美副助理国务卿孙晓雅赴台参会 国台办:坚决反对

2019年10月16日 15:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 15:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“量子波动速读”骗局背后 “走火入魔”的是谁?

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3.0T车型(下文简称MacanS)魏粕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棉巧肯,所以在这篇文章中委慈谅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容径柔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臀阜切。作为整个车系当中的中配车型覆,MacanS绝对是性价比最高的一款巷栋挤。只需要多付出13万檀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丛么。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汝:10.9万 车辆总价(含增值税)欣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玛蜜透,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件节,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翟,当然这些选装件也个个价值不菲鲜屁斥。毫无疑问孝,我测试的MacanS同样选装了不少配置录簧,加上所有的选装件之后申恳唬,车辆的总价也达到了79.79万娥俯恋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叔漠桨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苛担,比中低配车型长了18mm存拱。从数据上看羔幌筷,MacanS除了高度和轴距之外田,都要比Q5大一些擞犬擦,但是由于MacanS车身足够低矮滩篓攻,所以从视觉效果上来说发浓,MacanS的车身显得更加紧凑踌,也更加运动蹭悔懈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斑前场,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墩骚谋。如果光看前脸的话败,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo券。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偶毛梗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骋缉紊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碎翻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赔。如果不选装的话掳涡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18边斜。   MacanS紧凑忌、简洁的尾部设计售素,充分体现出了它的运动风格碴豪,简单的尾部线条用最平实的设计语言趴顽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型繁柯。同样运动的还有它的尾灯兔筋,狭长恃谜、扁平的尾灯造型睦,与尾部线条搭配极为和谐遍先换,起到了画龙点睛的作用感。   内饰方面趣培,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怯,运动中不失豪华感韦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畅堂。但是有些遗憾的是宏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岛汉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聘髓,感受并不算太好蹄聚厩。   Sport Chrono组件颁伸,包含了中控台最上方的计时钟丧瑰色、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怯墒。只有选装了Sport Chrono组件浇袖,车辆才可以进行弹射起步妇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少径惋,但就算是为了那个做工精致的计时钟盟沁,选装Sport Chrono组件也是值得的绷,毕竟1.8万元的价格坊,对于保时捷车主来说也并不算贵弗翔才。   换挡杆周围密密麻麻的按键顶屡四,对于接触Macan时间不长的人来说睛车功,绝对是个噩梦牧,想要记清楚它们的准确位置尝使无,真的不是件简单的事情檀啥涩。起码在我开Macan的一段时间里瘟克矫,每次操作我都要低头确定按键的位置冠,真的不太方便脓希。" "  在国内提到奥迪卞港染,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垛锭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厂米,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丢稻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯础,这其中就包含SUV以及小型车米耿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢长愤巨?   在外观方面玖,奥迪A3延续了家族外观设计袍筹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴算,用在这样一款小车上显得更有气势习碾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓝普绣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计使,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些位操,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驴,辨识度非常高燃哗,同时大灯下部还带有清洗器丢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慷啊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琴铜蛾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秒拎垛,至少看起来没那么晃眼斧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刀秽撩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霉冉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弛,起到了很好的效果骚匿。侧面的造型上在A柱位置最高熬,整个车型几乎以平直收尾缓存平,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纶,同时让整车侧面看起来更大一些扇狮雾。   A3的车顶采用了黑白色的设计勾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乓并俊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些判眉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘿掸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了归胜惰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浪,轮胎尺寸为225/45R17究垦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惹扦噶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恳家,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗣浩迹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航,整体呈现梯形结构瘁垃淌,尾窗底部与腰线持平碎巫晶,尾窗面积最大化保证后方的视野瓢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赖曙,不过内部也采用了普通灯泡光源枢汉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣诼粒好哎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寒碑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的护,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毯舷舵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌行,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恫孩俱,S80L自进入中国之后廊耐贫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灭驴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汾保,但它所具备的那种低调内敛的气质肯都九,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掇。   2014款S80L通过对细节设计的改变筛耪凹,让自身在没有经历换代的前提下吉撩袜,进一步提升了性价比茫棺抄。面对强手如云的豪华C级车市潮铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囊隋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叙锯烯,想要抢占主流豪华车的市辰怕芳,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稀瑰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铆。   新款S80L对前部进行了细微的整容焚煽喊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僧,同时也紧随时代的脚步晚矩。相对保守的前大灯设计驼,已经不再能够满足时代的需求拧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯存谋量,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虹磁喂,但至少与时代接上了轨详爬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变突工,近5米的车长和近3米的轴距表现盘囊,让它在尺寸上并不会有劣势痞差,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坎笔极。外后视镜新加入的镀铬设计宿,虽然是新款S80L最显著的改变之一签霜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烈,沃尔沃式的家族化尾灯造型赂嘉侧,成为S80L尾部最显著的标志性设计台城。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偷疆逛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击行艰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型百汐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乐沪。   本文导航   分享到焕蒋泛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中长,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌极,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锭筐妊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯毡拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盟。不过旗下的产品线也过于单一叫峦滔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剑萝海,所以便下探市称涮凡凇,推出了紧凑级的GA3车型托捣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砰稿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型魄袒使,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毒寞酮,也可以看作是GA3的升级版车型摧,依旧主攻家用紧凑级车型市场窍芥藕。但是作为升级版车型猎锰,GA3S在外观设计方面有所升级奈奔斯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翟愤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型草,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纱蒋,使整车显得稳重而不失时尚感秘烽屎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧版鸥句、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丛凄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荤。此外蹿表猛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酒,为双五幅铝合金轮毂卵孙靡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大答很,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莽韧寂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长不惯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型和率,传祺GA3S的造型设计并不落后刊丁蛙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手告们斑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸感,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邢败劫,12万出头的价格或许已经超出你的预算翘石叉,但是无论是从配置还是动力来说菲泉,值得去掏这个钱晌灵咀。可能我这些话有些官方措辞姑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法草荤判。   1.0T嘉年华外观蛔挫掣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挥绞蜜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驹常胚。为了搭配这台发动机阜红淀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呕殿。   内饰部分陈翠端:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炔脖脐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些需硷白。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疙锹,这个级别的车型非常少见琶。但并没有设置外部开关内俺,而是需要进入屏幕内关闭磋糜蹿。   本文导航   分享到鳞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呜,与大众168万的海外销量相差无几盗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桂戏,依然凭着一款SUV车型思,在国内获得了不低的曝光率巨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓤。今年4万台的预计年销量壕浮景,相信有一大半都将由这款车完成始辩棺。虽然这个价位区间的SUV里倡晾,无论国产进口都有不少车型可寻浼┥,但路遇科雷傲的几率依然不低稀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢理?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢多?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畴铺堪。这款车的发动机及变速箱等核心技术捌内,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备科捂鞠,并保持了雷诺一贯的安全水准委。而今天我们试驾体验的抽副贫,正是这款车的第二次改款写茄,已于2013年在成都车展上市泞许盛。   外型上肠毯腐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栏赣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徐颈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廉醇评,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锌湘凑,倒是显得有些“萌萌哒”铅鹤摊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谢孩。   侧面造型上睡似努,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磊涟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辽。虽然尺寸算不上大笑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氛暴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腺缸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伴。另外坡,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬奋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剖颗。   尾部造型依然圆润刑牌桶,和略显呆萌的前脸很相称凹。上下对开的尾门很实用襄,节省了上门开启需要的空间碘干,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寂邻巧,载货坐人两相宜躺麓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戌瓶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜田线,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唾扇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椭。当然靡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筋垂枷、大黄蜂勤、救护车等“老熟脸”们会出现即,编剧还添入了不少新角色鹊通,比如老牌人物“探长”回猴腐,军械武器专家“十字线”毙,以及人造变形金刚“螫刺”等磕犁镣。对于最后这一名小角色而言究姑钝,它的“身价”并不算昂贵箩董,并且在现实中薄督下,它的综合表现也算是可圈可点锯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罐媳,说到这里骇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹅婚磷。   言归正传娄垛,牺牲自我庆,从而使“大黄蜂”更加强大烯邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缮比,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中填槽婚,想要拥有它并不难哭,最低11.99万元就能圆你这个梦蓟疙卉,只不过它不具备变形功能八。   从设计以及尺寸上就不难看出郊纹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臂即夯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侩俱,所以对于大部分人而言线瓮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些古储戚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔登迫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敲缺肉,具有相同的特质的车型还有福特翼博涩、标致2008虾帝。在对表面参数对比后睹檬,创酷的优势还是比较明显的沧焕富,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响檬乱燃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悸价,平和的尾部魔矩筒、延伸至后翼子板的尾灯组虏垫掠、向上提升视觉的包围等等呻些,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栏疤,当然也没有明显的不和谐感耐钵佛。" "     对于英菲尼迪来说临苇镁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疽袭氓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萎慰首。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘸拆,这最为主打的当属轿车Q系列隶犁阿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50客,在现在都在大搞涡轮增压的时代堆嫡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量道眯荆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受什,而今天裸狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碳极。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型傲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阿缝戳,就是英菲尼迪的G系列产品苯陶充,而随着采用新的命名方式擅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醚,从之前曝光的一系列的概念车来看衬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格李沙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巍擒热,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茶诫,而带有这种印象而来的就是瓜:这车动力强么嚏辞?怎么看就像是卖外形的呢每放?   首先在外观上其冉粗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格定浩渭,采用了更为吸引眼球的设计思路狸扇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凹退怠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满我蔑培,同时也充满了一种力量感枪饯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方省,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驼檀。   在车身尺寸上唱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裁灵釜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擒通,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm客,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纳闹妊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅般,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卧告,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烈梢届,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸考尸凯,在这个级别算是中规中矩乡芹上,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列层餐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轨缎赐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格套屑蹈,同时也保留了圆润的线条风格笛你惶,尾灯的点亮效果依然印象深刻虱粟辟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰人拈交,这样增加了尾部的层次感挽牧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肆乌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烧暗停,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛔磺加,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辖汹,并且入门售价也仅10.98万元拉财,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势厕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乐抖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枷阿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谢灯,但车身上的差距并没有售价来的明显覆晴,因为锋驭真的比它们便宜太多了坦饥凑。除了合资对手以外缉系,它10万元起步的售价愧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧污补。   铃木锋驭的外形设计上兢擒偶,我听到最多的就是两种声音牢趴坝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梢誓,而另一种则是感觉外观不好接受人,很少有介于中间位置的人船紊惯,毕竟外观是一种很主观的感受刻懈,仁者见仁智者见智死牡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔沮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哀喂扒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型频,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料似枷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娥。接缝处体现最为明显徘,而且它在内饰配色上也相当讲究纺酬权,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脱蔚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房奇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓舍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型动,售价为15.48万元葱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缓携讥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值簇,性价比有多高了媚但。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裳被,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疟戎。况且奸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椿裸维,还是非炒〗厚道的凯。   本文导航   分享到簿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彪稀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动很句豁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讲骏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苛天,这作风跟大哥卡宴如出一辙钨马。中配的MACAN3.0T车型(官方售价籍孙多:68.79万)在选配后价格逼近90万元窟宛软,而且市场上目前一车难求课。那么问题来了渴竟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晒勒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绣,到底这两车有什么区别厢盒判?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异手抠,帮你捋捋思路试。   注娇桅僵: 实拍车型为MACAN 2.0T缄烘,为了让您一目了然江,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窜。   内饰污词酣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澎,可以说走在大街放眼望去到处可见衬祈。基于目前的消费理念羚布,如果花20-30万去购买一辆SUV娘垃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笆耸惺、实用的内饰情、以及良好的通过性贰鳖,另外还要满足偶尔越野的需求噬。面对人们如此苛刻的要求令,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婪,看看这些车究竟能否满足众人的需求长爱埃。相比其他媒体的评测方式蚂洼,我们易车选择了多人评测的模式茫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平式绘疗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评难捶。    此次我们挑选了7款SUV车型笨吮,分别是搽晦炽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痢肛捍,分别来对它们进行详细的测试腿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秘勘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忿:25.28万元   市场优惠先阿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凡绵澈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅售妨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抖观罕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翱瘟奴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闭瓶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足输倪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疤败,看上去更加的协调娶汐。   至于尾部方面磁瑟寸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虎扇,乍看上去有些沃尔沃的影子凰忿磷,整体采用了立式的设计风格岛瓤笑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亲膝,尾窗位置比老款更直也更靠后胎抡。   小结痹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑试妙谁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象授,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骗蝗炬,前后不是很搭调阀,尤其后部的立式设计第伍霓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渴蒂,但空间利用率上则会相对减欣帧,比较适合那些舒适一族镜播。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谭面:25.28万元   市场优惠菩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了京,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畦甭孰,新车的整体造型十分具有张力倪袱持,五边形的进气格栅更具立体感勉含秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内墒武,大大增强了整个车头的时尚性嚼绞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力省省潦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刻,但整体并不是LED的灯组设计办,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辫非,在视觉增加了整体感的同时镐诡,也大大提升了整车的运动性实平冀。   小结就疤裤:马自达CX-5在几辆车中尘,我认为是最具动感的一款含骡,整车前后比例十分协调恼套闭,外加搭配蓝色车漆聘哺峡,使得自身更具个性戎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靠赖,详情请见后面的驾驶感受篇孤惮副。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD部:26.78万元   市场优惠洪蒂:1000元   如果不知道它是奇骏的人酞钞,在大街上看见这款车社定僻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坡矗蔚,同时也是这7辆车中变化最大的车型察,整车不再是那么的棱角分明含,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忌胯缓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿破涎仕。   由于采用更具流线的造型设计唾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯算,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念操摊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性表。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢泰,尾灯与前大灯造型相呼应豌涟菊,并搭配镀铬饰条加以点缀律瞳。   小结龚诺夕:由于我个人的车型为2010款奇骏衰,所以面对这款全新一代的车型授汕实,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘸啥片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厂,奇骏是个不错的选择双鼎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谁:27.28万元   市场优惠刃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钦,就得到了广大消费者的极高关注度势狮,整体设计与上一代差别很大誊,不再是中庸的形象材韶凸,而是更加犀利的造型颅危效。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椿将齐,前中网分为两段式设计磕饱巷,但两块黑色的格栅全是假的混纷,完全是用来装饰用的吩寄蝎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烘拈。   熟悉老款车型的人都知道娄曙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屉挺彤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赤篮班,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擦,从而保证了行程的安全性碾寥。   小结北:这款RAV4整体添加了越野套件龄盾都,所以并非其原车面貌卷揭付。但无论是否经过套件的选装充曙,整体的造型还是十分具有潮流气息的玲,另外值得一提的是樊沙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腥脖浦,依然是几款SUV中表现最好的贫懂,注重空间表现的朋友们值得考虑添。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捍:31.58万元   市场优惠杀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款石丘动,所以变化并没有其余车型那么大顷吴褪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鬼叹,棱角分明才是其主基调独规钾。   后方整体没有太大的改动沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盖,设计很好的与前大灯相呼应窃,夜间看起来十分的醒目们访矮,整体也很协调伦篮。   小结姑懊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诫冕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力量,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点改舞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的列,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辣,途观还是比较不错的选择硼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型表吃:25.28万元   市场优惠藉捎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概幻兀克斯的外观胜踌,那么这款翼虎你必将也会喜欢淮虾,因为它的造型就是一款大号儿的“咐贡犯常克斯”仑贪。单条镀铬饰条所组成的前中网斧开渤,显得整体十分的修长烹频伪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拌豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气土请猴,提升了整车的档次灵赴忙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑患。   小结乃谅叔:翼虎是福特家族的新端也,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该镀#克斯的身影环,而对于新款缚げ芄叮克斯的整体造型白,个人觉得还是很不错的默裙,那么如果您要是和我持有共同的观点狸,并且想拥有一辆SUV车型彩楞,翼虎绝对是首选范围烧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劲偏:27.69万元   市场优惠嵌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魔,但随着Jeep旗下车型不断的改款牧杭巳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息输联,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卿,圆圆的大灯以及垂直的中网全梁内,无疑均是Jeep最原有的样子瘸乱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型前筏监,无论是后风挡还是尾灯快,都为方方正正的样子沪的,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暖。   小结熔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫羁臁,淳朴造型及棱角分明的设计残獭,在保留Jeep家族血液的同时拴痛,也为整车的空间做出了较大的贡献芜脑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碧蹬莲,详情请阅读后面的文章芳艰。   外观总结吮供溅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谅,基于每款车型的特性哀堂,有的为小改款葛借、有的则为全新一代睬,所以有的基本没什么变化浮、有的则“面目全非”锑凹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秘础,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贿幂纬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盖县呸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侍厩。通过每款车型下方的小结块,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卑扣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颠角茂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娇,你可以理解为营造纯正的氛围菠袒譬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苛翱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欣皇谜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挫蓉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渭邢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盘闭良,绅士气质是宾利的“看家本领”动。往往挡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质删捷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揭敬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限返窗。现在密迟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搁溺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渡。自古以来票瞬垮,“Speed”一直是宾利的性能标签喜灵形,以此向2003年垄断勒芒冠什暖响、亚军的Speed 8赛车致敬趣谈。    作为宾利历史上最快的量产车型季秸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叮踏茅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戒,当然俱愤埂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藐。    伴随著经济实力的提升湾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梢电淑,当你身处被“泰禾北京院子”碾匙抠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贪,肯定会追求更高层次身份上的匹配腺靶卡。我几天前去宾利销售中心坍耗,它长廊式展厅规慕崭希宏伟擦勤,处处是浓郁咖啡香凸衬缄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑞,对其购买力是不置一丝的怀疑靛存圭。我想痕,只有宾利抢比档、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锻。我敢很确定的告诉电脑前的你们卧猴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰五暑蔼,在中国未来一定能卖到脱销艇。   >> 写在文前翱壬唯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饰,英国品牌的表现令人忧心忡忡司甜纱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呕肯,它们目前都散落在世界各处判钾,有的受到追捧有的则走向终点熬。即使获得成功的英国品牌肉庞,它们仍为自己贴上的“德国标签”炽镁、“印度标签”的身份感到忧虑臣矾,毕竟逝醋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辽礁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造位劣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醚、原木的袅袅余香撑栖猴,这种气味只属于宾利男贿、劳斯莱斯们挎虚淘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匡农废。    从业这么多年剃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛔狸阀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心另头,囊中羞涩遥不可及自然很重要潦小钞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦每。我认为一辆好车惠诗,应该让驾驶者舒服捞谐、安静觅、惬意的完成从A点到B点的旅程剧袄桃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胸绒瞄,却实现不了我小小的梦丸。我一直认为坡,真正的贵族啥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赫叼,即便妥协仍然能坚守初心奸靶。此话适合改变自己的GT Speed钾,你知道吗肖电?世上最难的事情就是超越自己舅砰,GT Speed做到了 事谐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剁痹,当你启动它时憾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态东错。   >> 外观狸贤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翁线缅,作为宾利目前最为畅销的车型壬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”路箔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苯。但是皮歧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擅坡颧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隆锹仆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陆屋狠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛔捐俱。当然棠懊曙,大部分“土豪”车主也不在乎焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徽。    外观提升不是GT Speed的精髓烘蛊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舜停,动力彤、刚性兢掀纷、减重上的工作任重道远镭暮端。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg超祷帘,仅有2.3吨踏败,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寺伶。不要小看这350kg瓷肥,几乎是一台V8发动机的重量商呸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怕锌我,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芬督鲍、多连杆后悬挂和防倾杆等该拾惮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烷坞,分别是Burnt Orange(橘)哨墩、Sequin Blue(蓝)替危艾、Excreme Sliver(银)玛。为了凸显GT Speed的特殊崎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某苍河。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悍。宾利工作人员表示逃陷脖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懦劳伎,尤其是在中国等兴新市场更是突出边浦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谰岭儡。    你知道胖子多么努力吗说顶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淖谱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超降。那些把高性能作为卖点的品牌县,现在宾利也有资格和你们一较高下歪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鳖,其尺寸为(mm)设矢茶:长4806唉、宽2227巢、高1394缔,轴距为2746mm僳凳。我知道疮污脖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盟,为了让你做到心中有数萍耸惹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫉。与竞争对手相比颠镜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砍报列。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杯螺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车授,哪怕国内的环境日趋恶劣僵眠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亥偏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭思,整个过程大约需要22秒屠虎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胶,从而避免占用后备厢大部分的空间蕊叼概。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挫山狠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勾恐泻,没有法拉利暴躁屑,缺点恐怕是不高调俺胳弟。不信你点击上方视频听听视频里声音旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恢: 作为欧陆GT的性能旗舰午腺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辰弘,不仔细研究根本发现不了它的区别铣。虽然外观变化之处并不算多捣违,但是对于轻量化隙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性核。" "   7月21日欺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)合挡慑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炽、北汽E150嗣喇,成为第一期家用空间王冠军券亨嚎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜡薯。它们会有怎样的空间表现磺纺缚,不如一起来见证撇密临。 本期内容开始前醚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陇: 好了解肪膏,正式开始第二期内容新叮。不过简单说几句疾,为了没看过第一期的网友们驹吼窃:    你可能会发现蹭筐冕,随着岁月流逝题戮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霓脚,也当起了小爸爸坏号滇。恰此时旗疚紊,他们对车的选择可能也有了新的取向姜佃饱,空间大薯防欣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慈。    基于此卡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼎,让大家对车辆的实用性有个较全面拭、正确的认识翁维堕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吮垛、模拟一家三口郊游的情景实测拐粟、细节空间的展示围恋、实体娃娃的数据测量四个环节进行眷碌隋。   话不多说欠啃,有请今天的选手赴慕,登车蚀涿妗! 第一环节度憾澜:堆放整理箱杆擒,能放多少放多少    由于很多厂商叭唾链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升持拉眉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蠢鄙物,也会帮你量化一下车到底能装多少升朔雷溺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慑碍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桔将,并加以不同颜色区分畔退,目的是给你呈现最直观的感受塘祁秤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据干,仅供大家感受一下狸私。今天我们拿箱子说话斜峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子拐凶铰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下襄:由于时间关系勺,我们这次只借到了骊威的低配版翁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怒蕊,但高配版的骊威有这一功能绍。 首先出场的是骊威蓟:    状态一都估:单纯的后备厢空间 状态二秦迹:放倒后排座椅后的空间 状态三滥记:除了驾驶位的所有空间   编辑点评导敬僚: 骊威一如我们所想的那样诵,空间的确是其一大卖点夯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侧,小伙伴们都惊叹了!骊威贰寄鲸,实力不凡叉媳。   其次出场的是致炫脚硷泼:    状态一长拢:单纯的后备厢空间 状态二计:放倒后排座椅后的空间 状态三克龋虑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评很丧: 就如文章开头介绍致炫时所说匹篙红,空间抠蹄烹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆脊兴。通过这一环节放整理箱的测试侨搜捐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漏兰拼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一头惦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泻创:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旦山:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结北: 通过摆箱子的实战俺,以及上面表格数据的对比立斜涸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利独间。而致炫与骊威差距也并不是太大姐谜,可见其空间不可小瞧炼禾乘。接下来又有哪些好玩儿环节染丹昆?而两车又会有怎样的表现呢浦笨?请继续往下看乘。" "   今年5月是充晌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贯存仕?9挡无用泌晦?自由光深度试驾报告》)瓮檬。当时泼狈搪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扭幸。    6月文尝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巍。不过3.2L版的离地间隙纳、接近角常、离去角晤斥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胺臼碴?    几天前篙红,我和赵璞试解想、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淡廊,这车还行不行失掂?    我们的第一站浓沸四,魔都上海热。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烘霞翁。在经历了噩梦般的改签澈、等待链、登机味悲、继续等待之后幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壁寸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圈敝详:“游遍世界各地吴,开尽天下好车郸埠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戮通。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掀呻诬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫡垮邓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多井粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家侗嘶懦,我在纽北环实际驾驶过挞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炕擂全,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型场渭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缸,在国内也非常抢手炔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升许炮赁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓢苇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变分,基本保留了GTI所有特征首抡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升行,在舒适配置上也更加的平民化媳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掏添,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纱,例如两边的侧裙以及尾翼等硷铂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绰泻帕。但低调的外观也有自己独有的设计元素韦曙,例如车头处GTI特有的红色的拉线乃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性损酣放,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm青渐。另外侮,新车的LED尾灯造型也很有特色绘蔷。海外版GTI提供了红色窗离、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畏蔬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湃删套,但国产后或许可以与国内的消费见面碴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寸匈哄,我把它们大概分成两类扔星:靠谱的和不靠谱的悄摩鹊。不靠谱的原因很多闻,有些续航里程太短解嚏吗,上车就开始为电量担心;有些性能太差恫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唉,几十万买个两门小车疙撅,真当我们都是土豪吗捶?   不靠谱的理由千千万扑,靠谱的标准则大致相同饶童。续航里程不能太短稀,加速不能太慢匡凑,最好还有些实用性箩,价钱不贵就更好了合。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了希,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讣健唯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平即,拿汽油车举例的话细窖,90%以上都算得上靠谱掇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说典,能达到及格水平的车型却不算多璃。我们的这辆测试车是2012款的途,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怕玖。还好时隔两年雀暖,e6的动力系统并没有发生大变化旗盛梁,只是外形和配置有小小的调整瞬猜稻。   续航里程川:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓬颗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞧势。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苦,这其实只是理论值褂繁穗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱落娇,实际用车时很难达到皆苫莽。夏天空调失、冬天暖风贾徐、高速快了肺敲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔼。   这种电动车只是日常通勤还可以菜,但稍微有些想法脆嘉,想去见个朋友铰逆、买个菜寥吩克,心里就得犯嘀咕垄。这种心中总有事悬着的感觉很难受讥图从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攘摆。   由于时间原因表瓮惊,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窟,其中高速路况三分之二栋,城市路况三分之一宋词。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来么,我们的行程其实就是三段权路,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敝乖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桓毯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宠换。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔷,显示续航里程320公里巢党。完成第一段高速路程时(43公里)碉,电池余量82%(耗电17%)黎舍剑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夏,电池余量63%(耗电19%)盒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绍,电池余量45%(耗电18%)纫仿够,续航里程134公里(减少61公里)款。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右归琳,比如第一段高速行驶汹,续航里程减了59公里胚录涛,而实际行驶了43公里刺瀑,二者大概是0.7倍的关系父,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚂邯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玻胚,拥堵路况似乎还更费电一些确弦挖。" "  近两年睹碾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幢咳健,很多大厂都推出了自己的纯电动车钱率,先不说比亚迪这些纯自主品牌概,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裴械。今天缮省捌,我们就提到了之诺这个品牌嚼矮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌花咖,主打高端断,并且未来也是只进行纯电动车的研发金苔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芯艾巢。今天朔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饰呜虐,下面我们就对这款车型做一次体验掇伯。   之诺1E只租不卖剧海霸,租赁价格为彩:日租金为400元/天巴鹤,长租(3年期)为7400元/月誓,现在消费者就可以对这款车进行租赁怂妹。   租赁价格包含示:车辆上牌沤溅、充电盒安装(7.5小时充满)沮坊闻、保险蔷、每6个月一次定期检查保养请、车辆维修朝腑现,7天24小时道路救援炊、拖车以及备用车辆等挎朝成。   之诺1E是基于宝马X1平台打造户,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计将呵墩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计红囱,虽然亮点不是很多桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赁差,树立之诺自身品牌的辨识度吗瘟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呈恕日,辨识度极高囤日祷。 既然是同平台打造版,那么轴距和宝马X1也是相同的履匠颅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秀讽堪,尺寸为225/50 R17冬,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎呜。   本文导航   分享到肮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哄常,它是南京依维柯生产的车型梧,隶属于跃进品牌旗下眯犬唬,是一款定位中高端的轻卡产品舅。该车是在2013年1月首次发布的叹秤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悍跨弄,为用户提供了更多的备选车型诫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凄黑甸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垂逻氢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇垃腊,宝马向来不走寻常路魔圭,旗下的SUV并非越野硬汉募订丛,而是更加注重公路操控性尚,所以在外形上也有着自己的独到见解捷蕾。Coupe原本只是轿跑车的特征角取,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜苯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婪滤。在这种背景之下东,X4应运而生瓶创湍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冯钩夯,宝马对于X4的设计便更加得心应手宋捆。从车身尺寸来看惫筷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化记暴。然而实际感受上蜂崇箩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昆胸限。它们的关系就如同X6和X5场里,一个张扬岔雄、一个低调绷汀啦。要想瞬焓状撸酷趣嘛?X4很在行少谓。   这辆X4的外观加入了大量M套件狙,进一步凸显了它的运动风格史衫晶。夸张的前后包围降低了视觉重心冲场哀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢连革馈?所以炕孺,接近角蒙清报、离去角这些数据对于X4来说忿涟,根本不重要掂凤烽。   和X6一样篮惕冗,性感的臀部是X4最迷人的地方祷傻村。如果从车尾来看蔬,X4确实比X3运动了不少餐,高挑的腰线拐扒、厚重的尾部都能给人很强的力量感火。对于35i来说垫,单边双出的尾排着实有些低调仍夏。尾灯的造型是典型的宝马风格储描,造型简单姑、大气拳随汰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淋桶蔼,前245mm绵建傅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裙琳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旅期诺,这是一款综合静音繁拜、舒适廉、操控于一体的轮胎蜜母宝。在我看来糖供,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悍谈,似乎更为合适刻典。" "  原标题空:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壤摩氯,该车除了外观造型犀利踞畔沛、内饰豪华惫届、配置丰富之外孙犀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啸颗。作为一款以年轻偶、时尚为主旋律的产品累膛敬,NX开起来的感受如何舅祟,今天我就为大家正式揭秘篮。(注钨还:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢蒲璃,如NX还、ES距、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惊桨桓:   NX车型的外观内饰设计风格摆甭,在之前的文章中我已做了详细介绍锤赂咖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品微。从实车给人的感觉来看好,它的确做到了这点碗县廖,不少人见到它的第一反应就是踌就:恩秘衫,这车挺个性鲤、挺漂亮蹈喜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龋金脖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计链瓷衅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度前。此外持,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘶嘲,进一步提升了科技感澎。不过它并非全系标配涟吐,在入门级车型上近光灯依旧是LED醚,远光灯为卤素灯泡话恃妇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈牧Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吞芒么,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贤荷狸、宝马X1做直接竞争龄慌关,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV塘操仁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰怪未。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寄喀酥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冀苛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹刺ⅰ,其中一款为17英寸开,另两款为18英寸暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烷,在国内的售价大约1700元/条蛇。   车尾线条与前脸相呼应卸辈,造型犀利检,棱角分明斯,以凸显整车年轻弗济、运动化的产品定位辜衅。同时秘,尾灯设计十分用心扩会,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锹监拓,特意在接缝处增加了一小块LED匙垫。   内饰方面骆情轨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圈孰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用石钝,大幅提升了车内的豪华氛围莎版土。   据雷克萨斯厂商人员介绍凯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏青哺甘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岭使箔,它的使用方法类似于电脑的触模板间,并带有震动回馈功能裤告。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用警蚂巷。此外擅芜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统登艇叫,我们咨询厂商工作人员侣,这配置会不会引入中国胃醒杜,对方并没有给出明确答复鸡涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涂怪席,作为家族中的新进成员赖,NX的表现自然也不会差行叛。为了符合它运动化的定位守和箔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廖盖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恼汀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茎钞厕。   在海外评,NX提供了全景天窗轨蛾签、普通天窗和无天窗三种版本的车型掂缅毯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猫苯,采光效果很好勃嗡,但无法开启岁犊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骂,采用的是外开式设计愤。可以确定的是渡衅逻,上述两种版本的天窗都将引入中国娃穿,至于无天窗版车型是否会引进捶,暂不清楚扛泛侥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年片,马自达CX-7在海外推出;2009年受偏,2.5L两驱车型引入国内昏,售价28.8万;2010年湿,增配的小改款车型上市蛊怠,售价29.08万贪白冻,同时宣布国产意向;2012年羚,海外CX-7停产;2014年溃杰惜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惯,等它国产的人此时已经老了四岁了米裁。   从以进口的身份引入国内赶斗,到正式国产经历了四年左右的时间侮淌,在这四年中进口CX-7销量并不好品氖,一方面是当时市场不成熟让,后期竞品丛生将其埋没了耻摆啃。另一方面原因也在其本身菇纶,比如定价高挂、2.5L发动机动力孱弱等等凌哪泉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汤盛掠。在测试之前贾绰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奠巧慈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藤迟塘,搭配6挡手自一体变速箱本。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机下悲,只不过调校要比CX-7上的更为激进徽雀颓。即便如此苗垒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塑巍们。   油门的设定比较灵敏钱汕磁,起步和加速初段都还比较轻盈镶比长,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粉显澄,而不至于拖沓兢,一切都显得易于掌握地。变速箱和发动机配合的是那么默契佰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玖祭,只是在极拥堵的道路上蠕动时施居,1挡与2挡的切换有点闯动而已盎效染,问题不大弛。   转向和悬架的设定偏向运动恐边,采用机械液压助力的转向系统比较重词,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣票痪。悬架没有“忽悠”的表现慨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恒锣,车内乘员经沉福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驾陆隋。悬架后段偏硬钞堵,在弯道中并没有明显的侧倾祷山,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亭急。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翅屋冠,动力供给够积极射娟,表现不错昏能,驾驶感觉非常轻松羌挫,动力的跟进也很是及时檄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)管。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洞猩嘉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滔赔,而且不是那种喷涌般的迸发省,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壁挥,给人相对内向保守的错觉棉芥。   CX-7更擅长的是中途加速罐,比如从60公里/小时开始驹避涎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易长,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锣窟,这几天这种沮丧感时常出现湍。不过也正是这个中段加速的特点虏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忍巢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辣,稍踩油门就奔向3000rpm冲,便能得到很好的响应离劫,仅有极为短暂的降挡迟疑喇粹,随后就催逼出了足够的扭矩识。简而言之妊讣凛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的损,容易上手瘸,各方面的表现也都算令人满意睫凶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讼炯泛,涡轮增压器起到了明显的效果联腊奸,就像注入了某种精神类药物句,虽不时刻保持着亢奋状态弟据,但兴奋状态确实随时可以到来埔算,一切都听从指挥砂沉。这种持续的加速感可以维持一段时间瓣,心里不禁一阵爽快疲乳,当然垛扩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光口,测试油耗的过程共行驶了134.6公里附岗输,消耗燃油17.94升叫洽,平均时速为30公里/小时蹭发,全程开启空调贰暮,平均油耗为13.3升/百公里丹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鄙夸泄,CX-7绝不算省油的那类奠势,准确的说是比较费油恼嗣趟。另外滤让啊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疤雄,无疑使用成本相对较高休剧牟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡麓。说实话煤秋,那是我第一次接触这两款车小。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象零鼎舷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铝谴强,动力同样够用冷范息,但输出并不算线性牡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聚。当时我就在想许,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澳汝,而如今厂家真的这么干了涛疯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疽郎介,增加了几项配置垦筏,外观方面几乎没有改动岭媚,图中的这款车只是增加了车顶行李架怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件距附。   这款帅客HR16是一款7座车型讣,它可以满足国V排放标准场壕程,车窗后半部分采用了隐私玻璃辟腐颈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怜孩。当然孟,帅客实际上是一款既可以满足载人寇黄筐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逆,所以它的车系中包含了5座品、7座储撼柑、国IV卤姐、国V等各种不同版本磋孩全。   除了挡泥板之外屯算虾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岸测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侩绦弯,其中的最强模式叫作“Dynamic”攻,译为“动态”痊烧刻。有意思的是粱,在英文里介搓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赔儒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窝姆悍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗需?——开启动态模式廉藕,就等于点燃了一根无形的导火线辽弄。   要追根溯源的话椭卜首,炸药起始于中国哦剃投,属于四大发明之一淀汕挽,不过相比中国发明的黑火药泪耻痪,硝酸甘油平时更加安全可控且狗,而且破坏力更强却配。奥迪RS 7同样如此班估祈,它多数时候表现得比较随和婆烁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歉。   首先从外观上就容易看出它很厉害另位。奥迪A7之所以独特哀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乌,人们将之称为“Sportback”究,在我看来低篇,它的廓更像是一只优雅的海龟庙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种播奉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惜港冀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光东含,所以它已经不是传统爬行类的龟黔鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息局铣仙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞄锌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绅,让人不由自主的去稳稳扶住3呈、9点位置是块礁。   在风骚的外形和各种真皮垮碌、碳纤维材质的覆盖之下挫士晶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浦蔑卵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韦琶溺,这一点很好钡畔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筐班礁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群结委不。即便在这种情况下筛敛按,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陡赏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题多灌怕:谁给你的自信卖这么贵飞绞情?不错部炒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008套俺,它到底是盲目自信还是厚积薄发凌坑兽?我们一比高下汗缎肠。 外观对比拼女:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缚捻蔫,所以我决定说点可以量化的东西呢论。首先达很涡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啪撇图,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闲辈感。其次可能是由于动力的原因辨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泄魂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巨,备受关注的长安CS75正式宣布上市檀膛脚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栏贯鼻。在前期的试驾活动上瘁巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雀携,并对其驾驶品质给予了极高的评价胃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奥,和手动挡车型相比酥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待璃夕泻。 ● 外观内饰的简单介绍瑰蘑宪:   在外观方面翘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型道呵垛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馁啸,甚至连一个小尾标都没有骡痊矾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澳,但1.8T车主可能会对此有一些不满史篇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毖,轴距为2700mm巨你,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缝谈贯、奔腾X80以及哈弗H6师,CS75还是相当有竞争力的榷题,它的轴距和长度最大立,宽度仅次于哈弗H6忌,高度相比瑞虎5矮了35mm设。   在外部配置上许捂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砍。另外膏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氨缅碴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果相疟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邪承。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靛慌,市场售价约为700元/条酸,在同级别中算是很厚道的配备了诫栖。此外定诡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绞趣,只是轮圈被替换为铁轮圈对心,还是俩字——厚道挟长脯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阔揽惕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酮卯蟹,看起来更有层次感啥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙避陵、设计毫无新意翔、用料也很一般等不好的印象售。不过近年来禾狡悉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骂烫,长安便是其一姓蜜淮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旧姥,也很难找出它的缺点乃伶,按键响巷、旋钮的阻尼适中括讲胃,手感很不错讣瘁蓉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凤肪,分辨率和反应速度都还不错加,不过在功能性上它只提供基本的导航滇瓦秒、DVD涎狄集、电台染啦诞、倒车影像及蓝牙功能诬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戌每拿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稼沁锭,但是厂家对此并没有改进千籍肺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缕钠盼。但是贡四徘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甭居,同时设备名称也无法显示完整酿萎外,在用户体验上还有提升空间韦。   不过群热凭,在一些细节处理上褂德绩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疏播。比如在挡把前方的储物格先,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高炭徒,不过这块材质却为硬塑料稻佳板,实际上根本无法达到防滑的效果膜。另外诽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骏尺,这点值得表扬堕隙室,但必须手动摁下开关才能点亮勺集勺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踞。座椅填充物软硬适中览忌锋,刚刚好钮当,并不会软到开久了腰疼黄社帛,也不至于硬到硌(gè)人醛粳蒂。除此之外健蹿沦,包裹性表现也很不错莽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妇。另外袒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烦窃纲。   车内乘坐空间表现上畏蜂,身高180cm的编辑身处前排荡茨牛,头部约有一拳左右的空间逛狡,此时移身至后排耽壬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脐怯。作为一台紧凑型SUV车型佛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岛奶。   来到后备厢忿,长安官方给出的容积数据为590-1560L闹虐描,表现中规中矩钮刻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烹乌贰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍挪式,增加消费者对于整车的好感度垂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卿毫伟,如今市面上的电动车产品越来越多橇认称,开始逐渐走入人们的生活疏传,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肆委粪,大家对它的了解可能还不是很多孤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桶壕吼。那么这款车究竟如何呢歪钒奢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坤省、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拎瓦伸,我们终于有机会近距离接触一下泪盼损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岭丰拟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质内挫,因此其与众泰汽车合作儒,推出众泰知豆电动车乘善。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同描菱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惦蹬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗激槽?不管你信不信晶尘容,反正我信了燃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骄扁吨,售价为24.98万-28.98万元恰静途,共有三款配置可烟葡烊摇,全系均未采用quattro四驱系统函毒慈,取而代之的是前置前驱的驱动形式掠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胃祟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颅熬袖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糙憾,1.4T的发动机到底够不够用华煎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧密但,这些问题都难免让人担心拷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氢,它又是否值这个价格稗贝,下面让我来终结你的这些疑惑呢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泛垂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彪屏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样危逛词,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辨哺,既然大家都关心这一问题搬皑,那么我们就从这个问题开始一一解决劳套。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荒瞪,其最大输出功率为110kW匣稗蛋,峰值扭矩可以达到250Nm季吻保,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卫逻传。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臼丝,动力储备不足方面的顾虑黔,但是这些想法也好顾虑也罢喇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勾丸寡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枪反,油门初段的旷量微乎其微喝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点备,当发动机的转速达到1750转时酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谋半画,强烈的推背感也会随之而来挂法,如果你不是冷静下来思考一下担,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受态墙坞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候假,一开始的想法和我一样稀栓,换了1.4T发动机之后道虽雄,动力跟的上吗淬?心里总是怀揣着这样一个疑问剧,但是当他们开了一段时间之后剿涝队,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”噬林灰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格设,处于D挡模式时弘缮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝库,但也感觉不到激进的性格寥惺从。但是当车辆处于S挡时搁袱拟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涂抬撂,整个车似乎突然变得紧张了起来父疽,时刻专注着你踩油门的右脚醚聊,稍有动作便会迅速做出响应经。   在城市的驾驶中荣贬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炉敖贾,当你深踩油门时单池施,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞写短,或者可以说妹敲勾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓮。此外碑戒弧,作为一台不折不扣的城市SUV娘亭辞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僚焙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耙釜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扮迫本,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动付溜亩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壤,整个加速的过程非常线性厢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贾,不会表现的非常神经质嚷默寒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱貉蜂错,这台变速箱给人的感觉非常聪明处,可以准确的猜出驾驶者的意图盒港,在换挡的速度和时机方面非常到位铃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巨竟。此外桥啼详,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枫敲。当车辆处于D挡模式下薯,当发动机的转速达到2000转时诽,这台变速箱便会进行升挡的动作苦,从而保证日常驾驶更好的经济性膛玲汹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澳掇返,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漓臀腔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硕铺。   这台变速箱也并不是近乎完美戚,它当然也存在着自身的不足阜垂盎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灸踞城,尤其是在低速的区间内敢拭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沁览脱。此外楔棉,该车提供了四种驾驶模式的选择僻脱柔,分别为经济戚、舒适艾、自动和动态模式铰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耪毛清。 性能测试匆拇步:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惋擅位,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碌淋,最终的破百成绩为9.14秒受逞熬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芥阑鸥。奥迪Q3在三挡时完成了破百爸潮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仇玲坏。此外犁哦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没面,非乘纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乘吨蓟,整个加速的过程十分平顺和线性耪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旁。车辆在全力起步的过程中汝蛔,由于没有采用quattro四驱系统是,车身有轻微的抬头现象侈兴,前悬挂的拉伸比较明显鹤扮锨。 性能测试膊肛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乐济淘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩怯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脊靠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欣挛。在整个制动的过程中管蒙绞,G值适中保持在-0.9到-1之间恕室,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歼长,前悬挂很大程度的收到挤压禾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茬。此外寝惫吭,该车在连续制动的情况下辈,受到的热衰退现象比较明显杯,在连续测试过后娩式奋,制动距离增长了接近2米禾肃角。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疥崩奇,动力方面也足以应对使用的需求倍,尤其是在低扭方面清,这台发动机表现除了浑厚的功底娶竟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绞。对于一台城市SUV来说羌八,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑橇沤爽。" "  你有没有这样的勇气捷罕奇,一辈子只留着一种发型烤拍,带着一种款式的眼镜枷尉?或许多数人会摇头说不庐县。试想你现在穿着中山装策撂,带着大边框驼,留着中分头走在街上蕊辛,别人必定会投来异样的眼光持桨驾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓤,但有一种美赫,却是永恒的膘,我们称之为“经典”赦俱菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”卯粳叮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样此嚷,看似过时的东西稍加润色凹,就会焕发出经典的力量孪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拌,也是一个互相佐证的问题火。正是扛住了时间的消磨篇,一个产品一种设计才能称之为经典廊。而正是因为它是经典脓耸扳,所以无论时间如何过往岔潍,岁月如何变迁党跋虱,它依旧能代表着美博。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犁、保时捷911绍刃别、MINI这几款车了讨渺矾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姐泌,这是一种财富斤粟,就像一个国家的历史一样搅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膝。但就像中山装一样铣,如果不稍加改动沤,依旧会被人说土气鲸,MINI也是一样畅喉,细节的升华会有益于经典的传播和传承挥祈俱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多比募,是全新MINI车系中性能最好的茶曹。所以车头车尾都会看到“S”的字样穷迟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碧嗣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部队搁姓,这是它彰显不同的地方绿勺,尾灯的轮廓更大了返,但相比老款不够凝练锌瑟蕊,同时你也感受不到它有何种审美的进步河,个人感觉它是为了变化而变化颓。轮毂方面皇净,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号该恰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辰孪口,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)付。不过蒲,在真正接触到保时捷Macan之前笺长,我对它的真正实力也有所质疑曹淘角。众所周知脐菏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衬怠憨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饺?带着这个疑虑镀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅体触桨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓢新鸡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靶戒焕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似感阀分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吹腔凛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹦讥馈。在没有任何参考坐标的情况下擎污诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捣嫂鸡。排除了惯性思维的困扰睛骆,对于一款新车而言或许并非坏事川驹沫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布集储潜,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘛。作为保时捷推出的第二款SUV车型违,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痢纺溉,同时也融入了许多独特的元素泼胶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动处,因此在细节处理上南藤,新车融入了更加激进的设计元素邓。    作为入门版车型拜梦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骗裳山,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粪,并采用导光条设计臣疗,其视觉效果更具科技感汾取。   保时捷Macan的腰线位置较高亥勤强,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钢,营造出强烈的动态视觉效果凉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侣痴安。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况里女,我的同事此前已经为大家介绍厢歪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晶绘苯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陋途伐。" "   ??????? 提起观致盲翱敲,大家都会想起什么埃捅等?这似乎是一个难以回答的问题岭礁观。作为一个有着中国血统的全新品牌闷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冻康诽。在2013年潮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扦,一石惊起千层浪仿认。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峭铃蹲。   如今性另精,观致的第二款车型纯到单,观致3五门版也如约而至懊贿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兑?它的到来慑汐,在扩充了观致的产品线之后泼怠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吕帛鞠?自然是令我们拭目以待边素弗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磋千,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型模,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剐,时至今日都没有做大幅的修改庐琅村。就是这样一个古董级外貌的家伙幕图,最近竟然和新能源技术杠上了负许垃。2013年的日内瓦车展上括觅,路虎推出了一款纯电动卫士椿瓜凰,旨在告诉大家卫士宝刀未老睬湿。而这些天斑稍迷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徘恍,看起来寄粳镜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焦港羡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上申,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品上徊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痰解,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僵,并未成为现实僧盲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已典。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓶太床,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啸艰,并且这一次杆抒衬,车身上已经重新贴上了拉花祷览,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欣擂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹦鹊辉,而是一台真正的电动版卫士核。   之后通过各种途径的联系慌殊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叹赂,虽然这并不是一款量产车弘,也没有任何电动机碑仁界、电池组方面的参数数据匿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搓,我们认为此次试驾还是很有意义的厩漆。   ■ 外观造型列穷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雹吩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔡。   电动版卫士全球仅有7台胖部时,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌驴诲,基于卫士110车型打造瓤姓,可以根据情况容纳5个或7个座椅炯古卷,算是车系中的“旅行款”千郴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承檀舌邦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痴涤长。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计录辫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扫山,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檄边,丝毫不加以修饰篡渤。按照官方对柴油版车型的销售策略豌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寡供。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剃阀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幢北,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碘河。正对车头努绊谈,右侧翼子板的通风口也是镂空的录供柒,下方是空调系统的进气口碘筏纽,而左侧的则仅仅用作装饰竿擦累,所以是完全封死的状态旗胸老。   平直的挡风玻璃目、小雨刷斜睹化、面积可观手动调节后视镜磋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颧霓,而在这台电动版卫士上戎缅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韦。   实际上订,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致力咕段,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猛畦,电动车窗只照顾到前排乘客仓禄,第二排为手摇的蒋,第三排则仅仅是推拉窗宦迸聚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泼迹尾,确实齐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车染咖嗽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孰仙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赌搜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莆。   三窗式车尾设计除了古老外饭闯,想不出更多的词去形容疾廷,好在后窗电加热讼冬撂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氮舜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呛。至于各种不同用处的尾灯闷氨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苹囤猜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杀,并配备了13针牵引电力接口递,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泥。而对于电动版卫士来说五灌,这款车的拖曳能力也非一般强大芦尝苹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猩,在这四年一次的盛世当中处圃控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畴途悄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬∠怨,在经过整体的细化改进后整体更出色氯祈贡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒萁枇恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌貉,对于这样一款小车到底怎样局,让我们一起一探究竟狮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缎怯皋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斗岛氰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荡酗梆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妓婚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格线,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择席前,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承丈督瑁可靠的选择袜鼻迁。   相比现在很多的车型孙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奠促,个人比较喜欢这样的感觉降,朴素也是另一种风格轰晒伟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞠冒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分典,可以说是起到了点睛的作用慰介酗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仿泥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝邻颁,看起来还有些运动精神突。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组康特纳,同时也是远近光一体设计痕惶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气五,更加突出其可爱的造型风格相蒙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体承骄赫,同时也表明了J2的一种年轻风格戚琳。虽然是一款定价不高的微型家用车礁弹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置角储罗,雾灯虽然不是什么贵重的配置痕,但对于安全的保障还是多一分才好修砂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酗,实际使用中虽然刮水面积稍星湛愫拧,但整体还是清理的非常干净女。   在车体侧面造型上荒纳建,J2采用了一种超大倾角的A柱设计距虑慑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睦愤,这样给头部空间会留出很多深榷宛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感传,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坟啦。腰线起始的位置和大灯高度相同挎,这给了驾驶员足够大的视野空间溪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间释搁叭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拍尸。   在尾部造型上趣怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计何败啊,同时加大了尾部示宽灯的面积讹踩么,为了就是提示后方车辆注意安全奔乖摹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孙党,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惕,内部非常的深不过开口非常邢稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壕擎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具店乌灿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锭棚吗,虽然是钢圈畦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳同氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型履灰扭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少门洽敲。另外界氨,一直让人头疼的售价问题排,此次又出现了陕艘不,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势称京录。价格问题刀踏绞,在上市新闻 中已谈了很多幂,不过与价格相比寐教,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悼福,即将为各位解开疑问幕霓。   观致3五门版已于6月24日上市粱孩,目前指导价已公布某隙卧,售价区间11.99-17.19万元 坟百修。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吝:依然遵循简洁的设计思路拘阀颊,造型更显年轻舒啊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韦染末,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喂抨浇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晒朽律。可以说抡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纹视插。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帝摆,不过在细节上却更显年轻博厘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屁切,轴距为2690mm庙憋波,除了长度缩短了177mm之外究,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扮抖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敌娶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卫。在车身颜色上季匿忍,观致3五门版同样有6种颜色可汛洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕特瑟残,色彩更为鲜亮戒,也更有时尚感高。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痴蛙赶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纳里仇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晌店铣,而前雾灯也采用了圆形的设计圭,更显时尚碍。另外爸潍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯累肩、转向辅助灯和大灯清洗装置物号,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桐。   除此之外继,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大士汤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莎杭,并且轮圈的款式也更加的年轻送。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庭般赋。所以在轮圈与轮胎的规格上伸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雄:与三厢版一致佬林溶,细节改变不大绊芜筹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潍辟全。中控台采用对称式设计坝泄烩,各种功能布置规整刨簿侯,按钮数量控制在了合理的范围内倒孪,不会给人一种杂乱的感觉思耗餐。平底式多功能方向盘与三厢版无异箍池计,造型很有运动感阮艰,真皮包裹的外圈握感也很不错付腹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炉迹反,除了蓝牙电话谋季、多媒体播放等这些基本配置之外皇晚焊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务床迸比。除此之外松目,车主还可选配观致逸云的增值服务械,该服务包含实时交通路况线并、实时停车场信息和地图更新等贝醛。 ● 座椅及乘坐空间思任:白色绲边真皮座椅很有时尚感侈揽间。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僚瞧,与三厢版顶配车型相同黄柒。不过区别在于松湃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赫碾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奸。   在乘坐空间方面浅淬为,身高173cm的体验者进入其主驾驶座曙书,并将座椅调到最低位置后靖赫拨,头部空间大约为1拳台菜,显得很宽裕;而进入后排后瑰翰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疤涧吧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孺淮末。后排中间地板隆起幅度较大矮痊,长度也不适合搁脚驳杀途,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗡汐。 ● 后备厢纫、储物空间和天窗不:后备厢容积403-1105升钩飘汞,储物格众多颂。   在不放倒后排座椅的情况下好痰刮,观致3五门版后备厢容积为403升歉唉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题函夸梅。如果嫌这样的空间还不够的话匿,将后排座椅全部放倒后物,空间最大可扩大到1105升络惦。除此之外土薯世,如果您随身携带了诸如手机沛、饮料之类的细碎物品的话抄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间位隆鹿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉歉浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幻伺,可打开的总面积约为0.22平方米疙外赫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戈维。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疽季缄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侨,两者最大功率分别为126马力和156马力了残碘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伙剐澳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外海较,其他车型均采用6速双离合变速箱窘。在底盘悬架方面盼起昂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统难略痞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偿切萄。 ● 驾驶感受侧耍翘:底盘调校水准高角琶客,变速箱低速平顺性比三厢版好醒。   此次试驾会上侵氓,我们大部分时间都行走在城市道路中红,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噬损挺,起步时若是轻踩油门踏板堡刊谜,车辆的提速会显得比较迟缓糙幂尉,若要改善的话忻,需要至少踩下1/2的踏板行程斗短。对于开惯了日系车的朋友们来说社荒沁,这种偏向于传统欧系车型风格塑,而非“一点就有”的油门调辛兀可能需要一点适应的过程凛。   而在整个加速的过程中诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涂戊掀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辨蹭,咆哮声已经传入驾驶舱拾,可就是不见变速箱及时升挡跑瞎括。另一方面翁凄驳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牌贬判,整个介入过程并不是特别的线性码,其工作时的噪音也清晰可辨荷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硅勘涧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幂椭怖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受净,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换械衬,并且伴随着强烈的顿挫感草,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少久划,虽然顿挫感还是有刃衅涛,但已经能够被绝大部分消费者所接受嵌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翱,那么我可以回答您炽社剁,和大众的DSG表现相差无几感脾。假泼埂。   从观致工程师的口中得知厢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘿赤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歌,对变速箱程序极迁辉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整力啤稀,找到其中一个最佳点卢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低武。   在手动模式下板噬茄,发动机的表现仍然很积极肛焚填,不过由于其低速动力输出并不出众仁垛高,其加速度并不能让人感到满意癸帕,很大程度上肆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晒溺。此外裙酣堪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立是,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡实系缓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赋俱精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棋,而在此前的三门版车型上丝壬尚,我们就给予了相当高的评价班差。虽然仅从结构上来看秘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控替欺,但作为一款家用车痞窍距,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹭,高速行驶变道保证稳定性抱。事实证明藩厦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滇,并且从车底反馈至车厢内的声音惯嫡我、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看波,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尼刻弓。   ● 编辑总结换蚊:   从我们此次的试驾感受来看们,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻为菱吓、时髦的外形霉嚏蹄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纹储拟。与之前我们体验的三厢版车型相比筐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步式芍,尽管目前顿挫感还是存在恒疙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宠胆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过飞补橡,有值得称赞的地方技,自然也存在着一些不足钳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蘑井。另外赶蹿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元及,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佬、转向辅助灯及大灯清洗功能臣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泪趣,这样看来莎示,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少噶。不过佛回,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧物疟垛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋锹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辨飘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芍浇。但个人更喜欢两厢版本济秽绵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因环放。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祁。当然狙,作为同一款车泥拎胃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侠篓。三厢版本更加实用碉坦炬,两厢版外观更加时尚干练吞佳。今天带来这款两厢版爱唯欧涛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卵统,大灯的设计相对保守了穷,但也减少了人们对于这台车的争议性韭查。从而扩大了消费人群皆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好途,各有各的美刷户。但无疑伪存两,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的了胶。   侧面的变化并不是很明显扯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动临。相比三厢版要顺眼的多乾尺井。车尾的变化同样集中在尾灯上啸,尾灯的轮廓变化倒是不大集罗限,变化主要集中在尾灯颜色的改变钩椿。深红色的外围显得更有质感聚断。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腺,越野车是最好的选择庙俊介。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窃缚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菲酱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胎菲淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远么,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赐亭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抬捂茅。除了电视剧的锦上添花却咐搓,BJ40本身的魅力也势不可挡绷吵袜,下面我们就走近这款“北京青年”膳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜂坦蔑。   外观/内饰情拆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撅茧,或许有人会问那为什么还要进行测试搬粉锋。其实答案很简单氰碑常,之前测试的BJ40是一款试装车莫伦刻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫁呛,包括电视剧中车辆也是如此温皇聊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擞估,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妓淳潭。虽然我没有见过之前的试装车擎峨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钨,甚至有些地方与牧马人不相上下薄倘电。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磨泪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窝烦猾,这里就不再做过多赘述谢呛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芭,你会发现并没什么科技感筛模刑,简单的线条欢嚎、硬派越野车特有的见棱见角的气质乏传,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剩剃。另外矩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留担。硬质塑料质地的中控面板很厚实缔杜花,比起舒服的软性塑料手感稍差的孪伞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事量德桓,同理使用织布座椅也是一样魄,无论您是刚刚涉过水畏泌射,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谜,都不用担心县谱牢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器禽,不需要华丽的外表去装饰哇花套。虽然BJ40有着很浓重的模仿伤词氢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格死。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓣汝,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望全驼坏,让人想到真正的场地里去撒点野蹦劲掳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慑?惊险的高速穿插墓褪、精彩的甩尾掉头篇此碴、惊艳的侧向双轮行进趁洛悼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演可绿澎。时过境迁顺洪会,萨博虽已退出中国市巢傻铩,但把经典的两款车型(即9-3缸读、9-5)的技术留在了中国泥迸,在北汽成功收购萨博技术后抒透混,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泥硅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纱樊,主打性价比与实用性非。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祷变垛,只是在某些方面使用了相关技术而已地。   从外形设计上就不难看出七,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缝帝牟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70物藩妨,同时车身上所使用的犀利线条斤史,令时尚动感的氛围展现得十分充分免你。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疤怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级册蓖,车身各项参数都小于萨博9-3荤汝,所以直接套用的说辞显然并不成立谦你。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出默函沏,打造一款可以继承优秀基因复,并适合普通家庭用户的车型戏添,成为了设计团队主攻课程逞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降材,但紧凑的造型与简练的线条文雌,使其观感的持久性更好蒋麓妒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场描暇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竞,价格能接受痴谈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崩查斧。而现在也有很多车型供大家选择商,包括大众途安抒良毯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择就傲呕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现申零尚,它还有一个进口车的身份迹疤。接下来聊沉设,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳖。   外观桂:起亚最新家族设计赐萄桓,略显可爱酿箔力,大部分能接受纱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跨扔,同时又有一种独特的卡通味道含。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剩纺,没有配备氙气大灯朝,但全系均带有LED日间行车灯侨横、透镜及大灯高度可调功能恫桂。雾灯部分的设计很有个性刃婆净,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讥湃汹。   由于车身高度降低忻扔摆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翅汉漓,平滑的车顶线条降低了风阻系数韦供抖,流线型设计更加美观叫。全系除顶配的豪华版外窗斤,后视镜都没有集成转向灯功能漏。另外拜嘛斗,低配车型的轮毂也比较简洁想,轮胎规格为205/55 R16鲍拈。   新佳乐车尾的设计十分简洁踩羞斧,总体看上去比较圆润墩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昆,凸起的轮廓首尾呼应揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斑瓜酱,车顶带有行李架辫纲,具备一定的实用性构。新佳乐全系标配倒车雷达功能龄认,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题排。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滤扔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抡沮闪。而提到雷克萨斯回安池,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烁枷鞋,立刻联想到了舒适盾芹腾、安静等一系列形容词玛抛。   作为雷克萨斯主力车型势懊,ES系列占据其在华销量近半壁江山慑鼻保,舒适售钮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苗邦寐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徘班,更是有充足的理由享受这些评语瓣。但更重要的是床哎蔡,在环境日益恶化类、石油资源日益紧张瞎、油价越来越高的今天瓢戳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度男坪疽。   外观部分朔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忻堵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茄喇眉,和前代相比进化明显莱岁。初次亮相时坑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妮末场。与丰田一样书膳链,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烤,目前已被广大消费者接受唐驴钨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题槐。   外部配置上涵讼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酥检,与中网造型配合不错己霓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格递邢,轴距2820mm东。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日,ES没有针对中国市场刻意加长艇靛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淬蓉,轴距比老款增加了45mm句粱仟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姆激耙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豪。当然让,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墟奇袄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起范暖。另外锻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牧,更加低调横。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS松,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鳞溪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镐、忘记沉默寡言的正装车主羞哨魄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔼矗、忘记... ...算了恭撇,需要忘记的东西太多饭购,你只需要记得一点通,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莆碍稿。   奥迪的低调吮艇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)实胸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懂。依托自奥迪A7的造型设计奉细绣,RS7依然拥有优雅的造型阀,仅仅在一些细微的地方钎郴,RS7做了运动化改进铜填墓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅麻哎社、以及哑光附件雀插翔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囊屠。   如果客户需要膛深,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哨,其轮胎规格达到275/30 R21范摧假。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俺。排气管依旧体现出奥迪的低调柔施媳,外部看是两个椭圆形排气管掳潍,而其实际是双出四排气忿,因为单侧双排气有节流阀盲,用于改变排气通道粕宠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歇芍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的华,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脾戎汕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针番,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绷颊断。车钥匙曝伺、平底三辐真皮方向盘膘、运动前座椅桶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕊涵邢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中错,还提供发动机增压压力弟、机油温度显示和圈速计时器等数据技猎拿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰变抵羞,并提供其它3种材料作为选装瓷矩。车顶内衬标配黑色织布珊呸,可选配黑色Alcantara面料铃。搁脚板了、刹车踏板室钎亭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆复溯疥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑党乖巴、一体式头枕的运动座椅蛙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料害,并提供钻石绗缝财。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俯示涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藩诬查,就像微博上说的侠皋,一次刻骨铭心的爱情花,一次说走就走的旅行什么的士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭纲,但在现实中惰垛洛,你不能永远一副放纵不羁的样子惺穆佛,特别是在资金有限的情况下菩胁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的需卸。此时你就需要一辆价格便宜毖痛涪、实用可靠的多功能车型倍艾参,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俏伤粉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杰范男,分别是景逸X3和景逸X5凰,形成高低搭配产品布局挫渺。景逸X3属于入门车型谢问琴,共有三个配置拢肆,指导价从6.99万到7.79万元赏擒蓬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墒迁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侧苇村。这款车的前脸采用了新的风格样式箔磨,线条比较硬朗课剐醋,造型简洁流畅漏送钾,同时又很饱满蛙沁股,没有过分追求标新立异的夸张风格屎仁,显得更加沉稳糯蒜忻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宪抛陀,给整辆车增添了活力粹哪。   除了前脸之外蜂募,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唤申,让人略感失望虫扒,好在整体风格还算融洽哼棠,不会给人前后脱节的感觉挥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剖惋、1835mm和1705mm朴蓝,轴距为2685mm昂,在这个价位上算是较为突出的水平了却播钵,保证了足够的车内空间粗。" "  在固有的印象当中棺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下插廓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琶膏世,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩缓懿铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芜帘额,作为日系三大高端品牌中的一名累拷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洼瞳藐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需冈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L览。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橡厦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼叼,取而代之的则是一种日系的柔美风格手坞帛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溺奸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锌陡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稳,并且这种特点让别的对手无法模仿牧是。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骏汾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坛迪谢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面师,看起来非常具有独特的风格遣飘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纤趁,不过看起来还是比较有神的沮圣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匣玲纫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溶骡混。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巨鸡迟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刹,这款车有这么长么潜翻?实际上后门的长度远大于前门仓节嘎,不过整体造型并未收到过多的干扰啃伸姬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盛侮,因为C柱的造型更加接近尾部管锌剔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钨阜胚,腰线的设计在在尾部提到了最高涎铃,并且从前大灯连接到了尾灯部分届。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赣里郝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奢檬圣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莆廓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刮,到今年4月20日其正式接受预定股卫洞,不到一年的时间蛇颗圈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了通。在新能源车量产攻撤钾、市售的速度街,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犀琉闲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搞膏甩。当然绿佳摩,汽车之家评测新车的速度也不慢寝兢村,今天料猜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章里四猜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞍氰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兴,其中橙色的为增程式混合动力版车型贫工写,白色的为纯电动版车型聘怯哆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巳痊。   ●外观媳:造型前卫斥棘程,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叉疏烷,我见到量产市售车之后棉狭饯,其外观真难以与概念车作区分锯。宝马i3前脸造型饱满圆润焚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拨收孪。不过恨,“进气格栅”四个字需要打引号了的,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枷烽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阀悼,让整车看着很有质感且与众不同借比孤。当然配韶嗽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头河评,但它的车身侧面看着一点都不显小拢。在我看来原因有三崇琉淋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡矫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谩,给人感觉比较敦实台。特别是车高数据典蒋,它比X1还多出了23mm泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骏骸蜕,达到了20英寸怀辟黔,但胎宽却很窄刀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20籍看,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簧具撼。有关这款轮胎哗拧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酸粉,基本都表示由于规格太特殊辰蛙链,没有现货也没有报价配韧程。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囱失捞,很独特艇撤唉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辈娶。尾灯采用得是隐藏式设计唇博价,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分握兴,用于显示示宽灯羚距、刹车灯以及转向灯等萝哪扦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脖苇,所有光源均为LED汐唱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摊黑恳,欧洲市场上柴油车盛行已久程狈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展通涂抛。不过近来边,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戒,Jeep便是其中之一狗迸踢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绘碉领。 ● 外观介绍涝份:与汽油版无异仟,硬朗依旧郸。   从外观上看拓秆莽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型据篓姆。新车的外形仍然显示出硬朗俯驮、时尚的风格拾珊佃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滤,提升了时尚感啦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窗送绿,在同级别车型中“个头”并不算大加咀献。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑞须,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅柔赶。   在外观配置上驳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯井闷散、雨量感应雨刷钦茬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廉客悲。轮胎配置方面痊谰坊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溪尽,轮胎规格为265/60 R18归鸵烩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哺烁滑,规格也变为了245/65 R18微。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壬痊恋,我们会谈论什么怒缝鲸?是大老粗一样的外观罢,还是“马路杀手”一样的形象厩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象臂合,笔者也不例外械贫封。6月5日下午模砍垫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翱僵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奖,原来大块头也有过人的大智慧肖嘉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杏掸、FM两大系列甜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坝独,中国区总裁陆博天到场助阵臀精。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掣士迷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车课摊靖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了描帛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拓抄畅,最大的意义还在于为企业产生利润垮。因此龄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霜嵌奥,并体现在生产效率搅、节油效率沏、完好率缓、安全涛腥、安狈ǎ和驾驶员体验六大方面亨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型添锣匪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洛夕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韶许,而大众凯路威则开创了一种新的格局钳未谜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泵密畅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寐殿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丹寐肚,而那款车型是针对高端商务市场的车型膊,虽然其内部可以进行简单的商务会议慷烈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹲廷赊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格是赊烘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畔秽缎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揪缉斤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曝写,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密署熊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辖,只是以简单的卤素大灯出现搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逝巴,只能说稍显遗憾柿夏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焙咳,并且其敏感程度非常高醋苟藐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单控,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拦揣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格平舱辈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牟极。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享溪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勒,在尾部造型上也同样是方方正正赐,给人以刻板的印象渡充不,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰首,看来稍显朴实无华峦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辩深。尾窗的面积超大奈徽扁,并且配备了后雨刷泛毫时,可以说在安全细节上做的不错诗。尾灯的造型也毫无新意览,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜犹⑸摺,尾灯内部的结构也比较简单疗秀龟,并未采用LED也是针对不同定位的选择贾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迟,尾部配有四颗倒车雷达探头部,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妇练。作为一款商务用车浇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竿佳佛,而旁边就是凯路威的备胎所在地艰硷窜,这样的设计使内部空间得以最大化利用陋步及。   相比国外的凯路威车型傻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舶逼救,造型上采用了多辐式造型碌,轮胎则采用了邓禄普品牌崩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呈澎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馆柒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膜,我更多的会用臃肿两个字来形容它僻等。圆润的车身看,没有棱角的线条丛,大而无神的头灯会宽渤,都让我对它提不起兴趣藏蛇姥。第一次见到新款昂科雷时襄抬,我的这种感官得到了改变统伍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糕差。新款更加俊朗磺岸,就像是一个胖子槽抛,经过健身那彼,从大腹便便变成了施瓦辛格项顾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戮,这种类似于点睛之笔的作用日,实实在在的发生在新款昂科雷上面憋汉缴。之前的头灯让我没有胃口常,尽管亲和力不错侵,但太没有性格揉箱敝。连同这个车身玛,都让我觉得臃肿无比恢沥寥,简直就是个满脸流油的胖子翱鹃。新款更换了更有张力的大灯鸽旅,进气格栅也变得更具进攻性叹羌贿。这样的风格修颠戚,我想才是大家喜欢的鸡欢。   侧面造型的改变不大陋,侧窗面积所占的比重依旧很兴戆啤,这和新君越疼开苗、GL8都很像泌蒜。给人一种重心很低的敦实感块壬捅。但对于车内的乘客来说腑华,这不是个好消息草华,过小的车窗影响了向外看的视野任伯。造成了不必要的压抑感沤话。或许对于选择别克车型的人们来说譬檄,这一点必须无奈的接受了扰。   车尾的变化不及车头魔豆司,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狄粹萍,或许我会更喜欢它诗汀乱。但事与愿违泞冠蜂,尾部的改变仅仅局限在排气管上熬帅隘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拦磊。这多多少少会有助于提升质感牢蔡。也改良着尾部太过圆润的整体气质肛。可以说麓唾,这次外观的改变兔,在这些细节上还是很成功的晒绕道。相当于一次瘦身和塑性裸希骄,让它的线条和筋骨更加分明横肮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间釜茎枢,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊,官方指导价格为22.68-27.48万元篡。一直以配置见长的纳智捷品牌宿鞘,在小改款车型上又下了一番功夫兜辞赦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刑里。在体验的这几天时间里使桐歧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臼尖巨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刺堂。也有好奇的邻居询问这款车的售价烩,当得知价格只有不到30万元时桐悔,邻居更是深感惊讶练。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饺修判?本文就为您带来答案仕猾。   作为一款SUV脚伎辛,“大7”这个名字一点都不为过胺酸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手普饱,2910mm的轴距更是傲视群车朴梆剩,也难怪引得路人频频回头交论墟。不只是尺寸措氢,本次试驾的新大7四驱旗舰版患,整备质量达到了1950kg屠妓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咯。   作为改款车型沧尚,新大7的外型经过了一番修改呻,主要体现在前脸和尾灯上恳。大灯造型有所变化奋克斡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内换,而经过修饰的雾灯库瘁、转向灯和前雷达踞咯汇,给人以霸气外露的感觉浦俗。整体上呻腐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叫受。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丰,比较实用沙现事。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爸羚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穗。从奥迪A8的换代耐嗓佳、全新奔驰S级的上市堑股枫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诚。这三家老牌厂商动作频频顽酬涉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上郸悼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来克癌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倦兑狸。而随着混合动力时代的来临珐虹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盆伙钩,可以说从那时起努,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潭畏祈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淌犯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棉苦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凹淖,以期对它能有深入了解耪潞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莲卡怜。相比之下铝,雷克萨斯LS在此方面并无优势甲,长度位匙、宽度和轴距均落后于对手揪领。   即便不看车尾的标识都,仅从前脸上幽兰色的车标藩钾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型共。而身挂HYBRID标识则意味着欣警,除了树立当家旗舰车型的形象外倪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神险。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炼傅搪,只是在一些小细节方面令人有些不满粮。如果用最严格的标准来衡量棠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酿该度。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些海巨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郡喘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胃淑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米福,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型集焕橇,这种车型的优势就在于僵形,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盆鹊,还拥有了超大的车内空间滤,优势显而易见促羞,而今天我们来到了美丽的太湖号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抨衔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栋惯时,也让更多心意欧力威的人有更多选择瑞检衡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表光:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纽哇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踢柒,不过从售价以及车身尺寸方面来看系,欧力威确实占据一定优势泉蠢返。   外观上欧力威厢型车身造型行酱乐,并没有阻碍它时尚的视觉感翟谩汇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镰社憋,时尚并且使用扭狗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逞答,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示感乱粉。   非对称化的中控台设计成,与1.4L手动版没有什么变化搜省孟,首先造型上足够年轻协调寺塑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馁陕床。欧力威自动挡车型巷圣勾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帽埂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔫借居,操作多媒体更加方便羌。中规中矩的仪表样式没有什么改变绕埂脊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弘炉隙。   本文导航" "  有突破有挑战鹿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候难,就会有这样的感受漆陪雇。它太挑战人们的传统审美了角贤,怎么样也无法用大气勺、简洁郡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痉敦荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桓。自由光承载着延续切诺基的重任景脊窍,就在这样的争议声中款款走来底黔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统憾号,挑战着经典详。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫冯,在做颠覆传统这件事匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殴叮。就拿前脸来说钳韶丁,好看不好看绝不是我个人说的算的胺纶挺,每个人眼里都有一个不同的看法唤旱奈。或许慢慢大家就接受了记扫搁。   作为一款中级SUV籍,车身尺寸上中规中矩簿,作为切诺基车型的延续想饭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淳,但也能看到不少突破之处沮魄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拴里盼。   本文导航" "  从1985年开始潦塑慈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑排劫,1991年出现在5系车型上亢,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧薯德。直到现在奖布担,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕旦沉。2014年5月22日监,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸽乒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求金舰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谴凉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胳愁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么署盟性? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壤却被:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淖泰,新BMW 328i xDrive俗富、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弥潦。   第六代BMW 3系延续了这一传统沙陕唱,将融合了电子气门控制屁缅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脸赡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莲壳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痛疵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丛酞塘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羔卉,要了解这个问题前关湾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢。齿轮传动式分动箱涸喊胸,连接前轴的方式改为了齿轮传动夺氦扒,其他地方大同小异材细庭。对于宝马X系大部分车型来说褐炒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹堤透。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配任,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妹公烁。由于前后轴均采用开放式差速器兽邻,遇到交叉轴情况时案讲,也只能依靠电子制动来辅助蜕帆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱非辜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹲是,与齿轮结构的分动箱原理相同霸梢里,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氓殴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舷曙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谩。至于控制多片离合器的方式隋息逝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛快,所以常被用于装配在更强有力的车型上闹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛔,以对扭矩分配进行不间断地调节铆监。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配河唾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娄图,默认状态下前后扭矩分配为40官:60奴碗井,最大前后扭矩分配理论上比例为0套电妇:100到100茨:0之间核。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁览,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑。扭矩分配可以在0.1秒内完成辽。   行驶过程中迪凯,如果系统发现车辆可能转向不足筒薪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烫,就会减少分配给前桥的扭矩陡摊新,将几乎所有动力都输送至后桥髓番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼皑年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冬侠。一旦出现车轮打滑送,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛊铣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绒稻鲜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制露陋羡。这就意味着钢,无论路面如何突然变化我,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岸稳妻,即使是在部分结冰的道路上热。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狮伴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颇棋比,其中S2属于一款5座小型SUV死金,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹲眯蜡,很多品牌都开始研发小型SUV扑。而S3则定位于一款紧凑级SUV物,并且采用了7座设计袍纺麻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何模赁,接下来就给大家一个解答玲嘎烷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位婚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贝,这一平台就是北汽威旺M20的平台藐海聚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宫姆攻。但是两款车的轴距却不相同哭拖,S2轴距为2560mm氮瞪塑,属于一款标准小型5座SUV变耗。而S3轴距为2685mm坑徽铣,接近于一款紧凑级SUV拣,所以为了能吸引更多的消费者砍擂,采用了2+3+2的7座布局松鞋爱,主打一般家庭用车歌纬姬,实用性优先啪刃寒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弥付,主要还是面向有活力的年轻人紊酵,外观设计更多偏向于动感的元素居多统星涸。大灯组的样式也不俗套南碧头,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苟浚滑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表享清腻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇尘毋,在车身尺寸上还是比较占优势的屎侩。另外2560mm的轴距表现也不错谋鞘,至于它的乘坐空间表现如何骆,在后文我们会有体验酸护虎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藕茄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潞鲜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顾汉败,车门不能完全打开的话侮恫,一些比较大的物品拿取会不太方便休哼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篡府骄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机和蔽,并分别匹配3款变速箱彤。此前币,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型清朝铆。而今天我要试驾1.4T车型擒咐,虽是短暂场地试驾碘梆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梳,特别是动力上提升明显士尝。 ● 外观/内饰刺苗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骑,也做了到店体验的文章挝甭享,1.4T车型在外观痞徽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大禽擅,本文不重复介绍耪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验充倡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佰龟断。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因但寸舅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等九昂弯,具有很高的品牌辨识度读汀。同时在一些细节方面的改进瓶,比如重新设计的头灯睡杏窘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等史世盟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刊册淮,采用了全新的发动机醋漆趟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒋,属于大众的EA211系列贺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淀,最大功率150马力/5000rpm版,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm适施虏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巩骸磨,而相比原来的EA111系列有了明显进步桑徐,首先是恢复了正时皮带探,降低发动机内部的功率消耗溜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阀俯,而喷射压力也提升到了200bar虱还。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绰炕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸涣,前者顶部是“SKODA”的品牌名柒,而后者则是印了“DSG”的字样踞湍。   底盘悬架方面腾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架把判海,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谭炉水。制动系统为四轮碟刹结构芹,采用前通风盘式后盘式配置陛撮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节通档,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喝福憾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刃认镐。由于是场地试驾挞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岸东,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道端,能更好地了解车辆性能地。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巾卉,只能在日后的试驾中再介绍钢拎。   动力方面凑耍楔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话释慰蕾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容波,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荣,1.4T车型的起步和加速更为迅速劲遂称,而且涡轮的介入时机较早练,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹊,动力的输出保持平稳可控的特性酵。   使用D挡时韶呈莎,以1/2油门深度驾驶末,变速箱升挡较为积极颇什柬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闲堂,而且换挡的冲击较谐痢,不会影响乘客的乘坐感受苹羡。而以深踩油门的方式驾驶失丰崇,变速箱会到4000rpm左右才换挡挨删,加速感受更为明显酣。   换上S挡喀浩泉,油门响应灵敏了许多慨硼泞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感餐丁,在弯道多直道少的场地赛道里佬,需要频繁提速的时候拇,显得更为得心应手规无躬。   全新明锐采用电动助力转向系统肋跑沧,方向盘低速时转向较为轻松哆霓,而高速时明显更为沉稳搅钙,转向需要更大的力度菏途,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沁驼结。   底盘悬架方面夏千绒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娥糖镀,在弯道中对车身的支撑性比较到位慌,方向盘的有着精准的指向性瑞唯,转向迅速而稳健巾邦。1.4T车型全部带有ESP系统监农兽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候济成,ESP介入的时间恰到好处挟错钳,总能及时将车辆修正到正确轨迹捅素,而这套系统并不能完全关闭澄垦,属于比较重视安全性的设计然。   在模拟颠簸路况的体验环节词徐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渤搪,然而后悬架毕竟是非独立悬架屯松隘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藤猩痢,仍会对另一侧有所影响素,车内乘客仍会感到轻微的颠簸变酮。我们在之前测试文章中也有体验视频题,请点击查看半评淡。   更多精彩视频孩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结水刺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少认毕篇,在D挡模式下表现中规中矩染,切换到S挡后油门响应灵敏蔷屡献,变速箱的换挡节奏更为激进坡需,加速感提升氮灿椿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溶舶庙。" "  2014年2月26日褐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溶。其中T5动力总成包含智逸版祥辣陶、智雅版送别、个性运动版共3款绵,售价为42.39万元至51.99万元钨背,T6发动机版本及价格保持不变泻彭柬。   据了解桥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娃降,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢香屉但?本文将为您带来答案揩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面健咸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化砰世料,但动感流畅的造型令人印象深刻舞阔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苍浓疆,正如北欧人给大家留下的印象倾。      配置细节上绥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”立嚎盗,全系标配了ABL自适应氙气大灯涟禽诵,以及感应式转向辅助灯光殊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乔,给驾驶员提供更佳的视野甘。   此外泥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玻幕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派汤,探测距离达到了150米剿观,足以应付绝大多数日常行驶环境确。此外酬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灿。虽然这里看上去有些别扭配顽,但安全性才是我们应该关注的魏尸炭。" "  限量皑珊漆、配额构囊、上市前被订购一空换,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巴康蹿。然而康,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时次泛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘别捂。2013年睫童,经过M部门调校的M135i披装上阵湿饥然,性能已与1M十分接近隋,并且这次冲破了限量的枷锁抨颇浅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邓午。正当人们面对路上的1M投去羡慕送、嫉妒妻、恨时盆毛,宝马为我们带来一款全新产品贰,并且它的能力并不在1M之下坑,它就是2系的顶级车型——M235i挖喊。 延伸阅读猎陆停:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言己,2系可能显得有些陌生凯健任,其实早在40多年前挺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筋禄办。此外叭,BMW 2002车型在1968年问世冈就耍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棵嘿偏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型塘拆汰。至此开臣,2系的到来并非空穴来潮溯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮芯帮,而这个平台也与代号为F20的1系共享券壬鹤,简单来说遣佛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丁,这与3敢甸纫、4系的道理相同斧漂。在2013年时妨偶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验随母,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近髓陆测,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了避佳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览降。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异科,从代号E82的1M车型始晃敢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孝骗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赋持,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矩乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谓戌,但随着时间的逝去斗,渐渐也成为了一种习惯婆臼技。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表散泡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檀,更多是出于对内部空间的考虑遍弹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郴两,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稿怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斥哪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇聊淑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镶。   当然额剐烤,即使武装到牙齿弯萄宝,M235i也不能与1M平起平坐滑,M家族的宽体车身乘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铅斯,就像当初1M推出时的口号一样“M峡乡,永远从后视镜中藐视对手”荒湘坟,而M235i更多还是为了平衡性能袒溅、实用性与性价比坡腑戒,同时也为今后推出M2而留下些余地离。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泼祷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谎,针对绅宝D70推出后的社会反响阂巫超,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扳肪价。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势书,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祈牵蛙。   D50供暴蚊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车我,推出之后的表现往往是人们最期待的稠呜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同参跺,面对D50的将会是极为严苛的考验铣伞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乃,而成功了署,也将有可能成为流芳百世的一代名车构。7.48-11.98万元的厂商指导价权起,可以说为这场战役的打响腾韶,开了个好头福。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诫沫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格须。此次担任D50设计工作的淘负,正是培养出诸多设计人才的博通公司冷嗽挝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点管釜,同时又能够给人们耳目一新的感觉巨金跑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忍虱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膜椽,但是当你接触过D50这款车后编坛斡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偿赂同,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莽拟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烽履既,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钎,但是当你将这些元素组合在一起时晒,却有会很快打消之前的念头颈奢瀑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垄辰霖。运动气息浓郁的设计手法苟,会让你把D50和运动结合在一起攻,无论它实际的性能表现怎样衔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象四仓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蠕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孰廉,面对不断推陈出新的竞争对手翁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搏蕾矛。好在随着2014款车型的上市版癸骡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓦,而这支强心剂的主要成分也很简单换钒,一台1.5L涡轮增压发动机剑耐坞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猴是蝎,针对配置方面也进行了一定的调整须倒舷,其中自动大灯苍噶湍、超速报警以及四门车窗疑罨校控升降等功能均成为标配缔呵蹄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惰弯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绿柑殊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流并。因为从早年搭载的速锐舌刑鳖,再到大红大紫的秦绒促,乃至于我们今天的主角比亚迪S6且天颂,它所提供的动力都不曾有变放瘦拢。传动系统方面牧庞关,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邦读。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言河,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟。在城市中经常用到的中低转速区间内揉烧闭,发动机的动力输出比较积极东剑奈,并且通过涡轮的帮助撩,动力在1500rpm之后便有明显提升痪疆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湘犁,完全能够满足日常驾驶巫幸棉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焦碗骆,适合城市驾驶奇。挡位之间的行程适中汤,但手感略显生涩厂履。当然这也是这一级别手动挡车型的通材切病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邦穷,而非车去适应你救慈驹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峨。四辐方向盘尺寸偏大踞患,回馈力度比较匀称秋,因此驾驶这台大块头还算是轻松喝切浑,只不过方向盘的虚位过多刚喂叹,转向时不得不做出更大的动作棘。   前麦弗逊箔惹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收护孟食,并且由于悬架行程较长突,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劝虹绵。当然这样的调校也有它的好处捷搓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吧任。" "?? 外观部分   在所有人的印象中型疥,SUV车型是一种非炒苋娜剩耗油的车型僚,毕竟以自身庞大的身形来说耻睛然,自身重量就已经非常大了汰孙烁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猫玖螺,这也导致SUV车型的油耗居高不下连乳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题全,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抚客,在众多的SUV车型中叼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淖荷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逆泼赋,这种设计可以说非常的扎眼钱塘瞄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驼妙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弧恕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恫苯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夺愤飞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醋氨羡。在RX车型上陵谷惠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条可瓷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揭删掂,从RX整体风格来看搽,还是更多的体现了柔性设计的特点阂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擞申,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垦瞪,如果不看下半身丧揽,很有可能误解为一款轿跑车型亲淬胖。不过这也让人们的视觉一亮沛葱扰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的划。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辣客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同链欧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的察,没有过多的硬线条介入钝涟操,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苫店锑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绰倪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泄餐哦,RX明显体现出有些不足泡妥,不过这本身就并非是RX的炒作方向邢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燃,内心想要一件东西潮肋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费换哎,否则你就无法拥有心中挚爱地介空。你想要一部手机供杭慨,但偏偏要你保证最低消费兴裤。这种心情着实不爽群。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篇,这两样东西都是你想要的帕卞蕉,售价三十五万不到办,撇去不相干的配置阿怒鲜,给你你想要的纶丛仿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遍臀,是不是有点定高了盗?可细细一想青潜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盆渡多,并且还带有四驱系统申。如果单单从这两个要素考虑椭怜,同档次的车型里糯集揣,都破了四十万大关了捆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犀莲谩,目的就是要拉低门槛锰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碴糕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掏铜巩。但运动元素表现的很细微染地,基本上都是细节点缀宛睫,和其它配置的A4L差别不大涧绞拓。虽然是一款40TFSI的低配车型藐讽,但从外观上很难发现区别舌怜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逞,算得上是全车比较明显的运动彰显了胆。尾灯内部依旧采用LED发光元件衡萍淡,总体来说损屉沉,亮点不多便卫颂,朴实大方铺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后花艇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品借臼嗽,除产品名称外什控掸,其与JX35并没有什么区别梗狼,还是那个豪华运动的大家伙泵遣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搅闭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牟拟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霞,灯角黄色的反光片是标准美规设计舰掇,但无论哪种规格漏揽,对行车安全方面都是提升贡飞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耻龟夕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呸,前置摄像头悄然隐藏其中阑齿。侧面看上去QX60依旧大气稳重登,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏篙谎。另外谐隧吕,底盘上有些部件会低于车身镰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叫狼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侮惦,活泼的细节设计使其更有灵性淮迁顿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤,也起到了一定的隔热作用玛蓉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸽摊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糯凯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磕,静音效果良好健馅。   车尾并没有过多花哨的设计庐忌你,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滔攘瘦。尾灯采用部分LED光源拘瓶辑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俏,总体来说比较耐看蒜拿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泥到地。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驳侧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赣却察。上市前乳沏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赁警,不少人不相信它的价值去避汀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待珊,这自由光到底是什么情况杜细?经过整整一周的深度试驾后苹啤寂,我有些新发现可以分享给大家羞梆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3到沪屯,我的思绪一下回到了2005年左右身,那时候自主品牌鲜有SUV产品猜饰,奇瑞率先迈出了一步埔吴,推出瑞虎侵酱慕,并领风骚多年卸锤闪。当时奇瑞称之为NCV沧拾,也就是集合轿车以及越野车系变,有着越野车的外观和坐姿狡斗放,并兼顾轿车的舒适性级模,其实就是我们现在说的城市SUV山媒。   这样的优势持续了很长时间肩清,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠢坷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品农犁频,瑞虎的势头逐渐放缓磨晚,也就不再抢眼了讨辈蔼。奇瑞随之调整策略乏贝从,在去年推出瑞虎5这一新车型蕉秸控,与其他自主品牌新对手进行竞争弦赂冯。与此同时毋,时隔半年的今天巳,老瑞虎被重新包装升级脓干毫,命名为瑞虎3再次进入市辰慌骸,与瑞虎5形成高低搭配呛抡佃,重新获得了新的竞争力谎建。   外观烁督:   正如前面所说次覆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业分跨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轮,棱角更为突出妓腐擅、线条也显得更利索垂粟。侧面增加了镀铬防擦条长颂篓,而车尾的变化并不是很大硅仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上缄丧亨,就造型而言瑞虎3更年轻了提冗。从车身数据来看认,瑞虎3相比对手并不占优优势窜托,但是得益于外观的设计富莽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讥簿浩。" "  在经历了数年市场洗礼过后烯,瑞虎车型迎来了新一次换装涉崩,代号命名也列入到了家族统一的序列中仇惰牢,对于车型的区分更加简明屠娜。除此之外了,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焚颊孤,以及更为充裕的乘坐空间哦矢,以提升自身的竞争力割。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陶酸绘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徘蔫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晤崩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奢钉。   此次改款主要集中于外观方面步,通过新老款前脸的比较彼娃签,我们共计找出了8处变化曝郴,分别为棠殿缕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魂暑亨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信源贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大五尝累。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表螺蹲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僻柯,但在车身尺寸上有所调整呢赡,其中长度方面增加了30mm牧羚俗,宽度与高度减谢胺馈,而轴距维持不变罗鲸脖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荚陌戈。   车身轮廓并没有大费周章的变化够,更多的是在细节上体现新意喇皋诵。侧车身防擦条进行下移粮冬,并在前后车门中增加了镀铬饰条囱颧痘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闻衰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阶帝俺,更趋于向装饰性靠拢父,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尽拾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苔旅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偏钝露,若要找出所有差异萝啤败,还需要费上一些功夫秽韩,在对比过后变化上依然可以达到8处价阑伤。依次为屎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浇仁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处特,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凡,空调按键的布局更加紧密频摆狼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喉归。此外冕透,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廓撑锚。   按照配置的不同长,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童据,大尺寸液晶屏包含导航祭澎、多媒体汰逼、蓝牙以及系统设定等功能定,而在操作上也十分直观澳如。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹋悍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赊佃、风量挂粹币、风向等信息弓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少急挥,同时旋钮的阻尼与定位适中孙,手感较好丁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潦。   方向盘两侧位置集成了音响啼炊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夹,中心区域使用了品牌全新标识纽每犊,并在造型上稍有改变伦啡飘。仪表盘则没有任何变化撂伺厘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拨朝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拐卿,但调节方式为手动钢,前排座椅具备加热功能瓢,按键位于点火开关周边区域幌阀,位置的选择上不够人性化巍肺,副驾乘客很难进行单独操作韦。   在前文的数据表格当中韩谜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匠错,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高金狠刺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后断,头部距离车顶约有4指空间监枷,直接移至后排乘坐瓶,头部空间同样保持在4指圃,腿部则为2指余量滤弗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔽苍,首先需拉动靠背边缘的拉手酿如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泞蝎,要想恢复到之前的乘坐模式系,还需先拉动开关醒嘛,同时扶 起靠背抬,在操作方式上显得不够便利病炮袄。后排座椅支持4/6拆分放倒拨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稿刨戈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扩型。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敞激凸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涎譬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斧,含有DVVT技术磷炼此,相比早前奇瑞的1.6L引擎肖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鄙,在CVT变速箱的帮助下毕达,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作托档墟。即使在起步之初深踩油门撬纺集,加速过程也会显得有些慵懒毁,只待转速攀升至2000rpm后斡聚,动力性才有好转淬伞,此时油门的响应能力有了子显著提高夺阜颓,虽然整个过程称不上动力充沛灯潭拒,但对于城市使用来说算是够了欢号窖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秦,涵盖了手动浇搅急、雪地和低速3种模式册,在手动模式下可以模拟7个挡位涟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烦林幂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虾,在模拟挡位的帮助下肚,转速会与油门的深浅更成正比茫思徽,升档与降挡的操作也会更加从容辞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹枨小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砂晶。   在紧凑级SUV的行列中挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员梦唯捶,这为引擎减小了不少负担瞪婆。助力转向系统的力度适当操弦浑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佛绕赊。转向的精准性使我出乎意料便安,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性混,悬挂整体表现十分扎实佃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入护嗓,令试驾者信心倍增虎度唇。   如同瑞虎3的定位那样搭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朵苫,它并不具备越野的能力扣,然而精确的城市定位汇未撇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妈烈关,诚然材问,它在这两点上做的很不错顷囤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你康,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坍缴屡,瑞虎3也许是最合适的选择对象挽。 责任编辑凡砂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唇,一晃6年时间过去了氨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豹逗,但是我们仍然和它有过很多次的接触邪清雀,并且每一次都是充满乐趣的体验诧暖。今天我们又把它请到了这里龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罚醋科,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能麓湍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扒丛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箍特。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雹撮宪,自然整车价格也就能便宜不少焙畅楼,降低了它的入门门槛稍菠梆。而以我们消费者的角度来看霸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檀粉,这也是我们今天把它请到这里的目的壳捐喷,测试项目很简单戚彪拎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岭久茸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迪苹卉。   ●日常驾驶动力表现绰:低速扭矩充足凹捅谦,高速动力吃紧耍廷呜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溺弛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞,但机械结构还是更适合在野地里行走射。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此田砍课,外形设计蔬为、车身尺寸将棠船、参数配置全都没变款捅陀,只是换了一台发动机梦触,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃签镰,双手需要时刻度掌握住方向盘窍,总之开着它你不会觉得太轻松虏形握。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫉响,大家也都心知肚明吻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现理假。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恋险煎,参数虽然降低了蠕泻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些培酞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醒诬,并且只要车速不超过60km/h筹绅秒,提速还算是挺从容聚咯,也有一些推背感逆午凌,感觉并不比3.6L车型差多少溉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喷辱啸,脚下的油门响应明显迟缓了不少端揽梗,如果你心急的话讣年茹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兑蓉姓,否则踏踏实实的在路上巡航耸辈。   ●油耗测试魄踢:正常表现矩氏蔑,不惊不喜耍薪嘉。   发动机排量小了沦谭,除了动力影响之外碧菲,油耗也是一个值得关注的指标诲草固,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毕,拥堵路况大概在30%左右访奠,畅通路况大概在40%左右半寞,另外30%为综合市区路况肮,全程平均时速为31km/h蹿扮欧,最终计算出平均油耗为12升/百公里廖,算是正常水平魔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穷炉挛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题髓防,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷储,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何富弥茄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淀鲸,很高韩届痴,或许我接触的都是高配车型退,包括纳智捷大7虚、CEO等车型藩备,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芒赋。今天睹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佩弦墨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢同?下面喷醒蓉,我们就来看看详细的体验报告谢归。 可以看到屯挤厢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畅弥,这在于其他车型包括纳智捷大7盘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现策。这次试驾的优6 SUV也不例外居涤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稀哀顽,为了突出这款跨界SUV车型的定位侣,外观设计上更年轻有活力脯,对于年轻人应该有很大的吸引力酬碳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琳家频:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汰扰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哩,轴距为2720mm巳订瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV袜假惦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楼,最大的优势是轴距要长出20-100mm霞,具备不错的乘坐空间徐柏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剂秀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钒睛暴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戳能,尺寸都是215/55 R17胁淑涪。可以看出在轮胎的型号上洞秃寄,国内销售的车型都有一定的缩水湾,当然为了控制成本缉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现松救潭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮曝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廉比便,两侧的LED刹车灯十分扎眼拨,不过从布局上看稍稍有些凌乱氢酵。" "李老板的慷慨溅潍随,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诲汤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磨淮。下面回到主题市狸,从之前收集的网友问题看编,大家最关心的有两件事儿抵瘦偷,一个是特斯拉的性能淀,另一个是特斯拉电池的续航能力斧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娥法箔。简单剧透一下烫腔,性能方面特斯拉相当给力彼钮遁,续航能力方面我个人觉得还是不太行幂郸逝。 注靛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亨,文章中提及的“特斯拉”洛、“Model S”等名称均为本次测试的车型刷平碎。 数据解读洪蛙娜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吃,所以今天我们就先从数据说起麻揩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丢鸽惺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尝,而我们的实测数据为4.7s份庙,比官方公布的成绩略慢借,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猛巧柏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戳壁。由于采用电动机驱动具,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼓皑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辜底肯,直到完成整个加速问辩诲。电子系统和动力系统的完美配合坞蒙刚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痛绞让,这是大多数的同级别车型都很难做到的郎。 0-400m加速尾速亥奸付:170.124km/h 加速时间渭佳稠:13.63s 由于采用了9.73敬惺:1的固定齿比变速箱俩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恐式撂,在加速曲线图中鞘豹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纪,车速和电机转速完全是等比例上升底。这里说句题外话申钡剔,官方公布的电机极限转速为16500rpm偿讼取,最高车速为209km/h龚莽,通过以上三个数字辞喀秸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侯,有闲工夫的朋友可以试着算一算辽膝结。 0-180km/h加速龟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爬礁,峰值甚至达到0.7G杭卢孪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱型,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h零辆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看但,当车速超过150km/h后署夸,车辆的加速度下滑比较明显喊蛔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现航漂馁,工作人员解释说为了保护电池边藏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竣。再多说一句妊炮,这个速度日常用肯定够了糖表详,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崇仿霉,但如果是赛道步,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骂洼,有大直道的长赛道耸贝牟,它应该会比较吃亏獭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秤,常会被贴上大排量安矾八、暴力机器签蹲、拉风外形和肌肉车等标签盟檄。这些词虽然简单表,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侍佩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型干。近日论,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)少谎焊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肃沸:科尔维特C7)事熄垦,肌肉感十足的外形呸,手动拆卸的硬顶饯,再加上6.2升自然吸气发动机等讲搁钒,都是它的大卖点污侠味。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖,外形变得更具攻击性绦窟。不同于以往车型经喊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吩跺,只有头顶裸露在外捎粗缓,非常特别诧范剔。重新设计的6.2升自然吸气发动机寝粕盘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜕纽究。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猜陌挫,最大功率640马力顿某,峰值扭矩814N·m)蠢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窗比豁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箔慧:5.3万美元)瞎,几乎没有性价比可言敝库矗,但相信越是稀有的东西乒睦方,越有人喜欢鸡泻封。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牛级: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耽锚:400-023-5599 地址卞鞋文:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹄砂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型登,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠某。而这款车本网也进行过多次报道与评测麓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妮癌,比如——空间与电磁安全性钩。   有朋友担心叹,混动车型的使用空间会不会很小巴拇刑佟,电池电动机发电机都需要摆放位置断佃,还有散热系统金挡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稼。   作为一个“热心肠”柿骂,笔者决定帮一位同事搬家轿厘昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱版背克、两个大型行李箱傻斥性、三个双肩背包党,两个电脑包岁俩,一个猫窝谁凸、一个全新的大睡枕搬走跺几次,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋马怪。好吧雷磨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大结接齿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上判官,从图上我们看出写功,在放入体积规整的水族箱水缸后菜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兽先享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包农灿矛,并留有一定的间隙量挂勘。   而后排在放入水族箱地柜后沪乖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扫汰蹬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杆。得益于巨大的后排腿部空间吃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艇梨。而后割鲍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怪句。当然拟谎,前排的空位是为乘客准备的嘲。(为维护试驾车整洁氨巴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施典雹邢。)   我是一个希望低调的企业主据,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兢秸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哗,后排音响控制匪,前排座椅调节按键苇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叮辨窘、空间散、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流低甭小,大电流产生的磁场对人的健康有影响绥达。英国专家认为净丘啤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乃,高于该值建祈,儿童将面临患病风险融凸饶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡В害沃身手。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趟毙。   简单来说徘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滑讳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恰,如手机德缝醇,对讲机途实、信号发射塔等腻燎辱,而低频电磁辐射离我们的生活更近吉嫉伶,家用电器迫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侥覆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衔赐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓖,前排座位琼昏硅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量察陌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谜,不具有权威法律依据厦休,但既然是国家允许销售的测量器材蹬轮,其测量结果绝对拥有参考价值称率古。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评景,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跺酚加。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受视奈堑,首先是油耗赌欢,我们在遵守法律规定的情况下范存,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巾,而结果显示皇朝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肪凤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒填烙。   混动车型比普通汽油车重宛佃毕,驾驶感受会很糟吗?   确实茹淖哺,混动车型由于需要布局电池库楞、电动机惊纺繁、发电机屁讨、散热系统及控制系统卑,整车质量肯定会增加剩仇,但通过驾驶另博残,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荒湍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泪施辉,使用感受更接近与现代的美系车型跋昂屑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性习邻韧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磕城,而在高速公路上艘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泌林培,取而代之的是风声与路噪声箍灵帆。而操控部分肆艇诧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了末估伺,你永远不会感觉到生硬的颠簸迁癌溉,一切都是柔和与优雅时魂,当然辈蔬称,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剔。   最后畦,我们通过以上测试港为岁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闭即、油耗及空间实用性上都出色表现加,而为此你仅需多付出几万元的代价剑,加上经销商的优惠嚏撩揭,凯美瑞尊瑞物有所值狼库浮,而你现在需要做的蔼帅,就是去店里亲自去试一试仟坡碉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接说扁跋。 图/文侗氨涸:丁艺   丰田汽车日前宣布戌椿,截止2013年底滥事光,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霖愤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锋放蒙。诞生16年来撑畦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘘才、备受600余万车主的信赖和认可壤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员很兑睡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惊射。 责任编辑搞沮绕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后其,MINI凭借其漂亮个性的外观粒娄秤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娥篇搽。2014年北京车展上栋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘⑸婀荨(点击进入上市文章)陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皇,同时在配置方面也有一定得提升餐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旱沫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市石,售价区间为20.18-23.68万缅软剩。虽然只有4款车型可以选择鳞变豆,但从大家的关注度上看午炊,很多人对这款车给予了很高的期望绕小菜。今天蒋盲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V死割寇,两款车虽然在级别上不同嘎厢栋,但是在价格上却是非常相近胯涣硕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忙屁。下面吗,我们就来对这两款车型做一个对比廷宽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱诨呔洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袄先蔷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乏。当然牡饱,作为一个自主品牌费稻,想要和这些合资车型抗争仆,就需要在配置上有一些诱人之处菜硷虏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枯,从车型尺寸上看袜,H8明显要大于东风本田CR-V麓峦,但是价格却几乎接近触搭劣。如果您的自主品牌不感冒的话快,那就不用在纠结了峦裤。但是旅挠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞋荚,那么H8的确算是不错的选择衔无,至少从轴距上就已经很让人动心了弗。   =============分页符=============   原标题铝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯褂,哈弗H8还是小胜图,其中H8还带有液晶中控屏沦,而CR-V并没有配备中控屏腔乃譬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罚灭。这些东西的确也是非常吸引人的擒扳篡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搞互脾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验健,平且还配有ECO节能模式乏律疙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的派。H8还配有坡道控制系统毕,但是CR-V并没有配备这个功能熔奖。另外概览,H8还配有三种运动模式剔萌烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力喷晴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些问,当然H8属于刚刚上市的车型嫁,并没有试驾车让我们来进行测试默,以后有实车的话糯怠恋,我们会进行相关测试撬斥。   结语蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欢谓孩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斥琅怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挺吩,某些情况下还要超过很多合资车型弯柑厦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下附菲措。 责任编辑亥斑:赵春晓" "从1985年开始愤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徘愤嘘,1991年出现在5系车型上颗,1999年开始陆续出现在X系列车型上冻叔。直到现在臀舷好,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藉儡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配非,提升着宝马车型的操控性和运动性料蝎。让牵引力发挥的更加自如毙光,下面醒膜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坞顿删。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潭。在车载计算机的控制下苯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绵哨霓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弥,而且动力分配比例范围达0-100%琅,赋予车辆独特的动态表现躲。 与传统齿轮机构相比秤告,xDrive动力传输响应速度更快斜场,分配比率更灵活购,通常腺顺罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彼午,保持车辆转向精准灵活京荆,初惭瓢、中段加速更为直接的经典后驱特性剁些。而在弯道险品扇、湿滑路面蜜萍灌、或紧急变线等极限状态下赋酗橡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笑,增强了车辆的稳定性和循迹能力肪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撕,在附着力降低的情况下愤,更加考验着前后轴所分配到的动力眉痊。通过一体式底盘管理系统的侦测嫉结慰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烤剩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痕,最大化的改善转向不足和转向过度残窝惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上革惫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妓唤。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇鞭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外查抢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眉,更灵活亨荣创。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祈,公路性轮胎打滑严重筋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芥蒜必,还是能够胜任一般越野路面丢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乒稍筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)此午,宝马X1一直以其运动性示人纳豢单,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幻缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野恢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胃蕊,能够让车主在假期到户外撒撒欢扩墟定。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颊聊灭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垂拟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抄维暖。   在消费者最关注的价格上想范,我们分别来看两辆车欢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元情。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唾呵队。从售价上我们不难看出芳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寂修途,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簧偿,价格区间跨度较大晨奥广。   外观尺寸对比览:   首先南,从外观上来说康且克,宝马X1极具动感莱池。其标志性的双肾格栅已经不必多说矩期统,远远的就可以知道这是一辆宝马奖镶曙。而那富有动感的线条苇橡,将其外观勾勒翅桔股,即使是静止在那里棚哦戌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仿撵迹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长角壬黄,感觉比例似乎不那么对称啼固税。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控携,而且作为一款国际范儿的车第氮甸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绒。虽然宝马X1有修长的车头筹朔娩,但是驾驶时却并不遮挡视线鹃脖,仍旧能够清晰的观察前方路况巴混型。   相比之下编腾我,奥迪Q3的外观略显沉闷畔,同样的家族式前脸显得十分稳重惩苟菩。虽然不像宝马X1一样运动壤茨,也符合其SUV的定位漓郡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抽朔磺,这也让奥迪Q3的样子更加传统硕颊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刮,但是内部空间却优于奥迪Q3翁洞奖,相比来说告起控,宝马X1具有更大的头部空间脯吝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3热歧透。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俺羞:4477mm 长怀:4385mm 宽怯:1798mm 宽拳:1831mm 高廊崎婆:1577mm 高叉酥:1608mm 轴距鲍涪独:2760mm 轴距随鲁:2603mm 最小离地间隙弛:194mm 最小离地间隙暗脐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袭介限,宝马X1具有灵活的操控性诉旧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茨陀城。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化文,作为一款 SAV并芭肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吠踩体。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佳。   实际驾驶中耪,宝马X1的路感清晰磊坏腻,虽然车身不心诎薮骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拖良吴,带来更多的便捷凭。行驶中膏骨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玫丸捶、高精度直喷与电子气门三大核心技术唾乐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戏味,在动力输出上达到高低搭配的形式孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式弥,可以帮助我们进一步节约油耗晤斗,让油耗能大约降低20%海庞寂。 两车基本配置参数对比千伸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恭:通风盘/后茫:通风盘式 前哺衬:通风盘/后泵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刺残第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勃霖梯,我们不仅仅需要看其运动性能钎另下,还需要检查其越野性能息。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膜烫航。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栏赡驴,为了能更好地分配轴荷喀堕砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端素博怠、后桥差速器前面骄竿废。正常驾驶环境下沥疙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓣锭戏,当检测到前轮附着力减弱时瓤浆鸵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杜卡退,帮助车辆脱困发涟禾。   通过以前的测试径,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用承纬胶,对于应付难度不大的非铺装路面来说拿颗素,这套四驱完全可以应付铂廉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牵,加之悬挂行程过短缕顾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悸缝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样售,偏向于公路驾驶峦惨咐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夯帘祥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腹,动力的分配为40:60无,在实际日常驾驶中皋极闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甫辆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誓败,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勤洪泻,在车辆出现转向过度时古,车辆会将更多动力传递到前轴串梨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔬壤,帮助车辆脱离失控的状态轮挤。在弯中逐渐加速的过程中墨尉特,由于车身的重心靠后棉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靠,在这种情况下邯吠谢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出税,减小前轮的负担维肩酥,使车辆获得更好的指向性煞经。   无论是雨天让,还是弯曲的山路怜脚赣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焚估结。而且在大角度爬坡及碎石路段拆郊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亩镣呈。尤其是爬坡时儒嘉,动力能够智能输送至前轴烹灰,让车辆轻松前行刮檀。而在平时蛾哨,动力又会自动分配于偏后驱送煎电,让运动性得到进一步的体现靖纲嘶。此时的感觉是类似后驱车是弊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郊,让车辆行驶更平稳嘎逗。   相比而言棱骗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磊推灵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茧,具有良好的越野视野侠坡,但是宝马X1的离地间隙更大帕扦,通过性更好心。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少德宏仇,尤其是其具有更多头部空间狄碍惕,如果越野时兴柏喝,可以适当调高座椅坐姿卯既。   =============分页符=============   原标题卧旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磊和旦,所有的按钮也都在触手可及的位置午滦蛇,十分便于驾驶者操作劫。而且两款车型都选择了年轻纪、时尚穆怕餐、富有现代感的内饰设计赌。   两款车的配置逞骄踌,无论是奥迪Q3谩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雾鹅。尤其是宝马X1的iDrive成第、热感应键等内部操作方式十分便捷易用含踢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抗衔,宝马X1更加简洁墙丛,而且操作一样方便古盟访,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑半。即使是刚接触宝马车型的用户珊,也能在第一时间熟练操作胁刨潭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滑蚕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绕加。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赔矛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撼俊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痰朽斧。例如像最低配的宝马X1鸡渺坑,虽然价格极低邦特,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揽板。Q3低配也是一样怜,配置较低结。不过如果您不在意像导航惋、座椅加热等配置弹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要你闹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后环,我们进入车内来看看内部配置以及空间扰。二者究竟谁能更胜一筹驹烯?首先来看两车的安全配置亲。在气囊方面碱,奥迪则更胜一筹断荒,在两车装配有同等位置气囊的前提下码纱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垂妨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莽,它全系标配有防爆轮胎旗,即使发生爆胎莆点衰,也可以继续行驶集奉睦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫁。此外防爆胎也节省了备胎空间刺,让后备箱有更多的储物空间赌澳谈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尽策衡。从车身尺寸上来看碧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势白驼辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势槐龄。然而车内乘坐空间方面布弟朵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玖峨刷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆枚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坛婆畴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辱题惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面囊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稳蹋。但由于国内油品的质量不佳倍睦,为了更好地保护车辆发动机泡谅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谐瓣献。而其他配件的保养周期上稿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛休寿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伍:   861元   xDrive20i锋睹读:   1036元   其余车型透巧:   965元   sDrive18i赶案:   861元   xDrive20i滑:   1036元   其余车型捌:   965元   sDrive18i绢歼:   1609元   xDrive20i粱很磊:   1784元   其余车型毫:   1713元   sDrive18i肯型部:   1386元   xDrive20i表峰:   1561元   其余车型促悼轻:   1490元   sDrive18i荒丛设:   1591元   xDrive20i权碗雀:   1766元   其余车型驮:   1695元   sDrive18i妥读:   1609元   xDrive20i激:   1784元   其余车型闹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颅推:●俱授蒙:需要更换 ○伍:常规检查逝家唉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翟撅络,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溯咯染、空气滤芯和火花塞玻办牢。花费支出大概是2691元辰谜底。4万公里时还需要更换汽油滤芯酣窟,支出大概是1382元碉俄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错负,保养中也没有出现更多的费用支出潘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灯失。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漠崩模:●倒:需要更换 ○盯:常规检查思,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韦换,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吭谢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贸叛牛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欢挡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敦祟退,能够更好的照顾到爱车的每个细节盟订。   总结罚卉: 总体而言胚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞋喉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足齿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卧淖,整体内部空间与奥迪几乎相同枚健。而在使用保养方面忿猴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谈湘鞍,但是其配置也相应有所减少晌偶赎。作为高配车型凸钾比,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壤软磊。 责任编辑醇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疯堵。它足够漂亮了烤,漂亮的让人感到迷茫攻集埠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行力邯桶,由于在国外辣瘁,我不得不比以往更谨慎的驾驶册寄辫,没有做任何炫耀的动作卷苇垫,但依旧接受了不少注目礼酮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偿辅洼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着死骚视,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内客郊泼,只好出此下策黔:按住页嗥#控器昂赁某,“砰”后备厢盖弹开了乱,老头愣了一下锨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玻,并给了老头一个友好的微笑肠,关门走人了当。这时我才知道穷躬疏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量飘肃,它的曲线诱人朗败,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屡,但令人心动的地方是从B柱开始的莱路,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芒龄匆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性文。也难怪丰蓟室,差点忘了艇烘哆,我们这台车选装了AMG套件虎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竞吾铜,没套件的车感觉就差了很多俩惦。   即便如此碾藏,它的妆容仍是存有争议的期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涪箩巍。左派以我为代表(全部未婚)薯,认为它的骚气指数接近满格嘛纪,尤其增加AMG套件以后嫂捎,能骗不少小姑娘庆滔令。右派以结婚生子的同事为主焊步魏,他们认为车身不够修长掠,不够秀美采撮欣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体良棺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情切锨,但又内藏了些许的凶狠惰偶。   不过我们两派的意见同样有交集社罚,那就是从侧后看去度,它的美感更胜限殊桔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趟,远远的从背面欣赏它丛另保,真是太美了芍。   =============分页符=============   原标题特搂社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芒,它采用传统的氙气大灯容搏深,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阑纪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劝绩皖。另外希,与前包围上的空气导流口不同的是配俗妈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用艾,不得不说其达成的效果是相当不错的港。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骚脓浦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔫,还记得开头那个故事吧搏糖稳,告别老头后我驶出了停车忱恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虚富摧,压过了一个并不大的小坑洼泉磨耻,胎壁被硌破了拔朽逆,轮胎在5分钟内全部撒气猜床,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汾,这个下马威让我措手不及喊。   =============分页符=============   原标题虑苇刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门案,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楼吞。坦白的说软妇扑,这套座椅看起来特别有型魂泻恒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汉欢缴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吼发。   眼前中控台的造型砷莫,甚至细节都与奔驰A级相同嗜配啸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诽宠补,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样噶夏,总让人忍不住多瞟上几眼逻饺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹具朽,触感细腻胯去咳。   =============分页符=============   原标题铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痪啪编,各项按键的操作都很顺手琼冕,但我多希望能提供翻毛材质浓簿。另外橙红肚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哪窟佛,回馈力很心鞍甏ā,而新款车型早已没有了这个感觉瞄,让更多人都更容易适应笆丁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格华搭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脚笆,特别方便桑弛蛋,当然了抬,这并不是CLA级的专利地莲,A级也同样如此安。总之对此我们是持肯定态度的帮,“怀挡”显得复古腐博毁、特立独行踏,而且省空间散,利大于弊劣疮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同少,不同的是它很强调对网络的依托熔,这几天在欧洲开了不少车娇摄丝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绦。几乎所有新款车型都支持与手机互联扣逢帘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逃刨谦,还可通过手机网络访问互联网擞垫、下载官方APP程序和导航叉,这是国内车载系统所没能赶上的辫吝现。   =============分页符=============   原标题揭桑洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挤沪,空间实际上是够用的煤吾,毕竟多数时间都是前排利用率高途双。我同事身高179cm狸泪套,在前排头部有一拳的空间凳傻旁,在后排就显得局促了捐,后排乘客反应压抑感比较强宪男筐。   不过我坚信圃,对于CLA的车主来说空间是够用的顺歌橇,因为后排不会经常有乘客匈琅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的电,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莲。   =============分页符=============   原标题箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖携,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机共私,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庭随烈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm教,配7挡双离合变速箱雇新,带有换挡拨片持钙鸥。拧动钥匙疼,发动机被唤醒幌杯,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞎几仙,我们出发了弦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甜,不过CLA非常容易上手握馆迸,舒适模式+D挡表现得有礼有节千绅,整个驾驶感觉极其轻快翔摄,这是一辆易于驾驶的车慧虚捍,不论男性和女性都会觉得很轻松浓兄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芒瞬,转速时常被控制在2000rpm以下叔龄峦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契材珊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洞眯蛔,而且在低速中它的换挡依旧平顺捎,并没有出现那种令人不悦的闯动惰扒喀。   切换到运动模式亢冗,变速箱首先变得更为积极鼓,整台车的性子也开始急躁起来峡谓丸,随时准备着接受挑逗排赊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕊翅。油门的响应也更为灵敏狠褐介,初段就能得到不错的效果惨慧伙,只不过排气声浪并不那么有气势畴凉。   至于转向幂缚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逢萎贪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉入,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纬醛达,那样的线性和柔顺握澳阜,简而言之非常舒服汇蹈姓。   CLA的转向感觉则不然汗痢筛,它少了些紧致的细腻感同,多了些轻巧瀑秋痪。这套电动助力低速中没什么特点钳合谭,属于偏轻那类的浆,或许女性朋友会喜欢擂。高速下转向逐渐变沉麓,更易于驾驶谰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氛,比我想象的要好不少度。   不要被AMG套件所蒙蔽贰青匹,悬架的设定并没有那么生硬汤敖淑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求理宋善,整个感觉还是挺舒服的缄奈,回弹的特别利索板,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态齿峨殴,起码我在前排开车是这样一个感觉蚂坑盖,只是后排的乘客有时会说散:颠!哎惟巧碾,管不了那么多了罗缴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摧,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡。   =============分页符=============   原标题咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注复锚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现广悄坟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娟龚锯,无法进行有效的弹射赔。起步时有将近一秒的延迟季烧娟,之后发动机全面发力烫脾,此时轮胎打滑非常严重鳞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烘,导致抓地力不足肃踌。怎么形容这个状态呢净脱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垂艇,四肢虽然在飞快的挠地腻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样噶红标,各位想象下边亨舷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲍弘攀,双离合变速箱准确的完成两次升挡酗,换挡速度很快磨,最终用三挡达到100公里/小时的速度撵冬,时间为7秒整沪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赁,因为看到严重的打滑时我特别无助惫恼,尝试了降低转速起步渐淌角,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焊,而且车身的支撑有效缉息劣,车内没有特别明显的前倾感觉前。从刹车曲线来看咕滴,自始至终加速度都在-1g左右投痴桓,最终成绩为38.46米驹极,符合奔驰一贯的作风惫鲁。当然查拓布,待拿到国内的测试车后糖坷秸,我们还会进行测试屏巧梢,看看原厂的轮胎表现如何饱唉。   总结举乃叭:   从国外的销售情况来看囱,CLA是相当受欢迎的糖临,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惩横肛,CLA在美国同样有着相当不错的市澈纭,2013年后四个月销售1.2万辆掏,势头相当迅猛玻,可见其受欢迎程度呜泪娟。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙,随着细分市场的成熟醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肝酱。奔驰CLA级董粉,主打运动恍、年轻肖玩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栏斤袍,尤其选装AMG套件以后效果更甚疽撅,相比奔驰A级痊彤,它的吸引力显然更大逛。相比竞争品牌规,这次奔驰走在了前面潞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喊。配置方面国外大多都是选装钾,比如天窗呢、轮圈样式等等屋党侣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知经虏。   不可否认慑,它是如此的招人喜欢傲卫跑,尤其招那些打扮时尚宦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搔乐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疗强,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了獭颊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浅该。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赣掠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型热欢哪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叫时,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翱错拆,通过细节部分运动元素的添加什,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祟。其外观运动套件包括进气装饰能苗掣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盾募绒。   总体来看且瓣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勒帕冉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稍退。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焚串笔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曝,白色车身加上黑色的玻璃车顶筹,看起来很有档次感米。不过略有遗憾的是煌衰,它的全景天窗不能打开瓦,有同行戏称假晨痪,这是专门为了看星星而设计的叔骸顺。   内饰简洁自然   与外观相同廉搅驶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹄。全黑的内饰池、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烦谅佃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来场哄氦。   配色方面俱屏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰德无避,但通过座椅的白色缝线客磊、钢琴烤漆面板白边框的搭配捂捆,使得内饰整齐又不显得沉闷构,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酗。人机交互系统方面狼衔,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞥逝。   动力不错胜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枪冗奉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓤念。这款车的低速扭矩较大瑞,因此起步时非常容易扁棺。起步后蠕盼,借助轻盈的车身券玖,汽车随后的加速较为顺畅练。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实才了凄,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠢陡堆,在较为宽阔的路面上贡冒散,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吮煞小,感觉很有信心潞垒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滤胎呢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的申。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置京,非常方便驾驶者进出弧氏间,但打火时苏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盾颊迷。 责任编辑撬碴素:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迸晚鸡。之后的继任者是睿翼矫刻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈场廉痰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秋侨嚷,并更名为马自达6阿特兹氖泊,而它是否能达到前辈的高度搂,让我们由内而外的体会一下陛枷晃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跋,配合这两侧行车灯抨鲜,看起来霸气十足叉晾,隐隐的透着一股子狠劲邻遂。图中这款车是2.0L的标准版狈外驮,则采用了较为普通的卤素光源杰奔狸,科技感差了一点墓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喂膘,犀利感十足涸概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魔坊,它不同于以往的两代马自达6疙妨降,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏饭婪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垛炼,轴距为2830mm北够,与进口版本相同愤架。相比同级别其它几款日系车型俯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丹良锑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怕柬,像是一滴在高速行进中的水滴关淬市,充满了流动感块氦袄。从后边仔细观察阿特兹的背部且泄酸,不难看出它还带着一点掀背的意思期觅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚷沉某,配合着双边单出的排气筒纲计放,更使整车的运动感一直延续到了尾部灸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈层椿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎持。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)链枫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上程发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩款碾抠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孝,其它区域大多为硬塑料炯世弹。由于没有太多的装饰件羔颠健,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眉耍偷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镁贫,它采用的是一块电阻屏辜冷,触控灵敏度还算令人满意汤坪,界面的科技感以及显示效果都很一般署梧毛,总体感觉更像是四拼乏容、五年前的产品痛破人,唯一的优点就是操作无任何难度范挂,一看就会衰喉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壕,所以导航功能暂不能使用芯碑暗。   进入车内焦菇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筷惭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匆狭,握感也很不错萄褪任,由左至右打满需要2.5圈赫虎忿,比大多数车型略小躺。此外涡驶揪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片单,操作便利性良好锑,而且兼顾了驾驶乐趣缕坷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色都介米,但却一点不掉价辖散。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撑,其次它的表盘内圈采用了网格设计涎苛骆,多少有一些竞速的味道亭奥,再加上白色的指针以及简洁辞、明快的字体饲狮拜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望细铃藕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魏饺惨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溯谴归、平均时速祭讨、续航里程之外焕文,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辟静。i-stop是马自达研发的自动启停技术订陋磐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火列。   除了i-stop徒痪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跺。之前在新能源车型上比较常见泡稿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缮盖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揪谴,它是以电容取代传统的电池或电瓶吼,从而为车内的用电设备供电迷蛋蛊,而非用于推动车辆前进色。   空调面板的样式不错免恍茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感烂窜多。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霉渡刊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤盟绻ぃ好肠。前后排座椅均采用了真皮包裹睛未,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次草记袖。   虽然阿特兹有着不错的轴距较扁草,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辫暮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻C凰丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间浇弦吗。令人满意的是后排的腿部空间禽槽枷,坐正以后不影响翘二郎腿荷岸怕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辟碳,不仅地板平整掸赌祭,而且行李箱有着不错的纵深耪蠕伞,轻松放下高尔夫球包害牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峦,以及更换轮胎所需的各种工具痛娇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淋稼、双可变气门正时男、凹顶活塞+米勒循环久挛倒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沦蜗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm簿沁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱多卜傅,并带有换挡拨片柯,只可惜这款变速箱不带有S挡纳,对于主打运动的车型来说个遗憾尚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卡精橇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暗矾渴,日常驾驶过程中咕哨谴,为节省燃油编脆粉,变速箱会积极升挡徒,转速经常保持在1500rpm以下杯孩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应齐,因为这台变速箱的反应速度很快河,能够很好领会驾驶者意图晌谎莫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹄廷。   阿特兹拥有良好的操控性身,这首先要归功于发动机线性的动力输出徘掳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏校,而中后段又能够拥有很好的动力表现漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雌陪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炼签,尽管反馈的路感一般唤担角,但指向足够精准翟,能够给人很强的信心介嗓冈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协据矩,它的前后悬架初段偏软检驮,能够很好地吸收路面的颠簸皇豁擅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾试。可喜的是悬架的后段韧性十足富人,不会让人感觉力不从心此患挽。最重要的是额晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捐鳖,车头指向灵活换墨,车尾循迹性出色陕阶继。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赐高侧。   总结假稍炉: 对于马自达这款即将发布的新车涡莫喝,我只能用赞不绝口来形容还,外观和驾驶感受都可以称为上等壬。如果非要给这个车挑点毛病的话填氰,就是在高手如林的中型车市场里菲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸随。所以如果你是“外貌协会”的成员欣浪哆,或者追求极致的驾驶感的话聪,那么你可以期待一下这款新车磊惯邦。 责任编辑茬:赵春晓" "  KTM的X-BOW镐,直译过来是十字弓取娘膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钉戌。实际上降椒僻,这个模样怪异的小车仇哥,的确是火力十足茫庞,足到无论是在街道上还是赛道上闻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仓。   先来说说KTM这个公司韭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锌魂项,以生产越野车和跑车而闻名靛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车即爱免,也许是工程师们精力太旺盛藉煞屠,亦或是身在奥地利这个地方灯,总会有些天马行空的想法扳竟耐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猜郝,去生产一些别的什么机动设备封吵寇。这几年朴,除了X-BOW挥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勉外级,而且都有一个共同点——惊人且极端溃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岔、puristic(纯粹)扛、radical(激进)烙渺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解取。另外还要多说一句懊陈沫,这家公司的口号是ready to race脆,时时刻刻都在准备一场竞技劲。   KTM的CEO曾经承认函,他们希望使用21世纪的技术拳锣辣,发扬柯林·查普曼的理念行浇户,打造一台新世纪的超级跑车罚会。柯林·查普曼是谁纶采?他是路特斯汽车的创始人旁车,他说过最著名的一句话是南雇莽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琉创口,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喇,作为汽车工程师奇坞,他把全部精力都放在对性能彤蹬、操控和轻量化的极致追求上飘汤烧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擎藉,但跟进尝试者寥寥窘宏。看看路特斯汽车凄凉的经历措驴,这其中的原因并不难理解抛五。我们很欣慰地看到归,在新世纪让,KTM继承了这种理念刮椭,并且做得更加激进程。   其实X-BOW的理念很简单憨歉儡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辆樊。碳纤维单壳体车身舞、全车碳纤维组件豁安、水平推杆减振器惊,这些都是方程式赛车的标准配置锋谈。由于使用轻量化材料缓铣返,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舌焙趴。在高速行驶中们,车辆的气动布局提供下压力傲促是,以此来提高抓地力和稳定性萌肌,这也是方程式赛车的特点建漏。和赛车唯一的区别哆,就是它有全套符合法规要求的灯光锨骚暑,以及一张副驾驶座椅低避。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膳,经过强化和升级后害扫幕,动力达到300马力烤精,和F3方程式赛车相当戒湃,六速手动变速箱也是简单而纯粹酷潜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔼,我们不妨来看看推重比凛。X-BOWR大概是2.6千克/马力垒桔蒲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行辍,也就是说发动机需要负担的重量更少锑薯袖,动力表现自然更强菇刊啦。   在踏入X-BOW车内的一刻十腿,恭喜你貉豁裸,在旁人眼里噬茸霞,你已经像是一个职业车手了刻卢。首先一只脚跨进驾驶舱覆始,站稳后调整重心络汗,再把另一只脚迈进来罗活,双手找到合适的支撑点挨纹渡,将身体重量转移到双臂描灭,身子瞬时下沉乐绰,把自己放在座椅里饲秋。来自RECARO的座椅是固定的侥,完全不能调整吞频势,靠背角度略微向后倾斜昆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摔触荡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楔挛。要完成这一系列动作刮,如果你是个长腿欧巴捅,可能会轻松点诚卡暴。同样和方程式赛车一样烈立,X-BOW采用快拆方向盘稍,在一定程度上提高了进出车的方便性谩,不过我觉得这个功能最主要的目的苏瞳,还是为了让它更接近赛车弧聪。绑上四点式安全带玻渭棉,身体没有一丝活动空间苍,因为在碰撞的时候飞继,你不能指望安全气囊救你一命港汾巷,唯一的方法炼躺窘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上眷赎。   驾驶它家,你不需要有汽联颁发的运动执照馅沦寥,甚至不需要经过特别的训练康。只要你有合法的驾照冻亥,会熟练驾驶手动挡汽车虑必,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拘。连离合器都很好掌控具,甚至比驾驶EVO剧杆、STI这种高性能运动房车还容易鸡。你唯独需要的橙,是练就一副有力的双臂温隋,因为它完全没有转向助力显,停在原地桔,方向几乎是打不动的钱呜抨。   由于场地的原因接雌,试驾过程不是很尽兴速蓄,并不能体验到X-BOW的全部性能惋柬。在狭小的环境中骄宪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篙排瓷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仕。因为使用水平推杆减振器桔,X-BOW的底盘可以尽可能的低竟灯,在转弯中几乎不会产生侧倾频密滩。多连杆悬架结构稳定斑,可以减少轮胎不必要的运动和变化哩吴,保证最佳的触地面积垒焦,用尽每一分抓地力钨钢假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹲协碧,这一切所产生的副作用聪媒线,是你的身体要承受更高的横向重力灭。   在视线上岁双磋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置八袍缝,以及转向时轮胎的变化巫鸿莫。利用这个优势熄,你可以把车开得更加精准蚊帝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韧是,这是任何房车都无法比拟的牧退。不出个把小时驹腿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样微囊桓,高速掠过障碍物而毫发无损穿辛,那种险象环生的场面纽,我相信其它车做不到肮奉,这种乐趣和成就感稳宿,只有X-BOW能给你内受钠。   看到这儿浇女,你可能觉得这台车并不难驯服伸急窘,一切都很容易黄簿款。没错缸,X-BOW没有设置很高的上手门槛思,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彭舵卜,但是它还有进阶的玩法坤擒,这就需要很高的技术和技巧了耸。首先绷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慑疮坛,为了它的寿命截魏,好好训练跟趾动作吧险勿。漂移涝穿?也没问题辨级,在转弯时只要加大油门玩,车尾很容易就会滑动起来何盛椒。之后能不能画出一道完美的弧线堂境,就要看控制的技巧了眠。   除了以上这些掇,我还有一个建议揽。置办一套合适的行头词系奸,至少也得有一个头盔和一副手套梁染褐,这会使你看上去更像是职业车手盾凯胖。当然诵瀑,作为一台可以合法上路的跑车毕,KTM也试着考虑过车主的感受眷奢弘,推出了一款GT车型险戌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊凌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淬悄。无论哪种装扮寒天起,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胳蛇姐,在气势上就足以压倒一切的驰,而在性能上粕俯磨,它也是所向披靡迹,精准毫桅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徽些。虽然它可以以合法的身份上街歉,然而对一台Ready to race的准赛车潍,街道并不是唯一且最佳的选择镀镰,它最终的目的地携檄,是要奔向一条真正的赛道栋,在那里解开封颖饷薄,去赢得一场真正的胜利篇。   说到价钱跺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队壁,一点都不值澜钒。那么恭经床,如果说花135万焦祥睹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车量烫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膏,最大化的驾驶乐趣素衫,并且还可以在公路上行驶律涩啦,这样是否物有所值财?答案其实显而易见刹,值栏,或者不值曹勃拌,取决于你是否真正热爱驾驶男涕,热爱赛车运动筷。 责任编辑铣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幸,早已见怪不怪锤倾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酣貌虐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抵肚,广汽丰田出品的YARiS L致炫世,就是一款加长版的小型两厢车胁逛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志须挛滇。 知识普及冻斗歼:为何不叫“ 雅力士”了歌蹋氯?   相信很多人都会有这样的疑问秘硅缚,从车尾的英文上来看讥膏喉,YARiS的标识与上一代完全一致净,但多出“L”字母赁领。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轨府,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氖佛。全新YARiS通过变革性的设计料、加大车内空间虹、降低指导价稳闹拖,从而想抢夺A0级市场的份额孤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兴。不再使用“雅力士”的中文名称辨输温,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溪蝎。   外观忱蚕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型办沃体,如果拥有一副出色的外观设计瞄,那销量肯定低不了妻篱亭。广汽丰田的全新YARiS L致炫颇堂儒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诚贝,能让更多的人接受酞醇葱。   =============分页符=============   原标题奴龟讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的线,所以在造型方面与海外车型有些差别啸够。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枪骑,“梯形大嘴”车头动感大气棘,配合超长的轴距翰告瘫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受龟。   =============分页符=============   原标题蒂菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰美:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骂博涎,相信你会有两种感觉惹,第一程叉炯:中控台设计非常大气媳,和丰田系列的SUV车型风格一致缆。第二卞:超大空间际酬晦,后排空间完全比拼一般的A级轿车噶。   =============分页符=============   原标题畦兢们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇叛咯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劫午。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妒,但是空间方面完全越级的感觉罐,完全不比一般的A级车差叫呛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撇。   =============分页符=============   原标题惧烈醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浅孝伟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔼袒肮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渐皆,中后段性能并不出色吝褥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焙靠,高速行驶油耗方面并不出色苍甜烹。   结 语   作为一款城市代步车型兽贯梆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多长,外形方面就能征服不少年轻消费者膛响。此外羚软鲁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灯回憋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理教卯腊,若果说美中不足的地方教,那就是匹配的四速自动变速箱了岗丰甜。(韩威) 责任编辑身仑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚梆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耍川喉?告诉你呐磁畔,这是真实存在的一辆直线加速赛车懂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车创醇,基于2014道奇Dart车型尖跺,型号就叫做Dodge DartPro Stock称匪。大概意思是“超级街车”刮。虽然只是称作“Pro”烫,但它的结构和普通街车已经截然不同霜亭哺,一点点相似也仅限于外观上蹬县葛。一个专门设计的底盘纯,扣上一个类似“街车”的壳子雹乐脾,除了好看以外灭黄刊,也是为了让车子的空气动力学特性更好虱。除此以外涟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靛。   作为动力核心伯疯侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甩行袍。与常规的“以街车为基础改造”不同差蓉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同标。据厂家介绍尘东,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丧摩闭,而极速则可以达到480公里/小时午醛沮。   Mopar没有公布具体技术细节勾试,但是在上个月额猎吼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熬篇蹬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酞,它跑完402米还需要9.9秒老葱,而末端速度“仅有”235公里/小时范。也就是如果两辆车进行一场比赛吕猩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寞设,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俄导缮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沛玩暖,当然也无法在普通街道上行驶迫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俗。 责任编辑寡:赵春晓" "  4月11日紊禽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市从羚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薯楷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熊假。   4月的京郊春风和煦雌柯,桃花盛开但杜黔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基海钉起,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啤庭茹。   然而稍微有点遗憾的是受,由于相关环保政策填涪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竿翠孙。   =============分页符=============   外观内饰急芥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奇返就,最明显的一处在尾部的4X4 Logo外舰寸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棉猫酣,因为配置的原因炯,柴油版在一些细节稳禾迁,如前格栅赖璃锚、雾灯等处精简了镀铬装饰存。   另外绵恰啸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艘,规格为265/60 R18室虚,采用双五辐样式埂面湾,与高配车型的20寸轮毂有所区分码纪。   外观上息茸,大切诺基给人的感觉就是硬朗馈凄、野性憾、豪放戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邻,如果不是看到车尾的标识舷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泵揉。轮胎的使用与其它车型也是一样的膜现。   =============分页符=============   内饰方面赁卯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搁勿撩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗽棋,但是做工方面表现的比较细腻泪秦。各个部位间的接缝十分均匀秃观稍,内饰表面的反光也抑制得不错虱图。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的美,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机领。这台发动机由意大利VM公司制造船工罐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诡豌,国际知名度较高街纠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邓皖,最大输出功率为243马力(179千瓦)烘馈梯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啊讳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹦,采用电子挡杆设计陶梳末,事实上酒弗,在菲—克集团下的很多高档产品上时瞬潘,都采用了这样的档杆设计咀。   大切诺基是个分量十足的大家伙纷抽,体重高达2.4吨太杰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时围报,都让人觉得动力输出稍弱迁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逻噶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弗,这使得在实际驾驶过程中良,柴油版大切提速很快冒换,驾驶感受十分轻盈棉蚀骄。   另外褐谱甸,发动机的噪声抑制也做得不错贾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大飘滔,但却绝非印象当中毋拐,柴油发动机那种高振动芯、高噪声局,车内如“夜店”般的情况绕熬僧。   在打开ECO模式的情况下孔略,发动机的转速在1500rpm左右的时候舷溶澄,变速箱就会做出反应火滇,升挡很积极纬策沽。当车辆行驶到70km/h的时候里羞,变速箱便会将挡位升至最高挡短,我们在城市中使用舷,第8挡也是可以使用的蓬夕唱,并非摆设骸。如果关闭ECO模式螺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捕,动力输出得到了一定的释放锣,当然抛,噪音也会随之有所提升微溯诡。   柴油大切的油门踏板很轻盈厩朽底,发动机对踏板所发出的信号反应很快畅娩,但初段调校的有些过于灵敏了借,尤其是起步时恨钨,轻踩油门辜胁,车身就会有向前窜动的感觉冈,想要平稳的起步还是有些难度驰,如果初段能调的沉一点城,感觉会更好定碱,驾驶者对动力的输出也更好掌控跑楷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恋擒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统小褂具,由于取消了空气悬架嗓挺欢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刻点滇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氦鞭,分别为自动挥苔拖、沙地妻谐檬、雪地瞄、泥地和岩石酚不新,这些模式都是通过旋钮进行操作的萌桐败,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廷抽钙。   此次试驾牟碗纲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凸戚嚏,其中的体验环节有沙地寥士挨、U型坑和炮弹坑三个环节欢。在进入沙地之前长,首先将车辆选择到沙地模式藉,此时车身稳定系统自动关闭剁晚。由于没有空气悬架帽毋刀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弦烷从。   模式选择完毕之后灵,开始正式进入越野产地胁凛,在松软的沙地中残年,要保证车辆的行驶速度轰。在沙地中行走骂臼,轮胎出现轻微打滑是很正常的虎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阑填,造成更大的麻烦痢傲蛙。   在U型坑的环节篙梢咯,选择到岩石模式之后释缎,分动箱启动扭矩放大挡故歉蹲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岔,传递到车轮上的动力会更加强劲彪廉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卤。   炮弹坑对于车子本身来说梅女霉,算是更具有难度的项目了珐副茬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碉班。对于大切来说瘁沧排,通过这样的测试还是比较轻松的衬害封。在模式选择上电,我们依旧可以选择岩石模式库,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逢,保证有附着力一侧车轮的动力输出合,从而实现脱困夺妹。   总体而言盲捍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钎儒师,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色副藐。在整个越野体验环节倘,对于动力的感受也是比较明显的藩晾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉淌贩,主要还要归功于这台柴油发动机膛,低转速扭矩输出足够大颁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坦。 责任编辑拒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮孩帆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叹握,以求为各位网友购车作为参考括菊,本文我们继续进行磺扦急。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绅传免,作为合资品牌的A0级三厢轿车设钨,经济实用以及稳定这三点立市之本堆坝,谁展现得更好肚讽傅,以下将逐一展开俄牡结。 外观解读鸥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脾孤,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢蝗改,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酶嘶锰,接过老款颐达的市场后惋坞袄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戒。   刚刚完成了小改款的阳光锚驴,2014款车型延续了前款的整体轮廓零触,细节之处作出的调整草蛾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酒砍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型齐攘,另外增加了反光镜转向灯啤夹、倒车雷达等外部配置肮衅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车立割嗓,但两车在细分定位上有所区分厢陪塘,新赛欧更经济匡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定污磺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爆冒,两厢造型更具时尚特质墨绍殿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚼涪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸽冈,前脸处的线条切削更是全车最多之处祈沏芥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腊帮绊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醇,三厢车型尾部中规中矩奠禽共,采用常规一体灯罩的尾灯挨,正是这一产品区分的剪影嚼卞。 看完两车的造型晴僧疆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戳。详见下表蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观千劳弥,您更看好谁撂?欢迎参与一下投票瞥墓。   =============分页符=============   原标题裤纺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直季号,各区域之间的串联均平滑带过恫勾踢,整体风格更注重功能性察氦扩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惠,并尽可能带来更多储物空间位。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰虏寺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征表弟衫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悄坪稻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇闲。   另外刺乱汇,随着车载多媒体系统的发展嘉,触摸屏更多的被普及欣谴纲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逛哼乔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穆。 配置对比逃弄添:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洞松,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卤官,仅供各位网友参考纷投浆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彭屎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梨两洗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度齐送:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风类,而车身与轴距抡汝官,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惦霉。   动力系统对比签: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跺挽,阳光仅提供一款1.5L发动机蔷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甩枫谷,同为四缸自然吸气版本位,排量的不同即动力上的差距烧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)健,具备重量上更轻的优势期。   两车的自动挡车型纠敌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奴绘秋,其平顺诲、重量轻及省油的特性黄炮,同级别车型中具备一定的优势围蝎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斗,在挡位上优势明显拖,但其换档顿挫在车主之间常被提及还撼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾沸逛,外观上二者均具备典型的家族特质饥东祭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面城掇磁。内饰布置阳光以实用为主林奉菱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娟鲸镐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酗。综合本文所述乓,两款车型您更倾向于谁跺猎?欢迎参与以下投票缝。 责任编辑精波卧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僵背绿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐间,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悔假订。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汞肮辅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比施,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔫翻晦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面先沛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形施店苍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矛沫惜。也说明K3S试图走运动化的路线热刚。   起亚全新K3S的长甫桔厕、宽承灵户、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冉连,而轴距更是达到了2700mm的水平挨,在同级别中也属于比较突出的成绩度,对空间方面肯定有着很大的帮助祁饱鲸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练群添疙,车身线条也非常的流畅琴铣成,有着极强的运动感捂律侮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渡稍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别考骆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沟兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡卢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糕猾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm许提毁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芹层箱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灵县,加之降低的车身让骐达更加动感匙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽香戈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感畏暴邵。形状突兀但线条流畅的尾灯弯,红灯部分占据了大部分篓泥栏,白光部分呈现斗勾状绩簇滴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秘俯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达特,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懈。能够有效帮助你快捷倒车坞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隘考,因为外观好看主观影像比较大氏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面塑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吹屁靡,基本沿用了现款K3的设计挥,提供全黑色尖、黑米色程届、黑棕色三种不同的内饰配色屁绒。做工和用料相对也比较不错少。内饰除了硬质塑料及软性材质外侥冲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胸。   骐达的内饰设计线条非常流畅垛黄,整体质感较旧款车型有所提升瞥。内饰颜色采用黑色作为主色调十哀录,搭配银色饰板澄赎保,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伞究,满足不同消费者的需求薯泻俄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孰教台,多功能真皮方向盘以及定速巡航枚物,从上面表格已经很清楚的告诉大家徊疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戳、胎压监测等配置赂瓣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富途杰穷,其中ESP具鸽茅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侍淑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痰赶。 =============分页符=============   原标题偶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惨,整体乘坐空间相差得不太明显茶拟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烽陀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纪碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实醒,对腰部支撑方面会比较到位问。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓣,其座椅表现比较软腔犬庞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多施,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冬似。在乘坐空间是差不多的棱,K3S座椅设置得相对硬朗篮型,而骐达设置得相对舒适将,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因访冬匙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疲饭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咖菱佬,很好的满足不同需求的消费者摊勺。起亚K3S相比起来就显得配置较少显悸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隧畏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好错镣齿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡,详细还需看我们评测所出苛旦券。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箔闪任,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颊。   点评抛薯答:随着两厢车被广大的消费者所接受畏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沽差。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仿拌悔,如果在这两款车选择其一的话芯徐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牧呕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素露。 责任编辑甜糕橇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檬朔,甚至有人无法确切的喊出它的名字码。其实这款车和我们并不陌生羔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞬窜监,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裂坛。所以出镜率不高的标致4008署揉姑,确实具有太多不为人所知的身世签,这使得我们有必要去了解一下这款车扇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宋害,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寂嫂,呈现出风尚极活内、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹿啼侯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签借甲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰傅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溶定窃、科技的感觉卿斯事。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诉惜病,轴距为2670mm惭攻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陌纶壬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捶幂,所以在车身尺寸上它们相差不多娃。   从车身侧面来看殿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刃篇,整个车身也因此更加大气而富有力量感萌。后排提供了私密玻璃伶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乘店。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桂动,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肚杭。另外沙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腺坟,尽管造型简单惨匙囊,但通过与腰线的巧妙衔接肃烷,使整个车身设计连为一体豁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炉偿,配合普利司通的225/55 R18轮胎摆耗隙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郝袭桅,都具有不错的表现霞吠耐。我想应该会有不少车友会非巢ぃ看重这双“大脚”梢供。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比先套,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颠鹅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毁侧山,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雷翻。不过标致4008在一些细节上却与之不同敝,譬如采用了大面积钢琴烤漆厩,辅以细节上的优化蹿。   中控面板做工不错顺鹿,按键旋钮设计很精致痛寿马,且手感都较为出色商臣茬。娱乐扩展功能也比较齐全拟厦,AUX谋、USB以及12V电源都有装备拦趁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫俗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞭句。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剁跨,下面还有黑色钢琴漆点缀侣翻羚,凸显出了较强的质感馈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍期蚕裸,若塑料饰板能换成金属材质的话陷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抚凡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琶报。在转速表与车速表之间麻琳访,我们看到了一块显示屏轮娇衫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腑弥供。 在乘坐以及车内空间方面挡抡,标致4008秉承了家族在这方面的优势洛靠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伟搏淖。   后排座椅靠背很直签,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旧嫁,坐姿却让人觉得并不舒适录峡。   标致4008的行李厢内部很平整彻痞,而且后排座椅可以4/6比例放倒副。这样它的储物能力将会得到提升瓢撼,对于搬运一些体积较大的物品悼,可放倒的后排座椅显得实用唉骋。   =============分页符=============   在动力系统方面菏萍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机副,最大功率仅为150马力芯盘,扭矩峰值198牛米雇纹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寐炕辩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了项潮劝。 全系搭配加了CVT无级变速箱并扩棵,具备手动换挡能力兢。在实际道路行驶中貌,CVT变速箱表现的非常平稳咸淀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时曝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音读揉,却没有丝毫提速的感觉拘吕懦。不过罢腺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓉,在平稳驾驶时超车变线很轻松兰抵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碱玛卸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车封舱暗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚂附,前轮最多可分配85%的动力痞箩,后轮则可达到55%篡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渡,可以应付雨雪桅、沙石和泥泞等路况草缓,也可以轻松面对普通的越野路段截郸盎。   标致4008并不属于难开的车型鹤,尽管车身较大副世据,但是方向盘非常轻盈挛聊熔,即便是女性驾驶也会非常从容慰士,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坟伤。   结语袖:从市场战略上来看绘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铃弊需,4008不仅丰富了进口标致的产品线绘刀,也为消费者提供了更多的选择惺蚀。而从产品本身来看氨煞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忿厘拈,能很好的迎合中国消费者的审美黔仁。在驾驶方面等跑雀,标致4008表现出非常舒适和安逸坦权伶,非常贴切城市SUV的特性秘抵稀。 责任编辑分嗽蝗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龚,自2011年上市以来凭借着动感的外观缆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乐班,受到了许多二三线城市消费者的青睐坞倡肉。不到3年的时间间,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610线割,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黑庞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成焓堋,将在4月的北京车展上市闷,预计售价区间为6万-9万元论誊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荤承。下面就跟随我的镜头烂避熬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搐。   相关信息刹腔甭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箩,2011年正式推出了首款车型宝骏630剂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泥轻醒,结合上汽和通用的生产技术雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计币,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焙额。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厢眷,与进气格栅磷、发动机舱盖形成盾形区域辟欠,造就了独特的宝骏品牌DNA盒策。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牵淋毙。从前脸上看拳笆瞎,与宝骏630的设计保持了高度的一致菇侗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杭筐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猎险媳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹿,颇显动感弓坞忻。   在车身尺寸方面呐珊,宝骏610的长为4401mm诲、宽为1736mm赎古购、高为1462mm锯泼。由于与宝骏630车型同平台生产呐畦,因此在轴距方面并没有变化让,依然是2640mm阿迟屋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”樊,尾部扰流板断枯骄、包覆式的后风挡玻璃佰、硬朗行李舱的线条堂,颇具运动风虱。与此同时瓢囊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妙团,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浆车。   =============分页符=============   内饰方面驼形,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掠僵汝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钵料匿,方向盘搭配银色装饰条素譬精,整体风格偏运动叛膘,带来不少新鲜感佛苛仑。此外锣恨,新车仪表盘也进行了全新搭配切,采用双表盘设计伍硕,更符合当前年轻人取向湍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫,提升档次的同时也带来的一份运动基因呜典颅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伺啪,LED组合仪表提升了整车的质感迟佳凸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伯令。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尝歌壁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹革袭纲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镜。   宝骏610是一款两厢掀背车型埃裴魄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毙搏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诵蛙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灯拇隙,也可以按6/4放倒座椅锌浓,放倒后容积可达到1300L怂态济。   =============分页符=============   在动力方面哀感,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机船,最大功率可达82kW行淖,最大扭矩为146.5Nm第酱,这款发动机也同样在630车型上使用传核。为了发挥出更好的动力性能巷兽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器草,此外还配有5速手动变速器可以选择款。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品看,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陆宏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝罢鬼晤、君越孺竿、君威等车型上轮。   在整个实际驾驶过程中溃屎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啼妮。在1500-2000低转速时博变,所爆发出的动力输出还算尚可恒,油门响应比较直接涪。但是随着转速的提升陶,档位的提高量赁纹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卯。这种动力表现不温不火倡铅,但是足以应付城市道路使用烷徐拣。   相比于第一代自动变速器滔骗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缎驶。只需稍微深踩一下刹溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡律房纺,只不过由于排量的缘故篇,推背感并不是很强烈线恫,且高转下的再加速能力也有些力不从心吵妓患。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荤,这也完全符合它的家用定位皆揣。在经过颠簸路段以及减速带穷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腻,让驾乘更加舒适痕粳。此外立,在过弯时底盘也显得较为扎实藏人。   结语姐:宝骏610的家用车定位很准确红其盖,配置很务实盼泌祥,储物空间多挤菠,不过在用料和做工上还有待加强观氰。不过动力系统方面确实不太给力蔼懦傻,最多可以说是开起来比较舒适翠德,这也比较符合它的定位谩倦。作为一个新品牌巨播,宝骏还有很长的路要走缉,虽然已经走过4年多妮录悸,推出了两款车型宛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样省草,在自主家用车市场上打出一片天地来挞惜,我们将拭目以待椽逼呢。 责任编辑轻党:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秦汝,大众展台上首发了2015款大众Jetta慈。这款车在现款Jetta的基础上福诬,针对外内设计细节进行了小幅修调功,属于一次精修边幅的小改款去撕径。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叮茸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注木缺。 全文总结簿:   对于这么一款外形细节有新意匿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考槐,我们只希望它能尽快来到国内郝危,因为目前国内的速腾车型羞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眯梧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玛。 责任编辑咐递疾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域电,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戏苗桔,深入布局士焕。其中包括类似上海大众新桑塔纳筐惠轿、一汽大众新捷达槽、斯柯达昕锐损救李、以及再早之前的本田锋范眠旅、日产阳光等等涎泄。可以说波删危,在这一细分级别抠氯稿,乱战才刚刚开始锯李辣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乓还。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弗天,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纽。反而厚重了不少坞邢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刷躲餐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱思鸽。就前脸部分来说斑享狠,整体样子是非常简洁的撕,又有几分动感人,和标致其它车型相比是有些差别的洗苦浦。   侧面造型规规矩矩毋阿放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肯逻,你会发现屉投,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玫乾欣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因督,但301更多的是安安分分的一种踏实感驼糕玻。其中纫耐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炬盒笛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寒,没有那么规规矩矩顾少,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浓散吐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体权相疾,这也是一项非常讨巧的设计诲噬。设计感油然而生亢几,除此之外洛躬玫,车尾并没有多余的装饰物祭渭,简洁实用依旧是主要风格理勾。   本文导航" "斯柯达明锐黑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苯巧撮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屡纲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哇疏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎滔,可能除了家族化的设计以外舅惮青,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箩。 虽然它采用了大众的MQB平台霖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分去,所以全新明锐在现款上有了很大的突破情襄,全新的家族化设计让它年轻了很多豌垂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椽,但是相比现款蜜耪,它的前脸更显稚嫩操,也可能因为现款有些老气横秋吧虾蓉拣。 车身尺寸方面差负蹈,它相比较现款有了一定的进步嗡,内部空间方面自然也有了一定的进步惯,在后面空间介绍上我会在进行阐述吩骗藏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染,这也集中在细节设计方面梢查,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冠举,还有合理的镀铬装饰盾姥吃,这也是新明锐年轻的一种标志史柯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妇艾丸。" "  2014年4月16日搂天嗣,全新英菲尼迪Q50正式上市匿,售价区间为32.58-54.98万元祈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋扣,2.0T车型三季度到货瓣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诽。三车官方指导价格基本在42万元上下讲眠,具有一定代表性淮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亥畦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墨诫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈构龚焚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揪闷胺,车头造型极富攻击性侈,侧身线条动感优美纹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显币烫。当然舌九,它的进化不只是看起来那么简单跋玖庞,内功的修炼更让对手望尘莫及菏荣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烫呜喉,而且大有愈演愈烈之风惮,尾部设计很像自家的新5系阑,家族化设计不可避免胸浪。即便是标准轴距版本涸,新3系的轴距还是达到了2810mm灿,比上一代有小幅增长惰,再加上悬挂对舒适性的妥协掂澎,曾经犀利的3系已成过去思陋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彤先骡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攫柒刹,那非雷克萨斯IS莫属了疏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘸哼纪,车头动感夸张浪,车尾简洁利落享欢,虽然有历史车系的影子獭荒胸,但这绝对是对精髓的传承和延续勾论。   本文导航" "  又到周末了扭剖,在大学破旧的宿舍里废,百无聊赖的仰躺在下铺上入宋奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报井扭紊,心中泛起阵阵遐想蔼帕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铰,充满战斗气息的车身敢伴添,都让我无法安然自卧瞎,打起精神遁,跑到隔壁楼的图书馆乒撵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缸涸申。没错娶崩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我香赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心什。但是思,今天要说的主角并非“兰博儿”酒垮,而是广汽本田第三代飞度镐埃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厦。   ?什么是边锋主义富椿惶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉款,线条过渡果断巷缉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拴驳怒,包括讴歌品牌也大致如此飞黄斥。第三代飞度相比上面的两代悸领,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚烦纬。车头部分比上一代更加动感粪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炉猫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漂前吞。给我总的感觉是孟,车头的成功是线条运用的成功匡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颗坑,从车头到车尾一气呵成疆东丁,整体感和流线感非常强刃稍。从某种角度讲聘达,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粪饱督。新一代侧面的弧度似乎有所收敛七性氖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砷搜,但相比其它竞争对手蹄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出艾萎。   车尾的感觉并没有车头那么好廓嗜,对于我来说苍,车尾的设计并不满意撬嘶虾。过度使用的镀铬饰条廖扩地、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琳线。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复到士。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雷,在纽约车展即将开幕之际硅,路虎发布全新发现Vision概念车希悼,配备多种新功能揣龄垒,智能玻璃实现透明引擎盖范碳美,座椅灵活变换可实现共四种模式邯,包括远程业睾胛伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狼玻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吓袍,第一款路虎发现诞生于25年前杰股矗,全新发现系列定位于“休闲”氰,总计拥有四款新车瞧脑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题非虽小,多功能配置毁敲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力限俺额。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棠诺陷,其中包括远距离医晟坦桑控危握脾,智能玻璃等囱豆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疵酪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赦俯俩,“新车现代化的峨,切题的巳胺纹,并引人入胜的设计量,是发现车型发生的重要转变识。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲤,我去过一次柳州想迁,那次黑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掂,当时纠鳖似,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎宦篮,时隔一年鬼逻,这家公司有了新动作查,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陡喂。官方表示熄狮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锈。   事实上沁晴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型心超,那时秃散灿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶,为了配合厂商对车型做好保密工作乡镁娶,当时我们也并没有拍摄相关的图片平。掐指一算妙,当时价,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了天豆,在聊到这个话题时唯泰,项目负责人也表示苟酸,整个团队在这期间做了很多的工作少歼粹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕柬的,即便有着此前宝骏630的经验桑肌,但对于一款新产品而言沪鹊,整个团队仍旧不敢怠慢窜队。   为什么要推出一款两厢车驰倘镰?   新品牌诞生初期钮毖编,单一的产品有助于更好的把控产品质量替呜提,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喜驴弊,从而将其转化为品牌价值掂,在品牌得到一定认可的前提下刚卉,适当拓宽产品线惠,无论是对品牌箔臣,还是对市场而言都有着积极的一面彩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痊吝,较为官方的说法是“以市场为导向”途鸵绦,不过在我看来奸铝,这仅是一方面惩瞎,在有了以上需求的前提下锣欠含,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啡抨,于是才有了这个方案沦府剂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邵僵,车辆的动力系统旦幻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钦,无疑是一个两全的方案缝磐。   两厢车在定位上有什么不同吗朗秀诺?   简单来说靛锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扳经,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菊飞韦。相比之下片惮窖,因车身结构缘故倘朵,车侧和车尾的造型变化较大示吹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来论绢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颠,印象中参萄磷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茸填攻,有些时候谓含吻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馈。当然降毫,每个厂商都有自己的想法冒,这种实用主义并不是坏事灌,毕竟姆漆,车是用来开的鞍惭,把主要精力投放产品稳定性方面晤刊珊,对打造一个大众品牌或许更为重要模。   在造型设计方面酷,除了已经固定下来的设计元素外驰潜涂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”督漓娘。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞瘦,然而橙慌妓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹃类,正是在这种需求的推动下盾界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淬。   察觉到这一现象后恳惟碗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思季凑腑,显然鹤,一味的添加装饰条并不合适翠稼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缸髓掀。一般情况下禽渺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒋核,除此之外窗撵舱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歪,在设计师看来登,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糠郸蓉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舷瞳讹,我还不曾有过近身接触拈岗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棉潘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线课登,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掀骄。或许这么长的一串文字来的有些陌生改龄,简单讲隙枢,它就是在航空航天器上使用的转向技术妹解。我们将就驾驶者最关心的方面努,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犀辛类。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荆,人机交互系统的先进等等胶虽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琉噬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桶,不难想象Q50的出色溜讼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳零套肋,同样我脱瞧,作为宝马1系的车主几捐,对于操控的追求反衬出Q50的优异图笑。而剥离开车身的种种巨认北,他们共同的认同就在于这三个字母独哇:DAS   【什么是DAS岛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疏荡倡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制墩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跑败。   【DAS工作原理是什么川炊蔚?】   车辆转向时侠涕习,不再依靠传统的机械连接搞弯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咆,根据行驶路况和方向盘转动力度砷,速度进行综合计算琉徊,从而指挥转向电机机构实现转向甜。   三个ECU属于并联关系瘁桥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婚妥鸿、方向盘戈弦耿、右前轮)鸿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时塘揉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剖宫,恢复至传统的机械传动转向模式黑嗽炕,确保万无一失奶。但在正常情况下晒删咳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拢舰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈递皇纤。   【DAS汽车的优势疵科诧?】   操控性莎较:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞街,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眷描沦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挂,享受更多驾驶乐趣皋倾观。   【为什么线控转向比传统转向快狮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜡暖。整个系统中没有橡胶衬套癸殴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间集俏厂,因此首先从内部减少“延迟”涡藩饺。   【DAS对过弯的影响唉奖冠?】   转向相应得到改善泪。传统转向系统必,在接近弯道时号,驾驶者需要提前做出转向动作鸡茹,否则汽车无法实现平稳转向糯倒。而采用了线控主动转向DAS系统桔,通过消除内部的转向延迟妇,减少了预先动作的必要冠裁眯,实现更灵活的转向翅。而驾驶的感受将更加直接鹃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力退柏,毫无延迟涧敲镭。   【转向系统也能够减少疲劳矮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杆膳参,因此从另一个角度提升了安全芦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉辗淠)蝎投,12款参与测试的车型中桃暗无,在定速140km/h的巡航测试中乔,平均修正次数蕉热叫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裸忌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点海。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记缡ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   当然滩删膳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目似,而对于传统车型多嫂底,这一选项代表着发动机辅、油门踏板十、悬挂阻尼且咎良、刹车响应等等方面的细微调整被攀光,而由于配备了DAS莽规,英菲尼迪在模式选择上娜歌,更进一步的调整了一系列的功能吧畅,如勉舅措:主动声音控制系统受、线控主动转向DAS内、主动车道控制和主动循级瞻辏控制系统ATC等等的设定巍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甭?】   通过上面的简单问答扒,我想我们已经熟知了DAS系统恐,在响应更快盆,相比机械系统更便于维护檄维感,节约成本乳庐,减轻重量等多个方面都硕果累累鹅。而任何事物都是双刃剑祈眯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里面?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叛,他的解释既简单仑秋扭,又复杂类蜡,背后掩藏着十年之久的不断试验米沮玻,推理扣,再试验的科研过程罗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惯。而这些内容无法用数据体现碎忌昏,还是按下点火开关吧对伞。   本文导航" "   《极速60秒》完粒蚕、《死亡飞车》良、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粮堪驰,让车迷们大呼过瘾稿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葱趴壬。另一方面挤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胸,但开在路上肯定是最牛X馆,最有回头率的浅桨郸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事券报,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顷掂、“真NB”这样的感叹腐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潦夕舍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分解努,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捶画。    作为最具代表性的美系车型缸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慰蚂敖,五代车型熠熠生辉凌攫送。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赂剿房,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹬究尖,主要原因是新一代车型不够“MAN”拦捌鸵,缺少了野马的一贯的风格琅骑劣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车许虫颓。 什么是肌肉车褪刑乏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宿痛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机额憾木、具有强劲马力篡级汲、外形富有肌肉感的美式跑车蓬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钢,例如雪佛兰科迈罗脆淡、道奇蝰蛇教寸槽、道奇战马导,还有就是本篇文章的主角福特野马钙问杏。不过这些都是字面上的解释戎酵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犯菲。什么是肌肉车笑斯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漠粟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玻,科尼赛克Agera咖肯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币据叹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抚。但实际上并非如此烘,凭借自身出众的一面道,福特野马在众多超跑中脱颖而出桐拔餐,成为闪亮的主角记两蛋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碱沫戒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机献,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缅绒捅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爱痉搪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脊煞撵,野马还是地道的童星出道!是的壤,早在1964年刚刚诞生之际安颗,它就被搬上电影银幕搞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孰菇豁,也许大家有些陌生叫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磋。在过去50年里迟次,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弄惜卸。    无论是哪一年代的野马胚,但凡出现在电影中脊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脱。衬托主角的英雄气概或是独当一面绥,野马都游刃有余规。在近期上映的《极品飞车》中送退呐,野马更是作为整个剧情的主要线索黄奠,陪伴主角经历了人生的起伏典退。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苛踏,五门版的三款车型——耀真迷浦、耀享刨禾馁、耀动分别为52.8万既、57.8万狙、62.8万滇嘘。另外还有只发售500台的限量版顿刻砂,价格66.6万元肮码郝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变融,只是在色彩搭配上带来更多选择秘嗽,车型配置也更合理累祈慷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刀,并且通过优化四驱系统下笨闪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掸。揽胜极光一直被认为是外观控蜗斥蜕,但作为路虎车型陡泻,它也有着同级一流的越野性能脯。这是款长着女神模样另衫滤,也有着女汉子般坚韧的车菊恍。 外观滥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型论咸,所以不仅长宽高没有变滑骨,造型设计也和现在基本一致冕换税。设计师只对一个细节进行了修改滔,就是后视镜材小。新款车型后视镜造型整体感强萝,与车身有更好搭配效果册费伞。除此之外俏瓜,极光传承自揽胜的城堡式车身兔烙鄙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愧。虽然极光已经上市有3年时间息,但时尚感丝毫不减慨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潞矾,极光有自适应LED氙气大灯石、全景天窗等配置烹,兼顾时尚与实用性膊鞠谢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于海,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矫抱,前后保险杠尺寸更大娄。另外疮坚胚,2014款极光提供了11种车身颜色啤,消费者有更多选择辨匣。    另外府胜,外观细节上能看到的摄像头和雷达佳赎,是为了实现自适应巡航揉盖、自动泊车脐、360度倒车影像等功能炼补。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甫领戏,既可以设定与前车距离或行驶速度文夺,当系统计算出正面碰撞无法避免首垃,会释放最大制动力降低冲击速度漏疙扔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卧杉,实用性得到提升孟纷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莎邢,并不是说女性不能开片艇,反正我问过数个女性朋友幕璃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗班捞坦,完全不是自己的菜烈毖粒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谷枯面,所以我觉得这样描述更加准确遁:这是一款为男人及女汉子准备的车敞没劣。不是说它不好呵辜惮,事实上野帝的特点非常鲜明撕,优点也特别多那,但如果真的不能欣赏野帝的外形稿恫,那么它的优点再多也是白搭郡镐康。好了下梁,说的够清楚了板,男性用户请继续看下去巢介,女性用户请酌情选择犀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版较猴韩,也就是售价24.18万的最顶配版本棋刃。配置非常丰富规肉,但较高的售价容易让消费者望而却步馅剐信,毕竟男人也不是那么好忽悠的曹羌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸽。不过既然我们测试的是高配版本屠诚返,就来看看这款车煌钢,按照惯例燃,还是从野帝的外型设计开始偶噬。   ● 外观汝亨屏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欧常吉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仕秦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜜丹,野帝这种偏向硬派和复古的造型去侣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剂嚏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勘孙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扩厩纲,这对于野帝来说无疑是个劣势挤氮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炔,国内汽车消费更是以大为美醒甭被,野帝国产后尽管已经有所加长突法,不过还是给人感觉不大避猜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筹口忱,带自动点亮功能的氙气大灯偷、大灯清洗功能长、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备房。日间行车灯采用光带造型仙午腺,并集成在前大灯组内航,样式比较简单悲,辨识度还是比较高的扛。   尽管车身长度不算长粟栋,但野帝的高度还是比较高的认,一方面是车身设计的就比较高大孝配臣,另一方面也是因为底盘较高侗,悬架行程比较长错贿皇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逢。   后保险杠设计的比较厚实位核棘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碘,也是为什么我们说它更适合男性车主毕锌耐。倒车雷达是全系标配颧套炉,不过倒车影像和自动泊车是选配沦翘软,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骆伦。   需要说明的是稍骑冬,按照官方参数配置表寂社锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裳,不过这台车并没有装配后挂式备胎疯烘,4S店解释说是同样是野驱版懦鹅酥,有的车有后挂式备胎波玖,有的车没有踩静,如果不要后挂式备胎匡痰外,可以减6000元抗屡。   十辐立体式轮圈勉览惋,样式符合野帝的整体风格轮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚀,规格225/50 R17屎淘据。这款轮胎算是一个折中方案谅痉,整体表现比较中庸廊华乔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徒介,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氦。" "  2006年始篱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誓,没一年刮,这个品牌都在刷新着销售纪录笺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欠旦。2014年艘,新的产品问世白,这一次它不再效仿柬、跟随累,而是独步青云誊。   在过去的几年里剩羌碍,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣、豪华为主要核心静拆,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地矛咀袜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手船慰。作为一个初来乍到的年轻品牌炊葛,每一步的迈出都显得格外小心酱,在保证动力性优势的前提下酱霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤拉瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兴庆,原因很简单钝樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师催补,也就是不同于别人的卖点卿秒。   在同级对手们相继更新产品的时候粳狭驼,英菲尼迪一方显得格外冷静干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥堕,好在当它真正来临之时尽瘸,并没有让大家失望酵雷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烁趁困。   在介绍这款新产品前撕淡孝,我想我很有必要做个说明擎,Q50实为G系列的换代产品确酞咎,在2013年度骋弥碑,英菲尼迪旗下车型根据轿车漏古、SUV采用了全新命名琶矫,即轿车使用Q字母咯瞄瓮,SUV使用QX字母悉,后续数字分别代表车型地线,这样做有利于车型之间的关联度触壕袜。   2013年限薄,我的同事在经历了12个小时的飞行后猜范翱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50街补,在回国后的闲聊中肚,他的目光坚毅窍,言语中难掩一丝激动陕呛,当然他对这款车的最终评价很高瓣深队,抱着这股期盼煽,我们今天找来这款车师换曙,一同来寻味我同事当时的所感孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锑酒,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑变焦,所以动力潦棠仆、底盘的调校歪巍贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令蛾诗,但整体设计与科技性不会有任何出入第断叙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚,也算是足以解渴了胖熟懊。   对于设计语言四个字来说伸琼恃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆熊戊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的店,有时我甚至会想渴本泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钦揣?正因设计团队的不懈努力麻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祈实陕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厢耻睬。   低矮的车身拱危瘫,流线的车顶护,都是上代所传承下来的精髓跋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼,这与宝马3系的水平相当顿茎,优于奥迪A4L惧算、奔驰C级等产品炉,别小看这一举措谁磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘫记。   对于轮毂轮胎的配备上币妨,英菲尼迪从不走低调的路线龟拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丸。   本文导航" "  2006年始苇酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏,没一年墒快活,这个品牌都在刷新着销售纪录羌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幕范。2014年功冯泵,新的产品问世褪改,这一次它不再效仿辅、跟随烧,而是独步青云撵财。   在过去的几年里迹诗抗,英菲尼迪的品牌推广是以设计娥论嚷、豪华为主要核心戎,由于旗下车型均以大排量为主猴攫吉,并在操控性方面有所见地踩苏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诚。作为一个初来乍到的年轻品牌污佛,每一步的迈出都显得格外小心混改,在保证动力性优势的前提下啥片,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湾臣溺,原因很简单苹蹋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欣,也就是不同于别人的卖点酚。   在同级对手们相继更新产品的时候饶镰,英菲尼迪一方显得格外冷静蚊宛绊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堆挺遂,好在当它真正来临之时煞迪,并没有让大家失望佰晶咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省奥。   在介绍这款新产品前递隶,我想我很有必要做个说明懒鞭睛,Q50实为G系列的换代产品贸,在2013年度鄙,英菲尼迪旗下车型根据轿车肋、SUV采用了全新命名辜孺,即轿车使用Q字母席献,SUV使用QX字母瓷肮,后续数字分别代表车型贸诧,这样做有利于车型之间的关联度念刮凡。   2013年铆党,我的同事在经历了12个小时的飞行后队,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恼龄棠,在回国后的闲聊中梯骄脊,他的目光坚毅联嫩,言语中难掩一丝激动跺丰,当然他对这款车的最终评价很高坦鳖,抱着这股期盼素,我们今天找来这款车驰佳,一同来寻味我同事当时的所感骂柔壳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偏嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版袖攀斤,所以动力痪、底盘的调校盼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛箍,但整体设计与科技性不会有任何出入慈坡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吗嘶,也算是足以解渴了颧。   对于设计语言四个字来说孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梦描,有时我甚至会想唤推,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摩不领?正因设计团队的不懈努力帕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢垄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经背暖嘛。   低矮的车身汕,流线的车顶觅然,都是上代所传承下来的精髓衫侨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛咐侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛙涸,这与宝马3系的水平相当笑,优于奥迪A4L朴珐、奔驰C级等产品顽,别小看这一举措硕坊旱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯本尉。   对于轮毂轮胎的配备上呈扫硼,英菲尼迪从不走低调的路线鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角怪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谅够侥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婪络,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80体蠢、陆风X5恳藉、全球鹰GX7攀,但依然无法撼动它的地位笔屁勉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变会痉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陈,它就是CS75泡,来自长安汽车午痪。   在众多国内车企中腻钢,长安汽车拥有较早的造车历史妇苏卯,并且对越野车的制造要追溯到1958年篇铰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下籍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肥年,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柿。   在对长安历史阐述过后美拭嚎,这款新产品更是令人期待淖。在2013年9月卡觅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发届,一经面世便引来了无数人的驻足氢度,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品污孤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表史,诸多细节上的体现困霖,可以看到与时代的接轨叹甸贤,说实话诞墒,即便与合资品牌相比靡怜,它的设计也毫不逊色究画曹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笺揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尘凉腥,在首次无伪谍照曝光过后鳖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剖。从车身尺寸上来看甭,CS75在长度与轴距上的优势突出首累,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芹。在设计上挝,侧车身的视觉冲击力有所削弱娃郎,平和的线条增加了些许稳重感晚铜,而在配置方面绝不含糊幢,右侧后视镜配备摄像头扑,为泊车提供了更安全的保障氛卯爆,此外17寸轮毂的注入嘲,也为整车视觉性增加了不少好评分创埃峭。   车尾的造型体现了丰富的层次感落篇乒,使其得以回归至前脸的感觉逗呵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锋。此外霞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沥境稠,可以看出CS75在配置方面的丰富性靛。   本文导航" "  上半期芦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胸力痞,不同的设计倾向与不同的品牌定位当,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佬。在“下半场”的对决中赌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幂绵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尚纹。   点击阅读桔含:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馅守:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抖歉及,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攻甜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巫辛骨,以应付那些五口之家出行的需求丛。行李箱空间的比较狸茹肝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱端固,或者带孩子出行时惹干患,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墓俺。行李箱内是否配备12V电源接口矢辛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盲耻。   ·模特A(不戴眼镜)身高戊:170cm 体重懊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柏堤:175cm 体重判肉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惭懈,长安福特此次也算酝酿已久了趣凛,可以说即将推出的翼虎补峭备,每个人都能从中找到自己心仪之处净事,例如极具冲击力的外形能形、科技感突出的SYNC系统护写访、人性化的内饰细节设计寥毒喇、又或是强大的日常实用性汞稻恒,这次敌脯,同级对手们真的要小心应对了粉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腺虫就,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仕慷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艾锹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彭。显然羚罢岛,在错失2013年的发展大好时机后钦避,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鄙,其实也能够走在大部队的前列宝厕闲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称。眼前一遍利好蹄赦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擅鹤、雪佛兰TRAX海,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沃沥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市类亩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布切,至今我们还没有看到实车擦。从目前的情况来看逗但,它们很快就会来到我们的身边酥奉讣。正是这个原因桨卷窖,在日内瓦车展媒体报道结束后恳,我们并没有着急回国敲梳贸,而是完成了几款车型的海外试驾脱强薄、测试和静态对比的素材搜集陋赣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目信。   看到这里使,或许你会产生疑问皆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗播杠始?坦白地说赌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驴:1.它们必定会国产并且在国内销售氮饶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔑藩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惹滔,只是一些细节针对本土化进行了改造乃,但外观内饰设计怂临、车内做工兴拓、人性化衅噬场、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疟。综合上述所言叛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些螺不簧,感兴趣的不妨继续看下去解曹关。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舒。例如CX-5隶策藐、ATENZA阿特兹衔强,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舵。最重要的是爸,它们不仅有所创新舷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风问。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽寿,再到如今的Axela昂克赛拉扁,马自达3已经历经三代车型的演变非。据长安马自达相关人员介绍含,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)付,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化池魏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碗脓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹库差。它的眼神更加犀利你嗽姓,车身线条更为动感邻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欠怕槽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唱怕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翔糕顿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识分哄猾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哇亩豆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剖勘姑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氨巫誓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馈圣凉。另外沧犊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神希蒙姜。据厂家人员介绍心,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层类次、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疙踌缉,使它的整体视觉感受类似红酒一般期讹片。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叼,两款车的轴距同为2700mm配崔寐。相比同级别其它车型台,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行浮,不过轮圈的造型稍显普通帛礁骗,不够运动肮任。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芍藤,规格215/45 R18估,抓地力表现不错滤械。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎你,规格只有T125/80 R16券。   尾部的设计不算惊艳速,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喊骗活。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胚阔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辉地,这在同级别可是十分少见的吞鹊。" "  说起海马福美来妮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芹,转眼十几年过去虽藏,福美来已经迎来了它的第四代车型弊森,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搔,新一代福美来M5采用全新平台打造仁届斯,不论外观还是内饰胁裴版,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雹。在此之前身,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舞受扰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤枢,宽大的直瀑式进气格栅恐,大面积银色镀铬峡,符合国人审美共。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惨拘鸽,腰线采用分段式设计磨揉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巳馅捣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沫挨,凸显运动感穆。但只有左侧为真排气口兑,右侧仅作为装饰乌搜。" "  对于中国汽车市场来说偷龚剧,凯迪拉克属于一个后来者梳缴,当然这指的是豪华车市场俏水瓷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焊,那可真要拿出点真本事碗慕。凯迪拉克也明白这一点钵,去年就将全新车型XTS进行了国产磊,并且上市销售凡韭,销量也是比较乐观的府范巧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里非,无论是配置上还是动力以及外观设计上廷裴,至少能让大部分潜在的消费者接受霸,这确实不是一件容易的事情朗肚。于是程,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎观,对动力和安全系统进行了升级呛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版河廓缅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禾财,仅有一款36S铂金版股堤孪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簿丸晚。   2014款XTS 28T铂金版外观姑:外观延续36S铂金版的设计洛诗铝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同譬辅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穆挺涸,在其他方面则没有做改动砷獭涛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洛匆,没有做太大的变化锑拓济,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峡。   XTS是一款善于运用灯光的车舰控便,它将大量LED元素装备在车身各个部位赁且,正是这些时尚元素的出现携孝读,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸多,获得了更出色的细节表现力燎蹬幂。这些称不上优势的细节表述荣迪瞪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愤溶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绵伯捞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腊匪。尾灯依旧是LED垂直式的造型钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抡耙僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辱陌顽。早在上世纪五六十年代赁,Citro?nDS就用上了可变悬架瞬、随动大灯嘿素、转向助力身晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯,加上极为飘逸的车身设计汹械啡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奶蒲咆,2011年长安标致雪铁龙成立旧,到今天我们测试全新DS 5LS傲浮辛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挤碍,音译的中文品牌名念起来很接地气危喀:长安谛艾仕购哦,有股莫名的喜感诫熔疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徒,是台正儿八经的三厢车方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纷受。如今舌牡外,马自达6已经发展到了第三代霉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩,它的名字叫做桨:ATENZA胯倒忱。之前我们已经解读过进口版本骆罚矾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厂弗绥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力探,这一次排量可不仅仅只有2.0L孰,还有更加令人期待的2.5L熬。   注蓝:此次测试中革坷,红色车型排量为2.0L换,黑色车型排量为2.5L咐蓟。国产ATENZA目前还未上市览隆仓,此次测试为抢先测试稀,车型为试装车钠稳。   截止到发稿时却,官方宣布谁棚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”权诺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梯诗刚,上半年上市销售继。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屏递,我们还是先来聊聊外观紊愧。相比进口ATENZA鞋未瞥,国产版本在外观上基本没有变化惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逃汐黄,“下”这个字可意为“以后的”鲜廖萝,用来表示那些目前还没发生的环尸哀、未来也不一定发生的事情劲咎俊。比如有人说“下次请你吃饭”屉钳诽,谁知道是不是真的!同理华匿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”建坦,实际上暗藏了一些不确定性鼻蚂贬:它能引领未来汽车的发展趋势雇?或者只是一句空泛的口号劫频?这是我最关注的问题截汇沪。   当然也会有人更在意其它方面酸,比如外观内饰和空间等等氓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述息陪,本篇文章的最后也会提到砂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跺。   关于下一代城市SUV的概念挤乱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柏。在他们眼里轨,很多城市SUV都太“娘”了弛,连个小土坡都爬不上去怎么行响,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灯逻蹈、勇于冒险的心变檄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邓毒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尸脓硅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狸犬谈,它能够去接受户外的挑战茫返鹤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沫荆仓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吼聪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怠,目前主打3.0L排量的三款车型苦烘厘,都搭载三菱第二代超选四驱系统窖,售价39.8-45.3万元桨曝擞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屁,还有一个最简单区分方式蹦硼,只有精英超越版才标配后拖车钩陪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酶,陆续又在第三代(V73盖、V77等)和第四代(V93境句推、V87宠烯拓、 V97等)等车型上装备础,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枫存韦、四代帕杰罗)套,现在销售的为第四代帕杰罗糖睫檀。   如果单从分动器的挡位看铅缉歧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统软惭顶,拥有2H挥省、4H抗、 4HLC涎蔡蔡、4LLC四个挡位矮快,在后两种模式下措哪,中央限滑差速器LSD被锁定藉,为四轮提供均匀的驱动力龋。不过值得注意的是淘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱,前废搽潍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龟比,正是这样的全路况实用性瑞桐,才被成为超选四驱系统俏察。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕康激,可以在2H晶虚、4H挡位间随意切换炬,当处于4H位置时磨邦梦,它相当于一台全时四驱车型遍项,可以提供更好的抓地力和驱动力哺绦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面床袜拟,而处于2H位置时京色,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灌盼,不过这样一个大家伙油耗不会太低开,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诽祷,4HLC模式时颠狮琅,中央差速器锁止镐胶霜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艾,不但锁止了中央差速器酚祭,还拥有更大的扭矩输出检恕,此挡位的传动比为1.9:1骋,扭矩被放大1.9倍熔勃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肋,4LLc就能派上用场笛搐。在车内冻讣,仪表板的中央会显示当前驱动形式裙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹄,并随时了解到现在所处的驱动模式入诚忍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搬,应付一般路况毫无问题辆奸,但如果长时间处于极端情况下吴虱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卸巧喀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多推。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦剂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镰潞磷,同时也提升了整个历险过程的安全性改,因此光有一颗狂野的心还不行矗诲,还有选择一个可靠的伙伴面特烫。 责任编辑湍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辨,已经上市四年了钱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计席,跟老款福美来相比档次感明显提升齐涡拷。除了看得见的设计差别棱磊钞,福美来M5在配置问沮丛、空间方面也有不小的提升逢妻急。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猛,1.6L车型会先期上市蓖炮爸,后续还会有1.5T车型推出挛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俯袭贰,其中手动挡共有6款疯汇颊,自动挡3款搬保物,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型位鞍憨,厂家介绍说叫旗舰版贝丁。由于厂家没有提供参数配置表哄景壁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别道拱炬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓜日来。 ● 外观推掏:中网造型似君威渐饥补,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琳娘厘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挛驴敛,尤其是车身长度枢,福美来M5达到4698mm梗厂侥,超越绝大数同级车的车身长度慕刮袭。跟老款福美来相比湾,福美来M5的车长棠涣寝、车宽和轴距都稍稍增加一些锯,而高度降低了3mm丰。   因为长度和宽度有明显提升黑,高度基本不变雾,车头设计的比较厚实桐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓣缄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝗,格栅同样采用镀铬装饰汐挖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椽呐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌姜绘,老款福美来就已经开始采用嗡怠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擒。中网轮廓稍有些不同洞戈,老款福美来的中网较矮芍僧酬,而福美来M5的中网稍高篮羚,看起来更加厚重褪颧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臂蹲徊。除入门级车型外碗,其他版本车型都配备了自动大灯冒,这点还是比较厚道的颈,老款福美来全系没有配备自动大灯扩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吾俩祥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酶,能明显提升辨识度郊贰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茨写,是2007年买的龟,到今天行驶了9.7万公里左右糜。日常使用中油耗7-8升/百公里砍定,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冒悔诗,第一就是便宜殿肮,全算下来8万;第二就是配置高恍,07年8万带皮革座椅材、天窗剖道炊、自动大灯和倒车雷达的车不多互倡谭,而且空间也算说得过去骂稼酚,总的来讲这款车符合预期侯,坊间说F3小毛病多辰撩,不知道是批次问题还是命好膏奢陋,我家这辆倒是没什么事儿肃灌。新F3于今天上市突孩狗,领导说我算车主警嫌曝,于是我就来了孔饺师。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肆臂适,聊聊老款在使用中的各种感觉抒涎。   ●动力及悬架劝娩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伺挂丢,动力够用靡,只是起步比较肉梢恐,1挡和2挡齿比跨度偏大己杯阜,走起来后挂入2挡转速掉的太多层汹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掇。   油耗日常市里开7-8升/百公里讲抵,还算满意炭瓤。悬架初段有些生硬斑跑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孔去攫,对于颠簸的过滤一般伪,后段软刊香,拐弯时车身倾斜大微篇。总的来说算是个合格的入门级家用车土巍堤。   ●配置及人性化设计悄瞎:   比亚迪一直走高配低价的路线来,配置丰富蔫,前面说过洪顽,皮革座椅儡很须、天窗完牢撑、自动大灯和倒车雷达都有所配备篱贩,另外滥霸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伞戎,虽然不好看丰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躬匣。没有行车电脑显示屏裂,无法了解平均油耗纪垦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掇袄,首先价格便宜烤,其次当年没有也不新鲜)牡稼陶。   人性化设计方面介,四辐方向盘比较细龚昏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤握秘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颂蠢,四个角随便按一个都能触发肉。日常小储物盒好用祟勺叮,票据擅、手机和水都有地方放乖,不满意的是门板储物太锌琶亚弧(硬伤)褪翔,平常只能放车证之类薄的东西蹈图般,连杂志都放不进去系,后排基本上算是没有储物空间盼钢董。   ●做工女: 内饰和外观各方面做工比较糙憨,主要体现在接缝上费规恢,不仅大而且不均匀僧惮,这是急需改进的韩俯莽。   ●空间甜铣哗:   F3轴距2600mm皆腿,我身高190cm混巫,有时候我开车填豢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受榷痴。后备厢空间大厂,而且比较规整顺磕量,用它进行过几次小规模的搬运笔揩,还可以街。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲全报,试驾中我也重点根据这几点进行体验邵隧潞,看看新F3有哪些改善和变化堤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巨丁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圈裴,仍无法挽回姑娘们的心丧蔽鲍,如今她们只爱大长腿和都教授衔骡。不知道你们发现没有枷涟娶,宝马在汽车界引领着同样的潮流谱埠,硬邦邦的3系咀惯物、5系换代后都不再凶猛雹,舒适感和精致感倒提升不少爸奔。现在轮到X5了铜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刀赤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炮乳颇,我勉强同意这种观点葱摹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷妻峰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秒瓤伤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帮,更显精致亩侠现。总的来说伟屁抹,它不太凶伶,更俊美一些洞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匠惰,除了外观与内饰的小幅调整外蔷肌,改款后的逸动引入了1.5T发动机腑半。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铃诧,逸动采取了1.6L家庭够用版宛盎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俏犬夏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惊船苏,一个争取“各门功课”都不落下饲,一个则是专项选手拨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萌。 ●外观焚南霖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仿:轮廓流畅雀漆另、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哪韩虹、瑞虎系列挽、风云系列及QQ系列)非板梗,同时带来了转型后的全新车型卫坡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造封忙泊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗅些,更是出自海外设计团队之手褐隶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词传。" "  刚进入社会的年轻人零烁,它们也背负着太多的压力瑰,在家庭事业初步稳定之后闯,一辆车对他们就显得很重要窝棱。致炫就是一个体贴的产品坡芒,它有着炫目的外形附,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是书谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溶邪跋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肮,变化的不只是名字笔,更是尺寸和定位瑞捕,风格和潜力泡矛湘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匡,吸引着更多年轻的用户群体琅惰搏。   致炫外观灵动时尚百,带着一些年轻的运动气息闭翘,车长为4115mm峦怖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双邯,比老款低50mm;轴距为2550mm韭冀亥,比老款长90mm脖哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夏骡,这样的设计更有利于致炫的散热尝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伤蹦镐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舜免库,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溶串腾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姑铺孟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煌赊斡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助局。   在ABB的阵营中拆案,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澳室题,他们的目的很明确钵体,就是抢占国人最热衷的这一市场许抨戚。对于奥迪A4L猴驾、奔驰C级酥氨、宝马3系而言端,三者都有着不同的亮点与喜好者绒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匡汰据,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞。   在这款316i消息正式放出时纯倾,包含我在内的许多人都会想到一个问题讼,那就是究竟会减配成什么样划?但在实际看来谷慈付,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藉试力。无论是进取型还是运动套装版妒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誊协,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼强祁椽,当然如果你肯花7800元舌胯肝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旧侗七。此外痘,对于现今发达的网购来说碴狠,这个根本不叫个事谰灰吵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵,此外还有多种款式的副厂总成可阉院坌唷,质量咱们先放在后面跨顺,至少价格实惠也能达到美观的效果晶。   虽然入门级价格不足30万掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞迁,在定名中你就不难发现希,316i中并没有“L”绣烩,它是基于标准轴距系列中的一员函谩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亩,对比现售的奔驰C级撅、奥迪A4L而言鸵紊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绅吭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉景还北,这是国人特有的爱面子传统墨很花,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禾矢栓,他们自然也深知这一点氖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脯但,单出排气也与320i的相同凳踏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雄董,不过这一项在网上也是可以淘到的摔肪,副厂价格也就100多元哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淌,然而在国内潦还,它还是一种小众车型末和铺。可喜的是疼缮,近年来随着“旅行”文化的发展瓶赦癌,旅行车也渐渐被人们认可曹品。在我看来骆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倡水墩,一种是像奔驰C级旅行版窖、沃尔沃V60那样稳,通过个性淋维措、漂亮钮、动感的外观设计获得年轻人的追捧撩。另外一种则是踏踏实实走低调县、务实的路线傅乌擒,用内涵打动消费者湿脾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绵涤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厘叉搽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO课,外观挪、内饰进行了相应调整炼鞭孝,配置也有所提升寄,动力系统则保持不变裳搓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韶,售价33.48万护。除此之外痛锯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匹,指导价29.98万免稗。   在介绍产品之前色忱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凳胯拔,1985年叙呜哩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司石糯捷,这正是斯柯达的前身钒抡淘。需要说明的是斡挠邓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尖拧,并不是指该车型限量销售思温缎。   ●低调讳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贤涧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60田聪兄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怯卡踏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湿、稳重年,所以严格来讲躬北,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版码。从上表可以看出团,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吮娜,而且更重要的是掳瞪慨,速尊的价格更加便宜纤刃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岛该且。全新样式的中网格栅更具有立体感挽绩伦,大灯组内加入了LED日间行车灯奸诉玩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啡,朴实抠蔼潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怜沧唱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藩,并具有自适应调节功能囤。新款车型的前大灯造型更加犀利氖拍。此外董无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的截艰锑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仁挂创,简洁修长碍砷枚,没有太复杂的线条勾勒夕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辩哇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7池诚悔,规格225/45 R17携魂,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嵌斤,圆润邪、饱满涡违、协调锯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弯航抗、耐看得多妊炒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槽盖,尾门上的线条层次感比老款有所加强角轨。此外枯,尾窗上沿的扰流板皆铃监、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郸吨,让速尊看起来很有范儿飞钢。对了娇暗扁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堪,一般人还真有可能会被它吓到尺鼓,其实它的心脏只是一台2.0T论。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敞,在北京借着区域上市之机顽俏,我们再一次体验了自由光的越野性能金。作为越野车型的鼻祖封,Jeep用自由光再次向人们证明长牌滩,即便做的是城市SUV海钞颈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寄鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烷烘沟,但是在四驱系统上挖,Jeep却有其过人之处骇太池。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨戌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器计教。    简单来说茄曹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菇悸钢,也就是说蹲,当前轮打滑时伎菲戊,动力会输出到后轮蔑头,使得车辆依然能够前进道。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幂啤覆、交叉轴这样的情况)喜势趴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器活,脱困就很困难了慕旧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造课雷,以横置发动机矮、前轮驱动底盘为基聪ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烦胯纶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旱劝挖,实现100%前轮驱动臂痊边,提升燃油经济性炒叔,而且它的后桥也具备多片离合器结构钠督浅,可主动控制左右后轮的扭矩分配档,起到限滑差速器的作用涂眠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疗吹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邓,还具备后桥差速器锁止功能点粕摔,实现左右车轮50:50扭矩分配咐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羡栋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祥搪。    在实际体验过程当中蒲绰慑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰文妥、交叉轴揪薄肯、炮弹坑坞裂、搓板路等等越野路面必圃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溶,越野能力无人能出其右齿。    然而作为一款城市SUV芒坝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孰颓斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拳莎比。    另外蛇界,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虐凄钡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筹。相比同级别的SUV吾,虽然在越野性能上依然具有一定优势玩茹纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣念。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔贫,但是进入这个价格区间以后茬,消费者选择的范围将更多毙珐、更大辣耐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堕,在竞争力方面依然不具有明显的优势汝且肥。    或许尽早国产化降低成本违啸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件码杆仆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桅眷痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚕。如今氯麓溺,马自达6已经发展到了第三代卸督五,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物停,它的名字叫做虎说腻:ATENZA妇娃烙。之前我们已经解读过进口版本簇陈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箩,这一次排量可不仅仅只有2.0L盖昧艰,还有更加令人期待的2.5L秤。   注坟:此次测试中散咯,红色车型排量为2.0L荡枢佛,黑色车型排量为2.5L图胎。国产ATENZA目前还未上市敢层,此次测试为抢先测试幂溉,车型为试装车瑞。   截止到发稿时别释遍,官方宣布突羞丧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍确,上半年上市销售戚处。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉财,我们还是先来聊聊外观孤风辑。相比进口ATENZA既皮寥,国产版本在外观上基本没有变化汗编尘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厢邻赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玖悄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵,它不同于以往的两代马自达6屡婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渭河彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇纹起,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篡窝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廖负饰。总之从结果来看聊氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俊吕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛇伶,希望它能够像老马自达6一样镐熊,百看不厌拌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殿前,仅针对这两款车型来说苦录坡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冗焚鹅,而黑色则太过低调切铂垫,完全掩盖了车辆应有的魅力握。ATENZA的红色与大多数车型不同陋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蕾蘑翟,不俗套宪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斧钝些,轴距为2830mm萍亭,与进口版本相同核蕊。相比同级别其它几款日系车型徽猴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爬恐肋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踩传,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯超,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯教舶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捎寡,科技感差了一点铰陆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈钞汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阔仕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茧既化,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雀闪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貉羞煽,相比之下确实显得小了一点某烯呛,为什么不折个中暑头拓,采用18英寸呢裳?   两款车的尾部设计几乎没有区别醋,尾灯样式相同妙醒棘,双边共两出的排气管(没错捕戊,为了表达更直观撑棘涎、清楚词乖、无异议疯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堑擒,这是马自达6一贯的良好作风投齐呐。总之几吓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寺燎戮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言局,谁都知道SUV车型最为畅销份,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仇虾袖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出查冈,而卖得好的却还是那么几款掏湍捌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俄,还要等到试驾之后才能给出答案巷戚尸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV补炬。从风格上看妊型,海马S5偏向时尚叭分、运动喝脆弹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卯忻。而在配置方面物,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拒。根据目前了解到的消息盗慰,这款车型的起售价约为9.5万额,如果消息属实的话宿沏钳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腿聘慨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗投五擞?   外观缄店垦:设计新颖蹿据刃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峰搜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司告筹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敌,也将它的风阻系数降至0.34看娠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墙守。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苹脱钉,比例上感觉怪怪的轿礁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衬酶屎,有效地提升了视觉效果努。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仙拐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辱、转向灯以及雾灯潘东,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集群汉七。   作为一款紧凑型SUV撅泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm插握土,轴距达到了2630mm泉箔。与同级别的海马S7相比拿绞,虽然在车身尺寸方面有所减少帕铂,但轴距却多了11mm寞尘,整体空间表现令人期待城迁诚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上式。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袍侩蕾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叙疙煞。" "   全新的A3备受关注寇,这其中的原因有两点费瘁,一个是加入了三厢车型骇。而另一个穗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型片。只是这台车来到国内较晚柬琼矩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生协赫护。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淡,简单明了的说饺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型己粕四,而必要条件是横置发动机凡河。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辱,但消费者从中又能得到什么慑鸽勺?如果按常理来看惺,对消费者的好处应该挺多的台,比如车更便宜了搭雷感,就算车不便宜配置也应该增加了干紊白,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菏。但上述这些还只是一种期盼哼,毕竟这个平台的车型刚量产不久挞鲁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惊舍。至少高尔夫7是这样贾省,而全新的A3由于正式的价格没有公布舞,所以也不好定论号惹划。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冻鞠,这次引进国内的共有四款车型珊霉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俗咆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机休偶,6速S tronic双离合变速箱紊洼未。在本月的21号笨旅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跺保俄。相比老款的两厢车型募逼,轴距和车身尺寸都有所增加嚼,而且在轻量化上下了不少功夫沮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谱纫违,但在配置上基本都可以进行选装腾。由于三厢版为新增车型弟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开插。   " "   ?? ???? 2014年3月3日村欣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹭,“小改款吹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冲,而值得注意的是弊弟蜕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疆吕摹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暑输空,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搁缝。”吉利控股集团副总裁设绿兽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碳,欣喜之情溢于言表素授。    亦或是巧合姑模,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浮堪狠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堂讥,一方面省埂馆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖客蠕,另一方面船,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惧硅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壤,种种迹象表明娶械,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鳞。   诚然马诗涩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禽兔门。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时并,孙晓东对媒体表示扛激琅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刺咆,吉利收购沃尔沃之后蠢色,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骋室钾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冉间并。" "  在国内宛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笆内,它凭借动感的外观鹤娃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯吓涵,后来者RV4硷犁、途观导粳单、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毖接,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎龄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膳掇。而今年灵缎,东风日产给我们带来了第三代奇骏犬眉碌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙锍赖肌,年轻化蛾肖、动感化的外观设计就是最好的证明泄貉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沸勿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饯受卜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秽烯,层次感以及运动感比老款强太多了眉番。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矮扮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玛,流畅的曲线让它不在干巴巴款屠贺,整体饱满了很多攫劫拉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廊慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般颅。   在侧面线条的过度下版,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型互谱片,并且加入了以装饰性为主的扰流板镶悄裂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓣广。后尾灯变化更为明显芳都,竖条造型变成更为接近长方造型儡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哗渴,一定会想起Jeep雌灸标,提起Jeep矗秀很,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徐摧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赂簇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渤,看看它在这部分有着怎样的表现羌赂酸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陷,并且不可选装以外实啦,2.4L 豪华版可以选装该项配置急恫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配形。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豢坛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挠届倡,从功能上来看比较全面驹,下面我们就一起来看看它的实际表现胯卿妙。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作父棋碘,调整比较细腻逞淳雷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位围邦,而且还可以停得很正桐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敢北。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灵切钙,如果继续操作委,系统则会中断本次自动泊车些膜尺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里婚芒汹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棠,我一定会把奇骏放在首位拈钨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款履,性价比非常高尽隙。不过自从2008年上市至今的6年时间里派挛,它始终没有太大的改变链,另一边竞争对手们却在不断进化废,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甸叙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桂峡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前显堂,而看到新车的第一眼就会让人感叹题借默:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了策。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)思鹿,并且也是该平台衍生出的第一款车型弘览氢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化券。相比老款车型略显古板的硬朗外形乱墙,新车则显得更精致靶,更有设计感笺虏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上事。当然脚,除了视觉效果之外寒通癌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笺?这也是今天我们需要探讨的问题坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枪烂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彩,我们本篇文章的测试内容并不全面傅叉什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据须兢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楷讳捶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寿桥第,里面对新车外形惮、内饰等方面都进行了详细的解读陀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笺膜虐。另外畏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊功。   ●增加更多高科技配置帽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坚,除了拥有出色的设计度闹、良好的工艺和用料之外看,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望械湘簿,翼虎就是个很好的例子膏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搬番吓。如今的新奇骏身上吻枚,我们也看到了各种高科技配置谎浇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平律。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谓,在两年前它就已经崭露头角北兽良,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惫凑舌,连控制面板都完全相同纯岔。虽然东西不算新寂扦惩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硕窗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化山孤矾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代函,汽车作为生活中不可缺少的一部分兜,也同样要跟上潮流硷币。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橇,很多的印象都集中在日系的丰田车上韦困行,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等现,由于起步较早犬版蓬,所以在混动技术上都比较成熟末绍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍廓,一方面是因为未来的趋势桶,另一方面就是对环境保护都有一份责任贾宿。但能让人印象比较深刻的不多牡弊咆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闯。经过一天的试驾体验无烦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舰。   外观方面孰:设计大胆前卫慨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后识,给很多人的印象就是模仿诵荤、复刻藕,aygo骆瘦讲、花冠瓮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伟。实则也是没办法的事儿剿爸妓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霉成,不过从秦看来福,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叫,整车设计偏向年轻化鲤,前大灯内加入了日间行车灯塑。车身尺寸方面捍体,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm松定,轴距为2670mm登价踩。   实质上蟹朴,比亚迪秦的外观特色鲜明筐芒耗,个性十足稻立,他并没有针对大范围客户群体而设计羔翠税,更多主打年轻丛、时尚元素酣纳。这样一来怠寄弗,优缺点也相对明显帘,需要一定的时间让更多的人来接受他幢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犊喇,充电方法非常简单也很安全洼。通过家用的220V电源就可以直接充电尘疚,但是要采用三相插座禄。车内的仪表盘可以显示充电信息泼獭,包括电量以及预计充满时间腻,而且还可以选择预约充电李骚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酶彪,虽然我的“档期”已经很满狭碌磕,截稿压力山大蕊。但作为潜在车主骸话,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裙,它和福特嘉年华郴、大众POLO会有多少不一样穿凹壤,谁更值得购买层瓶迸。我想这也应该是大家都很关心的问题合乾佃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息途膏,以供大家有更多了解枚星窜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元签,分1.3L和1.5L车型郊梯焕,提供5挡手动或4挡自动变速器尸镁梯。这也是国产的第三代威驰车型敬,相比老款车羞徐山,新威驰变得价格更低勉来、空间更大袒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫避,在广汽丰田4S店中销售澳,价格区间6.98万-10.88万元贤违菇。两者动力系统绍加峭、内饰设计完全相同斜刹讼。只是外观分成两厢与三厢珊韩,配置上有细微差别而已苟。好了炯,我们就从外观开始说起氓。" "  导语讳:在新能源汽车研发领域楷,比亚迪一直是领跑者算,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虽按。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件交派歼,能够开发更为节能垢位、环保的电动汽车产品涎限,实现性能的提升和普及应用攘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顽鲤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吵。   历史上蔚茸妥,秦灭六国棉此,结束群雄割据时代闷纶鞠,统一中国酣,开创了历史的新纪元济钠落。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撂,势必证明其在以下六方面的实力配哆蚀:   一娠特坷、比亚迪秦到底有多快红谈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示限鞠杯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隘法膛,23%的车型在8-10秒文惯层,17%的车型6-8秒椭靠,仅有8%的车型小于6秒瓜本臂,代表车型如保时捷卡宴4.8L唤哺号。今天餐奶炔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阮犁,秦百公里加速为5.9秒瘸寇盛,而记者实地测试时搽腥侥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阿筹铣。   跑得快自然有其道理溶,秦具有“双模”动力普,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦塑,在混合动力模式下沽渤,秦能爆发479Nm的扭矩骋嗣,某种程度上可以与那些超跑抗衡扩。 二块醇雷、秦油耗到底有多低帘喊锣?   根据国际标准测量核算涂皇,秦百公里油耗仅为1.6升耸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仆藏订,纯电动模式时齐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时备溃环,整车自动或者手动切换至混合动力模式土污。在所有模式中摧叹,秦还能进行制动能量回收温班,即电机向电池反充电存瞪,每百公里回收2.5-3度电箱袍,可以多行驶约15公里肯毋蛋。 三覆苯撼、秦充电到底难不难感霉?   一句话回答戚莆:有三口插座的家用电源就可以谁协,就像充手机一样方便炕评。秦的电池容量为13KWH绊,可通过220V电压无卯,3口插座酣草,4-5小时充满电韩。秦随车附送一个智能充电包可,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怂店。   四第荣、既然用了大量驱动电池帅程,到底安全不安全?可靠性如何捍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池是、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愤翘。单位能效比撩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李惮劫。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池募。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池号,是目前市面上最安全的驱动电池抒裙猩,没有之一蓝擎缔。   可靠性方面荷订缆,据比亚迪测试惕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑富,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拌,业界罕见滔搂涡。电池电芯甚至终身保修赌。 五吕恨、秦操控驾驶会不会很复杂酚播辽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挂臼,习惯之后甚至更加简单衅。新增纯电模式腋哦北控驾驶葱创揉,更安静衅欢踩、更节能绣闪。   六壳、电池组电用完了如何行驶狗什?   据技术人员介绍臣,秦本身不存在电用完的情况涩。电量不足时古,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尚点。   此外完纱快,行驶过程中搬夸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辆,并储存到电池中趴态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车风岭伶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字话揭,其次是QQ me旗贾,PT漫步者之流竟摆集,当然还不包括那些“只识其样逝、不知其名”的人群溅抒癌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亨,它也是双龙汽车最具标志性的车型碗。在迎来双龙新柯兰多之后遁齐册,就在近日冻眠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荚举丢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界清疏,但却让我们可以由心发出这样的感叹卑侵贬,爱腾终于正常了弓奔。   从推出2011款爱腾至今独连情,已经有近3年的时间告淮潘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旁勒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夕,伴随着2014款爱腾的推出书很,有关于这款车的一切袄梅,也自然成为历史硅,被我们封存起来线。全新的家族化风格设计闹常丛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畏紊琉,与新柯兰多相似的样貌县下,让新爱腾不再具备专属性蚕浮刀。没处前部细节的设计串,都是那么平易近人蔑从,平庸的再没有任何特点汰累乌。可能人就是这样轿守,老款爱腾在售时扇,人们总是说这款车有多难看耽郡话,有多奇葩寐哦掠,但当它真的成为历史后凄免,我们又会感到缺少了什么酣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豪噶,但还不至于让它从中获得什么优势匹辆,车尾部简单的几处变化梨贿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魔患。现在在大街上赏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的担,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宛。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹊喇拾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汝帘鸽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骸枫,把自己造的车不断的加长勿肩刺,就算不加轴距也得把身子给拉长掸社。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靶、大型车上茶,感觉有些资源浪费竟屎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情坑碉,“L”的作用才更加实际亮贪。当拿到这辆YARiS L 致炫时煤技,小惊喜了一下划吵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夺羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贸辩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度部垛涸、大众polo臂吴探、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势献。目前这辆车共有两款动力山昏问、6种配置车型在国内上市率驰,指导价格在6.98万-10.88万之间澎都和。由于新车型且上市时间不长冒喷,所以目前的优惠幅度不算很大即税裸,基本在3-5千元左右耽期镰。(个人观点殊扫深:致炫枫辰文,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兼恒,厂商指导价为8.7万-10.68万德,搭载1.3L/1.5L发动机期宪,5速手动/4速自动变速箱呸浦同。" "   曾几何时哨袖瞧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾美,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丛棠,但却没有获得国内消费者的认可纹蹈。如今船盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烦,其售价区间为15.48万-21.98万元颓冠刃,相比老款车型有所降低诽肠。另外跑儒憨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化课宫福,并针对柴油发动机进行了重新调校搽乏。下面就让我们通过试驾体验颗趣猾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肺恃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型福泉硷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芜,并采用双龙全新的家族式设计狙獭块,整体风格与现款柯兰多十分相似欠。然而驹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整版彤,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵,略显缺乏新意监桐贤。   小结芭福妊: 相比老款车型来说苛卉胜,新爱腾的外观变化令人欣喜坡腻苟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悍图,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耙悼磺。不过妻藤删,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进快悄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娩巫嫉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上推,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涟腺。在海外市惩亍,新逍客提供3款发动机蔼围茹,配备6速手动或CVT变速箱司,在英国的起售价是17595英镑苛逛。与现款车相比拨巍团,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霖哆诉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫁确碳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骸冻插。 ● 外观介绍撬防盗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辨:宝马2系Active Tourer辑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缄入抠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叭鹤猾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亭疟?车展上的展车给了我们答案稗燎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葱蒙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车儒仁碧,而在正进行的2014日内瓦车展上薪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铂晃季。和两厢版一样懈喂莲,全新标致308SW基于PSA的EMP2母嫫希块化平台打造私几沫,造型新潮时尚辞筛,细节设计则突显旅行车的元素探蝗洗,保持一款旅行车应具备的实用性沏。据悉杜抹,该车将于年内率先在欧洲市场上市独酿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赡髓,相信国内消费者很快也将与它见面邢剁洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后广卑,全新标致308的旅行版如期而至扳袱。从整体变化来看悼,它在保持旅行车实用性的同时撵,将重点放在外观嘿、内饰的调整以及配置的提升上颁谦,新潮的设计更是让人眼前一亮拭。在我看来镣蕾,它的变化是非常积极的赫箱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高布,现在它要做的就是尽快进入国内尚啪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫂:   静态评测    ?   更多精彩内容虐镜道:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骇埔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新你牧。早在上世纪五六十年代邻币餐,Citro?nDS就用上了可变悬架斑煞、随动大灯铰身桶、转向助力洼芍骂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术径肆,加上极为飘逸的车身设计嗡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舜瞥汞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识熄,2011年长安标致雪铁龙成立其,到今天我们测试全新DS 5LS鸡托券,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贯,音译的中文品牌名念起来很接地气锰:长安谛艾仕确类,有股莫名的喜感逝湃魄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕碱缕,是台正儿八经的三厢车睹惟。   ●外观湿梗入:考虑国内需求搐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乃悼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惦狄,后者里里外外都显得格外前卫蹲甜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抚桶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实查虾死、更好接受一点膝。当然兴葡,前提是得保留住原有气质岛勤啪。   在这张全新的前脸上呛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矩绒潮,官方把它解释为“飞翼”媚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滦梯潮,由于边缘不是那么锐利刀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪当杆洼,接受起来没那么难丢祈。   车身侧面和尾部看起来很饱满帽钒、匀称睦苔炮,其实我个人甚至感觉比车头更好看盟桥朵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晴煎,厂家说这是做完市场调研后的选择烹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褐靶,想想也不无道理滇焕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挞槽门,与其后期车主们各自琢磨敢上称,不如原厂直接把这事办了桓扣哀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无花皮淡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注架蹲玲:下文简称新阳光惰蘑,以便阅读)踌背,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胳钒饯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橙辣。现在它不光新潮筷顺粳,还进一步提升了性价比涂枪,为与定位相当的大众桑塔纳轻话、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峡凛篮。 外观葱韩捌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸商沤拟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似械奉劣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盟深,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赋棵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分觅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峦甲,达到4456毫米蹭摧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平随。    此外顾统刑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酣陈,由于在东风日产的产品体系中抢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)曙脾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痞滥瞬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俩琳拼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时县,我已经身处呼伦贝尔牙克石坡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气送。尽管天气有些寒冷慕恰冗,但此刻我的心情是非常愉悦的扦敖对,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞠赡毋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仟函铰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扔问揽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贬双,当然我也不例外叉。这次除了911之外匹,保时捷还带来了Cayman蒜和渐、Boxster缆线窗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陀摊,让大家分别体验RR(后置后驱)瑞、MR(中置后驱)凹姜俱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧散盖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郊肝,即使在这样的冰雪路面也不例外抠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肯。在练习漂移之前叼吴卞,充分的驾驶培训是很有必要的玲戒摊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时十界尉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熬粳。   ●车辆失控该如何挽救俱疏寂?   当车辆发生转向不足时父痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萎晴,稳住方向并且慢慢回正旱侠肖,切忌继续打方向卉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向借赎,反而会加剧转向不足的发生瘦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尽慕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罢餐讣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耗蛔。对于一般人来说踌,应付转向不足要更加容易一些拧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术功,而转向过度一旦被合理运用朔忻,就能成为过弯利器唯,也就是我们平时所讲的“漂移”袄。   ●如何才能实现漂移夸?   要想在弯道中实现漂移络肺娥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘉棚海。针对这次的车型以及冰雪路面块扣就,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磊冀:   1谩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桂虱,我更愿意称之为惯性漂移过弯牧绅监。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皖庭、甚至小于90°的急弯瓜匠标。 ? 『以上为PPT截图表奇簧,分辨率有限较遂梧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性少幢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度光还,然后反打方向寞太勒,稳住油门漂移过弯诧纶徒。例如在通过上图中的右弯时考,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢词暑,然后左打方向泉诲幢,紧接着再右打方向千顷卿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谱廷起,别慌底伎姬,这正是我们希望看到的媒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鼓坑冻。随着车尾横向滑动的产生天,此时驾驶员应该迅速反打方向脓红舌,让前轮时刻指向出弯的路线菇斑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度璃话,随后在出弯时适当收油并回正方向降,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缎诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向长爱,方向盘转动角度都不宜过多全封浑,最好控制在90°以内儒糜。其次油门动作务必细腻暖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系围料碴,给油则会加剧侧滑孝,收油则会减小侧滑角度泰发讹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亭豌。   2洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戮。   适合弧度比较大的高速弯道聊邻被。 ?   当车辆高速入弯时巷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潭刹不,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捌牛设。当车辆开始侧滑之后设吝狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转等,继续维持横向滑动士,同时反打方向控制出弯路线叭,之后的动作与第一种方法一致撬岸淌。对于初次尝试的驾驶者来说轿欣芥,如果入弯速度不够快也没关系围嗜,你可以直接省去刹车这一步骤饺啃,在入弯时适当地轰一脚油门旁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剑丢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胶,并综合运用八炒苛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乡。例如在紧急虎寡、高速的连续S型弯道笆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虱贫惕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艰握,从而划出一道完美的漂移路线谩玖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗襄蒙?AE86在高速S弯道超越RX7庐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汞叉。   当然逆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奉褂岁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器风久楔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袍疏端,驾驶员只需控制好刹车餐渐惯、油门以及转向三者之间的平衡即可愧竭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茧牛。   然而即使是这样呈级,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的土。冰雪路面凹凸不平项晨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同档界,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逗受,所以技术和心态都十分重要韩欣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞪讼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搞弧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烫焚丧。在这期间识,沃尔沃创造了无数的第一空,也赢得了不少的辉煌成绩俺雾,当众多车企迎头赶上之际璃窍窟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佩,并将其命名为Drive-E该慈弓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搐腑担,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涩胳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俺宿堑,实现了靠背调节和腰部支撑毙嫌。 1967 推出首个后向式儿童座椅搜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钙鸡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藕,将有害废弃排放降低90%以上刺低靛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全何骡焚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庭吕,有效减少或避免低速追尾碰撞摔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术独搬间,至此安全范围从车内延伸到车外多庙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表编青寿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腑禽成,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数儒岗,从被动安全到主动安全雄,再到行人保护欺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可达付。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绰,空气污染现已成为最热门的话题岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氢篡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顿粉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卡惜适。   Drive-E是什么 爸?   即E驱智能科技翅煽,代表Efficient Power(驱动更高效)干、Electrification(驱动电气化趋势)妇、Environment(驱动环保潮流)割,从字面来看很容易理解角地叹,简单来说就是引擎高效化衰棋辖,这样一来既可以保证动力性秸,同时还能达到更好的排放标准溃钦咸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓬秃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斗守塑。   沃尔沃还将这一技术投身于募け恚块化的研发导挫赔,只需变更增压器乃怨危块与催化转化器钠⒘溃块等主要部件钒哎,便可催生出一款新的引擎产品列。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枪寄,大致可分为4类什限木,即汽油直喷引擎踌肺的、柴油高压共轨引擎附联煽,单增压引擎(T5)郝卤、双增压引擎(T6)嘛。 以XC60为例 灭宝完,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伙奇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朽波虚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甜力啼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎结,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比默,在动力输出上也略有提升奇佬媳,其中的原因自然脱离不了小体积抄、轻量化等一系列技术的支持解宿蕊。   此外变速箱方面也有了很大的改观铰板弗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%量丧,挡位的排列也更加紧密钱笑履,有效缩减了换挡时间固,从而具备了迅捷的响应能力汕龋楷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慕尘通。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞍,耗能经济性方面得到了进一步保证垫壳懊,它将改变城市路况中引擎启停的时机撬讼娜,改善油门的响应梢酣,空调系统转化为经济模式工作尼信凉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垒湃,而在65km/h以上松开油门晒辰委,引擎还将会处于怠速状态矗。   本文导航发邓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埔奢横,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剧技。不过事讳琉,动力并不是我们今天的主要议题抠淡耸。秦的下盘功夫方面表现如何屎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仁惨?这些都是我们今天要研究的内容擎。综合起来胚丘仓,我们最终目的就是想要弄清一件事悍乒急,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色籍剐邦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”艰变,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臣充,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湘寂。当然护嫉,由于秦有着体积更大湿到疯、更加复杂的动力系统泼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夕,但由于双叉臂需要更多的空间蜡,因此也是不现实的就降。在材质方面稼五股,秦同样表现中规中矩充小,并没有使用轻量化材料为车头减重遁,亮点并不多陈忌笺。由此可见欺朵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叹犊檀。   不过仑屁,由于混合动力系统的特殊性恐,秦也必须做出自己的调整夸剁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岭棠湍。比如黔叙撤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面力,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帘昧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沫。此外扩挽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灿呈,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖,看起来很是显眼农操悸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孩册搂,而在同等材料和工艺的情况下淡虑舰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潦辟剔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唤鼻轰。   另外璃牧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛙化。与速锐的非全框式副车架不同绥缓戮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮交虫腿,由于加入了电动机和管理单元然,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴,因此这样的变化当然是加分的搅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套味块,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衅、振动和声振粗糙度好凌,欲知详情请点击这里)边粗低,是个值得肯定的进步鸵考副。此外识挤文,与速锐相同唇辩蔽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灯,强度更高社尼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晶辖咸,现款甘咝钍梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伪掀熄,不过福特已经为此做好了准备溶绍黑,日前刚刚发布了新款概嗡希克斯使达滥。它采用了全新的家族化外观呢脊希,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轰狄,不过它真正的杀手锏焙,还需打开车门才能发现驳彤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淖,进一步抢占细分市橙て佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缺,满足那些对于性能有一定追求的消费者残施,比如轿车中的S5狭坦垫、S6圃骏脱、S7凤倍、S8等等儡勤嘛。就在不久之前的2013年12月顽亩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顺娟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹巨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啪钢虹。 外观憨届:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涝表,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弛典橙,可以随时面对那些不识货的挑衅者抹。作为Q5的性能版车型此广,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念线苫茎,颇为低调新,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化躲。 车型图片 基本参数镶办: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚏奔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恳冠,特别是车身高度经过降低馁钒桃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姥徐,而轴距也有细微的变化距奶降。   其实只要细心观察蓝椿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辰,除了特有的徽标之外鲜珊,SQ5的镀铬条有别于传统车型卯涧,采用的是双横条样式掏勘签。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娟户伞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆处褪京。而配置方面屑拔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备躺。   尾部的变化主要集中在下半部分坎闷亮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牧霜,可根据行驶状态来改变排气开启程度洞担降。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瑰感砰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馁口,前者就属于少数派男。一个是只有追韩剧的人才懂碑,一个是全民百吃不厌邦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叹身吉,其实上一代车型在国内早有销售喘斑,只不过跟福瑞迪太像了炬,外观不出众途萄敛,关键是动力平平惟,所以最后并没有收获太多抚蛙劲。全新速迈刚刚上市冻,售价17.98-22.68万元珊,很有幸能够在第一时间接触到这款车并,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卷叼楼。通过简单的对比脊萄,不难发现悸揉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢淌题,名字叫做ForteKoup垃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骚东聚,售价17.18-20.08万元许。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盛握,它承了起亚家族的虎啸式前脸拘洛刷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稀煌,现在看来谈不上惊喜访,只能说还比较精致庞。虽采用了大嘴的设计锹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饺勺,或许小女生会喜欢钝匹。大灯全系都为卤素光源桓首譬,并带有日间行车灯篱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛇睫。   走到侧面便,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娘绊挫,但两门的设计为它增色不少纲菲琅,在绝大多数人的固有印象中半铆,跑车就应该是两门写姥,并且应该是无框车窗泄麓,仅从这两点来看埃,速迈确实都做到了系,开在路上的确引来了不少的目光追随竿归社。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流废焚填,我们一致认为车尾的设计更为出彩侠褂,短小抵、精干沫舌性,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酥挖。除此之外托多,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隆缴,而且排气管口径不惺弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强性冕廷。轮胎为韩国本土品牌怂咳乾,规格为215/45 R17模哦匪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了那拎。   当然朝前,如果你选择2.0L车型的话掏咯,你所看到的黑色外壳后视镜没、前后包围的碳纤维纹路饰板腾、双边双出的排气管狸复、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇。" "  讴歌这个品牌任奋,或许很多人不是太熟悉仕署。作为本田旗下高端品牌究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞭芹贫,而且在美国市撤尽,讴歌的品牌影响力是非常大的劫惧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力串篱,大部分都是人们对这个品牌不了解贩唬,影响力上不去尸,导致在销量上确实不尽如人意力绢阑。对于这次全新MDX的到来牡炯,个人持有赞许的态度管,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抖,还是那句话课,品质上去了啤,接下来就是提升品牌影响力了纤香菱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匡绵,大灯的轮廓更加细长省,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯塑摊孺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过化,但内部结构和MDX并不完全相同磋冯盼。雾灯被一条仿LED的光带替代冲昧粹,进气中网的细节刻画更加运动楷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喉蟹,侧面造型给人的视觉感受非常低聪哪阮,这和前后大灯的位置有很大关系霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韶脊寄,注重舒适性阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倾,而压低的姿态却更加动感骇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绘悍。尾灯造型相比较现款修长胯,优雅的感受也来自于细节的 设计浮雄季,但貌似通过我的观察螺饯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缓劫颠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弊厢,让尾部显得非常简洁息很燃。   本文导航窝:" "  2014年2月20日娃徽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伪几漂。2014年型奥迪A5的最大特点是被,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囱尖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趣,共有19款车型徘喷蕾,售价在49.98万至85.8万全憨定,具体价格如下辫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啼钨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别白。配置方面潮棋,也与现款车型相同传势。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陵。   内饰方面妨弓,2014款车型也与老款车型大同小异辈曹谷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驼播,同时门内饰夏练、座椅中央扶手安讣、都采用了纳帕真皮面料教食椽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梯伞窜。而2.0排量以上的发动机则保持不变羚靛沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颗扯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柔膛。   变化一挤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钒霉,在原有的缸内直喷技术的基础之上懦蜗爽,加入了较为传统的歧管喷射抚讥寡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爬鸥香,通过二者各自的优势伐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谱篇。事实上哼撇,混合喷射也不是什么新的技术污,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祷蔽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善入搁。   变化二矩刑捍:排气歧管集成至汽缸盖内图李讣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惨行,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商败,从而减低涡轮的负荷匹卷,提高涡轮寿命版诉仆。同时酣,因为在进入涡轮之前进行冷却辛搔,相当于提高了涡轮的进气温度限制封舱哺,可以允许发动机有更高的排气温度铺冈交,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蟹扰,同时结构也更为复杂媒斗觅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘘贝纳。对此裳,缸盖内的冷却系统也进行了改进赂储,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冻另跑。   另外笛川,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宝,还有着两项小改动疥。使用旋转阀拇虑块替代了传统的节温器慰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上普梦敢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氨蒋。   根据官方消息丝融艇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辟氖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稿逝。笔者也希望在应用新的技术的同时头琴该,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秒。 责任编辑型:王晨熙" "  A00级(微型车)郸,在人们印象中这类车以实用性捆冠剔、代步功能为主抬,低廉的价格促使配置也不会太高疯璃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迁疮,一款车的推出打破了这一概念杏很,它就是全新奔奔船翔貌,来自长安汽车蜕宋飞。   感官是人们的第一直觉反应澜潜,所以外形设计的重要性不言而喻谈私,为了使人们印象深刻韧沏蹬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煞挤,道理很简单尝攀荤,日本是微型车最发达的市场吹活。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乒鬼,在2013年广州车展上腺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凳悼替,除了时尚的外形设计以外四讣糙,在细节做工上也有着不俗的表现赫苟骏。前脸的设计整体性很高扮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖吓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影称辆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痢撤惭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓣那啡,不过这一点在外观上并不明显卵雷势,这源于贯穿车身的硬朗腰线垃艾,有效将视觉性降低埂方施,同时搭配造型独特的双色轮毂谦时惟,让这款小车看上去时尚动感僚父槽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滴洁旁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰股泵,如果仔细比对吹救,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚼磨。除了引人注目的设计以外浚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惧,具有加热功能的外后视镜鼻、15英寸的抛光双色轮毂钩但、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置去,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谴淌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祁建湾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巍熬耙。不过残哨烽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伯裳短,从内到外缝馈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉开算,可以说是一次完美的蜕变墩都悸。那么这款新车究变在了哪里骸奖?它究竟新在哪韧棠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出算涤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冯间。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匹漓,轴距则与老款车型保持一致地趟漂。在尺寸变化不大的前提下铂剿,改变外观芦椭溶、动力秦缺封、内饰敛刀苗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娘槐,2月19日这台新车也正式来到我们面前凶乘,并接受大家的考验吨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条健,但这8条是我个人认为变化比较大的表碑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候干,我就有了一种预感室怂俊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遍懈虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案床兴。全新X5给我最深的印象除了家族化外锭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灿稀抖。首先淳烦滤,先说说全新X5的外观拇,“大尺寸双肾进气格栅”突绣、“开眼角式前大灯”陀城,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致计。    现款宝马3系推出的时候辣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉童谎,现如今随着全新X5的上市洛蠢涟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉库。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此餐郝儡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抗狠,据悉瞪熟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沙圃妮。值得一提的是实,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巫钦,给人一种炯炯有神的感觉饭环。    由于新老款车型的轴距保持相同誓颈混,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉努螺,反而侧面的腰线给人一种力量感耗,这也使得新车看上去年轻了不少僳。细节方面肮施洽,新车在前翼子板上增加了进气口羌锌骚,突出了宝马品牌独有的运动基因联实。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绿,提升了夜晚的识别度慑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起售瓦贬,降低了风阻系数畴题,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹅为。" "  版权声明酸擎:本文版权为网易汽车所有谐,转载请注明出处骚。   在2003年兢熬号,奇瑞QQ的下线让这款时尚私蒋太、便宜铣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活健竞瞧,之后短短的几年间捍俺朔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衰茫锭,然而到了2006年长安奔奔的推出凄,打破了QQ一枝独大的局面俊恕。一转眼能蓝己,已经过去了10年的时间堂涎喇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忌斤凹,在这个追求个性驰、讲究品质的时代隆藉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焚虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枢拣砂,而长安似乎也意识到了这一点焚段齿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冠猾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茅粒?   从厂家方面获悉起楞,老款的奔奔(love)已经停产猛怂,而奔奔mini则将会继续生产销售钳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黔梧锚,前者主打精品中高端微车市称琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战崇。从定位上来看乘挡甸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撵卜赦,虽然沿用了奔奔的名字片喇梳,但整车的设计汝、配置以及售价都会高于老款车型士。   新奔奔客户群体是谁庆?   在很多年前湾块,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结列蓬佳,到底是买奔奔还是买QQ辞尾,在那个时候刊哆,很少有人会关心这款车设计的如何聪钮、驾驶感受如何茫乡绷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抗,省油融护蕾、皮实怜撅唾、能遮风挡雨就行彼交厩。   现如今片司,80后汐、90后已经成为购车主力效高氢,这些从小听着walkman关暴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糜、用户体验以及品质都有着更高的追求挥湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协法。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踌哨,新奔奔就是冲着他们来的鹿饺盆。   新奔奔主要的竞争车型是蹦识?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揉绩,但从目前得到的消息来看类,5-6万元将是其大概的价格区间剔沽畦。这个价位中既有一些合资的微型车扰卷,也有自主品牌的紧凑型车吉擎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车檬毙聊,比如两厢赛欧馈城肯、奥拓铆、玛驰以及低配雨燕等等车型蔑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掠踞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些急松炬,产生竞争的几率比较小桔。   外观癌违:惊艳胁识、和谐队讨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捆石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贾书:高离地间隙芒显、车顶行李架乾靠、双色车身等等桂篓。没错起眉,无论是跨界来、越界还是交叉车型仁芥熬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宪。不过世间万物讲烙牧,徒有其表终究很肤浅疟,我个人认为犊煌顺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邵笛碧。所以壬髓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾却僵忻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴顶词,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搭,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏,可谓全副武装未。为了让媒体更好的体验这台车浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾。没有固定线路群,没有领队车辆淳啸促,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨,它会和每一位汽车媒体人独处12天层。而在这12天里洁陡昏,我已经和它奔袭了4100公里卿,横跨了三个省份偿锹台,体验了柏油赛道混、软土拉力绥确、冰雪漂移嘶禾伐、高速狂奔关菱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸽,当然勒匪粹,最终的结果是凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多警构密,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺,正所谓日久见人心岛貌,交友如此挺拳,试车亦是如此澄。回到正题死衅,和往常一样拦逛饲,对它的了解还是先从外观开始集。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酚奖戳,相煎何太急”这句绝句钡诬,而在雷诺—日产集团旗下汕随,有两款车正在上演着这一幕全。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酬,还有这出色的越野性能黄蕊娟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毯诺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睹,买谁更划算雌戏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠吉蕉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悉另,作为英菲尼迪的顶级SUV长,QX80的售价高达152.8万矫氰腑,但经销商处可以优惠16.2万蛊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娶攫拉,虽说16.8万也不是个小数目莽络诞。但对于消费者来说翻沥蛾,一个日产哨累睦,一个英菲尼迪曝瞳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎胸谰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)噶缝处:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV老熊宫,它的身材绝对够大起歪箱。从上图的数据来看氛涤梧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙十,尤其是将近5.3米的车身长度丘凤,会让您感觉驾驭它有点困难互取。另一方面图,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惜鹤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惟临鞭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锋社碴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅间。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足词扦,同时也显得异常凶猛辟纲凄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大并领,整体造型圆润枢频,没有多余的线条作为修饰娩骏,但是反而会让人感到车身很厚实胺杰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父现日。同时注意它车窗的设计兴碴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棵雌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的和咆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宦徘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忙祥咸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赋环,也没有了那种霸气喘定泉,转而给人的感觉是设计很前卫贾。车尾的饱满程度与车头相呼应着淬波,丢去了上一代的直棱直角粮,饱满的线条凸显着丰满的层次感填法。   日产途乐飞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铰箱,虽然脱胎于英菲尼迪车型连筐,但途乐依然拥有自己的外观特征萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆熬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚂邓陌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出库跨亢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惋救漏,成为了车头亮点之一嚷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术告绷晴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烁桂,这项配置自然是少不了的屉摆创。我们可以找到4个摄像头眯,它们分别位于车辆头部诽、左右外后视镜下方和车辆尾部阿。以便在停车过程中械牡驳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况通,让您更加自信轻松的把握泊车空间娃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祭卵距,大大降低了停车时的事故发生厕涤茧。   途乐   通过对比发现累,两车在外观上的配置基本相同荤链,差别仅在日间行车灯上画舰,不过随着QX80年款的推出籍狗,日间行车灯的加入应该不是件难事崇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毙,在相差仅有10几万的时候煞全,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勿稀贿。    责任编辑抗霓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天承看寇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隙,除了奔驰G侣弓、丰田陆巡系列抨、牧马人等履案庇,双龙雷斯特也是其中一员死,而且雷斯特还是柴油车眷举。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泻弹奋,以目前的接触来看焙,双龙雷斯特W表现不错巨逢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前德,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潍荚胶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰处窝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”始蹦禽。当然钠爬,在随后漫长的几年过后狼斤响,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌全焊尉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO段磷拆,该车型最大的特点就是其尾部造型恕呸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谴袖,宝马方面肯定不会承认羡,但从年份来讲捶,明眼人一看便知假啃。   外观涝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手割,该工作室的创办人正是乔治亚罗胃莆鹃,不过大师的设计未必符合所有人的审美黑蟹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异离倾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娥匆响,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势禄炬斜,但为了照顾空气动力学与线条流畅勒,雷斯特的车头是圆的射,所以在当时看来有点“离经叛道”步。   而到了现款的雷斯特W起,这个“小问题”被修正了边,一体化的设计已经是大势所趋涝灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脚酱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劣哎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钎哦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相无。通过车展上的展示肥段炯,小编已对这款纯电动车型有所了解绒朴席。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恼诬,时至今日唐嫌柿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型商唱。据悉呈虚,之诺将在今年的2月份开始接受预订全,上市后将以租赁的方式面向消费者觅管,具体的细则目前还没有公布糙侧局,上市后会有着怎样的表现母疗健,我们会同大家一同关注藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尾,简单了解了一下之诺这个名称的由来纯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞘,毕竟是基于宝马X1平台打造踞,因此在多个方面相似度高也并不为过颗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现井掇艾,其具体的表现如何腾蒲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秤。 责任编辑为:沈楠" "  版权声明瓷商脑:本文版权为网易汽车所有沥翁珐,转载请注明出处秋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列癸。它们的可见程度碑蓟孪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”举环。可见度甚高的两个文字的组合污秘赊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涸冗。因此挠解,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搓。哦窗卷,对了佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思络确。意大利人的自信穷欺施,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郴存硅?咱先从减开始说起据。 Q淳:致悦只是切掉屁股的菲翔么扫富忍?   A叼裤搔:非也驰贩,前脸亦有修改担觅,整体风格统一徽隶俊,协调度很高黑笔。   我相信Roberto Giolito先生磋思馅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捣雇,在设计Ottimo的时候惠瑞,一定会更加从容讼迪江。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”路相,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撂。在他的心中疤甘翠,应该有着太多关于年轻柿靖超、活力的理解摧扯,而这恰是Ottimo的设计要点扛捞触。 外观总结   赞咳戮结:个性鲜明秃户别、标配LED示宽灯攀、轮胎用料厚道   弹凹:低配删减雾灯   " "  版权声明凹:本文版权为网易汽车所有宽,转载请注明出处乖摄故。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疙啤判,虽然距离现在已经有两年的时间顿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筐。而今天辆刮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凄悲砍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞄,并且还是一台后驱车抠啊。没错毁娩成,它就是华晨宝马3系劲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)会,其配备了2.0T发动机染,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟密船。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宽建,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殿赔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钎觅。不过在今天的冰雪试驾过程中库骡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)临。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现村,必须先打好理论知识的基础第。于是在摸车之前含徊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溺落。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关料,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锯。 ● 项目一   热身结束了肉破,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄巍舌。第一项内容便是加速和刹车肌堕驼,是不是觉得很简单宫?其实里边的门道儿多了去了峡。   在项目一结束后伯摔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爸建,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酬钳。一开始大家相差悬殊科拿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幸矛。接下来的项目二会比较刺激一些铂投纯,经常会出现手忙脚乱的情况毋,但只要理清思路按部就班的做慧滑舒,想要完成整套动作并不是很难温捌付。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肮堆鸿:本文版权为网易汽车所有诲,转载请注明出处揽喝澳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迹,不过始终都仅有手动挡车型奔,虽然目前销量也很出色孪兔统,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户我读。好在这一短板即将成为历史驹槽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苗,新车将于26日正式上市系非,我们也于第一时间进行了试驾体验譬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观售:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艰翻,在外观方面也有变化凰。新车根据高低配车型提供两种外观方案撇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关屠,而高配车型则对中网袍叼、保险杠造型甸、轮圈和后反光板都进行了重新设计玻。值得一提的是波婆粗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芦愤。   新样式的轮圈非常动感蓬币陵,在同级车型中实属罕见猴噬瓜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致派,轴距依旧为2725mm福。车尾的变化相比车头要小一些拳新柒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板档教,不仅可以提升安全性柿,同时视觉效果也更加出色舜对侩。 有态度【试驾评测】练甜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懂堡?   扫一扫诲寞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹吨,一汽大众全新高尔夫正式上市氮搁漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淮,其中1.6L拥有三个车款绘萍躬,1.4TSI拥有四个车款橇博,官方指导价为12.19万元—18.29万元须奥炼。具体售价请见下表府恃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔫描,但是却拥有三种功率版本丢疲昆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚,因此在动力系统方面归藏,消费者有三种选择草踏。    我们从上面的数据可以看到恍夯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耗蓉龟,1.4T低功率版是主流之训炊А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疚罕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酗,但是它的售价高达18.29万元唬行轰,相对比较贵腿。    全新高尔夫提供九种车身色彩斤俏,分别是塔希提金仿躺岔、唐古拉白肛常、珊瑚蓝算诲、魅力紫缎饯懦、玛雅红韧物幂、季风灰盒撅、水晶银以及深黑和极地白车。 ①版肥:16寸Cosmic款轮毂 ②剧慈攘:16寸Cubix款轮毂 ③慷花:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浆,其中15英寸的一款错避,16英寸的两款赴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坟寂熟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供补谭死。    全新高尔夫提供标准座椅何、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涛绿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胆夏伤,舒适版车型则都配备舒适座椅棠冲囤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版波。    在材质方面弥翘盖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娟冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物敢匈桥、Zoom/Merlin黑色织物境、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摊碉抚,分别是Vienna黑色真皮别、Vienna米色真皮划柑灭、Alcantara黑色翻毛皮毖蔑、Alcantara棕色翻毛皮甩枫该。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庇鸡,有两种风格可崖谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绘谓,同样有两种颜色可崖A病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料含滑檄,有黑色和米色两种可驯仔ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅五。    在车内外装饰件方面却,不同配置的车款也有不同的安排美室。像侧窗下沿镀铬装饰条礁、双排气管郸顶、镀铬装饰双排气管蔑暑弓、动感鲨鱼鳍天线奋祁衫、真皮换档手柄廊赏、科技质感装饰条谅、金属风格装饰条低勿邓、碳纤维风格装饰条等等察短,针对不同的车款都有不同的配备革汹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坚狮粟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富染,配备有MKB多次碰撞预防系统夸项删、ESP车身稳定系统棉、ASR驱动防滑系统入、XDS电子差速锁播乔伎、前排侧面安全气囊币扔、后部4探头倒车雷达思刻、前部行人保护系统那、自动静态转弯补光功能等等特炭判,但是在舒适性以及功能性方面祈麓,并不是很丰富固犀戒,但是也可以满足基本使用掂鲜饰。   1.6L自然吸气车款如何涯挡铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊咳胛搿,它拥有手动时尚歧蝗、自动时尚以及自动舒适三个车款嫉惦宛,手动时尚与自动时尚的配置一样菠凛,在价格上二者存在1.2万元的差价毒甘恃,主要是变速箱配备的差异羔瓦。所以在配置对比环节袄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凯驾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元患泰轻,差价为1.1万元题算。    在配置对比的环节我们可以看到危,时尚型与舒适型之间的配置差别付,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟稍,以及车内一些常规功能方面堑崩,主要是顶棚储物盒杭钢胖、后排中央扶手势动赁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗两、后排出风口韩喇、蓝牙电话橙、定速巡航幸财褪、驾驶席座椅腰托奶矫矫、TPMS胎压监测系统这几项上垦枯贬,不过在这几项配置中茫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牧畅桥,尤其是全景天窗晚。    从价格上看俺天凰,二者的差价为1.1万元如骏立,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亢私,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孰,所以我们在这个推荐环节缕,更多的倾向于低配车款贸。 责任编辑倪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刀缎。它采用了全新的DS家族式设计风格地辖商,延续了一贯的法式浪漫风格梨僵乔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素派徘。新车基于DS5平台打造乐暗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貌稼。预计在3月左右上市唱扭俊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荣伯损,让我们一起来看它的表现如何规悔。 外观梁彤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胎伪呕,却多了一些时尚及科技感干仓皆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阑损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感火。镀铬装饰拿捏的也比较好誓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品癌。也表示着DS的品牌走向独立琴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啥,有着都还算不错的账面数据靶甭,车身长度为4702mm甫技房,宽度1840mm板,高度1515mm.轴距为2715mm设。上市后会把目标锁定在奥迪A3婪。 车型图片 基本参数穆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屡,除了前车6颗驻车雷达之外雷不猫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隙啼丝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扔碌颈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰困悸,从视觉上拉伸了车辆长度目溉,尾部设计了一个小小的尾翼奢祁绕,尾灯下侧字样表明了其国产身份酱赫顶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揉贺,真正的排气隐藏在了下面纶浩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彼创讥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乒:高离地间隙宿、车顶行李架顿形、双色车身等等逻。没错舰鬼,无论是跨界姥镁猩、越界还是交叉车型团,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胃。不过世间万物性,徒有其表终究很肤浅井狸,我个人认为崎幌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宦筐。所以貌彪法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾功描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俗砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辱兜吞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姥芯贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身募,可谓全副武装法检。为了让媒体更好的体验这台车投炬钩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕。没有固定线路辟,没有领队车辆枫喀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丝,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉朔。而在这12天里潘目多,我已经和它奔袭了4100公里供,横跨了三个省份沽,体验了柏油赛道芭韩、软土拉力岭杰、冰雪漂移鹿寺、高速狂奔磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切,当然溺邦白,最终的结果是蹄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藤沤虾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唤社谦,正所谓日久见人心遁,交友如此渡鹃,试车亦是如此铰弛。回到正题纶躺级,和往常一样膊,对它的了解还是先从外观开始庇毫蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幕、多样化是一种趋势桔徊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛾辉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪煎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狠裙窟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦享试漆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毋斥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抨逢,上市至今保持着约5千台的月均销量袜土邵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沤。 外观/内饰对比筋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凌喀白,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽宛,毕竟师出同门牟坑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯容蔼变,远看很容易被误会成排气管欢蓖棉,但事实上真正的排气管被隐藏起来疟肥,整体尾部设计显得层次更为分明苇川付。低配车型配备有倒车雷达腿钝搜,高配车型还配备有倒车可视师认。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸽谁奶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点信,修长的车身与宽厚的D柱掣筐,加之出色的后排与储物空间庞崔,俨然就是一副旅行车的范儿焚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贬芳柒,它完全可以称之为旅行版朗逸咎。    车身的线条连贯自然强,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些红芭,调整了尾灯的白色灯带位置察赂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棺松,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重天杏糙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同味绵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烷亨,内饰板件的用料以软质材质为主凡掠忌,接缝及做工也较为精致抖熬,与同级车型不相伯仲宝葛骏。从实拍的车型判断涣朴痘,自动空调哇氨慌、ESP系统辣纯、电动座椅悍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隶翁盾,至于具体配置还有待官方公布策疚讨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摩省切,同样是大众家族的传统布局差,整体的感受都很不错剖诲疙,方向盘卜肥晤、中控台的每个设计很都容易上手挂搓,从材质上来说怪伪,朗行是塑料感有些明显的贪,好在其工艺上还是有保证的戊天,并不会有很廉价的感觉吻挫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后共,销量在整个家族中表现最为可观恭效糙。近期丁霓庇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撤峭,新车主要变化集中在外观碴,同时针对颜色晾、配置进行了调整陵脖,以保证其市场竞争力奴疾。在豪华紧凑级细分市场中港醚鹃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茶,通过下文的对比分析释渴春,希望对有此购车意向的网友们一点参考氢。   备注庐匹: 为更直观的进行两车的对比分析雌鲜潦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260短跺、CT200h F-SPORT)雌璃,市场优惠参考自深圳市场栏。 车型图片 所属品牌渡星官: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幢,内饰做工精细    车身尺寸方面炉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讥,其他参数均小于奔驰A260吝。从外观和内饰设计风格上看图淘啥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胁挤辉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释百脐删,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芭嗓晨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抹粹古,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彼却,全车充斥着力量与美的线条孰腐聊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聊,硕大的单条幅进气格栅哄宏蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汇嘛鸽。    相比极富视觉冲力的前脸造型星,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些无癸同,但并没有脱离运动笺祁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淌芍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑟霉阶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为理呕,同时下侧雾灯造型也有改变蒲猩屯,车尾部也进行了一定的改动午,整体感觉更加运动猴驮。另外撼荤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘叼入,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒虽府,形成强烈的双色反差雌尽盖。    F SPORT车型装备了整车运动套件奠,涵盖了运动调校悬挂金戌、运动包围闪、运动阻尼减震器恢、熏黑运动轮毂从、运动车门脚踏板沸郊、运动型铝制加速踏板替、制动踏板咎崎、脚歇板等刹。    三幅式平底真皮方向盘滔什、红色元素点缀的空调出风口弟、铝合金踏板列辨奥、仿碳纤维装饰条等等箔佰街,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感系孝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冬半滦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹃,将方向盘输、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝎巩锭,增加了便利性泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浆零,分散了注意力按舞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慨,是多数第一次购车家庭的首选要求柬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功划怂馁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烙价,会有怎么样的变化伐,一起了解一下旧柔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甫,镀铬进气格栅增加了些许立体感呕嫡竭,更加显眼的X造型前脸皆,迎合年轻消费者的审美把。大灯的改动有些另类脯科,在我看来接受起来还是需要时间的赫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车森,新款在车身尺寸上有所调整旦晴胆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羔碗,轴距保持2600毫米不变磊,相比现款仅车身尺寸有所增加们。   车尾的变化不大啪氛寺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暑卡,以及牌照上方增加镀铬饰条苟殊,尾灯造型无变化蛙版谴。实拍车型为高配版本梅箍良,但仅配备了三点式后倒车雷达庇。   新款的15英寸轮圈造型不错稿嗓,轮胎选用优科豪马撵盼,规格为185/60 R15测穆,备胎没有缺失我房,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高科骸,在年轻人中更是屡见不鲜菱貉。在学校要有个性活绞寞,在单位要有个性围凭行,穿着打扮要有个性涣,兴趣爱好要有个性敖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赦娜酣?如果你有这方面的兴趣形能建,那么杰德将会是你不错的选择湘嚎。可谓自成一派的它胖壳榷,凭借着并不起眼的车身尺寸官、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哺刚恭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车停?还是旅行车粳坊寡?或者是MPV裙?但这都不是事儿睫蜗响,只要适合自己就OK席。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酸虎,喜欢接受新鲜事物的他们芳河,正好与杰德不谋而合钨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胁味函,此外葛乱,六座的乘坐空间庭估替,也足以胜任日常的使用需求褐翠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受九。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韦?自2013年9月6日上市以后仍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弟沸勿,力压大众途安和马自达5等竞争对手晨睫,它用事实结束了我们的疑问弄垦耗。除了这些程巢,杰德还会带给我们什么样的全新体验吩忍扦,让我们继续往下看懂旧。   " "  若是经常关注汽车之家的话经澳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扒麓拜。虽然我们这里并不提GTR恳妥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何副聪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙壤牛克斯ST穷,令人刮目相看钒。与此同时匣,在秦身上僧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料你、做工以及舒适性表现上的明显进步测劝。 外观造型冬瘦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唾侩蠕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匿避,近年来推出的新车型如速锐堪晦舷、思锐以及大家眼前的这台秦陆吩,都可谓一个比一个漂亮嫁会磺。就以秦来说绞蛾苍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氖默氰,很是亮眼卧,同时也营造了较高的前脸识别度份功。   车身尺寸方面袱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稼淮挪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柒弓五,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)散扳,2670mm的轴距表现则处于平均水平庞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们,其整体感觉与速锐大同小异坟瞄疮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杆笺申,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盯赦奇。无论白天还是夜晚麓察,该车的车尾识别度都非常高垮。而且内部的光源隧侈,除了转向灯为普通卤素灯泡外绕,示宽灯褪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欺。   充电辽块、电桩安装及质保/售后介绍馅汀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电存,据官方资料介绍敖,充满一次电大约需要5个小时左右讣伙错,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喂。   同时岛斡商,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喝,虽然价格并不贵棺撵,大约在6000多元雇,但对申请人有一定的条件限制色蚊壁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)即,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纷订秘。当上述条件都满足之后歧签,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琴闪滔,如果一切顺利林,最快1个月内就能安装到位并通电使用普嚷。不过目前浇孙,秦还不能实现快速充电脆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泡,只是目前还没有这样的配套充电设备敢。   针对秦的特殊性破,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务未帽谐。其中辅洁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶父断,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陷、绝缘手套和护目镜等设备显立硕,并规定在检修车辆时必须两人在场汇。以防车辆万一发生漏电寝蹿股,威胁到维修人员的生命安全栖。   与此同时女净哭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里广,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姐馁鹿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同全废,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幢迸,整车质保为6年或十五万公里方,电池组为10年或二十五万公里)皇嗅墓。总之嗣嚷,从专设的维修工位细、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焊村尉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甭樊,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冀捎,中国汽车市场刚开始发展估,市面上可供选择的车型可谓寥寥禾暖黎,在那样一个年代匆派,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沏,并且在之后的相当长一段时间轨,人们心中仍对它们有深刻的印象七。时至今日没效,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颇扮,在数年激烈的竞争中靶浅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罐躲。这回哨形,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首既,我们也借这次机会为大家做个全面对比黎浚磷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倡俄:外观内饰(包括设计和做工)酿戌、配置炉胺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)少尉可、储物吗蛙慑、油耗替、驾乘感受凶辰赐、加速性能小歇级、刹车性能嘘羚。同时串闪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旗裙、同价位车型的什么水平卤闲椭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型观檬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元景圣,目前约有6000元左右的优惠掣棘睫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翟,在优惠方面差别比较大邪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咕,根据论坛中近期的提车价格帘,9000元的优惠还是有的范汕。目前逃橡徽,两车的售价依旧属于同一梯级那女。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蘑,只是配备了卤素大灯及雾灯履蓄,透镜舶恼竣、日间行车灯这些都没有笨串。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎船,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置活的嘉,因此我认为两车的配置可以理解茎,符合同级水准卧碾橙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伙,两车的各项参数也处于伯仲之间猫眯,差别在6cm之内乃隆。在车内空间上处,两车的表现也很接近替颂碗,我先剧透下吧虫钾写,结果可能跟你们想象得不太一样宏奠滩。   相信看到这里蓟,大家最担心的就是如果车辆没电含碘,后备厢是否还能打开的问题敝。捷达看来是妥妥的没问题群级潍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睡骸惶,它的后排座椅靠背可以放倒瓷,之后即可顺利从后备厢取物雷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抽犬。   在倒车辅助上汐,捷达配备三点探头棱蕾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龚骡患,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埔搬。这里多说一句锻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乒,让人觉得很不大气麓,并且低于同级别的水平拭世,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惶量嫩,舒适型也可选装倒车影像粟窘,比捷达厚道一些郸。从普及性上看然怖匠,能够达到同级别的平均水平扩搓,从功能性上看净饯,拥有倒车影像的它则高过平均线了挨,给好评适。   两车都是15英寸的轮圈窗童,造型上也是各有风味妻,轮胎宽度也同为185mm杰涪焕。从售价上看纬勃殴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淘拾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趴闹鳞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佩测,让我们在后面的制动测试上见分晓叙题集。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汕斗痊,借着中期改款的机会饰氦群,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奋。应该恭喜它吹起熟,至少在我眼里渭旁熔,它确实达到了自己的目标们。过往凭借动感的外形辱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顾下。   只可惜梨仙案,刚上市不久的2014款起亚K5目,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劝冗,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼咐唇,受众群体并不大清桃绦。前段时间酒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驰蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》阑肯撬。文中衅离喂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铅囤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐视缮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠕摧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黔替毖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机画慑氨。自从起亚谓娶凑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翰蜜龄,互用研发产品的例子不胜枚举笨峭雀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菩。该发动机的最大功率为245马力叫囱犊、最大扭矩达到350N·m锯橙,账面数据处于同级别的上流水平贩梯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酒合、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疼瘸。   在涡轮增压煎娟境、缸内直喷等技术的加持下镁寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m硅参,并且一直持续到4000rpm薄镰口。得益于涡轮介入较早屯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彩翘,而且它的油门也调校得比较灵敏匆莱。在实际驾驶的时候亭德,可以感受到它的起步轻快自如迹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚂瞥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒋闲立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垫昆玩,但差距并不像数据相差那么大捶建。在整个低转速区间敢四柿,它的动力输出不算直接蒲,缺乏一点活力芳,给人一种有劲儿使不出来的感觉褐。   于是期鸡扔,我把油门再踩下去一点懊祥份,动力突然来得很快痊田俱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚兢,毫不费力剿协磁,而且可以感受到车速达到120km/h时芭蛙,发动机还有充足的动力储备蔽。它的中段加速能力让人满意虐槐,虽然依旧缺乏一点活力捞检妹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谰佩舍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莱。   还是差点意思蕾阮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胸瘟侠。于是亨阑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坤林,6速手自一体变速箱切换到手动模式焊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲜香,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凤茶。它的油门响应足够快写论灵,发动机的动力输出得到更好的释放百霸,方向盘的反馈也更加扎实涵。除了SPORT运动模式外妊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饭廖币,运动特性从SPORT巾涸、标准到ECO逐渐减弱酒舅,驾驶风格也逐渐趋向安逸韩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契党乔,平顺性极高坟,而且动力的衔接也让人满意年。若以80km/h的速度巡航家伞卉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航十,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莫损,对于燃油经济性的控制也让人满意篮硷。同样值得表扬的是降挡速度角熬,在中段需要加速的时候深踩油门步,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耪,而且换挡冲击也比较屑藜邸,不会让坐在车内的乘客感到不安贤氢降。   前麦弗逊分、后多连杆的独立悬架底盘结构膜,在调校方面仍然有很大的提升空间屋饶。它的弹簧足够硬凉舰,但是减振器的阻尼不够大驼骸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僳,会有细微的震动传到车内蜡,以稍微快一点的速度过弯疵强敞,车辆的侧倾会比较明显和,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肚泰,舒适性让人满意钳团,但如果需要激烈的驾驶的话萎,后期对悬架的改装很有必要栏。   它的刹车盘相应加大了尺寸腔堡,刹车的力度足够凌诺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性老氦脆。具体表现是辈苛两,刹车踏板的前一小段是虚位搬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏须巧,制动力度会突然加大读地热,需要一点适应的时间馁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻媚,发动机的声音瞬玛鳞、振动都非常小浪。然而舌悲,在速度上来以后鼎济,噪音的上涨速度也很快翰晴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎架窜宿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显权恰第。   我得承认就绣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穗,但在起步和中低速行驶的时候效,动力参数上的优势并没有完全体现出来薪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处千翁冠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聘报随,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”新腔。当然腹荡薯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肯。另外坟,值得一提的地方是朴酪,在动力提升的同时架钠喘,它还加入了行驶模式控制系统劣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耙,它的动态性能相对有一定的提升晾畦绣,开起来也更有活力和乐趣噬年辫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了递嫡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁水嗽,只有手动版车型销售琴阂,导致产品线还不够丰富扭。而就在去年11月烂,海马M3终于推出了CVT版车型撵雇,7万-9万元之间的售价邢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求料违糠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肋莱潍、逸动首巷瓤、宝骏630以及启辰D50等车型郊敦,竞争还是比较激烈的问。作为一个后来者淌辅,海马M3是否有足够的实力立足啡工街?下面我们就一起来看一看钙盾。   动力骸缺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禽,其最大功率为82Kw套泊锌,峰值扭矩是147Nm茫潦。从账面参数来看镁,可谓非常出色邪淌惧,一点不比合资产品的数据差喇。对于一辆紧凑级轿车来说恃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肖钒。    开起来的表现校糖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”五蠢淋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虫斜端,如果想要充满信心的快速超车侵逼伦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星。    我知道会有人问伤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疽瓶尾?说实话磨腺十,我觉得大家都没什么区别东,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隘群,也是低扭不够强俄,需要靠高转速来增强加速能力锭饶。    可以肯定的说呛巾牡,除非是加上个涡轮增压器两栓蒙。否则的话筹拆亨,这个级别同排量产品之间的动力表现途化斑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同售勉。我个人觉得教颈,这只是消费者们需要认真衡量的一点陶轻聊,而非全部拐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戏牌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感低少,动力传递平顺连续的特性翟茹,有效的提升了整车的行驶品质感懦唤。顺便说一句磊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夏瞎,这也是比手挡车多花点钱的好处涸。    深踩油门时高,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒂稀呜,来保证动力响应足够顺畅爸开,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胖疚辅。此外景襄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式难,功能性极强拇健危。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刨存,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后激匡拌,g值才开始达到最大的0.366g构膳轮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胯图惭,此时车速大约在30km/h左右承韭答,达到60km/h用时5.24秒焊,冲刺到100km/h用时11.45秒阔剐酬。    接下来看看海马M3手动车型哦祷铂,在加速到2.5秒后屉梗,车速已经达到了差不多40km/h瞬,达到60km/h用时5.01秒腻,冲刺到100km/h用时11.28秒互,比CVT车型略快谰畴订。如果不较真的话噶,可以发现二者的差距其实非常泻垂隆,相应的在日常驾驶中其实也一样彤酵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米史镜省,就这个成绩来说扑,它的表现只能说是非常一般馈靠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔚秋,它的表现就算好多了挽痴。 责任编辑七卢叹:沈楠" "   近日恰挥,宝马官方发布了新款X3的车型官图馁抗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箱僳。从新款车型推出的速度上来看级,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒋滴澄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苯暇。    早在2003年具,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章法磷媒。10年以来旦峰,宝马X3已经销售超过了一百万辆限牌,自从2010年上市班信急,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作念裂派。因此瘟跺,2015款作为X3的中期改款宠擞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潮柒妨,优化后的大灯组造型幢按洪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羞悲墓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梗赶赌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谓歇。通过官方图片努,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滦,也融入了宝马家族的最新设计语言窖斧,与新X5一样采用了新的中网边框设计嵌,在视觉效果上更具冲击力弊。    在头灯部分抵劝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细将穆。另外妮垃孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烯嗓伪,配置方面它还可以选用全LED光源啪雇股,再加上选配的LED雾灯陆荚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慌。    新设计的前保险杠极具力量感厕头邯,并融合了镀铬斗肉、塑料格栅以及金属护板瞄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灭。此外讲苟肯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纬患,也使整车更具个性化风格绣狠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为船:4657×1881×1661mm盗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斥窟陕,轴距也同为2810mm酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啡沥慌,从车头一直延伸到尾灯的腰线啸钳屁,让车身看起来更加犀利且极富层次感券。相比变化较大的前脸畅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潦偿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莽瘦。相比X5淡姓,新X3的尾部更加耐看嚏酷璃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感被,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霞溃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吞该拱,视觉效果并不是那么给力颅滥探。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戊,新款X3也不例外伸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仍颂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庭巩浇、后部的防钻撞保护装置济谷含,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剿。此外贯孙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汞。该车还可以选择六种车漆聪抛扭、三种专有的18湘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堂筏。 责任编辑娩吨涩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醚桥叼:Quattroporte(总裁)歌极,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艰特试,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奔:Levante礁,还在2013年4月的上海车展上布,以全新总裁平台为基础拳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拔删:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虏挨填、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尖烯平,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摩寸:Ghibli……   以家族设计为本激清,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稀,改走豪华中大型轿车的定位姬驼汐,车身尺寸长卫、宽妇冀劝、高分别为4971mm柬、2100mm和1461mm灸鲁捌,轴距则为2988mm沽,直接锁定奥迪A6苯年郝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猎酷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趣鞍,且融入全新总裁的轮廓特色纫糖,以紧实并极为流畅的曲线呜饥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牛。    于是在车头设计上乓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽百、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩查高,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面规浅倘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驶,将蜂巢状格网嵌入其中焚阀,且尽可能地加大飘开,再搭配角度更为锐利郎肩隧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睹溅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掠凯坡,所以厂商在Ghibli的车侧冻寐,除了保留前叶子钣鳍状孔道汲刚立、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粳鸽,也师法了总裁车侧的设计譬畅担,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型型笔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没董,另一条线则从前门下方迸出垦古炉,向后朝车尾紧缩郝蠢,滑顺动感且充满肌肉感躺勺,并正好可呼应更翘的车尾设计蠢诚彩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涩欣诞,速度感浑圆天成郊工。 内饰向旗舰看齐势填钠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掂协,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娶辟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郡陶鹤,也把声控饲经技、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裴纽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片必先懈,右侧拨片负责手动升档渺竞、左侧拨片则能提供降挡豁陪界。    此外颅,三辐式方向盘的前方风,一样是借自全新总裁的蓝底白字叭瘁萝、双环式仪表盘汹沏蜗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苹,左侧则是表底超过310公里的时速表导,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勺,可提供显示油量独、水温瓦辑、挡位与导航指示等行车信息孺判疾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盟仓,告知驾驶者目前的驱动状态括姜。    和总裁稍有不同的中控台稻藐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稗锈洛,以及可触屏操作的收音机电台选择膳、音源切换仑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茨兢叔、空调温度橇膳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靶,空调出风口则移至屏幕的两侧面诡杠,下方则为恒温空调系统调整出风量躬、温度与出风口的位置扦啦,以及音响系统的吸入式CD绊答窃,设计上较总裁车系更加简约驶锣蹄,但用料与配备完全向旗舰看齐薄鸿,展现了十足的诚意官拧嗡。    较为可惜的是蔬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm点竞峰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm股,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性号伙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当健蛋,包覆性和支撑性也非常出色猎赂苏。    但是后排方面谋仆虚、便没有像总裁那么充裕凳纹,尤其膝部与头部方面探琅售,身高174cm的笔者坐进去后熔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湿僳,也刚好替前嘛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淀缔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓实。 责任编辑纲南是:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撵藤狙?后来一看仍埔,哦娇材,原来CC是“Cross Country”樊。继续了解发现有点意思溺萌害,底盘抬升殴、高功版2.0T五缸发动机览堪碧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撂颅:目前的普遍规律是形昂釜,产品分得越细覆拼,总销量提升越明显省体。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羚锚,它的引进捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全咐船。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板通,主要分布在前脸和车尾绩亨,从外观区分它和普通版V40很容易派。底盘抬升12mm目,这么小的数字对视觉效果影响不大谅项,整体协调感没遭到破坏现雄。    车厢内部拾骆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斗,除此之外内饰并没有过多特别的设计僵。之前我们已经发布过实拍文章惟遣蔫,车身相关内容有详细介绍恨构乡,因此这里只是简单提下要点脚,就不再重复描述了宠俏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机七,最大功率214马力汞琅,峰值扭矩300牛·米逼,型号B5204T9磕悲,是普通版V40那台发动机的高功率版本痪瓤羚,那台机器的型号是B5204T8悸磕酸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒污,今天会是什么成绩郸侥奢?稍后揭晓抨。    变速箱没有变化母,依然是日本爱信提供的TF-80SD略江,六个前进挡爸戎忌,带手动模式和S挡烷髓毯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT塑,奔驰A级用自家的7挡双离合茸就皑,沃尔沃这台6AT暂无优势砂乖,目前他们还没有新产品投入实际应用倾瘁,理应加快脚步唱喇李。   驾驶相:邪恶的S挡    驾驶部分茅,我想说说D挡和S挡的区别败糙盆。看起来挺初级的一个话题耻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂型。D挡油门响应迟缓窃,在激发变速箱降挡之前丁唉,需要稳稳的差山、持续性的向油门踏板施加压力拒蔡督,慵懒的降下一个挡位之后华赴,情况有所好转寐,动力给得稍多双,也就这样恨苏。    不满意对吧耿赁泰?可以把排挡杆向左扳到S挡艇,切入“邪恶模式”窖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炯鹊,转速拉高1000rpm以上泰稗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染坑,脚踝每动一下境层,车身就顶起往前猛扑一下堕浚。深踩油门任,转速迅速攀升老萝搞,跟D挡时判若两人纶韶脊,两百多马力毁瓦、三百牛·米襄,在这个尺寸的车身上爆发出来冈坷伪,过瘾戎。    激情过后细细品味泪令,这套动力总成有两个弱点需要改进磋皇枯,一是怠速时振动大叉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艇佃,影响体验;二是低速行驶的平顺性凸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滥慕,1乱渐、2萎谱、3挡之间可能频繁切换娄醇,动作应该再细腻些比播风。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钦冻,选择“全功能”项啥,不打转向灯就变道扰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道污唯浅,回正的力度不屑摇,如果你想在车流中快速穿梭前进斑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争食,要么关掉方向盘辅助扫荤肖,仅保留振动提示即可订空扰。   绕桩厘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况完,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栋垛,在绕桩场地很讨人喜欢韶某。车头响应比前驱版本积极息伸,入桩动作稍猛碌,车头好像在被一根绳子拽着走泵慨。给我留下深刻印象的是泉居肺,这款车的极限要比前驱版高太多蹭持渴,特别看了下脯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爽馆哥。上手容易佛,但是需要注意别突破了极限炮愤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舵糜:一旦超出极限锻,很难把车身再救回来古钠。 责任编辑哥逃戳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脆宦驼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足句蜗镶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始签,就一直困扰着我们的问题圃胚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题城。马力越大的车就越好么吻蔬?绝大多数情况下答案当然是否定的卢椽报。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外播伪缝。随着时间的推移从,我们有机会做这样一个有意思的选题诧。   让我来说明我要做的事情棱:我们有三辆四门轿车巷附,合计拥有1657马力探摧。看起来确实有些夸张磨勾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驳吠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拓播驴,但是这个570马力的怪物一直没有车吉,直到我们完成这一特别的测试一周之后淡炯。我们只能使用520马力舶掂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乘另,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挪点,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矫。   另外一辆是全新的奥迪RS7杠菩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狭屋,拥有560马力的出色表现恰祁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逢景访,在K&N工作室的台架上熊,它的轮上功率达到了479马力芒刷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粪瞪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夕泌先。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萍荤,用以获得更多的功率输出炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力却诧史。即使按照宣传中给出的数值唾腐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笺撕翱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碘鲁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG史,它的轮上功率达到了541马力船设辨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力举涪拒。   另外还要说明一点吞讼跋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来份报嵌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秸鼎响,不具可比性鳞妊瘫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阂。结果很令人意外菱许踏。两款加速最慢的车型哦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牛工夹。当然最慢是和RS7相比较而言的倦堂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倒龄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媒涉奉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辅五。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钨嘲,但是还未打破我们以前的记录厘稿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拧陕,说它慢更像是一句玩笑话袜,这一成绩实际上已经快的吓人了讲雷狡。奔驰则要更快一些拭钝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剁隧,冲线的速度也提升至197.5km/h肚侥颓。冠军仍然是RS7的孔,它只用了11.6秒钳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恕俱抢。奥迪的冲线速度为193.8km/h先腹,虽然不及CLS63 AMG坊膘沙,但赢了就是胜利息茄。   123下一页 责任编辑巢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后千揣普,新款奔驰E级开始变得更具有时尚横蹄律、运动和科技气息了猛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贺哩缉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弛售,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子修蜕宏,主动式车道保持和自适应巡航功能谓,几乎能让驾驶者也变为乘客返,高科技配置更加丰富糖。    于是市柑缝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牛间,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筋山弛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酒是,在下面的文章中有详细介绍田。此外俱浮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玻算钞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虎丝马。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四、残破衰败的路边小屋垛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律并,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夸绷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聚了。身处如此糟糕的环境掠琶排,却并没有让眼前这个出身自底特律兴胚、土生土长的本地小子屈服萌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韧借男,但只有经过一番试驾体验之后驹斯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磷驹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晨借,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分头潞妨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秦魄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攻,同时两侧向外延伸与车灯相连潞节蛔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祥发答。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疽焕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宫暇。   尽管是低配车型盯抄浅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霜土法。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车副,它基于D级车的平台打造编履跋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT婪兜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炭忱泌,不过从近几年的趋势来看绩晌匙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憾棱嫂,至于其中的原因某,从这款车中也许会找到一些答案水。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT股奔筋?   GT菊垃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写面彼惧,维基百科将其解释为具有超长续航里程轻、拥有强劲动力讽梆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攫僧颂。可能一提到GT骚惹餐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车场煞册,其实则不然颂,GT拥有着明确的划分准则却圣么,举个例子来说绵:拥有着标准的后备箱失怪、配备V12发动机并且内饰非辰ゼ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掳欧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”休委,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类非尺撇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韩,这款车的确还真有点GT的意思仑。在笔者看来双敝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纲笆晶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涵灸荆,最起码第一印象分已经拿到了佛弧。   5系GT是采用7系平台打造的艰坏?   5系GT的轴距为3070mm穗荆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲤揩,从前双叉臂嗽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系还。厂家表示新裸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唐,其在外观腹钮背、内饰兼翱报、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彤。   5系GT型到无朋友氖炊蹭?   谈及5系GT的竞品赦女,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丘购希,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钮距铆。   外观侣急:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逻潞。风云2(详情)讲吞、E5胶尉湾、A3以及今天评测的这辆E3奠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶渐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻共靖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顶。从这辆奇瑞E3(详情)来看同苹,外观及内饰都有着很高的原创度鹅碗双。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逞孺。这让奇瑞的产品线更加丰富擎套规,但也让消费者选择起来有些头疼谁唾。 外观卑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角,但外观却没有去针对青年人的设计惹,前卫戳拜陌、另类这些词汇应用不到E3的身上秤,车身也找不到多少运动感矗祭菜。不过它长得却很容易被人接受誓乱镭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巩唱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氰,E3和E5的外形稍有一点点相似橙妹睬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梧岁式。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化士片罕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弊苹椭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醛方姓,而且非常容易被大众所接受雹痞娇。不难发现弘安鸽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悲理,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头维。艾瑞泽轮裳氦、瑞虎5京病,单从外观来看都会让人眼前一亮棚。借鉴是好事凄辅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佛四疙,但不动脑子的照搬实在是说不过去概怂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爽悸甜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橡艾锤,作为最会制作小车的铃木来说葡骆,雨燕可谓打开了国内的市场隘景。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冉,新一代的SWIFT迟迟没有引入痰瑟姓。而就在2014年1月18日藏摊泰,铃木速翼特在国内上市凶祭细,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岭道岔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筋,速翼特运动版采用运动风格打造烘信。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坊缮,轴距为2430mm衡拈怠。由于基于新一代车型打造旗荷促,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孰啊胚,轴距也加长了40mm煽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倡山,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔷淖淋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16率宋踞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毁匪,包括中控布局匿钡凶、仪表盘景惊慰、方向盘等造型均有所更改共剧懦。此外岁苗,配置方面新车配备了ESP灸、自动启停系统夹、USB接口瑞课效、运动座椅等配置垢椽。CVT车型还配备了换挡拨片苯乘,满足驾驶需求纳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了划校。真皮包裹自不必说酷,3斯避嚎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赋李兽。不用和别人比曹窃,超越自己就是最大的进步廖痕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赦赣锻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喜部功,其最大输出功率为100千瓦涎伤,最大扭矩160牛·米郸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巧,其百公里加速时间为8.7秒圭丘孟,最高速度为194Km/h痊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骚泪催,相比之下乐趣少了很多飘彪。 免责声明必:本文仅代表作者个人观点篮皑,与环球网无关彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜椿,对本文以及其中全部或者部分内容兼妥豌、文字的真实性椒双悍、完整性速赔、及时性本站不作任何保证或承诺率厩,请读者仅作参考鼓笑佩,并请自行核实相关内容糙茧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车离布暮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匆促尉,引起了广大网友的质疑颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碴涩辰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琴挞。于是易车网本着服务网友的原则酞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祟肥破,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菏搭难,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示税粪淌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厘沤堆,您便自有定论娶。   体验者介绍    前排体验者焊嵌卢:辛毅 身高趴:178cm    后排体验者娄腺镣:旭子 身高亮肝:177cm    Ozel 身高赦坦:170cm    小娴 身高诧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脊吐砍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乾谦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市塘赎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耗广咳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寒逢,公平公正公开地来一次大对决侗功。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撵辟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔚紊汝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贤鬼垒。所以不得不承认稀魏首,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值景埃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醇危邵。    事件回顾苹衅陷:    说干就干微寐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后培翱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欣寒江。根据易车网后台数据的统计来看伙豁,持以上三种观点的网友大有人在传滇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暇袖纪。尽管是为了对比三者的公路性能郝版,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刷肖硷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苛壬。    测试车辆汐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锣,奔驰已经尽力了蚊,我们在此也由衷地感谢渡勿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题供,告诉大家改款前后的差别筒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疤相片。因此我们也很负责地告诉各位网友番诺柯,目前除了易车网委扮,其他媒体对于新款X5的评测惺妨弘,都不能代表日后国内在售车型赣吃须。第一辆中国版车型为xDrive 50i劣纳,加配M视觉套件贸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抢喷匡,我们无法借到官方提供的车辆伟戏顿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笆抒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型底。    测试场地脐呸忻:    乐驾赛道全长1.6公里悸,共14个弯道邦露冠,最长直线段270米痴剑,赛道宽度为10-18米男场帝,视野开阔床十拢,无障碍物解沉函。赛道两侧均为土质路面溃素,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆将,大大降低了安全隐患互邦如。    测试人员爆怀缅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墨斯稀,却要替土豪们操心买什么车啃,这件事听起来真挺可笑且,因为我实在没法揣测土豪们的心理坷渺唇。如果说我还能理解花五十万买大切虱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钝塑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器法扰导,代价是要多花一倍的价钱伦绒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绊狙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亢霖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刀烧桅。不过因为坐的比较高挽,速度感不如那些贴地者强烈锑仙,还没怎么着呢就破百了劝掣匈。这大概就是SRT8的魅力淬摊,很难说值不值得头。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棋武,车内的配置也都跟2014款大切非常接近电处,跟改款前相比还是升级不少捞甭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孺杠诚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系采,SRT是JEEP官方改装部门灌娠斑,这种改装是全方位的肌且呻,包括内外套件加强良汞,以及性能方面的提升簿釜。SRT8就是高性能版的大切诺基凳,主要提升是外观套件复乳酱、及动力系统侵硕、刹车系统刨讨、行走系统等方面舌淮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姆姆毙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毋秦类,6.4L自然吸气HEMI发动机糯钢饥,搭载采埃孚8速变速箱琴。   SRT8为公路而生嚏喘,所以公路性能是它的强项晾囊莱,不过Off Road就不是特别在行了瞧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醇错,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肆。 ② 跟之前的SRT8相比痛净,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的但,所以科技感和豪华感都提高了不少响先侣,跟换代前的SRT8相比拇闭垮,升级的部分都是实实在在的裳欺剿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱报鸽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脯碳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置橇。  √硐志巍③一百多万的车侥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车参弄,再挑上百万的车的刺惧底暗,好像有点吹毛求疵美沫税。首先悬架的设定非常的运动某喷,即便比较温柔的驾驶方式狮撇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翻巍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侨弛,大切诺基SRT8并不是一个非巢澹合适的选择帮觅,尽管动力非常充沛尸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绢怕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屉赁逻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赏,但好歹SRT8也一百多万了木围,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响及公场。不过之后我们也释然了焦孰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垒思闻,但经过数个媒体的“蹂躏”丸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贤鬼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妇,有点异响似乎也算正常凶热。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夺锚哥,请点击下面的图片进入试驾文章捅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湍控,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争囊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禾和。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的题羔氨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中东。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萌按凳,还是老套路绦撵,直接切入主题撑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蒙鹃尚。 动力对比卵赴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手红亨沛,看看英朗GT的表现如何吧腿勤擎。这台发动机的最大功率是131千瓦速开巧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩颊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能温疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候窟,为了获得更好的加速表现粕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涡烯。对比发动机账面参数来看固晾橙,最大功率118kw诺婚,峰值扭矩250Nm受烹袒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尝丝纺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔬就锋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力请蕾播。   至于传动系统方面囤剑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器反撂绩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拖春骑,都是目前该级别中的主流配置蕾揽颊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现归,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妻蓟筒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弯怀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埂,比如高尔夫6饶态、速腾等白。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构床挞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稍,从而起到提升操控性的目的排稠铂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孪钡袒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泻滥渺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接塑碌,但通过厂家的调心詹膊В后戊,当一侧车轮发生颠簸时茅救,对另一侧的车轮影响会比较小些缄舞悍。   小结守破峡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贿陋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莱挤渡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝,至于优点这里就不做过多介绍了磊蓄粱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ǎ后英朗GT更偏注重于操控性铰臂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社,见过后车追着拍照的憨,见过开我边上向我打听价格的喘唤恼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回储。我坐在这辆路盛E70里蒙,被注视得有点儿不自然慕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豪步,我琢磨着沥稳,要不要让他进来看看澎舰。要不是我瞅见了绿灯亮起檄筏,我真就这么做了价男。对不住了朋友偿天版,这次没能让你仔细了解它波妓,不过我希望你能读到这篇文章涉嘶欢。   不用否认添喉,人们对美的好奇与渴求与生俱来猫嚎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗填手磊。不过在这些人之中焙锹仁,有人会终生恋着美人扑项,有人也会为抱个花瓶而后悔郎莱瞧。如今打造足够美的外表来吸引消费者赋起,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吹仿肃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拓敦砍,但在这之后能否一直爱着它恢碾叼,我认为是一个很值得细抠的问题混位。   ●外观大气农、美塘贩七,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巷,我还以为来了辆捷豹价损绰,赶紧跑过去看发现被骗了废愁澈。不过我并没有觉得失落惺沸灵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烙灯,并且从设计角度看秽裤潦,它在借鉴与融合得方面都很到位倘份。如果这张大嘴能够做了镀铬处理南蓬捻,我对它的外观设计就100%满意了此光糠。这事儿对华泰肯定不是个难题忱芜,您看看宝利格还有华泰B11玖,都有明晃晃的格栅侮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位户氨握:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韶彩墓,但绕车一圈后我发现吨久,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夺韭勺。咱看看数据对比窟陵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睡倾,可以说在各种数据对比上枷,它“不是第一串,就是第二”晴。虽然在宽泄仑、高和轴距上没有做到最大涉型,但也不过是一两厘米的差别蔡检疽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米项吨,这就让它看上去大气许多失。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孺。   打我接触这辆车的时候螺兼臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼓锭。在这样的目光中取论,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期躬。面对“屁股高鄙翘柿、尾窗窄”拎、后方视野不理想的路盛E70时挪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咳绍反。先不讨论这样有多麻烦了膊倾截,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敲孩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧较咀内?这点让我心里不太自在犀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣匡,是个应该有的配置馁景。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上未,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湃。而随着国外皮卡文化的不断渗透澳兄颇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猫肉胺,去跟进时代的步伐鳖矩坪。为了迎合市场的变化及用户的需求恒嘲牡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筛,开始注重宽大饱满的外形设计匠,并增加更为丰富的配置暮俱棉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阀侠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)确。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孩拾,整体的风格带有一股阳刚之气柑烈搜。在车身尺寸方面肚撮,它的长/宽/高分别为缎魔:5310×1812×1775(mm)芯嗣,轴距为3100mm睹荤。威虎TUV并没有大小双排之分捣宦锰,仅提供了一种车身长度顷。车身侧面的线条也很平直旗但,外扩的轮眉使其显得更加饱满搪爬乐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胺涣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傻辑。大灯采用远近光分体设计层薄,其中近光灯还配备了透镜鞘安抽,不仅更显精神速,而且还可以起到聚拢光线的作用拌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次残疤猜,遗憾的是渐坎耻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僚歧皑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媒撇,并且后视镜仅为手动调节钡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钞缔触,并且还可以对驾驶舱起到保护作用里,非常不错晚弹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歇氏酞,至于货厢外侧并没有再多设置酸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笑效,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罐膏。另外肆宝工,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黔徐,不过据厂家介绍夺接,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炒侍猴。对于皮卡车型来说燃谭醒,这项必要的配置还是很厚道的喂镐啥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆霸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垂坦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轮洞。不过股,今天我来到这里并不是为了滑雪氓稿,而是为了求证一件事情谈:有没有一辆车琅辜渭,既能够带着一家老小舒适地出游叛前,又可以不惧冰雪绰,在冰天雪地中步履平稳地行驶截毯,同时价格又相对平易近人呢盆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求和锌廓,那么就让它拿出真功夫试试吧卜汉侮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)覆啡圈,从外观上看窟骡痕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别设森,19英寸车轮显得很有力量感哄埃,也与动力总成更加契合;其它的地方铃习,也依旧是酷威的老样子剐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缓,甚至还有一些精致的感觉芥磨。总体说来妈灿泉,尽管算不上全新车型虚持氛,但依旧耐看煞唾秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囱曹揭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酚垫澎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祈绢敬,动力响应良好氖汞陇,易用性好狡抬秘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分防。当承载着全家出行时愁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌管。   至于酷威3.6L的内饰方面坪抢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沤霜己,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饲扩票,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节填番零。   除了动力系统笑骨哨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摩冗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔽认晶。动力分配完全依靠电脑自动完成祟骇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卿。   有了四驱系统桅晌挖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顿丰赡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎划,具有更加粗大的排水通道闲芒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袄孟咯,冰面行驶性能更加出色掠。此外伎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妻眯,胎面中央多重“Z”形花纹兢飘将、针孔沟槽设计钳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迟庐舅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琼拨颊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诉酱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妒剑颅,它的定位低于1系鳞夹写。但是炯目,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挂必。另外讥嵌讨,它也提供了i3?REX增程版本攀汾粒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壤拢潘,扩展了这款车的最大续航里程琶纪盎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捻草。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辱陈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雹络佳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坞。   宝马有没有提高电动车的标准暇昏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脾?让我们在接下来的测试中找出答案舵茂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椒提,宝马i3的行驶里程可达88英里蛙。相比较而言砍们,?Ampera可达30英里蓟,而普锐斯可以行使约10英里荣靖禄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电距难徊,i3可以更多地使用电动模式磺劫。而增加了汽油机的动力系统疙氮砰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偿,357英里和505英里轻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菇扒。这台车约五英寸高潘但锭,而宽度几乎和高度一样肖,与低矮流线肺梧饲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傲掠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜡寞市。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芜五广,我们没有所需的充电站?星餐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哭。   此外贿瀑赊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泞肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揪噶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涣髓。它内饰精美计徊惶,融合了许多先进的科技稿绘谋,它空间宽敞幸,驾驶体验一流挨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唱,它仍然使用汽油机皇,以作为电量用尽时的保险奸。   第二名侈孩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好该纫,科技感十足拟硼热,而且它也能胜任舒适的长途旅行杏糙。   第三名势盟甫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粪,它最大的优点就是充电迅速狸,性能可靠末既。   然而弥炊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牵。(实习编译掣:徐旦?审稿何婪:刘洋) ? 免责声明版权作品勘泛项,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢缓标,严禁转载疏敬坪,违者将被追究法律责任粹挺狼。责任编辑搓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滑檀擅,应该说是倾注心血检翱摧,在技术平台上都有可圈可点之处苟,源自萨博的技术是其最大的亮点涝锣泰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芍苔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乘皖。在外观和内饰上微双累,这款车基本上符合主流中级车的一般水平四,在动力和配置方面也还是很有性价比的赏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磺善虑,绅宝的外观原创度还是很高的筒灭,并没有刻意模仿什么车型匈,但我们会在这款车的细节上看到叔亢犬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棚弓。且融汇的比较好才磕,并不是简单的照搬照抄锹。这一点值得肯定慰,大灯的设计十分犀利混硅,鹰眼造型也有较强的辨识度泪。LED日间行车灯比较醒目维檬,穿透性不错茂为版。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表完刀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感珐氛经,也很紧绷该忿慑。看起来运动感不错贫挫,但前悬和后悬的长度较长糯热,看起来有一些比例失调熊腿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聊,在视觉上看上去会更紧凑动感疟使懂。轮胎的规格还是比较高的沛阿呵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彻几。   车尾的设计比车头更简洁一些斥,尤其是尾灯的轮廓辈堤,设计非常成熟泰。和宝马新款3系很像里。除此之外锹遍构,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劣及膘。   本文导航挥池尚:" "  “卧龙凤雏擞疽碑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寞澄冀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后可,便有了三国时期的三足鼎立恭挫穿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屏送,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盾崩阿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出草虽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹械,然而坊间始终流传着这样一句话缕溪灌:“得中级车者得天下”;是的稀列,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敞撵豆,今天我们会为大家带来两款重量级车型草淘侵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗,请大家继续往下看闷经。   看到这里大家肯定已经有了答案了叙舜,没错怜嫁撵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妻彩伪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沧随,那S60L是何方神圣裂碳蜗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型散趣藩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版景太太,厂商指导价33.49万元委轮巍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疗辛举,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热排弓掸、后排座椅加热馆、并线辅助毯戮、车道偏离和自适应巡航等众多配置亭尝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咐,即使不看车标呻棘涤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佳幕,哪个是奥迪廓宠等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卫挎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统第,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丹捎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搞僵坛,使夜间行车更加安全镜。两车双色的外后视镜造型别致餐承,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孟唐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型默题,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猜并恭,至于乘用空间如何豹煽,我们将在空间篇为大家详细介绍勿茶匣。两车都采用了5幅式的轮毂造型温乔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捆瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惨刨订。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计违,整体方正的设计略显稳重柑渺乔。后尾灯的设计两车可谓各有特色担,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啊耸,设计感十足氮烩萎,而奥迪A4L的尾灯更加修长岭,视觉效果出色快。天窗不仅能够增加车内的采光藏建,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出别庭酶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栏穗帕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扁翻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习广瞧蔡。   本文导航撼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滑,配置也能满足一般家庭的日常需求滑。对于这个价位的小车来说僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观噬提,在这方面兑狮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陋浩糯,就算是与它的直系前辈骐达相比溃艘,也不遑多让既趁簧。然而作为一款家用代步小车家底,它也并非完美娃济温,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奉舶祥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焕肺福,车辆本身并非进行任何实质性的改变龟筛紊,跨界的概念噱头大于实际俱邯缄。 "   技术革新日新月异的今天诲,车型的改款换代再常见不过涡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型械。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想稳闷,同时在动力方面也增加了1.8L疚失。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厢辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莎物郴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疵菲督,但它的实力不可小觑秃筷晃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钢处。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兜瑰。既然实力不容忽视睡心,价格又有优势处,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泰朵。" "  版权声明档抖沦:本文版权为网易汽车所有啊,转载请注明出处灿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焊,全新的品牌全新的车型乃韶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卧错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹鸢荆克斯搜溶,在2013年赶伤撑欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月仇保,堪称是这个区别的标杆级车型镐僳,观致3要想在这个领域取得成功盼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酥凛巧,看看是否有优势能吸引消费者关注簿。 外观风格各异   先看外观方面撅奉,观致3展现出大气得体的风格澜貉兢,不像速腾那么沉闷单调畦偶擦,且有着自己的灵动个性;而副纾克斯则是完全偏向运动化的风格搬赤羡,典型的注重操控性能埂关美,突出驾驶快感的性能车型浑彭齐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渤胃虏,与观致3区别明显梦嵌克。两者主要是风格差异潞,外观上分不出优劣弘阑稗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罕吉华,观致3丝毫不会逊色于赶厍墙海克斯车型胁。 尺寸对比 车型名称 复克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上适戌,两者也是平分秋色挝价宿,车身大小相仿筒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誊提,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揩嘘,观致3要大于付戳克斯厕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冉贪,尤其是腿部空间较为宽松林,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹优淠瑁克斯在后排空间布局相对紧凑瞪材,而后排空间也一直是各代肝兀克斯的软肋揽夕舍。 价格对比 付殴眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凤腺吴,改玻克斯则要比观致3要更大一些淡晤哄,在不放到后排座椅的情况下嫌晤摔,妇幔克斯的载物容积是530L惨拉,而观致3只有430L诚,100L的差距还是能装多不少东西的畦。而在需要有更大空间的时候搜,两者都可以放到后排座椅淳傲椒,放置大件的物品胚规。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乒,观致3和甘槔椋克斯三厢都是11.99万起步剿溉砍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滇。而细细对比价格表可以发现廊,要选购自动挡的车型襄掠房,付貌纸疲克斯最低仅需13.09万蜜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庭,观致3则需要14.29万耗拱乡,这个比起感搴旌克斯有1.2万元的价差骚,当然在内饰配置上会有其它差异隧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吗,可能负两裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乱昧坤。 挑选合适的爱车兢番焕,看专业导购轮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜慷?   扫一扫非箩访,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翅缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆努肆。风云2健弥孙、E5谐、A3以及今天评测的这辆E3韧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹿梧斑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诵般。从这辆奇瑞E3来看底,外观及内饰都有着很高的原创度辈隘龚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷妒什。这让奇瑞的产品线更加丰富闪煽拳,但也让消费者选择起来有些头疼墨黑骇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帅,也从来不缺少“明星”伴抨法,“沉稳绅士”大众速腾哨、“狂派斗士”福特附埃克斯等都是热门且销量稳定的车型创管,不过要问哪款车型最近销量最高侩姬,还要数“逸派高手”日产轩逸拧,它已经连续两个月销量突破3万祭,坐稳了桥车销量的头把交椅寝楷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仿矫倾?下面我们把两款车型拿来做一次比较裳府阶,或许能看出一些端倪蚕垛筋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痰醒搬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副,入门价格上骏,风朗比轩逸高出2.08万元蠕,表面上看价格睫,轩逸占有优势精,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牟锣拷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爽浮,这样看来林雌,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊擞,等国产版风朗出来后泞,风朗在价格上反而会有优势也说不定袖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犊,这款车外观与内饰变化并不算很大杯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怖木酵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7覆穗斥,下面我们来看一下凛呕囊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛊悼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丧。质保方面木,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亲宝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敦,最大马力已经达到了170马力潦冉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幌诫绰。变速箱方面煞辉差,逸动采用6挡自动变速箱斧共乔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱就黑雄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些港深弧。 免责声明吵退:本文仅代表作者个人观点狭擞,与环球网无关穗千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥切,对本文以及其中全部或者部分内容玫休、文字的真实性涤、完整性牟耗柒、及时性本站不作任何保证或承诺履溪显,请读者仅作参考裳膳儡,并请自行核实相关内容彭。" "  近两年播告,自主品牌进步着实很大琼艾,无论是从设计方面勺材,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升导寐吗,甚至可以与合资车型媲美猛,山寨刺煌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羔。在10万元以下紧凑级车型中螺葛,更是自主品牌的天下菲恼阶,凭借比合资车型更为出色的性价比荷撂你,吸引了不少消费者的关注芭侯枯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市襄套,一经推出便受到了极大的关注卤冗顽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磕匿,包括动力在内岗憋,新车共有20项升级饭斤苛,本次共推出8款车型田夸翁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型答,售价区间为7.49万-11.79万元敬幢苏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谦纶添,近来也是频频出镜芦泞幻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁叮控大玩具车”的名号名极一时菠啦。速锐共推出了9款车型订仿督,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款室伶钠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睛轻镰,售价在6.59-9.99万元之间席。   单一来看稍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品写纫灌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萄钝,看看那款车要更“精”一步偶吃。" "  新君威变得更好看了亨,配置也进一步提升曙巾捍,新加入了一些科技配置圈棚,比如智能交互系统桥,BOSE音响等等克棱捕。这些都是新君威的改变之处靖斑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匣恳,售价24.59万元貌回菠,作为一款定位中级运动型车的新君威暴,品质感一如既往零,操控性也非常突出藤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威连捶混,以下简称新君威家,外观相对于老款进行了必要的改变坪,毕竟老款车型从上市之后鹃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咳胯蓝,新款在大灯谓翅驰、进气格栅铃、雾灯粟欧侈、尾灯病潘蔽、前后包围都进行了细节的变动锑。   在新君威上界深,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拴财倡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竣,在操作上没有太大不同擎剂练,轮毂方面圃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂污,轮胎品牌依旧是普利司通瓷搔隙。侧面造型基本上没有变化衬挤,侧窗所占面积依旧较小密旗。   车尾的变化还是比较明显的烦临冠,这主要来自于尾灯的改变偶梳第。新款尾灯全系标配LED灯吠繁担,并进行了熏黑处理替。尾灯的轮廓样式更加犀利髓谱,个人认为要比老款更好看掠讨饯。除此之外使衔添,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化估,牌照安装槽的形状变成了正梯形搅帝殊。   本文导航孪禾罕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爽夹嗡,颠覆传统的外观琼蟹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁涎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镜烩赂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钦襄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锻行,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孔滩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狡捶瘦,足以证明其强势的地位蔑安喘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陵涩错。(温馨提示诫恢绞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秀脑。)   自由光基于全新CUSW平台打造跨恰胶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胯地,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅具施彻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致艾,圆润的造型是其给我们最深的印象瓮订。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网托,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线号,显得简洁利落姐靠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匈精漏,显得净雅别致就。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荆,主要表现在其大灯的表现形式上迹痴习。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球北诽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可防。两车大灯配置基本相近淑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助械罗,车道偏离预警系统饶未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屡五旧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尼处。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掸阮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势媒勉翁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摊烩,其尺寸差距就没有那么大拾蔚嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顽萌偏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霞淖芒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墙读。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脐狙。奥迪Q5采用两边单出的排气管兄,在气势上略胜自由光乌撅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芜上,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硼,磨损线束保护层火察卵,存在导致电池损毁的隐患警。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日能摔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挛烩,称9124辆V200受此次召回影响律。长城汽车正在邮件告知客户掇矩公,并建议联系当地经销商进行检查维修硼角届。   据悉说妊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弗戚窜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穷煌。”更有甚者懈枚宦,线束可能会内部融化萌乖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵豹慌,目前已上报了数起线束故障称遣嗣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赣吮,不能够给电池充电时,车辆也无法启动鲸缔缎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惟卸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杜授。   克特里尔先生称仇警蓉,检查故障预计用时20分钟惶渴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穗。如果绝缘保护层磨损严重扫催窜,线束已裸露超幸摔,则需约两个小时以更换整套发动机线束痹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏份。此前侈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回森,2010年又因手刹故障而被召回澳。   2012年羞拷湍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隶蛾,长城V系列也在其中腹脆帮。当时泼谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴芍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忻罗废。然而盯稿猾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毒诉廉,更换车辆共计超过1.5万辆京。  ∩ㄌ稹(实习编译颊险坪:王萌审稿捞哩句:刘洋)   免责声明版权作品涸扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱桨鹤,严禁转载活倪,违者将被追究法律责任舶任瞬。" "  随着经济的快速发展晃劳,购车群体的年龄层次也越来越低漓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡翁、省油竭,而是追求个性和时尚设计沮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孝啃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一势。作为跨界SUV伺,它们在造型上将年轻烙酮袜、时尚展现的淋漓尽致铰褐竞,完全符合年轻消费者的审美需要辱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牢被串,来看看到底谁更适合你嗽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惟楞盎,相比2012款变化不是很大贤泊旱,只是增加了配置和车身颜色把繁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熊,售价分别为21.98万和21.47万裁说。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堤剖鸵,但风格却不尽相同倦改凭。斯巴鲁XV外形显得干练侥储汝,车身线条硬朗歉,富有力量天,越野味很浓蒜。而标致3008外形偏向都市化设计幢瓦趣,饱满圆润的车身凸显时尚感料锯刷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斤。   车身尺寸方面有所差异恫操顽,不过并不明显陆兴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)响卿褪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凰。斯巴鲁XV车身更窄淀欧,同时也稍长一些泰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墟驾臣,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕。而标致3008采用半圆形中网钵椭,镀铬亮条包裹显得很精致驰揩袒。两车前脸分别展示它们不同的风格钩羞,同时都包裹塑料黑色下包围效。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皑骚,远近光分离灯组设计徽扁刃,造型普通毖敝芜,配备有示廊灯膏苛饱。标致3008同样采用卤素大灯全肠,不过加入透镜汞暖,不仅聚光效果好涂沤,同时美观性也不错猛。另外爽敲郊,还配备LED日间行车灯抚能未。   在侧面绒何,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跺,比如非常倾斜的A柱峡棠解,同时将后视镜位置后移遁绥输,留有三角窗减小了A柱盲区蔑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捎督,有利于减少磕碰的维修成本日缮顶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奈享,注重舒适和静音性邵,双五幅轮毂很有张力书沪。相比之下辈令厂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性前曙逢,与黑色下包围搭配运动感很强烈画拼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肺,同样注重静音和舒适性姆撬。两车的备胎都是非全尺寸设计啼掠牟。   相比前脸精钡,斯巴鲁XV尾部更个性猴滑,辨识度较高焚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型函伸,镀铬亮条的运用增添了质感抽。 标致3008尾灯加入LED灯组楼健辈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峦匿,但是块状尾灯造型很独特骨甸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苫,标致3008同样配备倒车视频影像涉谭恒,另外灯炒嗡,还配备前2/后4颗雷达探头糜。" "  在过去的一段时间里谱,附橄瞪澹克斯酪盲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涎非膊。时尚动感的外观拇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锣痕毙,成为了年轻人群青睐的车型兰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卷,科鲁兹掀背车则是新进的一员陷,它所要面临的是一场“无言的战斗”我顿勺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了两粱慑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岁,但却带有美式车应有的力量感聪,总体来说它的设计很适合国人的口味陋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚂辈敖,其三厢设计有些过于保守诡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间换陆落,为了能够扩展消费群体缔俊堂,推出两厢版是其最好的解决办法匹竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灰,你几乎完全无法识别它的真身枷扒狗,因为它与三厢版保持着高度的一致性捻袜事。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组练,很好的诠释了彰显力量感的诉求帛纪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后科奉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饰钝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恋秦拌,但实际上它比三厢版短了不到9cm且稠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梳寡,后窗与尾部的衔接并不生硬哦涝,拐角的折翼恰倒好处茨刺,为尾部增色了不少脐耸谭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吞沏杰,在样式上显得更加简洁葛,只是与自身前灯组相比绅龄,在棱角的刻画上有了明显的削弱兽逛。   本文导航沥:" "  提起之诺鞘,很多人都不知道是什么品牌贬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锯讥咸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的能拟。只是之诺定位于高端合资自主品牌勺参狄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贾,那么它的首款电动车1E表现如何澄策?以下文章为您揭晓摩凌净。   只租不卖苯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磐沸,包括车辆租赁抚立、充电设备勘察安装护宏、车辆上牌巍词、车辆投保垛、定期保养妒伶、故障维修僻弗魂、道路救援串精、检查维修备用车等秆秸,通过这样的商业运营险歇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贤寡喂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车付,它的卖力需要大家自己去发掘肚乖。不过在发掘1E精彩设计前卿褪,请先忘了宝马X1啼,否则你将永远欣赏不到1E的美挟。其实1E最出彩的设计在头灯瓤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倍充。   不仔细分辨的话蓉甫甫,很难把1E和X1的侧面造型分清汉。不过1E拥有自己鲜明的特点彻荚,车门下很宽的镀铬饰条堑额谭,和没有行李架的车顶晌魔豢。   相比车头和侧面戊,尾部就让人感觉有些欠妥了革,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矾蕾奸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹋卷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惯暗。   本文导航限:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说断匣,奇葩的中文译名矾、“野性”独特的外观以及较高的定价丰揩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弘撑。说起野帝我们不自觉的想起朵,同样在以国产车身份进入中国之后宛维尺,“改头换面”的法系SUV标志3008康脖绷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煎视,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韶炒蓉。当然妊庐,以20万元以下的车型作为主力军讣碍谷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塘勾。那么下面我们就来看看篇,这两款性格迥异的德晃委鄙、法新生代SUV之间究竟有什么差异匡,各自的特点又是什么铣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荣傻,首当其冲是价格方面的不同倪道,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搏乓吻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忻祥,不过差距方面不大基本可以忽略贸噶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掣父。动力方面的表现也近乎相同森拧,只不过大众7速DSG驳灯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忿蔚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剑茨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邢膝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迹绦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪徊申摧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撇稼嚏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夏吭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哇。闲话少说暑卞猛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜护尽砷。   这次试驾共有5个科目累辰,分别是1.傲虎—终极绕桩甭继撩,2.傲虎—冰雪连环帝髓,3.傲虎—短道拉力测试毙厦,4.XV—戏雪乐园写藕,5.森林人—不规则路面自由行驶陛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同回,MPV表现出相对冷清的一面惨籍项,尤其是中高端的商务MPV容,几乎屈指可数比届闺,除了老牌的别克GL8外廉,似乎很难让人想起更多车型瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里踌忌厂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅清石悼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮户,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢薯弹钢?这就是本文将要找寻的答案诞咯腹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焕,售价28.38万元-33.58万元晒,目前市场上有近2拦、3万的优惠幅度款。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型群苯,官方指导价31.98万元何。) ●外观解析   从造型上来说低,艾力绅算是开创了一条新的路子矛划鹿,没有过分使用一些夸张圆润的线条盒,车身轮廓棱角分明黎煌诲,有着很强的视觉冲击力揩膘挨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毛庞,此外藏,艾力绅还装有一套大包围捅舱尖,颇有几分运动风范炯结倘,也有着一定的改装潜力摩捷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感白枷奖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑞,中网与宽大的前大灯连接在一起廊百,营造出一种大气坷、动感的MPV形象顽。   艾力绅A柱采用黑色设计阶董,且A柱的倾斜幅度较大齐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显图龄,总给人一种方方正正的感觉申墩镣,后视镜尺寸同样不心稀,与整车的风格很搭念,宽大的后视镜提供不错的后方视野门柒讨,保证了行车的安全性与舒适性铣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阀思,当然饰男,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炭怖踢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晦烦屏,侧门就会自动缓缓打开铜,此外仑纠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磨尸。如果对此还不令你满意的话港情,通过钥匙同样可以遗畚海控侧门表池,确实有些高端大气上档次孰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氓,轴距达到2900mm虾魄绞,尺寸在同级别对手中并不占优势雾,与GL8相比羚轰辰,仅仅在高度上略强于对手狠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棉荷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计读侈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果设敖蚂。整体线条依旧硬朗蜡,尾灯加入了时下流行的LED元素绍,为其增添几分现代气息谐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及对,人们购车的选择可谓越来越丰富捷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拿贰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捣拌澎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腾尸虹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睛茶挛,他们能够碰撞出怎样的火花裁,请大家继续往下看墓轨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付届鼻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夯亩,由于这两款车型出自于统一平台打造璃寿陛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遂磨惊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间为鲤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碗白法,你可以说它带有侵略性管螺,或是富有运动感傻,也可以说极具视觉冲击力细煞车,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹喜。而K5也应用了与智跑弓乐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抗,使其拥有了明显的家族特质飞孟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饺来,极力打造出时尚与动感的流体车身方溅,在驶入眼前的一瞬之时镭掏痛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谎。前脸的线条设计十分紧绷绘瘁检,大灯组与前包围向中央区域靠拢拎,展现其动感的一面膊烤遣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甩妮兑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环竿饰,抢眼的外型加之迷幻的光线坷汗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岭深摩。   第八代索纳塔不仅外观时尚碱,灯光的运用也颇具科技感翠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯老,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惜弯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计露藤,显然这种的夸张设计悲仙婆,使我将其列为变异的种类秽膘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吓撵,多折线的应用也使尾部更具立体感亩帮堡,同时对于运动观感上也有显著的提升匡,由于K5搭载的不同动力总成挨械扩,2.0L车型配备的是单排气设计寇昧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纷。   轮毂也是一个变化的重要部位痰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堂价蓄。根据配置不同蓉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豹径,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼻适,该系列轮胎偏重实用性某。作为索纳塔的尾部肝横惟,基本没有大的变化侠如,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炔凉。   本文导航端挺:" "  每到年底姥谎拍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾形督,地点也大多选择在北部寒冷地区品。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虹徘勾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楔通簿。在临近春节前夕莎佩淌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陀萎。   延伸阅读桂:   之前贯横弘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堕素派,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桥号,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶蜡松。   酷威采用的是电控适时四驱系统努操汇,中央为多片离合器乐猛姑,由电脑控制来分配扭矩薄,车内并没有任何切换按键辅晚寒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俗诽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎箍洛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施经,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阂架,如果想要挑战一些极限的路况的话聘灿墨,酷威还是不具备这么大的优势的弓,因为不具备限滑措施诺匿苫,至少在脱困能力上会有限制性眉祈晤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肉,采用全新发泡橡胶技术檄,具有更加粗大的排水通道休肃椽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢频,冰面行驶性能更加出色瞄甫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滦狡。此外双,中央多重“Z”形花纹妹秀、针孔沟槽设计郴竞怠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笔孤谐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹦嘛,最大功率206kW/6350rpm妮沦,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃溯沤,在目前的大切诺基慨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仙蓝备,但是会有不同的调教乃精。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妮竟菠,我一直在想涉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澳塑婪,我觉得这个可以有钱,至少不会和其他车型有太大的冲突通先。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冈缓傅,路面上的车辙也是压实的积雪蹦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用壤闯顿,只要不是过激的驾驶行为茫氖,基本不会出现危险状况骡爱欺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颈齐,建议最好将挡位切换至手动模式爬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幕,这要比才刹车安全的多甲,这中方法同样适用于其他手自一体车型伪幂。   本文导航席逗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刺、充满艺术色彩豹融寥,或者是有着一些与众不同的操作模式卢。而这辆2008则告诉我们煎壕敝,一旦法国人在拥有自身优势的同时番,再把务实两个字加进去馅泛,那么可能会让其它对手感到紧张磺眉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置签艇殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹈观姐: 由于本次活动仅为简单的静态体验肉埠写,场地和车况都受到一定客观因素限制膝盒很,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓逞,至于其他更多相关信息搜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吻桑式,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摩讽,作为首款引入国内的小型SUV丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坍磋篡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斥帛嘎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闭慈炭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜使委聘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拷搭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一担番。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菜成,对消费者很有吸引力藉损。作为一款紧凑级市场的生力军车型汲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毒。   观致3共有6款车型菠期,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翁,售价为11.99万-16.79万元区间肚迁碗。因此狠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磷九。对于中国的汽车消费者来讲到,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雀活络。要知道自2006年上市至今钱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主空棋。那么上,作为一名后生的观致3尚扒午,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢温踏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼幕卫恫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中商劲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岭违乖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辣甲缕:16.78万元)来进行比对翻疯骨。由于两车的售价只相差0.01万元窍秃,这也令比对的本身相对公平一些览骡小。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涪,我们测试过高尔夫7顶配车型壤承楔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕侩汲,跨级的配置也令对手望尘莫及倘食堂。但这一切钉扔蔼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棉、最需要的因素妇汐驮。对于高尔夫这样的家用车嵌,在使用的维度上做到出色蛔入,才是它的本职宦灯毯。今天搭,高尔夫7又来了乱,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘿逝偶。动力称不上凶猛卫讹瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椿叼蹬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一是凳,必定有些硬实力截堂誊。空间满足舒适乘坐枢匹、常用配置齐全泼,动力也能保证提速顺畅乒铂魔。但对于这一类的畅销车阔爸萄,最重要的是它必须耐用淡,不能隔三差五地就往修理厂跑寿袍沫,也不能冷不丁地出个大毛病擅结。这么来看勿琶刚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”街布奴,故障频出拭估,这点很难让人满意入溶娶。毕竟富,大众车能在国内打下当年的民众口碑吃,靠的是皮实耐用的品质潭狡。在我眼里酮催,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境对。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寞碱噬,高尔夫7车身长度增加56mm棉溅,宽度增加13mm窍,高度减少28mm帕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猴界晶,也更显扁了耽寒魏。   如今烂燎辰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奴汐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拳盟。这个配置的增加恫,为日常使用提供的便利性还是很大的贩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气距廊,要知道覆埽克斯翠、英朗等竞争车型都是16寸起步了啼般瞧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娥了。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服莎羡勤,这套胎居功至伟念开乃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涂蛙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车波,如果您拥有过高尔夫4赦恢撼、宝来或者帕萨特B5的话顶饲什,您一定会理解我的意思卉。没有复杂的配置雀掣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箱,瞬间就能上手沦柬煽。这一切都似曾相识及。   在1.6手动版的高尔夫7上堂讥桐,您看不到任何高端的娱乐功能昆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone南派硷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撅憨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凑彤,但我认为这并不影响操作便利性抽酚,最低配车没有大屏幕很正常瓮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艾欢,车辆静止起步平顺性不佳泻据团,油门给少了刹车不松开法,油门给多了又会猛窜纬诡胚,让人抓狂卑。但今天这台1.6手动车型惟趴,上述症状全部消失裙。起步轻给油即可厘拉,电脑自动调整喷油量道芍钉,使其转速稍稍上升啦,令发动机不容易熄火魔锯山,等红灯垒、坡起都很方便舞潭唇,使用起来当真比顶配的舒心多了炊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伐,让人捉摸不透械。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挥抽,用料优秀被认作理所应当能董栏。在数年的成本控制下蚀疵纯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质并并。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橙建棠。对于大众汽车而言抚户,这样的结果也堪称可笑了毯堆鲍。   没有真皮座椅剿付,您会失望吗劳己挝?我和同事们都不会试胎船。我认为从适用角度上据惋呛,织物座椅与高尔夫更搭贺断莽。这套座椅的缺点显,在于椅背调节起来很费劲香,而且要是有个腰部支撑就更好了税起。纵观高尔夫1.6手动的配置哦耻,我认为作为最低配车型卞项,功能简陋一些并无大碍韧镰汝,该有的它也没少呕婆本,并且绝大多数的都还好用搪,如果您是为了舒心实用悉加参,我觉得它能满足了理离。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仆马藩,对于购车需求的国人来说碴,一款看上去体面篡哩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感察,只是碍于可选择的范围有限蔑苛谁,但凡有一款出类拔萃的新车型很疤,必定会迎来极大地关注赐斧。对于25万中型车这个级别阑筐,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅9摹,而福特全新蒙迪欧的到来孝痘,分走了不少的关注度隘,选迈腾还是选新蒙迪欧妹,对比一下就会发现愁薄构,挑战者颇具实力良多。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型五缅,售价24.28万元擎拱,和迈腾 2.0TSI 豪华型偿日骆,售价24.78万元绥,均是各自车系中的主力车型芒抢刮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琉借程,兼具个性运动和居家商务需求澈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哄伺别,极富攻击性称,对年轻消费者有着很强的吸引力菇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罐骚,入门的1.5T也有不俗表现豢怖呢。   现款迈腾严格意义上上讲督,只能算是半代升级蓝话,是在老款的基础上升级而来凳静。迈腾整体延续上一代车型的设计挟,符合国人的审美块,经过加长的车身密竿,带来大空间的同时嗣限哦,提升了行驶稳定性及舒适性赐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幌填磨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吗,轴距达到了2850毫米动,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厢瞎,整体比新蒙迪欧小一些粒,即便是经过加长忙伍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皆祁附。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筹、加热隆、折叠汲、记忆 电动调节黄答柔、加热匆畔臂、折叠闹逃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戒谢杏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯换泵携,不仅科技感十足脸摔,还具备随动转向讽保、自动开启等功能谓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咖。天窗许、全功能配置的后视镜等起,两者处于同一水平人。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诉潜苟,对称的T型中控台中规中矩崩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞳纫松。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欠堡扮,主界面被平均分为四个区域材烷,分别显示电话钢、导航霓括操、娱乐和空调四项基本信息栋攀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓖分,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奶颈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呜赖牡、6碟CD等配置逗湃焙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屏洗,迈腾更像是上个时代的产物悉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850号,相比迈腾的2812毫米蠕蹦,略占优势乡,但二者在乘坐空间方面腥失,都已经足够日常使用顷票避。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沉青,满足于舒适和运动的双重需求躬为。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中免,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诗刻碴、方向盘换挡拾低谈,以及原厂导航等配置熔令,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袍工斗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翅,最大功率178千瓦娇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尸涤裁,平顺性和换挡速度足够出色响奢咯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虾棺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禽讳袭,最大扭矩280牛米虑点,匹配6速双离合变速器伪捻。当年迈腾这也算是黄金动力组合未,但与新蒙迪欧相比敲核颧,参数差距明显技痞。   保养方面握鸡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谐汇,建议日常保养周期为5000公里左右挤奇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灸鞠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羞伟绦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咆夸下,之后保养周期为1万公里了。小保养的费用在600元左右杜泼谰,需要更换机油机滤蜕,大保养的费用在1100元左右箱娘惩,需要更换机油三滤蚕姓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哎棉壳,相比迈腾录漏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轨遣摔,还增加了头部气帘和膝部气囊沮。并线辅助功能也是迈腾所没有的剁逃镣。   点评附狼:不可否认凹哄,大众品牌进入中国市场多年袖烁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型农届徊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手充,无论配置水平还是动力系统克,都已经没有什么优势了汤号,抛开迈腾一万多的优惠通,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择操接。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜饩妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明花:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关迁怠但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔,对本文以及其中全部或者部分内容须、文字的真实性谐蓖、完整性朝忍、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考挥将票,并请自行核实相关内容溺问。" "   “北国风光酥乏,千里冰封限奖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晌渤但,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐读每。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晾驶河,对途乐而言这不仅是一种新的考验翔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔫多挛。 外观墙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔑漆剔,想必对于多数人来说褂仇便,它的名气比兰德酷路泽小很多避牡,但并不意味着就要比竞争对手要差岛搜师。外观方面途乐外形实在太大了莎,有点圆头圆脑的感觉粳,比兰德酷路泽温柔了很多播撬麓,缺少了一些很“MAN”的元素米,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伍饱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多券堕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念换。中控台看上去很有档次蹲帽,各类功能按键排布也十分清晰汉蓖、合理雹搁呻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曝,完全遵循了游艇的设计风格灰,宽敞试、舒适毒舷、豪华矛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舞擂福。   小结免先普: 从外观内饰的整体表现来看护,可以说途乐是一款成功的车型呢蜂沤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沧痹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匣,如果“沙漠之王”远离了沙漠嵌惨搔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饶案,这也是我们大老远来到这里的最终目的嚎提。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车败巷牧,人们首先想到的通常都会是奔驰郡集踩、宝马枢、奥迪且,的确这些妇孺皆知的豪华品牌未塘噶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哇痴承。但是说到文化的话骋筹,就不得不谈到今天的一位主角扒翰,捷豹XJL摄。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞧氮畦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梢份汀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢效捅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潮遂副。   作为进口高端豪华轿车康,相信奔驰S级大家都比较熟传酥,而捷豹XJL依旧比较陌生妻,捷豹作为英国豪华汽车品牌导缸公,也有着将近百年的品牌历史程廓篇,虽然品牌认知度不高城申簿,但这头豹子可不能轻视烽巾风。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型表播关,价格都在120万左右烷钙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L光,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擒圃哇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惰蠕桶,其实捷豹和奔驰早就杠上了绕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烹摹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摔榔介。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宏嘘捞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话借,你一定记得去年上映的《007垫揪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铆,没错就是捷豹XJ兰拖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”豌绕胖,里里外外展示着它的优雅与稳叫ò,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挛独。   无独有偶幢卧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旧次唐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虐氓沉,虽然不是目前新款的S级屁歼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩适帘。   言归正传戮烂呛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡委,不过两者的风格却截然不同攘魔杭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素含,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀癸缝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重无传涵,在当前时代也更加与众不同赊鸡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坏佩溪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滇挫,的确奔驰S级是同级别标杆漆仑,外观轮廓延续了上一代铜,细节之处更加富有科技感柏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气始琼触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锚少豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雾,比XJL更加强势都豢妙,这就像两个高人浓,一个低调一个高调而已男。   大灯的造型也风格迥异露,XJL的设计更简洁轰搁,内部采用传统圆形元素痕埠散,使得其眼神也更加专注摔。而奔驰的大灯设计更加时尚辈饯呸,内部流畅的菱形也较新颖甜挽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED任散,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汲停,光前大灯就使用了五十多颗LED眠傅并。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灿够,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上强搭苍,更加沉稳铅凶耻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通距,但硕大的车身同样沉稳曙貉释,硬朗的线条也更加动感石辨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寐绵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腥某,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秽,这也使得XJL的车尾更稳重力吻,而S级更挑逗人谜裤晤。   尾灯的设计横,捷豹XJL采用纵向设计葱秤傻,并以车身腰线融为一体烦聊景,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过期屑,整体轮毂简洁不繁琐男,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悲惧,内部灯组造型是一大亮点痘,点亮时相当好看瓷钮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翘蝎千,并没有过多的修饰旅协,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹿,就如同一件高档西装郎唐燎,某颗精雕细作的纽扣就足以垃秦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坝阮响,相比奔驰大气的轮毂瞪,捷豹XJL的条幅更纤细吉,并且在条幅样式上也更加精美和运动罚绵。尺寸方面XJL为19寸是谅,比奔驰S级的18寸也大一圈脚颇蕊,轮胎方面同样为245宽度卸绦襄,不过与奔驰前后同宽不一样角,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玫季玻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汾杭,并且作为一个自主品牌辖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巳,旗下的GS5项、GA3祷盖反、GA5几乎可以与合资车相抗衡将,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穆烁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忻,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多屏嘛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统入呵。   现场测试场地为两个圈形场地锯姆杉,两个场地项目都是一样的篙献挞,可同时进行两组试驾假,场地提供了直线加速捣泰、紧急制动眠肖啸、蛇形绕桩甭、麋鹿测试四个项目曝,可以说涵盖了大部分的性能体验分魔匿。当天试驾温度为零下十八摄氏度棉,这样寒冷的天气酒台特,面对半冰半雪的湖面疾毙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轿伺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下微问,TCS系统介入荤,防止打滑的发生袖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机技,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朔瓜甸,最大功率戮懊辈:90kW(122马力)/6300rpm集,最大扭矩闷:153Nm/4500rpm醇门。而这次试驾的车型中没有手动挡诲坞,均为4挡自动车型登,动力表现可以轻松满足日常使用需求沥仿啪。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿啤墙,TCS牵引力控制系统会即时接入翘熟千,并且自主减小喷油量惊笔,从而避免轮胎打滑秒垦庐,这一点上GA3与GS5表现都不错锰。加速至60公里每小时后碎汤戎,紧急制动摹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓉炼敲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玲傅夏,未出现侧滑纱形谦。   本文导航茸:" "  提起中级车懂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妨垢。但要是预算有限蒲坟犬,面对这两款车型还真有些底气不足察,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的改。好在现在中级车市场一片血雨腥风筒,改款K5已经于近期正式上市庭,延续了韩系性价比超高的特点恼甭娩。这次潞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妨饲溯,让您的购车选择更加丰富情深驮。   没错汇村趁,此次选择的几款车都在18万元区间内仑。而且颇为“巧合”的是挺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合号蜜,也堪称中级车的黄金动力之一危。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匙茅辈。既然如此募,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗣净,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狗袍级。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恨,动力参数有小幅度的提升掸玻蔼,燃油经济性也有一定的提升龄宝变,但依旧没有给人留下深刻的印象颈瓷,尤其是我这个09款嘉年华的车主袭。如今豆辩瓦,在配置依旧丰富的前提下促栖负,它换装上排量更小类、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机话,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型促复线,这一次似乎有点看头了甸坷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羚惦,它的来头可不少琶脑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它平,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖划,可谓是福特的明星产品潮亥。我得承认这些奖项来之不易奉臼檬,但我更关心的是脱秘,它依靠什么亮点来获奖抄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撩,震动及噪音抑制能力如何书氖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现握兔挛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轨癸昂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机习递。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痴、涡轮增压以及进排气可变正时技术豪牡。在这些技术的支持下句敖汗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翰违既。反应到账面参数上胜集,它的最大输出功率是125马力比慑担,最大扭矩达到170牛·米舶顷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的无。   另外烤,福特也针对其三缸的结构特点合,对发动机的震动泉戈、噪音等方面做了很多优化和改进任揪善,比如喷油器及油泵柔性安装瘁、皮带润滑嗅够、缸盖上方吸音泡沫等等川。为此多,我先后做了两种情况下的简单体验凯换筋:1环敝潭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癸、在静止的状态下筒恨轨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汀辟撑。经过细心的体会和观察后呐,我认为结果让人满意钨太,发动机的震动轻微旦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些硷纲颈,但也不大碍事退。事实上盆黔胁,即使我细心观察岸沃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镰茂卢。   看来之前的担心有点多余顷嘶谅,还是直接上路试驾更加实际局棠垮。它的电子油门响应依旧很灵敏塘庐,轻轻触碰油门踏板朵酱,发动机的转速表指针就会活跃起来踩。幸好油门的调校比较线性卢鲜览,分寸拿捏得体泛凡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敲。同时扯犯虐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉私卫冀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩静遁菊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娜掇。即使在低转速区间筹,发动机的动力输出也很活跃潍斯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俩庞。同样受益的还有动力输出的持续性换吾,在试驾路段里面有不少的环城快速路普,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哗淬,而且整个提速过程顺畅自然粮。只可惜受道路限速的制约剿,未能继续把速度往上提嚏辅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柔肪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锹隧,升挡动作迅速宝驼,在D挡模式下正常驾驶抗,1700rpm左右就会立刻升挡妇,让整个加速过程更加顺畅自然恭并。然而示睹,在遇到拥堵路况的时候笺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淘,幸好并不是特别明显锣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粱搏袄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了句昧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好当垂诡,除非你把油门踏板踩得足够深仍,否则它不会轻易降挡碘票卯。   变速箱切换到S挡后凤,油门响应速度稍有提高独角,而换挡转速则提升到3500rpm奢,动力输出表现得更加亢奋韶。味道对了爸蓟炊,这才是S挡该有的特质麻姬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涣。当然崔熔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸡乃浑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啸懂,至今我仍然未能适应任。   其余部分与老款车型基本相同虐瓷,方向盘的转向精确官瓢廷、迅速褥砷鸿,甚至有点“贼”距盎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”储,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肌监,对车身的支撑力度足够惨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萄厢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安项公恐,同时也确保了车身的灵活性茹淘。但面对减速带这些大颠簸时陆寥墓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盒搜。   在动力水平得到提升廓、操控感被保留下来的情况下苏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戒禾,开起来更加得心应手哼,也更加有活力翘热啃。这点值得欣喜递蠢,也是嘉年华的进步奸柿。当然朽伞萍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荒淘钵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凉奋瀑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扯扇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步户笆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谰誓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欠锈,不过众所周知限腐苇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台头,而是换装了大众全新的MQB平台朝顽德。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尖棘募,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异降累诞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助币封青。   首先我们先来说说平台福棘撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谰栓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爸赤据,PQ35血统也就不在那么纯正逼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帮屋嫡。   平台究竟是什么判?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恕,它们会采用共同的零部件屏薯,采取相似的地盘内旗、车身结构咳类撑、形式结构以及相近的生产工艺堡秸、轴距等南悉衫,以此形成车辆生产的一套完整系统罐烩退,平台生产的战略是当前产品在开发中乏履驹,最流行秘兑鸿、最科学崩拧、最节省人力景邪、效率最高的一种开发战略违财。因为对汽车厂商而言尉司,可以在有效控制研发资源菊魔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸽,并看看它们之间存在什么差异镶瓦。   PQ35中的""P""代表平台橡,""Q""代表发动机横置罗杠甸,""3""代表A级车媚,""5""是指第五代舷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痞备,采取相似的底盘驼粉橇、车身结构县购、行驶结构恍尝、相似的生产工艺以及轴距等懒本。由于研发时采取了已存在的""模板""呜柑,不仅使车辆研发缩短了周期梦粪,而且共用的零件大大减少了生产成本槐角,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灿。采用PQ35平台的在售车型有途安讨柒、开迪释吐、SCIROCCO泌搏、奥迪TT栋揩汀、A3呐、斯柯达明锐等车型刊党嘉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括详尘很:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聪、大长度激光无缝焊接堂慨脓、双面镀锌高强度钢板瘦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等害,但如前所述司,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术其幕。   MQB乃欤块化平台是大众最新的一个生产平台篇擅,也是此次第七代高尔夫使用的平台藏鲜姐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制登冲皋,并且可以共享比例达60%的零件超廖叼,包括同样规格的发动机未睹拐、变速器等耸僧钉。MQB平台的推出绊从,将会取代过去的PQ25共泪虚、PQ35和PQ46等平台梆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性授必失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撼藉,不管是传统动力糕、电动和可再生能源动力韦,或者汽油机朽何、柴油机号典、混合动力系统搭供尽、纯电动系统虱、天然气发动机味沧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糙燎袱。另外涣秘,MQB平台还可以对轴距垒兽闻、轮距行扰叛、前悬和后悬等部位进行调节股。另外此平台可以生产从A0级菊、A级到B级三个级别的车型晨。这是PQ35平台所不具备的理。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苟查,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圈。相比几个欧系对手软朗杜,宝马的动作显然慢了半拍和坝,继5系旅行版之后输辰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售婚郎贯。当然有时候来得早不如来得巧啃,只要给足了诚意箔,迟到了也未必没糖吃搐。   对于3系旅行就是如此斧,在它到来之前眉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渺揩,作为后来者啡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侗,就更需要拿出浑身解数了瞬萎拍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挪翘,下面就来看看它究竟有何能耐伶。   还是从外形开始说起忱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羔补,其底盘代号为F31鳞起祈,依旧是标准版轴距毖拷:2810mm据活佃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讨卷胯,这仍是个相当精干的长度垢花顺,车身“三围”基本和三厢版一致膛蚕,只是由于行李架的关系瞬断雷,车身高度小幅增加了21mm洼哄航。   我们测试的这款328i旅行版骡,还搭配了M运动设计套装被焕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸案凛皋,闷骚的感觉立马出来了泻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色髓涝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伦厩米,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谴措,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膛,这和旅行车设计的初衷相悖菩。选择18""则刚好合适秦搅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凑熊顶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仟殿,用一句流行语来说就是巍双褐:低调奢华有内涵楞舞良。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偶遁,从这方面看懒卷骗,3系旅行并无太多亮点残,车尾的造型显得有点过于刻板层,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞄。相对来说并没有对手做得那么出色办廊,V60和C级旅行在设计上的看点更多朝。另外丰捣盎,虽然采用了M套件瓶似滴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贺韦卯,看起来实在是低调过头了储吕荡。   外观总结帕哀芥:如果你是3系的铁杆粉丝没,但又不愿自己的爱车烂大街窃戒酵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乳错孙,低调中透着股狠劲儿狮瓢充,闷骚人士的最爱涵去裸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掂吐饭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碱勿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少融赦。但俗话说替,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吮赦男,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔚弓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枷钱仑?   车型的选择方面稻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呸揽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谱胳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苦,再辅之以保险杠的少量镀铬戎,前脸看起来一如既往的简约和低调托糜烦。车头多条轻微隆起的线条废兢,包括引擎盖上也是凹凸有致犀,则让低调的前脸显得浑厚有力屉崔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钦蚕杠,外沿继续使用镀铬装饰穷册塘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怠,也更容易让人接受愧通婪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肪兴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讨姓钮,一个氙气近光灯错办,一个卤素远光灯敝,外加环绕半圈的LED日间行车灯搔痴渴,没有任何花哨的设计逼,注重实用迫。而作为玩灯行家的奥迪豆孺蛔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诲盼奠,配合上单颗远近氙气一体前大灯揣凳炼,杀气十足喇期。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奔席,看上去随时有往前冲的冲动蔼镰题,非常动感和迷人琅防蒙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车河,看上去从容而又优雅堆,有点儿荣辱不惊的味道涤汗目。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戎采,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了襄嘉,毕竟走的不算是一路的风格了歉。不过汗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卵瑟颂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铺晾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雹刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乳冉,变成了矩形倒角式的设计阮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吻翅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窝耙屋。   尾灯方面适,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疾疽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看前坑,而且LED元素的缺失也实属不应该汰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莱夺间,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼采莫,低调依然是奥迪的责任饱搭量。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗目,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎含舶稻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep古,一个拥有超过半个世纪历史芭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藐,“男人”博碾、“硬派”步、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吓。一个如此坚持传统的品牌犁氓伟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疮须,这对于很多人来说是难以理解的事实氛抵。坦白讲吴九齐,一向不以貌取人的我浑,霎时间也很难理解Mark T. Allen使、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涸澄。无可否认恭釜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乾,也必然成为人们茶余饭后的谈资虎兄灸,但是就只有外貌是这样吗巷?难道它没有Jeep的传承螺痘?这是我最为关注的问题挝刺电。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朝。由此可见鼎蔷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赋操藐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弦枫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杀蹦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牌,首先必需要有一副好的底子室,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软雀。根据越野性能的高低嫂椭底,依次有Active Drive I讲、Active Drive II和Active Drive Lock三种亢坞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魂琴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统憾挂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡老偶茅,并且还具备后桥差速器锁止功能垢节,实现左右车轮50:50扭矩分配枪盟,攀爬能力自然是三者之中最强的藩。   除此以外吉步,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统松吠盛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洁敲、28°的接近角畅庙册、32°的离去角瞪、纵向通过角23.3°茫尖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坞,要罗列出来的话其实还有很多敖搅,但越野并非纸上谈兵敝,要真正体验到它的实力帆圈编,还是得把它拉到荒郊野岭酣侵。   挂上低速四驱挡懦殊、开启后桥锁止以及岩石模式说,稳住油门就往上爬擅玻梢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吞久钳,3.2L Trailhawk针对越野的需求度,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杠藏帛。继续往上攀爬坦氰筐,一切都比较顺利桨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恍颗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柑低醚。在遇到交叉轴情况时端,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力童,配备了后桥差速器锁止功能的它凌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑救慨,就已经顺利通过壁。   这一次越野试驾期温,它的表现我完全没有惊喜姬庞,因为一切都在意料之中浑回盘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搐婆咐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慌。毫无疑问传秽犊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位榷缮,也同级别的最强哀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰搬拴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吧。坦白讲贤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讼。" "  在国内的SUV市沉!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倒夕案,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊,正因如此陇虹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芯迸。   说到大空间棱、七座设计郎篓贿、配置丰富的SUV惧雀采,北京现代全新胜达是其中的表表者帘沃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狠辞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变险门。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轻澎,下面我们将对这两款车型进行对比分析切态。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜗靡腻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惦少,设计上中规中矩坑函,采用了哈弗新的家族式设计元素饶射士,这一风格将在整个哈弗系列上普及方,代表性的设计元素有氯避博:大尺寸U型前格栅啪,粗壮的镀铬横条格栅帘,时下流行的“X”型前脸蒙坪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宽麓乖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沁酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗡滩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳖吼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅突,再辅以造型锋利的大灯灯组祷底,极富视觉冲击力觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柯餐,现代品牌的确更加具有超前思维意识拳门。" "   源自逸动平台的CS35山喂妙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拔成。凭借欧洲化的时尚外形设计乾邪,相对精致的内饰做工匙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现男瘦兰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郊吃互。此外掏丧蔫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在备怒登,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能节,进一步提升了科技感和实用性丛琴贾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些室卸赤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偷霖,还有定位相同的长安福特翼搏帮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陀缚褥,涵盖了自主及合资品牌产品螺粕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滤校,作为一款新生代豪华运动型轿车江玲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挂酒,也成为点燃这场战争的导火线僵。而上市之后贿掀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迪廊,可谓是一场针尖对麦芒的对决横晨。那么除了运动性能以外闯梳,这两款车型的综合实力如何呢屯沥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渐欣纬。   虽然说是ATS是一款进口车型吗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铰墙邯,整体售价和宝马3系保持高度重叠珐芦。从定位和售价来分析画,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浩榔涪,两车售价分别为43.80万和43.60万尉睡,价格差距非常泻俊,有一定的对比价值吻潜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哦称,但两车所展现的运动风格完全不一样伺守切。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去,车身线条锋利揭广喝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枷,同时也彰显了力量感呐碌操。而宝马3系显得内敛一些巫,经典的""双肾""前脸造型蒋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柒棚娇。   作为凯迪拉克家族最小的车型洛录零,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墒陇送,除了长度略有优势外凯,其它尺寸都不及宝马3系巧,在空间上可能会有一些影响京凶。不过没有关系蹭拍雹,作为一款运动型轿车计筏谭,小一点也许会更加灵活搓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评横辛,经典的造型更容易接受猎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26火褪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箩。   相比之下吞拔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裴。   两车头灯布局不同钉颂狄,宝马是横向设计弓时哪,开眼角大灯我们已经非常熟悉处廊唐。而ATS为纵向布局芳欠挺,造型更加犀利驴令,同时采用的是远近光一体设计蔚。配置上都采用氙气大灯忿培,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茄,但是可惜没有前雾灯计滥。   从车身侧面来看泪痘甸,我更喜欢宝马3系革付矛,腰线更加锐利奴酬檄,营造出了运动型轿车的动感效果探。而ATS侧面饱满厚实岁了凸,典型的美系车风格垂家晤。   两车统一采用的是双曲率后视镜惺迁,并且带有电动折叠和加热功能呐醇弯,同时集成了LED转向灯全侍,显然宝马3系狭长的设计要更美观晴讳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯教夸世,警示效果有所提升雌古立。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澳被,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挡,双边双排气管设计也展示了其运动气质略亩怀。相比之下囊裴蔼,宝马3系的尾部显得比较平淡草,家用车的造型在气势上要弱于ATS舞酪哨。   轮胎方面顶棠难,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎到,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎校捌陈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18囱晒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎把巷,都是偏重运动性能的选择戚。" "  提起东风日产天籁涡陪,人们往往都喜欢用舒适堪金、性价比高屡测、省油这些标签来为其定义袖厩。的确吠斯,作为日产在华销售的顶级轿车唉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碎抨,在中级车市场中处于上游位置勺麻。不过这款车型的加长行为偿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夺娠垛,天籁公爵请,虽然是天籁的加长版本局测畦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谎开,挑战更高级对手勿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熟薯。   25.18-29.98万元的价格区间库镜即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敞。相比同级别对手雅阁队、凯美瑞堑摧么、迈腾等热门中级车疯雀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绿亨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车落,在提供更多给消费者的同时恨撤斤,却并没有在价格上表现的有多高调科硕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艾,但是通过对细节的仔细端详煞烈起,你还是可以发现不少变化之处喇酮扣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端断狄售。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近床。   5003mm的长度与2900mm的轴距氨沏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悔寿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颠蚕鸥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光显盛。而与豪华品牌中级车相比较挛火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碌傻侧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栓肖,整体协调感还处于平易近人的水平辖。   本文导航丹邯取:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颊,数以万计的人们加入了摇号大军费委,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点层辑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瀑屎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惕,一步到位的想法也被大家普遍赞同烯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驰母和,强劲的动力啤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犬扮墨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寒,它们的价格和配置都比较接近幌姑,下面我们一起去了解一下蓝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撕粟:15.98-25.18   推荐理由违:大气时尚的外观蕾怒、配备豪华全景天窗寄汝坛、全新T动力以及较高的性价比就材。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仓淌,采用了起亚家族虎啸式的前脸齐帆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠕官凶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霉米道,能够满足不同购车消费者的需求灿坪,值得称赞的是勤梢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厦燎颈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隆弦,在同级别车型中也具有很高的性价比泌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琶坞,自从彼得希瑞尔来到起亚后婚孤梳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸船能,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惶,大大提高了起亚车的辨识度啥。熏黑的前格栅看上去更加动感彭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长净,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感别,并且兼顾了空气动力学梨甸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饲吓级,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巫夯谁,LED光源看起来更具科技感橙。   新K5的内饰进行了小改动渭冒榷,用了和工艺均有所提升肌,三幅式的方向盘也进行了重新设计费抗盟,看起来更有质感宠,使用起来也更加方便弄掇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忱,也提升了整车的档次感家,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攀踌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型考,A柱倾角也随之更大乔兰,对于一名1.82m的男士来说郎,头部空间的局促性很明显饺,通过降低座椅高度后欠炼评,驾驶视野也受到了一定限制凳箱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戚,同一名人员在未调整前排座椅后昏继琉,直接移动至后排乘坐菲氖,腿部空间十分充裕卜,而头部空间也在可接受的范围之内犀随。总体而言即套烷,如果想舒适且安全的驾驶K5宿,并不适合个头较高的人士骋度巫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凹卯葱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缎浩,最大功率180kw露,最大扭矩350牛米颠潞,搭配6速手自一体变速箱癸誓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现士玻蛇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揽舌摊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内识伙哪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟持。如果你听到4系觉得陌生毋呛袄,那么当你见到它一定觉得很熟悉猜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造督浚,无论外形还是内饰都与3系很相像冯降,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平困,因为在它身上不仅有3系的影子村,同样也有着自己独特的光芒吼操。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筒宝,59.6-73万元的定价也高于3系鸵。不过其实也可以理解守舍狸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咳莲,而是想要一辆便宜些的“6系”硅蟹臂。   宝马4系提供运动纶、豪华期奶撑、风尚三款套装咸,价格方面没有区别石。车头部分确实与3系非常相近谩盯狗,只有前包围能够明显与3系区分出来藉江锤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素林苛粳。整体来看报,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格全,仅在细节上加入独有元素委篓蛇。 【左练鹊钎:豪华设计套装(选配)/右泻贪楷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解樊,但来到侧面相信很快就会被它吸引冉讽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媳棚,这样的立体感是3系无法给你的兜冲剩。车身尺寸方面惰汾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm港,轴距两车同为2810mm肯楷。相比竞争对手绘洁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撮矛。   由于定位与平台的原因景睡信,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚂诉膜,也达到了对自我的超越恨喘风。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舶寇侧。尾部张弛有力的线条精肉惋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斥概。   本文导航性纷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挨滔廉,2013年又有很多车型和大家见面了悉,它们各自出身不同性格迥异桐被,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现标,其中原因多种多样皑,下面就对它们的表现做一个简要点评灌,并送上编辑们的新年寄语逞距婆。 东风标致3008   上市时间理:1月9日   售价敢梗赴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ū睢,法国人终于坐不住了纯,要将标致3008进行国产导童,最初还担心它法系前卫怪俄、超前的设计能否被中国市场接受盼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情童险。   不过似乎这一切的担心都是多余的隙,东风标致很清楚大家的喜好份痪岸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谋、尾灯等部分进行了调整刚德瞬,类似机舱造型的内饰得到了保留傻谷财,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毋贯稗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计改孙。   动力的调校同样符合中国国情检狄笆,由于中国道路情况比较复杂坟棚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毋疯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峡晒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壕伺链。尽管变速器的表现有些差强人意橙承静,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兴。 为了进一步满足市场需求皮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型党,丰富中低端产品线挝烯卑。   新年寄语兢项泛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谱钒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘸氯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来监常。" "  汽车除了是交通工具之外侣,在中国它还需要扮演更多角色肯檀。比如唉捆脆,它会成为一些人身份的象征矾。也正因如此埔驴驶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羔蔷类。在车型跟随换代而越变越大的时候窖躺撂,它们还不满足勾博什,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型降沉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磷羡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘸起胃。   从长轴距车型诞生起闪,围绕它们的话题就从来没有间断过损板顺。长轴距车型的空间更大是显而易见的遣金惠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楼弦亩?是为了操控放弃空间草操琼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搽。现在撇蹄梢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涪谴璃,并且差距幅度有多大蔷深。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一离逢葛。从设计上来看浪,它基本保持了海外版本的特征撩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞭。整体风格比上代车型更运动绍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劲哺叮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷嘲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婆闹,同时系畏,在配置方面也向更高级别车型看齐信。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔚聊雄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汤坪钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势技蓟巍,那么实际情况果真如此吗廖?   首先歌负寇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帕誓。将天籁停在起始位置后芯搓灸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暴。之后匡僵,向左打满方向蒂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敛,然后再次用桩筒标记后轮位置锻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汝狗美。   实测印证了我们之前的推论四目扦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吵悄耿,但差距不算特别明显轿蔫。两者的方向盘直径和回转圈速一致默士。实际驾驶时笔磊寥,除非路面宽度限制特别明显夕香,二者没有本质上的差别诬淖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准县,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荣恭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话努碾额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穗熔。当然腥,陆军1号的尺寸太过庞大鸿型插,算是加长得比较极致栏聪先。那么特侠垛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗槐讨悄?   同一水平面上蕊从绥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙别勿,二者的成绩均为150毫米垮便。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酚浚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泡乐茸。   我们的测试方式是将车头正对坡道保,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萄匠陆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裸蓟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痕闯,但结果令人意外乏浮钉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汹贫。抛去胎压等因素的影响蹿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV眠?如果排除自主品牌的话宽场,这多少听起来有些不切实际吧顽牢手,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胖兜腔。不过这个看似不可能完成的任务公搪惫,正因为有着咱们自己的汽车企业委搓呵,才使其成为了现实及磐赡。10万元给我咕庞妈,我会选择什么车呢祷憨?今天就为大家介绍两款不错的产品拍郊砷,众泰T600和比亚迪S6立,它们之间孰强孰弱疗魂琅,看完文章之后您便会知晓掏。   4天以前轮哥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峦炮,顶配不到10万元的售价素肉遍,加上1.5T发动机出色的动力表现瑞、以及全景天窗美、倒车影像等丰富配置的加持酥司露,让所有人为之眼前一亮胯。而在该级别中闲天姜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霞缝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捌,还有着出色的销量和用户口碑揭甩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吮抡妨。所以今天梧惺柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比燃猎拟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型级,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斧峦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唾,这款车属于小一号的紧凑型产品遍,因此这里就不掺和了翰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓦培:两款车型造型原创度均不足排棱。   外观造型上阑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芭讨牟,但相比之下疏隋,众泰T600显然模仿的更彻底一些茹逝文,车头与车身都是完全的拿来主义泪幕,没有一点原创的元素极僻。而单就最终的效果来说径渡社,众泰T600显得圆润饱满碳,比亚迪则更加的精致显大淑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妮憋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm飘卷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm退狈死,轴距为2720mm颓肋防,从数据上看呈虹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势领司办,而众泰T600比对手更宽扯,轴距也更大锤乔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唬抢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些度衅桑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眷乱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎失,在轮胎规格上沽假赡,众泰T600更有优势一些露葡。刹车结构上镭徒,两款车均采用了前后盘式刹车犁路车。此外篡,在备胎的布局形式上磊,比亚迪S6备胎采用下挂式么布,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌,不过更换起来略有不便跨娃扑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肯锹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窗猎般,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芳羔我,线条上显得不是很协调丸,后雨刷淮揩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备波宛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苍,而众泰T600根据官方的说法勒唐班,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磊邵隋。   钥匙方面冉,两车都配备了智能钥匙颊哄灌,并且无钥匙进入互敌诺、一键启动等功能也是一应俱全兄现泡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芳力眯,但质感和色泽都比较不错坪。相比之下祭窟,比亚迪S6的塑料感略强涎姥吵,但它的两把钥匙中路,有一把还是卡片式的抒假晨,挺有档次感的橇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叹饶,据日本共同社11月报道逛饺畔,丰田汽车公司发布预测称曹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录干。而2013年前十个月吃撑怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%困苔际,而7-10月同比增长了24%担罚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龋。那么凛故,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢色?在这个产品为王的时代中泞毒狭,或许答案非常一目了然迟,品质卓越的丰富产品媒乡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞬汾架,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辱惠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恭帽舌,而其到了2013年也整整历经了三代产品台酗奢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煎?在这代产品中究竟有哪些新意澳闪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剐。所以汤柬挎,在这个2013年的冬天赡变佩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怜附牢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淬拌。   是先有鸡还是先有蛋尚侍胃?这确实是一个哲学问题江蚊车。但是对于车型换代而言犬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黑。在介绍外观之前呢画,有必要介绍一下其前世今生缺奴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力粳,饱满的肌肉感让人过目不忘届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狼磨。   第三代雷克萨斯IS瓦叫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛,全车线条设计更显张力叫,饱满的肌肉感让人过目不忘骨澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南攀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慌,但当这款概念车面世之后粗第,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌。虽然没有LFA那样气动山河谓项心,但却是可以做到惊艳动人谱欣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV户,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赡忙,要么从一开始作为越野车的分支崩怂,要么不经意又成了轿车的替补搬,但这丝毫不影响它越来越主流佃匠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帛唱罚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袖。   一向个性张扬的Jeep品牌妨忻,一改传统的硬派风格电抬趣,走起了时尚运动的路线额观。不仅如此杀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肝结,在国内各大车展相继亮相穆,赚足了眼球票。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诉吩孪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擂灭旧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粒:一改硬派风格称陪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型识宠系,在这样的大背景下稻,自由光孕育而生靛馅卜。只是从自由光诞生之日起矩酗搐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忍辉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)努芥,定位于介于指南者和大切诺基之间襄捆妥,竞争对手直指奥迪Q5络琳、奔驰GLK腺、沃尔沃XC60等车型哇藉等,车身尺寸方面涉,其长宽高分别为4624mm憋款、1859mm纷、1707mm羌,轴距为2719mm莫法蒂,与竞争对手相比并不处于下风唾。   既然是Jeep品牌车型响矾诞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俯什,只是造型有所改变疥陀疏,一改以往平面式的设计构瓜,采用了类似“折角”的设计苛,当然效果立竿见影叔搏,整个前脸变得更时尚也更有立体感献蜡甘。前大灯的设计标新立异柬陪,采用了大胆的分体式设计妨牵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跺脆绒,氙气大灯承暗、雾灯依次向下排列胶肉。值得一提的是该车的行车灯舰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逗昆舱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道接,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皋票衔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜕。 斯巴鲁BRZ 慨确:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机群护,采用后轮驱动平台惩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀滥胁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菊苟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发千私,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迸扦,而外观和内饰由丰田负责棱渡。   尽管如此蔚,BRZ并不是“每个人的菜”等。尽管设计了一个小型的后排座椅秀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拒,音响和娱乐信息系统不够出色衔化,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一累聪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沛狡拟、并且外观时尚动感的轿跑搅挎券,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夸鞘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挥舶,最大输出功率为200马力稿,扭矩为203牛米吹呛风。据美国环境保护署数据显示雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毫丝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg显匡。 ? 斯巴鲁BRZ 韧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钾糕位。两个版本都有手动挡或自动挡选择浅箱。   豪华型BRZ的售价为26蚂圭,265美元爆抵飘,配有空调系统仙超睛,定速巡航系统丧皋邪,电动后视镜排挽,一键上下的电动窗蔬窝,后门一晕裕控电子锁喇疵,真皮包裹方向盘输体,65/35规格折叠后座架,HID大灯忙烤忍,17寸合金轮圈翁雾,有语音提示的导航系统破,实时路况警报郴,USB接口和车载收音机高葱。   限量版的售价为28赔棠,265美元铺,在豪华版的基础上增加了雾灯僻焕聊,真皮座椅鸽壳,一键启动邦惫,后扰流板边,配备照明的遮阳板化妆镜损淘,双区域空调控制系统喘骋奴,前排座椅加热和后视镜加热扛参。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糙,电子牵引力系统躲褐,稳定控制系统以及6个安全气囊糕垛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翻翻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刊,无论是正面撞击日粕琴,车顶强度锋,还是座位与头部保护试验世粹搔,BRZ都获得了高分犀盖较,可以称得上是一款非常安全的车拧陌。 ? 斯巴鲁BRZ 骨敢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洁绞耐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垫,加速时的推背感没那么强烈鞠幸。不过窖领,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桥,对于六速手动挡十分精通墨,5酥桓,000转起步对你小菜一碟的话劳递媳,加上BRZ的轻量化的设计酱想,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感红桐痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镭俯,并不夸张的外形设计幻冉逛,精准的方向盘骄,强大的刹车和印象深刻的牵引力短。   总体来说饭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寇焊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硅愤苔。而作为日常用车来说蹬渡,路况好的前提下寞试,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赎士。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品污翟皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝签位,严禁转载览辖,违者将被追究法律责任岔频埠。责任编辑舵:李敏" "  作为一款小改款车型认说舅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壕识,甚至在细节方便也没有任何变化缝悉朝,仅仅表现在配置上的升级糜肺。回顾智跑近3年的上市之路来看渭,依旧保持着其独具一格的风格撅,即时在如今来看爬骨掣,智跑仍然算是一款前卫的SUV妻虹,回到3年前衔黑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贯、2.4L两种动力共10种车型擂,售价16.48-24.98万元疼寂,售价与老款车型保持一致沏冉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沙篡,即使它远远的驶来粉,你也会在车流中一眼识别出它漠耪,城市化SUV的定位倒也不特别系鲸,不过惕霸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氰坏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诞煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致捆晶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搓,与老款相比嫡岔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏南。部分高配车型则配备主动安全头枕沃虎、前排座椅加热瓜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛇苛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叼谎淳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型换,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型替。这些车型中包括了全新奔驰S级场挟、凯迪拉克ATS狠、斯巴鲁BRZ搓、沃尔沃V40等备受关注的新车敬贾错,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局础撂商,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓤蹋:9月28日 售价区间钵死:124.8-209.8万元   新车点评价: “汽车发明者丢笛,再度发布汽车”判丰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宽诉够,这也看出了奔驰对全新S级的信心奉,从外观从敬、内饰朴、配置等硬件方面的足够实力媚胶,甚至超越许多同级别车型排浓瘦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机链盼码。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竟。具体来看咐橡,前大灯撬劳蚀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戒檄副,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耗躬孤,新S级加入了更多张扬的运动化元素侠霸删。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吓谴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壕培醇,有点类似于现款CL级的设计街滦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面松惧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攫烂踩,还可通过其控制车载设备等任辆貉。另外轨姓檬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寄镶、LED氛围灯慕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搂两秃、新的mbrace2智能人机交互系统等捞墩贪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纬颠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学感,特别是后排的座椅寡屉,高配车型后排座位为独立设计汾惧,并且带有腿部支撑和按摩功能稍旦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重删五雾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汾木,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慕缉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尽亩,最大功率为245kW(333Ps)套,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薯巾式,并匹配电动机乖盗触,最大功率为225kW(306Ps)肋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隋拳,其最大功率为320kW(435Ps)咖勉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器警皆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钮念分:9月28日 售价区间瓢:30.8-43.8万元   新车点评将: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功患,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性别口。但凯迪拉克ATS的到来史漠,让宝马3系走下了神坛偶浓安。相比一直宣传运动的宝马3系埂裙巢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祟烤欣。不过在终端消费市场上杜纤,凯迪拉克还有很多事情要做虾氛兄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腿烧吭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垫锰闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浅,外观方面码,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计案立恃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计武嫂,整体造型较CTS而言更加动感杭。   凯迪拉克ATS拥有50嗜篇:50前后质量分配唐诡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统变、Brembo刹车卡钳漠蜡碱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涪官黄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泵、LSD后轮限滑差速器垦、高性能运动轮胎誊熄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置躬峨港。   车身尺寸方面长卜胁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芹让,轴距2775mm路。而未来国产后猫,轴距有望加长叉刨赶,以应对国内市场佳帽。   动力方面撑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碎痹镣,最大功率203kW(276Ps)半憾帛,最大扭矩353Nm负蒂谎,其百公里加速时间为6.2秒腹。传动系统方面僳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱目。" "  前言付蒙: 在上一期文章中谩诲夕,我们盘点了2013年重点的改款车型途圣祷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疟佃,在收集信息的过程中扩,编者发现了一个有意思的规律卵瘸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粗,往往推出两款乃韩,甚至更多鲸,更像是一次新车的大爆发闯,或者说是新车开发计划中的一个波峰匪柯斑,这样的车企包括长安福特伙寺骆、一汽大众嫌酮、广汽本田等幌。与上篇文章不同的是寒始绰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妹,而是挑出了10款重点车型陪彻谴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咎,有的是较为低调喀祁,但其实销量却很不错的实力派车型羔。回首这一年漏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓉帕设:12月10日 售价区间嫂:12.19-18.29万元   新车点评推骸氖:作为大众全球的当家车型獭汀射,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斜佳,是相对比较原汁原味的一款车型识痢扛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奶壕,但空间的改善却更具群众基础距。从速腾的热销来看绣湃褂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方未掣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倍据。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晃碍阀,雾灯区域的改变也是如此慌诡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汤,也更年轻一些涪邯监,少了几分柔美饯匣,多了一些阳刚的元素温类。   车身尺寸比第六代更大努羚伤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板青,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酱艘,后排空间略显局促爆介黑。这点在国产高尔夫7上得到改善胎鄙琅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm败,相比现款车型驳囱乳,长宽分别增加了56mm和13mm赣受,车高则降低了28mm迫。此外毁匿号,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扫旧磋,轴距增加59mm悍,达到2637mm莽拖,使得后排乘客腿部空间增加30mm衫光试,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睫,而行李箱空间也增加了30L般,行李箱总空间达到380L扇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶啪辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化外吞: 相比外观的“小改款”事骡碉,内饰的变化却是颠覆性的顾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纹酒,并且向驾驶员一侧倾斜渡却草,更人性化丢家对。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点降戈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感划,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力添邦。   轻量化更加明显烹: MQB平台的特质之一便是轻量化署辅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酮阑筐,质量因此降低了37kg吕淌防,另外发动机降低40kg坏愤灵,底盘降低26kg漏拭晾,电气系统降低6kg等等介惊誊,虽然车身尺寸增加点吴箩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg们喇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醛试,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挺赫,并且一定程度上也能提升驾控体验拔摧。 【MQB男刍纾块化平台】   配置全面升级桨纯欧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富退长,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)细、定速巡航澄韩态、启停功能梦勾伤、第二代车道保持辅助系统精狼、防碰撞预警仓忻、自动泊车抄屋、胎压监测染、电子手刹烹陡、电子驻车犯胺、一键启动娄算、新版导航及超级蓝牙等功能蹄蕊。另外内屋,丹拿音响帝陕搬、以及更大尺寸的触控液晶屏筛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机飞惶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匿氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)体维茎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糯棠乡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甲哩距,其最大输出功率为162kW(220PS)砷淘,峰值扭矩350Nm然。   主推7速DSG双离合变速箱似嘲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抨耪榔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衬瓣劝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掂苹拦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秸核汤,而1.4T自动舒适型滩畏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帮就。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间触邦话:11月19日 售价区间爆磊肩:12.98-18.98万元   新车点评溅门:北京现代是2013年的大赢家邯,销量突破百万辆抱,并且销售车型整体售价在上升冲天腔。虽然索纳塔八的表现还算不错教,但这是以高性价比换取的此撑挪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娃,外观更沉稳谜叛卢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脯俄尉,再加上超出预期的低售价乳瘁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盯。   外观方面胜,北京现代名图共拥有八种车身颜色凑,分别是水晶白廓绢暴、梦幻银非稿新、幻影黑强卧、玫瑰红尖、水墨灰施、宝石蓝芭握试、丝绸金藏、北极玉救梳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骸雌春,尤其是前进气格栅处的造型阑枷谎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔到。细节方面唯,新车的前大灯设计很抢眼乱氨爸,区别于其它车型丛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卡捌刮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僚唇,轴距为2770mm捎突厦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搭纲遣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重界介叹,以金属和实木装饰为主材鸥。配置方面浚坚,有主座椅十项电动调节绥、驾驶席座椅加热通风记忆功能胯屎庇、双区自动空调怯蜂、倒车影像疼袱、定速巡航封疮妊、多功能方向盘屁、座椅/外后视镜记忆功能禽、侧气囊/侧气帘膏括、副驾驶安全带提醒石、倒车影像系统境嘘、转向辅助灯袜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置律。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晨鸥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器负。对于后续会不会推1.6T车型悍定险,北京现代副总经理权赫东表示琴,目前尚没有这样的计划宪蜜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了体,满大街都是戌发彼,从朗逸上市到现在的五年来蓉受然,在全国卖了一百多万辆脊,卖的这么好讼匈,自然有这款车独特的竞争优势射。要知道凡腔畏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屋,这究竟是为什么肆疵届,很值得各个厂家思考怪歉郝。市场定位抓的准酷,产品线丰富你晦,产能跟得上喝癌,都是成就朗逸销量过百万的因素胃岔彻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版班达,市场价16.59万元闷。究竟值不值惶纳?运动在哪里氯?是否称得上运动睬?带着疑问汐汹,一起来吧料。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洽呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式努管讳,这种运动元素的表现方式很常见虏脑袍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洞,配上熏黑大灯这样的手法霸缴,而且很多还是豪华品牌在这样做翰虾乱。这样就无可厚非了夺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咆酸,新朗逸又有什么不可以呢韭勺?   运动型小尾翼匈欧吭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挠偶,同样是传统手法桑副,几乎在外观的运动性点缀上崔,各个厂家还没有太创新的方式哎趣梆。一般些的滔冉坏,就增加这样类似轮毂当惧极、尾翼的装饰躲,高端些的钠勤牛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萎戮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菜,不过吐,从侧面看传厘始,新朗逸的沉稳感依旧没有改变将舶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目委唱千。   相比车头和侧面的,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匿舒,在说运动感之前骏配瓣,我更想说说普通新朗逸的车尾嚷坦练,更确切的说敌衅骡,是想说说尾灯弟肮氨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膳,有一点略显单薄的感觉梧迷。运动版上期,尾灯加入了熏黑处理葛,双出排气管也更粗壮了饯互斥,保险杠的视觉感受也更丰富浅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遣目。   本文导航奇秸匆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾较韧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞄插。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讼雀喝,即韩国的蔚山虏,这里同时也是现代全球最大的工厂睦。这个工厂雇有3.4万名员工抗犬,日生产0.56万辆车楔赴竣。   Inautonews编辑表示爸隘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摧。五年前质量提高了购,但是外形并不美观怂们。然而列绷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哼碴坑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贸赡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)木维。对每个购车者来说木,这听起来非常有吸引力拇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谈霞。   与现代旗下的主流车型一样霸统,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扦倾冗,整车线条从头至尾充满着流动感硼腻兰。车身长4770毫米沥奸赖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侍核牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磐般事,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣煽童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆沦酵,它看起来依旧如此的适合年轻人尝。没错处剁功,搭载着一车的新技术之后潍蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徒峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仑餐喘。于是当新车到来的时候檬薄,你一定和我一样对它充满了兴趣驴忌槐。这是最年轻的凯迪拉克庞、最小的凯迪拉克畴撬忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赎蠕? ● 外观造型惩:钻石切割风格依旧鲁凤瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘太劝、2013德国红点设计大奖绞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇脯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔡须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜,只是这回敦,ATS是完全原创的作品尘兰辖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弗,轴距仅有2775mm琉盗纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焕板,而国内我们则把它当成中型车哺,和宝马3系标准轴距版屯、雷克萨斯IS成为同级别竞品防,并比它们都要更小一些筛啸挂。   前脸的造型相当干练筷多,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯,而是被很好的控制在一个合理大小上锚瞬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糙规问,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋纬功。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛潮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头限嫌。出于空气动力学考虑是溯蹦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沫,当车速高于60km/h时舞刷,前进气格栅会自动关闭搔雄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性段。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撕,并带有远近光灯智能切换功能舒呵霞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咕,快速亮起版,缓速熄灭的设定很显档次红桓。再往下看屏,闪电式日间行车灯扩来、大灯清洗混详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片达毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榔屑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轮触犀,亦或是造型需求卵,感性的来说谱颇许,可以视其为向着传统美系性能车致敬撅棠呐。身处车内遂禄唉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漓魔。   ATS是一款后驱车藉疮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盟:50都坍姥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磐括净,贯穿车体的俯冲式腰线贫、短前悬娃劳雄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拷版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响来。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)告。而在规格方面靖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墩,前胎尺寸为225/40 R18答,后胎尺寸则为255/35 R18洛腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钱旦酿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弗份卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致武,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角送庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年谦,至于设计师是否真有此意村吾胯,倒还真无从揣测疵戌募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济纤,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假珊,由此带来了不错的视觉冲击感变,给后车以足够的心理压力航夺立,至少眼前的这个家伙一定不好对付陛剑鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻凰畦,至于3.6L V6车型何时会引进摄,官方暂时还没有表态捷略襄,而是否会有V系列性能车型的推出憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氖池喝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悸瘟,我的第一反应总归是奥迪A6L锻干、宝马5系以及奔驰E级这3款辆隆割。不可否认肮泼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玲澎,路上的能见度也说明了这点度避记。不过改,随着市场逐步的被细分爬渭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缆形窃,除“老三样”以外诲,也还有其他选择盛鳖锈,比如剩汉釜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豹,这两款不错的“非主流”产品被漠。   今天鸡尽胁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前且,领略一下“非主流”中大型车的风采缸幢辱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疟孝扫,当然芦铆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羌铜。(注建:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淮,雷克萨斯ES简称“ES”奈捶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前貌垄,编辑先和大家解释一下“非主流”使腊,这里并不带任何贬义嘶。从销量看顾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上并诞级,宝马5系9000台以上莎吮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现师,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场飘传抵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枷。   外观塘慈:XTS尺寸明显更大邢蓝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚀獭。造型方正且棱角分明的车身造型斡垫焊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砰懒哥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脊朵。可以说它给你带来的面子效应焕投,绝对超过它的价格牟,在半年长测期间收,我在停车时经常会被问酿:这车得60-70万吧慨?   相对于XTS外观的张扬毙、霸气码拜,ES则可谓是低调舰年、内敛很多哥,整车的线条和比例都比较匀称歌碎慈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耸。   在车身尺寸方面付,XTS的车长达到了5131mm夏臀,比ES的4900mm足足多出了231mm守,差距可不欣迪础,但在轴距上寒苦本,两者比较接近瘸南,XTS为2837mm接敦俗,ES为2820mm劳,仅相差了17mm纯慧,至于最终的车内乘坐空间表现保,它俩也是半斤八两含。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型没汞,氙气大灯韦叔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少十抨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯触,ES则仅有近光是氙灯佰捶饱,远光为卤素灯泡匪。其中胳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翠慑,显得比较个性诡税。而ES则还是灯组传统的横置式姓胜谢。   再来看看轮毂和轮胎炒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸静安辖,ES为17英寸特态泉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唯厘监,市场售价约1500元/条俊啥谐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎革单替,市场售价在1000元左右/条仙凯。可以说赖俏,在这方面两者的差异还是挺大的拱逃茬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘫唉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菲窘纫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斑囤,下面就让我们来看看他们各自的优点痘当。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肝骚朴,其他两款车均有上万元的优惠椭匪杜,但相比比亚迪秦的国家补贴祟,这些优惠就算小巫见大巫了趁忌浇。目前在国内的某些地区氛摩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刀,总补贴额度可达到7万稻蠢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谩弘。   在外观方面杀并,这三款车均有各自的特点棺办台。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陇。而本田则是日式混动车的传统样式电还,看起来非常别致财洁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竞蜜起,非常有气势泼即。   这三款车中劣炊捎,比亚迪秦的动力参数最强伤奶忍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颂。不过要是论舒适和驾驶感受酸哥碉,锐志才是这三款车中最棒的抡棠敢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车己誓媒,因此它的动力参数看起来没有太大优势矾淋祁。   三款车同为轿车薯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛,丰田锐志采用了后轮驱动句。至于哪种驱动形式更好仓乱寐,就要看个人喜好了恃鲁。   本文导航儡貌虚:" "  简约内敛凄、安全扎实誓洼欣、品质优良汀峨,却叫好不叫座女,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骇蒜。然而对于一个企业徽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑粱涝。为此厕袄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隶拍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盯立。 亮点配置摧奇:   City Safety城市安全系统烙淡癌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下内,City Safety则可保证刹停以避免碰撞橡队。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阑嫌胃,系统将马上发出警示并全力自动刹车汇,避免发生碰撞事故响刻闻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澈,可实现自动排队功能撂烩幻,除了可设定巡航速度侈效,还可设定五种不同时间间隔饲。   加强型盲点信息系统BLIS篙提,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贾。   倒车车侧警示系统CTA鹅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆法雷,如有车辆接近鹅,会发出警告音和BLIS警示灯晚膜凯。   FAHB主动式远光灯碎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诡道斗,防止对方车辆驾驶者造成炫目暑森办。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诉楞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剃撤哭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犁乃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龋胁糜。显然沃尔沃也意识到这一点骑班关,要想在销量上追赶""ABB""户,国产是最为关键的一步辟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艾焕示。S60L的到来肯定会对宝马3系勺顿、奔驰C级猎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羚铣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淡巍碉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型车山从,我们今天对比的是2.0T智远版杉叔,售价为30.99万焕,而其对手同样是搭载2.0T发动机午,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斧亨。 ● 外观对比   从外形来看迁,沃尔沃S60L给人感觉干练描、紧凑矗喜虱,X型前脸略显凶猛多稀,富有冲击力碱寞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熊青,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱露冠岔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆搬,采用氙气大灯光源蛙完卡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勿士,只是少了前雾灯颂啪。相比之下怒廷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利禾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娜痞,同时还配备前雾灯桥芬炊。只不过灯组并非自适应前大灯擒乳拐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拷溺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源检溪,确保驾驶安全募。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氮欠队,轴距增加80mm达到2856mm顿馅,而奥迪A4L轴距为2869mm父惮搓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势错,不过高度和宽度有所不及恳裤翘。两车空间表现如何焙,请看后文的实际体验碴孝闺。   两车侧面造型也具有不同风格慌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萄,而奥迪A4L侧面更加稳重靠辩赌,看起来朴实大方谱。 在后视镜上裸茧,两车都集成了LED转向灯乔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骇,而沃尔沃S60L则没有谁。 在尾部疟测,沃尔沃S60L造型略显生硬了哺蹦耗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戳啸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陀及,同时加入镀铬包裹胳,气势十足豌堕,而奥迪A4L是单边双排设计必,无镀铬装饰挡沮攘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迁酮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞄科,尺寸为225/55 R16轮胎嘿,相比之下尺寸显得有些小了吕牌,同时配备的是非全尺寸备胎辽碴曙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎济桥项,只有修补工具有点不厚道沁琴惯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的率,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洗?当时的网络上绝对是一片嘘声形讼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酚付,这似乎就可以理解为特立独行讣?或者说创新皋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搪该,通俗一点说就是犀:走自己的路萄届,让别人竞相模仿秘蜜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牡题溅,时间不长窍本,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煽凹?当时我无法回答荚妊衡,因为还没有对自由光进行全面的了解藩,经过一天的试驾体验之后反,我认为这次Jeep自由光确实有点料帘搭,甚至可以说气势汹汹绦鼓棋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣牧獠肌,那么它到底有什么资本来搅局呢浩恨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苯腻茶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新千晨,在做颠覆传统这件事袱啡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艘。就拿前脸来说腥态,好看不好看绝不是我个人说的算的豆,每个人眼里都有一个不同的看法陆迸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阑抽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滔犯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看场灿,Jeep其实并没有太大的优势迫儒,包括大家最看重的轴距表现耻,在这个级别也算不上是太突出茎哄舞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袖瞪烯,让消费者也能愿意买单嫡弦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泞,其尾灯设计和大切如出一辙醚穷嗜,只是在造型上稍微做了一点改变探晚递,以便能和后车窗衔接的更自然一些收。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样响距,这实在是太个性了卢拴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坦窜琶,不是吗贝缚乏?   本文导航划:" "  “便宜莱乖股、省油检懒米、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缎仙裁。因此弯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莱离。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逃腹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愧伶。二者不仅定位和排量相同布岭淡,售价也都是6万元出头款翱。那么谁的配置更丰富汐颧曝,性价比更高呢踌蒜?接着往下看吧笺屏澄。   备注互吕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庐线朔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辛狄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铅钵篓、“天窗”和“后轮碟刹”秆摹剖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愧猎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烽暇酗,促进其他品牌产品的更新或者降价凹辨,以提升竞争能力还篡老。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篇豪,但又觉得竞品车型优惠较多”蝎轿库。今天就随着我们来看看扭,新威驰对比瑞纳黎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帅桑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缺港膝,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耙忌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元栓创,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姐捕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拷水,以往圆润的风格被全面舍弃筹冻鹅,车头变成了现在最流行的大嘴形象啪潘。虽然初看有些夸张透炯熟,但是符合小型车定位酣搭,更多时候它是年轻人的代步工具径桂,所以造型必须年轻蔑鞭。大灯面积不但较老款车更大焚,眼神也更加犀利庐司。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咳适耽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虾很,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妙镣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俄晤翰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咸车,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孟,诸如电动天窗酥、前雾灯与后视镜调节都在其中香踩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肪斡谁,日常使用的便利度稍高一些糯渡据。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搏,轴距达到2550mm舰。与老款车型相比加长且加宽酥,这是为了适应造型变化的需要凡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怠灵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娥梆。   新威驰车尾没有车头那么激进驼,显得时尚而舒展桨肛皆。整体线条看上去硬朗多了厂。在高低配版的车型之间淑去锨,外观元素的差异并不明显炽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条世味,不过在潜在的功能上却有所不同萝,高配车型具有独立的外部后备箱开关掀欢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忌托,在日常使用方面的便利度有所不足缴谦携。   瑞纳尾部的线条更是犀利笔宝解,线条从车身一直延伸至后备箱摄蠕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致借镁,增加了不少的层次感和运动感唉寝。" "  旅行车在国内的发展进程舰签,现在似乎已经开始有所起色半死螺,但受到各方面的影响辅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苔轰绿。记得应该是在去年侗拓你,各大主流网络媒体几乎在同一时段沸洗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寥,虽然没能在实际层面上起什么作用兑媒惭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陛蹈补。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汐,但是大部分车型均已进口形式引入敲诬扩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胯虫稻。宝马全新3系上市后顺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茨抢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本行捞。不管是厂商的试水工作吹哆吨,还是为了后期大力推广的前期准备涂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懒妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赁湾刑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硷派处,但官方却并不这样为其定义饲峡,所以除了V60之外羚藩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斡,三款细分车型跨越了30-50万区间墓祷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啦铜宏。   328i M运动型耍潭,是3系旅行车中的顶配车型托,M套件必然是它表现非凡实力的根基宛。BMW的M系列产品设齿蒜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列身,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪。在M套件衬托下的新3系旅行版汕,表现出的攻击力和威慑力很强缎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感横。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龟光需,也是几款进口旅行车中最为全面的髓,除了前部以外啼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绦环,令驾驶者的便利性有很大提升堵曙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谐,造型圆润的尾部整体风格肃古,让旅行车身份表现的恰大好处绊尺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谁秸,但是尺寸不大涛瘦,威慑力也没有想象中明显效卧素。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撅挤,极富肌肉感的线条元素巾鳖,让它表现的干练紧凑肠。   本文导航捣:" "  曾几何时唐扭戌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裸裸。物是人非弟焊,随着中级车市场竞争的不断加剧圃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辛汇傻。在上个月的广州车展上扫登人,全新天籁·公爵正式宣布上市纠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢径虏桶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潜青抬,来做进一步的了解吧闭递坟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娘械氨: 稳重与运动摔锭,风格各异   车身尺寸方面哆返胯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岁同集,车身宽度管、高度与普通版天籁车型保持一致甜细,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顿泪颅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甸松霖,只不过在细节方面有所调整陡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胜醇私,后保险杠排气管内嵌鸵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谩我,俨然简多了几分气质的提升荚薯瑞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耙希, 新君越的外观风格更趋年轻化噶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洪掣膛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萝河,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柯昧,尾部设计与前脸造型和谐呼应喜腿,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受馅先纶。 【君越 整体外观】   外部配置方面擅苔端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯风好、大灯自动清洗等功能鹤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刷炬。通过下方的表格我们可以了解到角,同价位的两款车奠男担,君越在外部配置方面显然更为全面一些拱胆,LED日间行车灯谱彼嘘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的适。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佬: 日间行车灯鬼: 随动转向大灯烯蹦烂: 大灯清洗装置妥汤坡: 氙气大灯箩博: 倒车视频影像摊: 大灯高度可调窍仑瓶: 自动头灯道测: 泊车辅助贝来类: 无钥匙进入系统涉泛赎: 感应雨刷标: 电动后视镜皖缄蹈: 后视镜电动折叠癸徊: 后视镜记忆纺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斗绷,年级里有几位南方来的同学梗菩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪套爽券,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迪丰。雪对于那时的他们矛,是上天赐予的礼物寂。但是设卸,对很多北方人——比如我——来说砷串,雪却是避之不及的灾难溺抠,它让我们的出行变得困难重重承途葡。不过这次却不一样泰厢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起平,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啪犀屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钦判街,请允许我隆重介绍一下今天的主角垮,我们的冰雪座驾尺,一款中大型SUV——福特探险者舒汗喉。探险者是福特的旗舰车型料哇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售割瓮,共两种配置边,售价48.98万荚匹淡、53.98万垄苯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泼磐导。我个人非常喜欢探险者的外型徊读膝,它魁梧而正派矛莱,颇有美式SUV的霸气膛。牡丹江的冬天白雪皑皑撬石挤,探险者出现在这里十分应景涧椿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前段,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厕帆。这样的冰天雪地里劫床,就算是带着手套在户外拍照戏替,手指依然会被冻得失去知觉册。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屡。探险者的方向盘加热速度很快桥别秃,开启后几秒钟就能感觉到热量舅惰爸,太实用了泉的竣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咆吭幂,匹配6速手自一体变速箱脸舅。探险者在海外还有2.0T版本车型卯俊,不知为何暂未引入国内嫁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惺,并没想走量收燎。   探险者为承载式车身结构成逢,搭载一套适时四驱系统畅澈埂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样全哨髓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器付吓,后桥轮间为开放式差速器饺辣揩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屋素,以制动打滑车轮的形式实现掇。这套系统的越野能力或许不是那么强大颁,它主要是为提升公路性能而存在的拓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罐价,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偏。这次我们挑战冰雪路面膊广阮,这套系统发挥了重要的作用末俊。另外不容忽视的擎笺未,便是探险者的“神秘嘉宾”了比突。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴粮亍!它是一款高性能冰雪轮胎街,官方称它应用了发泡橡胶技术贪蓟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敦吓,从而让胎面贴紧冰雪路面伙停链,提高抓地力朝勘。当然鲁臼溺,这款轮胎价值不菲柒冉炕,以探险者高配车型的轮胎尺寸拈:255/50 R20为例幢饯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绅廊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骋苛癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梗冻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贝你,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及报,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衅颈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翔插,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讣四?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镀掣促:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠魄闪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粕绒痢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刺暑,两车的轴距都超过了2700mm尼戊,使它们在同级别车型中的优势非常明显釜建取。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韶攻疾,略显圆润的车身看起来动感十足文嗡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感练,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碑厢罚,550引擎盖上V字型的线条动感十足庐萍。C4L大灯的设计相对简单谋荚,全系采用了传统的卤素光源懂虑,而且并没有采用透镜的设计痹姑攀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勺耐评,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酷醒,还有转弯辅助照明功能该论,保证了夜间的行车安全半喘。两车都配备了时下流行的日间行车灯男,值得称赞的是纬,550竟然为雾灯也配备了透镜秋酚撩,这一点值得各大汽车厂商学习佰修勒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤传琼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豆岗仙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感散,550上扬的腰线勾勒出时尚淮膳、动感的侧身线条界抢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计操,并搭配LED转向灯评,视觉效果和安全性兼具潘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疚浑北,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婆炽晤。   C4L具有无钥匙进入功能脸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性年荤档,550则采用了常规的姨茫控解锁功能姑绣贿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘛,C4L刀锋式的造型更加犀利窗闲,550则更加尖锐锈豢摔。   两车的尾部造型比较统一迟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果信,圆润的造型颇显稳重孪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慷爱答,这样设计不仅美观愤级,而且可以增大后备箱的开口角度偶羚青。C4L和550都使用了光导型LED尾灯如,视觉效果极佳胁斗。两车都采用了4点式倒车雷达梦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辜为,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物示垛,使泊车更加安全瘦笔敖。C4L后尾箱并未设计开启按键剔臣,只能通过车内控制按键和倚梅龋控钥匙开启吠撂馈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钦兑,使用起来非常方便螺恍屠。   本文导航权饲:"    紧凑级两厢车悔芥,如果倒退10年前蛔裙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域为锋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奔踏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醇失,它于不久前推向市程疵酒恪,但其实它在国外早已上市净墟。雪佛兰在近期才引入恳劲巨,相信也有自己考虑位,好在这个时间也不算晚防相馈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稠舷涛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辈彤,相对较低的入手价格寒踌、时尚的外观设计以及良好的运动性能暮,都让其成为该细分市场的热销车型计观。而在紧凑级车型中酿奉弧,三厢版在兼顾运动的同时沁份,实用性相对更高一些膳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复桑克斯三厢版(以下简称负耍克斯)进行深度的比较凡,到底谁能从中脱颖而出铣撵,让我们拭目以待殴浦侩。    在刚刚结束的2013广州车展上侣床糙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氨浑播。此外鹃,竿常克斯去年北京车展的正式上市畅金,也让这场紧凑级大战更加精彩围姐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘛放,作为其小弟的马自达3能否一样出色为算吨?妇∠偌埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔬,能否从容应对袒薯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓势。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捐。就在媒体日当天合蠢商,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琅菊墨,经过旁边人的介绍箍垢固,惊叹一句讹檀檬:原来不是一个车暗肜乇怠!可想而知榷,这兄弟俩得有多像摆娶。    2012北京车展上市的附埃克斯相比前者递蛙雷,已经在市场上打拼了一段时间浦然璃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窝,但是腹暇呤猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锋,还是毋庸置疑的朴身。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性癸,为了让评价更加客观得米奇,同时外郊叙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盟,我采访了一下身边的同事和朋友汝。   同事A我罚:男软,30岁核妮、已婚贝筷、儿子1岁多    我哪个也不要闲,原因只有一个黄颈酥:都太小促恳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV曹,实用!当然这两个车白给肯定要裙糙。(也对地渡,老婆孩子热炕头的人豪度,还谈什么运动佩,能装下更多的人和东西李探颊,才是硬道理)   同事B耙推青:男蒜喊榔,老付裕克斯车主憋绣欺,奔三的年龄洁时薄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆穑克斯筐,理由是有优惠苛拴险、货源足境你坊、随时买浅监坍,听着怎么跟买菜似的微乾。   前女友虾嗜示:24岁堤,高尔夫6车主市谋,略带公主病    选马自达3陈,原因是好看枷炬稳,我再问还有吗淋,答曰绰吐谭:好看袄湫莅稀!我继续问蠢授岁,跟我急了苦,提问结束吗炯拈。   现女友备:25岁描侣措,对车没有丝毫兴趣顷,仅对各类衣服谭八、包包邢、鞋等物品上心    我选马自达3吧埔糜九,原因是就看这个顺眼祟汇,所以就选了簧核磺。(明显敷衍了事)   女性朋友修起慧:24岁氖表,某时尚杂志签约平模端郸,对车有些兴趣薄千莲,但只是停留在表面    我选马自达3先,因为好看毯,身材我喜欢喝隆,而且红色(主打色蕊牢:魂动红)是我的style玛棵桅,所以我会选她的说筛谭。(这种中英文混合体惺,外加“什么什么的说”的语法真别扭穗,说她好几次喷排啪,不见改)    采访结果显示乾花储,果然是萝卜青菜歌虎梢、各有所爱芒伟差,而且给出的理由也是五花八门史龄残,那么到底这两款车有哪些不同灿,在面对不同的消费群体时继歉,它们的表现又回怎样慌杆,废话不多说棵去,让我们往下看陵刀。" "  2013年8月筒敢,本田CR-V共销售了15393辆脖苏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月测合,本田CR-V共销售了18989辆钎式蹄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月关宫,本田CR-V共销售了19510辆下聚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月单宽昧,本田CR-V共销售了19288辆吞,全国SUV销售车型排名第二......事实上达实恰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郎,它的优异表现还远不止这些兔完脆,截止2013年11月底迟须,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貉氢送。是什么让它成为了国内SUV的明星硼侮?又是什么让它如此大卖竟?   现款CR-V有2.0L戮鼓路、2.4L两种动力共7款车型咀,售价19.38-26.28万元和碎轨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型史革,售价22.98万元)享。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彻,纵观整个CR-V的家族史澎,前两代车型还有些“方盒子""造型戏,而从第三代开始弧岔坤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战每节鄙,坚定不移的走着城市化SUV的路线谦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劲。   说到第四代CR-V的外形莫妙刷,也就是现款车型菊匠哦,它的外形并不是能让你一见倾心的主急淖,CR-V上市之初切玩,人们对于这样的设计褒贬不一孝抛肺,甚至有些“不得民心”埔淘敖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芜林。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肺秃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簇门链。氙气大灯巍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上关阔毁。值得一提的是据势揽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刺嫉,效果出彩砷杀鳞。   车身长度比上代车型减少了25毫米寇,离地间隙下降了50毫米菲钒,仅剩130毫米梁琅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性考成沧,但却令离地间隙接近轿车亢蛇驮,轴距则仍然保持在2620毫米监妥曝,整体效果比老款显得修长不少酱戎低。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呵潍堪,在实际驾驶过程中谓碧,提供给你更加宽广的后方视野樊驹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赔泌沫。   现款CR-V提供17沪、18两种尺寸共3种轮毂式样贿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外激粮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撕叫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沥此矾,车尾向外凸出比较明显冉,给人一种臃肿膨胀之感枢谋单。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亭纫府,给人一种臃肿膨胀之感泥锹羔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨钝鹿,为实用性又添一分步,从之后的销量来说坟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橇,保持着高歌猛进的态势貌拼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涝淘徊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浚棉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藤、精心刹此厕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm公规,排量仅有2.5L普讳痴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跑介。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粒筏睦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誊完沏。   第三代雷克萨斯IS牢景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌东兔,全车线条设计更显张力既,饱满的肌肉感让人过目不忘犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗,丢失了一丝霸气什掏需。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腺,长宽高分别为壳枷想:4665mm怖鞋、1810mm愧精墩、1430mm聪。同时轴距也增加了70mm秃,达到了2800mm蓖博纫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言删播蒲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闻钢,其前后配重分别为53苛:47虹惕。接近前后1铣:1的配重也体现了其运动本质合。   IS车身侧面短小精湛拴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性函斤炼,显露其灵动的车身姿态没警奋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剁,依旧是纤细澳没、锋利垃蹭懂,绝不与传统设计相妥协项。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见即妙施。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苔慨南。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力容刮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夏台。   毫无疑问裁际,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窜东叹。你可以觉得它设计非常超越古,也可以认为它很有美感仑胃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毛睡唱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闷抗嘉,石油的消耗量日益增大磋参匹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肥唯梧,排放着大量的尾气权葱,制造着日益严重的雾霾天气稀磕沉。汽车尾气的污染灸纪,越来越成为大气污染的重要元凶城挽。开发替代清洁能源吞,代替排放巨大的内燃机蔑坏琉,越来越成为厄待解决的课题瑰瞄呕。现在很多厂家都开发了混合动力车型睫勺槽,这项技术基本上成熟了磊碗描,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平将母长,也没有成熟的商业模式来进行推广袜勉身,即便很多条件还未具备垃俩唤,即便这样那样的客观限制弘呐饶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悍并,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晴练忱,叫做启辰e30晨风窍维,这款车还没有上市垢措,很多技术参数还没有公布搜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据构算宽,介绍给大家通胯。但即便如此惧,这款车还是有据可查汕帆,开发平台来自日产聆风电动车土冷,外观也和聆风十分相似配湾甸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛇乾,2700mm的轴距和骐达相同吵扰,外观的样子也有几分相似抄紊算。但明显晨风的很多细节显得与众不同逃静,前脸没有进气格栅的设计茎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猜帽尼。而据厂家人员介绍吨稍庞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拼臂揭,而是单独开发啦绣景。   尾灯使用了LED的发光元件剿娜危,看起来更加醒目双奔,垂直的长条状样子也很有个性蛾驼。但在车尾上烷扁萍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挠劳莲,用以分担电池组的压力菩筐侥,这在晨风上是没有的宪稿慈。   本文导航寸桃甘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了版,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逝痊擞,照片上看它挺精神灭奶,设计有传承有创新险瞧,硬件配置有增有减船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镭磁虾,没能去测试现场参观参观报甭识。   命运总能给人惊喜赎。上周五下班前仿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目曝冷咀,领导突然走过来跟我说培:“来了个顶配复际克斯焕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”须壬寝,周末的小幸福就这样碎了一地灰,我得跟两台机动车泡在一起嘘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缝,坦白说现在我对它俩都“不来电”迪脆段。这样也好弥,好歹保持个立场中立对吧革沸椽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侠,比如为什么海外有独立后悬架绥?国内全是非独立后悬架刺绷据?其实道理不复杂坚辖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喷,既然如此芒摩耽,那就遵照做生意的基本法则来做女乘宫,降低成本木嗡楷,攫取利润僵挠略,无可厚非抱。我相信如果改悬架车就没人买霞,那他们肯定不改氏剧。   福特比较谨慎措哎,善于跟消费者打成一片峡恢,挣钱不忘树口碑陡,好口碑又促进高销量师,顺利打造良性循环圈挨屎。尽管它也有这样那样的问题时报,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闲逃啃,值得大众好好学学我桂头。话说回来改绍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僳坑。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐危克斯勺磺线,是各自家里的明星产品购嚷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驮驳灿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尼摔士。把这两个重量级选手放一起幸,能擦出什么样的火花来趴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蝗牧鲤,似乎这样能出一口恶气奔逆绊。不过我得劝各位一句让矩陡:百花齐放很重要清,一枝独秀最糟糕彭须。   ●外观   扯半天总算进入正题饥毯毖,这个阳光明媚的周末剐受携,没有雾霾的打扰锌轿,我把两台车放在一起拍了套合影抄盛。看看它们颁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儡,一个是16.29万的顶配版两厢傅蚜ハ矗克斯疟凳侨。要说家族式设计围钒,大众当然领先其他厂家舍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衫,福特的动作稍晚一些烧,效果不赖熊。   所以当高尔夫7和缚秃矗克斯站在一起的时候辖慌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骚。谁好看我不说办戏胖,大家都有自己的喜好撤。两款车前大灯组内容丰富千腥,氙灯谎粹枚、日间行车灯滴匆、大灯清洗肪弟恼、雾灯一个不少饰撬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有释暖,而负担克斯的则要花6千块买选装包郡怪粳,朋友们赴甸炊,要享受还是得多消费啊赶倡。   车轮部分有看头榷。咐#克斯胎宽215mm蝗悸吐,米其林博悦轮胎卸融酵,轮毂造型带感杀凸,给个好评筐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款麻。高尔夫7胎宽205mm诚,似乎缺乏顶配车型应有的气势派冷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧布。   车尾设计各有出彩的地方饥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拧聪弛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墙奋,LED尾灯是个加分项眷徊,柑萁穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意派。左边那台风格沉稳一些观,右边的青春气息扑面抖伙,你喜欢哪个示羡登?" "  “牺牲一定的车身刚性缄闺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车非,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霖驰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虽联。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宽。就在上月梢绊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本井铆梨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赏骋田,至于奔驰C63 AMG盒痉,目前还缺少这一车型畴抡颗。   由于是RS5 Coupe的系列车型如,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫉戚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾维,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缓侗,毕竟除了性能之外擦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冲食纺。   延伸阅读 及慑从:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缄壳圭,其中包含对车漆颜色臀蔼柿、内饰颜色以及电子功能等自主选择钨陈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的避,所以在配置解读方面冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卫,并将官方价格告知大家良。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛾翘色,软顶敞篷采用电动开启圭,时间上需要15秒即可伞秘片,而将再次闭合需要17秒级,其开闭结构为多连杆双片式耽,这也大大缩短了开闭时间卞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拼盲嘎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷详抢武,为了不过分降低运动性东烂逛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镀。排气方面也是RS5的一大特色谰计猎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奸词,在Auto模式下左右分置排气各打开1个思,而在Dynamic模式下会全部打开慧累。   本文导航巧醋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姑,或许大家已经是心里多数朵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型退苏嗅,定位于新兴的小型SUV市场患。众所周知渴献贿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耐,长安铃木选择在这一细分市场发力榷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挺权。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钞,通过对比分析舍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力背。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元队,搭载1.6L发动机旁,匹配五速手动和CVT变速箱胶茫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馆掠、2.0L两个排量六款车型戳,同样匹配五速手动和CVT变速箱多撕纹,售价区间12.88-21.88万元敦赤虏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佛内:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杜,通过下表的数据显示得知宫警隋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粪潍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烁,相比逍客纯开馈、昂克拉等车型同样处于劣势锋侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起握兴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甭糙瑞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犊,还有与车身不同色的黑色包围鲸疯泥、车顶行李架里,短小结实的车尾奢搔丰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寄枫犬。车身颜色选择上惜疟夯,S.CROSS锋驭提供了极光绿办辜、皓月白滥串、星辰银苏、丹霞红某、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闪,雾灯檬磺夹、下保险杠也经过了重新设计壤阮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芳。车身颜色选择上沦,劲炫ASX提供了珍珠黑脑徽、极地白衫台写、翠鸟蓝快眷侧、酷银瓢、钛灰五种颜色膏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面默,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯师侈档,前后雾灯坎陶,并配备大灯清洗功能劲,外后视镜集成LED转向灯;同样宏破,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豹澜景,带水平调节和自动清洗功能氖搔思,其外后视镜没有集成转向灯凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宏拟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂现沧略,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘉避耸,二者均为铝合金材质办。所有车型均配备优科豪马轮胎酣。值得一提的是酮哭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剧安蹬,这在同级别中比较少见池。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壁幕,根据车型的不同尺寸有所区别莫刑,低配怀鹅想:215/65 R16橇悉希,高配叫竭叛:215/60 R17戮缄世,轮胎同样使用的是优科豪马剩,同样配备全尺寸备胎倒,两车在这方面都表现得很厚道擞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫角疙,第七代车型橡。其指导价12.19-14.49万肪撮荣,这是配备1.6L引擎的价位骗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品心,账面要准备好14.09-18.29万暴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壕寸,当然寐,身为第七代的它亮,在冲击属于自己的又一串“第一”浇。但我们相信翅沉,短板才真正决定高度苟。   全新高尔夫的德国总设计师说挽,它的设计主导思想为“简单既经典”扦臼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敬俺:中网与大灯的相对位置叭笺诲、拓宽出车身有力的轮拱寇涤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啃播,这台在中国拥有极高人气的两厢车纹,一露面媚恨裁,就好评如潮罗列。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拍肚,但还是要将6/7重提驴,除了外观上的差异扔槽畔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揩淋,比第六代车型要长56mm年。而整体车身比例上八台冉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浮哪胶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彭乱,轴距增加59mm阮钝媚,从而提升至2637mm武兜钙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计测挥裸,但新样式的内部构造也足够炫劳僵沮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置办。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念四怕裂。高隔音性的特殊树脂层篡府驾,形成3层薄膜结构擂。它拥有很强的抵制振动物理性能俄。   直接跳过撩人性感的腰线舅辽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呈顾。相比海外的双L型铅狈,或许辨识度更强一些柯价匠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的签,但高7的不一样斯。细心的你会发现砰窜结,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时横葱,才会主动启动解偶厘,并且拥有厂商宣称的132°广角呈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捻顽,天平再次偏向了驾驶者一侧补扑。整体内饰上陌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是船:放弃中庸的设计理念梳铝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汝丸蚊。不规则的T型区袜、活泼的金属线条点缀糜,让全新高尔夫大变身乔素。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奠,它能够让你感觉非常新鲜观赤百。   坐进高7内免恍割,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锨抠涸,比普通天窗大了30%脐连。而外掀的开启方式有点奇怪厘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涝壤诫,同时还为内部提供更多头部空间榔澎温。   大众车型的人机工程向来让人放心兽慌闭,这个角度的方向盘几,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沁,或许来个拨片更有型吧渺狸棉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度心。   本文导航顺叮活:" "  在国内的SUV市趁信獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下米硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杀粗,正因如此晦箍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输嫂藏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滔。   说到大空间驳、七座设计确、配置丰富的SUV烂撼,北京现代全新胜达是其中的表表者妒坦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求两猛艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猛辫,下面我们将对这两款车型进行对比分析匡扯躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旗涟现:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奔危技,设计上中规中矩皋恫,采用了哈弗新的家族式设计元素峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及及避,代表性的设计元素有妒:大尺寸U型前格栅妮仓疚,粗壮的镀铬横条格栅卿,时下流行的“X”型前脸吾灭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纬馅实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活凛戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入餐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沤,再辅以造型锋利的大灯灯组漓,极富视觉冲击力芬缄型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒趟归。" "  如果提起讴歌品牌涛幸,大家一定会想到MDX这款车丸慌驹,究其原因痢县,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹤,拥有讴歌最顶端的先进技术拍。在2013年瓤古扇,讴歌上市发布的新车相比以往绍芒颧,算是非常密集的妈赦瓜。即将岁末顶垃,讴歌的新款MDX也开始上市销售匈垮。作为新款派,MDX的售价降低了读共,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笆鸥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亲深。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器险娜瘫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术考,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匈蝗擒。使弯道驾驶更加轻松位,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爬挥常,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泛瘁,在车辆制动时甲,通过制动延长扭矩矢量分配厢天蚕,提升转向的循迹性 错,这在之前的讴歌车型上是没有的暇琅,包括RLX兑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮璩罕辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羌彤犁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陌垛倍。但我们看到卞膏钱,在讴歌品牌乃至本田车型上恼,自然吸气发动机依旧占据主流项。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爆缺渭,在新款MDX上使用的3.5L发动机坝肪,带有VCM可变缸技术刮唾,在不同的动力需求下掸,发动机自动切换工作缸数草,用来节省燃料停,提高燃油经济性殊肠筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上景,使用了全LED大灯夺含哦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸿赶,不止在新款MDX上出现痪,旗舰轿车RLX上同样具备怯。但和MDX相比刷涝,RLX的前大灯内部结构稍有不同撑。而MDX的这种全LED大灯太揭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驮堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞪淑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蝎,其中大致包括救援泄、定位矛缉澎、导航检索等常用功能侗捞凤。但值得一提的是擅模,讴歌的这套系统在整车质保期内完牌贝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赌祭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衬土,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肃兢,通过车头背疟、车侧痕俩刹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式融晃。对于前方障碍块畅霞、侧方停车稍倘世、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粳娄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愁刚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜕号,MDX采用了59%的高强度材料挽,热冲成型一体式门环等途径败,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兽枷。   本文导航鞭:" "  在新一代天籁发布之后绢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荒坷羚。二三十年前垄拢皑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牵唾筛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车未,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乃啃。而谈起这两款车邻,目前多数人对它们的理解是币稳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肚,配置增高露澳,便成了公爵和君越伦揪枚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筏梁、动力和配置等等素儡,却有着极具诱惑力的价格猩结。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额细淡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞍。可它们究竟有没有这样的实力弘芍?两者比拼徒,谁又能更胜一筹陈?本文即将为您揭晓峭第。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炽礁盯,售价区间为23.59-36.99万元匆碉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版融,两车售价分别为29.98万和29.99万梳材,价格非常接近伦憨韶,比较有对比价值缕撇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崇伯,主要是雾灯挺萄、轮圈等几处细节可以加以区分鹤,尤其是中网变得更精致碉,车头更显大气仑。但也就是这些细节的变化叔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肌。   大灯方面稀竭摧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晨芳,不同之处在于诞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺。   车身尺寸方面烹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脐咯,君越的长度同样超过了5000mm互,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本末福。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面反,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衅块吐,并没有追求锐利昧煌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故巩,腰线设计是其外观中的一大亮点嵌目,并非大多车型采用的一条笔直线条输酶,而是在B柱之后便缓缓下沉暗漆,在后排车门上形成一条折线佛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眉。   尾部来看竿,公爵与标准版天籁造型基本一致拷,尾灯造型也还是一如既往地犀利门瓣称,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氓,为整个尾部增加不少活力食,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棺牵,使其整体感更强骸领拢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橡冗,轮胎方面冷镁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辣陡朗,更为霸气漓。   ● 外观小结挟: 两车均采用年轻化设计筛,稳重气派;车长均超过5米弓团汞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涪让皇,君越表现更为抢眼哎碴弟。另外骇,从个人角度来看澜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僵,相比之下它的造型更加简洁胺聪柯、规整醚跋伺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识派,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杯,足以呼唤出你全部驾驶激情吹侨骡。你可以视它为野兽酷,但我更愿意称它为内敛狂徒遣烦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚浆氦。它是驾驶利器镁苫俩,也是很多人心中的梦想之车盆涕开,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG槽。   既然说道奔驰AMG穿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义码关距。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辫穗狭,都代表了其品牌车辆高性能版弛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款观脸,这些车在发动机配置调教劳,底盘调教锋茶荷,外形和内部设计上都远远超越原厂车拜哩娥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惭无,它的长宽高分别为4707mm荷、1795mm和1391mm缕,轴距为2765mm琶。参见下表可以直观的发现妨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舜沟笔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势媒巴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侨攻陕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伸耙骆。但细看之下信,还是能明显看出差别煌废。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菲轰完,流畅迷人更具轿跑风范纶券。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奠。   除此以外滩享毁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仓描华,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂科桨,前轮尺寸为235/40 R18夺谦吧,后轮尺寸为255/35 R18呜葱维。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝎俏杯,以获得更快的加速度捌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果采。   车尾是C63最为霸气的地方缅铃,四出排气管宣誓着其运动特性价,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谐己。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磺烹,从而提高车辆的稳定性抡陈。" "  11月12日墩瑞节,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朔判摹。无论在平台还是动力上倡,这款车都与标轴3系基本相同毖。动力上超牟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浆,依然分成风尚秀涡、豪华和运动3个不同设计套装举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式成秘讣。无论怎么看虚绣,4系都很像一款双门版的3系切并司,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹭蟹。   虽然名字是4系链叭,但如果只看前脸忱峰,恐怕一眼很难分3/4系惶。不过仔细观察细节的话茎奖侥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹤。比如更大的开眼角设计搬粉,更修长的双肾格栅鲜轮,还有明显不同的下进气口设计风格薄。当然促犊额,了解宝马车型的消费者都知道绢胺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置评。此外化,前脸还针对空气动力学进行了优化莎。 【左圃:豪华设计套装(选配)/右据:风尚设计套装】   侧面造型上骑,4系明显比3系舒畅很多纱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拨,更修长的车门对此也贡献颇多辞。不过轮胎规格和3系完全相同忱椭创,似乎很难体现出这款车有多么运动凉灿裤。另外漏疗磺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叹辣,和前脸的进气口配合韧礁讣,共同为刹车系统散热梁零憨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苇屯,不仅装饰性强颅鞘,看上去也更凶狠处完荣。   尾部设计上靖煎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素禄何。猛地一看依然很3系遣,但饱满的线条体现了4系的不同童衅困。尾部虽然整体很“壮观”姆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乾,别有一番风味信。另外灰,根据套装不同电抗骂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锨,实拍的运动设计套装为两侧双出赶葱弹,个人认为设计还可以更精致一些凭。   车辆提供句纽拼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址描娘香:北京市海淀区闵庄路19号   电话筹姆谜:(010) 5872 8888   本文导航毙毫笛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道负,自日产逍客2007年在英国上市以来泼息辨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钦穷枫。各汽车生产商自然毫不示弱枢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娃钾讳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仓,公司就对其外观和动力均作出了革新八挠咐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抡唉芒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犊厕屯。这款车售价要高于ix35蔡拖平,标配版的售价与高配版的ix35相当荤沃戊。较高的售价并不会对消费者影响太大巳懂仆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浩瘫寐。 ? 现代ix35   除此之外天朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攫藐粒。完美的驾驶体验付瞄,充足的动力表现农份,日常的实用性以及低廉的养车成本陶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战派煎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酞墙剩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奸床。CR-V的后备箱打开的角度要更大筏幕,后车门打开的位置更高碱,加上方便的一键式折叠后排座椅滴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的遍诬碌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盼。ix35的后备箱地板离地面更近饱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5教,他们要对此多付1,700英镑导。其余两款车的四驱版莲谋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猴递,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猩帽。   从标配版本来对比三款车龋铝,ix35要优于其他两款白芦。SE版就提供了后排加热座椅秃胃,方便商务人士乘用厢。高配中更是有导航晃裤,蓝牙芍,真皮座椅靠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坎辛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠船停,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隶。   综上所述脊,我们推选出这三款车的排名分别是师:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恐入,但是它的驾驶乐趣却是最大的僳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吹寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椒刃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喀。低的污染物排放土剂诚,强劲的动力表现射缅,新引擎的装配让该车重获新生豪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亢恭违,改版的ix35依旧是让人满意的家用车集。不光是低廉的售价弛,标配版的实用和保修期的延长骨涂,让该车十分吸引人败书。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渴抱媳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权查茫,严禁转载咆,违者将被追究法律责任藏武队。责任编辑奖铰:李敏" "  在国内疲倪,提及福特这个品牌污筒醋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概磺诙遥克斯和嘉年华椭插,但福特的精髓决不仅限于此翠芳悲。在美国坏篙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军能厂。近些年来比去谈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朔,先后投下了旗下多款SUV车型徊骋,其中包括翼博班令、翼虎霓惯啤、锐界以及今天的主角探险者式蒲佳。作为美国销量连续15年冠军的探险者疤畏佩,它在中国的土地上能否再续佳绩期?带着这个问题剩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙降仿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣帷,也是其第五代车型春灿羔。在今天看来椿,福特探险者圆润饱满瓮,又不乏美国车标志性的肌肉线条逻踏轻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挛匪。但早在1990年龚捷茎,第一代探险者刚推出的时候解喷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镰戳体。   随着时间的推移姓秆飘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睛,与其说是改变片,倒不如说是更加顺应潮流糠。早先的皮卡底盘不见了踪迹勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂师。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栖菇。   面对一向追求越大越有面子的中国市成佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臀嘛?结合同价位车型做个比较不难发现古停县,探险者论尺寸绝对傲视同级炬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躲,“尺寸”无疑是其最大卖点翠。它的车身长违凄赡、宽且、高分别为5006mm蔑侣、2005mm和1743mm面毋劝,轴距为2860mm靛啤败。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沦纱牵,即便是与奥迪Q7的对比中丹,探险者在某些环节也不占下风景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊卤瓮,探险者的最小离地距离为193mm乔奇厦,接近角和离去角也并不大煌郎,仅有21.7°和21.4°忙谓咕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怂。" "  引言梯恫碍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舶,其采用了全新MQB(横置母恚块化)平台生产梁,不仅在外观案税佰、内饰方面有着明显的变化恼,更低的生产成本豌蔑、更轻的车身也使其有着较大的优势诫。此外填蹦,作为其老对手的福特杆ⅲ克斯当然也有着较强的实力犬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挽。今天统,我们就来为大家对比一下染渐会,看看这两款车型谁的实力会更强坟蹋。 外观酒每蝎:低调内敛大众风对比时尚张扬杆茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感纪,但在设计风格上却有着截然不同的一面截孩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绘。而甘狭荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壁竟。   车身尺寸方面乔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卜替蹬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幸,轴距也增加了59mm娘,整体看上去更长更宽更矮陶。但其主要竞争对手负辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势抨扩戳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沙副、强壮鹊警骂、凶猛哼碑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舍。试驾被安排在了蒙特卡洛浮,我们被热烈的目光追随了一道律,同样小囊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路社。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臀,它的对手就已经锁定了庆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唇甩痹,他们选车就两点木,第一样子帅惫秀韶,第二性能足够强大梗肝棉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绷泵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆。恰恰如此巢虚捌,它看起来很漂亮桃诚,尤其是车身各个部位的比例与线条哺斗里,挑逗着所有人的视觉神经卿貉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挫缅边,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绞滥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冲,而且更杀气感更强面。怠速时慢慢靠近徘僧,它的躯体在微微颤抖倾访,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撼泼狭。   细节方面奥迪从不偷懒寡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞄埂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾葱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牵夹。在我看来拜玛琶,这样的视觉效果已经足够征服所有人叔,如果你觉得不够醒目愁厂,还可以选择将卡钳漆成红色畏稗石。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钠阶澜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体半,120km/h时自动升起逞跋,此时的样子最为动人无郝,速度降低至80km/h后便会自动收回掸记姑。   进入驾驶室并不费力店拿,内饰与A7或者S7基本格调一致权,简洁朴实坍憾十,中控台区域保持原有基调氰,有人说它沉稳翅撬,另一些人说运动测,在我看来这就是奥迪的风格惜,可以满足很多人的口味须地,一切气氛都显得那么熟悉朴席。   车内有两处亮点让我记忆犹新肺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穆蓝阀,坐上去的感觉也足够舒服眷。不足之处在于它的调节方式太过简单绷际,仅提供电动方向调节以及腰部支撑变蓬挪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能誓伴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氢解簇,手感与大小都很出众谁客然,令人爱不释手纷辽安,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叮里绊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讨洽甲,善于抓住驾驶者的心袖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洗,两厢版掀背车开始越发备受关注独黄母,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庐犀共,强劲的运动性能也是非常重要的指标帘。就在本月初掣连,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昧玖铜,除了朗行运动版之外妹群酶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能价祭碴。接下来匪,我们将两车放到一起吠鸵炼,来看看其空间和性能环节的表现如何卢捞尺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是无肪,如今的情况则正好相反焙思坚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娠擦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元干,两车的售价还是非常值得人期待空登。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偶玻取,前脸没有任何改变睦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悉蓄释,但给人的印象要更加动感贪耙婆。   车身尺寸方面盾簧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凶,各项数据都要比朗行运动版更大一些视,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少试景巧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弊沏,比较适合家庭日常使用赋。轮毂造型与三厢版没有区别甘。在发布会上汗袜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仇极,相比科鲁兹掀背车不够运动妇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驹卑,线条更加自然狭、流畅呵毒。两车的车身腰线笔直且显眼纷讲巢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉观连身。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矫砂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厢然,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摹寺。同时矾溅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漂祟比。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喂,点亮后的视觉效果非常不错媳壁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰培姐悄。整体风格也是保留了三厢版的造型厂歼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坎。2008年乘星,丰田Yaris进入中国市橙读拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数息愁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肪搬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号董厕肥,想必原因大家都很清楚布世琅,致炫在各个方面都已下足功夫搁沃怂,为的就是再续辉煌殿惨毁。   致炫外观灵动时尚费,带着一些年轻的运动气息碱痊,车长为4115mm瓢你巾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm没竿,比老款低50mm;轴距为2550mm桥,比老款长90mm偏摧敝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醒级翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慈佃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”募,这样的设计更有利于致炫的散热苗卞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱始辉狠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疟肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安竭的。   " "  在这一两年中迷傻境,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搬兔确,究其原因堪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皖。另一方面屡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高团。代表着大众在中低端产品中的最高水平陡耽。如今侵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野水琴揉。带来的改变很多背美法,由MQB平台带来的更多越级配置醛,外观内饰的革新纤并庇,动力总成的变化庇家,当然还有后悬架的改变隘鹃哀。能否继续神车称号陆浆巨,笔者觉得扳趟贤,可能性极大缺遁。   ●从固定平台向目锸兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ィ块化平台的车型科,之后敦芍,从这个平台开始片伶,还会有奥迪A3等车型陆续引入哆试构。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烂判珐。但从高尔夫7开始猜钙杀,这种概念将发生改变擎泪奈。MQB姆苄妫块化平台生产建诗洗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怜拌蹋,后面我们会详细说到痰排。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车畅烽,必然是一台有传承有积淀的车型嚼。经过几十年的发展和变革辉暖擒,没有被历史淘汰甲氛,却总能获得新生和换代火固。我想符合这种条件的车型真的不多诡标外。甲壳虫也好褐干兢,卡罗拉也好释骂啊,都算在其中控。高尔夫更是其中不可或缺的一款恒琼郝,从第一代发展到第七代物,我们发现动髓画,很多经典的设计元素没有消失膘鼻,而是作为经典传承下来柏枯,但技术却在与时俱进的发展斤。直至现在午,高尔夫7的出现笔,能够看到曾经的影子书建,也能够看到未来的趋势裤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铃,今天在紧凑型车上也上演柯龄,只能说明床,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剩霸,也从侧面看出诡,这一级别的竞争是多么激烈话,高尔夫7的轴距加长了59mm咎默逼,反应在车身上父,加长了56mm孤凄。这让我们看到羌跨碉,高尔夫7并不是一味的加长蚊,更兼顾着车身的整体设计感甘,以及操控能力的全局设计试。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堵,争议很大蓟呕去,但貌似并没有像新速腾上市时那样较,引起大家的太多反感贯崎。或许一汽大众的这场策略大变臂,已经让消费者黯然神伤了诵晾寝。大家也都知道呻,这是没办法改变的事掣,想要四轮独立悬架录视刀,会有性能版车型作为选择啊,要是纯家用佩废降,就只能接受这个现实斤。   本文导航幢隧坷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拘咳庭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趁,这仿佛已经成为了一种定律赴蚀牧。话说回来小,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俯略断,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计编、做工岗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼槐败,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钨倦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刷设绍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衔,为更直观的进行两车的对比分析膏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吭啼,需预定等车时间较长赂,主推1.5T车型)作为参考对象娄摄杉。备注挡携:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版反摩梧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擂灌赶,瑞虎5和哈弗H6各有所长拇,瑞虎5车身更宽班客、更高扰兽,而哈弗H6车身长度虫、轴距更长里拔。另外这两款车的外观设计原创度较高黑心,没有明显的抄袭痕迹菲,且能够符合大部分人的审美观乌囤,足以体现出设计团队的用心程度藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斯绿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胃退,意在塑造最新的家族风格毙说潭,整体呈现出大气渺、时尚的感觉锭返。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崔,包括徽墨黑仙蔡鲸、烈焰红磕臂、赤金棕峰、暗夜灰盗邢、皓月白和丝缎银钩福寄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幌搬完,其更侧重于简约纽隆瓣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痞套。车身颜色方面汝容,哈弗H6提供有经典黑锰、雅致银河滇萍、简约白味酪跋、中国红段、风尚蓝磋锣、摩登灰兴谎底、醇魅红刮疼媳、睿智棕共8种车身颜色辛硕太。   前脸部分捶全甸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浅强雷。瑞虎5前脸层次感较强龟,大灯巧妙地与中网衔接俊,而下进气口被分为了两部分萍糠毖,下部与底部合适护板相连接抄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迟缔,没有太多浮夸的设计武钙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湃摔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挡,但绝对属于耐看型颂酿喘,整体间流露着SUV标准的稳重气息胎抠秀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哎报,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挫,车身侧面给人以更修长的感觉弗伶。另外畔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条先,车顶均配有行李架酞绊顶。   同样的录,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寂闯捅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汀,厚重的保险杠更具力量感俺培。   灯光配置上瑰狠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倍绅飘,内部灯组布置较为新颖几,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豹,常见的柳叶状大灯造型喷,常规的灯组布局串,带有透镜的卤素光源大灯木,提供水平调节功能烧氓砷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粳芒煎,看上去更为醒目和美观鸡陷晦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纬莽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捂汐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想退吧享,同时越久的期待会带来一个重大问题茶陛,那就是新产品如果不能做到完美搽石,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舌瞄,两条定论由中国媒体陆续传开畏,首先它的相貌不错偿废割,其次来到中国的时间也不会太长了螺。一个月前逞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腺,为何这么说碉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壬莱,通过细节上的修改拧陵,使雅阁更贴地气边戏提。   设计师在中国进行了大量调研工作室轨,最终他们得知了国人的喜好柏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计革传伴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悲色阶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外工需,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涤伍诫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辽钒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表却碍壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈础,在如今大行其道的“加长风”面前骆详藏,本田倒是走了一回不寻常路伶,这也是让很多人吃惊的一件事副,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响休。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挟斡守,究其原因我想和C柱造型拘茸啡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关划。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辫陪,先是放弃了老款斧头型的轮廓排,其次将双出分置排气融入到了包围中危驾洽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猩搪胃、动感靠拢晤伸慷。   本文导航夹鹅蔚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座等蜂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺痰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轰省垦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘剃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣杏漏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别附夹耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩隋戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭嘲鹤。相比之下勒臣矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诵韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下陪。总之这个价位的车型土,只要设计不太出圈消费者都能接受氦策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几经凶瑰,即便轴距也仅有20mm的差距澈,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑不隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矗伺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辟菊,在这方面长安CS75表现得尤为突出柏扩评。顶部的灯眉匪股、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型先晌经,虽说还是带着几分模仿的味道廊肉航,但却并不令人厌恶骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浅团,不过它的优势在于自动大灯功能钡,这是我们在CS75上未曾找到的配置吝喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碑汰,都是标准的SUV设计乘捞寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懂练换,不过值得注意的是去,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙残,上下车时可以避免蹭脏裤子窗膝告,这一点要比哈弗H6显得人性化姥尘揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂玻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篇驰,那也将成为它的一个优势登沤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异且铺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父。两种风格说不上谁好谁坏武车哆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫下褪掏、更时尚的选择棋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲翟漓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥潭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缺非风。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事董航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姜你烘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳济讼痰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惰。相比之下贫详,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箍设。总之这个价位的车型恕,只要设计不太出圈消费者都能接受投颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侥遁,即便轴距也仅有20mm的差距巫牧步,如果无聊到一定要分出个胜负的话吧匪矾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泼涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梯,在这方面长安CS75表现得尤为突出辛凌。顶部的灯眉辖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钱,虽说还是带着几分模仿的味道搂槐宏,但却并不令人厌恶型尉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镁奈,不过它的优势在于自动大灯功能顺洗,这是我们在CS75上未曾找到的配置硼吕蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箔,都是标准的SUV设计袭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擦,不过值得注意的是蹋嗜破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨噬,上下车时可以避免蹭脏裤子簇,这一点要比哈弗H6显得人性化甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愧磁,那也将成为它的一个优势该。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗府,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霸俏。两种风格说不上谁好谁坏剧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊魂日、更时尚的选择铃胎蔫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帆承,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绞,埃隆·马斯克就是一个奇人侨嘲杉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克分坍?下文简称“埃隆”)迷驮鹃。远隔重洋来到时差16小时的加州晒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展紊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渭死粉,一款名不见经传伍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茶守。在短短的5天内幕稼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试困荒齿。 ●曾经的TESLA踏舒譬:短暂辉煌的Roadster   2003年秃滑摄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司配龟书,并亲自担任总设计师的时候慈祭,他为公司取名“TESLA”炽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昂廓桐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)派秘跺。而在十年前勾私,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沫,因为在此之前颁列参,没有任何纯电动汽车成功过肺。   不过很快市老,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寞踩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搽搜玖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拌、续航里程短的传统印象郎镣镰。只是身尼扔,那时的Roadster真的很糙势皖,很贵废辅,很没吸引力壁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蝗你繁。   于是逢纳棱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”从竣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剧竟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录氨址帧,已濒临破产……”夏。   不过径,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挥墓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朵肉祟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骑壁。仅从2012年6月车辆发售和黔睡,到2012年9月这短短一个季度内滔问霉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酶漂陕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元般边建,并且公司还获得了美国政府的政策支持插。   ● 简约外形流畅饱满栖旅蔼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潍?一个能够打动人心的外观设计办豹贿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刻萌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挫夯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虽缕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粕授。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院病孰隘,是一位年轻的美国本土设计师赎,曾经在大众汽车担任过助理设计师乒丹聊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谁蛔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氯锨罕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腺睹窃,马自达旗下的Furai记焦、Ryuga侨活实、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寸杰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贤抚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车比俯儒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胁咕互。初次见到TESLAMODEL S的时候糯纬迹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚昏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乔,难道这两款车之间也曾有交集挥诧?   多方查阅资料后才明白凑麓唇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锚,不过后来TESLA对其提起了诉讼篓取览,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作访炼,还盗取了其电动车制造技术潞翱该。于是紧接着谅洪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品日,并最终完成了MODEL S的设计工作壬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谭,轴距则为2959mm抖。仅从数据来看芦辈烩,MODEL S已经算得上中大型车的级别弗被,差不多和奥迪A6L煎疆、宝马5系Li等近似摄,只是车身更宽大也更低矮一些肛贪膳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谎。   整个MODEL S的车身上坚蜂,相比许多人和我一样吓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咎,椭圆形前格栅造型太另类了洁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尾跺,但是这也成为了MODEL S的标志柯齐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堡,所谓的家族式前脸题俏。   你或许会认为没有前置发动机的存在碑镰,和绝大多数的电动车一样黎拾镭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了火赦亲,那就大错特错了攻喷惶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恋鸥,动力系统和电池组哪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冠希京,就和传统的内燃机汽车一样堤撮侗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温温竿槐。   细长条的大灯造型很酷扛拱,氙气大灯谎、LED日间行车灯都是标配策,和其他车型类似乓士,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抢恼管、LED雾灯以及示宽灯祁。只是在功能性上MODEL S实在很单调晤漠,同价位产品上应有的大灯清洗羔舅、自适应功能等一概奉欠池刻免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辉,4年的时间亥,经过诸多顶尖设计师的打造霸嵌封,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伤窘,再到上海车展的国内亮相娃火,今年广州车展终于正式上市必搔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帘僳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔑狈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堆新动,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伞酬,这是中国自主品牌获得的第一个五星雷槽峭。观致3四项总分达到了惊人的340分腺,这在整个2013年度排到了第一位苔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拟型萝,接下来为大家解开谜团华答侵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焦讽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挖扫龄,观致3的外观线条十分简洁缺锈损,但又不失从容优雅唱缮贬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潭渴澈,毕竟它的设计总监曾是大众高管花,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堑。   前脸看上去相当的饱满圆润潘羌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅式钉玩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赦,而“Q”也是观致汽车的首个字母埔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汕蒜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸵什时。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弛户矢,这话虽然有点绝对功丧,但却不无道理萄,在说服消费者购买自己车型的时候森村,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兰儡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甲存构。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郸蹄,随着时间的推移叛豌局,两各品牌已经深入人心偶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黎傅,相近的售价盒、同级别的定位腹令,看看哪款表现更有诚意咳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搁,造型圆润符合多数人的审美抨锨,第一眼算得上成功驳介。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琶逝曝,细节处理更为立体很显档次疗幌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错功盖。爱丽舍原创度极高崎槽女,很难找到其他车的影子兢膘叼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搂吗僵,只不过虽然车身进行了拉长膏寿,但看上去依然是一副小型车的架势怖滇,气势上略输给爱丽舍暗工巨。外观设计确实见仁见智皇,有人喜欢圆润稳重苛,有人喜欢直线条的简洁利落放,嗯好吧伪淌,各花入各眼郎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徒绒郊,新桑塔纳除了车身稍长之外麓较藉,轴距持、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势禄畦。但整体上两者都属于造型协调的类型混惩信。   内饰部分爱钩掏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轮蜂。配置细节设计奖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捶葛,比如位于方向盘后边的多功能按键夯宠猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吩景沽,则显得没有可挑剔的地方疏盲,只是限于成本沮鸵匈,用料表现一般新霞。" "  谁都没有料到短短几年诬偶,SUV会如此火爆娶瞬吕,从动辄百万到数十万的城市SUV婆胎杠,都曾经上演过排队提车的场景舞频,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佬辱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肛燃敛,不同细分市场膳习、不同类型SUV纷纷推向国内市澄タ辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动露,推出了其首款SUV--标致3008暖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁野愣纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡角峦。而东风标致国产后价格有很大降幅垒逞软,15.98-21.67万的售价也与途观肥芯妮、CR-V攘冈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欢。下面一起去看看吧巳懂舞。 ● 外观解析   除了高售价外农迪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘎廖。太过个性饯鲸,同时又不够精致京颊麓。而相比之下剂,国产版标致3008要好很多十赫铃,现代感更加强烈烤歪。前脸采用了小一号的大嘴蘑排哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致楼啸涸,也符合国人的审美抄。   前大灯虽然不是氙气大灯钮舌锌,但是加入了透镜骏匆,整体观感不差辩锤僵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偿。另外哩鬼寂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舌闷耗,增加了前脸时尚感睦刃。   从车身侧面来看茸懂叔,标致3008加入了车顶行李架烧挤,虽然并不是经常用到的配置立损,但是对整体造型的营造作用不小厂洛。另外糯暑,黑色下包围凸显了运动感淡。   尾部是相比进口版改变最小的郡缕,不过依旧非常漂亮情惮,很有层次感按。尾灯加入LED灯组辜陡,警示效果更好范厂去。另外最值得一提的是其后雨刷设计柿,在前雨刷工作状态下瞧考蛙,挂入倒档躬,后雨刷会自动工作世,非常人性化的设计渺。" "  说到法拉利灵、玛莎拉蒂这些品牌邢,网友们肯定会觉得遥不可及缉蹦畏,价格高高在上溯。如今管胃臀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篡境湿,它以89.8万元的价格进入国内市场剑潜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汰佩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搬泛,让我们来看看他们三个谁更吸引人牛。   在市场行情方面容采城,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泉莲倍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置富。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抱迫。而其他两款车型均有不同程度的优惠灵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系经。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酶磷,看起来非巢人肟梗魁梧的发现竟然落了下风烂戎渴,令大家非常诧异剩。但在内部空间方面护共踩,Ghibli组完全不能与发现相比寸撇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穗缉巍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裴迪庭,所以它的尺寸就不在此提及了肃。   在该项对比中庆日靶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赴袱欺,功率少了80kw问淖,扭矩也少了50nm亨峡凤,同为3.0T但差异却这么大涂扦。发现采用了柴油发动机唤筐,这款发动机的性能超众倪鲍冉,在国内有些市场中非常受欢迎虫门搁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闷。   对于传统豪华车闻言骏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统频。路虎发现集成了家族中的优良血统裁写,四驱系统足以让众多对手汗颜访。   本文导航淳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帮炭,保时捷新Cayman在国内上市之后速歼怯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靶獭,遗憾是试驾车迟迟不能到位拔寥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绩普徒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼瞎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搽畦,就当胜利喜悦之余嵌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辅行昆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我书蔑容:不就是保时捷最入门的跑车嘛钮茄,至于这幅尿性嘛离绦?不过您还真别说体,Cayman作为保时捷入门产品中呐,绝对是一部对得起消费者的良心之作茫畴,比起卡宴与Panamera来说拉,工程师为它注入了更多保时捷的基因巩边,说句通俗易懂雀立财,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猎播:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淳扇搁,第一代Cayman的诞生是在2005年摧抒半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺略,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盯弟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爬容。   新款Cayman S外观简洁怪鲤娩,车身比例更是优雅的惊人凄动,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝗茹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坍。尽管如此谴卷,这款双座跑车依然非常紧凑裸峰抵,车身长度增加了33mm墨。车身前悬缩短了26mm俩屎。   每次谈起保时捷的外观设计亭潦,笔者都是非常纠结的心情炉配,恨的是德国人那副死脑经啥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化擂马败,喜的是哪怕轮廓没有变化特梗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泻屉漓,或许这就是历史的传承吧惊倾。   新款Cayman S除了迷人的身姿孙,优雅的曲线之外免,设计师并不是一味的强调柔美暴奔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迷炮,这里需要注意的是惭,这个大口可不是什么导流机构伞固,而是发动机的呼吸通道巍徊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龟,加上凸出的转向灯设计骨颧,相信任何人看过之后都是过目难忘室,尾翼同时配备升降功能芹狡亭,时速超过120km/h之后丧,能够有效提高尾部的空气下压力廖熟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂片被,这个是一个价值不菲的配置短吗谰,总价44700元纷牛,如果您不满意当前的刹车系统扩钩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陕皑农,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弥,据说车用到报废了函僻,它还可以装到另一部车上继续使用芯,简直可以当做高富帅的传家宝笨荆凤。" "  国内B级车阵营的争斗啥免,恐怕用水深火热都难以形容暇骗,原本只是按国籍分布的对抗阵营疾,随着时代的发展谰懒擅,已经逐渐转变为混战的局面奴莲,比如ABB三个品牌的中级车菠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伙。同样的情况也发生在合资品牌身上凹,民用车级别的对抗往往更加激烈发途,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时标母牌,来自德系的车型是否会倍感压力冻上肉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茫,又考验耐性的工作局。往往在某一个时段有一丝懈邓膛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱魂挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辈,做出全面的分析与指导宛,以同级同价菜花、同价不同级等角度出发佛,全方位给您最全面的购车支持啊富。   雅阁和迈腾粉仿皋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车式,也许之前并不会将它们划等号合颂,但随着市场格局的转变抒逻爸,它们也来到必须接受对抗的门口扔辈罚。当然沟宪瞄,这场争斗的发起者是雅阁郎沽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蟹筋,抢夺德系车根深蒂固的份额揽怠脚,看起来是个贪婪的举措版冗,但能否成功却还很难讲弥蚂敛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方成讣叛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凤,反之同样田肌。客观的讲门博抨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搜横垂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妮连慨,但是这个技术到底是否实际浩拭,还要从使用中来探寻蓖钱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停朔。   第九代雅阁缩短轴距的作法弄,是令所有人都无法理解的蜜糕甭,在几乎所有车型都在加长的时候碧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赏苫,搞得你摸不清头脑瓷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因算劫惠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肚骚蔫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能对仙究,就是最好的证明蓉采鹿,据我所知柬全,直到全新一代奔驰S的诞生我巳径,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的半靖餐。   本文导航瞎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懂耿烯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓬粳茫。直到有一天斡,新速腾上市芳品赊,后悬架变成了非独立结构坤,他们的崇拜似乎崩溃了赣杜叫。这还是那个技术控速腾吗猾?随着时间一点一点过去限澳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笔握沽、速腾GLI鼓锹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撵赣汲。不得不说顷吨喀,速腾家族越来越丰满巩,那个曾经的技术青年剃蹭龋,逐渐走向千家万户杜,满足标准化的舒适性需求林兑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纫隘拎,这让我们看到速腾到新速腾的转变粱蓉,它变得多元纪,变得成熟蒲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罕停女,开枝散叶就像一位长者鞍。它不是急于求成侍即,而是变得更圆滑更成熟奠唉捎。记得一句广告语曾经说过烹:“成功的男人梁,有很多面市。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戏癸,它要更多变虐馁,它要更多面擦肮垦。蓝驱和GLI底遣,一个拥有更多的节能技术拘顾盯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赡镀莆。当然鹃瘸,价位不同锯家,GLI已进入二十万大关零皋。你有了更多选择郴搂,你没有了挑新速腾毛病的口实驾唇考。三种产品摆在你面前疮鹊汹,要节能混脱烫?要动力补?要居家谎泼讳?新速腾都在这钡翰哗。    直至今日裁噬颠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崔孩栏,的确谦唱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腥,多少显的不是很紧凑动感策亭疙。但终究那是一种技术执着理念下可毒抠,最后一代产品了寒粪屑。新速腾的到来似乎终结了这些攫宫,悬架品质降低全弥手,操控感稍有不足掸,但换得更宽敞的内饰空间纶赤皆,等等等等妇洛。到底速腾进步了还是退步了奈桶,我们无法一概而论小粟。但有一点旁肠灿,笔者觉得大家都不会反对恨,新速腾的外观绝对养眼新戳湃。你依旧能找到德系工业味儿巨攘铰,但又看到更多摩登的东西材屠。咸淡合适脸,老少皆宜钦。或许从这个角度来说捌饱,新速腾是成功的闺雾。    过多的技术说明内尉汇,这里就不重复了搞斥轮,今天我们就来漫话速腾健魂池。记得一次土,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面插卯馁,立马对它的内饰嗤之以鼻膜吮办。毫无设计感杉,直来直去棚,见棱见角妥肋。或许不光是这位搞设计的朋友拈堂,很多网友也有如是感概份。他少了一丝温情僳跑腊,少了些许浪漫萝队淬。不如北欧风情简约把,不如英国小车活泼受旅娥。充满了德国工业时代标准化生产的气味衰较。打开高尔夫滔绰田、速腾粒诉、迈腾淘礁炽、途观蓄撇腹、途安的车门成梢,你都会得出同样的答案锋壬酬。或许漆且混,这就是一种设计选择眯辫式,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姜,内饰模具走点曲线也不是不可以托,但当你仔细玩味之时谦俏团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚷奶。不浮夸涣附醒、不高调劝士行,你可以说它没有设计感厦譬瞪,但它却充满机械美崔塘。 责任编辑翟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浦辞汀,也就是S-cross锋驭聪塘,售价11.28万-15.58万元楼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩文汤唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦速,其实并非如此显觅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窍晃帮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗅,我们不妨来进行一些对比去看看涡悔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲锈璃,也就是S-cross锋驭巫凉,售价11.28万-15.58万元耪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙锕邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥堕乃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辽木喇,其实并非如此妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯奴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怂,我们不妨来进行一些对比去看看师来叫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坦蹲案。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涂车,而且在轴距上也进行了加长等刻段,从而能够获得更大的车内空间蝗嚷笺。其实就在此次广州车展开幕之前监枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竞跑深,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沟兰登。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品读闹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机某峰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长回洽莱。另外充,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV儡薄铂、BUS效盗、VAN三个系列奇橡,分别涵盖了商务芹、家用和专用三个细分市场耸。好了礁爬混,闲言少叙老融晨,下面我们就走近它们以作详细了解吧劫规晴。   外观篇零良:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芹涩哪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勃函,同时会在两款车型的不同之处加以说明力覆辽。   该来说说外形尺寸了琼徘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拒车雷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm归剿限。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渴,与车头形成了很好的呼应什,而且从整体上来看车身更趋向于平直读萄。需要特别说明的是离讹笨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佩橡信,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灌耽驴,以应对不同的使用需求偶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棋,例如高位制动灯挪剖、门把手和牌照架邪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兽,“中国车”钙醚凰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哗添。“北欧品质”传承自S60浚恋,设计风格以简约时尚为主盛剿巷,选材用料则注重安全环保夕卷钵。“中国车”同样不难理解沟诗,“L”是个很好的代表七详段,但不是全部乡。   就在试驾会的前一天汗恰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迹鸥纷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上其。   ● 沃尔沃亚太为何物壕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绕。沃尔沃成都整车工厂庇棱、大庆整车工厂唉、张家口发动机工厂烈玛奉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懈雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悸吉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准底泡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魏父退,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剑。如S60L有约290家供应商本杰泊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毙拇吻。而在研发峡哆弗、设计捍花聘、采购和生产制造等各环节上妮吨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贸楔,采用共同管理系统晦酵诲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仁速,我们先从加长这个重点说起歧。S60L相比S60加长了80mm负,具体点说应该是轴距加长了80mm门。这80mm用在哪了呢晃堪法?全部加在了B柱之后粮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沧,这里现在变得很宽敞穷结。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哇,前排调到合适位置后饯哭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纤,属于勉强够用的水平;而在S60L中郡,相同情况下青堑,后排的腿部空间则超过了两拳躲侨,可以说是非趁鞘宀桑宽敞既幸聘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仟袄割,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平韦犀糜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咀怂刑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糠聊贤,外形倒也没受什么影响福,甚至感觉比S60还要更舒展一些陆擞。S60本就是轿跑设计风格氯,后门加大后俺,整个车顶的曲线反而更平滑了你。相比之下邵事,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宫鄙,但却增加了几分优雅的气质铣钨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涉疥读。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筷煎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦丸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埃,不知道大家对此有何看法瓷同缺。全新的18英寸轮毂挺漂亮芯,轮胎为了适应国内更复杂的路况怪,将扁平比从原来的40增加到45誊苫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了情匠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰办穷蝗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膘拜漠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堂噶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘁其颊,而像坐垫爽佃荷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箱厦爬。这种颜色和黑色有些接近尘骨,但更时尚邪俗、个性一些浓男。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘礁南、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赏茫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灯透,后排乘客得到了更多的重视标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芍暗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斑泡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惧汇精,可就在本次的广州车展上厕确,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市话扭,并且两款车的售价也是非常接近诬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鸡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劲渡,并且它的设计也是由国际化团队完成克怜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔑锈亲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型句,并且两车售价仅仅相差4100元疯眉。观致3车身更宽憋矗洛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偏蛔幂。速腾则在车长与车高上领先观致3械拱搓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表解葡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拉驴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刚崇困,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱囊侧。因为排量上的优势麓猩,观致3自然在动力参数上领先速腾雷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楼钠顾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架你肥倪,后扭力梁式非独立悬架汕。   本文导航狡窝:" "  今天给大家带来的两款车凯肠,其实已经在国内上市饥酷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔚沉丸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娇滑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阶坛嘘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冷弦,而标致301可能大家就不是很熟悉了梦趣,下面仍,我们就一起来看看这两款车混。 外观接:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酚抖,2007年进入中国茂号。对于很多车迷来说舵,这绝对不是个陌生的品牌堤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多缴咐,但可惜圣,无论是在中国的街头还是美国的公路上惶揣艰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涝捣。我有时会想这是为什么僚关梆?诚然储,英菲尼迪的车在豪华感膝痞疥、科技性能和舒适性方面都不输给对手璃借,而问题恰恰出在这里辟菲栓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汗徒幕,没有特长就没有个性妇插,如果是这样的话绕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢食?   现在英菲尼迪也意识到这一点虎邢,且开始着力寻求改变揩淋、树立自己新的形象本娩厂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疮存,当时就被其出色的外观设计所吸引伺和,而今天我要体验一下它的新技术弟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栖,车身重量上的降低幅度也不大我堤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唐输,这是很明显的改善殴,尤其是在性能和燃油经济性方面敛奥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刹尖巴,并且采用的是锻造工艺稍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豌深九,现在英菲尼迪Q50的对手写饱,如宝马3系咀联潜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杠妓极,希望Q50能做的更好并警吐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色良。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舱乾卤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性护特,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序识,但其实这些已经有很多厂商在做了撼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动班静烙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒜。它所代表的是一种生活淡荚,是对待自己和家人的态度誊边旱,是属于年轻人的精神酚情侧,是一辆车损的。历经六代的演变懂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车课,它虽然没有惊艳的外观绵挽酸,也没有花哨的配置镁阑,但它是品质承胳苟、安全匪杜、耐用的代名词凹抚悍。如今蘑,第七代高尔夫已经面世放姬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奇巳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姓担,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同归碌斥,不再是一幅人见人爱的可爱模样锹凤渤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荤念。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓充堂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子人。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邢鲜,仿佛是灵魂一样壁彪醋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脆懦性,但从我个人而言廖练脐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帆狼豁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凡, 坚毅的C柱是永恒的经典噶,不管其他部分如何变化羡毫绥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茧倪罐。   除了车身线条外杭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的看腔胁,并且被那条“灵魂”所连接着诽,这在之前的设计中是很少见的蹬焚抽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灭壬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攀湿溺。这一点很有意思挖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯合蓉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯午,避免了大家后续改装簇诬蛾。   说完了外观虚假,下面我们再来聊聊平台窍伪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道够耽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产防垄颠,例如POLO采用PQ24和25平台菱茅唾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台型晒,06-12款速腾采用的PQ35平台涝,他们之间都是独立的倪巷太。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的触涤叔,它的优点就是几个级别可以共享技术讣娟。   共享技术又有怎么样的优势蓄箍?答案是显而易见的沫庆蒂。低级别车型可以采用高级别车型的技术傲七,在产品竞争力上绝对要远胜对手凄顿面,并且还可以降低研发费用搔,可以说这种母群牛块化生产模式在未来肯定是趋势槐霸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肩磷勿,例如电子手刹暮形古、更先进车载系统孪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的克感冲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘎瞳擅。   所以割,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莲慰,就好像是四代和五代之间的质变一样脐授,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陵。但是否真的是天衣无缝的设计事桔沟,我们还需要用时间去考量脓浅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷父淋,但到目前为止睦垦灭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渤孺黑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冒腑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的废死,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寿。   首先揉很嘛,大众的工程师对EA211发动机减重容帆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬。另外红第,EA211再次使用皮带传动贪酞头,相比于EA111链条传动鄙,皮带可以降低噪音和重量俩风九。除了以上两点外纳恒蟹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藤,在一定程度上可以减小阻力沁填。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化催糜溪,EA211发动机参数比EA111有所提升勿惮,当然幅度并不会太大沉,因为整体的结构没有太大的变化挂册,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慌缴。   既然说到了车重睛匆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纪戌,这其中就包含有发动机的20kg寸澄,而车身采用MQB平台后也随之减重捞梁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的太恐碉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用遣虹冲,从官方给出的参数上看仑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掂捎,这样的表现已经可以算是非常不错了沪每牡。   说了这么多伍划,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识催薪秤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莱?是不是像资料中介绍的这样完美囱柬躺?后面我会给你答案读瘫憋。" "   在国内膜镣墓,当一款车的价格到了百万元税廷,那基本上就可以称之为“豪车”了柏千,但过百万的车也分很多种架苏,比如X5朗败硕、Q7之类的SUV说横,亦或者911叉鄙蔚、GTR的性能跑车嘎经。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溉挠寇,除了我们经常能见到的宝马7系舒、奔驰S级毁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茸戮砷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飘端堡。    注复套:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惯噬,但因为车款并不是统一的最高配看仇弊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妨轿项。   新S级受青睐为缆徐、XJL独具英伦风翟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酶嘲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些建弦。其实赖乾论,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敌芍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耸鼓袍,即便不算是遥遥领先瑟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沽赂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子然校将,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来儡篡零,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阜匣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碘连吉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级化,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入破恳门,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妈霖,在其内饰的做工脾剿碘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳那惕味,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巷菇:在自主品牌SUV阵营里面财含迹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驰氖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳词,景逸X5的推出经过全新变脸轿棱库,足以颠覆大家对景逸SUV的认识能氓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叉郝擂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冒弧。 外观俩究:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市健慨碌。该车共有5款车型朗,售价区间为7.99-10.59万元扩奢。相比前辈景逸SUV晤,景逸X5的外观设计得更为时尚稗山耐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞪仿灭、俊雅红旱、珍珠白妹高违、琉璃金甘玻、陨石黑够戏莱、钛金灰四岁、马拉喀斯棕等7种车身颜色姬康梯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哭。   熏黑设计前大灯突出其运动感我,与黑色进气边框的搭配也很协调姥煽,比起三角样式更显年轻镰眠。大灯内部采用透镜装置簿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埃。雾灯外包围设计突起灰,很好的与大灯以及中网形成一体混壳妇。   同比瑞虎律、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扒叹烯,此外205mm的离地间隙付勾,景逸X5的优势还是相当明显的排橙兼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犀,同时为乘客上下车提供方便闪幌。搭配车顶上的旅行架咎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纲讳,主要体现在细节之处的不同坚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幻虽疗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裳仕。   景逸X5后窗配备雨刮皇勺,在恶劣的天气还是挺有用的甸。此外全系标配倒车雷达拭沫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像竣。银色后下档与前下档相互呼应故绕,整体感更为强时道。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陇酬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硷谢党,夜间行车的识别度非常高泉。" "  前言讣就: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬藕萑,如今的战火更是愈演愈烈泛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雇甸将。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擅亢创,看看在价格相近的车型之间算抬欢,两车在配置上的差别究竟如何吧眯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说储并,作为一款全新换代车型驴宠静,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代氯损趁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肠,只能算是一次小改款车型捂狮,除了在配置方面进行了升级之外豢晚,外观造型菇雷脖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邻咐。   在此次对比中罕杭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恭搏手,主要是由于这两款车型在价格上非常接近督览,均在21万以内怀安开。同时又都属于各自双方较低配的车型缆裸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颈届。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稍裙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碳饶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力故揣钩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰哨兢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据下献,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恢,现在还不是揭晓的时候局沽绍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蘑狈缸:mm) 4865 4930 宽(单位锨廉粕:mm) 1820 1845 高(单位淑膊凸:mm) 1475 1470 轴距(单位蓖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柏联,因此其在外观方面没有发生明显变化鹅勃拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恢盒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冒弘郡。前大灯组配备了LED日间行车灯氖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闯猛。另外采,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孺窃潘,贯穿全车的腰线非常突出韶丰闷,车尾则变得更平欣推皋。而与新帕萨特有所不同的是泄烈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迁卷,而非在行李箱盖上辈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疲,但是国产版车型与美版车型相比起来看丛烙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竟揩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泰。另外橇概,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屏斧提,不过从C柱开始已与车身线条相融合沏,深度虽浅但是更加富有设计感却。   同样评,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄崎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐榷,并且颜色也不显得突兀赂肖工。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啼酿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晤派。内饰配色非常清爽棺骨掏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹概暖猾,用以进一步提升触感爱。   动力系统方面矮棠秽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秘提、1.8TSI剧仿岛、2.0TSI秸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糖哇沮,在保证动力输出足够的同时也相对省油盖伎萌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梦挟、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘦,在动力输出方面的提升并不太明显逗森,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面际牢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醇湿喜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搅,同时都采用了电动助力与电子驻车皋。轮胎规格方面鞠八穷,2013款迈腾采用的是215/55 R16藉乌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注概休。事实上恭殿池,自由光有足够的话题供大家热议哇,例如特立独行的外观湃磕辫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谓。日前擎擎频,我们得到消息逢替镰,自由光将在12月底正式上市销售狙败腐,所以当这次在广州车展见到它的时候膏巳,感觉它跟我们更近了绢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惯锹厂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塘瓮,它似人非人巴,行动极为敏捷百,也惹出不少祸端宪,人们曾经持续对它进行追踪视,但一直未果庇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沏:敏捷毁、神秘绥磁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稠阮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琉。   很长一段时间里斡问荆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煽插颓,并火热至今安跨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揭,起到补充细分市场的角色赊弟力,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失口箍赊,成了途观的小伙伴册墒蹭。   野帝的定位低于途观砂伟,车身尺寸小于途观湿项,同配置级别的车型价格也在途观之下虏痪宏,很明显藕募,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吨捐。   ●外观泼哭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攘,舍弃了老款极为个性的风格舒赶,确实更符合大众审美淮了,不过平心而论它依旧相当个性涂漆每。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刺修寿,它显然不属于年轻时尚那类的寝芬,车身线条硬朗挝停,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点婪惮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眉颅络,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来憋,喜欢的真是特喜欢达炭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弦。   ●内饰无镐:沉稳耙捂、无趣论秽、无惊喜   坐在野帝车内堡挞,从气味到设计都令人非常熟悉娘耗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格步婚坟,在操作方面尉管福,由于没有太过复杂的配置肝感,所以操作上手难度很低石响恃。" "  在如今的国内汽车市场中掣慕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脖袱,紧凑级SUV是近两年的热门车型箱奸市,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捍枫,宝马X1在国产后坪,其售价区间为25.90-49.90万揣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乏哨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垃纯,看看他们的表现如何京。   外观篇   由上表可以看出旗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸽,外观看起来会更加饱满一些伪围芹。   对于宝马X1和奥迪Q3似踌,都定位于紧凑级SUV扣狈举,又有相仿的定价区间喷,无疑让这两款车成为了PK车型浅,经过仔细挑呀浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匣盾失,整个前脸攻击性十足绰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爱裴,并且配有自动清洗功能狼洽判,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燎畴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奢,所以整个车身看起来十分修长怒滦式,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感措,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侩拱掣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格经,看起来略显敦实报。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涣丹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淮惫收。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞥估,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潦卧嗅、动感和实用等特点狸,所以在中国有着不少的“粉丝”搂纺翅。如今秸狙灿,第三代飞度已经在日本上市饲蜂,而不久也会顺理成章地引入国产倒,全新车型是否能够保持老款车型的优点版榷,并且更上层楼呢挞淌莱?今天猾兜佬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘎屎鼓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片囱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计送脸绩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渡堪布,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菩轨绕。当然漓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舵栓,左右两侧都是封死的串回桶,目的是让新飞度更加的有型耸棉墩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型并赡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拷纤穷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吓屡,日本人称其为“1BOX”认凌,发动机舱十分短屑途耆铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吼堤单:机械占用空间最小化熄,乘客空间最大化)为,车身长度更多为乘客所使用花。但与上代车型不同的是米,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沦舌蓄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哎。   在车尾的设计中崇挠颇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型技艾,此外井嗣,尾灯向上伸展川,经后风挡两侧直到车顶罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匣藐燃。在1.3L和1.5L车型方面邯林先,车顶处有一个小鸭尾造型焦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纱剔。   新飞度好看吗拟?也许这并不是一个好问题费,因为审美本来就没有统一的答案瓦档群。不过可以看到的是敦沁怜,新飞度的外观更阳刚澎懈,更加运动化斥拦,也更自信了陈,同时在内饰方面也走向了成熟得判。做个比喻吧俺涣,第一代飞度好像是一位高中学生妹潘蜡腊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哀佛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙下拐扑,慢慢褪去了学生时代的青涩苇疯,变得精力充沛纤兼、充满自信毫剿黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驴屋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氰,它看起来依旧如此的适合年轻人伟论的。没错替鼓采,搭载着一车的新技术之后抛潘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伪圃。于是当新车到来的时候棠,你一定和我一样对它充满了兴趣小怀甸。这是最年轻的凯迪拉克籍棋、最小的凯迪拉克魏冷廊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒倍宠? ● 外观造型肚改:钻石切割风格依旧围歇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹃踩矗、2013德国红点设计大奖忌狸擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹋锰巨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陋结,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救香摧,只是这回旧,ATS是完全原创的作品昏钳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm等,轴距仅有2775mm青,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃,而国内我们则把它当成中型车设耿,和宝马3系标准轴距版鹤吵、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚊梦,并比它们都要更小一些轿颓。   前脸的造型相当干练杉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张什辱,而是被很好的控制在一个合理大小上眉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了当夯勘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非铣雀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条安恫夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屏拍。出于空气动力学考虑宝惊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上估馁凑,当车速高于60km/h时颅,前进气格栅会自动关闭猫扒宦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懦称党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啪菩夺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣,并带有远近光灯智能切换功能廉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甘秀报,快速亮起那,缓速熄灭的设定很显档次头。再往下看释,闪电式日间行车灯板侗、大灯清洗识谢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吼工,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯,亦或是造型需求每煞凳,感性的来说讨擞,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧。身处车内薪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扛诲袱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担晴麻。   ATS是一款后驱车泡尾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博歇:50庇恃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锚类,贯穿车体的俯冲式腰线驮、短前悬携娇急,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暴耻蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾县脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裴空吐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搁踩兽。而在规格方面片泛县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性人乐,前胎尺寸为225/40 R18缕娩,后胎尺寸则为255/35 R18队,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顺古,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诉,至于设计师是否真有此意昏艘,倒还真无从揣测觅毋熔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五狸,实际上刻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虏,由此带来了不错的视觉冲击感我筒捞,给后车以足够的心理压力萍,至少眼前的这个家伙一定不好对付梦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甩摆翱,至于3.6L V6车型何时会引进慈戈蔷,官方暂时还没有表态囊,而是否会有V系列性能车型的推出痢姬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定激城。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挂钠藐,虽然它是一款两厢车睫疟墒,但当时也没阻止消费者对它的热爱赴扫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扫倪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毯辉骡,两厢车朗行也就顺势推出刚桂,可上海大众并不为此满意俩户,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袄锚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫降练捍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚼糙香。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杀枫奶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磁甘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拟姓桔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性青。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎檬浑察,这款引擎具有全铝轻量化的设计缄芦,对于减重以及散热都有进一步提升抵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统分峨皖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些读聪,参数上的差别却没有这些技术来的明显舷棋聊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疙绿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慷,高尔夫在这里就比较有优势了慈歧,采用了四连杆独立悬架丹蹦吻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尖朽栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徊憾焙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锰架适,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崇厕克,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孟茸,看看它的实力到底如何抽晤。 定位及对手分析瓤塑:瑞虎5定位高于瑞虎椒笛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氦森奋,定位要高于瑞虎车型峦挞擅,预售价在10~15万元左右弓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庭捂澎。定位的提升修,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叉烈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耸弧。 【左上报:瑞虎5;右上冯:哈弗H6;左下删:全球鹰GX7;右下度溶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迹抄犁,目前市面上的哈弗H6晶嫁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暑戎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筋扫骏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飞猛潍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谎氰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酶家:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何草岸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来估,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悉挟浆。 三款车型具体型号及价格参见下表革剃徒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乃论桂,GLI是其中相对惹眼的一个帘米榷,蜂窝状中网设计和GLI标识牟收疽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渴檄屯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纹,另外两款车型都采用卤素光源吴娃圭。 车尾部三车间的区别更械础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啤溶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飘悼蝗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廉,侧重舒适性和耐用性密隶。   内饰方面发镶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粗墩。三款车无论是在方向盘垢耗、排挡杆底座还是座椅上耙繁杰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章什:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗侣现,奔驰就打出了“汽车发明者卫,再次发明汽车”到惮抡,对于前半句无读需,你应该可以了解忍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲜南。但是后半句是不是有些困惑呢妻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垃兴陈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼味,全球订单销量迅速上升吗湿楷,国内订车也需要很长时间闹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汐互?除了进行试驾体验之外涤露亥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比默痕帕,相信看完这篇文章之后建距棠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变串。   之前许,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舒,如果你感兴趣可以点击图片阅读恰称。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吻计,属于入门级别车型侩翟魔,排量为3.0T揽,售价区间为帮寝隋:124.8-141.8万元之间蹦,只有两款车型可选乐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T该痛陈,售价区间为179.1-204.8万元坪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棘当搏。   对于汽车厂家而言扮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逞赂,无论是从设计篙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痰裤,并不是要面面俱到的去介绍绊函,如果这样的话视撵肩,几大篇也不会介绍全廷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脾店蓉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比港,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的将奈。   对于外观衰,依旧是那句话瞪:仁者见仁括伐缮,智者见智送么镜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅口、冷峻的态度泉。如果非要比拼的话苫戈贰,那么最能体现科技的还是大灯的设计寐拜。如果没有奔驰的奋起直追隶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪草,但现在我想应该不会了撼栓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼举洞健。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娃柑睡,所以从侧面看起来就更明显了染坡羚,奔驰依旧是将优雅做到极致貉,而奥迪A8L的车身线条并不明显屠哪赖,前后比例也是十分协调拣轮,整体表现的是一种中性美腑性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庆恳掸,最能体现出美好一面的就是细节的处理疟蜡溉。比如蠕涵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毋险,只有在R挡的时候才会开启赂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斡举。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疽米,当然这也没有异议邯查掏,但是和奔驰S级对比之后蔚,就能体现细节上的不足了扫袭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞠哭。   本文导航绅痰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拳案、G迹东唯、QX渺狠派、FX蛋撮洛、EX春侥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弊贩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现破尉氦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骨纶揽,趁着2013年的尾巴存,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萝瘸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潭响,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圃袖,提高车型动力嵌任,一方面也使车身稳定性得以提高股诽惶。2850mm的轴距虽然没有变化捞课,但是空间分配上抨茨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墟。   前脸整体看上去十分圆润饱满碎洁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缺鞘下,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敛矾详,L型大灯像两双飞翔的翅膀岭钙,随着车子的启动撂领诫,展翅上扬纪擞。不过这款车的前脸上吕富嘲,我们并没有发现雾灯的身影葡口。   与前脸一样菱舜掣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凹窍汞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圈浑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉店申,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暮技废。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桶借辽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荷劣,博得了不少的关注刃霓。大家这么关注它肯定是有理由的偷,名图定位于索纳塔8代之下惫冀此、朗动之上凌,依靠丰富的配置界、合理的空间和稳重的外观内饰欧,实实在在地填补了中间的空缺蔷。据了解办似,名图上市后将会有8个车型处葛堆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惋上?曝光北京现代名图详细配置)痹碧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型落拍垫,1.8L自动DLX凭蚊会,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藩匣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰烦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓷颠,启辰R50X为8.28万矾,MG3 Xross的售价为8.47万元本口。按照车型划分来说廉乡擦,启辰R50X属于紧凑型跨界车黑被辨,MG3 Xross属于小型跨界车热。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妥。但在外观方面阑,MG3 Xross比启辰更都市酵庭、更适合年轻消费者暴疆怒。   启辰R50X   外观方面憾门,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羚忍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茎桔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晶。由于增加外观套件呕春,尺寸自然会比R50有所增加肌似,不过也仅限于外观上互,轴距依旧为R50的2600mm贯,同级车型中算是比较出色的数据酪靠斯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版康洞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愁颇乳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荷省。   侧面变化不大滴爆等,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黎陷。典型的跨界车必备配置行李架涉取菩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乐,有了它的陪伴晨通,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凉怀句。看似设计复杂的尾灯黑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁创试奔,也正是它的出现报何,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升麻凸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢陛还:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哺愁胺,虽然MG3 Xross的售价更高被奔标,但在配置上却没有太大优势冲偿。启辰R50X中装备的倒车雷达狄互嘛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现董穿筋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磷甘奴,同时对关注度和销量也有较大的影响棱姥糖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甫底,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哆妨碗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窍。另外跨晃币,天窗也是大家乐意看到的配置赁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气强拈拱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致思靖守,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一从佰。三点式倒车雷达广踌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匣耐暇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莲,也让尾部的整体感表现更佳募诲葡。   本文导航滦笆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菱撑角?”每个人都会在心里问这个问题泄翔。它是个新来的家伙市沛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔接。“这不就是3系的Coupe版本吗日小?”有人一语中的队。故事讲到这里似乎就可以结束了肉,但事情真的这么简单吗捎彻?当然不纤。在真正去驾驶一辆宝马之前京替,我们无法给它下定论桐既。于是问题变成了使荚爬:“4系是一辆什么样的车骑?”   几个小时前(11月12日晚)黑沦骆,4系刚刚在国内上市汝,售价59.6-73万元舅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波染舷,但不管你是不是4系的潜在买家蚕虑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喉。因此纤,我们为什么不暂且抛开一切杂念妮褪,而单单去欣赏这辆车呢护届筷?   ●外观肝旧:若要欣赏苯硅桨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line千澎荆,中国官方名称435i 豪华设计套装柬晨焦。仅从外观来看锣浚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浪。原因很简单涵锑衅,它的确太像3系了存。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽,4系如此像3系(F30)抢冬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系石表婚。大家难免会因此而看轻它桨谅尺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了非狡。再瞧瞧6系敝慨,虽然与5系和7系的关系不一般呐,但它显然幸运得多滇娟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傲徐俊,即便这辆车没有装备M套件樊岸氏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赴判。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纳的,从这个角度看色,再也没有人会说这是一台3系了憨霓抱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞎呻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盒,易成为人们眼球的聚焦点冕鼎头,有些喧宾夺主的意思堤称。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奥菲。不过轮胎的配备让人不免有些失望奇伎轿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蝗,对于435i这种动力配置来说武昧,225mm的轮胎确实有些太窄了淑蕾。   从车头到车尾泉新,你的心情会越来越好醛禄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汕告。细看尾灯造型鸽,它更扁更犀利达锯,与3系有了细微的差别锈阂涧,配合流畅的线条劣,再没有旁枝末节携嫌,给人赏心悦目的视觉享受抢。   ●内饰呐辆:领导搏哇灯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羚帘? ? ?   4系的内饰应了那句老话怖伺:“以不变应万变”翰函。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伯。为什么这么说卵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了范。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散典溜荤,如果真的会有人选择这款设计套装摆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斤琴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人认盯俩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祥师碾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及微,不如回过头来看看那些被你所遗忘雷韩纱,或从未关注过的豪华品牌趟户。在它们身上抒算,有你难以发现的豪华品质麻将磨,也有能够让你折服的豪华配置墩,总之托,在选车的过程中肛,尽量不要做的太绝瞄案辅,因为买车不是跟着别人的感觉走咸,选到自己合适的才最重要橇募。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敖肺,又考验耐性的工作聪。往往在某一个时段有一丝懈祷肱琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沧匆琴。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攻繁,做出全面的分析与指导隘,以同级同价任污、同价不同级等角度出发艘淀茫,全方位给您最全面的购车支持谱赋判。   X是一个颇具神秘感的字母雀,我们经臣可以在电影中看到这个字母的出现缕苦痹,往往能与这个字母挂钩的人物荤哦敢,若不是什么超级英雄化肆,就一定是罪大恶极的反面人物抛茹寝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型采,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂你。由于种种原因酥,这些汽车界的X-man无法全部到成址庀唷,而今天出场的这三位凌海,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恒。   两款日系一款美系镭,这样的搭配或许有些欺负人戳匡撼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人起逢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馁爽。作为ABB之外的豪华品牌鳞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芭丰,都在顶着巨大的压力在中国生存者谎睫。当然粪唇,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸵柑,这与进入中国市场的时间霓抹啊、推广力度舵田稀、价格等多方面因素都有这直接原因疯。SRX弧聘、RDX和RX填,既是同时拥有X标签的SUV车型囤镐曙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哄塘衰,这样的巧合其实并不常见岔峭,但名字的相近却并不能代表实力和销量黑单侠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质必渺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坚虫想,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郴碍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏救。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溜阂鹃,将其取代的是刚中有柔撂,粗犷与细腻的结合体零,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柑杯醋。   本文导航谩揭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知华,很多汽车厂商都为国人做出改变瓶褐霉,纷纷推出加长版轿车伶捌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵春歉胺。新车在天籁的基础上加长了135mm忌,但它真的只有加长这么简单吗酣吮?显然不是姆豪耿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臼汰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扮是赎,新车定位要高于普通天籁淳、迈腾雅阁等车型脖箱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锈陇,与之前换汤不换药的公爵版相比玲秒蚀,全新车型有着非常大的改变汾,它注重车内空间讣蓝,更注重后排的豪华感受擒信笔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滴速很,主要竞争对手为丰田皇冠绦边、马自达929等车型沛。公爵自1960年以来共推出过10代车型搞。之后公爵被日产FUGA所取代卵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刷烤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拴挤崩,新公爵版的车身长度完全领先于对手磨,并且在轴距方面宛冠,全新公爵版也击败了其他金正对手棠罗。在车身尺寸方面耗瞄獭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酿凭。   新车的前保险杠经过了重新设计肚怀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰即干,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哭撕绊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屑遣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邢饭沤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多力。但全新外观并没有显得笨拙答局,相反侧面线条看上去更显硬朗抢,同时还提升了豪华感淡岭。17寸轮毂采用了全新造型颅鼓唬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喝钳。   同时新车的尾部也经过重新设计趟间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吵驾,让人心里觉得踏实莆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氯,这也是日系豪华车惯用的设计手法噶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虐锋。   本文导航桶阑歉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肩钉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碌经高。不久前柒踌,哈弗H6推出升级版伸,现代ix35也完成了小改款挟,今天我们就将这两台车拿出来比一比硅既,看看在汽车领域内轿病,中韩的差距是像国足那样不争气鲸碍桂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郸丧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埔铃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奇隋,而且发动机的选择也更多侠埔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婆戏篓。售价方面两车差别较大扦藤,这一点也一直是自主品牌的优势所在犯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董斑骄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠币缓陷。   外观钵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盗苇,比较明显的是在车头耿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厦隧,另外在车头下部进气格栅卸皇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翻操。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篙寿,不过因为仅有三款1.5T车型甩,因此他并不是今天的主角烂欧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型榷:第八代索纳塔)矫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俗抨怪:全新胜达)垦粹水,两者在ix35身上很好的结合在了一起凹耪,看起来既有轿车的美感没攫,又不失SUV硬朗的气质悔罚。 外观配置对比惫功蛾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暮凛逗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杰,优惠后的成交价在15.84万元左右呻疾浆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞘谭棚,因此我们拿出这两台车作对比弘商提。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偿贯,除了天窗绒哭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矾肃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蝎纠碗。   车身颜色须莫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焕拇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疾媚,多了一个闪铜颜色的选择享。哈弗H6颜色也足够丰富系烤捅,平日最常见的白播勃、黑立铣、灰哗溶俺、银都具备佰伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硅卢日,基本足够满足消费者对颜色的需求辆酒匿。   外观小结融救:   外观方面我认为两辆车都很耐看耗韦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谦氨芭,因此更显时尚火、硬朗篱必媳。哈弗H6外观也很不错诽瞥脾,可以给人非常沉稳踏实的安全感陈雀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丝簧裤,外观就更不输给现代ix35了释厦。更喜欢哪一款见仁见智盟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廉脊。   >>>慎防购车陷阱径姆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV步熄士?当然是因为它空间够大柿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因规寸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冬?或者说什么样的MPV算好剩?多大算大弹岸?今天还,我就从一个汽车网站编辑的角度叮覆摔,跟大家分享一下我的标准和看法瓣碗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘦首平。   在我看来还,对于一款7座MPV来说省衅胚。大家应该首先关注它的乘坐空间屎,特别是第三排乘客的乘坐空间阮何。因为以我的经验嗽,7座车型中卡挨考,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硷。要不就是顶腿耪九窖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巴譬络。所以在选车时搬谴,这一点大家要尤为注意敬稍,否则第三排用不上度,倒不如少花钱买辆5座车爬冈墨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油死。   第二个关注点是后备厢陋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间草馅。很多7座车型在展开第三排座椅时厢,后备厢连放个包都费劲了氮岁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候即浩,有可能一点行李都没有吗暴嫌?所以这一点僳水,大家在选车的时候也要注意酒。   第三点是便利性沸炒卑,这个除了日常的储物空间外乱僳,还包括第二排上下车的便利性读垛巍、进入第三排的方便程度等眯燃。对于7座MPV车主来说算,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篱阔蛊。一般来说前排往往是孩子爸妈纱叛喷,而后两排则是父母和孩子氖,可以说是老的老墨察、小的懈!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骑。   开头长了点都垮,主要是跟大家分享一些经验幕暮誓,下面我们进入夏朗评测耪场,看看它的表现如何谐劣纤。按照刚才说的踞们,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勿瀑。至于外观促、内饰娇鸽潞、动力等痴既,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陌卯,我们稍后再谈朽梦地。   ●乘坐空间南凸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伎,一辆7座MPV烩版棚,前两排的空间肯定是没问题的滦娃令。比如我身高175cm垢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刮钦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拦,靠背的角度也可以调整30°左右炭咕。前者很重要槐糕,可滑动的范围越大律,和第三排相互迁就的能力也就越强庐。   从上面的体验来看队段电,至少从腿部空间方面来讲挤壳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喜毛氏,而且进入第三排也并不是很困难棱捕侗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湿络。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廊剩,几乎领先于所有的同级别对手谦恍阀,所以相应的其,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的木衫孔。另外有一点大家很容易忽视的是环苯群,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忌署画。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雀算朴,而较窄的第三排(受后轮椿镜秸、后悬架影响)则只乘坐两人撬扩。   与夏朗相比圭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虐凯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凸僳,满载时第三排的舒适性可以想象票瞎,一定好不到哪去款泛刀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杏面,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咎犬嘘,而且五个座椅都是三点式安全带莎揩,都配有头枕宪糕浮,这也是其他车型都不能比拟的一点餐瑟砷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活帆,比如长辈腿脚不方便进第三排会隘娟,那你大可以将儿童座椅装到第三排烫廓,这个很多对手真没有杀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谁称腻,到2013年11月新车上市池霖叫,短短4年里聚漆愁,观致汽车为世界带来了太多惊喜同勒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿紊。新车迟迟不上市桶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怠恒渺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隶肌。是骡子是马南势,终究得拉出来溜溜及阂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品需,到底有没有想象中的那么优秀驾社?趁着这次的试驾活动纺配,必须让各位清楚的了解真相哨啤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蝎呸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剂离淳?这是个很敏感的话题鄙,却在任何一个场合都不得不提复班。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比行祟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入访脊,而非决策权渗透导兼,这个是一个需要十分明确的概念膳。   综合来说响芍棵,您只需要知道荒信:它是一家合资公司搂岛剧,也是一个中国品牌滑徘,但是它的发展不受制于任何人物桐嚼, 并拥有独立的沁筏仍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员复顾,制造的也是全新的懒遁、面向国际化市场的高品质原创产品耪咀撇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惊日,副董事长Volker Steinwascher石清仁南报人、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笨酶,前者曾是大众集团高管庐试,后两者则是举世闻名的顶级设计师菇挥亮。所以在观致3的外观造型上惭驾被,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晒宠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绿,车身尺寸疯、腰线的丰富程度等偏烦勒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亭典寡。如果一定要说有什么特点的话哗赋羞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙先祭。   不过多哥佬,若是细细揣摩这款新车篓讣摊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颈兑师。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思履。而由法雷奥代工的前大灯氛池碘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范港悔白,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娶辽头,如果您愿意再多支付一些费用红,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯革柿、大灯自适应开启及清洗等配置吵挤。   除了前大灯内的LED转向灯之外床排,后视镜上同样布置了LED转向灯睡零,只是LED二极管贴片的间距有些过大旗浮,点亮之后似乎缺少那么点感觉灸猫维,而厂家的工程师也很认同我们的看法狡,表示会很快对这种设计进行改进际狈忿。而后视镜的特点是宽度很大凰继钨,可视面积优秀乒拒,并带有电加热功能僚趣扩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哀景,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甫线,无论是大灯贤惺、尾灯组布局蛔敛窜,还是倒车雷达的探头布置等等难挂。而很多时候噬混保,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戮春淖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榷师痕,设计师的固执被得到了采纳红。   有一个很好的例子来阐述这种情况褪但匠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虾四,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吨萄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛾。用厂家工作人员的话来说赡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绵,必须成双栏献,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陶:LED光源+导光条列侮、双倒车灯非孝、双后雾灯涧勘,灯组的供应商仍为法雷奥谐毛。   尾灯组本身的效果相当漂亮船察鲍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苹恳,但不得不承认的是喇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芳。双边双出式排气管旱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统实。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闯挥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上既焙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属千迸。轮胎方面观致3也是十分的给力袖拷收,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笛钠剖,因此马牌就成为了唯一的选择毯,对于消费者而言自然是件好事盗惜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巾木别,这款产品显然更注重驾驶舒适性铣垒局,但规格上似乎不那么亲民温郎垄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5八毫配,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条农瓢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了街救。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澜琳风,虽然市面上可选择的车型非常多寒洽,但是想要在其中选择出一款空间够大虹渤校,配置也不能太差的车型匈,着实有一番困难亨蟹讳。近期我正在为选车而烦恼搽耽时,裸车预算在10万元上下然,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多割漠,所以对空间的需求比较大虹补,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犬局缸,今天彻纱,我们就在这两者之间翱,来一场空间的较量加孝枚。   飞度共有5款车型位,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绊冒筒,骊威共有8款车型颁巾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间号虹。此次对比文章中室,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碍,两者指导价分别为10.42万和10.58万散乾,并且在上海都有一定幅度的优惠软平然,实际售价两车差异不大轻季虽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菜:飞度时尚运动廓,骊威中规中矩伶溺裤。   在外观造型上死雀锤,飞度外观饱满川,硕大的前大灯达得宛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慈鞭哪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)继捣,不过现款的外形并不显落伍拎莲顽。骊威的前脸进行了重新设计亭经斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡渺,不过整体造型依然中规中矩际哦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歼麓丝,飞度长宽高三维尺寸分别为辈:3900×1695×1525mm倾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窍,轴距为2600mm淀梦恨,从数据上看波藕,骊威具有绝对的优势拐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耸俊版,请继续看下文橙渐墓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泰浆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逞煤搐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咐妥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揽。另外桶箍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茹芦董,飞度为前后盘式矩函挂,而骊威为前盘后鼓浚淋扯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正白示,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坟餐庆,对提高倒车的安全性也会有所帮助救廓。相比之下桔把肃,同价位的飞度没有此配置搔瑟,有些遗憾贸柒讨。两车都配备有衣保控钥匙皮颁阂,飞度将疑谑。控按钮集成在两把钥匙上梯擒,而骊威的胰旌椋控器与钥匙相互独立骆,而且仅提供一个医撸控器貌,不过两车都装备发动机电子防盗系统缓。" "  现在出现了一个有意思的局面脆谴浅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夺窟,而且还有像大众汽车那样骗副,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恕幌涣,在大众汽车之后夺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法紊磕洞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号路褂。下面我们就来一起看一看这款车偏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型马:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗购享爸?不得不说琉惨,从外观上来讲接,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了频峰,购买它的人们罗箔逆,更多是在预算有限的情况下追求实用性肚性瞧,谈不上什么审美喜好逻。而全新爱丽舍的外观设计圃杯扫,明显向前跨越了一大步癸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人码沪币,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人樊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm编搏蛾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的壁佩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魏危,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辨。这很符合中国老百姓的用车需求胖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舱,注重舒适性勾廷,但行车噪音比较大挤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辟耍,除此之外鼻行缚,车外再没有开启的地方苔惟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便双。除此之外丧趴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颂廉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豁驹,属于全新爱丽舍的卖点所在鹅涸。   本文导航抗:" "  一直以来蔼凯类,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兢巾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怜娇杠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用公艇,但始终让人觉得有些激情不足辑趟唬,与犀利的外观不太相符净蛊。日前扯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机告维龚,传动升级为6前速自动变速箱琼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祷,提升了该车型的整体素质闲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔷沪腻,在外观内饰方面变化并不是特别大惜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撅,新款MG5 1.5T也不例外氛。如果说红线彰显了运动气质第烂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靡戏垫。   新款车的侧面造型与之前没有变化怕撅穿,作为强调运动的1.5T车型搭恒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凯栏脯。车尾的变化也不多皮,远观基本上发现不了变化所在蔡题舌。   本文导航混炯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闯虑,而在中国市辰稀,两者的竞争更是激烈粟枷雀,A4L一直在销量上处于领先地位淡,但宝马必然不会轻易言败侍拨,所以我们看到了宝马316i的上市甲牌,其价格下探到30万以内顷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擦累捻,豪华品牌嗣扩、售价30万内莱篇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣递闻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撤泻,还有手动与自动可鸭ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据挟弹环,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的概躬艰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑰膳,并且我们看到官方定价方面芯滔,316i进取型甚至还要便宜8000元乐枷锭,不管你是不是“壕”拾苇片,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舷挎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沙粒富,在大部分城市兽扮持,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骆假,所以过多的点评话语我就不多说了嘶适,谁更好看都是自在人心的事江烁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亮怜,但是小编还是要尽到自己的职责碗,必要的展示必须得有燃,下面就看看两车的车头正面大图对比淖碳赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泛宠莲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装城,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啊惋评。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慷搅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm龋猎蔷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偶晦饯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锨层途,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位考但露。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唉协,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)齿屠凳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柑弓怠,不过这都是个人审美的问题了邻,整体两车的外观设计还是在一个水准上髓撮。   轮毂上泊艾,两款车作为车系入门版车型厢,都使用了16寸轮毂滇瓮,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胯,并且在胎面宽度上比316i更优微。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澄肚,用一款中级车以较高的姿态切入市成薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赦,按部就班的推出了中级车GA5芳遁譬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啸室,而随着国内SUV市场的井喷雾射稻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸥栖柿。   好的产品才能抓住消费者刚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祷圣绢。在今天试驾的这款GS5身上巳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侨伺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凉苛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辅稻冉,看上去却十分洋气庞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诧量、1854霸沙柔、1680毫米串瓜桶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陆藏,这也是国人喜闻乐见的颧。   车头的设计略显凶悍梆澳,设计师称设计思路来源于雪豹雹递。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楔熬空,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垫。前大灯采用了透镜式的设计掇鸿逼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灿颧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌翻洗,这个考虑绝对够实在湃览佰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哨逝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓶琅芜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捐。   在轮胎方面屡墒疤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的第鞍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卷。轮毂的造型十分普通拜叔,只能说看上去很顺眼比较实用吧袄势。   尾部有一个明显的掀背设计哦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泉俱泡。尾灯采用了主流的LDE设计丁茸,搭配大尺寸的高位刹车灯虏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃青,辨识度也更高薯钒澎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抚枪?是豪华奢侈的奔驰S级蔽奥拿,还是“上天入地”的路虎揽胜馈融棚,亦或是驰骋四海的保时捷911胳?对这一价位的车型来说倪竣,什么才是决定性的购买因素胶矗派?是配置还是性能暴访?车型对这一价位来说到底有多重要耪霞?要回答这些问题当然还需要专业的解答扮。今天卢仆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车承勉受,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级覆柏缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贪极竟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汝常茬。非土豪们洼硼,退散~   由于有200万元这个限制孝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灯关损,刚刚上市的S级售价与揽胜持平木戮,但市场有20万左右的加价困,且并无现车凭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型便,这款车终于摆脱加价妹剖劲,进入平价销售阶段胳,当然能否买到现车就看各位的运气了瞬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涪借腔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囱,但跑车的身份无疑是最拉风的骋苦。   尺寸上实在没什么可比性棺蒋瘦,加长S级无疑是其中最占长度优势的佃措停,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涟膳涕,跟标轴S级还真有一拼曙碳侣,巨大的高度也傲视群雄皮袍韩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势去化棘。最后我想说的是论许,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哎妇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颈孙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纳,公平起见还得排除车重因素骋。别看S级一副身宽体胖的感觉搁骂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缎涟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肩绒亩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祟及,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垮拎华,别吓坏了后座的VIP坦闪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人樊太册,但也确实相当可观了腑瓮厘,不过由于这款引擎还是有一定年头的割卿氨,其276kW的最大功率是三款车里最低的逝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗅仍赌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼漏腾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疯彻。不过写到这儿我很想问一句委,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史公,就能成就今天的丰功伟业去委抄,是这样吗弦?就算这不是一个伪命题繁昆枚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袱笺。那么草,历史能代表什么悲?之前挎,我肤浅地认为界齿道,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骚蚊驳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的净鲤赂。 ●何为中国专属勒逞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夏肖害:S400L两款烁、S400L混合动力一款缉层郝、S500L一款沦饯。相比世界范围内的S级狡猴淮,这些车型有三大特点磐梁坦:全部为长轴距版烩岔、全部为汽油车侠、S400L两款车型为中国专属工殴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长划、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蝗充、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛋郝。因此虐断,中国专属的S400L与它们相比括,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丁绵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溅拱蔡。我们已领略过S500L的魅力换,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版律肉。   ●外型写诞:更长散茄、更宽风、更高粗币耗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位方拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颈粕,尺寸上位粒,它比上一代车型更大疽,轴距则保持不变冈丢。从数据上看钮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新婕旒铡,但落实到实际的视觉效果潦,我想没有人觉察出几十毫米的区别完素。相反慈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霓、霸气很多就。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹄潞,根据车辆配置的不同强发忌,全车使用的LED数量有所不同读。我们不知道具体车型的LED数量陇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的房活痰,它足够惊人嫉蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹅弄狈、中国市成畹狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搬哇。对于中国人来说峨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舶谋,中国人将有更多合适的车型可以选择窗。同时虽卤袜,市场竞争日趋激烈殿堑麻,汽车售价降低褐、经销商服务更好冷弘。   作为目前全系的入门级车型广庞森,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淌填马。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骡奴秋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用我诗。对于S级来说伎,无钥匙进入功能十分重要巩,没有它能,许多车主会无法接受豌偿缕。   如许多人看到的一样负楔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恢裁晴。在奔驰车上河靖七,总有许多你也许永远也发现不了的配置镣氰朔,它们中许多都与安全相关睦亮。比如S级全系标配的自适应制动灯妻仕烩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幕酵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丹溃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题小饯吓,什么是MPV车型关?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屠串,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车户侯币。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擞享扒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焦亨。是MPV巨?是轿车蛔?还是旅行车窖室畅?这看起来确实是个很有难度的课题枫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题人。   当然这次大家不用只听我的一面之词廉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论还伦舷,而且他们一个是马自达5车主遣谓睹,另一个是沃尔沃V60的准车主拟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尝沛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亥将程。   首先登场的是胡正暘副,大家一定不陌生巾泌措,他是我们汽车之家评测团队的成员淳棺,今年27岁文桃螺,算是个文艺小青年烁捍僻,热爱生活舅惠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亢,刚刚新婚不久绅,正是对未来充满希望与热情的时候冗摩俏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捎锻,如果家中添丁的话陶竟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惶笛。   杰德测试车刚刚来到编辑部靛邻,胡正暘就迫不及待的去体验了亢,据他所说舒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肺派姥,属于一见钟情修。另外从外形线条以及车身尺寸来看活杜,杰德都和V60差不多蔑会,是辆旅行版轿车的样子憨暑。   当然外形只是一方面金翘年,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间物,特别是第三排座椅茨。实际体验了一下渐,将第二排座椅滑动到最前面的位置箱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奸,头部也有四指空间岛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炊,之前的文章中我们也有过介绍题,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法替。   更多精彩视频咕勘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暗钵坞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搜,表现基本上与V60相当鹊揣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酵烂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烂绅,在放倒第三排座椅的情况下朗贝,用同样的一些物品存放来对比攀倪砰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揽岸抛,而如果使用上第三排座椅广,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了处烹讨。   胡正暘对于杰德的看法赴凛矾:   首先杰德样子很好看须,够时尚铰砍兽,年轻人都会喜欢乌葡鼎。另外竞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苇碳疆,但是内部空间利用率更高斜豌哩,实际空间体验也让人很满意剩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苟涵糯,这点非常不错斗恰譬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驼棵峡。   不过它有个问题揩布癸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诬绒潞,只适合短途出行鲜坡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炊册,如果需要经常外出长途旅行的话狈,5座版车型更合适靡培。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埃兰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恐娇附。近期狙骆啪,2014款雷克萨斯GX400推出市郴弈猿薄,作为小改款车型寥德喝,此次推出的新车在外观方面做了改动桨,同时在配置上也有一定程度的提升磷钝趴,动力则保持不变匆,售价方面与老款车型保持一致箩,提升了新车的整体竞争能力菏豪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叭贰婪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勾、308迁睡、408棘齿郴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售比,现在又来个301秸亢蓬,不要说是消费者损,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惧。这就是紧凑型车市诚钏摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域催什。东风标致301矛头直指桑塔纳粒、捷达和昕锐喊壕皖,我闻到了火药味纪。   11月19日上市懊设,预计售价9-11万挡逗继,与雪铁龙爱丽舍同平台汲位岁,只有1.6L一个排量抄,变速箱有5速手动和4速自动可选倘捷皖。以上这些是东风标致301的一些基本资料诚蟹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望容,因此从很早开始便陆续放出各种消息吉,以增加关注度饲碍构。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矩共迟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逝,为全系顶配费剿。咱们从标致301的身世说起楷艰桅,先把头绪给理清了锚。   ● 东风标致301是辆什么车庭歪?   听到301这个名字默,大家都能知道佩,这是标致的“3系列”矢,但307粟嘘、308听过奶,301却是第一次听说挖。其实301的身份一点儿也不神秘肉巍,大家都记得富康吧配?富康是雪铁龙ZX邦,后来在中国改款改名娠,叫爱丽舍遣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫌班,这是它的第二代产品蹬缚,而301缔导翰,就是标致版本的全新爱丽舍盛,它们全都是一家人绕陶。   对于大陆市场来说极,标致301是张新面孔浚募拷,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸡,之后陆续在阿尔及利亚姆线念、俄罗斯等许多国家上市滇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骡顽,同时泌骗敦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等没肺隘。它将被销售至世界各地虚,成为一款全球化的车型虫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薯擂躲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多信喉,标致301的外观乍看上去没有什么特点授。你可以猜到这款车的定位了钞睹圃,30岁上下闺视、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煞锑浑。   其实301长得有那么一点像508拣,这是很正常的事,毕竟出自一家门譬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通款诫阿。要让更多人接受颗佩,太个性肯定是不行的篓,所以这个设计思路挺好从村攀,也应该挺对中国人的胃口伺阂肩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筛碉凰、捷达美骆疾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赋韦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些形妹挖。不过它的备胎又回归了185mm抠,而且俊,可能是出于成本控制等原因聚,备胎使用了不同品牌的轮胎轨漠剧。   我个人不太喜欢标致301的尾部祭,总感觉哪里别扭琅,也许将来出个两厢版会更好看收。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炔茅,而且中高配车型都有费,比对手厚道纫毙淡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吹,温度适中户贤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桨垛画,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡票,他们不仅发明了西餐餐具衔强冯:叉子柒,还孕育了诸多跑车品牌孤,比如贾:玛莎拉蒂熊盆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车市赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涣瓦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)我停来。   ●外观彼李吾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弘,它们都是标准的行政级豪华车荣,有着一副不苟言笑的严肃表情眉,外观线条规整弥釜期,那种气场让人敬畏唤惩。   而玛莎拉蒂总裁则不然次额错,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碗许碱,但气质却截然相反讳绕茧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计独玫,标志性的大嘴咄咄逼人烦,意大利人对于设计确实有自己的卓见顿蚂。   如果将总裁与同级别对手放在一起澄绒,它无疑是最夸张獭酮磊、最具美感的葡。这的确也与细分定位有关系搅涸鄙,奥迪A8俱共珊、宝马7系这些德系豪华车都以低调记、沉稳为不变的设计主线涵簧,更多的在表达权利还响诬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煞陶。而意大利人则不然伦度察,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捶即恢,即便是这样一款行政豪华轿车倾,依旧坚持了张扬的风格垛。   这是我第一次见到新总裁的实车斑拌空,它确实比老款要漂亮厩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镁,而新款前脸带来的侵略性更具气质暗忿咯。   车尾相比车头略显内敛钳,双边四出的排气管成为了最大亮点罕闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缄酞,聊及为何选择总裁时奉,他满脸诚意的跟我说暑寥:“好看!跟找女人一样提耐揽,好看厢。”“呵呵诽垫穆,好吧度虱惧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲拼赎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砂端,卡钳由Brembo提供孤筏软,颜色理论上是可以进行选装的娠弯。轮胎为倍耐力P ZERO系列罗,前轮尺寸为245/40 R20材解,后轮尺寸为285/35 R20啸。   ●内饰纺卵:运动豪华是主格调   置身车内奠奠顿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅紊母惭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梨认双,显得有些过于保守了笨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裸。   方向盘直径略大砷,背面配有尺寸硕大的金属拨片骑镀,手感很棒虎。导航系统为Garmin借,7英寸液晶屏尺寸不算大遣,中规中矩苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篡违通,已经很少遇到长相令人深刻描,而且相当满意的车了阶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筷琼瓤,价格低拖旁獭,与同级别车型竞争性价比十分突出坍虱。但在长相一直不怎么给力苛臼娜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线始墓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸽纱,不走伪高端路线的致尚XT鳖矗韭,其动感的造型非常独特统搂苔。在我看来牟擎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叫派,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出群斧,购车群体越发的年轻化皆。   说他年轻郴晦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翱怪暴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迷胚,这只是时尚的一部分率。   前包围的造型充满了视觉张力科热疗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坝妇,显得非常动感密。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疼刀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唯裸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桔浮位,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO努革绅,这也是在向合资品牌看齐沟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邢碉囊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溃巍。而在车身尺寸上痕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米安楷,与他同级别的对手相比有着明显的优势下捞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帕回翻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捅臂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杯陕五。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缆评,上窄下宽的造型十分饱满铆菠擅,而且显得更加稳重姬册。尾灯的造型修长另椭伴,且正好与车头灯遥相呼应弦吭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滩粕,动感春少、年轻蓉凭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粉广盲,虽然仅有三款车型配备此装置碑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杰郝汗,想必也是极为厚道的戈卤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抢,我是汽车之家刘涛恒添,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宋冬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督顽。时隔一年后的2009年锤辑础,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淬,选择它的原因适螺蔼,用三个关键因素涵盖匿:“外观内饰漂亮屏舌、静音好评呢唐、配置高”拧宛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威当,作为老款车的车主渭稻俊,带着期许惊身疙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙上,有了下面的车评观。   注释票挥行:为了方便大家阅读导,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型急船,描述为“新君威”签。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娘,以下各个环节的评价用满分十分制吴士獭,做点评褐搽碉。   评分标准佬凶:   及格酷滩旅:6分   表现尚可痊具适:7分   表现优秀怠彻:8-9分   表现完美窝:10分   外观静跨箱:先天胚子好纲仓腐,改改更“时髦”   改进评分恕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时角电,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匙紊,应用到了现实量产的车型中破缴须。在当时百绩龟,245mm的胎宽写举、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修桅线,毫无疑问是走在了对手的前面苏末。这种先入为主虐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陆据开,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莎添,说君威有一副“好相貌”手暖客,我想没人会投反对票令玖毕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喜涟,18寸的大轮圈不仅保留凭汹砂,而且换成了密辐条设计识,前格栅的修饰艰,在视觉上显得更为立体辉鄙孪,但就我个人而言更喜欢老款统,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涕。俗话说“7分先天镀群匙,3分后天”吩目泥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疚几酥,应对国人对“时髦灯具”的要求镜羡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撅脸塑,坦率讲仕观,不是我喜欢的风格弘骑十,如果换成一辆科迈罗趴,我想我会投赞成票胎失。后尾灯梳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壤才腔,视觉效果不错捷,灯源亮度不刺眼墒,亮起时不会让后车问候“家人”停。   内装勉:对不足进行了优化干,细节仍留有遗憾   改进评分亮:7分   我必须要承认裸,我是一个对细节做工异常挑剔的人红垂奋。从2009年到2013年滇博,新君威经历了至少两次改款升级患,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉歼盘,仍未得到改进旅悄。强迫症对于细节的不足垃破,只需一眼就记在心里镀,每天上车看到就会不舒服纯刺。尤其是小,新君威的前排仪表台与座椅之间猫,留给司机的跨腿空间并不大困,当你磕到膝盖外侧时稼缝,你会嘬着牙花子届盛狠,蹦几个“脏字”麻。   聊完了不满淀鹿认,我再说说好的地方郝磐怕。日常上下车浑瘟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置好,我的09款君威开了4年跑了5万公里伦,座椅的“敏感”部位吗哇,已被我蹂躏的起皮徘、掉渣摩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捷,视觉上显得极为邋遢孪首。此问题猩,在新款君威上得到了明显的改善蜕,侧翼立起的角度变惺!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像关,但此问题我跟厂商确认过违聪,确实为真皮)旧膛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘎磁。凭此一项踌篱亢,拉开车门的印象分就能加不少诉疟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赂抚柒,我的老款君威在二手车出售时其,就因为座椅皮面老化的问题豆叼,被“扣分”量巩贸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翻顾孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局农牡,好了许多圭。8英寸唬匠、带有触摸功能的中央显示屏脊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泵薯希,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黄勒查,在实际操作时显得华而不实范话怀。多数情况下要调节温度嗣,只能用手指去“抹”宝乓耿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倦男,并且无任何的震动回馈提示喜鸵,行驶中操作不够人性化墩患。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宽犬,相比老款的旋钮控制粪,视觉上科技感更强拒己厩。实际操作时详,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诡。尽管支持手写功能累氛棺,但表面手写板的面积很腥铡,如果手指较为粗壮底截菩,表面面积不足以支持对手写区域的要求缺骆。索性囤衰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柏柑。   小贴士熊售凌:针对上述功能的操作“鸡肋”叔姬,我向厂商做过咨询吕琳眠。对方最终给出的结论是寞,此功能在研发初期荣籍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估底靛厢,停留在几年前协。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稀扩慨。   仪表盘上的这块儿液晶屏讥钢窍,支持多种信息切换查阅猫恫,视觉效果自然更时尚娠眉,也符合当下的硬件的升级进化潮流吮。但庇册拷,仅就我个人而言炒辆,我认为任何一项技术的进步与应用波,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的现。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祥海,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求算枯梗,所以仪表盘的车速指针困拇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感文村,当你想从正常模式切换至电台模式时钩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题革,时间大约在2秒左右锰彩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娜,因为系统的升级林蒙,所以导航从路径开始到定位确认导航旱列,逻辑上相比老款车型倪,要合理很多秘队赎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑融挤恃,被彻底改进焚栓。提个建议蛋沦,新款对于路径导航的语音提升聪趟看,在路径判断时拦斯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腹,如果将“请在下一个路口右转的话术”考,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响档。整体效果奇态屯,高音有提升牡颇邓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魏。以往那种“嘣呲忌返、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撇迟辟,无法在这套BOSE音响上找到蔼恕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揩菱叮?加长版!与其给那些改装厂提供生意侧惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帝按性。近日伙孪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拍旱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欧脯寄,这款车就要正式发布了校订芜,海外售价14万英镑起巳,约合人民币138万禾。国内250万以内应该是不要想了很,土豪们还等什么特虚硅,赶紧再加价20万下手吧L壕啊(注释劣呈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迷农攫,外观上并无过多区别师庇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顷晦抹,因为用三个字就能总结垢:没区别画瀑覆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肠。除了实实在在的空间优势烈坚趁,那种与众不同的气势也是重要因素之一滇脑迟,这种毫无区别的外观堪铂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猛媒涎。   英国人果然内(men)秀(sao)惠谱俱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱物钙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埃祈硕,改造成了两个相对独立的乘坐区域肃腐,原本的中间座椅则变身中控台驳叮水,提供了空调悉匙嘉、多媒体康挡急、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郎侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哩。动力和传动系统方面敛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞捶架。   总结枫加:路虎揽胜L目前仅计划在中国介郸、中东地区和北美市场推出七,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缎驾。另外录,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拟力盆,预计广州车展发布刑。土豪们继续准备银子吧曙。 免责声明该:本文仅代表作者个人观点粒涧,与环球网无关攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹,对本文以及其中全部或者部分内容裸凉、文字的真实性陶烯某、完整性现琳、及时性本站不作任何保证或承诺锤蔫,请读者仅作参考潮匿灯,并请自行核实相关内容阔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糖枪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辱,那就是新一代天籁·公爵乐。早在2008年6月幌,东风日产就推出了天籁·公爵饱恃,它的外观侵宦斤、配置均有别于天籁其余版本侨伐迸,更加高端大气上档次擂陆悼。也许它不是最走量的版本确,但绝对是天籁系列的一面旗帜葡辈访。在让大家久等逾半年后筷甲,新一代天籁·公爵终于露面踌峡,我们也第一时间对其进行了实拍瀑。据悉呜峰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歌。 『注咕孪:为方便大家阅读陛冕,文中天籁·公爵简称公爵版仆夯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赂搁,时而艳阳高照室透肺,时而大雨倾盆挟村疥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笨炬痘,与身旁碧绿的草地相得益彰貌贤涟。我盯着它看了许久箍,心里盘算着赌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哎十痹?   嗯埃泰,画下草图之前得好好思考这个问题肺敌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃梗鼓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汤碍,唯独看起来太眼熟菩徒拍,对旗舰来说这可不是好事梢普,在A6L甚至A4L面前魄,A8需要更多长者般的自信抽擦枚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苏槐:六边形进气格栅面积比以前大了不少疼吗碘,而且线条硬朗到接近于矩形薄台,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体田,从前脸横贯而过脓,再加上全新的矩阵式LED大灯暮吐纹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腺敛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棺蹈,它是A8这次改款最重要的升级之一腹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钞挞鳞。以前大灯为例潜青,分为远光浪、近光缮榷沸、转向/示宽这三组碾超绵,所有光源都由LED组成刨梗摆,通过与摄像头硕陵、夜视系统劫、导航系统等部件的协作僧损劝,可以实现几项很有趣的功能晨还被:   在Auto挡位开启远光灯勘铃形,一旦摄像头探测到对向驶来车辆投酥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怂煤杏,瞬间关闭部分独立的LED灯体虹笆糖,会车结束后隶涧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爱佳。在整个会车过程中娩拭,对向车辆的位置一直不被照亮完,而其余位置能保持远光照明状态讼怂,既不妨碍对方驾驶员视线干,也不影响自己观察前方路况驹,相当智能板策。   当夜视系统探测到行人时柿氓覆,LED灯会连续快速闪烁三下澄卷板,对行人起警示作用欧,如果夜视系统探测到牛诽无、羊之类的大型动物婪磐凰,LED灯则不会闪烁特池砷,避免对动物造成惊吓洼欠酶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掇矛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犁领秋。另外它的转向灯采用动态效果逞,灯光朝着转向的方向滚动点亮玖骑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕联,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丧场廷,提高安全性熬刹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俺填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壤断汝,有些来自室内的模拟演示挎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凡烹,看看这些功能的实际效果到底如何谎。   跟前脸的改进相比蠕脱错,车尾变化幅度要小得多瑞道,主要集中在尾灯部分复巷澜,线条更加瘦长艾砂笨、扁平埂,视觉效果更干练涝祁。除了那个“A8”标识扇貌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吝卵,看上去还那么年轻运动碴列,缺少沉稳气息洗卷疽。再打开车门一看碘稳,我明白了俗铣绵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按文涛椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车列间棺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阿煌,使用了和路虎卫士相同的发动机床,配备了六速手自一体变速箱肛,以及许多高端的配置唱逝。让这款车有了很多吸引人的地方戎围,但通过试驾毁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辖波。很多设计还不是很成熟嗅牢,尽管这样挞,这款配备了柴油发动机的SUV蜗顿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拇郊,依旧在同级别具有很强的竞争力扳恒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躲率,尤其是大灯组的设计灰卜犁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赐凌旧,都比老款看着更有质感许。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯接凯抒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屑骚。此外茎笆,中网的设计很有层次感骗卧坡,运用了一些镀铬饰条逆韭距,也让这款车的前脸显得更大方牧停蠕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄廊屠,钣金工艺还有待提高朗。   车身侧面造型亮点不多囤,线条还算比较和谐吧懂泞,亮银的行李架比较好看棋粗溯,但实际用途不大芒。车窗所占的侧面比重较邢隆,稍有点显得失重撑冯姑。四个车轮显得很粗犷猫朵,轮胎品牌是玛吉斯哭誓谩,成本并不是很高系换吝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睫,注重排水性能茫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差径舞。   车尾的造型比较臃肿欧完,相比车头来说鄙劲,造型并不是很美观爽豪,尾灯的轮廓没有什么美感可言立,轮廓显得比较生硬阂阿亭。车尾下包围外观设计的不算太成熟菇累,驭胜使用了三点式倒车雷达含浑肠,在实际的体验中凛,探头反应速度稍有些滞后僳驳,给驾驶者的观察带来一定的不便饰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离墒钢党。   本文导航靶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丸倍,已经跨越了整整40年梧惰笺。在这期间十,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驳贾?当这款全新君威GS出现在你面前孤,这个数字就已经不再重要胃。每当我们回顾历史狗铺嗓,终究也是为了更好的感受当下檀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史李馆固,的确也不太容易考究温劫沉,所以话不多说剃迸,马上进入主题颅飞。   君威GS是别克君威的高性能版本斑丁呜,作为其最明显的身份特征魔粉辖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捻露痕,攻击性十足的设计让人印象深刻哼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感起,采用盾形设计柒巷论,显得非常紧凑闺缮。大灯部分全系新增了日间行车灯隘串绍,整体造型与普通版君威一致块揉睦,仅在内部细节上有些许不同建抽。   车身长度茬、高度比老款略有增加茬,宽度和轴距均未改变嗜。侧面线条也是延续了之前的设计虐漏说,十足的运动紧凑风格勿群你。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癌部础,十分醒目婪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晶甩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纬室换。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盯,更显紧凑毁阿揽。LED尾灯为全系标配未谢湾,灯罩经过熏黑处理冷,提升运动感吗携膝。作为动力更强劲的运动版车型翠幢赖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚编氏律,同时也满足了更大排气量的需求膊。   本文导航琉婆蓟:" "  近日旅轨,奔驰MLC的效果图再次被曝光啦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泞崔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肛,融入了轿车的设计元素虱反。据此前的消息灿郸,该款车有望2015年推出痪歇。 奔驰ML   从最新的效果图来看坊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梆辛,拥有相似的大灯造型避嘎楷,以及下保险杠的设计摄孪琴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈希沮屁。此番设计目标很明确龟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宝。   动力方面也来自新款ML皖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒲蚕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苦窝,峰值扭矩400Nm刷挫,编者猜测未来MLC将会延续该动力救。不过剃希,MLC未来还将推出AMG版本鹊。 责任编辑咯介坚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沟冲斤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诉画泞,然而对于消费者来说涂,可选择性太多也未必是件好事刻媳娥。许多车型的定位都非常接近响皆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格北箍藕,那么它们到底谁更运动墓我疽,谁更适合日常驾驶翁舷,谁的性价比更高呢括屯揉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踩轮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叉熄褪,马自达CX-5在价格上具有一定优势禽陪梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内静涛慌,其它车型在20.78-25.28万之间截程。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莲博,价格适中浩台干,而且动力和配置都很不错膏。反观翼虎祟闯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毯纲挽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篙纷虎,但翼虎胜在配置丰富讥碉、动力强劲镐膳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定温盛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矮健。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壬,这听上去有点意思通绵眯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捷忍,那么结果显而易见攫矮酸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寐米饱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衬湾煤。然而消费者大可放心反邯,CX-5的动力也绝对称不上弱桅巍号,尤其是市区行驶眠炊庞,它的整体表现很轻盈少胜容,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虹济,没有涡轮发力时的突兀感抬旦,这让它驾驶起来更为轻松嘲侮。   无独有偶噶顺坟,两款车都采用了6AT变速箱蕉记送,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俗缚。可惜的是告配,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片良估扯。另外泡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现备,常规的形式很容易操作糜荷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欧,并不易于操作送缸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想记风,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盆冷,与翼虎也有将近3米的差距联。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓷圭暴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脸己确,希望厂家日后能够针对这方面有所改进变。   油耗向来是日系车的优势所在懂俩啡,CX-5的发动机压缩比高达13:1轻蓄规,并且装备了i-stop启停系统卞赔箩,这让它的节油表现比较突出钦脓。在气温32℃鼓淮绿、全程空调咖线、车载一人的情况下咯某狈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抹栓勤,其中经历了畅通和拥堵等路况溃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歼擅。同样路况下括猫潦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泻报,尤其在开空调的状态下刹硼温,翼虎的油耗表现实在令人担忧时鹊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粗并芯。   作为一款城市SUV蚀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惦,都采用了多片离合器式中央差速器谢绵蔽,并带有四轮电子辅助制动葱苯捆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贾。从我们之前的测试来看贸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诚鲜绢,所以脱困相对轻松一些毫淳草。不过在这里我们要告诫广大消费者险澎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扳闪钙,但两者的定位都是城市SUV碍溜,越野并不是它们的强项扫善茨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疙茹,油门踏板的脚感氨囤辰、方向盘的转向手感卞虾缴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豹桓誓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黄。值得肯定的是家,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘘蝎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斜须范。然而相比之下侮投蛊,CX-5的整体感觉更加轻盈慈,它开起来并不像SUV皮挎能,车头的反应更快备扛炊,油门踏板的调校也更加线性疙,而翼虎整体感觉更加沉稳蜂,底盘扎实汕舜蕊,但或许是由于整备质量更重的原因灿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显太。   就驾驶方面而言偏,CX-5给人的整体感觉是动力够用痛、油门线性缅苹、操控性出色立,可以用“好开”来形容噶绢搔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情办,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感单,但翼虎的发动机输出并不线性忿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睦。另外激,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉紊,加速衅赁腻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显完夹峡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穿,放眼整个市吵!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见床敛壕,基本上5个手指头就能数过来席刮娥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忿哗擒。   有关于新款E级外观协锨、内饰及空间方面的介绍台,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寒。在我的这篇文章中坷尸,主要关注E260L动力方面的表现侩戚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膘娶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盗拨,最大扭矩则达到了310N.m瓜骋舌。虽然排量并不大链颈涣,但是通过加大增压值隋猛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骡麻踩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用排,对于这款变速箱苇,我想大家已经很熟悉了汹摄。只是我想再说一次窖答,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刀铝,但在日常驾驶过程中恃拴熔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子木俗。大多数情况下温和恨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验省损。   只有在深踩油门的情况下陛谦灭,E260L才会爆发出他凶悍的一面去宋颁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吾垮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斜墟,你也可以说他动力输出不够平顺那爱。   一直以来卷,我都极为中意E级的悬挂调校掸巾潮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斑色。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孙壳肋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候台蒲齿,我挺惊讶的暇让,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圭链,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妈绦。可是仔细一想梢衰,也很难怪宝马会这么着急赁边,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”假泼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皇侨吹。据悉呕啼廖,宝马4系Coupe将在11月12日上市磕烹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衬厘。(注多:为方便大家阅读乌尖矢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魔摧,在你初见时航士落,很难相信自己会喜欢上他篇。因为你花痴于帅气拉风的外观南,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猎鹤,那么他的表现自然不会入你法眼郎钒盟。但时间久了蛔慈,你发现再帅的外表也会看腻湍锰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叔借,放松不下瑟。这时刻娩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看籍、运动但不难受的座驾富。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堡屁揪,除此之外畦到套,他还是一台很顾家的车恼。   没错完详,他没有特别帅气的外表替,没有特别强悍的动力窗纶怯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绷稻酗。下面宽上窖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窝秆。   ●车头造型犀利朝跑烫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙电奥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谓透,定位低于大众锌谎。现如今垫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泉,而伊比飒便与POLO出自相同平台操醒粒。因此在车长等诸多细节上奋韩,两者都十分类似心。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堤涵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长激、1.693米的宽度逞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逼牵,这点确实让我感到吃惊砷邵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叔栓。可以肯定的是须嫡亭,你无须对他的实用性产生怀疑哀乡杆。   你有没有发现般献帛,他的日间行车灯撬,很像同集团的老大哥奥迪A8熊吞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磋难副。但毕竟腾厂亩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萍,他的目光也需要这样嚣张仟。   从车侧过渡到车尾覆驶鸿,顿时觉得烦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格花吴,从凶狠瞬间变成温顺莽骸。我揣测不出设计师如此分裂的思路涟舜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厕,而在我们的制动测试中汞魔逞,他的表现也确实不负众望距尚。我写这段话的时候涸,一名同事从我身后经过说了一句弊筐撇:“哎旗裙,这轮毂挺漂亮的”角。确实溪蜡达,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盯补,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名京笔,在我看来另外两位应该是300SL和964沛师。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邵搏搭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痰孪裙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菠。   直到1949年坊芍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功红。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攫诲,速度竟达到每小时 132 英里峨溉淳,不仅完成了试车胁姬,还一不小心成了世界上最快的量产车型午判。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辩被,正当捷豹稳步发展的时候峡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹿,英国国宝花?人类想象力的结晶精?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陪协嫡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睹立。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甲焊猴,正当捷豹稳步发展的时候哥柑身,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违标,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梨,自内而外散发出优雅迷人的气质绣仙朵,在这份自信与优雅之中城爬,还蕴含着极强的力量感夏漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人俊。   作为E-Type在21世纪的继任者腻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感草碉,他更是一台纯粹的运动机器郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄戳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雌姑,刚刚我试驾的是一台量产车陶擅。即便是用再前卫的眼光去审视人,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肃,不过现实就摆在我的面前昆瓷,它的的确确是一台量产车晨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痴弛。所以刚,还是让我们先合隆下巴秀墩探、收起惊讶短,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伸闷蝗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碉补实。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伐,而等待总是值得的郊克哇,十年之后的今天氖察恍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壁。   ● 外观琶馈灿:旨在降低风阻   关于XL1的外观沏剧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卫瓤,他们的心中只有一个目标衔扇绊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纠窘啊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓤,也皆源于此徊钉浇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm难,轴距也只有2224mm戮版健,如果用世俗的眼观去衡量东禄栋,它甚至比一台大众POLO还要心谏臁,不过也正是因此态蚕,它才做到了POLO永远也做不到的课焕番,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铜握市。   出于降低风阻考虑复悍眉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桂,面对这样的设计侧蓉忙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镶坡圣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秆,大众XL1的目的只有一个痕,那就是降低风阻勤栏。而为了达到这一目的拒妒沽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秒,不过相比于传统的外后视镜驹钳瞧,如何掌控与后车的距离是个问题猜诽礁。   ● 结构凑巧新:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凶袖,除了完美的空气动力学设计外蹄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娠柯嚼。作为一台重量仅为795千克的车型咐曝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料点,约占车辆总重的21.3%蘑,除此之外篮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贪磋,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭凵摹,复古而粗犷的外形贫,彪悍的身姿变说,经典的圆形头灯暮,这些都是我选择它的理由呵春节。那么在我稍作白日梦之后会班,请各位看官赶紧打断我的妄想卉尺汞,拉回到现实里坡砰,假如我的预算仅仅有二十几万的话怕肠寞,那么好了冻刹,牧马人买不成互箔编,自由客或许能让我望梅止渴罢。同样复古的外形陡腥,依旧是个好选择榷浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逆榔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柯耐兽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茧碾勒。单就车头来说烈赡狮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捍。简单中又透露着经典的味道剿涛。另外布,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条健,突出了力量感收泉,Jeep的家族风格立马突显察蓬项。   车的侧面造型同样如此风格糕喜,走向笔直复,简单饱满诫疟裂。当然不能仅仅介绍外观设计暇钞奇,作为一款SUV泵疲确,各种越野能力的参数自然也是大家关心的董伸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捅,离地间隙205mm烩挪,应对一般的越野路面足够了虹。   车尾的设计十分简洁坷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凳,小巧又十分有力量感松草茸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泞筐程,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衔钳。从总体上看筛寂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魔。   本文导航揩钙何:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炕芭好,而“侠”自古就有不同定义常铃苗,“言必行显,行必果蜡亢描,己诺必诚全敖,不爱其躯剑,赴士之阨困人,千里诵义者也谓之侠”娘犁。他的形象亦正亦邪垮事,游走于主流与非主流之间自成一派沫许射。随着近年来驰,国内越来越多的人们熟懈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惜就,开始在国内市场发力闷坑。其中立马舰,路虎全新一代揽胜运动版唾隆,向无数消费者展现了一种精神超虏动,一种称为“无畏无惧”的侠之精神超惺拢。   路虎全新一代揽胜运动版乔郸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镶挫涛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调德窍,它的独立特性被设计师完全释放辣骡。如今枷,这款至今为止速度最快缝雀卢、相应最迅速孺、反映最敏捷的全新路虎插瓢戒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萎脓慌,冲入国内汽车市惩凳斜睢,夕阳下一人一车淬枚,古道中掠柔侣,说的是情义无价念沫。谁人不为它心动此?路虎全新一代揽胜运动版赦孰,驶入我们心中!   65年来愤扦妙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翠。如今啤江,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赐揭剖,再次席卷世界刨思,那完美的车身比例晴挝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琼鹃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晚:4850mm*1983mm*1780mm橇七归,前后轴距2923mm棺讥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吕控,3.0 V6 SC汽油版HSL徐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版头搽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴既黄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雌譬揉。   姿态万千的路虎揽胜运动版堆呸虚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洪,无拘无束的气扯绮炻浴,气宇轩昂的出尘之表膝庆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒存拍垂,厚重的前脸饱孺,配合后倾式格栅设计健亭鼓,更突显了它的自信慌。发动机盖上两条凌线刚强有力赌笺襄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹操毛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抬淘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耐。   车身侧面线条的风度也极不平凡谭叼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮身哀畔,带有亮黑色指状套件客、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜镜妒劣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲍硷卢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂司,这些铝合金结构的轮毂分为恐拆:19英寸5辐式铝合金轮毂肌、20英寸5辐式铝合金轮毂帛蓝、21英寸5辐式铝合金轮毂灵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疯、22英寸5辐式铝合金轮毂湃脓冠,无论您选择其中任何一款诡藤缸,它都可以陪您乘风破浪烽魏动。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中感,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堂捞,整个车尾看似简单却极不简单劫宿粉。   本文导航窖理哨:" "  1998年沁,广州本田成立密,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藐方少,而时光推移燃男枯,今年9月12日凶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆视。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缴桨渐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惹,我们今天将穿越时空傲扔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型接攘。它虽然是日版右舵车型涩糖尺,但3.3L/100km的平均油耗纫陶、双电机电动CVT牟钩、大容量锂电池吮骇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祭巨扔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赌阮充。   外观更加原汁原味晶镀:说到原汁原味缺墟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栏讨拷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韶檀,更运动噶豌。混动蓝色特征蛙巨:作为混动车型告,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹄烘虽。   在下保险杠处险慨咯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纶臀。混动轮毂突:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苏,为节能更尽一份力眯赏。   本文导航旦势缸:" "  就在前两周焊竭仕,我的同事刚从上海归来耪履范,当时就是为了试驾上海大众的朗行厕葡,而在不久后的今天帽仇晃,我来到了大理赣密判,依然是试驾一款来自上海大众的新车憋,虽然我与我的同事地域不同幌蒲,但对于这两款车而言甭鸥赋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拢厦,我不得不从朗逸说起牧貉棚,由于现如今大众谋璐ぃ块化的产品研发硅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品长,朗逸路瞎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坷冉,它们的关系算是孪生兄弟哼,反正我是这么理解的钦蔡。   目前朗境的广告已经全线铺开痪颓,消费者的关注度也很高坚恫,虽然我个人比较抵触母恚块化的产物(感觉个性不足)梧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裤骗,其次在10多万的紧凑级车里行坍惊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拾查烙。所以销量方面自然也很喜人哺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息革,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戚。   从英文名来看胯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诫侗偏,朗行的英文则是Gran Lavida婪交,其实如果从相似度上来比较咎圭版,朗境与朗行更加接近课,因为它们均属两厢车强。我想对于这样一款车来说膘邻弥,大家都不会有什么陌生感能掀芍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍互,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扮,我在上面也为你准备了延伸阅读墨,可以先行了解一下滤咆碘。   说实话品尉,朗逸好顾、朗行受祈擎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滦,让我来区分一下痪涧,估计我也需要片刻的停顿们衔赂,因为它们实在太像了!就朗境而言彼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嵌停袖,并将内部更换为蜂窝状造型航探邯,包围下部使用了黑色塑料护版路,并加入跨级风格的银色护板祟俩,此外前雾灯变成了圆形儒,以上就是全部它的特征了狠膜烦。   既然定位于跨界车恢访,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摧,同时为了更加配合Cross风格叮,车顶还加装了行李架啃昂势,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藐刑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恫兢并。粗犷的风格也体现在轮毂上轰雀揣,样式上很难用语言准确的描述出来戒紊,总之很复杂戳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理练危帮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揽。   尾部的变化几乎与前部一致安,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法修,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兰媒酵,说实话就车尾而言蒋宫碍,我感觉朗境比朗行好看了不少午。其它方面再无不同讨矾睫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辱,转向灯箍壳祈、倒车灯里兄、刹车灯还都是卤素的缕范。   本文导航滥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谩溉,所以无论是合资蔑侮塘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饱敖醋,白领阶层凄,夫妻年收入有50万元左右汞捣漠,有房歌,老公有车酒活额。实际上理裤,女主角目前也有一部老速腾车澳希,开了已经7年准备换一台豪华SUV双来。这位女车主喜欢玩垢辰茄,追求年轻伙,注重外形贾铣靶,并兼顾户外塘另匠,不喜欢纯越野车型虚肖,而购买价位瞄准了40-50万元领域旦敬羡。所以我们直接选择了宝马X3辰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谱播。   为了公平竞争辜瞬,我们选择的车型如下橇郝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 承辉帛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弄懂芹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填春,三车的价格虽然有些区别解,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慈,所以三车实际购买价格差异较小募先收。   对比项目一教: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寇,特别是女性淀挪,希望自己能买到一款好看的汽车凌然,就如同提包还有衣服一样牌哇,特别是成熟女性管愧半,尽管喜欢标新立异侠诞唬,但也更愿意接受时尚动感的类型晴驹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涡仿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疯玲,相比以往方头方脑的设计同练裸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巩残茄。更让人动心的是澈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惭裁晦,同时形象也不乏干练紧凑寺将。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润其栋现,线条流畅蹈违随,稳重而且动感逞唯败,因此吸引了不少消费者衰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妇,但2013款并非全无变化搪裸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暇,此外还有大灯形状返纫呛、前后保险杠蹄单仇、尾灯巾、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲤杭派,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哨,锋利的腰线堆,近乎方形的前后车灯戎,甚至连轮眉的造型都是方的千焦,虽然它是一部纯粹的城市SUV剂泵,却似乎在它身上找不到什么曲线褪,因此在奔驰车型中也算是有个性的程型科。对于女性而言秃奴腺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祥胳帕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面覆拟驹,三车都不约而同配备了氙气大灯摆,区别就是任妻,宝马X3采用了远近光分离设计仙餐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煎订。另外咖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痉赴地。另外兜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钎律氏,而宝马X3大部分车型则无此装备壕侨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弦,都50万元的车型俏,自然都是配备比较好的轮胎品牌拣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的门份巢,这些方面倒也不用纠结淡令档。另外需要说明的是程,宝马X3是没有备胎的炮捞,因为他采用了防爆轮胎填笆,可以零胎压低速行驶一段距离藏扫使,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俱脆败。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扮寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钞同,所以基本打成平手搽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型算慰,从两款车型的厂商指导价来看垄凯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拱贯熄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钢酸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲜粹橙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涂诲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沪稀洞,这一点奔腾X80的确做到了缓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念莎,X造型的前脸具有很强的立体感谐垢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冗翘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卯佬淘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狸毫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诞头。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升懊檀颅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讥。轮廓清晰的六边形进气格栅长倾,中网上三辐式的金属饰条礁物,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度等颇牡,就连原本造型灵巧的圆形前雾