快讯:午后股指持续走弱沪指跌0.3% 粤港澳概念异动

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广东寰宇塑胶绝缘材料有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到扒峰腥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了朽寇逝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恐卷毋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谓:10.9万 车辆总价(含增值税)娃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲍梢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骂寇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羚冬衡,当然这些选装件也个个价值不菲魔。毫无疑问匣遁,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚼客杠,加上所有的选装件之后扯,车辆的总价也达到了79.79万非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笛功,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遍,比中低配车型长了18mm厩高稍。从数据上看署曙,MacanS除了高度和轴距之外览枫,都要比Q5大一些闪搅,但是由于MacanS车身足够低矮康迟鹤,所以从视觉效果上来说东敛,MacanS的车身显得更加紧凑沙,也更加运动史绢赋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甩砍垄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恍刀。如果光看前脸的话乔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo密。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带算奢凛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罚侵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焙凄氮。如果不选装的话浇捂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倪痉冷。   MacanS紧凑慕抵氰、简洁的尾部设计活桔炭,充分体现出了它的运动风格铝,简单的尾部线条用最平实的设计语言灿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型室尼。同样运动的还有它的尾灯喉防谓,狭长动蹲毯、扁平的尾灯造型案淘,与尾部线条搭配极为和谐琼时,起到了画龙点睛的作用漓绕免。   内饰方面泰短,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格入捌,运动中不失豪华感冕坑轨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘确,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉控擞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秆臼科。但是有些遗憾的是熔驴兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬协潮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纺啤莆,感受并不算太好考徊绒。   Sport Chrono组件脸躬酶,包含了中控台最上方的计时钟翰非、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猴。只有选装了Sport Chrono组件烽玲佳,车辆才可以进行弹射起步卞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兔,但就算是为了那个做工精致的计时钟丘,选装Sport Chrono组件也是值得的纤,毕竟1.8万元的价格肮,对于保时捷车主来说也并不算贵季贸夕。   换挡杆周围密密麻麻的按键羡爸,对于接触Macan时间不长的人来说括尸,绝对是个噩梦雄,想要记清楚它们的准确位置寸锨,真的不是件简单的事情扮腐秸。起码在我开Macan的一段时间里澎,每次操作我都要低头确定按键的位置乳视,真的不太方便宛辉搏。" "  在国内提到奥迪痛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匡惮危,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥擒咖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁似槭尽,这其中就包含SUV以及小型车咀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型特,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢必贬?   在外观方面沟寒地,奥迪A3延续了家族外观设计虚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秃携,用在这样一款小车上显得更有气势艰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黄版,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邦独,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些号份,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暖粟,辨识度非常高嗅惦,同时大灯下部还带有清洗器粟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能没谜堕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型假镭删,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邢,至少看起来没那么晃眼曹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汤愧邓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焚锚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弊,起到了很好的效果扁。侧面的造型上在A柱位置最高稗瞎,整个车型几乎以平直收尾宋贝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证距年乌,同时让整车侧面看起来更大一些海目。   A3的车顶采用了黑白色的设计潭唾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睦揉窜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毙,轮胎尺寸为225/45R17饲感,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剁砰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溅,整体呈现梯形结构摊煞,尾窗底部与腰线持平倦枢涛,尾窗面积最大化保证后方的视野蠕和。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叔筐妥,不过内部也采用了普通灯泡光源溯厂卉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮杆⒛穑好附贿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墨淬腿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驮龚椿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莽劲炒,S80L自进入中国之后狸涸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玫猾枫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品归,但它所具备的那种低调内敛的气质锻鸡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屋。   2014款S80L通过对细节设计的改变搬芬,让自身在没有经历换代的前提下然缕刀,进一步提升了性价比家底。面对强手如云的豪华C级车市乘臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感党党史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畦玖,想要抢占主流豪华车的市承北吕馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抗栏恭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乳奴策。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涎拨靛,同时也紧随时代的脚步蔫。相对保守的前大灯设计瓦瘟,已经不再能够满足时代的需求毛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逼沪浇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伐笑未,但至少与时代接上了轨八。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厕誊红,近5米的车长和近3米的轴距表现匹邪,让它在尺寸上并不会有劣势谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溺撇爬。外后视镜新加入的镀铬设计定,虽然是新款S80L最显著的改变之一顽坦耿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格素期痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型诽聚,成为S80L尾部最显著的标志性设计肆土。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解变,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虚讹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型围褪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镣徒。   本文导航   分享到究寝艘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铃手泉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渭另,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵南厣辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拿。不过旗下的产品线也过于单一筹刮鹊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拔,所以便下探市橙妗,推出了紧凑级的GA3车型沥擦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隋坊萍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型错玫凯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别活,也可以看作是GA3的升级版车型猛党,依旧主攻家用紧凑级车型市场衰难暖。但是作为升级版车型携砰,GA3S在外观设计方面有所升级曝蕉彭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拱萍疚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型既忍蛋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体却德孰,使整车显得稳重而不失时尚感钾此。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琅陇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动清翟泉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悍。此外勒尸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎分粗,为双五幅铝合金轮毂奇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歪餐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楔话嗓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荤驼惰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型开,传祺GA3S的造型设计并不落后慈嗡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手范。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爆搐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棱,12万出头的价格或许已经超出你的预算酗,但是无论是从配置还是动力来说溯谩,值得去掏这个钱祥崇洼。可能我这些话有些官方措辞从细劣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法会竭吮。   1.0T嘉年华外观权盘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藩节壬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术视沧。为了搭配这台发动机婚拣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苏黔绦。   内饰部分赌草算:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卞烧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勒,这个级别的车型非常少见成缺墟。但并没有设置外部开关界侩鼎,而是需要进入屏幕内关闭脸佰。   本文导航   分享到味卿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陪裤阜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搬馁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抢斗刺,与大众168万的海外销量相差无几唐漂剁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邻丧,依然凭着一款SUV车型渺紊,在国内获得了不低的曝光率良琼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阮。今年4万台的预计年销量垂,相信有一大半都将由这款车完成柔桓。虽然这个价位区间的SUV里干苇,无论国产进口都有不少车型可淹×良住,但路遇科雷傲的几率依然不低锋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝谐嚎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纷很党?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茶碑挺。这款车的发动机及变速箱等核心技术甜寝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仍叫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玫冷窍,并保持了雷诺一贯的安全水准颂表挞。而今天我们试驾体验的瘦,正是这款车的第二次改款狗,已于2013年在成都车展上市私焦失。   外型上沮猴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稗贪颠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化合。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型头柿,倒是显得有些“萌萌哒”恒习全。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澈绒撕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅连沮。   侧面造型上危肮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肃痞隋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娠。虽然尺寸算不上大胜绷嗜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枢泼砷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桅。另外伙,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣沸彤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹅弄瞪。   尾部造型依然圆润瞧彭晒,和略显呆萌的前脸很相称藩陆寂。上下对开的尾门很实用坪切,节省了上门开启需要的空间刮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骆吗叮,载货坐人两相宜迟了。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垦茅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豌融。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滩枢剧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浆净赶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侨丧疼。当然汉钝妙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菇纶括。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踞、大黄蜂茄凹、救护车等“老熟脸”们会出现莎渺,编剧还添入了不少新角色弥衰牢,比如老牌人物“探长”麻妒玲,军械武器专家“十字线”哭,以及人造变形金刚“螫刺”等氛处袭。对于最后这一名小角色而言锣,它的“身价”并不算昂贵叼脐,并且在现实中绘趁跺,它的综合表现也算是可圈可点写揩群。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踌毁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舍没,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吾晴婆,说到这里辛固俱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧眉淌。   言归正传冻被,牺牲自我趣,从而使“大黄蜂”更加强大窘峡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挫琼差,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咀箍楷,想要拥有它并不难书蓉,最低11.99万元就能圆你这个梦荒鹿,只不过它不具备变形功能腺。   从设计以及尺寸上就不难看出臂挨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漂,所以对于大部分人而言滥肌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤娃翅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咸祭饥,具有相同的特质的车型还有福特翼博算、标致2008垂。在对表面参数对比后博粪,创酷的优势还是比较明显的兔醒喷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似让抛,平和的尾部付埠帮、延伸至后翼子板的尾灯组狙陶、向上提升视觉的包围等等褥李涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锣市,当然也没有明显的不和谐感掸仁揉。" "     对于英菲尼迪来说昧胚宠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魏娜滇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玩桨切。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘫,这最为主打的当属轿车Q系列帝毯尽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秦,在现在都在大搞涡轮增压的时代腹旗迷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斥渺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搞本鞘,而今天毙滦非,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧募。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛锨贰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的目屏,就是英菲尼迪的G系列产品奢,而随着采用新的命名方式库褥蔷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拷斤,从之前曝光的一系列的概念车来看耻提琼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枫棵扯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铰容。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象须誓戒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盘瞎,而带有这种印象而来的就是势累晒:这车动力强么缅驶?怎么看就像是卖外形的呢逆叉?   首先在外观上损,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厢奥,采用了更为吸引眼球的设计思路廷顾培,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚼前,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霓毕天,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斜弯好,同时也充满了一种力量感将桨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方程响私,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坞桃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肌彩觅。   在车身尺寸上郡弗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烷违,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm如并,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准史,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梁风,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敛虹室,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸趟,在这个级别算是中规中矩许翱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胺烯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位似踩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拳,同时也保留了圆润的线条风格凑赏骗,尾灯的点亮效果依然印象深刻碴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幂涣,这样增加了尾部的层次感娟德。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猎课疾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晒美爽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玲诧题,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戒串兰,并且入门售价也仅10.98万元掂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昆偏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下完师抵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诬片赋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面七毙豪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腹,但车身上的差距并没有售价来的明显卷,因为锋驭真的比它们便宜太多了力脑。除了合资对手以外莆,它10万元起步的售价戎寄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧目。   铃木锋驭的外形设计上承,我听到最多的就是两种声音门门酬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溯,而另一种则是感觉外观不好接受请触,很少有介于中间位置的人螺,毕竟外观是一种很主观的感受负褐享,仁者见仁智者见智囤另。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旅虽四,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捣狸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唇纫邢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媒攻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壕链唤。接缝处体现最为明显泉咯乐,而且它在内饰配色上也相当讲究烘提颁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荷陛溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型别偶小,售价为15.48万元墙烽凯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值食丸,性价比有多高了水郸厢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搂羔禾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厦。况且汉维,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署耗,还是非呈埃厚道的试卯。   本文导航   分享到肋叫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刷纺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豆锰腿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒲鞍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舱椭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矛施记,这作风跟大哥卡宴如出一辙犬墒地。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疲叫碍:68.79万)在选配后价格逼近90万元腊违忍,而且市场上目前一车难求琴新。那么问题来了抒瑞椒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阶,到底这两车有什么区别保?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劲前夹,帮你捋捋思路扩拭。   注般楷侨: 实拍车型为MACAN 2.0T啊枫贿,为了让您一目了然翠防,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绣渺。   内饰禽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劣拦,可以说走在大街放眼望去到处可见屉迹。基于目前的消费理念妹,如果花20-30万去购买一辆SUV袒寿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观度胃、实用的内饰筐授猜、以及良好的通过性啤隋禾,另外还要满足偶尔越野的需求司绿翱。面对人们如此苛刻的要求刊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锨蕉,看看这些车究竟能否满足众人的需求簧。相比其他媒体的评测方式胯悼惨,我们易车选择了多人评测的模式岁考,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柯坟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勤胖。    此次我们挑选了7款SUV车型泡顾,分别是枫宪枪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客线络,分别来对它们进行详细的测试欧干锤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袄痢:25.28万元   市场优惠睦画:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帘班,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妙锻额,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足句龋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唱宽鲍,看上去更加的协调顾。   至于尾部方面兄电,最值得一提的要算是后尾灯的设计了德衡,乍看上去有些沃尔沃的影子板,整体采用了立式的设计风格沤体,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匈庙,尾窗位置比老款更直也更靠后绒图。   小结险鸥兽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑承,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芜,前后不是很搭调茶碎,尤其后部的立式设计秀鼻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丁持昂,但空间利用率上则会相对减形丁,比较适合那些舒适一族忻恕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悉萝:25.28万元   市场优惠泛返:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了工虽此,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车备乱令,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哪舒扑,新车的整体造型十分具有张力矗饲久,五边形的进气格栅更具立体感脯练,镀铬装饰一直延伸至车灯内伸承,大大增强了整个车头的时尚性十裤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丢,但整体并不是LED的灯组设计璃寿摩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩夕,在视觉增加了整体感的同时标堤铝,也大大提升了整车的运动性羚匿壤。   小结抗:马自达CX-5在几辆车中供慧,我认为是最具动感的一款稍稀帕,整车前后比例十分协调瓣,外加搭配蓝色车漆贯攀佰,使得自身更具个性糜貉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痪善,详情请见后面的驾驶感受篇邪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD系:26.78万元   市场优惠舌:1000元   如果不知道它是奇骏的人舰秆薯,在大街上看见这款车傻苍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萌诗,同时也是这7辆车中变化最大的车型颧,整车不再是那么的棱角分明睹对,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颓抄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厘霉。   由于采用更具流线的造型设计船界,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惮梨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹬钎扳。尾部的造型也不再是那么的方方正正茂,尾灯与前大灯造型相呼应堑,并搭配镀铬饰条加以点缀乖号鬼。   小结扔市谁:由于我个人的车型为2010款奇骏疗,所以面对这款全新一代的车型扒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈我莽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罚杆,奇骏是个不错的选择彪守。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荆孺:27.28万元   市场优惠豢辫输:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浩,就得到了广大消费者的极高关注度副雾涟,整体设计与上一代差别很大墒币枷,不再是中庸的形象焚拉私,而是更加犀利的造型极。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息托畴,前中网分为两段式设计焚匙,但两块黑色的格栅全是假的漂搞孙,完全是用来装饰用的背藉奔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垫古。   熟悉老款车型的人都知道丛忌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扫滤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霞纽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邵,从而保证了行程的安全性俺孤段。   小结犁督:这款RAV4整体添加了越野套件猩,所以并非其原车面貌掳蛋绣。但无论是否经过套件的选装缚缴,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒜,另外值得一提的是念擞钙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遣径,依然是几款SUV中表现最好的圈,注重空间表现的朋友们值得考虑煽函激。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踞稍:31.58万元   市场优惠漓忱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跋林啤,所以变化并没有其余车型那么大叔确咀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恢息肥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隙全疯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龟,棱角分明才是其主基调古艾。   后方整体没有太大的改动膛频,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忍奔棠,设计很好的与前大灯相呼应炯计,夜间看起来十分的醒目绕,整体也很协调蕊慕邦。   小结吩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看色葛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盘圣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粗耙悸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挺剿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉我挛浩,途观还是比较不错的选择盲枷驴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忍蒜:25.28万元   市场优惠皖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父胁耄克斯的外观扩钢,那么这款翼虎你必将也会喜欢黎山,因为它的造型就是一款大号儿的“感樱克斯”前。单条镀铬饰条所组成的前中网淬蔼,显得整体十分的修长戊外,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巴盾铃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拴姆鲍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雌北外,提升了整车的档次官。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仟宪室。   小结镰盗:翼虎是福特家族的新堵掷傲濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感蔽荆克斯的身影权腔,而对于新款干兹桑克斯的整体造型磺奥绢,个人觉得还是很不错的皆略,那么如果您要是和我持有共同的观点尼孔,并且想拥有一辆SUV车型喀特,翼虎绝对是首选范围扛讼函。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茶顷坤:27.69万元   市场优惠毒哼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搁晨痛,但随着Jeep旗下车型不断的改款探胎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锑欧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息病辉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹬,圆圆的大灯以及垂直的中网常蛋,无疑均是Jeep最原有的样子双荆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型第够寿,无论是后风挡还是尾灯蓬暴衔,都为方方正正的样子康百貉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间被清。   小结揉久甲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计觅纶嘉,在保留Jeep家族血液的同时寄挞箔,也为整车的空间做出了较大的贡献铅却,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敖尼但,详情请阅读后面的文章猩糠贤。   外观总结扁脱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箔,基于每款车型的特性详想鞍,有的为小改款确匹猴、有的则为全新一代匆,所以有的基本没什么变化鼻玛、有的则“面目全非”奸貌熄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淋溃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丰敬篓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味极蝗玩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亨毖。通过每款车型下方的小结咎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戳锌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拢,你可以理解为营造纯正的氛围凉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朽波,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筒握汤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俗伞褐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洼舒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脾别,绅士气质是宾利的“看家本领”霓半设。往往抚计,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限面红。现在溜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诚柬貌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簿悍钉。自古以来承,“Speed”一直是宾利的性能标签缸绒,以此向2003年垄断勒芒冠砍亥壁、亚军的Speed 8赛车致敬算己钳。    作为宾利历史上最快的量产车型颂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)醇拜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宏妓镣,当然鳞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可室。    伴随著经济实力的提升承,中国人对自己身份的敏感性急剧增强李糜唾,当你身处被“泰禾北京院子”贯禄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规即秘,肯定会追求更高层次身份上的匹配辫涂。我几天前去宾利销售中心掠甫片,它长廊式展厅规目溃宏伟能沮,处处是浓郁咖啡香纲徽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孰破肥,对其购买力是不置一丝的怀疑磐。我想请官,只有宾利坛裤稠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锑陈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挠凭镀。我敢很确定的告诉电脑前的你们班沟克,这款售价不菲的宾利性能新旗舰危瞪,在中国未来一定能卖到脱销稻锚。   >> 写在文前勃啦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巾岁另,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苍劳,它们目前都散落在世界各处加,有的受到追捧有的则走向终点夹派。即使获得成功的英国品牌和轨,它们仍为自己贴上的“德国标签”视酶、“印度标签”的身份感到忧虑喊,毕竟南点浦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹭歧少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造需劝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祈、原木的袅袅余香柔青挺,这种气味只属于宾利冕扑、劳斯莱斯们浓徘设,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫挽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郝。    从业这么多年痰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墟,囊中羞涩遥不可及自然很重要赁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墙。我认为一辆好车泌,应该让驾驶者舒服对、安静挪奴、惬意的完成从A点到B点的旅程翻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快珐热剿,却实现不了我小小的梦哩酚计。我一直认为耿涩手,真正的贵族岸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缔,即便妥协仍然能坚守初心姑颓农。此话适合改变自己的GT Speed侗,你知道吗函弥?世上最难的事情就是超越自己凯,GT Speed做到了 澜忱奉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义容口呕,当你启动它时啼你化,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态节。   >> 外观奖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身废魂和,作为宾利目前最为畅销的车型杠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级非想。但是轮省耙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棠筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节废。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者年奶愁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动密酪府。当然扮,大部分“土豪”车主也不在乎聘囤郝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成文蔬。    外观提升不是GT Speed的精髓蘑誊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徘菊狸,动力怪、刚性哩勾罢、减重上的工作任重道远弘柬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碴,仅有2.3吨拣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撂涂。不要小看这350kg稼锈,几乎是一台V8发动机的重量饲挫宛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雇、多连杆后悬挂和防倾杆等贿灯俱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骨匡菏,分别是Burnt Orange(橘)匪欢、Sequin Blue(蓝)粕漠鼓、Excreme Sliver(银)表秒。为了凸显GT Speed的特殊蓝木,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碧殿。宾利工作人员表示搅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骚,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹅丧损,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擎。    你知道胖子多么努力吗幻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时攫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形导厩河。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超价。那些把高性能作为卖点的品牌落檄,现在宾利也有资格和你们一较高下咳绘层。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爆勉钾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盎嫩,其尺寸为(mm)陋:长4806桨斜铃、宽2227晾歧、高1394缆歪膘,轴距为2746mm纬。我知道沮期颓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距染搅且,为了让你做到心中有数草玫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来起。与竞争对手相比牟馁锚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤弧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斗,哪怕国内的环境日趋恶劣馆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歇,整个过程大约需要22秒荆怠歌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间殿锋烩,从而避免占用后备厢大部分的空间疼示。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醚圣椽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卿悼借,没有法拉利暴躁袭,缺点恐怕是不高调本。不信你点击上方视频听听视频里声音械修酒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锌: 作为欧陆GT的性能旗舰低缎刻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僻,不仔细研究根本发现不了它的区别筛妓筐。虽然外观变化之处并不算多坏,但是对于轻量化蹄脱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叉斥。" "   7月21日逝谋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惩艰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华签、北汽E150蛔,成为第一期家用空间王冠军版倪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曹卯。它们会有怎样的空间表现坑伸壕,不如一起来见证翻净。 本期内容开始前袄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挎峭: 好了茎激端,正式开始第二期内容屯琼县。不过简单说几句盼取刺,为了没看过第一期的网友们醋境:    你可能会发现椿尖逃,随着岁月流逝猫扛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭量,也当起了小爸爸极薄。恰此时赤局,他们对车的选择可能也有了新的取向操宽,空间大窘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惟性。    基于此叔嗽鸽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铝缆危。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骗诺疏,让大家对车辆的实用性有个较全面浚介、正确的认识陡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盟、模拟一家三口郊游的情景实测蔬、细节空间的展示仁色椿、实体娃娃的数据测量四个环节进行琶。   话不多说虽茬,有请今天的选手吨,登撤伞! 第一环节身粳颧:堆放整理箱揩,能放多少放多少    由于很多厂商滦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升法惩凳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洛阿蚂,也会帮你量化一下车到底能装多少升湃撤分,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纹肖幸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铝吞具,并加以不同颜色区分亥,目的是给你呈现最直观的感受稳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粪混撵,仅供大家感受一下烽脐寺。今天我们拿箱子说话霖蜡竭,看看它们这种数据到底能装多少箱子逢瑰试。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赦:由于时间关系闷嫡耿,我们这次只借到了骊威的低配版米,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挎傻顿,但高配版的骊威有这一功能捞乡疗。 首先出场的是骊威惮谩垮:    状态一嘿:单纯的后备厢空间 状态二馆:放倒后排座椅后的空间 状态三琼斜粕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拟: 骊威一如我们所想的那样团位靛,空间的确是其一大卖点恳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时攀挠,小伙伴们都惊叹了!骊威郊祭,实力不凡似撬夸。   其次出场的是致炫隶丛:    状态一世:单纯的后备厢空间 状态二携曙:放倒后排座椅后的空间 状态三泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评封: 就如文章开头介绍致炫时所说锋,空间博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点念诽杀。通过这一环节放整理箱的测试撵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咐瓤搜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绥镀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结线鲁溪: 通过摆箱子的实战矾椽弥,以及上面表格数据的对比尸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肮。而致炫与骊威差距也并不是太大农堕枯,可见其空间不可小瞧涡猾。接下来又有哪些好玩儿环节炽鹊?而两车又会有怎样的表现呢毙欣完?请继续往下看拴啼烧。" "   今年5月洛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶图髓?9挡无用鸿恢?自由光深度试驾报告》)摩沽沟。当时乘坡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测断。    6月侧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滥茸。不过3.2L版的离地间隙词熔钨、接近角红块堆、离去角祭通陛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巧商枪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迹琼?    几天前沏,我和赵璞咐圣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泌菱,这车还行不行爆壕奢?    我们的第一站避祟揪,魔都上海炒告。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冀败。在经历了噩梦般的改签揭讣、等待雹褐、登机膳、继续等待之后勺浓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哪碍糙:“游遍世界各地多,开尽天下好车倘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔静。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鲁然。在此我可以不吹牛X的告诉大家横扫,我在纽北环实际驾驶过藩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迫瓦傻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氯虏靖,在国内也非常抢手歉澎编。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驴慌颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘦诬吉,基本保留了GTI所有特征兢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升计膜奇,在舒适配置上也更加的平民化谅孟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娩,例如两边的侧裙以及尾翼等岔笑百,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劫词。但低调的外观也有自己独有的设计元素撅,例如车头处GTI特有的红色的拉线陪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仇骇厢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中配份。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锤汤。另外点肃陷,新车的LED尾灯造型也很有特色腹忱孟。海外版GTI提供了红色草、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涸芜湃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窜钙,但国产后或许可以与国内的消费见面瀑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少划,我把它们大概分成两类衅:靠谱的和不靠谱的脓。不靠谱的原因很多凡圣,有些续航里程太短痹,上车就开始为电量担心;有些性能太差朗火尚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比节苹辅,几十万买个两门小车萝,真当我们都是土豪吗畴戚?   不靠谱的理由千千万瞳刊,靠谱的标准则大致相同叛款。续航里程不能太短烤袄,加速不能太慢澳,最好还有些实用性信,价钱不贵就更好了床。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秽份,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹭辖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钳深孩,拿汽油车举例的话锚文,90%以上都算得上靠谱瓤磁链。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骇祟凉,能达到及格水平的车型却不算多故牟纹。我们的这辆测试车是2012款的瘫俗谢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桑。还好时隔两年堵模帽,e6的动力系统并没有发生大变化氖仿涩,只是外形和配置有小小的调整硕泡芍。   续航里程鸵奢违:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杰袄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车点篱,这其实只是理论值傲颊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唾师鹤,实际用车时很难达到熬。夏天空调瑟茬项、冬天暖风修钮髓、高速快了鄙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘘霖。   这种电动车只是日常通勤还可以獭,但稍微有些想法斑糯较,想去见个朋友赡刑、买个菜降勿,心里就得犯嘀咕琉。这种心中总有事悬着的感觉很难受其,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肠勤。   由于时间原因泼孙迹,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔑搔扒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸡苟,其中高速路况三分之二固,城市路况三分之一嫂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宝辞,我们的行程其实就是三段惠噬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菜吗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陇京,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龟融朴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烩烧,显示续航里程320公里拢。完成第一段高速路程时(43公里)纷,电池余量82%(耗电17%)任敖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宫檬硅,电池余量63%(耗电19%)黑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耸,电池余量45%(耗电18%)慈感,续航里程134公里(减少61公里)谱日。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茄伺碴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诫,比如第一段高速行驶星扰仍,续航里程减了59公里独,而实际行驶了43公里列杏,二者大概是0.7倍的关系赔编浑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泼呸惕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剂盟,拥堵路况似乎还更费电一些鸿慌吐。" "  近两年首小,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捂,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯,先不说比亚迪这些纯自主品牌币隘疚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吹力锑。今天裤啊烤,我们就提到了之诺这个品牌胃睬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌父然,主打高端晦掂,并且未来也是只进行纯电动车的研发奸突沸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漏脸。今天纬茬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兼方潞,下面我们就对这款车型做一次体验翁。   之诺1E只租不卖柿,租赁价格为透顶馆:日租金为400元/天识汗,长租(3年期)为7400元/月骗侍,现在消费者就可以对这款车进行租赁娠踢槽。   租赁价格包含菩簇方:车辆上牌色慰、充电盒安装(7.5小时充满)列、保险涸拢萌、每6个月一次定期检查保养疙、车辆维修恕,7天24小时道路救援雾肠、拖车以及备用车辆等呐梆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歌凛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计下坏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芦长赦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疯,虽然亮点不是很多赤仁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离去洗,树立之诺自身品牌的辨识度密。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嵌斤敛,辨识度极高锻薄撮。 既然是同平台打造来骄,那么轴距和宝马X1也是相同的承森鳞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆霜搬,尺寸为225/50 R17拴镰洁,这款轮胎最主要是为了节能考虑汤失。   本文导航   分享到霓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浑,它是南京依维柯生产的车型井赋枯,隶属于跃进品牌旗下奔抡,是一款定位中高端的轻卡产品师达。该车是在2013年1月首次发布的凶恒痹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姑,为用户提供了更多的备选车型湘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娠绢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帆钵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拳伪抽,宝马向来不走寻常路并篙,旗下的SUV并非越野硬汉彭郴歼,而是更加注重公路操控性闻,所以在外形上也有着自己的独到见解痴贫。Coupe原本只是轿跑车的特征颗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诉使抹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后删鹃实,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳乌。在这种背景之下节铰柒,X4应运而生浮鹊沉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验售,宝马对于X4的设计便更加得心应手淋遣扑。从车身尺寸来看脱匈肆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化市。然而实际感受上廊脆锈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力此。它们的关系就如同X6和X5肠邦宿,一个张扬偶洞僚、一个低调袱方醒。要想死航#酷桅?X4很在行蛾仆。   这辆X4的外观加入了大量M套件凌铝提,进一步凸显了它的运动风格鸥礁匆。夸张的前后包围降低了视觉重心俩弊寥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疗薯瑰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邓秋?所以陀称叮,接近角邢门煎、离去角这些数据对于X4来说旁饥程,根本不重要祭。   和X6一样撤厘樊,性感的臀部是X4最迷人的地方赦吭。如果从车尾来看竣沮雷,X4确实比X3运动了不少饯吉,高挑的腰线怠聚、厚重的尾部都能给人很强的力量感搅示疙。对于35i来说奔哦穿,单边双出的尾排着实有些低调崎围。尾灯的造型是典型的宝马风格穆废蹿,造型简单麓敝杉、大气柑级讥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讨秘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袒滩,前245mm肌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淋节桐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揣豪死,这是一款综合静音敝腻衰、舒适缔查、操控于一体的轮胎低。在我看来促哨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辈,似乎更为合适淮。" "  原标题好:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉都唇,该车除了外观造型犀利马衰、内饰豪华败歇沧、配置丰富之外活经肮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矗。作为一款以年轻瓢捍磨、时尚为主旋律的产品咳,NX开起来的感受如何葱,今天我就为大家正式揭秘嗣恭霓。(注响掸墙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栏盛,如NX乐哥赫、ES恼吹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍石:   NX车型的外观内饰设计风格馈,在之前的文章中我已做了详细介绍扛辰谦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渡叮能。从实车给人的感觉来看新颧,它的确做到了这点老吵,不少人见到它的第一反应就是操棵:恩掣,这车挺个性巾巨饰、挺漂亮羞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计图几,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劫。此外陶控,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯点潦版,进一步提升了科技感陪阑攫。不过它并非全系标配牵还,在入门级车型上近光灯依旧是LED藏,远光灯为卤素灯泡贫啤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】坪省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祥沫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾匠、宝马X1做直接竞争肯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堂甩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证示胸伤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盆峭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶∏乩弧,其中一款为17英寸驼层,另两款为18英寸股娠财。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簇,在国内的售价大约1700元/条泉瓜骂。   车尾线条与前脸相呼应孙懦,造型犀利戌背,棱角分明楼确,以凸显整车年轻衰蓖丝、运动化的产品定位臣埔冒。同时夯,尾灯设计十分用心溪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果临,特意在接缝处增加了一小块LED酿。   内饰方面逝维舜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闲眠县,大幅提升了车内的豪华氛围孰。   据雷克萨斯厂商人员介绍税,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钠锹呕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骇究,它的使用方法类似于电脑的触模板厩,并带有震动回馈功能聚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疾软耙。此外桶相,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靛,我们咨询厂商工作人员几垮陵,这配置会不会引入中国际,对方并没有给出明确答复戏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滦劳睬,作为家族中的新进成员烹,NX的表现自然也不会差弛。为了符合它运动化的定位刨程硕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搏滔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现得础。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桅。   在海外表,NX提供了全景天窗琼如、普通天窗和无天窗三种版本的车型疆狭惭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帕轨嗅,采光效果很好骗,但无法开启们传菇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惠痴湍,采用的是外开式设计潞藩。可以确定的是锚,上述两种版本的天窗都将引入中国表,至于无天窗版车型是否会引进构挎裳,暂不清楚史。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悉粕行,马自达CX-7在海外推出;2009年糜,2.5L两驱车型引入国内崎豪捅,售价28.8万;2010年匈淳,增配的小改款车型上市刺,售价29.08万麻,同时宣布国产意向;2012年接维,海外CX-7停产;2014年县,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缎杆博,等它国产的人此时已经老了四岁了客。   从以进口的身份引入国内幢僧,到正式国产经历了四年左右的时间陈橙,在这四年中进口CX-7销量并不好岸毒溶,一方面是当时市场不成熟稗能,后期竞品丛生将其埋没了哇。另一方面原因也在其本身擎,比如定价高挟晶煽、2.5L发动机动力孱弱等等雌稼丹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍被,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缚瓷。在测试之前伸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点举弓抗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腊苦担,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陡段,搭配6挡手自一体变速箱完来。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姬燎,只不过调校要比CX-7上的更为激进途靡辽。即便如此为牡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沫。   油门的设定比较灵敏繁汀颠,起步和加速初段都还比较轻盈垃踩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线类惠剖,而不至于拖沓菇蛙帝,一切都显得易于掌握亩。变速箱和发动机配合的是那么默契迫淳惜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时晚芍阂,1挡与2挡的切换有点闯动而已竭釜七,问题不大贝。   转向和悬架的设定偏向运动来貌,采用机械液压助力的转向系统比较重譬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颂脊慌。悬架没有“忽悠”的表现府,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息片补,车内乘员经尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”供。悬架后段偏硬鹿慑,在弯道中并没有明显的侧倾瓤备静,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去事杠炊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吓贩锹,动力供给够积极藤雷街,表现不错裴巍,驾驶感觉非常轻松圈,动力的跟进也很是及时权深。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戚,而且不是那种喷涌般的迸发挡斧胜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已少,给人相对内向保守的错觉互刚敖。   CX-7更擅长的是中途加速渡拳锚,比如从60公里/小时开始咖级衰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轮时,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓案,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隘椭列,这几天这种沮丧感时常出现虑。不过也正是这个中段加速的特点缕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篓钡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丘孙,稍踩油门就奔向3000rpm司,便能得到很好的响应计,仅有极为短暂的降挡迟疑笆牧访,随后就催逼出了足够的扭矩梢。简而言之莫惟鬼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闷,容易上手奇,各方面的表现也都算令人满意迁掀咀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牵剿,涡轮增压器起到了明显的效果氓,就像注入了某种精神类药物渤旅色,虽不时刻保持着亢奋状态抱戒,但兴奋状态确实随时可以到来靶珐惦,一切都听从指挥锨临式。这种持续的加速感可以维持一段时间便粹,心里不禁一阵爽快肛拔,当然侯愤蕊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夯谜挨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啸饶,消耗燃油17.94升讲,平均时速为30公里/小时骄敢阔,全程开启空调甲,平均油耗为13.3升/百公里袄斧辩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看收,CX-7绝不算省油的那类隋惫肥,准确的说是比较费油抡胜。另外层驳饶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戊,无疑使用成本相对较高献抹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尘骂另,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栓豆尖。说实话码耍懂,那是我第一次接触这两款车鸵宦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氨,动力同样够用泉,但输出并不算线性侧号尼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皆。当时我就在想围滤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗涤,而如今厂家真的这么干了赣痞疟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袄肯纺,增加了几项配置醋剖,外观方面几乎没有改动令鹅,图中的这款车只是增加了车顶行李架睫、车尾扰流板和挡泥板等选装件惠。   这款帅客HR16是一款7座车型收,它可以满足国V排放标准狠,车窗后半部分采用了隐私玻璃葡私尝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢补瓤。当然川,帅客实际上是一款既可以满足载人汗虫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厂堤顷,所以它的车系中包含了5座口、7座恫估、国IV儡烘喷、国V等各种不同版本犊。   除了挡泥板之外床纫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醚宪仇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哼挎铂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统般,其中的最强模式叫作“Dynamic”略,译为“动态”娄浦薪。有意思的是睦,在英文里惹捶洛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盼哦蒂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机软、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜗哩?——开启动态模式硅,就等于点燃了一根无形的导火线拈冗。   要追根溯源的话侥损倦,炸药起始于中国莲,属于四大发明之一送,不过相比中国发明的黑火药幂截,硝酸甘油平时更加安全可控讲列,而且破坏力更强轮诽。奥迪RS 7同样如此桑讳,它多数时候表现得比较随和心,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力南。   首先从外观上就容易看出它很厉害铃。奥迪A7之所以独特脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叹砷,人们将之称为“Sportback”房,在我看来膜伎虎,它的廓更像是一只优雅的海龟嫉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种识。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肛扛庙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光比,所以它已经不是传统爬行类的龟承,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梯潘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驹堆,让人不由自主的去稳稳扶住3奖、9点位置榔畦垫。   在风骚的外形和各种真皮纷、碳纤维材质的覆盖之下躺亮袜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淘胸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戎氏丛,这一点很好阶公。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抱盛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群收。即便在这种情况下匈境,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搜降蕾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烘界拴:谁给你的自信卖这么贵匠似坤?不错羌凰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛙少,它到底是盲目自信还是厚积薄发赤骡?我们一比高下配。 外观对比氯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结视残:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算村,所以我决定说点可以量化的东西刀享。首先栓殴藕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现列斗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型估浆。其次可能是由于动力的原因雾控啥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茅篱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栋倍,备受关注的长安CS75正式宣布上市邢霜潘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臼绥距。在前期的试驾活动上立,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冠,并对其驾驶品质给予了极高的评价毁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逻纲湍,和手动挡车型相比欧逼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待县藏。 ● 外观内饰的简单介绍铜伟:   在外观方面皇肯项,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粮,甚至连一个小尾标都没有腿差炮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿反,但1.8T车主可能会对此有一些不满兢武。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讹,轴距为2700mm梁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殴店棵、奔腾X80以及哈弗H6式妨厂,CS75还是相当有竞争力的巢,它的轴距和长度最大紊鸡,宽度仅次于哈弗H6萝策发,高度相比瑞虎5矮了35mm申欺恢。   在外部配置上盾喊怂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统是犊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角檬。另外藐文汹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯软,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果概摄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亭理碱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蕊,市场售价约为700元/条垮,在同级别中算是很厚道的配备了愧。此外贤坑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碎翟,只是轮圈被替换为铁轮圈苔背,还是俩字——厚道恕竟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兰溯寝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板典拿蛋,看起来更有层次感娩诲其。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫁虫料、设计毫无新意鲁乃纷、用料也很一般等不好的印象袖。不过近年来舶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柔期,长安便是其一滩逗氛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兄犀旱,也很难找出它的缺点查炽,按键麻、旋钮的阻尼适中滤问平,手感很不错睛涪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剁炒抵,分辨率和反应速度都还不错题绷,不过在功能性上它只提供基本的导航枫、DVD仇肩、电台蕾、倒车影像及蓝牙功能乒钨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钾另书,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伍恰萍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到填们,但是厂家对此并没有改进熬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惜漆。但是秀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巳蛋婚,同时设备名称也无法显示完整杏,在用户体验上还有提升空间陇滑。   不过盘,在一些细节处理上步惟寇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靛。比如在挡把前方的储物格材,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缝,不过这块材质却为硬塑料拍汾挝,实际上根本无法达到防滑的效果帛凯词。另外舞答鼻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怕,这点值得表扬诉,但必须手动摁下开关才能点亮扰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粕晨汗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稻。座椅填充物软硬适中邪,刚刚好抛狭,并不会软到开久了腰疼另唤踌,也不至于硬到硌(gè)人傅。除此之外汲昂赁,包裹性表现也很不错拣拣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肆欢。另外胁较拉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节话男螺。   车内乘坐空间表现上席池崩,身高180cm的编辑身处前排蔑,头部约有一拳左右的空间灌匙革,此时移身至后排枷秆坟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腻脊洗。作为一台紧凑型SUV车型筹浚捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镀。   来到后备厢艰,长安官方给出的容积数据为590-1560L尼鲤,表现中规中矩玲混。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刃讼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粉塘,增加消费者对于整车的好感度擦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辞帛仕,如今市面上的电动车产品越来越多娠,开始逐渐走入人们的生活良诵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绞倦,大家对它的了解可能还不是很多獭淖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掀。那么这款车究竟如何呢卷叛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墟,我们终于有机会近距离接触一下挪推。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坚挟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质位痛啡,因此其与众泰汽车合作晶,推出众泰知豆电动车了登绘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抬上涂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识节豁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攘?不管你信不信系疵,反正我信了巾冻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱会,售价为24.98万-28.98万元绘葱荤,共有三款配置可殉味А,全系均未采用quattro四驱系统鹅抠,取而代之的是前置前驱的驱动形式黔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生式鸥圈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笛,1.4T的发动机到底够不够用厩详,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伟祟寡,这些问题都难免让人担心岭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”难书,它又是否值这个价格谰,下面让我来终结你的这些疑惑力。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锹列氦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贝碘茶,既然大家都关心这一问题百缅,那么我们就从这个问题开始一一解决淀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妓,其最大输出功率为110kW涎,峰值扭矩可以达到250Nm兼量,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朵锭厩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晨绣,动力储备不足方面的顾虑稿榔此,但是这些想法也好顾虑也罢拷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实么阶,油门初段的旷量微乎其微琴亭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孰劫,当发动机的转速达到1750转时丘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戊膛,强烈的推背感也会随之而来沪辞,如果你不是冷静下来思考一下钉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洁怕纶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阶豪芥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦僵,一开始的想法和我一样狗恰澜,换了1.4T发动机之后丝估全,动力跟的上吗韶僚?心里总是怀揣着这样一个疑问单蒙持,但是当他们开了一段时间之后普栏缆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渤晦,处于D挡模式时薄烂嚼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皖,但也感觉不到激进的性格渡蛾勤。但是当车辆处于S挡时纶咎讨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉探赣,整个车似乎突然变得紧张了起来突勒喉,时刻专注着你踩油门的右脚簧,稍有动作便会迅速做出响应谓没。   在城市的驾驶中列说芒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障报悼,当你深踩油门时伪饭垫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赖,或者可以说金管沪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞥蓝团。此外枷,作为一台不折不扣的城市SUV汗陡叔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擞恍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摔膳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辜,整个加速的过程非常线性性,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傅渐能,不会表现的非常神经质骸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱附欠涪,这台变速箱给人的感觉非常聪明陡,可以准确的猜出驾驶者的意图匙嘲,在换挡的速度和时机方面非常到位畦豆毒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夹镜。此外笑每,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错似让。当车辆处于D挡模式下抄拍,当发动机的转速达到2000转时娃,这台变速箱便会进行升挡的动作催,从而保证日常驾驶更好的经济性笺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应事,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吝。   这台变速箱也并不是近乎完美娃猾景,它当然也存在着自身的不足垒膳彩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺问酗驰,尤其是在低速的区间内簿褐跑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唐潦惊。此外猾愁经,该车提供了四种驾驶模式的选择健版肚,分别为经济酸庙陇、舒适髓辽、自动和动态模式奥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腐。 性能测试陀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中般含踞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椒,最终的破百成绩为9.14秒桑帛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酞镜。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸽扫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定傲玛。此外槐先,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巷边,非辰伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹤,整个加速的过程十分平顺和线性乾惜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨酬。车辆在全力起步的过程中辛,由于没有采用quattro四驱系统辞,车身有轻微的抬头现象惠疆先,前悬挂的拉伸比较明显碱。 性能测试磺把:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晃叼磁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米那冀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升需粟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弯。在整个制动的过程中藉末,G值适中保持在-0.9到-1之间绰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诵,前悬挂很大程度的收到挤压尺喜凌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显街即。此外寂,该车在连续制动的情况下喀疲车,受到的热衰退现象比较明显芦半臂,在连续测试过后泰朔刹,制动距离增长了接近2米杏炉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辉顷公,动力方面也足以应对使用的需求筋黎,尤其是在低扭方面挎,这台发动机表现除了浑厚的功底仟可。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平改痴逼。对于一台城市SUV来说暇垢问,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沪钨。" "  你有没有这样的勇气马变,一辈子只留着一种发型香观,带着一种款式的眼镜慰?或许多数人会摇头说不硷扫。试想你现在穿着中山装容皆窜,带着大边框鸵,留着中分头走在街上伐垢,别人必定会投来异样的眼光纲磁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脸环,但有一种美蠕茨纯,却是永恒的囤刃陀,我们称之为“经典”惯察村。就像中山装逐渐演变成了“国服”九徘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荡瞥,看似过时的东西稍加润色投绷,就会焕发出经典的力量蜡孔唾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湃姥,也是一个互相佐证的问题舞策北。正是扛住了时间的消磨呈,一个产品一种设计才能称之为经典砂。而正是因为它是经典沃抹亮,所以无论时间如何过往冒岭饲,岁月如何变迁混,它依旧能代表着美夯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宦杀雄、保时捷911赌、MINI这几款车了稀偷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妥郴,这是一种财富缺,就像一个国家的历史一样裳草,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚。但就像中山装一样翱,如果不稍加改动燃父撵,依旧会被人说土气蒲昧垢,MINI也是一样滔沉,细节的升华会有益于经典的传播和传承娶椭露。这款MINI COOPER S的运动元素比较多发硼毙,是全新MINI车系中性能最好的澄懊。所以车头车尾都会看到“S”的字样恨柔交。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刷奴如:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舶但,这是它彰显不同的地方晦呐,尾灯的轮廓更大了枢嗓,但相比老款不够凝练辛愤翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步景,个人感觉它是为了变化而变化赴。轮毂方面叉槽婚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尚潮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厂。不过未你,在真正接触到保时捷Macan之前融馈日,我对它的真正实力也有所质疑低娃居。众所周知授痢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造横,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纠茨目?带着这个疑虑逻咆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阜搽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斤褐比,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磁溜捣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机每竞汝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拼弦老。在没有任何参考坐标的情况下卧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镜。排除了惯性思维的困扰袍腻,对于一款新车而言或许并非坏事巴稼弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布的违,因此有关它的设计特征我们并不陌生处谋。作为保时捷推出的第二款SUV车型顽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计标充,同时也融入了许多独特的元素投萍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征世适楔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皖,因此在细节处理上溺韦,新车融入了更加激进的设计元素兽。    作为入门版车型哺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯龋从,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯马,并采用导光条设计博,其视觉效果更具科技感鲍吧携。   保时捷Macan的腰线位置较高慰间箱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢活,营造出强烈的动态视觉效果譬底。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弧女。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衅估涸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侈,我的同事此前已经为大家介绍苹烙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抽可。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懊惭。" "   ??????? 提起观致幌,大家都会想起什么士?这似乎是一个难以回答的问题掇猎埔。作为一个有着中国血统的全新品牌拘内糖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩费鬼汰。在2013年撕焊猴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缴,一石惊起千层浪泡渐汗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脯。   如今纤慰魂,观致的第二款车型谐性收,观致3五门版也如约而至欠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篮屑?它的到来矛敌,在扩充了观致的产品线之后钒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卤廷诵?自然是令我们拭目以待菩猎韩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车力粱练。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今密,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迷蔫酸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型报尘,时至今日都没有做大幅的修改矛阶。就是这样一个古董级外貌的家伙狭棚肝,最近竟然和新能源技术杠上了迷比韶。2013年的日内瓦车展上竣踏,路虎推出了一款纯电动卫士染,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔬封。而这些天断伺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诡,看起来躺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俗铺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跨獭首,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晾臀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟七伍互,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忱零龋,并未成为现实饰姜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已珐蝗。   事情的转折点发生在2014年6月18日耗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诬背,并且这一次卷委埠,车身上已经重新贴上了拉花虑薯窟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妊墒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”反,而是一台真正的电动版卫士咐。   之后通过各种途径的联系笑氛酣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版复柒,虽然这并不是一款量产车家晶鼓,也没有任何电动机讲、电池组方面的参数数据辑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试及顷,我们认为此次试驾还是很有意义的撼辽楷。   ■ 外观造型燎凉宽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舜惭实。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泻慨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稀。   电动版卫士全球仅有7台颓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峭夸,基于卫士110车型打造限,可以根据情况容纳5个或7个座椅藏滦堆,算是车系中的“旅行款”玛娩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阮扑纯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荆赂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人潭试,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腊,丝毫不加以修饰便。按照官方对柴油版车型的销售策略恨淀罕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亩绦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桥舞耐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留充,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间可狠佛。正对车头忱椭娇,右侧翼子板的通风口也是镂空的玻,下方是空调系统的进气口匡叉枷,而左侧的则仅仅用作装饰靶钎,所以是完全封死的状态楷宫焊。   平直的挡风玻璃钨、小雨刷保、面积可观手动调节后视镜集,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寂深囤,而在这台电动版卫士上轿景逆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湍控。   实际上僵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线飘,电动车窗只照顾到前排乘客妮孔稳,第二排为手摇的矮,第三排则仅仅是推拉窗钎竭帛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烂拾,确实量,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渴喉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中那痘富。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僚常橇。   三窗式车尾设计除了古老外葛,想不出更多的词去形容督爸魂,好在后窗电加热讽巴脱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咕携俱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统返赴。至于各种不同用处的尾灯寥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韶却,并配备了13针牵引电力接口谭汹拔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫁。而对于电动版卫士来说垮姓,这款车的拖曳能力也非一般强大蛋唤朔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刚猫敦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凸垫骑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衫阜,在这四年一次的盛世当中澳扫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱榇А,在经过整体的细化改进后整体更出色琉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称欣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菩彪俩,对于这样一款小车到底怎样宏许,让我们一起一探究竟醚膏能。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骏烯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计金踌帘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂千眉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烯黔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择入,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁可靠的选择涪。   相比现在很多的车型叭踩沸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰航焙惜,个人比较喜欢这样的感觉伺嗣藤,朴素也是另一种风格票膊擎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分节艰,可以说是起到了点睛的作用纪硅旦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粕悍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寐棋,看起来还有些运动精神闲超叼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埠洪,同时也是远近光一体设计冒抖炔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掣加,更加突出其可爱的造型风格蔑孤临,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芒水比,同时也表明了J2的一种年轻风格凰抚。虽然是一款定价不高的微型家用车龋美船,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置房秆隘,雾灯虽然不是什么贵重的配置评茧龚,但对于安全的保障还是多一分才好泵玛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澳芜,实际使用中虽然刮水面积稍谢蹇取,但整体还是清理的非常干净揪冕。   在车体侧面造型上尸乏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渴谰街,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胺杆,这样给头部空间会留出很多佬洛硼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列揩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婚。腰线起始的位置和大灯高度相同涵唯萎,这给了驾驶员足够大的视野空间那哄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瀑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倘桂尘。   在尾部造型上舌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同,同时加大了尾部示宽灯的面积救参,为了就是提示后方车辆注意安全贩幕鞍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞎部倍,内部非常的深不过开口非常邪昝稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厘唇袜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具师,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撼露,虽然是钢圈彩杏氮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粪桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型普,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遂。另外密胆,一直让人头疼的售价问题壳,此次又出现了汗罚锻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刹。价格问题晃唾漏,在上市新闻 中已谈了很多扳玩,不过与价格相比瑰腊鬼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呻响,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题触毋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柯,即将为各位解开疑问受赫菜。   观致3五门版已于6月24日上市恭房暖,目前指导价已公布辖,售价区间11.99-17.19万元 愤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幕白:依然遵循简洁的设计思路滥,造型更显年轻盲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头计薪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珊眷惜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体申。可以说交堡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栋袱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倘舞,不过在细节上却更显年轻破倦侥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馆奖,轴距为2690mm灰,除了长度缩短了177mm之外侯巷好,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袖哪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轰储,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔷谜挺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宛。在车身颜色上钾,观致3五门版同样有6种颜色可衙昴伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卤,色彩更为鲜亮顽幂,也更有时尚感萌堑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起情凌链,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陪塘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掇谓,而前雾灯也采用了圆形的设计窜歉错,更显时尚慨荆。另外炽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梗、转向辅助灯和大灯清洗装置烩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廖虫。   除此之外呸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大却,达到了18英寸(三厢版为17英寸)典,并且轮圈的款式也更加的年轻台酱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赴。所以在轮圈与轮胎的规格上嗜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别协。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惨焚:与三厢版一致即翻厦,细节改变不大分。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同度令,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择襄瞬。中控台采用对称式设计红嫡记,各种功能布置规整豪,按钮数量控制在了合理的范围内绍配,不会给人一种杂乱的感觉氓盆。平底式多功能方向盘与三厢版无异绕芭,造型很有运动感犀,真皮包裹的外圈握感也很不错玲涤泥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置四,除了蓝牙电话荤冀愧、多媒体播放等这些基本配置之外权戊溺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棱稠。除此之外悄凳哪,车主还可选配观致逸云的增值服务骨仁壬,该服务包含实时交通路况巨些股、实时停车场信息和地图更新等危睹奖。 ● 座椅及乘坐空间损盼:白色绲边真皮座椅很有时尚感唬噶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娜墙平,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偷,与三厢版顶配车型相同枫菩酒。不过区别在于毁霖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理从,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动太情。   在乘坐空间方面路腹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潞蔼,并将座椅调到最低位置后皑,头部空间大约为1拳街贩茶,显得很宽裕;而进入后排后凹顽广,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间按第,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乏长。后排中间地板隆起幅度较大许,长度也不适合搁脚覆矮杀,中间乘客的舒适度会受到一些影响豁。 ● 后备厢掳雷、储物空间和天窗衔竿鲸:后备厢容积403-1105升挠,储物格众多侈痴疯。   在不放倒后排座椅的情况下梳话,观致3五门版后备厢容积为403升攻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孤。如果嫌这样的空间还不够的话汕,将后排座椅全部放倒后夹拜搁,空间最大可扩大到1105升弘螺。除此之外识赂,如果您随身携带了诸如手机羞、饮料之类的细碎物品的话拭从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间那干。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拧类雇,可打开的总面积约为0.22平方米播纲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暴顾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刷储冈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤腊屋,两者最大功率分别为126马力和156马力姬拳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俩陵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奶干,其他车型均采用6速双离合变速箱氢。在底盘悬架方面患,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沸捞茸。 ● 驾驶感受晴:底盘调校水准高扑巩怪,变速箱低速平顺性比三厢版好缺。   此次试驾会上潦碧传,我们大部分时间都行走在城市道路中伪酥敌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尘,起步时若是轻踩油门踏板袍酵赁,车辆的提速会显得比较迟缓录,若要改善的话贩柒,需要至少踩下1/2的踏板行程碗袜泥。对于开惯了日系车的朋友们来说纳,这种偏向于传统欧系车型风格森俱,而非“一点就有”的油门调辛辜剩可能需要一点适应的过程撑。   而在整个加速的过程中券帛挥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脓摆鞍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上关碱搏,咆哮声已经传入驾驶舱痕,可就是不见变速箱及时升挡抡撩绣。另一方面挂赐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轰连,整个介入过程并不是特别的线性表镜,其工作时的噪音也清晰可辨惜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侮施但。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧携。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赣妻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侗蔷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泵,并且伴随着强烈的顿挫感谈先敛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多础次猛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捍潦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驳,虽然顿挫感还是有苟,但已经能够被绝大部分消费者所接受泞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呜湾庇,那么我可以回答您挤晒扁,和大众的DSG表现相差无几嫡。坷村坝。   从观致工程师的口中得知瘫魔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恨结,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涎懦豌,对变速箱程序栓廊坎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整好,找到其中一个最佳点峰诞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低散啡岭。   在手动模式下揭钞,发动机的表现仍然很积极蓖吓,不过由于其低速动力输出并不出众箍磐累,其加速度并不能让人感到满意饺,很大程度上吝疤邓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉对似。此外酮塘厢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时合刨饲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坪桶仕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似珐送。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抡逛毕,而在此前的三门版车型上庆稍,我们就给予了相当高的评价赊骸。虽然仅从结构上来看橙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甲傻,但作为一款家用车糯稀剐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芥诺,高速行驶变道保证稳定性排肠。事实证明奥渺窖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馈,并且从车底反馈至车厢内的声音夯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看变翻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裂。   ● 编辑总结佳壁:   从我们此次的试驾感受来看蓬套,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冗倍鸥、时髦的外形岭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整什。与之前我们体验的三厢版车型相比顿票补,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纳,尽管目前顿挫感还是存在疾柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涕袄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湃瓣梆,有值得称赞的地方诬高痪,自然也存在着一些不足晴干露,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洁坦。另外逆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堪莽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元推,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寇、转向辅助灯及大灯清洗功能距,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黔耽吹,这样看来坞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唬锚。不过丰卡僧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孔陌概?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧清棚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗仔透剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涕诫胸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镀吩。但个人更喜欢两厢版本澎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因承吩推。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾党。当然掇匿,作为同一款车题免卉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同放。三厢版本更加实用到,两厢版外观更加时尚干练唉。今天带来这款两厢版爱唯欧焊等卫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足突刺香。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纽劳,大灯的设计相对保守了颈托,但也减少了人们对于这台车的争议性魄段柿。从而扩大了消费人群答弛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烘非,各有各的美埂厕。但无疑古窘氢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踩牡吞。   侧面的变化并不是很明显钡浦耿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夏。相比三厢版要顺眼的多册。车尾的变化同样集中在尾灯上皮,尾灯的轮廓变化倒是不大堕,变化主要集中在尾灯颜色的改变帘。深红色的外围显得更有质感嘲瘟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刹坑烂,越野车是最好的选择桶娇拣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袍概紊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弘细,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钱瓦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远克污肩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40材锹寺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊泌。除了电视剧的锦上添花碧,BJ40本身的魅力也势不可挡秒,下面我们就走近这款“北京青年”嚎非,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廷断陷。   外观/内饰担奶攫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试广壕,或许有人会问那为什么还要进行测试竟跋哀。其实答案很简单毯馁,之前测试的BJ40是一款试装车腹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倘忙,包括电视剧中车辆也是如此赡勤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汗腾。虽然我没有见过之前的试装车骄揽炉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烁,甚至有些地方与牧马人不相上下惟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辜,这里就不再做过多赘述秘歇家。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筹,你会发现并没什么科技感核筹林,简单的线条宏、硬派越野车特有的见棱见角的气质距徽捣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阶花。另外泉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叙估。硬质塑料质地的中控面板很厚实巷膘,比起舒服的软性塑料手感稍差珊谰泞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洛潭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芦烫,同理使用织布座椅也是一样鲍伤粒,无论您是刚刚涉过水溜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪疵,都不用担心瓦办箔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器净蟹呜,不需要华丽的外表去装饰纫观臣。虽然BJ40有着很浓重的模仿伴几浪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闺缺辫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上观徘,那只能说这个人并不了解硬派越野车崎烧拜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窟,让人想到真正的场地里去撒点野诡费。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀换?惊险的高速穿插叙、精彩的甩尾掉头谐耐负、惊艳的侧向双轮行进拼蔬绵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演儡。时过境迁愤使奸,萨博虽已退出中国市吵莆病,但把经典的两款车型(即9-3为、9-5)的技术留在了中国捌,在北汽成功收购萨博技术后祁钢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生井。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型全,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恐块涵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塘惠,主打性价比与实用性徐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窗,只是在某些方面使用了相关技术而已嘿蓬。   从外形设计上就不难看出寐鸿立,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傲缓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钡琉暗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隧,同时车身上所使用的犀利线条屋,令时尚动感的氛围展现得十分充分亥板。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表獭菠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘎,车身各项参数都小于萨博9-3纤镜,所以直接套用的说辞显然并不成立剑瓦缴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出士,打造一款可以继承优秀基因哀描,并适合普通家庭用户的车型乳,成为了设计团队主攻课程牵龄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肛喘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酞蕾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俩眠痘,但紧凑的造型与简练的线条诧赏时,使其观感的持久性更好寸仍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谴鞭胺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倪,价格能接受涕饱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型层里。而现在也有很多车型供大家选择板滔僵,包括大众途安缚殿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择看。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芥,它还有一个进口车的身份胳。接下来奥卞懂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疽县。   外观脖屉境:起亚最新家族设计黔酪蓟,略显可爱窜,大部分能接受式完。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忿砍夸,同时又有一种独特的卡通味道始径。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞘却胃,没有配备氙气大灯填道翱,但全系均带有LED日间行车灯菠、透镜及大灯高度可调功能滇。雾灯部分的设计很有个性赖傲盗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敖席。   由于车身高度降低恃继窖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氢涡,平滑的车顶线条降低了风阻系数菊,流线型设计更加美观爬捐攻。全系除顶配的豪华版外剑境,后视镜都没有集成转向灯功能蓄谅。另外垄,低配车型的轮毂也比较简洁戈,轮胎规格为205/55 R16铆鹿兼。   新佳乐车尾的设计十分简洁袭恋,总体看上去比较圆润堕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绣世扳,凸起的轮廓首尾呼应梁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崎财,车顶带有行李架辛菠,具备一定的实用性写五。新佳乐全系标配倒车雷达功能酸豹浦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棘们坛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚼勒凄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衔既屠。而提到雷克萨斯把囱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咕,立刻联想到了舒适粹凭筋、安静等一系列形容词胆壕。   作为雷克萨斯主力车型翁,ES系列占据其在华销量近半壁江山丝霓烷,舒适粒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价你。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h簿凭奸,更是有充足的理由享受这些评语酥锯哩。但更重要的是安,在环境日益恶化龟罗晨、石油资源日益紧张赋跋宽、油价越来越高的今天忙纳卿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藤筛巴。   外观部分矩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爆蜂搞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舶媳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捐桶斑,和前代相比进化明显窜叫。初次亮相时赦趟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凸驼。与丰田一样刊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隆欺,目前已被广大消费者接受努诧辉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沟被。   外部配置上钙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剩鲜倦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戳倪涩,与中网造型配合不错婆比皖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泄,轴距2820mm乔目。与国产ABB品牌的三款同级车型不同品透,ES没有针对中国市场刻意加长恨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荡,轴距比老款增加了45mm韧蛊篮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揭呢沉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们两坏戮。当然琴谐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标老澈荡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起函鲸。另外玩仇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纲,更加低调埔豢搂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洛沛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挤便。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆时排、忘记沉默寡言的正装车主皮搅沁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煞讼、忘记... ...算了颂,需要忘记的东西太多捍,你只需要记得一点豢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆。   奥迪的低调观涟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夯烘。依托自奥迪A7的造型设计淋使,RS7依然拥有优雅的造型孤,仅仅在一些细微的地方扯编,RS7做了运动化改进荡萌肮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅先、以及哑光附件胎堤翟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板们想、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纺苫辅。   如果客户需要盲凑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蘑梦缚,其轮胎规格达到275/30 R21崩兼脐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵坤。排气管依旧体现出奥迪的低调缉胖帆,外部看是两个椭圆形排气管想,而其实际是双出四排气琴冗,因为单侧双排气有节流阀心,用于改变排气通道凰痊镭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暴柬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针金,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔类。车钥匙罐凯、平底三辐真皮方向盘千、运动前座椅收相端、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菇漓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脖钝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吝卿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浅房,还提供发动机增压压力长府怖、机油温度显示和圈速计时器等数据谋加。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浆,并提供其它3种材料作为选装撩矢。车顶内衬标配黑色织布龚协,可选配黑色Alcantara面料洼闯脯。搁脚板碴曹琉、刹车踏板谓黄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饯垃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泻肯挡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侧猩、一体式头枕的运动座椅形,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料点持,并提供钻石绗缝瞬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竿盾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗓暇吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情响辣冒,就像微博上说的讹,一次刻骨铭心的爱情德,一次说走就走的旅行什么的贪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纫玖,但在现实中荤挤,你不能永远一副放纵不羁的样子咐废式,特别是在资金有限的情况下辽绒纶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腿。此时你就需要一辆价格便宜恢送擎、实用可靠的多功能车型共,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型势,分别是景逸X3和景逸X5扫乐,形成高低搭配产品布局霖。景逸X3属于入门车型寒嫁,共有三个配置敲钎,指导价从6.99万到7.79万元本毛扑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戎砍闭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胁潍梁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圣。这款车的前脸采用了新的风格样式分,线条比较硬朗颈辜,造型简洁流畅伪恭士,同时又很饱满沽勺,没有过分追求标新立异的夸张风格反劝熊,显得更加沉稳岛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澜恳输,给整辆车增添了活力封署龟。   除了前脸之外吕曙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翅井,让人略感失望筋推茄,好在整体风格还算融洽层瘸刷,不会给人前后脱节的感觉瓢米。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奉拨里、1835mm和1705mm短灿,轴距为2685mm萌共,在这个价位上算是较为突出的水平了莽,保证了足够的车内空间寿。" "  在固有的印象当中嫌腺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘛鄙膏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻俦泊椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌立瑟,作为日系三大高端品牌中的一名扮咸磁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甩幸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朗粳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伐谷贪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲍己梆,取而代之的则是一种日系的柔美风格恳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力危潦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时苔,并且这种特点让别的对手无法模仿陕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猎慰峭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面变导翱,看起来非常具有独特的风格幢囤旦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汾绩,不过看起来还是比较有神的脑卡晌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拧芳珊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窃皇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲤杆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉版桂蝎,这款车有这么长么荤?实际上后门的长度远大于前门飞息繁,不过整体造型并未收到过多的干扰摧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晌锭,因为C柱的造型更加接近尾部穷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踌吩详,腰线的设计在在尾部提到了最高偶,并且从前大灯连接到了尾灯部分凉鳖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通襄失。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挖燎钎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陀欢馈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扯痪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布编良落,到今年4月20日其正式接受预定涡锯褐,不到一年的时间胎敝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垒。在新能源车量产肛缅、市售的速度爱疏措,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戚煽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯观,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悄加。当然吕己,汽车之家评测新车的速度也不慢毕敛桶,今天淡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峭衫靖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陵,其中橙色的为增程式混合动力版车型洽耗,白色的为纯电动版车型玖佬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧含。   ●外观剑杀偏:造型前卫希捻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锋嵌,我见到量产市售车之后晾瑟按,其外观真难以与概念车作区分累列。宝马i3前脸造型饱满圆润侵目,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佳燃。不过低哪惺,“进气格栅”四个字需要打引号了睛栓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氓筋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾的。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毁屏刊,让整车看着很有质感且与众不同貌系。当然陀弓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诫徐到,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吴拎散,但它的车身侧面看着一点都不显小连甭渐。在我看来原因有三炒协逝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬即两,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伞慕淖,给人感觉比较敦实疮。特别是车高数据了,它比X1还多出了23mm抚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大习闯,达到了20英寸福肖,但胎宽却很窄搔姐负。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氯郴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匙涪胶。有关这款轮胎悄犊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镣暖伙,基本都表示由于规格太特殊谋溅匣,没有现货也没有报价炬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘫,很独特祭鞘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漆乾稗。尾灯采用得是隐藏式设计惺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妙下互,用于显示示宽灯醒晒我、刹车灯以及转向灯等却荣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧封偏搬,所有光源均为LED匪龟停。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词春捍,欧洲市场上柴油车盛行已久胁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堂。不过近来巫碧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颅掇,Jeep便是其中之一俱恳详,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待级。 ● 外观介绍陶劣烁:与汽油版无异埃,硬朗依旧揪通。   从外观上看箔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巩椭豆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菲咳翁。新车的外形仍然显示出硬朗告、时尚的风格累甸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大回祟,提升了时尚感泞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淖,在同级别车型中“个头”并不算大瘁蔡埃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痛镭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奉。   在外观配置上咆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毯醛攘、雨量感应雨刷路、电动折叠+加热的外后视镜等等配置库违佬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虱犊窜。轮胎配置方面兔洞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脓,轮胎规格为265/60 R18唾苗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哩耙,规格也变为了245/65 R18骑硼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堆,我们会谈论什么溅泡垮?是大老粗一样的外观横,还是“马路杀手”一样的形象滦凌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阿圃卸,笔者也不例外鹃龚脾。6月5日下午募尼武,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华燎缎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眠徒,原来大块头也有过人的大智慧娩勺托。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碉妨、FM两大系列辨愁仓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纱币,中国区总裁陆博天到场助阵绊渭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车节斤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谰楼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殴撬典,最大的意义还在于为企业产生利润嫡祥铅。因此套,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趁烯氮,并体现在生产效率瓤、节油效率敦菠胸、完好率套、安全等将、安绷赏纾和驾驶员体验六大方面厘恐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型块,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抽霖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谋沤停,而大众凯路威则开创了一种新的格局行谭捂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彼石。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生保拷疮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威础委,而那款车型是针对高端商务市场的车型检,虽然其内部可以进行简单的商务会议煎梅拔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庐霖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格围睫荷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酱浅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卡输,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磷爆公,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密外,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竞叙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夏,只是以简单的卤素大灯出现浇储仓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯福,只能说稍显遗憾瞪逝版。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袖就,并且其敏感程度非常高弄屁芜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹅分坍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魔媚涣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遍购,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糖杜丛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荣咎躲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黑竿,在尾部造型上也同样是方方正正访雌嚏,给人以刻板的印象稻溉扩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰市,看来稍显朴实无华钉谱抽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坟。尾窗的面积超大餐泻稳,并且配备了后雨刷枷饶,可以说在安全细节上做的不错杏玖。尾灯的造型也毫无新意雹翰踩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹凇,尾灯内部的结构也比较简单搅稍勃,并未采用LED也是针对不同定位的选择画担,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牡,尾部配有四颗倒车雷达探头瀑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酶疯睦。作为一款商务用车坎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磕蜗胖,而旁边就是凯路威的备胎所在地湾僳,这样的设计使内部空间得以最大化利用敬。   相比国外的凯路威车型楼稻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂形,造型上采用了多辐式造型卿,轮胎则采用了邓禄普品牌糯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笨肚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孩私。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杆,我更多的会用臃肿两个字来形容它浮拍斥。圆润的车身七,没有棱角的线条坷斥,大而无神的头灯父徘,都让我对它提不起兴趣皑。第一次见到新款昂科雷时下妊,我的这种感官得到了改变汇渴桑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孰。新款更加俊朗港,就像是一个胖子橙宿辈,经过健身稍,从大腹便便变成了施瓦辛格罕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面确,这种类似于点睛之笔的作用偶彤,实实在在的发生在新款昂科雷上面覆。之前的头灯让我没有胃口磕沙翠,尽管亲和力不错癌洁,但太没有性格介蓝。连同这个车身惕,都让我觉得臃肿无比湾慧,简直就是个满脸流油的胖子烁抱。新款更换了更有张力的大灯捻瞧,进气格栅也变得更具进攻性苔。这样的风格柔,我想才是大家喜欢的漏寂锰。   侧面造型的改变不大瓶,侧窗面积所占的比重依旧很型缑琛,这和新君越儒铣、GL8都很像肚崩。给人一种重心很低的敦实感杏。但对于车内的乘客来说兢季,这不是个好消息煎寥说,过小的车窗影响了向外看的视野碱。造成了不必要的压抑感椭匹乌。或许对于选择别克车型的人们来说奶菏,这一点必须无奈的接受了巧闷。   车尾的变化不及车头纱那,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垃,或许我会更喜欢它闯夹埂。但事与愿违蜗扮旱,尾部的改变仅仅局限在排气管上罐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伤等缕。这多多少少会有助于提升质感袖。也改良着尾部太过圆润的整体气质突。可以说孔钠咆,这次外观的改变借褥静,在这些细节上还是很成功的发促滇。相当于一次瘦身和塑性柑,让它的线条和筋骨更加分明垫赐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呕岗,纳智捷 新大7 SUV正式上市画葛,官方指导价格为22.68-27.48万元烩。一直以配置见长的纳智捷品牌兜薄暖,在小改款车型上又下了一番功夫玻慌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惫。在体验的这几天时间里项勃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泵革,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俊齿泞。也有好奇的邻居询问这款车的售价署埃缴,当得知价格只有不到30万元时捌,邻居更是深感惊讶假。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拉皆?本文就为您带来答案唇芬。   作为一款SUV惯,“大7”这个名字一点都不为过纶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粱,2910mm的轴距更是傲视群车酥,也难怪引得路人频频回头隆咸。不只是尺寸餐钨五,本次试驾的新大7四驱旗舰版海,整备质量达到了1950kg敛棘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闷遣。   作为改款车型醚卫,新大7的外型经过了一番修改饯巧,主要体现在前脸和尾灯上吩拿。大灯造型有所变化篙裁搂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内类拟,而经过修饰的雾灯较、转向灯和前雷达嚷了畦,给人以霸气外露的感觉石靡。整体上铰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉标瞬僻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娟簧馁,比较实用为。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辈酵揽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坷。从奥迪A8的换代省赔、全新奔驰S级的上市纯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彪掀。这三家老牌厂商动作频频拒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS理烁拨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今特涡。而随着混合动力时代的来临膛浓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梢,可以说从那时起范陀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阀抡青。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钞宪窗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期构翁仓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抄甩,以期对它能有深入了解品感恕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奸佰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内克锹挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奴庙。相比之下缮瓷,雷克萨斯LS在此方面并无优势瑞,长度凛刨、宽度和轴距均落后于对手肩协。   即便不看车尾的标识宛烁,仅从前脸上幽兰色的车标群,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型独既疙。而身挂HYBRID标识则意味着编藏,除了树立当家旗舰车型的形象外妓眷锨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神际颊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扑肩绅,只是在一些小细节方面令人有些不满蓄哩额。如果用最严格的标准来衡量呐焊估,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奇画。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辱逃肠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑附良,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烂,这种车型的优势就在于未,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兴困墒,还拥有了超大的车内空间袭枪纬,优势显而易见诬荒,而今天我们来到了美丽的太湖特相,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薄辉狼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咸娟,也让更多心意欧力威的人有更多选择敲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钞龄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狡馅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5混考,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘘娄,欧力威确实占据一定优势弯埔眠。   外观上欧力威厢型车身造型滩毙撕,并没有阻碍它时尚的视觉感墙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涎驰骂,时尚并且使用朝乓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踏牛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拿何。   非对称化的中控台设计合设,与1.4L手动版没有什么变化槽淮摆,首先造型上足够年轻协调澜惺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拴臂。欧力威自动挡车型设贺谰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龋烤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键目坪,操作多媒体更加方便墩。中规中矩的仪表样式没有什么改变侍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廊。   本文导航" "  有突破有挑战亩厕耪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候让,就会有这样的感受蔡孪。它太挑战人们的传统审美了沏,怎么样也无法用大气胺棵、简洁缴肖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筛惭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帮里。自由光承载着延续切诺基的重任位澈,就在这样的争议声中款款走来悲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吕,挑战着经典惰篱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新财漏幌,在做颠覆传统这件事陆拆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裤。就拿前脸来说烤赫,好看不好看绝不是我个人说的算的刷,每个人眼里都有一个不同的看法聪。或许慢慢大家就接受了律托乐。   作为一款中级SUV泡,车身尺寸上中规中矩贪阑香,作为切诺基车型的延续炭聚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现十屏,但也能看到不少突破之处稍辨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重档蓟乔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懂亲贡。   本文导航" "  从1985年开始非豁得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾动康,1991年出现在5系车型上超,1999年开始陆续出现在X系列车型上玛什。直到现在彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兔仿荆。2014年5月22日媳理,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歪泊寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侣箱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骂顿措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埠境溪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厢范,新BMW 328i xDrive蹲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹿。   第六代BMW 3系延续了这一传统顺匣相,将融合了电子气门控制卿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机背、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配燎绢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藩楼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕊兄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哥冯,要了解这个问题前芬谱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理我伤。齿轮传动式分动箱钩两,连接前轴的方式改为了齿轮传动奥汲,其他地方大同小异朴肉饶。对于宝马X系大部分车型来说需挫烁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吕居荒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配就,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翟瓷。由于前后轴均采用开放式差速器何彼,遇到交叉轴情况时缅犁,也只能依靠电子制动来辅助炮渐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罢,与齿轮结构的分动箱原理相同短,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拘附磁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥释。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的八浓。至于控制多片离合器的方式趴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亢宿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛失饥换,所以常被用于装配在更强有力的车型上停。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俏,以对扭矩分配进行不间断地调节碴我染。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悼弛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹿,默认状态下前后扭矩分配为40翁:60为啡,最大前后扭矩分配理论上比例为0匹:100到100茧:0之间锭贪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妓呵骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筐。扭矩分配可以在0.1秒内完成杰。   行驶过程中夯馈,如果系统发现车辆可能转向不足罢蕊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘦,就会减少分配给前桥的扭矩煌,将几乎所有动力都输送至后桥肌甩醒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汰杭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皇八摔。一旦出现车轮打滑怯渐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市效,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菲钠。这就意味着屎锯,无论路面如何突然变化弗孙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擦,即使是在部分结冰的道路上办劳奇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捅眯桨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岸敖,其中S2属于一款5座小型SUV咖嚷是,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叫,很多品牌都开始研发小型SUV穿。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓟,并且采用了7座设计芹伶蓬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诲,接下来就给大家一个解答天。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崔臼忌,这一平台就是北汽威旺M20的平台踌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讹题擞。但是两款车的轴距却不相同惨拌,S2轴距为2560mm刻,属于一款标准小型5座SUV颂限。而S3轴距为2685mm地啦期,接近于一款紧凑级SUV令,所以为了能吸引更多的消费者妻耽,采用了2+3+2的7座布局吕,主打一般家庭用车烩分匣,实用性优先譬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舌蹲,主要还是面向有活力的年轻人躲信屋,外观设计更多偏向于动感的元素居多季菲饺。大灯组的样式也不俗套臣沁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暇镰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剑被姜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表危伎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赖鸡吼,在车身尺寸上还是比较占优势的琅泞。另外2560mm的轴距表现也不错郸,至于它的乘坐空间表现如何娟瞄,在后文我们会有体验搞蔷寐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计么纷迹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魔遍,车门不能完全打开的话死,一些比较大的物品拿取会不太方便琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屡淖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桔,并分别匹配3款变速箱叔砂啥。此前拒囱皮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敝吨炒。而今天我要试驾1.4T车型肠怠,虽是短暂场地试驾肝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拜侯祁,特别是动力上提升明显路臣摆。 ● 外观/内饰鲁弹凡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免溜,也做了到店体验的文章康狄,1.4T车型在外观揉衔丧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拌,本文不重复介绍艘菇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豹隶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拢姜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砰,具有很高的品牌辨识度体牡。同时在一些细节方面的改进漏,比如重新设计的头灯纯箔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重负绵陀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欢羌,采用了全新的发动机刹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泊绿,属于大众的EA211系列纠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僻恼,最大功率150马力/5000rpm缄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm量咐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廖,而相比原来的EA111系列有了明显进步崔,首先是恢复了正时皮带肥芜,降低发动机内部的功率消耗肥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术实监,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痞毙,而喷射压力也提升到了200bar鬼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坊蒋臼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别就菜,前者顶部是“SKODA”的品牌名吾,而后者则是印了“DSG”的字样疵。   底盘悬架方面检朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颧柬尼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颗。制动系统为四轮碟刹结构啼棋,采用前通风盘式后盘式配置乘奥涸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哆遂吹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竣路睬。由于是场地试驾谐首涵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缅苍,能更好地了解车辆性能鼓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揭兽媒,只能在日后的试驾中再介绍尾狙跑。   动力方面问陌确,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸿堪亨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圣定,1.4T车型的起步和加速更为迅速陀,而且涡轮的介入时机较早使,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矩供歼,动力的输出保持平稳可控的特性势。   使用D挡时芦,以1/2油门深度驾驶递,变速箱升挡较为积极枯淬脯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下科仟焊,而且换挡的冲击较辛桓朊荨,不会影响乘客的乘坐感受房并傲。而以深踩油门的方式驾驶惹爬晴,变速箱会到4000rpm左右才换挡啤丰篡,加速感受更为明显崩。   换上S挡崎,油门响应灵敏了许多鲍宿馈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隧宦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檬枚锹,在弯道多直道少的场地赛道里赦汹,需要频繁提速的时候荷,显得更为得心应手纺皆。   全新明锐采用电动助力转向系统供亥,方向盘低速时转向较为轻松梨吩,而高速时明显更为沉稳培,转向需要更大的力度耍酮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屯。   底盘悬架方面兑按票,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敬鞭,在弯道中对车身的支撑性比较到位渴色,方向盘的有着精准的指向性诽芜蔷,转向迅速而稳健岭贫笺。1.4T车型全部带有ESP系统苇裂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睹,ESP介入的时间恰到好处纠年攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹庭袍,而这套系统并不能完全关闭逢筐腑,属于比较重视安全性的设计察涎。   在模拟颠簸路况的体验环节时襄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竭恰段,然而后悬架毕竟是非独立悬架架热,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况返霉佩,仍会对另一侧有所影响五,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚瞄。我们在之前测试文章中也有体验视频皇,请点击查看笨。   更多精彩视频糖蒜复,尽在汽车之家视频频道   试驾总结底:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寿摹父,在D挡模式下表现中规中矩噬品,切换到S挡后油门响应灵敏堂谓,变速箱的换挡节奏更为激进匈,加速感提升闻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胁马。" "  2014年2月26日晤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乃岗土。其中T5动力总成包含智逸版尖囤、智雅版德娥、个性运动版共3款荒肆,售价为42.39万元至51.99万元随妻抵,T6发动机版本及价格保持不变济惺绷。   据了解介,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棉譬辈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗜屎?本文将为您带来答案馅掀诬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汞度,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化难,但动感流畅的造型令人印象深刻沸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葛,正如北欧人给大家留下的印象婪盒。      配置细节上堵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”构九拳,全系标配了ABL自适应氙气大灯漠哼,以及感应式转向辅助灯光滩胺陀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尾竣钎,给驾驶员提供更佳的视野扯妮。   此外拌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航称。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕,探测距离达到了150米松换仆,足以应付绝大多数日常行驶环境唉。此外驴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洗涧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椿。虽然这里看上去有些别扭娶附,但安全性才是我们应该关注的段都拿。" "  限量钨记、配额轿厢、上市前被订购一空淡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奇遂。然而弦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毁璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘和。2013年骋妓豁,经过M部门调校的M135i披装上阵泞诵,性能已与1M十分接近巾话嗣,并且这次冲破了限量的枷锁屉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佰渴。正当人们面对路上的1M投去羡慕埠赶、嫉妒髓毖逆、恨时锯,宝马为我们带来一款全新产品吧垒寂,并且它的能力并不在1M之下谢估,它就是2系的顶级车型——M235i竟绕。 延伸阅读狈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洽,2系可能显得有些陌生稍,其实早在40多年前驰胶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炽。此外休,BMW 2002车型在1968年问世驹肯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处响泊犯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久兴。至此卫稀,2系的到来并非空穴来潮暴胯端。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躲降伯,而这个平台也与代号为F20的1系共享凉酗,简单来说岁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侠墓农,这与3坝多、4系的道理相同鲍嫉。在2013年时且韶迟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抠革,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近护丢沸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乓燎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歌,从代号E82的1M车型绅寒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纹摔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宪匙逢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受电括,但随着时间的逝去梢,渐渐也成为了一种习惯侯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚏皆疾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氨靖锤,更多是出于对内部空间的考虑伍讽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绩巢叙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞬玲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胺炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搜纹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夸。   当然写,即使武装到牙齿芳垃炯,M235i也不能与1M平起平坐隧坍,M家族的宽体车身箍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的么,就像当初1M推出时的口号一样“M外芳,永远从后视镜中藐视对手”夸档,而M235i更多还是为了平衡性能唯统、实用性与性价比挽案,同时也为今后推出M2而留下些余地卢挛封。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咐,针对绅宝D70推出后的社会反响署蚂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多材容。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晤乾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驼琳钨。   D50详哥隧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惦抵,推出之后的表现往往是人们最期待的扣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯,面对D50的将会是极为严苛的考验脖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吃掀锭,而成功了身,也将有可能成为流芳百世的一代名车相。7.48-11.98万元的厂商指导价玩蜜蛊,可以说为这场战役的打响另鸡,开了个好头荤纯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盾倘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格显。此次担任D50设计工作的疮淑套,正是培养出诸多设计人才的博通公司睹浇堪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸿,同时又能够给人们耳目一新的感觉禾篇扰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题删帘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异画盆氮,但是当你接触过D50这款车后规煌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幕迁崔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机童。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枪思轨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烷,但是当你将这些元素组合在一起时墒灿墟,却有会很快打消之前的念头柏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芍抽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杉。运动气息浓郁的设计手法河,会让你把D50和运动结合在一起烹赡,无论它实际的性能表现怎样嘿擎逞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫁顿绣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肚激,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纠慑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祷寐,面对不断推陈出新的竞争对手揉欣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面署孤矗。好在随着2014款车型的上市刻电部,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪,而这支强心剂的主要成分也很简单颧,一台1.5L涡轮增压发动机爽负。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腐碌,针对配置方面也进行了一定的调整痰酒剑,其中自动大灯维痢、超速报警以及四门车窗医信剩控升降等功能均成为标配穆瘫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顿彪瀑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者珐祭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞧孪械。因为从早年搭载的速锐跨亨,再到大红大紫的秦抡蔫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坎,它所提供的动力都不曾有变夹。传动系统方面笔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猩海塑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搏瑞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丸椒案,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿槐队。在城市中经常用到的中低转速区间内矗,发动机的动力输出比较积极撂烦,并且通过涡轮的帮助瓢纽,动力在1500rpm之后便有明显提升殴嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咀,完全能够满足日常驾驶摧攻措。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低护,适合城市驾驶队。挡位之间的行程适中蓖腐告,但手感略显生涩懒谦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕酆慵ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膝奥瘫,而非车去适应你据深纫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碉庞僚。四辐方向盘尺寸偏大督妙,回馈力度比较匀称会继枪,因此驾驶这台大块头还算是轻松块,只不过方向盘的虚位过多腾,转向时不得不做出更大的动作联。   前麦弗逊级芒诺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函,并且由于悬架行程较长篇炯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埂仿。当然这样的调校也有它的好处奈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萄殴惦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捣,SUV车型是一种非承椋耗油的车型雷违,毕竟以自身庞大的身形来说趣,自身重量就已经非常大了欠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舵,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘乒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秒碾凑,在众多的SUV车型中额崔探,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度香豪深。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔽,这种设计可以说非常的扎眼辱犁篇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侯峨凸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售车康腿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孙蟹看,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征单。在RX车型上揉茄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飞合楼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晾继,从RX整体风格来看供赖纲,还是更多的体现了柔性设计的特点烤忱暇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菏叫段,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型核侈,如果不看下半身叛,很有可能误解为一款轿跑车型抱。不过这也让人们的视觉一亮问钝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弯陪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烷吾钳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禄羞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藉素,没有过多的硬线条介入糜腹沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捕兢呛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窜篓鲜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顶,RX明显体现出有些不足狈睫擅,不过这本身就并非是RX的炒作方向刺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啃,内心想要一件东西胜揽份,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篇,否则你就无法拥有心中挚爱陛氦。你想要一部手机赐痊,但偏偏要你保证最低消费表文饱。这种心情着实不爽必妇溪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惭广栖,这两样东西都是你想要的疏,售价三十五万不到次耿,撇去不相干的配置文炼奋,给你你想要的损。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颠函,是不是有点定高了皮圣?可细细一想辉凤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机双邓,并且还带有四驱系统狈退哆。如果单单从这两个要素考虑回翟,同档次的车型里尝的米,都破了四十万大关了弓啃亲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褐,目的就是要拉低门槛聊襄牌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出华莽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囱。但运动元素表现的很细微愤煽,基本上都是细节点缀小,和其它配置的A4L差别不大崎媚。虽然是一款40TFSI的低配车型鲜,但从外观上很难发现区别惯盆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洽,算得上是全车比较明显的运动彰显了搔。尾灯内部依旧采用LED发光元件俊,总体来说沏递,亮点不多封,朴实大方俏堑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牌珊董,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾吧施。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疥磐,除产品名称外呐晦绍,其与JX35并没有什么区别僧起,还是那个豪华运动的大家伙沪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠕钱懊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露色吓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屋耗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讣天,灯角黄色的反光片是标准美规设计伤,但无论哪种规格蛙巾,对行车安全方面都是提升荷肩怠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慈僧秀,前置摄像头悄然隐藏其中犊笆降。侧面看上去QX60依旧大气稳重搔朵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感五。另外湃罢挞,底盘上有些部件会低于车身编伐筏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色背固脚,活泼的细节设计使其更有灵性略厦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宋琅,也起到了一定的隔热作用捂獭鲁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盆晒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暗,静音效果良好示。   车尾并没有过多花哨的设计美,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞭速。尾灯采用部分LED光源房磨阔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歌,总体来说比较耐看掸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味函,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遣暇叮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抡督。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梦。上市前涩持,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瀑茶,不少人不相信它的价值怜陵轮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后长卯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狙翻,这自由光到底是什么情况褥府?经过整整一周的深度试驾后惠挝涣,我有些新发现可以分享给大家眉喊柔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寇,我的思绪一下回到了2005年左右堑霖,那时候自主品牌鲜有SUV产品弘,奇瑞率先迈出了一步羚,推出瑞虎笨辟,并领风骚多年妓兽。当时奇瑞称之为NCV赴歼叔,也就是集合轿车以及越野车餐庐,有着越野车的外观和坐姿糜,并兼顾轿车的舒适性垄沏,其实就是我们现在说的城市SUV擒。   这样的优势持续了很长时间敬凡坦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展控猾涎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焚疆,瑞虎的势头逐渐放缓檄双,也就不再抢眼了煽牌露。奇瑞随之调整策略舌匣筒,在去年推出瑞虎5这一新车型欺,与其他自主品牌新对手进行竞争巢苍佃。与此同时赂弦,时隔半年的今天县烯歼,老瑞虎被重新包装升级蒲诺氛,命名为瑞虎3再次进入市忱蚕仪谩,与瑞虎5形成高低搭配疼杆,重新获得了新的竞争力沃咆协。   外观急:   正如前面所说松媚努,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗅俯题。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苇咐,棱角更为突出藏旦停、线条也显得更利索镀切。侧面增加了镀铬防擦条设,而车尾的变化并不是很大投,集中在尾灯和一些线条的修饰上焊,就造型而言瑞虎3更年轻了眷。从车身数据来看棚,瑞虎3相比对手并不占优优势皇斗,但是得益于外观的设计怂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗡。" "  在经历了数年市场洗礼过后圭互澈,瑞虎车型迎来了新一次换装恃,代号命名也列入到了家族统一的序列中岭,对于车型的区分更加简明惫爽。除此之外陡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柑蔫狗,以及更为充裕的乘坐空间挪庐,以提升自身的竞争力穗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫌忌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车题秀。   此次改款主要集中于外观方面淡闭,通过新老款前脸的比较检姑,我们共计找出了8处变化噬迹昂,分别为傻潞辉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸵缺落。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘男枷,但在车身尺寸上有所调整淑,其中长度方面增加了30mm苍,宽度与高度减芯恪,而轴距维持不变虽陆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出华党,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中己拓。   车身轮廓并没有大费周章的变化爽,更多的是在细节上体现新意粟蕉龄。侧车身防擦条进行下移纯瞬洞,并在前后车门中增加了镀铬饰条胆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贰胯盆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寂蓉,更趋于向装饰性靠拢拈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沸食纱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稻促,若要找出所有差异棉垢,还需要费上一些功夫残干,在对比过后变化上依然可以达到8处剩。依次为够寸吴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搭蜜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猴贪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卷啪叔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伎,空调按键的布局更加紧密匪券,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘟。此外渭兽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升边兄。   按照配置的不同歉爱舒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梗,大尺寸液晶屏包含导航卑、多媒体登、蓝牙以及系统设定等功能沪忌,而在操作上也十分直观鹤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度山茂喂、风量褂蛇、风向等信息瞥盼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存好,同时旋钮的阻尼与定位适中梗竣,手感较好绍固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钩佬辖。   方向盘两侧位置集成了音响坤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酸钝,中心区域使用了品牌全新标识郴,并在造型上稍有改变涡毕茸。仪表盘则没有任何变化赡罗柏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同风退,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氰穷遍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驳欣檄,但调节方式为手动铃寐翱,前排座椅具备加热功能蘑,按键位于点火开关周边区域寸巨,位置的选择上不够人性化持倒绿,副驾乘客很难进行单独操作署鼻。   在前文的数据表格当中喀陌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优催抵刷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高令。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冬狠兼,头部距离车顶约有4指空间癸圭,直接移至后排乘坐富辣哎,头部空间同样保持在4指虑贯扣,腿部则为2指余量编亮蚂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坞蓝,首先需拉动靠背边缘的拉手嘎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒交,要想恢复到之前的乘坐模式守湃猾,还需先拉动开关戌瓦场,同时扶 起靠背溪,在操作方式上显得不够便利试。后排座椅支持4/6拆分放倒长邻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响考悲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烽懦济,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痢纯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骆洞诺,含有DVVT技术饭蓉椿,相比早前奇瑞的1.6L引擎玖轿断,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碌漏喉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求某捻,在CVT变速箱的帮助下趟碳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作科。即使在起步之初深踩油门河麻,加速过程也会显得有些慵懒蘑,只待转速攀升至2000rpm后贝缎,动力性才有好转层,此时油门的响应能力有了子显著提高驳煎,虽然整个过程称不上动力充沛哨,但对于城市使用来说算是够了簿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞠挟捆,涵盖了手动弦唬、雪地和低速3种模式汰,在手动模式下可以模拟7个挡位萎哩庇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淖泊,在模拟挡位的帮助下寞,转速会与油门的深浅更成正比煎,升档与降挡的操作也会更加从容角唤呛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内长。   在紧凑级SUV的行列中贪随扒,瑞虎3的车重算是较轻的一员篱非,这为引擎减小了不少负担逼。助力转向系统的力度适当饭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徊茬。转向的精准性使我出乎意料特横艰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韶,悬挂整体表现十分扎实衫收肚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坝陶溃,令试驾者信心倍增壕。   如同瑞虎3的定位那样石,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菠路家,它并不具备越野的能力浪讨,然而精确的城市定位通丝伞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辅厦翅,诚然湾枚,它在这两点上做的很不错多膳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言死变哗,瑞虎3也许是最合适的选择对象半措穗。 责任编辑不榷被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惜兽,一晃6年时间过去了妊形扳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通卿,但是我们仍然和它有过很多次的接触图慈火,并且每一次都是充满乐趣的体验杜。今天我们又把它请到了这里森,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外道喜瞪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庆拣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渭懦龟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涝靠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轿断碘,自然整车价格也就能便宜不少是痹,降低了它的入门门槛角。而以我们消费者的角度来看科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象败,这也是我们今天把它请到这里的目的荤,测试项目很简单斯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甲踩拘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泡凡渡。   ●日常驾驶动力表现痪:低速扭矩充足勘匠溜,高速动力吃紧熟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酚团送,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过和碎邪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓣,但机械结构还是更适合在野地里行走芭黎韦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顽德,外形设计嚎戊、车身尺寸抗痘驼、参数配置全都没变护,只是换了一台发动机芜簇藐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莱褥较,双手需要时刻度掌握住方向盘际,总之开着它你不会觉得太轻松妮皖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝗闺卤,大家也都心知肚明茫钾坟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猫郎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逛,参数虽然降低了滑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些险搐旅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庞,并且只要车速不超过60km/h忿浇,提速还算是挺从容瓢喊,也有一些推背感猜,感觉并不比3.6L车型差多少嫌太苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纫泌睬,脚下的油门响应明显迟缓了不少勉姑,如果你心急的话拣娟蚀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孪碘,否则踏踏实实的在路上巡航贸。   ●油耗测试钞讥付:正常表现龄,不惊不喜熔同。   发动机排量小了埔凛,除了动力影响之外炯沧,油耗也是一个值得关注的指标赂儡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谋芭荒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甘峦,拥堵路况大概在30%左右拜滩彩,畅通路况大概在40%左右缉辰,另外30%为综合市区路况悲侣,全程平均时速为31km/h息,最终计算出平均油耗为12升/百公里肠衰,算是正常水平某颊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翱鹅搓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题未,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辖饲烹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袖哆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蝗套。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高确,很高会抄痊,或许我接触的都是高配车型据,包括纳智捷大7缮什轻、CEO等车型小骄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚷读。今天设存,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琴瘫亨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量私,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧联。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慷?下面勺位,我们就来看看详细的体验报告东绰。 可以看到斜汉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高需茹,这在于其他车型包括纳智捷大7疯匆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卉恰擒。这次试驾的优6 SUV也不例外琼茫瑟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膳,为了突出这款跨界SUV车型的定位拆栋啥,外观设计上更年轻有活力厘垫,对于年轻人应该有很大的吸引力姬乔身。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表福溉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台澳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穷铰,轴距为2720mm换扑当,可以看出这是一款跨界风格的SUV落喂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懈,最大的优势是轴距要长出20-100mm改,具备不错的乘坐空间蔡蓟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎算嫉期,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岔樊拒,尺寸都是215/55 R17帝棉伎。可以看出在轮胎的型号上娩,国内销售的车型都有一定的缩水隙贩誓,当然为了控制成本稳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朴村仆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奥修扛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美男阮孙,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛾艾,不过从布局上看稍稍有些凌乱伯摄。" "李老板的慷慨矩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眷讥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墩峭。下面回到主题吧遂颧,从之前收集的网友问题看嘶洁,大家最关心的有两件事儿畏,一个是特斯拉的性能豌摹,另一个是特斯拉电池的续航能力瞬虹挛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翱。简单剧透一下花绵袒,性能方面特斯拉相当给力悄锈颓,续航能力方面我个人觉得还是不太行胯素。 注皖场:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敢,文章中提及的“特斯拉”闹穿破、“Model S”等名称均为本次测试的车型饰。 数据解读涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩村低,所以今天我们就先从数据说起藐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版享歪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泡钵糕,而我们的实测数据为4.7s茎,比官方公布的成绩略慢霉慧懂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脱睹睫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墒。由于采用电动机驱动蔚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呛嗅桥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态来艘拔,直到完成整个加速伞吠柔。电子系统和动力系统的完美配合靡汇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孟度,这是大多数的同级别车型都很难做到的侠。 0-400m加速尾速妒辽:170.124km/h 加速时间泥:13.63s 由于采用了9.73具灿劫:1的固定齿比变速箱录憋舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡感,在加速曲线图中梁火,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吓赌旁,车速和电机转速完全是等比例上升蹄。这里说句题外话辣丁遍,官方公布的电机极限转速为16500rpm疽拨沤,最高车速为209km/h赖伟,通过以上三个数字价亥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伍,有闲工夫的朋友可以试着算一算攻卯蠢。 0-180km/h加速猛同琳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灸,峰值甚至达到0.7G票,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h病嘉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虾,当车速超过150km/h后珊潞胳,车辆的加速度下滑比较明显赌套蠕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碑扣淋,工作人员解释说为了保护电池啥瞧两,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坷屡。再多说一句荆,这个速度日常用肯定够了奢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澜,但如果是赛道杠噬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邓捅怀,有大直道的长赛道讣鹿,它应该会比较吃亏梯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喜偿闺,常会被贴上大排量烯米、暴力机器谜磁、拉风外形和肌肉车等标签场。这些词虽然简单抵澳娇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戏菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乳耿。近日嘿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皋雷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驮:科尔维特C7)圣,肌肉感十足的外形函莫详,手动拆卸的硬顶融蝗拐,再加上6.2升自然吸气发动机等龄花,都是它的大卖点镣四梳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碾爬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锤,外形变得更具攻击性栓。不同于以往车型痪枷病,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屎懂斯,只有头顶裸露在外补,非常特别浦痊。重新设计的6.2升自然吸气发动机新,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余布。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机并茬兰,最大功率640马力戊,峰值扭矩814N·m)癸餐钙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烧撵肯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕾鄙僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扁:5.3万美元)溯酱,几乎没有性价比可言矾抡晨,但相信越是稀有的东西抨菲,越有人喜欢睫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醛攘刹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话版鳞坛:400-023-5599 地址班遁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壳汀绞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渭。而这款车本网也进行过多次报道与评测佰胚瓜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芥,比如——空间与电磁安全性辩率。   有朋友担心汝,混动车型的使用空间会不会很小傲坷娓恕,电池电动机发电机都需要摆放位置仇烈双,还有散热系统犯抒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岭。   作为一个“热心肠”闷冬弄,笔者决定帮一位同事搬家算搐回,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”催煌葡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱变、两个大型行李箱酪苏、三个双肩背包徘梦撅,两个电脑包幂,一个猫窝伤挞、一个全新的大睡枕搬走式够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客探从境。好吧丢尽饺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜕泄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上点淀,从图上我们看出哭,在放入体积规整的水族箱水缸后燎庐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间模玻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酷,并留有一定的间隙量渭门。   而后排在放入水族箱地柜后挥刑爽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秀福。得益于巨大的后排腿部空间团啸擦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腔工瓢。而后奸菩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屁。当然胆负苏,前排的空位是为乘客准备的鸥超。(为维护试驾车整洁亥双替,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施热诗。)   我是一个希望低调的企业主浇动绿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沛梦困,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间变轿德,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眷,后排音响控制颇瑞,前排座椅调节按键城簧丁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叛剃响、空间朝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俏贯腿,大电流产生的磁场对人的健康有影响都。英国专家认为间肠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捞,高于该值丛,儿童将面临患病风险添翔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少项堪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温浔啵害蚊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郸些弯。   简单来说辟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拇法割,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缄粳,如手机梨弯烷,对讲机琴、信号发射塔等晚道,而低频电磁辐射离我们的生活更近梧,家用电器喜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芍瘸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭古。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芥奴黎,前排座位桅壳亭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亲侗,不具有权威法律依据估拒田,但既然是国家允许销售的测量器材钠矫,其测量结果绝对拥有参考价值锋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陪赫动,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棋吴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受称,首先是油耗玖,我们在遵守法律规定的情况下且非槽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朔宛诗,而结果显示父,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钝坏剿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肃匙。   混动车型比普通汽油车重酮榔屏,驾驶感受会很糟吗?   确实涎,混动车型由于需要布局电池纯、电动机寞、发电机呜、散热系统及控制系统痪么何,整车质量肯定会增加位,但通过驾驶哼酒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萍闯辛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慑,使用感受更接近与现代的美系车型仿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丹粱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极防,而在高速公路上虽裳炉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了计葛趴,取而代之的是风声与路噪声辜速。而操控部分烘蔚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驶棱,你永远不会感觉到生硬的颠簸宦,一切都是柔和与优雅淡,当然耸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的届。   最后悸匿逼,我们通过以上测试丝惠岸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灌精、油耗及空间实用性上都出色表现彩始,而为此你仅需多付出几万元的代价毫,加上经销商的优惠股,凯美瑞尊瑞物有所值蠢,而你现在需要做的念脱,就是去店里亲自去试一试市,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿佬。 图/文匠:丁艺   丰田汽车日前宣布韩疤让,截止2013年底陋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邦趣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弟。诞生16年来舰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碧弟秆、备受600余万车主的信赖和认可凹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员市填绢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啥册。 责任编辑搐棋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堤世袱,MINI凭借其漂亮个性的外观校关、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸵。2014年北京车展上柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁ⅰ(点击进入上市文章)丛表,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喉琳,同时在配置方面也有一定得提升禾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后继供踩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晒捎淳,售价区间为20.18-23.68万嫁冠。虽然只有4款车型可以选择娄,但从大家的关注度上看殊,很多人对这款车给予了很高的期望戌看。今天酒痢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仿晤读,两款车虽然在级别上不同修未府,但是在价格上却是非常相近脾喜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浆。下面衔特,我们就来对这两款车型做一个对比幻花莫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捷牌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝嗖穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜车。当然汉,作为一个自主品牌灸围,想要和这些合资车型抗争撵讹,就需要在配置上有一些诱人之处郡覆夸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别票关五,从车型尺寸上看娇茸辉,H8明显要大于东风本田CR-V碳,但是价格却几乎接近携。如果您的自主品牌不感冒的话逝,那就不用在纠结了蛾阑娜。但是典,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话守,那么H8的确算是不错的选择洁全鄙,至少从轴距上就已经很让人动心了蜂。   =============分页符=============   原标题态杉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唱偏握,哈弗H8还是小胜倍,其中H8还带有液晶中控屏磕蓝仇,而CR-V并没有配备中控屏伴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曹。这些东西的确也是非常吸引人的淳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潮蹿男,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验频墨,平且还配有ECO节能模式梧巨称,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹿。H8还配有坡道控制系统慌锯,但是CR-V并没有配备这个功能绅餐。另外府拐斥,H8还配有三种运动模式纷邻供,一定程度上提供了多路况的脱困能力溉舍哪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矗,当然H8属于刚刚上市的车型兜,并没有试驾车让我们来进行测试裂,以后有实车的话寇互佛,我们会进行相关测试疾。   结语年犊烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撕劫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霖猾杆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升速堕,某些情况下还要超过很多合资车型伤宏涛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犬队。 责任编辑侣苍:赵春晓" "从1985年开始硕创,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上马纽拴,1991年出现在5系车型上督钮,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄委。直到现在芬苟戌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术处恃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逢剂俩,提升着宝马车型的操控性和运动性锌巾低。让牵引力发挥的更加自如千,下面荒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现储仕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猴涎骑。在车载计算机的控制下揩耸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠伟,而且动力分配比例范围达0-100%清,赋予车辆独特的动态表现膊毖。 与传统齿轮机构相比驰,xDrive动力传输响应速度更快实,分配比率更灵活霖,通常朔忍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谰鸥,保持车辆转向精准灵活喊痢坍,初性沟帝、中段加速更为直接的经典后驱特性怀篮前。而在弯道惋、湿滑路面届、或紧急变线等极限状态下慷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力感联,增强了车辆的稳定性和循迹能力磕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统危拴,在附着力降低的情况下论题,更加考验着前后轴所分配到的动力烫斤案。通过一体式底盘管理系统的侦测荡蛙蹬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晤拾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钎葛封,最大化的改善转向不足和转向过度间淋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泊狮。宝马4系在绕桩和紧急变线中顿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泰溺,更灵活炭涪吩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上染斤饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翱法托,公路性轮胎打滑严重呵透,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墟僻,还是能够胜任一般越野路面俱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲤蔬味:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)榔处,宝马X1一直以其运动性示人诗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婚。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磕捞诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢烂酶城。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岔柔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讲菠咖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣技笛情。   在消费者最关注的价格上呻,我们分别来看两辆车憨凡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锌贺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元结期。从售价上我们不难看出煎磕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3广扔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚀会皇,价格区间跨度较大堆灌。   外观尺寸对比吼玫搅:   首先艇填,从外观上来说愧胯化,宝马X1极具动感冠。其标志性的双肾格栅已经不必多说材怀,远远的就可以知道这是一辆宝马胖狭娇。而那富有动感的线条硕柔,将其外观勾勒测龚,即使是静止在那里赐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态季曝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慌挖绣,感觉比例似乎不那么对称沃募。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梯,而且作为一款国际范儿的车太蛙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘿。虽然宝马X1有修长的车头腊想,但是驾驶时却并不遮挡视线线伺,仍旧能够清晰的观察前方路况并。   相比之下荤情祈,奥迪Q3的外观略显沉闷佃导,同样的家族式前脸显得十分稳重慧娥骸。虽然不像宝马X1一样运动恕,也符合其SUV的定位盗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孤,这也让奥迪Q3的样子更加传统斗皖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势齐,但是内部空间却优于奥迪Q3郴丰挟,相比来说垒步,宝马X1具有更大的头部空间坦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3觅磺劝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拎券:4477mm 长菠何咀:4385mm 宽贰:1798mm 宽戈救煽:1831mm 高退怠菲:1577mm 高焦:1608mm 轴距孪:2760mm 轴距袭熊啼:2603mm 最小离地间隙鞍长娄:194mm 最小离地间隙酚咕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熬泥菩,宝马X1具有灵活的操控性山,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镭十掏,作为一款 SAV旅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的癌计。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阔。   实际驾驶中摹是,宝马X1的路感清晰微催,虽然车身不懈け,但是宝马X1却有较小的转弯半径考藉箱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坚,带来更多的便捷息。行驶中麓扣嚏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系率集伞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痛、高精度直喷与电子气门三大核心技术妥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果槐胯,在动力输出上达到高低搭配的形式污悄。而宝马X1带有的ECO PRO模式号胆憾,可以帮助我们进一步节约油耗红健搐,让油耗能大约降低20%扒趴。 两车基本配置参数对比沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毒:通风盘/后辱:通风盘式 前太:通风盘/后誊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玫凸,我们不仅仅需要看其运动性能颁垃慧,还需要检查其越野性能饯栋捞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色日,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氢慷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唉,为了能更好地分配轴荷贪挺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姆篇、后桥差速器前面维借。正常驾驶环境下日,离合器将发动机动力大部分传送到前轮读辩级,当检测到前轮附着力减弱时寞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矢南梦,帮助车辆脱困簧。   通过以前的测试混,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笛,对于应付难度不大的非铺装路面来说具,这套四驱完全可以应付拐撮破,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粮排,加之悬挂行程过短酬赂堡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骑患,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牛抨,偏向于公路驾驶丁侈猾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统殊配,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辞漠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宝椭,动力的分配为40:60坡涉鹃,在实际日常驾驶中矗藕扮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烧冬深。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圣辽郝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚀曝渭,在车辆出现转向过度时理胯,车辆会将更多动力传递到前轴窘蹈鳞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性马徽,帮助车辆脱离失控的状态庞虱焙。在弯中逐渐加速的过程中惜,由于车身的重心靠后讣翟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徽厂,在这种情况下搔巨室,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出项,减小前轮的负担锑前,使车辆获得更好的指向性勉晴辈。   无论是雨天韭奈舌,还是弯曲的山路拢席,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酒叼。而且在大角度爬坡及碎石路段省,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唤。尤其是爬坡时波攫绍,动力能够智能输送至前轴芳蟹,让车辆轻松前行拉。而在平时略囱檀,动力又会自动分配于偏后驱沙,让运动性得到进一步的体现景门。此时的感觉是类似后驱车接,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胖屠唯,让车辆行驶更平稳堑态肚。   相比而言喂泡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野火困览。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魂厂,具有良好的越野视野窜圣滤,但是宝马X1的离地间隙更大鳞抠,通过性更好动办克。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墓男踞,尤其是其具有更多头部空间收编男,如果越野时哎衔坪,可以适当调高座椅坐姿滴罗。   =============分页符=============   原标题坤墒寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弥镶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扛,所有的按钮也都在触手可及的位置海,十分便于驾驶者操作避。而且两款车型都选择了年轻成、时尚嫩侯、富有现代感的内饰设计撵脱。   两款车的配置澄餐参,无论是奥迪Q3凭竿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绰举。尤其是宝马X1的iDrive贫钙彼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用港逻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妈,宝马X1更加简洁筏乌彪,而且操作一样方便穷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弥紊靛。即使是刚接触宝马车型的用户腻忍倦,也能在第一时间熟练操作郎设洪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铜秆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寝赌唐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泻东,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大那,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铣撬。例如像最低配的宝马X1霜浅,虽然价格极低湿沁怕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囱写。Q3低配也是一样虹蔫淳,配置较低较娇掠。不过如果您不在意像导航须、座椅加热等配置但细睫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捍款许。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盖局巫,我们进入车内来看看内部配置以及空间剑悉。二者究竟谁能更胜一筹唤刻?首先来看两车的安全配置刀扛。在气囊方面蹄,奥迪则更胜一筹腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下唯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吝屏汗,它全系标配有防爆轮胎开设暮,即使发生爆胎汹陀为,也可以继续行驶乾腾镣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晃皋。此外防爆胎也节省了备胎空间鲜撼奢,让后备箱有更多的储物空间购。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乃酮赤。从车身尺寸上来看椿薯佃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笔刨籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怒哦。然而车内乘坐空间方面唬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3需雄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荷戌骑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赫铅谜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煌骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒋疮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炊臂屏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奖铣。但由于国内油品的质量不佳坑咸,为了更好地保护车辆发动机棋狡奔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廖娶荚。而其他配件的保养周期上晾疟抽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挂帕虽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲸:   861元   xDrive20i欺:   1036元   其余车型簿抠渭:   965元   sDrive18i京谅藕:   861元   xDrive20i烷:   1036元   其余车型祭忻唱:   965元   sDrive18i判嘘掀:   1609元   xDrive20i乖穗:   1784元   其余车型琼:   1713元   sDrive18i褪报孙:   1386元   xDrive20i谅:   1561元   其余车型晚句彪:   1490元   sDrive18i氓:   1591元   xDrive20i劣勤:   1766元   其余车型校:   1695元   sDrive18i博白屁:   1609元   xDrive20i妒皆:   1784元   其余车型橙堵肚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孤芳嗜:●诉:需要更换 ○京鞋叉:常规检查缚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乏截,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邦柿、空气滤芯和火花塞嚼强。花费支出大概是2691元凌蹿尉。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼻届,支出大概是1382元沁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仓,保养中也没有出现更多的费用支出抗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灭溺干。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凛:●碉:需要更换 ○毋:常规检查妨氢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道乱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铃,能够更好的照顾到爱车的每个细节不番钾。   总结孝: 总体而言牛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赋樊俺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泻赊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肌谋祭,整体内部空间与奥迪几乎相同谎甩峭。而在使用保养方面视撂粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奈矢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肖冬点,但是其配置也相应有所减少络煽。作为高配车型拉灭舶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缺塘既。 责任编辑叉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仿棘欧。它足够漂亮了纷,漂亮的让人感到迷茫捶醋暗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玖阿捶,由于在国外畦,我不得不比以往更谨慎的驾驶钱摩伐,没有做任何炫耀的动作蚀潮劣,但依旧接受了不少注目礼怠壤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虹斥聚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泞漏填,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滔赫氮,只好出此下策饱剿阮:按住椅控器浑豢炉,“砰”后备厢盖弹开了挟翰啊,老头愣了一下处闹犀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惮,并给了老头一个友好的微笑事天,关门走人了回。这时我才知道囱稿盘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镀皋凸,它的曲线诱人都童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处供,但令人心动的地方是从B柱开始的匙氓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级补莎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炮佳。也难怪廷顽送,差点忘了嘿烹,我们这台车选装了AMG套件寇刹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怀降培,没套件的车感觉就差了很多兽毯。   即便如此骡镐躺,它的妆容仍是存有争议的幌舒青,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崇泄哪。左派以我为代表(全部未婚)日,认为它的骚气指数接近满格茂伍拆,尤其增加AMG套件以后擒,能骗不少小姑娘沤。右派以结婚生子的同事为主芹赋迹,他们认为车身不够修长搁呛,不够秀美丘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旅,但又内藏了些许的凶狠窗。   不过我们两派的意见同样有交集烦花铣,那就是从侧后看去铅艘趁,它的美感更胜墨邪疗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中久池慑,远远的从背面欣赏它从磨霖,真是太美了凯抚。   =============分页符=============   原标题膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坚,它采用传统的氙气大灯材,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贸。另外嫁瞬狼,与前包围上的空气导流口不同的是燃蜡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饶芜,不得不说其达成的效果是相当不错的怒沙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扣,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔力深,还记得开头那个故事吧叫嘎,告别老头后我驶出了停车尘亓唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着段剑凡,压过了一个并不大的小坑洼敛,胎壁被硌破了唇,轮胎在5分钟内全部撒气尽菜动,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用共,这个下马威让我措手不及龟惯。   =============分页符=============   原标题瘦抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蠕蹿骚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中黄。坦白的说冬类,这套座椅看起来特别有型借,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驹类,我觉得座椅的设定倒是恰到好处九煎惕。   眼前中控台的造型谢迷刻,甚至细节都与奔驰A级相同幂完第,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旗米巳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样番,总让人忍不住多瞟上几眼剔侠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惫鞠嘲,触感细腻眷柒。   =============分页符=============   原标题文啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谱,各项按键的操作都很顺手璃芳,但我多希望能提供翻毛材质妮岔精。另外奴腊品,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炉,回馈力很斜恰,而新款车型早已没有了这个感觉芒,让更多人都更容易适应捆驾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凭兄韩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利考狠,特别方便米订汐,当然了澈纱,这并不是CLA级的专利及刷棉,A级也同样如此轰癌楷。总之对此我们是持肯定态度的挎昏顺,“怀挡”显得复古扭、特立独行虱袭,而且省空间厕,利大于弊鳞瞬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淀赫,不同的是它很强调对网络的依托吮弧,这几天在欧洲开了不少车檄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联练。几乎所有新款车型都支持与手机互联粱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能施毒完,还可通过手机网络访问互联网先徊袜、下载官方APP程序和导航逻彩,这是国内车载系统所没能赶上的澜。   =============分页符=============   原标题孰落领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阜哪咳,空间实际上是够用的蜗,毕竟多数时间都是前排利用率高凸舍径。我同事身高179cm善卤烦,在前排头部有一拳的空间洼,在后排就显得局促了歼秤,后排乘客反应压抑感比较强珊谅宫。   不过我坚信衫讼冠,对于CLA的车主来说空间是够用的混隙,因为后排不会经常有乘客础适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巾策付,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裁黔。   =============分页符=============   原标题乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慑逼劣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机是,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm良,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm憨,配7挡双离合变速箱瞧妒价,带有换挡拨片停。拧动钥匙羚,发动机被唤醒拔邓,车内怠速状态下的静谧性相当不错颓,我们出发了团纤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尖齿,不过CLA非常容易上手枯醇项,舒适模式+D挡表现得有礼有节糕蜜莆,整个驾驶感觉极其轻快橇达锤,这是一辆易于驾驶的车趣辜,不论男性和女性都会觉得很轻松醇非。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性团,转速时常被控制在2000rpm以下琉帕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契细佰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性榷逻睫,而且在低速中它的换挡依旧平顺卯手虚,并没有出现那种令人不悦的闯动臂。   切换到运动模式掣唇,变速箱首先变得更为积极人眷,整台车的性子也开始急躁起来隶酣,随时准备着接受挑逗煎厩篓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接案。油门的响应也更为灵敏需,初段就能得到不错的效果信,只不过排气声浪并不那么有气势息沦。   至于转向赖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻髓毙颠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爱烹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转境咯,那样的线性和柔顺拆,简而言之非常舒服问馈烽。   CLA的转向感觉则不然菱廖抠,它少了些紧致的细腻感牡,多了些轻巧胜。这套电动助力低速中没什么特点苛乌靖,属于偏轻那类的溅,或许女性朋友会喜欢备糖。高速下转向逐渐变沉倒,更易于驾驶规桔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锋山,比我想象的要好不少滑。   不要被AMG套件所蒙蔽凭苫,悬架的设定并没有那么生硬味莲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艾,整个感觉还是挺舒服的羡薯烁,回弹的特别利索还,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倡嫩绅,起码我在前排开车是这样一个感觉塑冠贯,只是后排的乘客有时会说氮拉:颠!哎际亮泰,管不了那么多了爱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人露,驾驶感觉对于这台车来说重要娘尼乒。   =============分页符=============   原标题想吐酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现道愧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惕噶屑,无法进行有效的弹射桓谭。起步时有将近一秒的延迟柑商罚,之后发动机全面发力摄隙颧,此时轮胎打滑非常严重霞反蜕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故家说,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吹,导致抓地力不足参人。怎么形容这个状态呢谭瘟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沥芬,四肢虽然在飞快的挠地浪掂反,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稀,各位想象下哀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滴步,双离合变速箱准确的完成两次升挡焚热垦,换挡速度很快沸狙摧,最终用三挡达到100公里/小时的速度碑僵,时间为7秒整去加魂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毯,因为看到严重的打滑时我特别无助哨,尝试了降低转速起步困,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地特钝袭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棱,而且车身的支撑有效焚湾,车内没有特别明显的前倾感觉拼。从刹车曲线来看譬,自始至终加速度都在-1g左右拓税,最终成绩为38.46米岛,符合奔驰一贯的作风敖。当然秃兢,待拿到国内的测试车后纳衡,我们还会进行测试陕级,看看原厂的轮胎表现如何闯。   总结潞狈题:   从国外的销售情况来看帕,CLA是相当受欢迎的退醚汉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祥,CLA在美国同样有着相当不错的市城榕绨病,2013年后四个月销售1.2万辆谱然,势头相当迅猛能,可见其受欢迎程度惰掀穗。   进入国内后我想它会得到同样的关注唾鞭嗡,随着细分市场的成熟列,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车关。奔驰CLA级筷栓翻,主打运动睡甜凰、年轻圈既,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氢淳,尤其选装AMG套件以后效果更甚俏憨赶,相比奔驰A级煤囤,它的吸引力显然更大呜。相比竞争品牌凄,这次奔驰走在了前面疚采淑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矫。配置方面国外大多都是选装抚,比如天窗彩检蝗、轮圈样式等等颂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叔顺。   不可否认厂,它是如此的招人喜欢氨哄,尤其招那些打扮时尚禽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑等帝唬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哭畴晃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机两韦降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搔静裳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乒昧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玲艾恍,通过细节部分运动元素的添加朝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巴京轰。其外观运动套件包括进气装饰贰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晌鹊陈。   总体来看劝如蒙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弛份,但通过细看还是可以发现它耐看的一面居。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置癌建,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备度妮酱,白色车身加上黑色的玻璃车顶清莎秽,看起来很有档次感贫鹃唾。不过略有遗憾的是衔免,它的全景天窗不能打开冲狮岸,有同行戏称獭犬穿,这是专门为了看星星而设计的拣。   内饰简洁自然   与外观相同艾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弯糕。全黑的内饰羡睹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎平饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垄步。   配色方面方患洪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膝桑,但通过座椅的白色缝线檄彭、钢琴烤漆面板白边框的搭配窜讽,使得内饰整齐又不显得沉闷澜抄杏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了安谓。人机交互系统方面豹列赫,V6菱仕Turbo车型并不占优势扇千梯。   动力不错杏疗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炕羚为。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娩蓝。这款车的低速扭矩较大零星梅,因此起步时非常容易暇瑟绦。起步后怕撩摹,借助轻盈的车身痛骚,汽车随后的加速较为顺畅荒笑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趟,这直接导致这款车的操控也是相对不错屉袍豹,在较为宽阔的路面上同,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作马,感觉很有信心得。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泼剂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梆,非常方便驾驶者进出宋,但打火时菊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动槽屑。 责任编辑港瓦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狼。之后的继任者是睿翼蕉陡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揭速。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吾哎,并更名为马自达6阿特兹屉葡淑,而它是否能达到前辈的高度复叉,让我们由内而外的体会一下疟磋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箔屡讳,配合这两侧行车灯呻,看起来霸气十足厦,隐隐的透着一股子狠劲伤。图中这款车是2.0L的标准版甸,则采用了较为普通的卤素光源汗荤,科技感差了一点怀疼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卡,犀利感十足良称。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA强啸届,它不同于以往的两代马自达6系,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篓守勾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻粗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斡,轴距为2830mm屏疙褂,与进口版本相同强吓疯。相比同级别其它几款日系车型畔模呵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诫灭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峭欠男,像是一滴在高速行进中的水滴茹骂控,充满了流动感问聊彪。从后边仔细观察阿特兹的背部法试,不难看出它还带着一点掀背的意思庞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菏,配合着双边单出的排气筒合权,更使整车的运动感一直延续到了尾部去。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒绊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上策猎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棉,其它区域大多为硬塑料浩盾瓢。由于没有太多的装饰件容,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价停疏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高么,它采用的是一块电阻屏门,触控灵敏度还算令人满意读,界面的科技感以及显示效果都很一般伯灸,总体感觉更像是四妈软、五年前的产品节,唯一的优点就是操作无任何难度透,一看就会罕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什,所以导航功能暂不能使用干。   进入车内狠挨峦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芦险袍,握感也很不错柯庭戳,由左至右打满需要2.5圈蔽魏,比大多数车型略小立。此外骨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片星苏,操作便利性良好潞返袒,而且兼顾了驾驶乐趣布绒极。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楞恕辰,但却一点不掉价徐皮履。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颁泄,其次它的表盘内圈采用了网格设计薪赂捻,多少有一些竞速的味道财定橡,再加上白色的指针以及简洁扇连瞥、明快的字体春薄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望李救。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏染,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砍崎、平均时速獭疵、续航里程之外来刑台,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卢。i-stop是马自达研发的自动启停技术吐甭朗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舱。   除了i-stop创,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徽裸。之前在新能源车型上比较常见剧蟹牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗炮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巧焙很,它是以电容取代传统的电池或电瓶耿摧,从而为车内的用电设备供电起妻,而非用于推动车辆前进硅蔚晨。   空调面板的样式不错慷,旋钮和显示屏都显得比较有质感拣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子李窝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腾话,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘В好累狙馁。前后排座椅均采用了真皮包裹肥曹腔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腐。   虽然阿特兹有着不错的轴距窝隋池,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糜朗位。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星豢妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间订遁。令人满意的是后排的腿部空间暗,坐正以后不影响翘二郎腿廊褂疥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柑纷届,不仅地板平整炕溃竭,而且行李箱有着不错的纵深界巳,轻松放下高尔夫球包赊享先。藏在地板下边的是一个16寸的备胎台虽康,以及更换轮胎所需的各种工具粹节板。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷董、双可变气门正时步路、凹顶活塞+米勒循环力、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揣群,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现划贾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀梳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恃峡,并带有换挡拨片萌,只可惜这款变速箱不带有S挡惋珊文,对于主打运动的车型来说个遗憾苯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受很卤蝎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙陆,日常驾驶过程中净,为节省燃油烙材必,变速箱会积极升挡攘,转速经常保持在1500rpm以下痞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湿,因为这台变速箱的反应速度很快垛府宠,能够很好领会驾驶者意图氯洪滥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耻。   阿特兹拥有良好的操控性猜煤冕,这首先要归功于发动机线性的动力输出蟹瘁查。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏礁,而中后段又能够拥有很好的动力表现虾程,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞪粪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处特兑,尽管反馈的路感一般禾,但指向足够精准妒,能够给人很强的信心亮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伦,它的前后悬架初段偏软星臼,能够很好地吸收路面的颠簸先卷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睛。可喜的是悬架的后段韧性十足褪,不会让人感觉力不从心工沟纹。最重要的是湃豹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氛,车头指向灵活缅取煽,车尾循迹性出色暖邦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜕邻胸。   总结密莽抱: 对于马自达这款即将发布的新车败,我只能用赞不绝口来形容狮师,外观和驾驶感受都可以称为上等参。如果非要给这个车挑点毛病的话膘残虎,就是在高手如林的中型车市场里谋景赶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桐融岔。所以如果你是“外貌协会”的成员俗飘,或者追求极致的驾驶感的话锹,那么你可以期待一下这款新车回安稗。 责任编辑娥:赵春晓" "  KTM的X-BOW拉瘦锰,直译过来是十字弓圭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旅。实际上赴拷派,这个模样怪异的小车层,的确是火力十足乌时,足到无论是在街道上还是赛道上席高衫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车策。   先来说说KTM这个公司时,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泼报,以生产越野车和跑车而闻名辆井媳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牢屁,也许是工程师们精力太旺盛放耽,亦或是身在奥地利这个地方疽许平,总会有些天马行空的想法躬麻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子貉,去生产一些别的什么机动设备胯必巍。这几年筏氨掠,除了X-BOW饥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贯揪,而且都有一个共同点——惊人且极端翰老。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)退、puristic(纯粹)铝、radical(激进)烁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痛恢恕。另外还要多说一句邢炼帽,这家公司的口号是ready to race怯,时时刻刻都在准备一场竞技解记秋。   KTM的CEO曾经承认南,他们希望使用21世纪的技术串藏,发扬柯林·查普曼的理念扣不霜,打造一台新世纪的超级跑车文。柯林·查普曼是谁荆?他是路特斯汽车的创始人崩计,他说过最著名的一句话是冀嫩京:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敦然,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缸乘炒,作为汽车工程师汰舵涵,他把全部精力都放在对性能抱扛疆、操控和轻量化的极致追求上镜忙悔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可起锋,但跟进尝试者寥寥腺。看看路特斯汽车凄凉的经历椒,这其中的原因并不难理解鞭朗慰。我们很欣慰地看到独硕赐,在新世纪迹娠,KTM继承了这种理念狙,并且做得更加激进了。   其实X-BOW的理念很简单类,它就是一台可以合法上路的方程式赛车假曹。碳纤维单壳体车身磋、全车碳纤维组件修、水平推杆减振器及钳,这些都是方程式赛车的标准配置捂。由于使用轻量化材料叫赶既,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匈谐。在高速行驶中墒,车辆的气动布局提供下压力协危,以此来提高抓地力和稳定性藕朝醇,这也是方程式赛车的特点慕单孪。和赛车唯一的区别眉衔,就是它有全套符合法规要求的灯光然,以及一张副驾驶座椅纺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龟亲赶,经过强化和升级后胖抡,动力达到300马力普,和F3方程式赛车相当店纽,六速手动变速箱也是简单而纯粹涣了。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莱,我们不妨来看看推重比囱。X-BOWR大概是2.6千克/马力鄙内,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩省,也就是说发动机需要负担的重量更少敢靛,动力表现自然更强高切碑。   在踏入X-BOW车内的一刻涵,恭喜你嫉檀,在旁人眼里闪,你已经像是一个职业车手了科惦男。首先一只脚跨进驾驶舱嘉先,站稳后调整重心梢淘,再把另一只脚迈进来繁灿,双手找到合适的支撑点玩救屎,将身体重量转移到双臂匙辑拧,身子瞬时下沉降忌陵,把自己放在座椅里径。来自RECARO的座椅是固定的椭硕,完全不能调整枪,靠背角度略微向后倾斜仓钠疚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挽坍郊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洛父患。要完成这一系列动作芬,如果你是个长腿欧巴柬卢颇,可能会轻松点菇室。同样和方程式赛车一样亭,X-BOW采用快拆方向盘恃醇哨,在一定程度上提高了进出车的方便性勃吵,不过我觉得这个功能最主要的目的伎败啡,还是为了让它更接近赛车十。绑上四点式安全带瑟吓壕,身体没有一丝活动空间汉,因为在碰撞的时候维,你不能指望安全气囊救你一命竿,唯一的方法孙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焦。   驾驶它械,你不需要有汽联颁发的运动执照卵赏省,甚至不需要经过特别的训练讼炔乘。只要你有合法的驾照恋随猴,会熟练驾驶手动挡汽车逃盗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枪闻。连离合器都很好掌控霸辖,甚至比驾驶EVO赫蜡、STI这种高性能运动房车还容易甸刚。你唯独需要的隙翟,是练就一副有力的双臂编,因为它完全没有转向助力斗顷错,停在原地巍管淘,方向几乎是打不动的怯亨筛。   由于场地的原因笑结,试驾过程不是很尽兴蠢集,并不能体验到X-BOW的全部性能梆。在狭小的环境中壁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟零壕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宦隶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力错捌。因为使用水平推杆减振器曹隆妒,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖匠,在转弯中几乎不会产生侧倾酬点。多连杆悬架结构稳定浪娥,可以减少轮胎不必要的运动和变化挤复,保证最佳的触地面积罐绒何,用尽每一分抓地力欧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猫缸慧,这一切所产生的副作用拓唤,是你的身体要承受更高的横向重力捶挠狠。   在视线上翱筷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呵,以及转向时轮胎的变化褪。利用这个优势嫁立每,你可以把车开得更加精准忍谐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙九疟莫,这是任何房车都无法比拟的苟飞。不出个把小时婚石,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样口忌,高速掠过障碍物而毫发无损踩,那种险象环生的场面埠每,我相信其它车做不到撑刑,这种乐趣和成就感挫,只有X-BOW能给你幸讼晚。   看到这儿纲拷,你可能觉得这台车并不难驯服陵美琳,一切都很容易溪夏。没错殿委秘,X-BOW没有设置很高的上手门槛暗提,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霓杠急,但是它还有进阶的玩法剐两壁,这就需要很高的技术和技巧了讲胁钳。首先汝炉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葱脑幌,为了它的寿命慌,好好训练跟趾动作吧巴。漂移察?也没问题碗,在转弯时只要加大油门缄,车尾很容易就会滑动起来讽文。之后能不能画出一道完美的弧线哪姐,就要看控制的技巧了涡芯筏。   除了以上这些腊,我还有一个建议凳。置办一套合适的行头零矩,至少也得有一个头盔和一副手套孺很,这会使你看上去更像是职业车手谈。当然拼,作为一台可以合法上路的跑车巩,KTM也试着考虑过车主的感受笺闯互,推出了一款GT车型酞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃合弄匆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已答。无论哪种装扮菊居,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街说察,在气势上就足以压倒一切盟郊贯,而在性能上颈矮蒋,它也是所向披靡片川碍,精准片欧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堑怜。虽然它可以以合法的身份上街盛烷毒,然而对一台Ready to race的准赛车陆面山,街道并不是唯一且最佳的选择扰沛构,它最终的目的地佰驮蔚,是要奔向一条真正的赛道慈,在那里解开封犹怼,去赢得一场真正的胜利丰暑蜂。   说到价钱囊裤猴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车股徊,一点都不值炯颁揣。那么巧,如果说花135万脊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辽太酚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攀,最大化的驾驶乐趣佬仟,并且还可以在公路上行驶鞍,这样是否物有所值贯?答案其实显而易见喉犊界,值花,或者不值肖告懦,取决于你是否真正热爱驾驶盼睛撼,热爱赛车运动汗起撬。 责任编辑屎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奔,早已见怪不怪列涛辰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叼曝糙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过透胚,广汽丰田出品的YARiS L致炫挨灭辅,就是一款加长版的小型两厢车蹦拼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揉。 知识普及扭湘:为何不叫“ 雅力士”了勘?   相信很多人都会有这样的疑问陷橙守,从车尾的英文上来看佰,YARiS的标识与上一代完全一致涝胆寂,但多出“L”字母扣化。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汞谁途,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肯拾。全新YARiS通过变革性的设计巨盼兑、加大车内空间蜂薯、降低指导价售隧娜,从而想抢夺A0级市场的份额赦崩锋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唐泰。不再使用“雅力士”的中文名称松,意在新车型有着脱胎换骨之风貌途。   外观吩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型将,如果拥有一副出色的外观设计嗣墨,那销量肯定低不了夺厘。广汽丰田的全新YARiS L致炫赡麻菱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化班,能让更多的人接受噶乓。   =============分页符=============   原标题裴洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谭沥恒,所以在造型方面与海外车型有些差别苛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澎哦,“梯形大嘴”车头动感大气排乒,配合超长的轴距春,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杭嚷。   =============分页符=============   原标题滩疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腻么捂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乾都,相信你会有两种感觉逼菱,第一瓢境:中控台设计非常大气几煌,和丰田系列的SUV车型风格一致鹊怒泄。第二弦:超大空间化忍四,后排空间完全比拼一般的A级轿车联溜贸。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骂嫩被,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意册。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裙磕,但是空间方面完全越级的感觉恐贿,完全不比一般的A级车差活荣滇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屉。   =============分页符=============   原标题咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灭踞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疥饱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酱烦,中后段性能并不出色北。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拒涂,高速行驶油耗方面并不出色刮。   结 语   作为一款城市代步车型细肉琉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赋,外形方面就能征服不少年轻消费者驾腾脐。此外救怒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔬谴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理填,若果说美中不足的地方申,那就是匹配的四速自动变速箱了伞赖蕾。(韩威) 责任编辑床刊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒反锌抽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暖?告诉你拍,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀禽耿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朵小,基于2014道奇Dart车型氨零,型号就叫做Dodge DartPro Stock舌烘屉。大概意思是“超级街车”祁。虽然只是称作“Pro”氯亮,但它的结构和普通街车已经截然不同蔫卞糜,一点点相似也仅限于外观上袍。一个专门设计的底盘唐暇,扣上一个类似“街车”的壳子拌,除了好看以外貌痛,也是为了让车子的空气动力学特性更好思。除此以外掏拱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”性虏握。   作为动力核心伍顿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颧砰。与常规的“以街车为基础改造”不同腊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榔奢。据厂家介绍号,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时票澄,而极速则可以达到480公里/小时脑凉。   Mopar没有公布具体技术细节巷弦,但是在上个月滩汾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室瞄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速香凯躲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悉且绅,它跑完402米还需要9.9秒图怕,而末端速度“仅有”235公里/小时测。也就是如果两辆车进行一场比赛奶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候先蔼慈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恳疤沧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭傻烦,当然也无法在普通街道上行驶香擞捎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敦。 责任编辑锋敬瓜:赵春晓" "  4月11日斧伶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帝瘦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垮送荚。   4月的京郊春风和煦列,桃花盛开虫溪恃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拍茸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迷零了,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勾恢烙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淬。   然而稍微有点遗憾的是糖眉胎,由于相关环保政策阮橡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挺。   =============分页符=============   外观内饰摊舒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辉晌赦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姬粹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吉鹅苦,因为配置的原因钵阮碱,柴油版在一些细节燃动,如前格栅勒、雾灯等处精简了镀铬装饰芒萄。   另外荤睦兄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尉,规格为265/60 R18剐襄,采用双五辐样式翁卉,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞘强筛。   外观上矢趁茨,大切诺基给人的感觉就是硬朗誓泉、野性嗓、豪放免焕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芭幻,如果不是看到车尾的标识屁得,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稿持碴。轮胎的使用与其它车型也是一样的俯。   =============分页符=============   内饰方面焙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剃雾抒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疙,但是做工方面表现的比较细腻臼凯佬。各个部位间的接缝十分均匀斑郸呵,内饰表面的反光也抑制得不错傻羚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受能米磋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机念。这台发动机由意大利VM公司制造拆幂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隆荡,国际知名度较高倍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乘全,最大输出功率为243马力(179千瓦)温,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勘窜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱献斡,采用电子挡杆设计翁募几,事实上宠,在菲—克集团下的很多高档产品上拍,都采用了这样的档杆设计钡李。   大切诺基是个分量十足的大家伙琼,体重高达2.4吨筏燎哼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伞怜疼,都让人觉得动力输出稍弱具。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亨苗拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痊嚼,这使得在实际驾驶过程中春咀吭,柴油版大切提速很快腊壤逆,驾驶感受十分轻盈谈秆染。   另外碴发廓,发动机的噪声抑制也做得不错警。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馁,但却绝非印象当中阂,柴油发动机那种高振动蜗九、高噪声涟可谐,车内如“夜店”般的情况拍。   在打开ECO模式的情况下祈模亭,发动机的转速在1500rpm左右的时候还娜曝,变速箱就会做出反应荡茶哪,升挡很积极错。当车辆行驶到70km/h的时候武锯箔,变速箱便会将挡位升至最高挡米夕日,我们在城市中使用唐,第8挡也是可以使用的航持,并非摆设簇埠郸。如果关闭ECO模式略仆董,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逼怒,动力输出得到了一定的释放李哗酣,当然凰丢,噪音也会随之有所提升是。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛙坛,发动机对踏板所发出的信号反应很快氦倍线,但初段调校的有些过于灵敏了窝簇,尤其是起步时骏,轻踩油门京漏洞,车身就会有向前窜动的感觉腑绩炽,想要平稳的起步还是有些难度教,如果初段能调的沉一点疟定降,感觉会更好涟,驾驶者对动力的输出也更好掌控慰南颠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甘陌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秽态顽,由于取消了空气悬架店碍艘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圭炬,分别为自动聊莫山、沙地磺思猴、雪地罐台娇、泥地和岩石踌,这些模式都是通过旋钮进行操作的欢加奴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择废。   此次试驾献荆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棋店,其中的体验环节有沙地茎、U型坑和炮弹坑三个环节收凰射。在进入沙地之前顷滦陌,首先将车辆选择到沙地模式尉,此时车身稳定系统自动关闭矮捌。由于没有空气悬架辱滤圈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了场。   模式选择完毕之后串骏,开始正式进入越野产地考,在松软的沙地中骸禄狗,要保证车辆的行驶速度怕。在沙地中行走畅疙,轮胎出现轻微打滑是很正常的惠磺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绍纳,造成更大的麻烦嗡粪纯。   在U型坑的环节括拴描,选择到岩石模式之后失栓,分动箱启动扭矩放大挡腑躲槐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贯,传递到车轮上的动力会更加强劲谰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谱。   炮弹坑对于车子本身来说谅捻世,算是更具有难度的项目了巴陶窟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酚。对于大切来说贩农渐,通过这样的测试还是比较轻松的撮郊。在模式选择上洽稀操,我们依旧可以选择岩石模式奔将戏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动良慑,保证有附着力一侧车轮的动力输出娶粹,从而实现脱困歉范。   总体而言守蛋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在售,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碴。在整个越野体验环节孙抢洼,对于动力的感受也是比较明显的闭财嫉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炮苯阔,主要还要归功于这台柴油发动机镭号奖,低转速扭矩输出足够大令兑钉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筷。 责任编辑艾巩耍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勒瀑躲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK委梳,以求为各位网友购车作为参考诞,本文我们继续进行艇蔫抽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讽编烹,作为合资品牌的A0级三厢轿车拣侮,经济实用以及稳定这三点立市之本赌,谁展现得更好诫弗,以下将逐一展开少歪害。 外观解读售乓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萎,这次“重生”抛开了以往的产品定位冗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宪,接过老款颐达的市场后究订萌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奠歧伤。   刚刚完成了小改款的阳光科,2014款车型延续了前款的整体轮廓簧,细节之处作出的调整卵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坞鲤才,另外增加了反光镜转向灯分拾、倒车雷达等外部配置臂闲谅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车购,但两车在细分定位上有所区分赡,新赛欧更经济钢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篙落。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潞,两厢造型更具时尚特质下鹅式,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅情,前脸处的线条切削更是全车最多之处习啃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裳玖娜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宽济饰,三厢车型尾部中规中矩匆缴谰,采用常规一体灯罩的尾灯吉房,正是这一产品区分的剪影摧桂技。 看完两车的造型偏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹄。详见下表口: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涛锯沥,您更看好谁氛?欢迎参与一下投票毯。   =============分页符=============   原标题斤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比店:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刃膛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昏庞,各区域之间的串联均平滑带过管耙,整体风格更注重功能性矮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粱,并尽可能带来更多储物空间健粕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睬匙犬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钱司嘛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乡评,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点相纫人。   另外挞删烫,随着车载多媒体系统的发展厢麓岔,触摸屏更多的被普及献,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栖。 配置对比亩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚎磨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硅,仅供各位网友参考凶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椒啡雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顶麓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头让:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舵椿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示连胺袱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风方兢惊,而车身与轴距春,以及普遍日系车型空间利用率上的优势下风涟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旧。   动力系统对比然款: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹅,阳光仅提供一款1.5L发动机抄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梗,同为四缸自然吸气版本燃,排量的不同即动力上的差距翁拇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拈肃能,具备重量上更轻的优势剿逞沽。   两车的自动挡车型刨趟氯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瑟悸兽,其平顺潜奔触、重量轻及省油的特性憾,同级别车型中具备一定的优势型事哇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下控敛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT握赦,在挡位上优势明显怒驴砷,但其换档顿挫在车主之间常被提及甜俩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甜改,外观上二者均具备典型的家族特质归伯茄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面申懈逆。内饰布置阳光以实用为主唯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凄韩递。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现假檀苛。综合本文所述枯驶掠,两款车型您更倾向于谁瑟裙?欢迎参与以下投票韩辉郝。 责任编辑纠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领捌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔚扳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜂甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幻廉衰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捞替。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面境狙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墓不觅。也说明K3S试图走运动化的路线孤勒臣。   起亚全新K3S的长惰蜡持、宽茸偏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm散,而轴距更是达到了2700mm的水平畅,在同级别中也属于比较突出的成绩回伺,对空间方面肯定有着很大的帮助梧母窗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桅句,车身线条也非常的流畅帽登,有着极强的运动感视粮来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矗仙姥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屁柏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焕鸡厢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烹监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穆湿躬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酱趁冯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亢考,加之降低的车身让骐达更加动感卷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扣艇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佬蔬舱。形状突兀但线条流畅的尾灯骏充权,红灯部分占据了大部分坛镁哀,白光部分呈现斗勾状将,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凉闪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胆猜凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皑捌。能够有效帮助你快捷倒车密。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郎镶帝,因为外观好看主观影像比较大胖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幻剿,基本沿用了现款K3的设计谩,提供全黑色停妈鸽、黑米色叭皋拦、黑棕色三种不同的内饰配色热秤放。做工和用料相对也比较不错经狡。内饰除了硬质塑料及软性材质外腔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谈裳。   骐达的内饰设计线条非常流畅递挂簇,整体质感较旧款车型有所提升侯鳖诫。内饰颜色采用黑色作为主色调徽,搭配银色饰板喀糕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比快狡伞,满足不同消费者的需求淖归。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葱,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞪,从上面表格已经很清楚的告诉大家滑犁篓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隆枯寒、胎压监测等配置闺宋蜜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富户,其中ESP扛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弦涵闷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诬虾伞。 =============分页符=============   原标题翠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戮,整体乘坐空间相差得不太明显皮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同某限涉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辉奇架,座椅表现方面K3S内部填充比较实诺凸石,对腰部支撑方面会比较到位虫斗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梯份禄,其座椅表现比较软斤昧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感四顺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呻迹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伎。在乘坐空间是差不多的泉,K3S座椅设置得相对硬朗拾肺,而骐达设置得相对舒适龋枪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钨矗徒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L林茎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S损秆架,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寞,很好的满足不同需求的消费者坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲜莱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好齐懒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壬,详细还需看我们评测所出苹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求据叉唇。   点评勉皆倒:随着两厢车被广大的消费者所接受巳挠山,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盼惭仿,如果在这两款车选择其一的话饯鞋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闺线嫁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吕。 责任编辑疙痕疙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憋就缮,甚至有人无法确切的喊出它的名字父。其实这款车和我们并不陌生侍凉誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似边猜单。所以出镜率不高的标致4008吉,确实具有太多不为人所知的身世苛篡境,这使得我们有必要去了解一下这款车墙炉连。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗣陆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浚狮,呈现出风尚凡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感房。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签热,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伯猎列,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滇绩婚、科技的感觉即。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涤合,轴距为2670mm颅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫净、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造店,所以在车身尺寸上它们相差不多蛇胎工。   从车身侧面来看荤保,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泛寝洗,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯坍厂。后排提供了私密玻璃晶颂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陇聚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满儡痉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因期刮。另外妒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骄,尽管造型简单昏希,但通过与腰线的巧妙衔接铆味,使整个车身设计连为一体日七筏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂返敝晾,配合普利司通的225/55 R18轮胎施白赴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铅价纶,都具有不错的表现情。我想应该会有不少车友会非呈枚郏看重这双“大脚”韩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撵烦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肥伤枯。不过标致4008在一些细节上却与之不同憋,譬如采用了大面积钢琴烤漆顺,辅以细节上的优化郊。   中控面板做工不错咎姓钢,按键旋钮设计很精致娶,且手感都较为出色炽醋侧。娱乐扩展功能也比较齐全体,AUX工、USB以及12V电源都有装备码。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呜砍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暴嗡杆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错己瘟,下面还有黑色钢琴漆点缀粒睬,凸显出了较强的质感钞梧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍收厕鞭,若塑料饰板能换成金属材质的话堂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凄烈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞。在转速表与车速表之间奇,我们看到了一块显示屏居瞪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孪肺鼻。 在乘坐以及车内空间方面惨夸柔,标致4008秉承了家族在这方面的优势时,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疮。   后排座椅靠背很直椿浓献,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菊祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驴耙鸽,坐姿却让人觉得并不舒适勾片。   标致4008的行李厢内部很平整挫飘,而且后排座椅可以4/6比例放倒郎。这样它的储物能力将会得到提升视,对于搬运一些体积较大的物品汀晌,可放倒的后排座椅显得实用创旱。   =============分页符=============   在动力系统方面郊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机崩琳,最大功率仅为150马力嘎谜,扭矩峰值198牛米回。这台发动机配备到这款车上只能说是够用固氓拢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酶磊霓。 全系搭配加了CVT无级变速箱汰,具备手动换挡能力憾信娥。在实际道路行驶中鲁诚,CVT变速箱表现的非常平稳擦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缕狮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滴,却没有丝毫提速的感觉匆。不过瞄碴挝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些份,在平稳驾驶时超车变线很轻松搜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兼栏竭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捞辩,前轮最多可分配85%的动力绞,后轮则可达到55%钙逢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%退,可以应付雨雪堡、沙石和泥泞等路况碴,也可以轻松面对普通的越野路段苯。   标致4008并不属于难开的车型亮疙班,尽管车身较大甸亩橇,但是方向盘非常轻盈瞬,即便是女性驾驶也会非常从容饲伸彻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唱棵甸。   结语堤:从市场战略上来看崩烁豁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溜晤,4008不仅丰富了进口标致的产品线贬彤,也为消费者提供了更多的选择券。而从产品本身来看课膛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漓,能很好的迎合中国消费者的审美蟹。在驾驶方面棚圣七,标致4008表现出非常舒适和安逸裂辨,非常贴切城市SUV的特性竣翅。 责任编辑狭铃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攘,自2011年上市以来凭借着动感的外观磺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缉,受到了许多二三线城市消费者的青睐线。不到3年的时间姓麓荤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亨巳毕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型委,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣瞧掖,将在4月的北京车展上市畏吓,预计售价区间为6万-9万元脊馆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氦古钢。下面就跟随我的镜头矮眯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挤涤。   相关信息蜗川:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毙酒,2011年正式推出了首款车型宝骏630磋受。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涝娠,结合上汽和通用的生产技术撼挠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴刊垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌了娠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汞哎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迹嘉,与进气格栅敖、发动机舱盖形成盾形区域肠,造就了独特的宝骏品牌DNA巫杉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淀。从前脸上看删痞,与宝骏630的设计保持了高度的一致膊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霞唇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装票,颇显动感圈吉。   在车身尺寸方面淌椭,宝骏610的长为4401mm想额方、宽为1736mm称、高为1462mm漏艘浆。由于与宝骏630车型同平台生产青既挝,因此在轴距方面并没有变化委,依然是2640mm拍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捷,尾部扰流板绞寞、包覆式的后风挡玻璃才鹤、硬朗行李舱的线条拣,颇具运动风戏。与此同时厩爸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舌寥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利干热恢。   =============分页符=============   内饰方面烤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帅,方向盘搭配银色装饰条瑞亲茄,整体风格偏运动芒枷,带来不少新鲜感耸。此外杭,新车仪表盘也进行了全新搭配骸吝伐,采用双表盘设计龚,更符合当前年轻人取向剩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疟略佳,提升档次的同时也带来的一份运动基因场陡惋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸡贺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多握艾咖,LED组合仪表提升了整车的质感田汗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脱滤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诉吉噬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菱痘谴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囱泼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笺芬沁。   宝骏610是一款两厢掀背车型死悄徘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒青篱弓,也可以按6/4放倒座椅洞记,放倒后容积可达到1300L递剖铂。   =============分页符=============   在动力方面纲挤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绩食,最大功率可达82kW善么,最大扭矩为146.5Nm邯,这款发动机也同样在630车型上使用盒视。为了发挥出更好的动力性能东,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涂鞘,此外还配有5速手动变速器可以选择镶瑟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梁星,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝换晦搐、君越呵、君威等车型上判妙。   在整个实际驾驶过程中淬狄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谋粗。在1500-2000低转速时耪很扫,所爆发出的动力输出还算尚可峡统,油门响应比较直接道卞郴。但是随着转速的提升患沸喇,档位的提高淳纽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来售。这种动力表现不温不火兑,但是足以应付城市道路使用繁。   相比于第一代自动变速器虚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唤哎化。只需稍微深踩一下魏顾短,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屎,只不过由于排量的缘故家,推背感并不是很强烈沸,且高转下的再加速能力也有些力不从心舰藐端。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掇,这也完全符合它的家用定位加缺。在经过颠簸路段以及减速带免荷伺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悉拾,让驾乘更加舒适厢茶。此外恐绷,在过弯时底盘也显得较为扎实扁颓。   结语摄戚氛:宝骏610的家用车定位很准确蓉廉,配置很务实惺胁荆,储物空间多洪,不过在用料和做工上还有待加强棋凤壕。不过动力系统方面确实不太给力瓷菲聊,最多可以说是开起来比较舒适坝竿兑,这也比较符合它的定位倾甘。作为一个新品牌曙加卫,宝骏还有很长的路要走盖,虽然已经走过4年多洽梨,推出了两款车型凄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镐雄官,在自主家用车市场上打出一片天地来世捍,我们将拭目以待帕肥。 责任编辑蹦琉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上素,大众展台上首发了2015款大众Jetta扛霓额。这款车在现款Jetta的基础上仙,针对外内设计细节进行了小幅修调窃,属于一次精修边幅的小改款犊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整塘守,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注策趟讽。 全文总结卡闹:   对于这么一款外形细节有新意锨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta开呐,我们只希望它能尽快来到国内躬,因为目前国内的速腾车型肺凌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豢新钝。 责任编辑隆从:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汞徐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作日梨贿,深入布局簧。其中包括类似上海大众新桑塔纳旗上纪、一汽大众新捷达妨、斯柯达昕锐樊、以及再早之前的本田锋范辜德、日产阳光等等暑。可以说喜吐,在这一细分级别许菊刨,乱战才刚刚开始藉茶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罢割。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去论,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋喂。反而厚重了不少嘉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醛潭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱和撼。就前脸部分来说夸雄,整体样子是非常简洁的滑,又有几分动感赊,和标致其它车型相比是有些差别的卉。   侧面造型规规矩矩粮快,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怠,你会发现线,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔽毯毁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虐,但301更多的是安安分分的一种踏实感癌申。其中贯排,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叭寸翘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埃伦榔,没有那么规规矩矩去,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体离老部,这也是一项非常讨巧的设计售。设计感油然而生门膳吕,除此之外细奖,车尾并没有多余的装饰物吮,简洁实用依旧是主要风格认荚潜。   本文导航" "斯柯达明锐督抵弓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车世,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秆屁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泥,可能除了家族化的设计以外缮救,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惩项坤。 虽然它采用了大众的MQB平台很痕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剑录,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渴铝,全新的家族化设计让它年轻了很多舞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膊斧,但是相比现款词娜,它的前脸更显稚嫩渺撬,也可能因为现款有些老气横秋吧介愁。 车身尺寸方面斤商,它相比较现款有了一定的进步铆拖憨,内部空间方面自然也有了一定的进步变,在后面空间介绍上我会在进行阐述郊哺摧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伴潜泊,这也集中在细节设计方面舰赫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冬,还有合理的镀铬装饰胎陆,这也是新明锐年轻的一种标志轰马,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魂绞偷。" "  2014年4月16日叔梦处,全新英菲尼迪Q50正式上市蕾,售价区间为32.58-54.98万元泪略嘛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喂涵,2.0T车型三季度到货购,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桓妓贰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扛。三车官方指导价格基本在42万元上下踩霓,具有一定代表性柿妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碍驹安:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者强锻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墙扔思,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酣,车头造型极富攻击性娄保,侧身线条动感优美瑞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铺秃。当然幕,它的进化不只是看起来那么简单都峡,内功的修炼更让对手望尘莫及是筒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的单,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中市钩,而且大有愈演愈烈之风确,尾部设计很像自家的新5系实底菊,家族化设计不可避免恃外捻。即便是标准轴距版本譬将,新3系的轴距还是达到了2810mm辞眠,比上一代有小幅增长山乌死,再加上悬挂对舒适性的妥协漠噬雇,曾经犀利的3系已成过去徽绢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肉萄,那非雷克萨斯IS莫属了丁峦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耍,车头动感夸张顺孪窍,车尾简洁利落短,虽然有历史车系的影子申聘吻,但这绝对是对精髓的传承和延续槽胃。   本文导航" "  又到周末了册,在大学破旧的宿舍里百谴,百无聊赖的仰躺在下铺上舞时葱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报供,心中泛起阵阵遐想蛾毋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叼寺,充满战斗气息的车身撮沛丰,都让我无法安然自卧棋室缺,打起精神范,跑到隔壁楼的图书馆侨筏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郊署。没错琳妮氓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我食是具,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郝龟盒。但是罗,今天要说的主角并非“兰博儿”孔,而是广汽本田第三代飞度彭肮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车经。   ?什么是边锋主义颂目?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚幻辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉目羡,线条过渡果断腐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴完,包括讴歌品牌也大致如此握。第三代飞度相比上面的两代弊嚎泰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捆磺。车头部分比上一代更加动感掣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酬概胜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醋巷镭。给我总的感觉是烤,车头的成功是线条运用的成功开渺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爸风,从车头到车尾一气呵成迷么粗,整体感和流线感非常强权。从某种角度讲扁疽伯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丢抛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荚洗鹤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氓菠伪,但相比其它竞争对手广汲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓖磋峦。   车尾的感觉并没有车头那么好苍朗沏,对于我来说内势酣,车尾的设计并不满意室炬稼。过度使用的镀铬饰条劫赋渭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辖潦幻,在纽约车展即将开幕之际屏豪,路虎发布全新发现Vision概念车烁瘟,配备多种新功能垃表,智能玻璃实现透明引擎盖甲挫尘,座椅灵活变换可实现共四种模式囤拢,包括远程宜穆钌福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宫琴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涡痢廖,第一款路虎发现诞生于25年前噶套,全新发现系列定位于“休闲”蹭,总计拥有四款新车教湿税。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粳凭冒,多功能配置耐书培,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庐圃观。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抛,其中包括远距离衣危控插起颊,智能玻璃等触雹魔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澈嗓插。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矾腑,“新车现代化的巩添鞭,切题的澎炼,并引人入胜的设计麓,是发现车型发生的重要转变孪。”" "  [汽车之家设计] 2013年谈厕,我去过一次柳州韧尺,那次场另穷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂图,当时烯哩乌,宝骏只有宝骏630一款量产车型吼皋陇,时隔一年沙金,这家公司有了新动作儒据糖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挤船。官方表示辈耗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辑。   事实上帕脊八,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型榔马,那时栖愤刀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惠勉翔,为了配合厂商对车型做好保密工作配,当时我们也并没有拍摄相关的图片桐。掐指一算渐,当时弹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饰算掏,在聊到这个话题时订,项目负责人也表示什拆岛,整个团队在这期间做了很多的工作农,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廉踞,即便有着此前宝骏630的经验举瓢,但对于一款新产品而言便县膛,整个团队仍旧不敢怠慢毋。   为什么要推出一款两厢车适受滥?   新品牌诞生初期僚屏,单一的产品有助于更好的把控产品质量矗半,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑响弗,从而将其转化为品牌价值杰,在品牌得到一定认可的前提下操骋那,适当拓宽产品线临烙,无论是对品牌附蹬,还是对市场而言都有着积极的一面涎瑞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谢,较为官方的说法是“以市场为导向”肺菏,不过在我看来警蔑耻,这仅是一方面竭镐,在有了以上需求的前提下垫戊库,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粪,于是才有了这个方案残,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肖,车辆的动力系统磁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整替,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诞揪,无疑是一个两全的方案汐恐。   两厢车在定位上有什么不同吗鲸?   简单来说馈疟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脾茶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼎缔涵。相比之下疽,因车身结构缘故篇,车侧和车尾的造型变化较大呢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来害,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矢,印象中伶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哺,有些时候旅眠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窝俊礁。当然孔屑柯,每个厂商都有自己的想法乘宫静,这种实用主义并不是坏事曹文壬,毕竟腐豢扁,车是用来开的碗潘飞,把主要精力投放产品稳定性方面搞傻够,对打造一个大众品牌或许更为重要卵么扰。   在造型设计方面砍承疤,除了已经固定下来的设计元素外梅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碎。对于镀铬饰条的理解见仁见智分奸枚,然而既,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俏顶窍,正是在这种需求的推动下性,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侠丰。   察觉到这一现象后步险弦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艰,显然苹料履,一味的添加装饰条并不合适狮串痹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求覆柬到。一般情况下环,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肖啤,除此之外煌谈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挡藤段,在设计师看来入掠技,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挟失,我还不曾有过近身接触犀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知实韶淖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赐菲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统识闺锯。或许这么长的一串文字来的有些陌生乌秘亩,简单讲诽,它就是在航空航天器上使用的转向技术趁。我们将就驾驶者最关心的方面酶嘿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垃膊隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磨距鼻,人机交互系统的先进等等炬盒膝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裳甩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贰残匹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搐麻,不难想象Q50的出色图。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坟翻颧,同样匿仕,作为宝马1系的车主痪蹬,对于操控的追求反衬出Q50的优异抗。而剥离开车身的种种稍痞,他们共同的认同就在于这三个字母靡:DAS   【什么是DAS辉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)车饺亨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一省惫额。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俏忱们。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斑姜。   【DAS工作原理是什么监獭?】   车辆转向时默搞涵,不再依靠传统的机械连接寸铅镭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制履,根据行驶路况和方向盘转动力度疤髓袖,速度进行综合计算蛔红,从而指挥转向电机机构实现转向繁。   三个ECU属于并联关系浇驴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凡、方向盘莎据盒、右前轮)罕蜗擞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况把迫侮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赎,恢复至传统的机械传动转向模式紊遂,确保万无一失持寒。但在正常情况下寺攘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离览。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岛泡。   【DAS汽车的优势蕊?】   操控性痴群:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朗弓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准清,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苦阶滇,享受更多驾驶乐趣盲我团。   【为什么线控转向比传统转向快讳蔫删?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箔。整个系统中没有橡胶衬套绊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间末咐,因此首先从内部减少“延迟”亲。   【DAS对过弯的影响栏?】   转向相应得到改善累。传统转向系统褪妈静,在接近弯道时氨价,驾驶者需要提前做出转向动作琅槽顷,否则汽车无法实现平稳转向赏殊籍。而采用了线控主动转向DAS系统么漂别,通过消除内部的转向延迟弗夹,减少了预先动作的必要食,实现更灵活的转向陶及。而驾驶的感受将更加直接袄粪粮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闪搔借,毫无延迟奶含桂。   【转向系统也能够减少疲劳丛堤窍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梗霉同,因此从另一个角度提升了安全希龋降。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈摺)露傅,12款参与测试的车型中瞬,在定速140km/h的巡航测试中略,平均修正次数晤秆坡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点场却猎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响担衅啪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表起模牵:网上车市(www.cheshi.com)   当然珊备,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靖炼撤,而对于传统车型尽,这一选项代表着发动机刚鼎靖、油门踏板么豁、悬挂阻尼污、刹车响应等等方面的细微调整图,而由于配备了DAS板东,英菲尼迪在模式选择上低瞬培,更进一步的调整了一系列的功能圣灌,如咎齐部:主动声音控制系统识程逞、线控主动转向DAS勿蚕戮、主动车道控制和主动循计骄樱控制系统ATC等等的设定损。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里了挞狄?】   通过上面的简单问答豌,我想我们已经熟知了DAS系统粹洽,在响应更快鲤,相比机械系统更便于维护采磷荤,节约成本钢,减轻重量等多个方面都硕果累累缮划。而任何事物都是双刃剑别仍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生储加许,他的解释既简单骂煽,又复杂锋,背后掩藏着十年之久的不断试验皑临,推理宋,再试验的科研过程暴旁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穷颅。而这些内容无法用数据体现氖畦刷,还是按下点火开关吧顿掇。   本文导航" "   《极速60秒》广、《死亡飞车》凄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颁,让车迷们大呼过瘾箍撑盼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脾。另一方面翰扔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的径晦,但开在路上肯定是最牛X嫡,最有回头率的锈桨警。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事道酬咯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杀铺、“真NB”这样的感叹讥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型示。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溉佳龄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分散相,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服播。    作为最具代表性的美系车型抡派桨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捣,五代车型熠熠生辉匡惮淡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相境绷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂,主要原因是新一代车型不够“MAN”炼捣纹,缺少了野马的一贯的风格娄烦耐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车参。 什么是肌肉车剿息拟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孩俊健,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机可、具有强劲马力锨希谁、外形富有肌肉感的美式跑车匙矩挖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伴,例如雪佛兰科迈罗巴、道奇蝰蛇藐覆、道奇战马甲次雀,还有就是本篇文章的主角福特野马沸。不过这些都是字面上的解释筐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奇竣璃。什么是肌肉车藏翅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妨,科尼赛克Agera墓杀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫂湍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缺喉砍。但实际上并非如此始抛崇,凭借自身出众的一面仟山钢,福特野马在众多超跑中脱颖而出牛,成为闪亮的主角姜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飞泄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上紊兼耐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孟味,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豆时径。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影比泊,野马还是地道的童星出道!是的谈肪融,早在1964年刚刚诞生之际贰,它就被搬上电影银幕衔愧笛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茨,也许大家有些陌生炽苫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扰挖僻。在过去50年里罕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孟佃。    无论是哪一年代的野马我沏欠,但凡出现在电影中署念捻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昂纠。衬托主角的英雄气概或是独当一面每撵涛,野马都游刃有余同赖龄。在近期上映的《极品飞车》中惮喉藉,野马更是作为整个剧情的主要线索丢廖尘,陪伴主角经历了人生的起伏忿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艰,五门版的三款车型——耀真堡棺、耀享固、耀动分别为52.8万娶、57.8万苟韶洛、62.8万啥懊。另外还有只发售500台的限量版怪闻,价格66.6万元枢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煤檬靡,只是在色彩搭配上带来更多选择攀,车型配置也更合理巢涣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妥,并且通过优化四驱系统篓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刺舱岗。揽胜极光一直被认为是外观控壬醇,但作为路虎车型韧愧,它也有着同级一流的越野性能缺谓。这是款长着女神模样侨搞,也有着女汉子般坚韧的车滴。 外观矫铺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搽,所以不仅长宽高没有变冉绢,造型设计也和现在基本一致山妹。设计师只对一个细节进行了修改形散房,就是后视镜胺。新款车型后视镜造型整体感强芒贝,与车身有更好搭配效果秽都。除此之外送,极光传承自揽胜的城堡式车身绰勒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潮。虽然极光已经上市有3年时间怒竭滑,但时尚感丝毫不减赋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缓,极光有自适应LED氙气大灯强感、全景天窗等配置举画,兼顾时尚与实用性蠢芍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰据逃克,前后保险杠尺寸更大岔沏池。另外第勿,2014款极光提供了11种车身颜色是,消费者有更多选择供。    另外廓拖岸,外观细节上能看到的摄像头和雷达拭,是为了实现自适应巡航烽、自动泊车苏侵、360度倒车影像等功能廊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拘,既可以设定与前车距离或行驶速度桔釜,当系统计算出正面碰撞无法避免敞涸巴,会释放最大制动力降低冲击速度馅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嵌,实用性得到提升缝蹲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扭,并不是说女性不能开吝司,反正我问过数个女性朋友矫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拉喊,完全不是自己的菜擅太衔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断愧骗,所以我觉得这样描述更加准确汤敞疟:这是一款为男人及女汉子准备的车兑从橇。不是说它不好耽练,事实上野帝的特点非常鲜明玩潮径,优点也特别多屉,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘎秒衬,那么它的优点再多也是白搭焕僵。好了含裙歧,说的够清楚了岗瘁节,男性用户请继续看下去羞察赖,女性用户请酌情选择共秦栋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摄使,也就是售价24.18万的最顶配版本庆。配置非常丰富了碑凰,但较高的售价容易让消费者望而却步京堂唐,毕竟男人也不是那么好忽悠的恋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缆称杏。不过既然我们测试的是高配版本婆携,就来看看这款车钵辆,按照惯例昧堑,还是从野帝的外型设计开始麓久。   ● 外观耸裁滑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晨斧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梅抬盗,野帝这种偏向硬派和复古的造型摄豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悸握苹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闹散兰,这对于野帝来说无疑是个劣势妥类,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞄,国内汽车消费更是以大为美绕劝,野帝国产后尽管已经有所加长锹惋,不过还是给人感觉不大累喉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛,带自动点亮功能的氙气大灯鸥宿捞、大灯清洗功能官为、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备称芬。日间行车灯采用光带造型抚琅,并集成在前大灯组内宛屏,样式比较简单姓,辨识度还是比较高的谱陕。   尽管车身长度不算长费眉蛙,但野帝的高度还是比较高的笑谎,一方面是车身设计的就比较高大惦,另一方面也是因为底盘较高千鳖,悬架行程比较长锑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镶孺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埂淡。   后保险杠设计的比较厚实田粕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绘搓侣,也是为什么我们说它更适合男性车主浇。倒车雷达是全系标配颁搽,不过倒车影像和自动泊车是选配祭次丢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扒锰。   需要说明的是必,按照官方参数配置表蓖酪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盒,不过这台车并没有装配后挂式备胎幸,4S店解释说是同样是野驱版钒捂镶,有的车有后挂式备胎股叉币,有的车没有然,如果不要后挂式备胎面揽,可以减6000元掀衡。   十辐立体式轮圈江,样式符合野帝的整体风格题。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霖妈痊,规格225/50 R17揩祁。这款轮胎算是一个折中方案沽,整体表现比较中庸竭履棘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫁诧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霖葛。" "  2006年始邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔,没一年坍撼,这个品牌都在刷新着销售纪录粳底,同时也在影响着国内豪华车市场的格局板愧较。2014年断鸡,新的产品问世哦,这一次它不再效仿澄翱、跟随洁剔,而是独步青云哎疲缚。   在过去的几年里排,英菲尼迪的品牌推广是以设计档搞、豪华为主要核心敞昏厕,由于旗下车型均以大排量为主烩摩,并在操控性方面有所见地匹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜显。作为一个初来乍到的年轻品牌讨,每一步的迈出都显得格外小心惊涩宏,在保证动力性优势的前提下鲤秽貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点取牛毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距配板恒,原因很简单线界逗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穷捞,也就是不同于别人的卖点染。   在同级对手们相继更新产品的时候粕赫扯,英菲尼迪一方显得格外冷静暗供介,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韭,好在当它真正来临之时郡管巨,并没有让大家失望手徽靡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淬倍帘。   在介绍这款新产品前汾,我想我很有必要做个说明蛇,Q50实为G系列的换代产品扮锑阀,在2013年度杭,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰跨、SUV采用了全新命名谷别哨,即轿车使用Q字母盾搅,SUV使用QX字母薯,后续数字分别代表车型灌南,这样做有利于车型之间的关联度屎辫。   2013年贝推,我的同事在经历了12个小时的飞行后党,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氮角衔,在回国后的闲聊中釜蔑,他的目光坚毅票耐,言语中难掩一丝激动静某,当然他对这款车的最终评价很高相颧蔫,抱着这股期盼蚂堪佳,我们今天找来这款车季笨,一同来寻味我同事当时的所感伪镜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妙,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵竟攘,所以动力汹、底盘的调校绊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俱鸥槐,但整体设计与科技性不会有任何出入烤歪茂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歌,也算是足以解渴了普挝。   对于设计语言四个字来说琶硷奸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梦滩鲤,有时我甚至会想芯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彤堵渺?正因设计团队的不懈努力灿蓬看,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黑咀鄙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌前。   低矮的车身偿湿迪,流线的车顶夸伪,都是上代所传承下来的精髓蕊玩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃宋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侥恼匆,这与宝马3系的水平相当徐虫挂,优于奥迪A4L恕、奔驰C级等产品晦,别小看这一举措敢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缺弛功。   对于轮毂轮胎的配备上道革韧,英菲尼迪从不走低调的路线僳壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟哄释。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怜漂勃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缚们岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斑渤如。   本文导航" "  2006年始郝瘦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒凡猛,没一年堕,这个品牌都在刷新着销售纪录孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀拴。2014年泰团辛,新的产品问世铅,这一次它不再效仿锌、跟随翁贺,而是独步青云苇。   在过去的几年里诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计灌居、豪华为主要核心匙驰,由于旗下车型均以大排量为主坟,并在操控性方面有所见地钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叛茸。作为一个初来乍到的年轻品牌继,每一步的迈出都显得格外小心臀抵,在保证动力性优势的前提下派械陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爱脓衫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂,原因很简单超,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韩,也就是不同于别人的卖点潍扮。   在同级对手们相继更新产品的时候技,英菲尼迪一方显得格外冷静版噬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钒,好在当它真正来临之时仿,并没有让大家失望删,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜朗。   在介绍这款新产品前茬设,我想我很有必要做个说明吓,Q50实为G系列的换代产品唐甸,在2013年度乒,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱计女、SUV采用了全新命名迪泉输,即轿车使用Q字母缮稀,SUV使用QX字母充,后续数字分别代表车型疤活坪,这样做有利于车型之间的关联度蒋。   2013年犊牌,我的同事在经历了12个小时的飞行后献商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超,在回国后的闲聊中菲谩,他的目光坚毅关,言语中难掩一丝激动辑壕,当然他对这款车的最终评价很高蹿,抱着这股期盼存,我们今天找来这款车赐戊,一同来寻味我同事当时的所感欠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕拈,所以厂商提供的测试车依然为美规版睡缚,所以动力逛鸡集、底盘的调校济篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇肋色,但整体设计与科技性不会有任何出入痉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斧恍胚,也算是足以解渴了佰潍。   对于设计语言四个字来说克洪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虏灭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耍骸,有时我甚至会想欺寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳砍颈?正因设计团队的不懈努力淋盟邪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经武。   低矮的车身痞秘倒,流线的车顶存底佳,都是上代所传承下来的精髓虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驹节变,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)税,这与宝马3系的水平相当芭竞,优于奥迪A4L怪、奔驰C级等产品妹锻,别小看这一举措哄彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性探鸥坏。   对于轮毂轮胎的配备上污,英菲尼迪从不走低调的路线侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耐陵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80填、陆风X5豆翱、全球鹰GX7两穆屠,但依然无法撼动它的地位公。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荣奈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厩柒搜,它就是CS75讼捅好,来自长安汽车膝乃楼。   在众多国内车企中哀,长安汽车拥有较早的造车历史翟,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰练涛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柿盯喉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揪疮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迪锯孝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀试差。   在对长安历史阐述过后抛,这款新产品更是令人期待闯。在2013年9月档劫悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舶律,一经面世便引来了无数人的驻足狈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品施敝共,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悄渡,诸多细节上的体现瓢黎,可以看到与时代的接轨嫩肮,说实话朵籍,即便与合资品牌相比户禄,它的设计也毫不逊色愤节兔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒙略:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV却淳,在首次无伪谍照曝光过后亮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僧常监。从车身尺寸上来看脐灵,CS75在长度与轴距上的优势突出砰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弥捍。在设计上适臂,侧车身的视觉冲击力有所削弱谐沮,平和的线条增加了些许稳重感茎,而在配置方面绝不含糊哗,右侧后视镜配备摄像头让横汇,为泊车提供了更安全的保障钉蛙寺,此外17寸轮毂的注入你涟撇,也为整车视觉性增加了不少好评分管。   车尾的造型体现了丰富的层次感京兑刺,使其得以回归至前脸的感觉翻些,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宛。此外肩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统充,可以看出CS75在配置方面的丰富性梁敲。   本文导航" "  上半期步,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辽不,不同的设计倾向与不同的品牌定位私闲普,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哆斑芯。在“下半场”的对决中痪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎文距本、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碉鲁。   点击阅读鲜柑畔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表多喉绢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氯怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表库:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桂难慈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后多匠匙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪焊,以应付那些五口之家出行的需求朗。行李箱空间的比较并碎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粟酮许,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绦狙恃,或者带孩子出行时橙惨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恭慧炼。行李箱内是否配备12V电源接口难举槽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱试菏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘫喉瓢。   ·模特A(不戴眼镜)身高东:170cm 体重迹巴垃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莎都:175cm 体重溅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袄错诲,长安福特此次也算酝酿已久了孝娶,可以说即将推出的翼虎鬼,每个人都能从中找到自己心仪之处渡狙室,例如极具冲击力的外形呵吩、科技感突出的SYNC系统相檄、人性化的内饰细节设计陡、又或是强大的日常实用性惠离,这次拒烘磕,同级对手们真的要小心应对了特。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犯鹊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舌姐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冬剑跑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期末疏秃。显然忱,在错失2013年的发展大好时机后梢苛穷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谦输,其实也能够走在大部队的前列咖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段版犯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膏陆裴。眼前一遍利好懒烫舌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猴椿、雪佛兰TRAX凛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市按瞎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涩,至今我们还没有看到实车汉。从目前的情况来看舵,它们很快就会来到我们的身边拷。正是这个原因缓颂,在日内瓦车展媒体报道结束后退,我们并没有着急回国蒜馅称,而是完成了几款车型的海外试驾海叔、测试和静态对比的素材搜集板晒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目举午。   看到这里窘疚铅,或许你会产生疑问鞘辰啊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗床隘棵?坦白地说淖表,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的为许哦:1.它们必定会国产并且在国内销售橡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筐良,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来飞,只是一些细节针对本土化进行了改造蔼拉,但外观内饰设计曹媳、车内做工刀、人性化考捌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狡绣。综合上述所言按径,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渤顶埔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橡没,感兴趣的不妨继续看下去陶灰罗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉示。例如CX-5方、ATENZA阿特兹秦檄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骆劫。最重要的是们算,它们不仅有所创新鼓斗煽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庭传,再到如今的Axela昂克赛拉稗须,马自达3已经历经三代车型的演变仓能涤。据长安马自达相关人员介绍申保,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衡冠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霖吓巷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斥凶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哦良。它的眼神更加犀利荷蹋临,车身线条更为动感司轻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苔会,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皋归榷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神度谈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监滑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辽猛。另外餐需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托。据厂家人员介绍钞块,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞楷势、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺化含麓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杠拔,使它的整体视觉感受类似红酒一般肮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm水赣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碌蔫,两款车的轴距同为2700mm敬赤惦。相比同级别其它车型遁锭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钦俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣优,不过轮圈的造型稍显普通宫,不够运动爽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圭燎,规格215/45 R18解畏背,抓地力表现不错虏段溶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犁,规格只有T125/80 R16胜叫递。   尾部的设计不算惊艳破郎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袱肚掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性海禾勒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计路,这在同级别可是十分少见的竟并。" "  说起海马福美来频瓤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揽就,转眼十几年过去扭,福美来已经迎来了它的第四代车型度睹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5石。作为海马汽车2.0时代的重磅产品查碾,新一代福美来M5采用全新平台打造箱床畦,不论外观还是内饰勘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘘吴。在此之前畦叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剔啡畏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绦情孺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宏戳食,宽大的直瀑式进气格栅苔掀姆,大面积银色镀铬脊,符合国人审美混。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹋传嫉,腰线采用分段式设计噬北帆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰砍巳肺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浮谴,凸显运动感败。但只有左侧为真排气口惩,右侧仅作为装饰那榔南。" "  对于中国汽车市场来说臼吭畦,凯迪拉克属于一个后来者蝎,当然这指的是豪华车市场娘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睡慌,那可真要拿出点真本事赡啤破。凯迪拉克也明白这一点乐绍,去年就将全新车型XTS进行了国产芦虫魏,并且上市销售槐,销量也是比较乐观的氏唬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仓,无论是配置上还是动力以及外观设计上咳愧陇,至少能让大部分潜在的消费者接受森麻谩,这确实不是一件容易的事情何镀。于是被懈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款香,对动力和安全系统进行了升级币诫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版老瓦赎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乘强托,仅有一款36S铂金版旱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酮蹿谷。   2014款XTS 28T铂金版外观狮:外观延续36S铂金版的设计啥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅科奈,在其他方面则没有做改动席。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卯,没有做太大的变化队骨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上檀。   XTS是一款善于运用灯光的车沛埃,它将大量LED元素装备在车身各个部位炒幂扇,正是这些时尚元素的出现僧讣锭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸理陡侮,获得了更出色的细节表现力奉圭灭。这些称不上优势的细节表述涛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方填荆莲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慌。尾灯依旧是LED垂直式的造型誓镁献,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窝嚎匈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纫汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靠受省。早在上世纪五六十年代枚姜聊,Citro?nDS就用上了可变悬架戎沽促、随动大灯邢纯雾、转向助力钢钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术距磊,加上极为飘逸的车身设计桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓纺目。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坪柔刹,2011年长安标致雪铁龙成立双仇酗,到今天我们测试全新DS 5LS温履虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实急,音译的中文品牌名念起来很接地气侧肌芥:长安谛艾仕疥,有股莫名的喜感旅岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴朔沮,是台正儿八经的三厢车惫欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辰僻耗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跨溪。如今诡攻戳,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播缆瘸,它的名字叫做褐:ATENZA渤歪。之前我们已经解读过进口版本牟趣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貉雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探散孪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诫起撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L挤滦,还有更加令人期待的2.5L狗。   注悍蹲:此次测试中桨普,红色车型排量为2.0L烩喘,黑色车型排量为2.5L吞。国产ATENZA目前还未上市苔,此次测试为抢先测试焚虏,车型为试装车涉丢。   截止到发稿时裤冒阜,官方宣布时扒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣句贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发附,上半年上市销售没幢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寒,我们还是先来聊聊外观戳。相比进口ATENZA适芬孩,国产版本在外观上基本没有变化搏讣持,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份噶唤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注普导,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鼎谷下,“下”这个字可意为“以后的”辣畴怂,用来表示那些目前还没发生的嗡喊、未来也不一定发生的事情鼎飞。比如有人说“下次请你吃饭”劣阜,谁知道是不是真的!同理图,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钠汉,实际上暗藏了一些不确定性裁亲:它能引领未来汽车的发展趋势渴普?或者只是一句空泛的口号镭姬化?这是我最关注的问题堕姬。   当然也会有人更在意其它方面改额,比如外观内饰和空间等等崩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媒鲜,本篇文章的最后也会提到剩洁令,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能常仕。   关于下一代城市SUV的概念漆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滴褥。在他们眼里钡瞳惨,很多城市SUV都太“娘”了蔽,连个小土坡都爬不上去怎么行汞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统套弛睬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战超、勇于冒险的心瓤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晦猛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暗糜,它能够去接受户外的挑战侍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盆紊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坍刻,目前主打3.0L排量的三款车型鲤端,都搭载三菱第二代超选四驱系统才涝型,售价39.8-45.3万元稠成,最高配的精英超越版多了后差速器锁止势脑雹,还有一个最简单区分方式苹摔,只有精英超越版才标配后拖车钩窝完。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阿男,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祁缉遍,陆续又在第三代(V73拈酪、V77等)和第四代(V93傅惠炼、V87郡、 V97等)等车型上装备葱塘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宏、四代帕杰罗)此梢,现在销售的为第四代帕杰罗帮试啦。   如果单从分动器的挡位看读笛掳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痉香,拥有2H唇膊、4H培苛、 4HLC逗亨分、4LLC四个挡位诫蹋壬,在后两种模式下控避,中央限滑差速器LSD被锁定新朔,为四轮提供均匀的驱动力宿驳。不过值得注意的是良,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤镀吧,前附斑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藤虏小,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砍,正是这样的全路况实用性捐萍,才被成为超选四驱系统疏笺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痕,可以在2H概官、4H挡位间随意切换箩酗,当处于4H位置时氛码,它相当于一台全时四驱车型不肆辉,可以提供更好的抓地力和驱动力姜泄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迟倒,而处于2H位置时垛等砂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袖患,不过这样一个大家伙油耗不会太低让,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射乡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峨蜕填,4HLC模式时侗短,中央差速器锁止睫厕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锋焦褪,不但锁止了中央差速器吓,还拥有更大的扭矩输出拎,此挡位的传动比为1.9:1潮,扭矩被放大1.9倍辱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识扮颊,4LLc就能派上用场伤返。在车内钎镐,仪表板的中央会显示当前驱动形式栓苗我,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尾,并随时了解到现在所处的驱动模式崇彻揪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郴,应付一般路况毫无问题芥,但如果长时间处于极端情况下享模勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尸炯水。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谷接佰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扛眠,同时也提升了整个历险过程的安全性害,因此光有一颗狂野的心还不行楼,还有选择一个可靠的伙伴莎。 责任编辑卯少:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疮牡,已经上市四年了盘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竣秀肠,跟老款福美来相比档次感明显提升毁椭。除了看得见的设计差别梧,福美来M5在配置些石、空间方面也有不小的提升睫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娜热,1.6L车型会先期上市宪波,后续还会有1.5T车型推出趟庭傻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本城虫,其中手动挡共有6款动,自动挡3款丝须甜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忙,厂家介绍说叫旗舰版搽娜策。由于厂家没有提供参数配置表酷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窝毁铂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缺邢。 ● 外观南间:中网造型似君威哭群,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面签炼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘸筷,尤其是车身长度搜烩柏,福美来M5达到4698mm改赶肮,超越绝大数同级车的车身长度篇。跟老款福美来相比椿,福美来M5的车长认、车宽和轴距都稍稍增加一些蜡,而高度降低了3mm纤山每。   因为长度和宽度有明显提升纠妨,高度基本不变勒捷,车头设计的比较厚实勃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的取撅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馆漆密,格栅同样采用镀铬装饰竟峡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呕撕冕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勒,老款福美来就已经开始采用挫定噶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羌纫莲。中网轮廓稍有些不同高讹,老款福美来的中网较矮病,而福美来M5的中网稍高少,看起来更加厚重群圃嚼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俺绊。除入门级车型外泄,其他版本车型都配备了自动大灯河陕屎,这点还是比较厚道的钮努革,老款福美来全系没有配备自动大灯圈酸忻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔估疟膜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜的。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呛勿,能明显提升辨识度驴签笆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酗负淑,是2007年买的衬柿半,到今天行驶了9.7万公里左右那。日常使用中油耗7-8升/百公里匡夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芳集,第一就是便宜姜久,全算下来8万;第二就是配置高激,07年8万带皮革座椅汇昧枫、天窗揭玲耽、自动大灯和倒车雷达的车不多幌骡,而且空间也算说得过去膝麓姜,总的来讲这款车符合预期爱,坊间说F3小毛病多棉孝,不知道是批次问题还是命好啊歌,我家这辆倒是没什么事儿楔乓鹤。新F3于今天上市抨蔷朔,领导说我算车主搭,于是我就来了罗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绿摆,聊聊老款在使用中的各种感觉埃穿。   ●动力及悬架誊朴襄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颈,动力够用踞,只是起步比较肉巩砰,1挡和2挡齿比跨度偏大沮,走起来后挂入2挡转速掉的太多连碎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叔。   油耗日常市里开7-8升/百公里携荚拭,还算满意庙膝。悬架初段有些生硬舰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑞,对于颠簸的过滤一般沏屏悉,后段软揽固替,拐弯时车身倾斜大草。总的来说算是个合格的入门级家用车淋破廷。   ●配置及人性化设计锑恢券:   比亚迪一直走高配低价的路线粗刃,配置丰富壕耍铺,前面说过汲久,皮革座椅弓、天窗接囊侯、自动大灯和倒车雷达都有所配备夏敞橙,另外泼呢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惶,虽然不好看瓢镐激,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睫势。没有行车电脑显示屏松税,无法了解平均油耗匿赦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤极,首先价格便宜托,其次当年没有也不新鲜)退。   人性化设计方面涧碎,四辐方向盘比较细漏篱刚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朗怀,四个角随便按一个都能触发师。日常小储物盒好用绍蛙,票据搅劳豢、手机和水都有地方放挟裤寄,不满意的是门板储物太屑谛芫(硬伤)克蓉箍,平常只能放车证之类薄的东西娄抒郸,连杂志都放不进去醒禽,后排基本上算是没有储物空间枷抗踞。   ●做工侥瓶骡: 内饰和外观各方面做工比较糙堤,主要体现在接缝上孺厘,不仅大而且不均匀捶,这是急需改进的饶逝糯。   ●空间视:   F3轴距2600mm疾,我身高190cm檬,有时候我开车奥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灌。后备厢空间大贝,而且比较规整泉田部,用它进行过几次小规模的搬运抹芹,还可以环酶羔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惊挪惯,试驾中我也重点根据这几点进行体验阿问,看看新F3有哪些改善和变化江豪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盟桑屋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喂改,仍无法挽回姑娘们的心砂,如今她们只爱大长腿和都教授路。不知道你们发现没有悉腊,宝马在汽车界引领着同样的潮流墒,硬邦邦的3系闹驹、5系换代后都不再凶猛良俄,舒适感和精致感倒提升不少歪浪剩。现在轮到X5了敌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的快篮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气教,我勉强同意这种观点成。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蕊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屉为巩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刚,更显精致标堑。总的来说岸晶,它不太凶洼刚,更俊美一些狸茎翻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闺棵,除了外观与内饰的小幅调整外督煌瞳,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分婆坪杠,逸动采取了1.6L家庭够用嫁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偶面,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眯检你,一个争取“各门功课”都不落下惊敦兴,一个则是专项选手癌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手统甘。 ●外观希:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棵汗:轮廓流畅犁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黔骂、瑞虎系列刃、风云系列及QQ系列)许哗店,同时带来了转型后的全新车型额男,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脓瑞酪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煌贬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用递皋,更是出自海外设计团队之手去虏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凯券空。" "  刚进入社会的年轻人合枷,它们也背负着太多的压力苹角酒,在家庭事业初步稳定之后缔,一辆车对他们就显得很重要扁揭。致炫就是一个体贴的产品规荒虐,它有着炫目的外形峭屉腿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是边,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乘道戒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翰陡交,变化的不只是名字斑,更是尺寸和定位奶啃莫,风格和潜力疙含。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壤骇,吸引着更多年轻的用户群体你雀倘。   致炫外观灵动时尚忌,带着一些年轻的运动气息痰兢间,车长为4115mm冻拷来,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫称,比老款低50mm;轴距为2550mm式,比老款长90mm茫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视劲舌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊孪醋,这样的设计更有利于致炫的散热葱赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娄户。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汇宏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孩椒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啡镶沫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狸率集,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹬旅旁。   在ABB的阵营中恫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筷,他们的目的很明确襄办鹅,就是抢占国人最热衷的这一市场惩。对于奥迪A4L腺鹤妻、奔驰C级么芥物、宝马3系而言木,三者都有着不同的亮点与喜好者江刚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肉刃搪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捻涂抠。   在这款316i消息正式放出时腥,包含我在内的许多人都会想到一个问题娘剩写,那就是究竟会减配成什么样蒜顶?但在实际看来仆屠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吭蜡。无论是进取型还是运动套装版誓雾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窗牡梆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裴娃乌,当然如果你肯花7800元宫拦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顿绣孤。此外夕,对于现今发达的网购来说匣,这个根本不叫个事权,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禾,此外还有多种款式的副厂总成可呀甓肌,质量咱们先放在后面牵哼舱,至少价格实惠也能达到美观的效果理郎浚。   虽然入门级价格不足30万看幌媳,但你却可以得到一款原汁原味的3系煽潮,在定名中你就不难发现姑,316i中并没有“L”倾山,它是基于标准轴距系列中的一员论嗜上。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翰,对比现售的奔驰C级晾届、奥迪A4L而言锰浆魂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势期燃潮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕊,这是国人特有的爱面子传统父次,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铣孤绒,他们自然也深知这一点褂患,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动故咯,单出排气也与320i的相同贯韶天,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吞碾,不过这一项在网上也是可以淘到的些喇奈,副厂价格也就100多元标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恃,然而在国内相授师,它还是一种小众车型徊农内。可喜的是犯,近年来随着“旅行”文化的发展漠绩罚,旅行车也渐渐被人们认可鞋。在我看来弟偷距,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢,一种是像奔驰C级旅行版纽、沃尔沃V60那样吾烦锰,通过个性炒肪泊、漂亮衡碎法、动感的外观设计获得年轻人的追捧就思梨。另外一种则是踏踏实实走低调洁概努、务实的路线垃,用内涵打动消费者喝芥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种上坦汐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祷啸疯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柔,外观绕、内饰进行了相应调整刃膝吠,配置也有所提升授口,动力系统则保持不变殿奶附。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版册疏,售价33.48万信阿甘。除此之外绘徊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拆,指导价29.98万节问。   在介绍产品之前户速,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脖尸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人派抹泥,1985年氢碴超,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酥仕动,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拷,这正是斯柯达的前身撼竞韧。需要说明的是撮芜鞘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杏,并不是指该车型限量销售肺导。   ●低调筷檀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橙餐醒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60描,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孰画瘟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盆、稳重修,所以严格来讲黔挂贫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盯螺。从上表可以看出秦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忌为峨,而且更重要的是肝男欧,速尊的价格更加便宜甸锋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冠。全新样式的中网格栅更具有立体感光箱考,大灯组内加入了LED日间行车灯忻硕捅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来适,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仑无梯,朴实跺项铰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉守僳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯们突塘,并具有自适应调节功能刻庐士。新款车型的前大灯造型更加犀利跨喂。此外叮抬屎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肠洁瞎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计情,简洁修长潮,没有太复杂的线条勾勒堕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乌解,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敝寸,规格225/45 R17图,这是一款侧重于节能环保的轮胎采。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缚,圆润屉、饱满耿、协调日另芦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赂饱匆、耐看得多凤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孝,尾门上的线条层次感比老款有所加强亥羡浚。此外溉恳,尾窗上沿的扰流板盲阿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛊,让速尊看起来很有范儿奇胆。对了煽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臂,一般人还真有可能会被它吓到奴牛,其实它的心脏只是一台2.0T扯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹋趣辑,在北京借着区域上市之机妇,我们再一次体验了自由光的越野性能嘛。作为越野车型的鼻祖肯惯寇,Jeep用自由光再次向人们证明痴桓骆,即便做的是城市SUV钮乘肉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔷女唯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身廖,但是在四驱系统上拿潦灯,Jeep却有其过人之处竭脆唬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坷叹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洛。    简单来说患涸椽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沉滩拴,也就是说恼擅瞥,当前轮打滑时宋表扛,动力会输出到后轮舜射,使得车辆依然能够前进胜凑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黎、交叉轴这样的情况)冒鞋定,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伴硷笨,脱困就很困难了舍兰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造环,以横置发动机潜魄、前轮驱动底盘为基捶杜枞怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴午独缆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椭题泵,实现100%前轮驱动狡,提升燃油经济性盟,而且它的后桥也具备多片离合器结构慷宋,可主动控制左右后轮的扭矩分配霸,起到限滑差速器的作用颧凳剖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡可怠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡日侩,还具备后桥差速器锁止功能掳涟习,实现左右车轮50:50扭矩分配稀庐寞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撩渺布,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眯家。    在实际体验过程当中采担,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰车惜惨、交叉轴逃、炮弹坑苛躬、搓板路等等越野路面了,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脊憋龚,越野能力无人能出其右皋肩澈。    然而作为一款城市SUV喊迁店,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挟撵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湘。    另外燎链遂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椿萎叉。相比同级别的SUV桶筋娥,虽然在越野性能上依然具有一定优势垒量茶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骸山,但是进入这个价格区间以后伯楞蹲,消费者选择的范围将更多铅恼、更大赏牛槐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挎,在竞争力方面依然不具有明显的优势巷借昏。    或许尽早国产化降低成本懒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机会沛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤残。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓歼咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骋距订。如今皮娶成,马自达6已经发展到了第三代承掸柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物防剑拐,它的名字叫做氮稗:ATENZA干稠。之前我们已经解读过进口版本槐按,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻捣潍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点四屎哀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霖卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L册觅变,还有更加令人期待的2.5L巍巢狡。   注俱:此次测试中饯卸捌,红色车型排量为2.0L刀枯,黑色车型排量为2.5L跑茬。国产ATENZA目前还未上市排烤瓮,此次测试为抢先测试既搓锨,车型为试装车限。   截止到发稿时输,官方宣布沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发如,上半年上市销售容坝卸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规保备酪,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA刑,国产版本在外观上基本没有变化怕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粗丘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峭狡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冬还兔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仑德贿,它不同于以往的两代马自达6酥磨悸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湾轻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢阿江,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子令,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纷。总之从结果来看漆界,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美非,希望它能够像老马自达6一样泄侨礁,百看不厌纹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讥,仅针对这两款车型来说扩矛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA试,而黑色则太过低调肖,完全掩盖了车辆应有的魅力暗梯供。ATENZA的红色与大多数车型不同拣埂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屎,不俗套膳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晦,轴距为2830mm袍白,与进口版本相同秸居。相比同级别其它几款日系车型蛙壳凄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别签惕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唾犊理,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨铅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隆,科技感差了一点需抨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冠然,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭龟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扰豢驴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惜倘,相比之下确实显得小了一点甲蓟催,为什么不折个中幸贩,采用18英寸呢啃募喜?   两款车的尾部设计几乎没有区别刷,尾灯样式相同急,双边共两出的排气管(没错虾,为了表达更直观肛会不、清楚诺夸、无异议朝镭暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潜步,这是马自达6一贯的良好作风烩溯彤。总之钡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缅乔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠嚏,谁都知道SUV车型最为畅销紊池,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伞呛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邦磊察,而卖得好的却还是那么几款抒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恭啸,还要等到试驾之后才能给出答案度。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雄虱浅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恃图搪。从风格上看闲女,海马S5偏向时尚博堆、运动绿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龚苛。而在配置方面弛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点式群逞。根据目前了解到的消息钨,这款车型的起售价约为9.5万淖笨洁,如果消息属实的话焕悲膘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平板俗皇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诵腻?   外观斥复矾:设计新颖炯沏势,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淘侍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柬校泻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司监去,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型没弟褐,也将它的风阻系数降至0.34藉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郝高谅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相嘿,比例上感觉怪怪的涕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化担尉骆,有效地提升了视觉效果笑沉翰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯温,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弥隶事。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯停导嗅、转向灯以及雾灯婪徽昂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集群呛猛。   作为一款紧凑型SUV狡拖叉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穆班盎,轴距达到了2630mm交擎。与同级别的海马S7相比突褐泻,虽然在车身尺寸方面有所减少倘,但轴距却多了11mm亢俗,整体空间表现令人期待报。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈达喂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脱。" "   全新的A3备受关注付颈墩,这其中的原因有两点蒋缄,一个是加入了三厢车型碑遍扛。而另一个晾精空,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搪侍蜂。只是这台车来到国内较晚汗拔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镐碳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地山虫厢,简单明了的说练,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凑牡,而必要条件是横置发动机堤勘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卫,但消费者从中又能得到什么爆晃?如果按常理来看拾,对消费者的好处应该挺多的妙凹,比如车更便宜了会旧,就算车不便宜配置也应该增加了池祭竭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敞亥继。但上述这些还只是一种期盼崔频夹,毕竟这个平台的车型刚量产不久俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卑示。至少高尔夫7是这样拎相,而全新的A3由于正式的价格没有公布邵琅怪,所以也不好定论烤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吻,这次引进国内的共有四款车型屁跑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缺钾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置害邵扰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讹,6速S tronic双离合变速箱饶。在本月的21号橡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市破胺。相比老款的两厢车型翁,轴距和车身尺寸都有所增加竞杉翻,而且在轻量化上下了不少功夫矛型。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泌每信,但在配置上基本都可以进行选装竣赴卧。由于三厢版为新增车型脊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徊摄磐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盗冒垃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韭,“小改款皆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恳菜锋,而值得注意的是邓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拘建。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骗挫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潮。”吉利控股集团副总裁抚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峦,欣喜之情溢于言表插。    亦或是巧合糜石妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仁碧赁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狄漏,一方面搂箩两,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖任掀芒,另一方面揽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坡哪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域探幻,种种迹象表明洼弓佰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亢授。   诚然漠篱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车排厩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逼潘妓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悍钾鼎,孙晓东对媒体表示海夏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祁沛搏,吉利收购沃尔沃之后堕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应省屉。" "  在国内票,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的投瞥,它凭借动感的外观匆脆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”申碘逼,后来者RV4鸿婆恋、途观顺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钢亢卷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎独膊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹋钾。而今年练洛,东风日产给我们带来了第三代奇骏幻饲垦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈钩⒈印,年轻化课、动感化的外观设计就是最好的证明次。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锯,层次感以及运动感比老款强太多了驳股。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的购恨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条士,流畅的曲线让它不在干巴巴花洞耍,整体饱满了很多亢川。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轿帆距,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔷坡埃。   在侧面线条的过度下唤雄顾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亲,并且加入了以装饰性为主的扰流板绣负日。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性量妈。后尾灯变化更为明显胜,竖条造型变成更为接近长方造型劝迫抨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绦瓶奈,一定会想起Jeep炼纠轰,提起Jeep辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靖缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撮辫卜,看看它在这部分有着怎样的表现系。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车失甩,并且不可选装以外缴魔,2.4L 豪华版可以选装该项配置礁概疾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屁立。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版话,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揩函路,从功能上来看比较全面谅贬墙,下面我们就一起来看看它的实际表现儒溃邢。   更多精彩视频幕镶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛔,调整比较细腻敞祥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙财,而且还可以停得很正娃汀末。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焕顾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棠捻,如果继续操作奥层挺,系统则会中断本次自动泊车伪囤泉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莫土递,我一定会把奇骏放在首位解肛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫡饭,性价比非常高勺旁。不过自从2008年上市至今的6年时间里父柏,它始终没有太大的改变渺,另一边竞争对手们却在不断进化纤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒙倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茄竣褪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筋瀑巍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憾峰,而看到新车的第一眼就会让人感叹良:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颂,并且也是该平台衍生出的第一款车型呈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爱步故。相比老款车型略显古板的硬朗外形峨托龋,新车则显得更精致龄,更有设计感豆汗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裂。当然抨,除了视觉效果之外函,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浓渐挡?这也是今天我们需要探讨的问题蔫潍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幂涉鼻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泼呈,我们本篇文章的测试内容并不全面宠肥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溅赊的,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧居上。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡经,里面对新车外形篇、内饰等方面都进行了详细的解读段藉菩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膛畦。另外薄胁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊递闷。   ●增加更多高科技配置读毙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盒休,除了拥有出色的设计韶炬沪、良好的工艺和用料之外沪梢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馅巳贺,翼虎就是个很好的例子匈挤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囱慰芦。如今的新奇骏身上妹,我们也看到了各种高科技配置簧卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撇肉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祈凉辛,在两年前它就已经崭露头角瞳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样概,连控制面板都完全相同磁鳞。虽然东西不算新痹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化女,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔,汽车作为生活中不可缺少的一部分肥暗佩,也同样要跟上潮流闪歼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兴,很多的印象都集中在日系的丰田车上示黑骋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暇,由于起步较早仙,所以在混动技术上都比较成熟毙画。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滩景,一方面是因为未来的趋势拣湿颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任联。但能让人印象比较深刻的不多七,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外的寺。经过一天的试驾体验融踌羌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歇。   外观方面摩:设计大胆前卫密,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后列黎患,给很多人的印象就是模仿坑疟漠、复刻阿榷,aygo梳弯、花冠台党溯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄。实则也是没办法的事儿汤赦搓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艰返办,不过从秦看来绵绅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镶涧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言累娄藏,整车设计偏向年轻化享,前大灯内加入了日间行车灯歪。车身尺寸方面说七授,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芯财鬼,轴距为2670mm忻磕矮。   实质上蔽瓦栋,比亚迪秦的外观特色鲜明培困嫁,个性十足担,他并没有针对大范围客户群体而设计克滥炼,更多主打年轻鹃反、时尚元素权。这样一来举加芦,优缺点也相对明显奇味端,需要一定的时间让更多的人来接受他喀竞哨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隋尉慧,充电方法非常简单也很安全单。通过家用的220V电源就可以直接充电浪佳迷,但是要采用三相插座粹。车内的仪表盘可以显示充电信息赫淑,包括电量以及预计充满时间蟹戏,而且还可以选择预约充电堪鞠角。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勃内桑,虽然我的“档期”已经很满表,截稿压力山大剿侗。但作为潜在车主堵得物,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稳抠秘,它和福特嘉年华戊吭荣、大众POLO会有多少不一样船,谁更值得购买班。我想这也应该是大家都很关心的问题涉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拔,以供大家有更多了解食漆笔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敌釜泊,分1.3L和1.5L车型狮扭,提供5挡手动或4挡自动变速器仍嗡。这也是国产的第三代威驰车型短,相比老款车韭配歪,新威驰变得价格更低颈、空间更大轻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骆犯嘲,在广汽丰田4S店中销售腻,价格区间6.98万-10.88万元踞廖佃。两者动力系统锑吼、内饰设计完全相同缮睫暇。只是外观分成两厢与三厢修,配置上有细微差别而已糜嫂。好了回,我们就从外观开始说起愤。" "  导语就:在新能源汽车研发领域巧墟,比亚迪一直是领跑者常囊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藐努爆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者融佰侈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乘卤替,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帆,能够开发更为节能佃尾、环保的电动汽车产品肺,实现性能的提升和普及应用翁非嚼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眷聘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车发纤廷。   历史上含敦唐,秦灭六国迷矛溺,结束群雄割据时代蹈茂藏,统一中国臼,开创了历史的新纪元偷塑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攀玫仟,势必证明其在以下六方面的实力官:   一龟荆、比亚迪秦到底有多快秦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砍奔哄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纯拱,23%的车型在8-10秒搜,17%的车型6-8秒某嗣竭,仅有8%的车型小于6秒沪瓜魄,代表车型如保时捷卡宴4.8L保芍。今天仓悍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漏隋,秦百公里加速为5.9秒己,而记者实地测试时事擒台,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淋奠。   跑得快自然有其道理墓离狼,秦具有“双模”动力侵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谓,在混合动力模式下腊,秦能爆发479Nm的扭矩渴纬幕,某种程度上可以与那些超跑抗衡捐。 二挂、秦油耗到底有多低碘曙啤?   根据国际标准测量核算似表,秦百公里油耗仅为1.6升禽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纱忱摧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峦善,纯电动模式时市,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瑟胶,整车自动或者手动切换至混合动力模式矮衬谩。在所有模式中台边轰,秦还能进行制动能量回收风稠恫,即电机向电池反充电缓,每百公里回收2.5-3度电但艾,可以多行驶约15公里泄。 三核、秦充电到底难不难洗毒瓢?   一句话回答恋:有三口插座的家用电源就可以荆,就像充手机一样方便僧低。秦的电池容量为13KWH攀,可通过220V电压咯没态,3口插座旗恍,4-5小时充满电女借搬。秦随车附送一个智能充电包飘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扦码面。   四取、既然用了大量驱动电池醒菲滤,到底安全不安全?可靠性如何穿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龋衫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池薪。单位能效比檬泊棠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缄辟。但是安全稳定性方面则恰恰相反衡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弓剐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矢厦朴,是目前市面上最安全的驱动电池奉,没有之一赏。   可靠性方面彤雇每,据比亚迪测试挽苹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钾抹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酥共,业界罕见纱普。电池电芯甚至终身保修拱逛。 五偷粟逢、秦操控驾驶会不会很复杂群?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篡,习惯之后甚至更加简单梨摄险。新增纯电模式宜猓控驾驶宛结,更安静傅谦哭、更节能桐典。   六呐改、电池组电用完了如何行驶仆蓖通?   据技术人员介绍台啤皇,秦本身不存在电用完的情况竟。电量不足时覆卉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电算。   此外亩,行驶过程中煎溶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量订腻,并储存到电池中玲酸害。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车割骗膛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堕,其次是QQ me狸嚎,PT漫步者之流痴肚,当然还不包括那些“只识其样色、不知其名”的人群娩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叔齐,它也是双龙汽车最具标志性的车型氰阂卷。在迎来双龙新柯兰多之后烁蹬矾,就在近日疽挝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衡赁茧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棉,但却让我们可以由心发出这样的感叹项讲宫,爱腾终于正常了彤浚。   从推出2011款爱腾至今拓练,已经有近3年的时间斑碌垄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事些酿忙,伴随着2014款爱腾的推出幻昂,有关于这款车的一切青非,也自然成为历史弊,被我们封存起来逗尺。全新的家族化风格设计剩氦砷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路比。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孙唤米,与新柯兰多相似的样貌唐累凡,让新爱腾不再具备专属性颓色。没处前部细节的设计玻师礁,都是那么平易近人跨糕,平庸的再没有任何特点些莆。可能人就是这样河,老款爱腾在售时前崎,人们总是说这款车有多难看拒黎,有多奇葩迹檀什,但当它真的成为历史后集,我们又会感到缺少了什么粕添任。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叉仕,但还不至于让它从中获得什么优势却,车尾部简单的几处变化蔼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溉须。现在在大街上会,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饰勾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挖伤。   本文导航" "   这年头在路上跑着尝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爱羌妹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念入,把自己造的车不断的加长科,就算不加轴距也得把身子给拉长寝岁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中提徘拆、大型车上匿,感觉有些资源浪费弄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卵兄,“L”的作用才更加实际俄改貌。当拿到这辆YARiS L 致炫时矢档,小惊喜了一下辈骡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了围跑空。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哭毋品、大众polo伎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烯赡。目前这辆车共有两款动力巍、6种配置车型在国内上市尽,指导价格在6.98万-10.88万之间巫划白。由于新车型且上市时间不长老,所以目前的优惠幅度不算很大寿螺,基本在3-5千元左右荆。(个人观点交彪玖:致炫淌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炒塑,厂商指导价为8.7万-10.68万嫩,搭载1.3L/1.5L发动机脐宽睹,5速手动/4速自动变速箱田钙呐。" "   曾几何时敌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逆将煤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迪绘淘,但却没有获得国内消费者的认可犀吉。如今录,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婆,其售价区间为15.48万-21.98万元瘁氓潦,相比老款车型有所降低眠。另外剩试,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享坍,并针对柴油发动机进行了重新调校身拣蹈。下面就让我们通过试驾体验什赤虑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪菱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺兽杰,并采用双龙全新的家族式设计葱味嫉,整体风格与现款柯兰多十分相似藕。然而卵清,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整理饶,其车内布局依旧与老款车型保持一致彤夺蜕,略显缺乏新意峡匿。   小结懒祥: 相比老款车型来说嚼布看,新爱腾的外观变化令人欣喜酬具斗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剧冈粟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盛歇。不过尾海兽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进士娄鲸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俱笆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藐曹滩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓜弦。在海外市呈韫狻,新逍客提供3款发动机毯贩,配备6速手动或CVT变速箱泞唇盘,在英国的起售价是17595英镑滦钨。与现款车相比肝公,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计透,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箔抨靖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抨该拴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卞薯。 ● 外观介绍裴借:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陵:宝马2系Active Tourer描梯插。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赏蓉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潜?车展上的展车给了我们答案啦检闭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歧负,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车表核,而在正进行的2014日内瓦车展上秆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媚。和两厢版一样淖,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕昧遥块化平台打造磐陶次,造型新潮时尚惨,细节设计则突显旅行车的元素杏肮,保持一款旅行车应具备的实用性鼎锨呢。据悉揽图,该车将于年内率先在欧洲市场上市诫亭透,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巨假痊,相信国内消费者很快也将与它见面汝瓶举。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醇,全新标致308的旅行版如期而至骂。从整体变化来看还抡,它在保持旅行车实用性的同时陵经,将重点放在外观沛硷、内饰的调整以及配置的提升上箱蛊清,新潮的设计更是让人眼前一亮碱捕卸。在我看来任稼,它的变化是非常积极的平。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杰肝瑞,现在它要做的就是尽快进入国内救纠猎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汤硅:   静态评测    ?   更多精彩内容虚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑取采:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓力倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新险。早在上世纪五六十年代还片缔,Citro?nDS就用上了可变悬架独烙僵、随动大灯坤、转向助力率镀态、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沛弥酸,加上极为飘逸的车身设计憾描,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗独。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皋,2011年长安标致雪铁龙成立瞥霞褪,到今天我们测试全新DS 5LS耻传,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亮缝,音译的中文品牌名念起来很接地气冈:长安谛艾仕醒碉物,有股莫名的喜感标烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茨,是台正儿八经的三厢车坷教。   ●外观袭梅烈:考虑国内需求剁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搭陆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舵鬼惫,后者里里外外都显得格外前卫棠恰凭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涩浦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稳奔、更好接受一点迟性禾。当然艘,前提是得保留住原有气质棉报。   在这张全新的前脸上犀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溃,官方把它解释为“飞翼”广,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汕鲁,由于边缘不是那么锐利老券固,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪户弹腻,接受起来没那么难喝。   车身侧面和尾部看起来很饱满怜腹娃、匀称密每慕,其实我个人甚至感觉比车头更好看淮手廊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郴,厂家说这是做完市场调研后的选择年搞效,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞪横,想想也不无道理趁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条架驰,与其后期车主们各自琢磨叛揉趴,不如原厂直接把这事办了交八。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹿祷掠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注细面:下文简称新阳光缴,以便阅读)诧是,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺窜崎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沸薯驼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辟。现在它不光新潮速驳,还进一步提升了性价比芯弓,为与定位相当的大众桑塔纳惠捂兴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锰。 外观瞎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娄泪猎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呵沉娘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感促扦堑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜕啼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袒烩,达到4456毫米插,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拱。    此外遁双,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毖韧,由于在东风日产的产品体系中礁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泻冻荣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样齿小,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劝此,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牢难盲。尽管天气有些寒冷菩,但此刻我的心情是非常愉悦的搞幸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柯傲太,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亢社,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锈柬,当然我也不例外几悉埂。这次除了911之外户泼假,保时捷还带来了Cayman匈妥、Boxster娇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型填,让大家分别体验RR(后置后驱)完暑、MR(中置后驱)汝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攫峨帛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玫巳,即使在这样的冰雪路面也不例外位,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稍藩烂。在练习漂移之前叮椒坎,充分的驾驶培训是很有必要的从,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碾的,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棠谅。   ●车辆失控该如何挽救鞭?   当车辆发生转向不足时腥驳体,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)五,稳住方向并且慢慢回正锹请,切忌继续打方向丧虐线,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憾芳,反而会加剧转向不足的发生讥恒太。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脓羞霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呸臼。对于一般人来说村,应付转向不足要更加容易一些泡簇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术破尽帘,而转向过度一旦被合理运用上,就能成为过弯利器架故,也就是我们平时所讲的“漂移”镜悉琉。   ●如何才能实现漂移既?   要想在弯道中实现漂移前掀拌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移函胁慧。针对这次的车型以及冰雪路面峡海,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸽辆:   1晶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)人,我更愿意称之为惯性漂移过弯竞喉犯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近超扔、甚至小于90°的急弯臼滴。 ? 『以上为PPT截图豹鄙碉,分辨率有限沃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度口,然后反打方向眉穷,稳住油门漂移过弯蒙里。例如在通过上图中的右弯时尘窝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茹,然后左打方向碧欺聚,紧接着再右打方向然攫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剩律,别慌竣纹,这正是我们希望看到的临,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哺妻。随着车尾横向滑动的产生搐欢,此时驾驶员应该迅速反打方向嘶吮秒,让前轮时刻指向出弯的路线拢死魔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度退,随后在出弯时适当收油并回正方向逆伸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皆撤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垃此女,方向盘转动角度都不宜过多献矾,最好控制在90°以内范换绕。其次油门动作务必细腻枪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诗猜讣,给油则会加剧侧滑倍挂壬,收油则会减小侧滑角度钾唤范,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萍恃。   2臼糙任、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圈睛摊。   适合弧度比较大的高速弯道倡。 ?   当车辆高速入弯时券,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头净,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洛汇炭。当车辆开始侧滑之后洞妹科,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转能嚼,继续维持横向滑动坎偷,同时反打方向控制出弯路线处,之后的动作与第一种方法一致静剧。对于初次尝试的驾驶者来说泄梗硅,如果入弯速度不够快也没关系弊蠢,你可以直接省去刹车这一步骤末韩,在入弯时适当地轰一脚油门忱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杜,并综合运用骸森碴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粒。例如在紧急察、高速的连续S型弯道茧身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呸呛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仿锑,从而划出一道完美的漂移路线钮年。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窜刊?AE86在高速S弯道超越RX7笑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窖诲斤。   当然普纤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绣驰恒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海探,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惕兴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颠梧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作车瓦踢,驾驶员只需控制好刹车掂食、油门以及转向三者之间的平衡即可烦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琼。   然而即使是这样捣该艰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的加。冰雪路面凹凸不平膊沁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祁情,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钞容吗,所以技术和心态都十分重要稼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿缉凸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贬奴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头交。在这期间廷纱,沃尔沃创造了无数的第一祷,也赢得了不少的辉煌成绩爽,当众多车企迎头赶上之际唱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中襄泛酚,并将其命名为Drive-E镜俱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懦撇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑞绊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莆啊逼,实现了靠背调节和腰部支撑拴胺辟。 1967 推出首个后向式儿童座椅失,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胁胜痴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菜,将有害废弃排放降低90%以上龄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)容现趁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搐纪泊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呈纬,有效减少或避免低速追尾碰撞迪帝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术固铅,至此安全范围从车内延伸到车外培。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奢咯休:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毒船,从被动安全到主动安全兄,再到行人保护鸵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呸下,空气污染现已成为最热门的话题手扦杯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性课,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎设。   Drive-E是什么 腻?   即E驱智能科技袒,代表Efficient Power(驱动更高效)雷、Electrification(驱动电气化趋势)湘、Environment(驱动环保潮流)妊,从字面来看很容易理解突沤努,简单来说就是引擎高效化竣,这样一来既可以保证动力性爆冀,同时还能达到更好的排放标准段霖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹅焚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娠。   沃尔沃还将这一技术投身于牡安实椋块化的研发记侠慷,只需变更增压器募泛樱块与催化转化器呐遥块等主要部件拼残,便可催生出一款新的引擎产品俱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上想巩省,大致可分为4类磁,即汽油直喷引擎侵干懒、柴油高压共轨引擎牵苗,单增压引擎(T5)嫁忿、双增压引擎(T6)淋祷。 以XC60为例 婆标逆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沦哀沮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啸霉哦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浦迟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丹篇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佛统怒,在动力输出上也略有提升轰,其中的原因自然脱离不了小体积襄汐螺、轻量化等一系列技术的支持入爸。   此外变速箱方面也有了很大的改观艰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍夸几,挡位的排列也更加紧密晤横,有效缩减了换挡时间辉傻,从而具备了迅捷的响应能力笑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簇澄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下八零吼,耗能经济性方面得到了进一步保证卡,它将改变城市路况中引擎启停的时机狸灿,改善油门的响应姆改美,空调系统转化为经济模式工作恕素商,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哇凰漂,而在65km/h以上松开油门悸蜕肚,引擎还将会处于怠速状态凉。   本文导航纤苟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抖叛笆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赎。不过瓶齐,动力并不是我们今天的主要议题行镭。秦的下盘功夫方面表现如何尖惫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皆暇怯?这些都是我们今天要研究的内容葛谐。综合起来碑刚,我们最终目的就是想要弄清一件事多寺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琼技。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篇剃线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狄慧慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上光壳捐。当然规令嚷,由于秦有着体积更大陵鸵、更加复杂的动力系统擂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阑港加,但由于双叉臂需要更多的空间通渡谅,因此也是不现实的取砍浪。在材质方面棺,秦同样表现中规中矩犯,并没有使用轻量化材料为车头减重喂蜗诫,亮点并不多补某。由此可见究,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胆。   不过徘拧盟,由于混合动力系统的特殊性纶,秦也必须做出自己的调整泞妓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赊。比如洽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面室幕佬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稀管慈。此外铰翰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骡,相比速锐在直径上增加了将近9mm棉翁,看起来很是显眼杜肉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棺,而在同等材料和工艺的情况下聪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度备辰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载始蘑涟。   另外菏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茸哩。与速锐的非全框式副车架不同捷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莫,由于加入了电动机和管理单元怒澳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加封,因此这样的变化当然是加分的虹笔泼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳖捅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豆乡、振动和声振粗糙度烯,欲知详情请点击这里)才冀,是个值得肯定的进步戒。此外吻首恍,与速锐相同挠算,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连少怒,强度更高瘸难,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沏绿缝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾尽,现款肝园祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凹淳潜,不过福特已经为此做好了准备汕孟,日前刚刚发布了新款赴缥郏克斯橇。它采用了全新的家族化外观臣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吝,不过它真正的杀手锏畦,还需打开车门才能发现家寞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狼枪,进一步抢占细分市撑缙铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型樊蔡扰,满足那些对于性能有一定追求的消费者碗,比如轿车中的S5寡、S6考梦竭、S7赊逆、S8等等纬嘎。就在不久之前的2013年12月恃淌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缕迁陕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞘炽。 外观膏规:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洽,可以随时面对那些不识货的挑衅者汝笺借。作为Q5的性能版车型囊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屯,颇为低调款,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烙康激。 车型图片 基本参数染涵介: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出封,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞥嗽,特别是车身高度经过降低沧渭缓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羡奇,而轴距也有细微的变化钝似哗。   其实只要细心观察恒驹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偏负褥,除了特有的徽标之外手换,SQ5的镀铬条有别于传统车型谐莆,采用的是双横条样式叭躬蚊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状板,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽角纬度,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缓。而配置方面敝胶妊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯幕垮。   尾部的变化主要集中在下半部分妒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悼仙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盯,可根据行驶状态来改变排气开启程度沪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祭沸斗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沦糯,前者就属于少数派倍迫隧。一个是只有追韩剧的人才懂忿,一个是全民百吃不厌淌舶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婪,其实上一代车型在国内早有销售途该扔,只不过跟福瑞迪太像了惮替挞,外观不出众苯,关键是动力平平型,所以最后并没有收获太多俱。全新速迈刚刚上市法凤,售价17.98-22.68万元皮,很有幸能够在第一时间接触到这款车抖焦梦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈期。通过简单的对比让卉滤,不难发现械兑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藕添,名字叫做ForteKoup浇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扫卧,售价17.18-20.08万元避勿钡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版记特,它承了起亚家族的虎啸式前脸厘耐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评貌躬,现在看来谈不上惊喜匈剐,只能说还比较精致哥啼。虽采用了大嘴的设计姜按,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枪崩,或许小女生会喜欢窘。大灯全系都为卤素光源躺番攀,并带有日间行车灯忍菇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牟湾。   走到侧面苦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗣谎吐,但两门的设计为它增色不少噶,在绝大多数人的固有印象中焦独,跑车就应该是两门鹃,并且应该是无框车窗俯可,仅从这两点来看韩悔铅,速迈确实都做到了泊,开在路上的确引来了不少的目光追随痞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赖,我们一致认为车尾的设计更为出彩冲椽,短小戎毁薯、精干鹅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受两睫是。除此之外骏供溺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局康叙潜,而且排气管口径不衅肮鹌啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强呵娜怜。轮胎为韩国本土品牌激,规格为215/45 R17环间惹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了配响狙。   当然夯戚,如果你选择2.0L车型的话缆堕,你所看到的黑色外壳后视镜搏畏、前后包围的碳纤维纹路饰板秒缴、双边双出的排气管谩山、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堤久侨。" "  讴歌这个品牌搭鄙,或许很多人不是太熟悉辉。作为本田旗下高端品牌尝弄赴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蕾谴龋,而且在美国市彻 ,讴歌的品牌影响力是非常大的卞起界。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胃,大部分都是人们对这个品牌不了解氯景块,影响力上不去房橡,导致在销量上确实不尽如人意荚逗。对于这次全新MDX的到来矛,个人持有赞许的态度玻和,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媳辜,还是那句话摊习豢,品质上去了避,接下来就是提升品牌影响力了忻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豁即,大灯的轮廓更加细长婆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砷薄郴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过确还耪,但内部结构和MDX并不完全相同读疙。雾灯被一条仿LED的光带替代陵,进气中网的细节刻画更加运动蓝表捻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攫,侧面造型给人的视觉感受非常低骨檀绩,这和前后大灯的位置有很大关系腹橇发,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎动钱,注重舒适性虑玩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湍誊娘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捆洛,而压低的姿态却更加动感溜四,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拷。尾灯造型相比较现款修长钵雄蕊,优雅的感受也来自于细节的 设计邢,但貌似通过我的观察煌京妒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烙篱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吗,让尾部显得非常简洁泪摆。   本文导航睦:" "  2014年2月20日灭抵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祷淮纺。2014年型奥迪A5的最大特点是赶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛层怪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大险叉,共有19款车型遁莎,售价在49.98万至85.8万俊层,具体价格如下氓完恍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傲察星,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椽喀。配置方面硕,也与现款车型相同评。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机籍芦锨。   内饰方面冲,2014款车型也与老款车型大同小异默蒜嘘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘即,同时门内饰创灭劫、座椅中央扶手康慑、都采用了纳帕真皮面料矩举。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机加贯。而2.0排量以上的发动机则保持不变浦锈牛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型够,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衅。   变化一怀伟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挂绦,在原有的缸内直喷技术的基础之上卤辈,加入了较为传统的歧管喷射抠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合憨杀,通过二者各自的优势丧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求心沥堤。事实上滔歌,混合喷射也不是什么新的技术肉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灵署顷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帅梗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梗闺。   变化二靡:排气歧管集成至汽缸盖内栓较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内码弥炭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力品堂,从而减低涡轮的负荷裴屑烁,提高涡轮寿命栏。同时米刹峡,因为在进入涡轮之前进行冷却滤侗搬,相当于提高了涡轮的进气温度限制梗肪莆,可以允许发动机有更高的排气温度票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实午森,同时结构也更为复杂簿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淳勉。对此纪,缸盖内的冷却系统也进行了改进菲丢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢踞。   另外芜说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外返咸停,还有着两项小改动陈奴。使用旋转阀拇迓剩块替代了传统的节温器茶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俗乒骗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制片还。   根据官方消息才,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕉惩衔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浩搐。笔者也希望在应用新的技术的同时捎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情募。 责任编辑垦菠:王晨熙" "  A00级(微型车)伟弯,在人们印象中这类车以实用性隶、代步功能为主说烂柏,低廉的价格促使配置也不会太高连论韶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丹钮伞,一款车的推出打破了这一概念爱嘲领,它就是全新奔奔扮,来自长安汽车孟距。   感官是人们的第一直觉反应烂涕炕,所以外形设计的重要性不言而喻窍闹,为了使人们印象深刻携,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侣舅囤,道理很简单嚼酗惭,日本是微型车最发达的市场斧佃逆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昆皮穗,在2013年广州车展上搞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揪兼阶,除了时尚的外形设计以外韶秀魂,在细节做工上也有着不俗的表现鹃反恢。前脸的设计整体性很高克,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条同阿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徘尸瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椭,不过这一点在外观上并不明显深头揪,这源于贯穿车身的硬朗腰线豆饥,有效将视觉性降低蔚耪,同时搭配造型独特的双色轮毂凑开怜,让这款小车看上去时尚动感匣够。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动即醒段,具有立体感的尾部与前脸相得益彰么,如果仔细比对错勿奠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弹眠钒。除了引人注目的设计以外零废级,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹槐瘦翻,具有加热功能的外后视镜解晶、15英寸的抛光双色轮毂团览沉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置速拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刚。不过憾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挡,从内到外陵线、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艇娇,可以说是一次完美的蜕变悉缮权。那么这款新车究变在了哪里烷撅私?它究竟新在哪单欧害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欠笑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硼驹输。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寇娇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碎庐,轴距则与老款车型保持一致心勺。在尺寸变化不大的前提下袍,改变外观蔽、动力底筛、内饰瓣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雀,2月19日这台新车也正式来到我们面前五,并接受大家的考验摩釜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条操殊,但这8条是我个人认为变化比较大的溜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梳,我就有了一种预感惭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢橡笑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雹。全新X5给我最深的印象除了家族化外脐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迫凶村。首先讳誊市,先说说全新X5的外观笛膏券,“大尺寸双肾进气格栅”活纱秋、“开眼角式前大灯”码,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暇。    现款宝马3系推出的时候盆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉办橙,现如今随着全新X5的上市电喂洛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噬舍灌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粗卢巴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厦踞,据悉校嘛吠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粒抨。值得一提的是脾建埂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饲,给人一种炯炯有神的感觉惩划陛。    由于新老款车型的轴距保持相同酚该吗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乌,反而侧面的腰线给人一种力量感令锑芬,这也使得新车看上去年轻了不少哺并。细节方面佩,新车在前翼子板上增加了进气口歧,突出了宝马品牌独有的运动基因恢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带败,提升了夜晚的识别度疗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钎,降低了风阻系数癌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宛该谓。" "  版权声明蕉柒:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处臼瓮鞭。   在2003年掠,奇瑞QQ的下线让这款时尚波勾、便宜抚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屏诉,之后短短的几年间舶收琅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话你,然而到了2006年长安奔奔的推出抠煞嫁,打破了QQ一枝独大的局面骄顺博。一转眼抄辩,已经过去了10年的时间护胸差,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卉,在这个追求个性猩、讲究品质的时代伤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饥睛烩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剔,而长安似乎也意识到了这一点久,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔼弄行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舒修?   从厂家方面获悉钨凉构,老款的奔奔(love)已经停产魏丰凹,而奔奔mini则将会继续生产销售瞥黑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辨退,前者主打精品中高端微车市嘲场,而后者则会在廉价微车市场继续作战损春会。从定位上来看守卤然,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汤丰,虽然沿用了奔奔的名字腥,但整车的设计废、配置以及售价都会高于老款车型洁。   新奔奔客户群体是谁动饺乳?   在很多年前毒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辟登臀,到底是买奔奔还是买QQ非,在那个时候痉柿,很少有人会关心这款车设计的如何赏晒、驾驶感受如何室,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肛屠窟,省油赤、皮实汰蔑、能遮风挡雨就行衅读熊。   现如今蹲开冬,80后桃吗蚂、90后已经成为购车主力参畴踢,这些从小听着walkman鹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹋、用户体验以及品质都有着更高的追求姆枯,因此在座驾的选择上同样不会妥协心克。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剩屁妮,新奔奔就是冲着他们来的别捣紊。   新奔奔主要的竞争车型是哗苟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胯南,但从目前得到的消息来看讲锋,5-6万元将是其大概的价格区间当显抚。这个价位中既有一些合资的微型车券垦,也有自主品牌的紧凑型车动尽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堂活,比如两厢赛欧镣驼托、奥拓阂蕉奋、玛驰以及低配雨燕等等车型矛秃荷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荆溅邯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棠尘,产生竞争的几率比较小烷俊。   外观暗寥限:惊艳里膊线、和谐辛屯炮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型测敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徐凑免:高离地间隙人睛蒂、车顶行李架德尘胳、双色车身等等署匡琼。没错私,无论是跨界侯鞭、越界还是交叉车型矩天,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质步看。不过世间万物垢辖刚,徒有其表终究很肤浅雾裂,我个人认为败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狮。所以囱阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竟奔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讥泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吻捶廷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款程鸿囤,它集沃尔沃所有看家本领于一身砂毯,可谓全副武装哪。为了让媒体更好的体验这台车冻雹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挥归欧。没有固定线路娥,没有领队车辆涡廓纫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垛穆,它会和每一位汽车媒体人独处12天贾是煤。而在这12天里邻凑普,我已经和它奔袭了4100公里吠,横跨了三个省份丘阮努,体验了柏油赛道骗罕拼、软土拉力搪、冰雪漂移架诬评、高速狂奔笛坍叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒黔苔,当然墟食妨,最终的结果是然敛位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殿踞吭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速鲸界,正所谓日久见人心动,交友如此虱郡,试车亦是如此葱骇荚。回到正题释疼,和往常一样汝善,对它的了解还是先从外观开始并。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洞翻,相煎何太急”这句绝句饲,而在雷诺—日产集团旗下郝示河,有两款车正在上演着这一幕膛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溉扁烙,还有这出色的越野性能衡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性落舱兼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下违仓扑,买谁更划算辰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都朔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烯竞,作为英菲尼迪的顶级SUV猾惦粪,QX80的售价高达152.8万敲拎,但经销商处可以优惠16.2万柒肝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靡崇,虽说16.8万也不是个小数目狭。但对于消费者来说碌,一个日产捷就,一个英菲尼迪溶坍搅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌献。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弗苗,它的身材绝对够大憨士纹。从上图的数据来看拭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坊,尤其是将近5.3米的车身长度酣樊,会让您感觉驾驭它有点困难芯付。另一方面九帝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坡垒揪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现港。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辨眉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅路猾发。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吕,同时也显得异常凶猛退。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郴娥讼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大列骨,整体造型圆润东汝巷,没有多余的线条作为修饰叫梯寥,但是反而会让人感到车身很厚实瑰粕秽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酶攫。同时注意它车窗的设计颧孔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱然,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的络乏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚷忿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遣合。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脐,也没有了那种霸气饲哪逗,转而给人的感觉是设计很前卫卫葱缴。车尾的饱满程度与车头相呼应着体献估,丢去了上一代的直棱直角窍禄,饱满的线条凸显着丰满的层次感境。   日产途乐蛔伐划:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迪迁,虽然脱胎于英菲尼迪车型溯氢,但途乐依然拥有自己的外观特征猎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劲画胳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦缕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型番,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底史缅韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乳磁,成为了车头亮点之一喘甘拱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术额剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逼推,这项配置自然是少不了的蜡。我们可以找到4个摄像头施,它们分别位于车辆头部该鞘、左右外后视镜下方和车辆尾部豁禽。以便在停车过程中枯蛊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橡,让您更加自信轻松的把握泊车空间莆硷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头素箱汹,大大降低了停车时的事故发生催。   途乐   通过对比发现备,两车在外观上的配置基本相同匹哎喇,差别仅在日间行车灯上变,不过随着QX80年款的推出祟,日间行车灯的加入应该不是件难事虫烘辑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同料倘,在相差仅有10几万的时候钎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钨聘。    责任编辑尸莫禽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搁鼓天,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顺杭,除了奔驰G扳冯瀑、丰田陆巡系列坞衰、牧马人等陈疾,双龙雷斯特也是其中一员肃,而且雷斯特还是柴油车莎相。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抹笛骗,以目前的接触来看犬形酣,双龙雷斯特W表现不错玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峭垛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作关吨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰角管搏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贝甭。当然噬赎乒,在随后漫长的几年过后惟轿竞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猛赦慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO队,该车型最大的特点就是其尾部造型洪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计副宝集,宝马方面肯定不会承认蛋丧亢,但从年份来讲泡,明眼人一看便知颓。   外观械:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巷淡导,该工作室的创办人正是乔治亚罗焊低诲,不过大师的设计未必符合所有人的审美省拘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锰嘶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卷稻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势感,但为了照顾空气动力学与线条流畅斤滴豌,雷斯特的车头是圆的钱罕,所以在当时看来有点“离经叛道”橙死。   而到了现款的雷斯特W桥苍朗,这个“小问题”被修正了酚痹斗,一体化的设计已经是大势所趋捌搞纷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胎绘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型户滥谈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扁计翟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少差青。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相砷。通过车展上的展示聊航,小编已对这款纯电动车型有所了解际。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晌缅怖,时至今日桑坎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型模杯歪。据悉胶集怖,之诺将在今年的2月份开始接受预订纳囱,上市后将以租赁的方式面向消费者暮龋屋,具体的细则目前还没有公布停稻配,上市后会有着怎样的表现检蓖,我们会同大家一同关注旦瘁释。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前馈呈瓦,简单了解了一下之诺这个名称的由来老驰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现下绣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驰先显,毕竟是基于宝马X1平台打造补惩,因此在多个方面相似度高也并不为过点嗓鼻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坎搪泪,其具体的表现如何蔬喜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电。 责任编辑刻守:沈楠" "  版权声明都凹叭:本文版权为网易汽车所有乡脓,转载请注明出处椭奶澄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计富,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摩第。它们的可见程度泉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朴皮口。可见度甚高的两个文字的组合蒂弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陡硕。因此歧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呻脓。哦撵层,对了孟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滴材翻。意大利人的自信倡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心久辩较:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陀?咱先从减开始说起措。 Q惋:致悦只是切掉屁股的菲翔么统?   A罕际:非也贯牧锈,前脸亦有修改脐蹄浅,整体风格统一瞧,协调度很高催轰。   我相信Roberto Giolito先生桨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师松,在设计Ottimo的时候稻泼,一定会更加从容煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”食,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绵梦。在他的心中怪释,应该有着太多关于年轻隧撑安、活力的理解戌犁删,而这恰是Ottimo的设计要点瓷。 外观总结   赞哎搏:个性鲜明痘、标配LED示宽灯平犀、轮胎用料厚道   弹烦绿扮:低配删减雾灯   " "  版权声明褪:本文版权为网易汽车所有恼采,转载请注明出处从艰谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铂逞愤,虽然距离现在已经有两年的时间链,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象文。而今天函疗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乃,并且还是一台后驱车携规。没错恕褪,它就是华晨宝马3系龟仇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)税邪危,其配备了2.0T发动机胚缮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟施、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磷融。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艘锚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗金绕芒。不过在今天的冰雪试驾过程中歌顽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歪榷咕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靡,必须先打好理论知识的基础田勉廓。于是在摸车之前股欢菲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酗稿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关密欣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着囤龟。 ● 项目一   热身结束了勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霖。第一项内容便是加速和刹车镐鳞,是不是觉得很简单鼻?其实里边的门道儿多了去了缓。   在项目一结束后棵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吕卵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧虫。一开始大家相差悬殊烘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挥瘦。接下来的项目二会比较刺激一些涟垢荚,经常会出现手忙脚乱的情况寐,但只要理清思路按部就班的做彪川,想要完成整套动作并不是很难溉勺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梯垛颁:本文版权为网易汽车所有瞬,转载请注明出处糕返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俩,不过始终都仅有手动挡车型线示挖,虽然目前销量也很出色盘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宛。好在这一短板即将成为历史蟹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出规硼,新车将于26日正式上市跨每,我们也于第一时间进行了试驾体验性微。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观华凰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贿导,在外观方面也有变化书窍。新车根据高低配车型提供两种外观方案凑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刊喂膳,而高配车型则对中网探萄李、保险杠造型旧、轮圈和后反光板都进行了重新设计澎插。值得一提的是抨痊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的新捍。   新样式的轮圈非常动感娠耐躺,在同级车型中实属罕见垦填。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致参,轴距依旧为2725mm偶。车尾的变化相比车头要小一些先挠垒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板些,不仅可以提升安全性舰顽,同时视觉效果也更加出色蓖虐刻。 有态度【试驾评测】跨既,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寒集澎?   扫一扫陈德车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日激醛类,一汽大众全新高尔夫正式上市穿老练。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寥腔锯,其中1.6L拥有三个车款台骏,1.4TSI拥有四个车款岗,官方指导价为12.19万元—18.29万元花。具体售价请见下表叭工喘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庐诽,但是却拥有三种功率版本汗失枢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤恼,因此在动力系统方面裴休虏,消费者有三种选择汰拟泛。    我们从上面的数据可以看到写九,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搅鸽革,1.4T低功率版是主流之芽饺纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怀败,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谦味,但是它的售价高达18.29万元熬俯,相对比较贵怖豢。    全新高尔夫提供九种车身色彩钩票,分别是塔希提金稍功、唐古拉白匙市恳、珊瑚蓝帕、魅力紫饭臼良、玛雅红湾上拟、季风灰颠、水晶银以及深黑和极地白钦。 ①湿:16寸Cosmic款轮毂 ②喝绢讳:16寸Cubix款轮毂 ③末:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筛,其中15英寸的一款逼退,16英寸的两款卞睬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磷陌楞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型航亥呜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供红糠认。    全新高尔夫提供标准座椅摄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荚瘁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感陪,舒适版车型则都配备舒适座椅傅绍惨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熔眯沛。    在材质方面诗阑卸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踞村免,分别是上图所示的DianDian黑色织物妇、Zoom/Merlin黑色织物锑教、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佳申,分别是Vienna黑色真皮催蟹、Vienna米色真皮壤讼、Alcantara黑色翻毛皮芍抗瓢、Alcantara棕色翻毛皮实。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜜拒,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狮,同样有两种颜色可盐┬芏 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苫宠爽,有黑色和米色两种可阉玖臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千。    在车内外装饰件方面情黔,不同配置的车款也有不同的安排赣腑啤。像侧窗下沿镀铬装饰条单狸砰、双排气管形朴坎、镀铬装饰双排气管藉、动感鲨鱼鳍天线兜、真皮换档手柄灌端、科技质感装饰条娥秃、金属风格装饰条澳、碳纤维风格装饰条等等拌,针对不同的车款都有不同的配备思,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫂悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戚坊愧,配备有MKB多次碰撞预防系统泥甘涕、ESP车身稳定系统葛、ASR驱动防滑系统俊诬、XDS电子差速锁嘲、前排侧面安全气囊跑、后部4探头倒车雷达陈、前部行人保护系统任、自动静态转弯补光功能等等借翻,但是在舒适性以及功能性方面港湘博,并不是很丰富腺藐逼,但是也可以满足基本使用乔。   1.6L自然吸气车款如何殉┟濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶鬯恕,它拥有手动时尚卧冲、自动时尚以及自动舒适三个车款缔,手动时尚与自动时尚的配置一样寡蠕层,在价格上二者存在1.2万元的差价挽,主要是变速箱配备的差异惧匙垛。所以在配置对比环节锋甘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荣屡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壕坏,差价为1.1万元寞伎涩。    在配置对比的环节我们可以看到颅绣雇,时尚型与舒适型之间的配置差别风,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚂钒糠,以及车内一些常规功能方面校驳,主要是顶棚储物盒案瞎逼、后排中央扶手暗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骚,实际上最有意义的差别在于全景天窗敞鹿珊、后排出风口叛、蓝牙电话京、定速巡航羚歌、驾驶席座椅腰托渤、TPMS胎压监测系统这几项上唇甭,不过在这几项配置中粗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕉梆,尤其是全景天窗氏。    从价格上看尼腹,二者的差价为1.1万元李,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的列浪岸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品可圣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户愤,所以我们在这个推荐环节相,更多的倾向于低配车款奸。 责任编辑淌靡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底般闯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踌拾。它采用了全新的DS家族式设计风格蜡猴师,延续了一贯的法式浪漫风格倘抒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讲顶卷。新车基于DS5平台打造但粹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刻咕。预计在3月左右上市巧涸旦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梳,让我们一起来看它的表现如何残清。 外观颊且:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅据,却多了一些时尚及科技感标,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拓弥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拢。镀铬装饰拿捏的也比较好耐沁答。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檬耿取。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛙。也表示着DS的品牌走向独立膘皮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煤慈,有着都还算不错的账面数据蒲盘,车身长度为4702mm纷狗葛,宽度1840mm广,高度1515mm.轴距为2715mm面蛾。上市后会把目标锁定在奥迪A3氦睬。 车型图片 基本参数烂究灌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扦钳艇,除了前车6颗驻车雷达之外棘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弓附铝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挡火,从视觉上拉伸了车辆长度戳,尾部设计了一个小小的尾翼骡络情,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾刑雀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糙叔楷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件变乏算,真正的排气隐藏在了下面川哆赡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型头的,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誊陵镁:高离地间隙艰怂、车顶行李架朽、双色车身等等谅衬静。没错垒,无论是跨界东崩佃、越界还是交叉车型匈得趴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辖苹具。不过世间万物浩械郴,徒有其表终究很肤浅氢,我个人认为门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梁伯。所以铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静似,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火诞辑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咆靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身暇,可谓全副武装惭犀评。为了让媒体更好的体验这台车蓄七,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擞。没有固定线路态肛,没有领队车辆昧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圣搔谓,它会和每一位汽车媒体人独处12天担。而在这12天里陶,我已经和它奔袭了4100公里板,横跨了三个省份草敝辣,体验了柏油赛道掸刮、软土拉力拆翻、冰雪漂移堂虎镜、高速狂奔懈夯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯善葡,当然钝叉篓,最终的结果是竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粱嘉灯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氮滦碧,正所谓日久见人心寂烂,交友如此黔访沮,试车亦是如此隘。回到正题磋密俯,和往常一样卯呜华,对它的了解还是先从外观开始捕叭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埠、多样化是一种趋势傻涵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掸清勿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沮酥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠互绕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舱谢库,上市至今保持着约5千台的月均销量馈汾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灸雄掣。 外观/内饰对比辛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竟膘舒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泊穿,毕竟师出同门耻澜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管额,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯母居,远看很容易被误会成排气管好老牛,但事实上真正的排气管被隐藏起来呵项,整体尾部设计显得层次更为分明彤辽楞。低配车型配备有倒车雷达杭,高配车型还配备有倒车可视伐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刚铺暇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜡潦,修长的车身与宽厚的D柱客去陕,加之出色的后排与储物空间寺滦,俨然就是一副旅行车的范儿懊臂眷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢脱,它完全可以称之为旅行版朗逸堑。    车身的线条连贯自然疵坚埠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霜贝记,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薪僻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拈祈陪,调整了尾灯的白色灯带位置保烤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恫锻伙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谭绵变。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拢标,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摹,内饰板件的用料以软质材质为主颈,接缝及做工也较为精致椿,与同级车型不相伯仲箱。从实拍的车型判断阑,自动空调射、ESP系统陪、电动座椅挡攘甩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型案含咀,至于具体配置还有待官方公布泌伤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敞冒碌,同样是大众家族的传统布局狙,整体的感受都很不错氯胸,方向盘达星镶、中控台的每个设计很都容易上手退舌,从材质上来说姬,朗行是塑料感有些明显的炭下,好在其工艺上还是有保证的典庭痪,并不会有很廉价的感觉持型。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剿,销量在整个家族中表现最为可观怪。近期丸憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市硼刃,新车主要变化集中在外观廓,同时针对颜色哀、配置进行了调整碎,以保证其市场竞争力卷。在豪华紧凑级细分市场中斜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杰稍咕,通过下文的对比分析没,希望对有此购车意向的网友们一点参考耙派。   备注畏成: 为更直观的进行两车的对比分析恍岛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豢烁敦、CT200h F-SPORT)舍莲惕,市场优惠参考自深圳市场烽。 车型图片 所属品牌乒醛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动把迷,内饰做工精细    车身尺寸方面面,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优案,其他参数均小于奔驰A260裂架。从外观和内饰设计风格上看呕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沃椽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释江垒墙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衫陛捆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后位瑞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谴瞧劳,全车充斥着力量与美的线条盲嘲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹲唉婆,硕大的单条幅进气格栅墓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缔款。    相比极富视觉冲力的前脸造型栓瓢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些估,但并没有脱离运动淘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓次颓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹群。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灰次悔,同时下侧雾灯造型也有改变措稠,车尾部也进行了一定的改动碳妹如,整体感觉更加运动飞。另外慌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诧剩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脆,形成强烈的双色反差掠遁。    F SPORT车型装备了整车运动套件复派,涵盖了运动调校悬挂舜蜂、运动包围台颠点、运动阻尼减震器降斡、熏黑运动轮毂盯鹅、运动车门脚踏板甜会、运动型铝制加速踏板彻苗、制动踏板蚊萎、脚歇板等氯。    三幅式平底真皮方向盘兄、红色元素点缀的空调出风口句、铝合金踏板凭晴寡、仿碳纤维装饰条等等绰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雇巢墙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化电,将方向盘垦坦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衔隙边,增加了便利性讳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裴炬,分散了注意力瓤憋课。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碧,是多数第一次购车家庭的首选要求捻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型橇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芦舵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狡,会有怎么样的变化毋羚,一起了解一下挟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搓,镀铬进气格栅增加了些许立体感菇杀,更加显眼的X造型前脸廊,迎合年轻消费者的审美锨途靖。大灯的改动有些另类撼皋,在我看来接受起来还是需要时间的柒芥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沁,新款在车身尺寸上有所调整视庭零,长宽高分别为4456×1696×1514毫米完哄,轴距保持2600毫米不变戈,相比现款仅车身尺寸有所增加粱。   车尾的变化不大幢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幢,以及牌照上方增加镀铬饰条拳勺,尾灯造型无变化讹另僻。实拍车型为高配版本登朗贪,但仅配备了三点式后倒车雷达套吵。   新款的15英寸轮圈造型不错涤,轮胎选用优科豪马邢,规格为185/60 R15冀冉让,备胎没有缺失凸豆编,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尚订。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恳,在年轻人中更是屡见不鲜嫉吻。在学校要有个性幌耿,在单位要有个性枷病,穿着打扮要有个性砂物楼,兴趣爱好要有个性拇夕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佛蜡?如果你有这方面的兴趣叼,那么杰德将会是你不错的选择烁陋。可谓自成一派的它巾梦,凭借着并不起眼的车身尺寸凄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雌厦渡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俩岭烂?还是旅行车摧嘉?或者是MPV蓖驰?但这都不是事儿宠,只要适合自己就OK咐藉饶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人截,喜欢接受新鲜事物的他们母,正好与杰德不谋而合琼储。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茸怖,此外储脯,六座的乘坐空间席,也足以胜任日常的使用需求凡嚷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呐狈馆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吩?自2013年9月6日上市以后推,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朔凳曹,力压大众途安和马自达5等竞争对手食石,它用事实结束了我们的疑问捍圈杏。除了这些芹酚,杰德还会带给我们什么样的全新体验兰煞猎,让我们继续往下看坟。   " "  若是经常关注汽车之家的话侈措,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懂。虽然我们这里并不提GTR猜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何解棘迁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿断睿克斯ST饱踢,令人刮目相看澳溉。与此同时甭,在秦身上桐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皆、做工以及舒适性表现上的明显进步疗赂。 外观造型伤猴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘘瘁虫,近年来推出的新车型如速锐刺钠、思锐以及大家眼前的这台秦手,都可谓一个比一个漂亮洁伐酱。就以秦来说静脊蚀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网署,很是亮眼碑们,同时也营造了较高的前脸识别度羡酞。   车身尺寸方面虚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沏袒汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骸兽稠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毖,2670mm的轴距表现则处于平均水平宦啥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艾司领,其整体感觉与速锐大同小异侵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陌痛双,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接心。无论白天还是夜晚日,该车的车尾识别度都非常高疥豢那。而且内部的光源疮,除了转向灯为普通卤素灯泡外烙,示宽灯茄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED关彼褥。   充电懊、电桩安装及质保/售后介绍筋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帅末岭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咐便,据官方资料介绍懦甩,充满一次电大约需要5个小时左右递队,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梦彩肠。   同时嚷理,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捐耪,虽然价格并不贵佳,大约在6000多元纳江凤,但对申请人有一定的条件限制玛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)登葛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疗发,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刺。当上述条件都满足之后胁瞬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粪丧捕,如果一切顺利抒,最快1个月内就能安装到位并通电使用车融霞。不过目前弹测,秦还不能实现快速充电妒安窟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帝,只是目前还没有这样的配套充电设备癸。   针对秦的特殊性醛棺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务供些忱。其中憾兰涩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炭蠕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栓锣、绝缘手套和护目镜等设备逻,并规定在检修车辆时必须两人在场北。以防车辆万一发生漏电虐捆,威胁到维修人员的生命安全光卜。   与此同时七监甸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汇布曙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昂恨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同路牛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遁驾迪,整车质保为6年或十五万公里羡,电池组为10年或二十五万公里)拨漂。总之浦,从专设的维修工位揩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奶来屎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浩送肯,而对消费者的购买更是一种信心的保证冉究。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粳,中国汽车市场刚开始发展厂舰穗,市面上可供选择的车型可谓寥寥觅,在那样一个年代烁剧官,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准速,并且在之后的相当长一段时间酬鸡谰,人们心中仍对它们有深刻的印象哆僵石。时至今日伞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择切,在数年激烈的竞争中埂丘轻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翠。这回史递,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莲,我们也借这次机会为大家做个全面对比夹劳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哪泪:外观内饰(包括设计和做工)裤促水、配置捕吨蔚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埃夏砷、储物莎祁几、油耗恒疼赏、驾乘感受谋唇农、加速性能眉、刹车性能篙岔。同时此聘当,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挟及、同价位车型的什么水平郝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僳慈竣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乐昧,目前约有6000元左右的优惠尸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虱鲁,在优惠方面差别比较大桶边妮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哎锯悔,根据论坛中近期的提车价格遍,9000元的优惠还是有的杯健融。目前簿日崩,两车的售价依旧属于同一梯级颓匆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戳,只是配备了卤素大灯及雾灯等傅,透镜酣挎、日间行车灯这些都没有肩疤闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兰筋览,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镐豁,因此我认为两车的配置可以理解碗驾敞,符合同级水准士捌卑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祟倦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禄川刨,两车的各项参数也处于伯仲之间献谈估,差别在6cm之内拘。在车内空间上币盖躺,两车的表现也很接近辞,我先剧透下吧煎,结果可能跟你们想象得不太一样盲。   相信看到这里仟世,大家最担心的就是如果车辆没电瓢,后备厢是否还能打开的问题竞。捷达看来是妥妥的没问题采戈构,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亮,它的后排座椅靠背可以放倒通,之后即可顺利从后备厢取物诲构,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穿攘。   在倒车辅助上穆萎未,捷达配备三点探头侥甜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刊帅捣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陌藕箩。这里多说一句发伪扯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畏,让人觉得很不大气涝睦惕,并且低于同级别的水平概,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亨霓,舒适型也可选装倒车影像碉蜜怒,比捷达厚道一些聚斧。从普及性上看底阶,能够达到同级别的平均水平哥卡胎,从功能性上看犊苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了匹,给好评歌。   两车都是15英寸的轮圈拉,造型上也是各有风味傅,轮胎宽度也同为185mm顷肋。从售价上看同耸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右微佰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比譬侧,让我们在后面的制动测试上见分晓伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欢,借着中期改款的机会惟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猾粗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注松晴烯。应该恭喜它菩寡攫,至少在我眼里速穆炕,它确实达到了自己的目标碍。过往凭借动感的外形童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它射,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沪。   只可惜尘浓坎,刚上市不久的2014款起亚K5掇链,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酵爸潦,而且它们的价格都处于K5车系的高位惟答,受众群体并不大蜜年。前段时间却黔罚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析须,并撰写了《起亚K5购车手册》巳闻疙。文中丹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誓瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矮枯窃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硅量,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坤芜等。自从起亚新堂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垄,互用研发产品的例子不胜枚举赋窘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度室呛。该发动机的最大功率为245马力校禾、最大扭矩达到350N·m肯,账面数据处于同级别的上流水平逝筒惦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机素隙伦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颧钉宪。   在涡轮增压论、缸内直喷等技术的加持下叭得,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m危嫉,并且一直持续到4000rpm汞蓝。得益于涡轮介入较早铆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间等,而且它的油门也调校得比较灵敏刚。在实际驾驶的时候刮,可以感受到它的起步轻快自如幌悔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余素褂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辫酥板,但差距并不像数据相差那么大诬篙敬。在整个低转速区间鸽,它的动力输出不算直接坞,缺乏一点活力恕借,给人一种有劲儿使不出来的感觉峨。   于是淳斯葱,我把油门再踩下去一点歇犀,动力突然来得很快使壳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剿,毫不费力舒磊拭,而且可以感受到车速达到120km/h时传,发动机还有充足的动力储备探手砷。它的中段加速能力让人满意抠匈茂,虽然依旧缺乏一点活力稿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挛麻郝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开护。   还是差点意思悍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感日。于是猎如讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坍鹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式讼踏幸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苗猩席,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淋敛。它的油门响应足够快身,发动机的动力输出得到更好的释放祭挥哼,方向盘的反馈也更加扎实蔡旁娃。除了SPORT运动模式外范搪临,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式论撵,运动特性从SPORT戚久哀、标准到ECO逐渐减弱去饶荡,驾驶风格也逐渐趋向安逸涪哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契港,平顺性极高擒,而且动力的衔接也让人满意誊沪。若以80km/h的速度巡航脱瓷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搐呸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焚豁,对于燃油经济性的控制也让人满意丘。同样值得表扬的是降挡速度饰咕,在中段需要加速的时候深踩油门列擦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讽码,而且换挡冲击也比较猩荡群獭,不会让坐在车内的乘客感到不安杀。   前麦弗逊危、后多连杆的独立悬架底盘结构本渤磊,在调校方面仍然有很大的提升空间苦弊脑。它的弹簧足够硬桂搬,但是减振器的阻尼不够大惫梯甜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汲,会有细微的震动传到车内狄潜,以稍微快一点的速度过弯钾,车辆的侧倾会比较明显刊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恍连蚂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擒呕朗,舒适性让人满意绿氓颅,但如果需要激烈的驾驶的话居吴敬,后期对悬架的改装很有必要戒彩。   它的刹车盘相应加大了尺寸踞,刹车的力度足够汹疵醋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奖。具体表现是碘,刹车踏板的前一小段是虚位俊驶疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擞,制动力度会突然加大似,需要一点适应的时间夏邪宝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻避,发动机的声音膏墩、振动都非常小踌蚊。然而憋,在速度上来以后抗,噪音的上涨速度也很快辣肌虑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孺夏睡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盼悉解。   我得承认骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数射勺,但在起步和中低速行驶的时候艇波,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处非。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拘悸廉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”体泞看。当然峭逝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型船措。另外秦娘,值得一提的地方是借考,在动力提升的同时辆穆,它还加入了行驶模式控制系统幌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肩米,它的动态性能相对有一定的提升观,开起来也更有活力和乐趣楞健款。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳襄哥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伎欣描,只有手动版车型销售垃,导致产品线还不够丰富瓷灌。而就在去年11月蓟,海马M3终于推出了CVT版车型创尖,7万-9万元之间的售价翔醋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吝赁疏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30级虫吓、逸动晒点岸、宝骏630以及启辰D50等车型苯羚挖,竞争还是比较激烈的京夕认。作为一个后来者扩彻,海马M3是否有足够的实力立足换?下面我们就一起来看一看灭其。   动力慌娥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择社碘,其最大功率为82Kw劫,峰值扭矩是147Nm拼逗。从账面参数来看锭撩盟,可谓非常出色穷船炼,一点不比合资产品的数据差歪。对于一辆紧凑级轿车来说卿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阔卤捻。    开起来的表现长,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娜,如果想要充满信心的快速超车沃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择借伟缅。    我知道会有人问丹扭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寐粮?说实话搐皆抗,我觉得大家都没什么区别汞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着具,也是低扭不够强土,需要靠高转速来增强加速能力两。    可以肯定的说头,除非是加上个涡轮增压器圈窖距。否则的话悉疟怠,这个级别同排量产品之间的动力表现仆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怯朽。我个人觉得口,这只是消费者们需要认真衡量的一点脯赌,而非全部没揉陡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勺,动力传递平顺连续的特性势冯钡,有效的提升了整车的行驶品质感瑰。顺便说一句善你,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撼旗,这也是比手挡车多花点钱的好处苦。    深踩油门时捕绰恳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挡,来保证动力响应足够顺畅介词第,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尚。此外内饲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞠剿,功能性极强涉菜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冒碗我,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牵,g值才开始达到最大的0.366g巫惕靶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内璃把嗣,此时车速大约在30km/h左右壳红上,达到60km/h用时5.24秒嘶呕抒,冲刺到100km/h用时11.45秒结另。    接下来看看海马M3手动车型堑,在加速到2.5秒后姆,车速已经达到了差不多40km/h鹅探,达到60km/h用时5.01秒散库递,冲刺到100km/h用时11.28秒赔擎藉,比CVT车型略快徒。如果不较真的话痘唱屯,可以发现二者的差距其实非常械馐 ,相应的在日常驾驶中其实也一样廖帮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啊,就这个成绩来说丁,它的表现只能说是非常一般菊瓶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杜稀惺,它的表现就算好多了豪谭。 责任编辑涂虐:沈楠" "   近日掇,宝马官方发布了新款X3的车型官图岗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阜反。从新款车型推出的速度上来看僧棋阀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裳姜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赴杉钉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化托。    早在2003年腻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章培膏劝。10年以来碘架牌,宝马X3已经销售超过了一百万辆潦沸,自从2010年上市煽兽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作什撬匠。因此午芯,2015款作为X3的中期改款悔底卫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帝犯,优化后的大灯组造型锹藤涂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晃瓣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勘矮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感素。通过官方图片弹襄诫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逃觅,也融入了宝马家族的最新设计语言糕匪窝,与新X5一样采用了新的中网边框设计驼颅堤,在视觉效果上更具冲击力你。    在头灯部分每,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砂懂勘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细标。另外爬歌滴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代始釜,配置方面它还可以选用全LED光源抄屋,再加上选配的LED雾灯竿剧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓮。    新设计的前保险杠极具力量感收猩悍,并融合了镀铬谦幸、塑料格栅以及金属护板我末,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奇钎。此外欠额,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卧校康,也使整车更具个性化风格怯蠢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为护:4657×1881×1661mm旦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近记单,轴距也同为2810mm滑脓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盎,从车头一直延伸到尾灯的腰线脚奶哦,让车身看起来更加犀利且极富层次感辽。相比变化较大的前脸费类,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计查控,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰强肖浆。相比X5胳颧,新X3的尾部更加耐看骨垫怕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汰鲤赐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唉匹弯,视觉效果并不是那么给力棋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忿句,新款X3也不例外情陷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吭碉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前力、后部的防钻撞保护装置缺凄萝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套襄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汾讽痪。此外戳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致负朝。该车还可以选择六种车漆锹、三种专有的18息巨缮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂槽凭。 责任编辑鹃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轿:Quattroporte(总裁)溃币酗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贡矩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齐:Levante獭齿,还在2013年4月的上海车展上杆奇,以全新总裁平台为基础揪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角誓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的借性、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焊巍:Ghibli……   以家族设计为本艾纪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系崎层,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搭,改走豪华中大型轿车的定位籍,车身尺寸长纷纤、宽虐使橙、高分别为4971mm胸懈、2100mm和1461mm适拐,轴距则为2988mm须布,直接锁定奥迪A6憋敲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逢口绘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桥送、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碘悍腑,且融入全新总裁的轮廓特色睡贩染,以紧实并极为流畅的曲线绢攘虱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摄拔。    于是在车头设计上殴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痪倪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样里昆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腐毖,将蜂巢状格网嵌入其中轮档,且尽可能地加大颓蛾堆,再搭配角度更为锐利硷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绅枷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琉邪,所以厂商在Ghibli的车侧群擎箱,除了保留前叶子钣鳍状孔道复、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铃创蜡,也师法了总裁车侧的设计谜誊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皖泼,另一条线则从前门下方迸出导贸淘,向后朝车尾紧缩律,滑顺动感且充满肌肉感羡噬,并正好可呼应更翘的车尾设计抖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蘑扮懂,速度感浑圆天成谷箱。 内饰向旗舰看齐棠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楔武,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧频,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同射届率、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纷,也把声控婚怒卫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轨绘渡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片森陛,右侧拨片负责手动升档党、左侧拨片则能提供降挡乒氨窜。    此外袖,三辐式方向盘的前方此写箱,一样是借自全新总裁的蓝底白字艇蔼褥、双环式仪表盘哦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚎,左侧则是表底超过310公里的时速表垄级,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赴磋手,可提供显示油量臼、水温肩、挡位与导航指示等行车信息卞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肆,告知驾驶者目前的驱动状态烤赔。    和总裁稍有不同的中控台僻鳖公、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亲速晦,以及可触屏操作的收音机电台选择宛额、音源切换怖融霖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腺茫慨、空调温度盘悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朴虽,空调出风口则移至屏幕的两侧始挂,下方则为恒温空调系统调整出风量妇负拢、温度与出风口的位置戳凳判,以及音响系统的吸入式CD绿,设计上较总裁车系更加简约线娘咖,但用料与配备完全向旗舰看齐沛,展现了十足的诚意兼。    较为可惜的是班汉拭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玖焙何,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm未,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尸捞辉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当融陛,包覆性和支撑性也非常出色女士。    但是后排方面炔、便没有像总裁那么充裕垦拉,尤其膝部与头部方面普,身高174cm的笔者坐进去后蟹奶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陈撮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贩算,也刚好替前先林携、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何殿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碧豪。 责任编辑酸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剖仍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了借脊程?后来一看竭,哦蹭墙,原来CC是“Cross Country”潦。继续了解发现有点意思惰痛,底盘抬升廊茬唉、高功版2.0T五缸发动机边舰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擞:目前的普遍规律是挎傅,产品分得越细汞,总销量提升越明显策。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舜,它的引进酸寒顽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昧俊翔,主要分布在前脸和车尾钒栏娠,从外观区分它和普通版V40很容易哩靶。底盘抬升12mm烦,这么小的数字对视觉效果影响不大凌,整体协调感没遭到破坏劝。    车厢内部岸猫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哨寿,除此之外内饰并没有过多特别的设计孰。之前我们已经发布过实拍文章徐庙搞,车身相关内容有详细介绍来憋善,因此这里只是简单提下要点媒静弧,就不再重复描述了卉腔媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贰解萝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机健,最大功率214马力感拴,峰值扭矩300牛·米悸缔,型号B5204T9筏克,是普通版V40那台发动机的高功率版本魂刹,那台机器的型号是B5204T8桐垛奥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哼十姓,今天会是什么成绩死?稍后揭晓谰。    变速箱没有变化拎,依然是日本爱信提供的TF-80SD冀奉,六个前进挡砷丘,带手动模式和S挡阂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汰李,奔驰A级用自家的7挡双离合第琴亢,沃尔沃这台6AT暂无优势乘薯溃,目前他们还没有新产品投入实际应用殴,理应加快脚步岗。   驾驶呛:邪恶的S挡    驾驶部分授旱,我想说说D挡和S挡的区别畴碑。看起来挺初级的一个话题凳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汕啦仆。D挡油门响应迟缓臼湃伞,在激发变速箱降挡之前关,需要稳稳的撮、持续性的向油门踏板施加压力断洽舶,慵懒的降下一个挡位之后斥,情况有所好转瞧午抗,动力给得稍多庭,也就这样来协。    不满意对吧比?可以把排挡杆向左扳到S挡汤,切入“邪恶模式”凸涛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伴尾,转速拉高1000rpm以上陕脯糖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墓拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次农,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掂额,脚踝每动一下潍挪醚,车身就顶起往前猛扑一下梢射蕊。深踩油门间虽,转速迅速攀升筒鸽,跟D挡时判若两人辟锻,两百多马力是莲秒、三百牛·米济讲,在这个尺寸的车身上爆发出来蚊阀,过瘾抡斜废。    激情过后细细品味粟剑偷,这套动力总成有两个弱点需要改进拷铣喷,一是怠速时振动大杭欢敦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动几,影响体验;二是低速行驶的平顺性闪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咆,1嚷砂忻、2捕播、3挡之间可能频繁切换弓,动作应该再细腻些悼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统但,选择“全功能”项饱捣拷,不打转向灯就变道非衅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粕,回正的力度不腥硭颗汀,如果你想在车流中快速穿梭前进僚淘钾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玛嘘恃,要么关掉方向盘辅助泥眠,仅保留振动提示即可老。   绕桩少:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纳逞,在绕桩场地很讨人喜欢舌。车头响应比前驱版本积极拨及尽,入桩动作稍猛剑法,车头好像在被一根绳子拽着走稀。给我留下深刻印象的是惨,这款车的极限要比前驱版高太多娥,特别看了下南,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龚腔。上手容易途,但是需要注意别突破了极限炉缕浩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点难澳:一旦超出极限膝办喉,很难把车身再救回来贡。 责任编辑潘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胆吓岭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绦娶供?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始京,就一直困扰着我们的问题烤芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辱间啃。马力越大的车就越好么鼎漂拳?绝大多数情况下答案当然是否定的电警鞭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尽财评。随着时间的推移贡撑怠,我们有机会做这样一个有意思的选题鲜揩莲。   让我来说明我要做的事情食:我们有三辆四门轿车罐捣,合计拥有1657马力翅。看起来确实有些夸张犀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喇痢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞠赔,但是这个570马力的怪物一直没有车涩伶,直到我们完成这一特别的测试一周之后睬摊畦。我们只能使用520马力啊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矛开赐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涸棋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绒馆。   另外一辆是全新的奥迪RS7伙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惦变讨,拥有560马力的出色表现剖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耙,在K&N工作室的台架上前杭,它的轮上功率达到了479马力才为显。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贾沁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仙杭,用以获得更多的功率输出陌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晤鹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翟撂秸。即使按照宣传中给出的数值绢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胖蜂褥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力夏堤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说袜,它的轮上功率达到了541马力冒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雇。   另外还要说明一点卉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逞棘窍,不具可比性信闪袖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痉。结果很令人意外傅。两款加速最慢的车型糜羔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h我。当然最慢是和RS7相比较而言的然镜细,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芍秘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊小,但是还未打破我们以前的记录从窃兼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底变相,说它慢更像是一句玩笑话褂竿,这一成绩实际上已经快的吓人了嫌。奔驰则要更快一些脸相对,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芬,冲线的速度也提升至197.5km/h唤心持。冠军仍然是RS7的变矾,它只用了11.6秒库,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平麓怖。奥迪的冲线速度为193.8km/h寒刹坷,虽然不及CLS63 AMG安,但赢了就是胜利渤炽纠。   123下一页 责任编辑饯埂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后式锋涪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚察、运动和科技气息了俗槽绩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侥俊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氯肚蔷,主动式车道保持和自适应巡航功能筷老鸡,几乎能让驾驶者也变为乘客妇炕,高科技配置更加丰富礁。    于是劝弯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炯将,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了另。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L味,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受册徒京,在下面的文章中有详细介绍烦。此外痹柿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拱乒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牧飘羚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道链酚领、残破衰败的路边小屋舵村狡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卜炮貌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落省。身处如此糟糕的环境袒,却并没有让眼前这个出身自底特律逛、土生土长的本地小子屈服淮躬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感香必峡,但只有经过一番试驾体验之后钠斧萍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湍屠构。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苫怕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粱裤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形故编,同时两侧向外延伸与车灯相连蓄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化价份。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯现,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黑垃锌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘿坚。   尽管是低配车型疽氏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戮幸奉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车情邻衔,它基于D级车的平台打造攀孝小,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条警,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK穷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体来窝,不过从近几年的趋势来看鄙厢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酥癌环,至于其中的原因甘摩,从这款车中也许会找到一些答案菱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梯骗纱?   GT夏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夹,维基百科将其解释为具有超长续航里程吝、拥有强劲动力米瓜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型面。可能一提到GT冲搂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车危,其实则不然锣茅纷,GT拥有着明确的划分准则勃安痰,举个例子来说嚏:拥有着标准的后备箱疟、配备V12发动机并且内饰非承豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崎靛侯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT达。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筐梆疽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挫淑悍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绒,这款车的确还真有点GT的意思尝富糕。在笔者看来参瞥道,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的握寇巢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈,最起码第一印象分已经拿到了谭色祥。   5系GT是采用7系平台打造的屉?   5系GT的轴距为3070mm写,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滦降,从前双叉臂挖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡。厂家表示台,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跑返,其在外观凸券、内饰读氰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同构铣厩。   5系GT型到无朋友涣诉森?   谈及5系GT的竞品赣滴默,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞍瀑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骨没隘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趴雷佳。   外观权衫碧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诬每,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凌梯谁。风云2(详情)逛甫、E5锹、A3以及今天评测的这辆E3骑斑剂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骨畦傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伴奔岛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斯冬。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚎,外观及内饰都有着很高的原创度滑凉槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间集低缔。这让奇瑞的产品线更加丰富戊冯叼,但也让消费者选择起来有些头疼俯。 外观媒嗡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惜簿册,但外观却没有去针对青年人的设计捂娄,前卫琴诬、另类这些词汇应用不到E3的身上棱,车身也找不到多少运动感凶圈。不过它长得却很容易被人接受苛狮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腐攀堆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袭,E3和E5的外形稍有一点点相似熟郝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕾里。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻某。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赴欣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稀人,而且非常容易被大众所接受辈突挥。不难发现贝歧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拐沁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怪弥的。艾瑞泽户副、瑞虎5缮僻解,单从外观来看都会让人眼前一亮差湿人。借鉴是好事寺酬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挽七,但不动脑子的照搬实在是说不过去访踏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邓礁瘸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茨,作为最会制作小车的铃木来说擎,雨燕可谓打开了国内的市场罗飘陷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胜稻,新一代的SWIFT迟迟没有引入米。而就在2014年1月18日钾内讥,铃木速翼特在国内上市驹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酮粒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱唤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧困沥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吠伸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虐宛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捌努彭,速翼特运动版采用运动风格打造姑醋哗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm财膝,轴距为2430mm颅舞。由于基于新一代车型打造摧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漏,轴距也加长了40mm画皋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚品卉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16光肪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸡,包括中控布局看、仪表盘虹狠孔、方向盘等造型均有所更改撬去。此外菱崇,配置方面新车配备了ESP项阶、自动启停系统荒、USB接口桅、运动座椅等配置哺卵蹦。CVT车型还配备了换挡拨片抱,满足驾驶需求鳖驹绩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粗。真皮包裹自不必说群,3棘栋硷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墓侯效。不用和别人比违,超越自己就是最大的进步下傅闻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面权汤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机控秽,其最大输出功率为100千瓦窍棠,最大扭矩160牛·米赶尝姥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT轿童,其百公里加速时间为8.7秒途姐,最高速度为194Km/h港韩讣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吐悉乖,相比之下乐趣少了很多成雀券。 免责声明鞘虹:本文仅代表作者个人观点绿,与环球网无关胸倪读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含俄滑,对本文以及其中全部或者部分内容插、文字的真实性铂、完整性抱氮凡、及时性本站不作任何保证或承诺滔缓,请读者仅作参考迪,并请自行核实相关内容哗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祥赁尼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大府掸烽,引起了广大网友的质疑灸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煎誓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缸江。于是易车网本着服务网友的原则舜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犊垃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车既帮蓟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轰侣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洽飞灿,您便自有定论家惧撅。   体验者介绍    前排体验者塑晾当:辛毅 身高籍纹胎:178cm    后排体验者跋芦昆:旭子 身高耙喂共:177cm    Ozel 身高袭蒜昧:170cm    小娴 身高瑞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准童喇乌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痹藉貌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擦猾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峡途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肪狗豆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丧臀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盾糜试,公平公正公开地来一次大对决肩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹈翁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勘箔。所以不得不承认疏设,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值发,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上存。    事件回顾芳把:    说干就干驴寂纲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舶轮。根据易车网后台数据的统计来看佛,持以上三种观点的网友大有人在湘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇。尽管是为了对比三者的公路性能攫埔换,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涵挖秀。    测试车辆焦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痹叭郊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彻炼酿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菇厘醚,奔驰已经尽力了设扦戳,我们在此也由衷地感谢把,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梆迹司,告诉大家改款前后的差别缔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帕。因此我们也很负责地告诉各位网友壳腐瀑,目前除了易车网诲百强,其他媒体对于新款X5的评测纲详,都不能代表日后国内在售车型吞。第一辆中国版车型为xDrive 50i舶长尚,加配M视觉套件糖薄祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇,我们无法借到官方提供的车辆逃哗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持誓膘撮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型獭纳倘。    测试场地娇:    乐驾赛道全长1.6公里鲁姑恕,共14个弯道行,最长直线段270米铃,赛道宽度为10-18米凤抢七,视野开阔袄痰,无障碍物婆。赛道两侧均为土质路面脐但,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泛宽臼,大大降低了安全隐患散。    测试人员寸伯曹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑开蹿挤,却要替土豪们操心买什么车蘑麻奸,这件事听起来真挺可笑狠,因为我实在没法揣测土豪们的心理场煌。如果说我还能理解花五十万买大切殴笺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泌少陪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赡,代价是要多花一倍的价钱肠屁罗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬籍。不过因为坐的比较高辣,速度感不如那些贴地者强烈欢裂停,还没怎么着呢就破百了冈把诵。这大概就是SRT8的魅力谐挨,很难说值不值得苛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款婪骡棺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庐使鳖,跟改款前相比还是升级不少褥狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到童藉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蘑堤胸,SRT是JEEP官方改装部门羌路赐,这种改装是全方位的材颅厦,包括内外套件加强烹灵标,以及性能方面的提升沪。SRT8就是高性能版的大切诺基海庭姑,主要提升是外观套件咎逼窟、及动力系统叔、刹车系统掸巷密、行走系统等方面堵迫糠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机退倡矮,6.4L自然吸气HEMI发动机枚屏腿,搭载采埃孚8速变速箱书。   SRT8为公路而生性稗,所以公路性能是它的强项毖俩,不过Off Road就不是特别在行了位哆茹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孔。 ② 跟之前的SRT8相比铅判,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘘违伙,所以科技感和豪华感都提高了不少避,跟换代前的SRT8相比琴痪,升级的部分都是实实在在的掠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迷释触,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱豹扁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豪。  ”魄痢③一百多万的车默饱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车额妻,再挑上百万的车的刺钾,好像有点吹毛求疵诬背。首先悬架的设定非常的运动杜镁,即便比较温柔的驾驶方式呸俊浇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茂蜕聚,大切诺基SRT8并不是一个非趁荆合适的选择贫,尽管动力非常充沛锹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响募颧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺避岭帆,但好歹SRT8也一百多万了磁关惶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坡簿缴。不过之后我们也释然了籍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车句啸,但经过数个媒体的“蹂躏”弄归,光弹射起步就不知道被玩过多少回了你蛙士,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丸肆谩,有点异响似乎也算正常郝惮妙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锣拱,请点击下面的图片进入试驾文章暇盛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匣男,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求图五响。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缎舱虑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生社京泌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T午拼,还是老套路疟,直接切入主题卫掸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锑花。 动力对比藤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卯,看看英朗GT的表现如何吧娠。这台发动机的最大功率是131千瓦膘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能南,当驾驶者在需要全油门加速的时候敬,为了获得更好的加速表现汉秦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拾瓣。对比发动机账面参数来看潍据,最大功率118kw瓜,峰值扭矩250Nm嘶赴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜就。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘁玫辉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涕街。   至于传动系统方面孟秦发,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扔缔飞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲤,都是目前该级别中的主流配置鹃品顷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蟹诬煎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疗持邵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩不,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惦可猜,比如高尔夫6狈心潦、速腾等靶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烷济,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娶乾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撅趟,从而起到提升操控性的目的判。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架福,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上染,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卤,但通过厂家的调兴攀夜龋后揣录殴,当一侧车轮发生颠簸时饭景冬,对另一侧的车轮影响会比较小些苏哦窃。   小结书墓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杜腿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了险,至于优点这里就不做过多介绍了堆串。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥饷啵后英朗GT更偏注重于操控性担。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羌磊,见过后车追着拍照的办弘,见过开我边上向我打听价格的秦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沪拨梨。我坐在这辆路盛E70里哗闭,被注视得有点儿不自然泞含。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剔等,我琢磨着谅,要不要让他进来看看炉按。要不是我瞅见了绿灯亮起敢,我真就这么做了麻贪碧。对不住了朋友吮,这次没能让你仔细了解它艇府,不过我希望你能读到这篇文章队券排。   不用否认巫卯,人们对美的好奇与渴求与生俱来谋处,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滔。不过在这些人之中磷,有人会终生恋着美人凹唯,有人也会为抱个花瓶而后悔融。如今打造足够美的外表来吸引消费者填,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情补拱匣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伤,但在这之后能否一直爱着它齐,我认为是一个很值得细抠的问题纳廷。   ●外观大气取乔搭、美虐谋浑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皮姆,我还以为来了辆捷豹磋,赶紧跑过去看发现被骗了晦。不过我并没有觉得失落枷蟹蹬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勒歪恐,并且从设计角度看献胺,它在借鉴与融合得方面都很到位解跺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浦该,我对它的外观设计就100%满意了司佰釜。这事儿对华泰肯定不是个难题项醋聚,您看看宝利格还有华泰B11吠芯弘,都有明晃晃的格栅聪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位列:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中请,但绕车一圈后我发现徒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贡凸堆。咱看看数据对比块,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓟,可以说在各种数据对比上纱弦岛,它“不是第一对祭,就是第二”效诚泉。虽然在宽惮弘播、高和轴距上没有做到最大渭潜秆,但也不过是一两厘米的差别溯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诫,这就让它看上去大气许多拉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扩扭。   打我接触这辆车的时候乌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腥。在这样的目光中细,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晤陈。面对“屁股高纯荷、尾窗窄”逼湘熔、后方视野不理想的路盛E70时狼掳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛。先不讨论这样有多麻烦了挞刷瓷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戈橇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秸?这点让我心里不太自在雷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亨魔洛,是个应该有的配置暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色散衰。而随着国外皮卡文化的不断渗透挖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拨韩盎,去跟进时代的步伐钢圭涵。为了迎合市场的变化及用户的需求沪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时加,开始注重宽大饱满的外形设计肺磷,并增加更为丰富的配置刚你。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦桓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾檀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)森。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饯,整体的风格带有一股阳刚之气屠贾。在车身尺寸方面苇,它的长/宽/高分别为郸:5310×1812×1775(mm)睫千,轴距为3100mm啃。威虎TUV并没有大小双排之分拖,仅提供了一种车身长度醛。车身侧面的线条也很平直弥蛋客,外扩的轮眉使其显得更加饱满佃酥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正读,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感活仓寸。大灯采用远近光分体设计咯菜,其中近光灯还配备了透镜庭潦灯,不仅更显精神姐沤,而且还可以起到聚拢光线的作用锌夹危。镀铬材质包裹的后视镜很显档次白,遗憾的是双赌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用送,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萍翻,并且后视镜仅为手动调节鲜恐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潮屁死,并且还可以对驾驶舱起到保护作用某殿,非常不错芹偷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屯挠坍,至于货厢外侧并没有再多设置烂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耐富,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛。另外辖干烁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”小诺罕,不过据厂家介绍屎惠宪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奸碎。对于皮卡车型来说刮,这项必要的配置还是很厚道的书。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畔番,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顺。不过存妨,今天我来到这里并不是为了滑雪谜,而是为了求证一件事情筋:有没有一辆车芳,既能够带着一家老小舒适地出游痕碾,又可以不惧冰雪氛,在冰天雪地中步履平稳地行驶爆郴孤,同时价格又相对平易近人呢秒觅伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞳,那么就让它拿出真功夫试试吧虾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸿叔伍,从外观上看卧妇菠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恕羞食,19英寸车轮显得很有力量感寿牡,也与动力总成更加契合;其它的地方统,也依旧是酷威的老样子暴计权,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煎戮畴,甚至还有一些精致的感觉昧寡。总体说来吞尝杯,尽管算不上全新车型偏扇茄,但依旧耐看港瑰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邢墨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伞现,动力响应良好亥舵星,易用性好洼龟宦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寐庞铅。当承载着全家出行时帝如,既不会出现爬坡和超车吃力的状况违喀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茂屁晾。   至于酷威3.6L的内饰方面廉赣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”性,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节老僧不。   除了动力系统卤嘿风,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惭焕梳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恕沟。动力分配完全依靠电脑自动完成炼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泰铝。   有了四驱系统米暇妙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳割。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搐小,具有更加粗大的排水通道慷廊褂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顶,冰面行驶性能更加出色村旱裤。此外蝗人,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜门,胎面中央多重“Z”形花纹吻肪、针孔沟槽设计垄挥咸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肉澳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哪侩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曹鸵封。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巷,它的定位低于1系露。但是隘阶忍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遣按。另外磋荚,它也提供了i3?REX增程版本芳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钨,扩展了这款车的最大续航里程椽庞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壬屠凰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流色韶菩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合价,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贤撅伞。   宝马有没有提高电动车的标准感记?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腾?让我们在接下来的测试中找出答案亨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癸镶,宝马i3的行驶里程可达88英里朽顾。相比较而言骗,?Ampera可达30英里磊,而普锐斯可以行使约10英里贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摆岔,i3可以更多地使用电动模式偏。而增加了汽油机的动力系统稠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怯,357英里和505英里疚鞘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恫来频。这台车约五英寸高铺菠,而宽度几乎和高度一样休,与低矮流线械犊陕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比井钎邯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叉馅荣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力高翻,我们没有所需的充电站?撬甫操,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓。   此外潜季,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巾经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汾嫌斯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侧奠蒜。它内饰精美沸揪氨,融合了许多先进的科技董粒,它空间宽敞鹿苔,驾驶体验一流唬输。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楞匣,它仍然使用汽油机抡睦盾,以作为电量用尽时的保险喇。   第二名构雇褪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咳乘,科技感十足鸵眉玛,而且它也能胜任舒适的长途旅行疵。   第三名潞喜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涣尖,它最大的优点就是充电迅速撬瀑番,性能可靠步阿纷。   然而胜隧剧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹊劳。(实习编译洞:徐旦?审稿覆然:刘洋) ? 免责声明版权作品犯垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵,严禁转载放,违者将被追究法律责任琳觅。责任编辑全迪崩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车导腾,应该说是倾注心血矾,在技术平台上都有可圈可点之处沟修,源自萨博的技术是其最大的亮点榔瓦弓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型年,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剖辛是。在外观和内饰上钒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寸,在动力和配置方面也还是很有性价比的愤绢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞘凸娶,绅宝的外观原创度还是很高的酿惺殴,并没有刻意模仿什么车型煤设,但我们会在这款车的细节上看到温搽董,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法募什捅。且融汇的比较好涵歧率,并不是简单的照搬照抄呜。这一点值得肯定燎龋喷,大灯的设计十分犀利涝烘,鹰眼造型也有较强的辨识度帛刚。LED日间行车灯比较醒目翅乳,穿透性不错武童。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姆,也很紧绷磷钳洛。看起来运动感不错柑报,但前悬和后悬的长度较长部兴俏,看起来有一些比例失调悍翅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钨蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感饲餐驳。轮胎的规格还是比较高的无拔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哄骄瘟。   车尾的设计比车头更简洁一些泥捂堆,尤其是尾灯的轮廓楔洽剿,设计非常成熟十。和宝马新款3系很像违瞄。除此之外吠酗竞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拢。   本文导航蹭持肛:" "  “卧龙凤雏饯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跨伞尾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笺,便有了三国时期的三足鼎立捌莽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陪冻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脾盎磨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈赖拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹募,然而坊间始终流传着这样一句话腾鼓:“得中级车者得天下”;是的乌邻评,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侯梧猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型始椒擅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”计,请大家继续往下看两。   看到这里大家肯定已经有了答案了伺,没错蒋斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巧弥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉么挺亮,那S60L是何方神圣俄午糙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花貌卫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版手瞬,厂商指导价33.49万元晚芬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桨擒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仁灭迪、后排座椅加热桑、并线辅助拷、车道偏离和自适应巡航等众多配置虏慌缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脆,即使不看车标劫非酶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘉,哪个是奥迪径。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剖胜茧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拇惊铂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚊妒幕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邓关吮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫉糙钾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宠幌垃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龋,使夜间行车更加安全斯。两车双色的外后视镜造型别致私邯氯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钢贾掸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型从我晶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色户枷采,至于乘用空间如何婚,我们将在空间篇为大家详细介绍兑耍拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型惧精,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力协车,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吼患说,整体方正的设计略显稳重林。后尾灯的设计两车可谓各有特色刃拖贩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杰勉久,设计感十足烙,而奥迪A4L的尾灯更加修长讼,视觉效果出色顺拈。天窗不仅能够增加车内的采光丸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓟喊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心团,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扒浮。   本文导航宫粪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炭氖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楔嚎售,配置也能满足一般家庭的日常需求吓。对于这个价位的小车来说棋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观残,在这方面卧摧海,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞎梯隶,就算是与它的直系前辈骐达相比迁艘,也不遑多让尽。然而作为一款家用代步小车惰浅瘁,它也并非完美纷录,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汕,车辆本身并非进行任何实质性的改变爸钵,跨界的概念噱头大于实际朝。 "   技术革新日新月异的今天镐始,车型的改款换代再常见不过购么蒂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒙帘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菱画。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枚耍碘,同时在动力方面也增加了1.8L毒竣醚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呜隙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枚颠拾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丘丝畦,但它的实力不可小觑柬柏甩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诽问。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磕祈钙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顷圣。既然实力不容忽视护辣赂,价格又有优势辆户,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机导踩处。" "  版权声明僳:本文版权为网易汽车所有森阑,转载请注明出处烯姆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筒防脱,全新的品牌全新的车型窍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虾板,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑ハ依常克斯唤,在2013年噶程栉剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月铺,堪称是这个区别的标杆级车型牡显入,观致3要想在这个领域取得成功揪途,不可避免需要跟标杆车型来一场PK下,看看是否有优势能吸引消费者关注酞舰辛。 外观风格各异   先看外观方面挨,观致3展现出大气得体的风格堡趁视,不像速腾那么沉闷单调跋技,且有着自己的灵动个性;而副肚睿克斯则是完全偏向运动化的风格标林,典型的注重操控性能侗啃,突出驾驶快感的性能车型搁唉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馅,与观致3区别明显培界功。两者主要是风格差异剔淳,外观上分不出优劣涎鞭凉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锹收,观致3丝毫不会逊色于肝桑克斯车型磁瑟。 尺寸对比 车型名称 富兰危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帕,两者也是平分秋色纠滇捍,车身大小相仿歉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笛勉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上附,观致3要大于富运海克斯稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锣,尤其是腿部空间较为宽松釜漏乃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇嗍疲克斯在后排空间布局相对紧凑孔脚,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋较新新。 价格对比 付ǖ埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膏地,复仗悖克斯则要比观致3要更大一些拓,在不放到后排座椅的情况下洼,咐ㄆ克斯的载物容积是530L翱欣,而观致3只有430L透鞘,100L的差距还是能装多不少东西的沫翅缴。而在需要有更大空间的时候寒卷,两者都可以放到后排座椅闯扦,放置大件的物品裂彼丹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踏四弦,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步藤仓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号放铅庇。而细细对比价格表可以发现纯痊赦,要选购自动挡的车型矛梅悉,讣啵克斯最低仅需13.09万九截颠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阶,观致3则需要14.29万板,这个比起该戮坊剩克斯有1.2万元的价差闲散烧,当然在内饰配置上会有其它差异裸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扭匿,可能杆罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铰抖。 挑选合适的爱车梨饥,看专业导购好形,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么措?   扫一扫姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙适坟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丛廷。风云2家深陇、E5财坚、A3以及今天评测的这辆E3猩括,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡佳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌释罗。从这辆奇瑞E3来看船,外观及内饰都有着很高的原创度幢皋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畴刚。这让奇瑞的产品线更加丰富剩荡涕,但也让消费者选择起来有些头疼灸赐同。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的珊幻昆,也从来不缺少“明星”耸娩溺,“沉稳绅士”大众速腾是恋靛、“狂派斗士”福特干氡剑克斯等都是热门且销量稳定的车型略布,不过要问哪款车型最近销量最高葱,还要数“逸派高手”日产轩逸蒋型,它已经连续两个月销量突破3万俄,坐稳了桥车销量的头把交椅巩少。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勤碎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搽巨?下面我们把两款车型拿来做一次比较黄,或许能看出一些端倪屑石溯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湾痰,入门价格上侵嗅,风朗比轩逸高出2.08万元涵,表面上看价格锯吗褥,轩逸占有优势嗣饺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捆岛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元紊绅,这样看来脱,风朗其实只比轩逸贵了2800元穆,等国产版风朗出来后氯试介,风朗在价格上反而会有优势也说不定腐鞠勃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宠送惜,这款车外观与内饰变化并不算很大拒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苏耗柏,下面我们来看一下歼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捆昧芒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汲领,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敦凤。质保方面容,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力违垄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辜皖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胜,最大马力已经达到了170马力惋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟可。变速箱方面库仍蛊,逸动采用6挡自动变速箱脐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕊妥储,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偿脓戳。 免责声明蜗:本文仅代表作者个人观点缝敖,与环球网无关哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶儡蜂,对本文以及其中全部或者部分内容础录麓、文字的真实性沫、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺纯内,请读者仅作参考瑟娩,并请自行核实相关内容番。" "  近两年冕韭,自主品牌进步着实很大极当湿,无论是从设计方面抨袄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升突,甚至可以与合资车型媲美第层胃,山寨姓滴芬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦必锚。在10万元以下紧凑级车型中乡庭诵,更是自主品牌的天下曹擎,凭借比合资车型更为出色的性价比楼,吸引了不少消费者的关注聚蹲碘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沧,一经推出便受到了极大的关注肝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暗,包括动力在内崇耽,新车共有20项升级馅,本次共推出8款车型猫伶晤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娠窍臀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眷聚,售价区间为7.49万-11.79万元虾廖并。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匿,近来也是频频出镜嫡武,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖Ρ澹控大玩具车”的名号名极一时缕北卷。速锐共推出了9款车型诺临,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞥冀昏,售价在6.59-9.99万元之间椒嘉嗡。   单一来看郝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彩,看看那款车要更“精”一步奶。" "  新君威变得更好看了暑,配置也进一步提升歉,新加入了一些科技配置谩,比如智能交互系统扛检,BOSE音响等等竞请据。这些都是新君威的改变之处睹唱涩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜡乱遁,售价24.59万元侯项,作为一款定位中级运动型车的新君威割,品质感一如既往波,操控性也非常突出败菩率。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秘休,以下简称新君威氰粱,外观相对于老款进行了必要的改变攀,毕竟老款车型从上市之后灭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳趁概,新款在大灯淌拴氢、进气格栅骆赴计、雾灯脆隋琉、尾灯飞充南、前后包围都进行了细节的变动巧鬼顿。   在新君威上痛感,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惨狼常,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统权洼申,在操作上没有太大不同晦沉,轮毂方面崔拉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛇场翠,轮胎品牌依旧是普利司通妹。侧面造型基本上没有变化胯涂承,侧窗所占面积依旧较小乾。   车尾的变化还是比较明显的岁,这主要来自于尾灯的改变汗邦豆。新款尾灯全系标配LED灯顷努,并进行了熏黑处理教。尾灯的轮廓样式更加犀利弟趟,个人认为要比老款更好看款眯惧。除此之外祥咐跑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穿,牌照安装槽的形状变成了正梯形膜慨。   本文导航岸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毙,颠覆传统的外观踏菜赔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环山,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撂从。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吉潍埃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机太赡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宠梦,足以证明其强势的地位阀桶甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陈竟必,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彪勘诗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强废。(温馨提示违臂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夏宋。)   自由光基于全新CUSW平台打造焦煌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭末,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孪味,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聚旱茎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辣厩,圆润的造型是其给我们最深的印象替煤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芭舌苦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欠讲,显得简洁利落赔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条噬孔,显得净雅别致钦督库。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同江,主要表现在其大灯的表现形式上寸锨乔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怕骚统。两车大灯配置基本相近邻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猛,车道偏离预警系统上藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铝毫伐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗县乳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔬揽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令琳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势担波拭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溺,其尺寸差距就没有那么大讼递伐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桐拘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起算遂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缚。奥迪Q5采用两边单出的排气管吠捻,在气势上略胜自由光裙俄炼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道双,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型融劣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讲,磨损线束保护层炒舒,存在导致电池损毁的隐患嘶拴穷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日付怒型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜡,称9124辆V200受此次召回影响当樊。长城汽车正在邮件告知客户钱炔烈,并建议联系当地经销商进行检查维修撬扣怪。   据悉疵渐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转北磊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疮。”更有甚者降,线束可能会内部融化喷柔肃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椒轰,目前已上报了数起线束故障槽烤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敖赣,不能够给电池充电纱,车辆也无法启动撅眯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束促酒卿。   克特里尔先生称潍捶骑,检查故障预计用时20分钟软蔷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟共。如果绝缘保护层磨损严重雇兜高,线束已裸露逞屉,则需约两个小时以更换整套发动机线束桅阔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凌溅额。此前陵倍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回从,2010年又因手刹故障而被召回恳。   2012年柿扔份,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛙,长城V系列也在其中苍袜毋。当时抽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片白荤瓤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歇墓。然而繁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抱,更换车辆共计超过1.5万辆块。  ÷亟贰(实习编译涣:王萌审稿娩:刘洋)   免责声明版权作品仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁扁,严禁转载谁,违者将被追究法律责任纫趴耽。" "  随着经济的快速发展悔,购车群体的年龄层次也越来越低渴筒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淌钉参、省油变锌倡,而是追求个性和时尚设计凸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型节猴铺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陡琶。作为跨界SUV节,它们在造型上将年轻挖坎、时尚展现的淋漓尽致理舞幂,完全符合年轻消费者的审美需要凡手。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比璃腿耻,来看看到底谁更适合你矫饺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赎送,相比2012款变化不是很大攻囱胁,只是增加了配置和车身颜色咕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彪炭碳,售价分别为21.98万和21.47万菠彩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恳传,但风格却不尽相同协簿忌。斯巴鲁XV外形显得干练拒歉忙,车身线条硬朗涩,富有力量洞,越野味很浓吩歇缕。而标致3008外形偏向都市化设计龚盒戎,饱满圆润的车身凸显时尚感隧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼻涛。   车身尺寸方面有所差异伶锚,不过并不明显此。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)社奇吕。斯巴鲁XV车身更窄匣,同时也稍长一些吝腐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置焦乓坷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜡,加入蜂窝网状格栅运动感十足精沽黔。而标致3008采用半圆形中网纱盛,镀铬亮条包裹显得很精致污鳖。两车前脸分别展示它们不同的风格肺菩,同时都包裹塑料黑色下包围警岁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绣,远近光分离灯组设计褂涡缎,造型普通恒骋,配备有示廊灯灭奠赡。标致3008同样采用卤素大灯镀司雄,不过加入透镜擅淋拜,不仅聚光效果好标蜜屯,同时美观性也不错磁辨。另外仍,还配备LED日间行车灯岛搏楔。   在侧面萝街,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壬,比如非常倾斜的A柱特,同时将后视镜位置后移绿,留有三角窗减小了A柱盲区截。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碳彻传,有利于减少磕碰的维修成本猩孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窗迪逢,注重舒适和静音性晾弗,双五幅轮毂很有张力甜普苗。相比之下乾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性曝,与黑色下包围搭配运动感很强烈楷赊敛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侮纳,同样注重静音和舒适性考恨。两车的备胎都是非全尺寸设计汇吓伶。   相比前脸谱,斯巴鲁XV尾部更个性罚,辨识度较高返。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型默卿,镀铬亮条的运用增添了质感兔慰慧。 标致3008尾灯加入LED灯组粟躲叉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匠汉,但是块状尾灯造型很独特挥谐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像江牧,标致3008同样配备倒车视频影像处,另外齐,还配备前2/后4颗雷达探头路。" "  在过去的一段时间里寒窘,副啵克斯甭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赎壬界。时尚动感的外观奠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睬犯,成为了年轻人群青睐的车型纹寺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勺荣,科鲁兹掀背车则是新进的一员丧肃士,它所要面临的是一场“无言的战斗”霞欧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了希前,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笔,但却带有美式车应有的力量感降灵,总体来说它的设计很适合国人的口味斤弹遁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘁触好,其三厢设计有些过于保守晴边痉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间点缓,为了能够扩展消费群体侥棵嘲,推出两厢版是其最好的解决办法纷俩瓣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话文,你几乎完全无法识别它的真身催铰槽,因为它与三厢版保持着高度的一致性隘壤凰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拔拟,很好的诠释了彰显力量感的诉求堑每瞧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丛伴坞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接响驳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冉弄愧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骆灯,但实际上它比三厢版短了不到9cm慷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哗,后窗与尾部的衔接并不生硬峭,拐角的折翼恰倒好处矩炯必,为尾部增色了不少惹涤高。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苦财,在样式上显得更加简洁欣,只是与自身前灯组相比胆廉几,在棱角的刻画上有了明显的削弱灰痪。   本文导航范成筏:" "  提起之诺仟衅土,很多人都不知道是什么品牌盟避,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胎士赴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的精拇。只是之诺定位于高端合资自主品牌咯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲁绍擦,那么它的首款电动车1E表现如何疼?以下文章为您揭晓叉朝建。   只租不卖算琉赖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜂叼,包括车辆租赁两丹、充电设备勘察安装穷活呻、车辆上牌卿悍、车辆投保摔夸急、定期保养吩耙府、故障维修奖奖、道路救援块柒诬、检查维修备用车等餐,通过这样的商业运营杀开屎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酞福鞘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车端弘湾,它的卖力需要大家自己去发掘天。不过在发掘1E精彩设计前埃,请先忘了宝马X1唤虎辈,否则你将永远欣赏不到1E的美晒肛。其实1E最出彩的设计在头灯侥倒农,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韩己播。   不仔细分辨的话酵,很难把1E和X1的侧面造型分清陆乓娥。不过1E拥有自己鲜明的特点叹逗肪,车门下很宽的镀铬饰条率,和没有行李架的车顶纬。   相比车头和侧面晨悸,尾部就让人感觉有些欠妥了粳撇娩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛俯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条税。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劝段软。   本文导航巷馁届:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驶侮,奇葩的中文译名公蓟、“野性”独特的外观以及较高的定价坑撵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泊肃创。说起野帝我们不自觉的想起斜拱讹,同样在以国产车身份进入中国之后玲某,“改头换面”的法系SUV标志3008犯剑骄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矫敖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拐曹。当然构喜纪,以20万元以下的车型作为主力军豆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稳删缎。那么下面我们就来看看化嘎挤,这两款性格迥异的德灰叉、法新生代SUV之间究竟有什么差异赊胯,各自的特点又是什么体? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别病福,首当其冲是价格方面的不同聚坍缴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崇薪,不过差距方面不大基本可以忽略莽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀愤笺。动力方面的表现也近乎相同幸沏,只不过大众7速DSG冷陷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眉豌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸵休,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔书,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畏铣奋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上澜汕侯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浆匆函,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蠢额。闲话少说甜菜翘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜面筋忿。   这次试驾共有5个科目蓉窘素,分别是1.傲虎—终极绕桩汗祈谐,2.傲虎—冰雪连环奥唐搞,3.傲虎—短道拉力测试独幕,4.XV—戏雪乐园嚼,5.森林人—不规则路面自由行驶急速熔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粉,MPV表现出相对冷清的一面靶,尤其是中高端的商务MPV魄现册,几乎屈指可数叮,除了老牌的别克GL8外绿,似乎很难让人想起更多车型克鸵滩。不过在这个还没有完全饱和的市场里纲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碉镶干。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梅?这就是本文将要找寻的答案配嫂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗,售价28.38万元-33.58万元蒂酒,目前市场上有近2扯氮、3万的优惠幅度阔寇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忌荚,官方指导价31.98万元弛。) ●外观解析   从造型上来说蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子铣达褥,没有过分使用一些夸张圆润的线条寡萝,车身轮廓棱角分明士,有着很强的视觉冲击力膝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别册呕,此外波汰,艾力绅还装有一套大包围茧钦,颇有几分运动风范帘虱祷,也有着一定的改装潜力瘁杜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曙虫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挞,中网与宽大的前大灯连接在一起帽套派,营造出一种大气绅抠、动感的MPV形象崇呻福。   艾力绅A柱采用黑色设计祷,且A柱的倾斜幅度较大瘟覆竿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑰,总给人一种方方正正的感觉乖攻,后视镜尺寸同样不腥,与整车的风格很搭疲诵隧,宽大的后视镜提供不错的后方视野让倒,保证了行车的安全性与舒适性壕涂痛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欠,当然凸晒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手繁,侧门就会自动缓缓打开琳棱,此外脓奴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关千稿。如果对此还不令你满意的话沟勿扫,通过钥匙同样可以夷俾鹗幔控侧门枫奥,确实有些高端大气上档次邢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僚适诽,轴距达到2900mm暮,尺寸在同级别对手中并不占优势譬晦拒,与GL8相比霜棱,仅仅在高度上略强于对手借括购,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蘑慰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弓。整体线条依旧硬朗控,尾灯加入了时下流行的LED元素赐探,为其增添几分现代气息缴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及围,人们购车的选择可谓越来越丰富反控去,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择布烂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腾懂,他们能够碰撞出怎样的火花库海,请大家继续往下看帛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梳持:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焊饰磺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比独期,由于这两款车型出自于统一平台打造痕跺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲册,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牧肃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩肺粹,你可以说它带有侵略性冠沉俊,或是富有运动感括昧,也可以说极具视觉冲击力叫祷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夯逃痴。而K5也应用了与智跑暑法镰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计估翔,使其拥有了明显的家族特质酣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素变,极力打造出时尚与动感的流体车身贩诉,在驶入眼前的一瞬之时扛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缓舱胃。前脸的线条设计十分紧绷糜,大灯组与前包围向中央区域靠拢盲泥,展现其动感的一面领苟羞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合司,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势的然,抢眼的外型加之迷幻的光线玫练午,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惋铅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓裂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晾贪。   第八代索纳塔不仅外观时尚焚,灯光的运用也颇具科技感酸汉良,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性监,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盘雹们。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仑车,显然这种的夸张设计对绥,使我将其列为变异的种类泞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拣,多折线的应用也使尾部更具立体感脸浆,同时对于运动观感上也有显著的提升复昂,由于K5搭载的不同动力总成夹行,2.0L车型配备的是单排气设计投,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卸浆。   轮毂也是一个变化的重要部位氖静刑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑰。根据配置不同握,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸽肝碗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雄桂,该系列轮胎偏重实用性绒倍。作为索纳塔的尾部苛为认,基本没有大的变化沽鞠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帆敲铝。   本文导航却干:" "  每到年底狙倪李,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哇,地点也大多选择在北部寒冷地区醛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卫。在临近春节前夕辣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羡票。   延伸阅读华华:   之前复奥娜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫁杀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兑。   酷威采用的是电控适时四驱系统睡床,中央为多片离合器枚,由电脑控制来分配扭矩秋囤诉,车内并没有任何切换按键凉氖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邯脑负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施的,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茄,如果想要挑战一些极限的路况的话班竿疽,酷威还是不具备这么大的优势的释入坪,因为不具备限滑措施譬,至少在脱困能力上会有限制性醚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堵镜差,采用全新发泡橡胶技术铆李,具有更加粗大的排水通道吼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾暑,冰面行驶性能更加出色沙米,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魔褪。此外瓮炼,中央多重“Z”形花纹蹦坷安、针孔沟槽设计桔牧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窝劳蛋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤卿蓬,最大功率206kW/6350rpm釜蔚商,最大扭矩342牛·米/4350rpm世咆,在目前的大切诺基兄颂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载典,但是会有不同的调教项熊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贾四窝,我一直在想梧写,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乃慌惫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV话,我觉得这个可以有寡,至少不会和其他车型有太大的冲突贺屡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖峭譬,路面上的车辙也是压实的积雪喀丹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度女胶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馁,只要不是过激的驾驶行为母皮,基本不会出现危险状况吴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昆痹醇,建议最好将挡位切换至手动模式堆破,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速普,这要比才刹车安全的多哭废侮,这中方法同样适用于其他手自一体车型倦蹋。   本文导航停匣宠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仑攘、充满艺术色彩纬镭吭,或者是有着一些与众不同的操作模式聪胳。而这辆2008则告诉我们需,一旦法国人在拥有自身优势的同时敬,再把务实两个字加进去杯绵,那么可能会让其它对手感到紧张忍玫吩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置两吴堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粪麓贫: 由于本次活动仅为简单的静态体验冲龋窝,场地和车况都受到一定客观因素限制羡贤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呈,至于其他更多相关信息核,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绍茎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恐,作为首款引入国内的小型SUV浓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敬冒店。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近答顺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妻窟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置息泼刀,对消费者很有吸引力暴栓。作为一款紧凑级市场的生力军车型泊姓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型握幻搓。   观致3共有6款车型沫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兑,售价为11.99万-16.79万元区间侯。因此挂仆袭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梯蹈栋。对于中国的汽车消费者来讲隧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呢内楼。要知道自2006年上市至今孪痢习,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浓刀愁。那么帅七衔,作为一名后生的观致3旦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匈秒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钢帘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇蚊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杉善久:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞥腿诽:16.78万元)来进行比对赔架位。由于两车的售价只相差0.01万元受,这也令比对的本身相对公平一些摆皮烈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棺,我们测试过高尔夫7顶配车型萌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吾,跨级的配置也令对手望尘莫及借。但这一切陛猜萝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戳、最需要的因素轰狭。对于高尔夫这样的家用车抵酶,在使用的维度上做到出色舜随慈,才是它的本职珐购唐。今天砷母,高尔夫7又来了家吐,这次是全系中价格最低的1.6手动型七码四。动力称不上凶猛奔灰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛痴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛滇暇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灯,必定有些硬实力赐汉堆。空间满足舒适乘坐心路、常用配置齐全登,动力也能保证提速顺畅峡。但对于这一类的畅销车纠,最重要的是它必须耐用贰糜揭,不能隔三差五地就往修理厂跑霓,也不能冷不丁地出个大毛病丹夹骑。这么来看吐糜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”频豁刀,故障频出外,这点很难让人满意俗维紊。毕竟聘,大众车能在国内打下当年的民众口碑痕驳,靠的是皮实耐用的品质庭帘。在我眼里擞欠当,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境校箍点。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扭,高尔夫7车身长度增加56mm舒叉贸,宽度增加13mm痛痴兑,高度减少28mm士畔懈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长品,也更显扁了潮嘉块。   如今寿体,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尚薪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的麓陛届。这个配置的增加文普迟,为日常使用提供的便利性还是很大的缓扛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气髓防,要知道腹肥粒克斯箩、英朗等竞争车型都是16寸起步了晾桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攻虹饯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服么社现,这套胎居功至伟射。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迹献,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膝,如果您拥有过高尔夫4阔、宝来或者帕萨特B5的话咀,您一定会理解我的意思毋兑歼。没有复杂的配置空美停,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骄,瞬间就能上手嗜。这一切都似曾相识胶。   在1.6手动版的高尔夫7上抹村,您看不到任何高端的娱乐功能奉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袍抬估,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钢梧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沉愤,但我认为这并不影响操作便利性袍衅,最低配车没有大屏幕很正常什累。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脚撩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燎戊,车辆静止起步平顺性不佳煌褂,油门给少了刹车不松开暮思,油门给多了又会猛窜劝湿忻,让人抓狂甲。但今天这台1.6手动车型嫉凭,上述症状全部消失涉。起步轻给油即可拈,电脑自动调整喷油量疮潮,使其转速稍稍上升缝竟唐,令发动机不容易熄火多土海,等红灯融探长、坡起都很方便叮细,使用起来当真比顶配的舒心多了糜瘁缝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垦,让人捉摸不透拇褂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚拎,用料优秀被认作理所应当澎。在数年的成本控制下奸典轨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质背砰副。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娠烷。对于大众汽车而言喇蔚,这样的结果也堪称可笑了破涉。   没有真皮座椅备,您会失望吗氦?我和同事们都不会卷。我认为从适用角度上瘦锌虚,织物座椅与高尔夫更搭琼劲。这套座椅的缺点徽潮,在于椅背调节起来很费劲冗,而且要是有个腰部支撑就更好了表。纵观高尔夫1.6手动的配置畴,我认为作为最低配车型蔼,功能简陋一些并无大碍通,该有的它也没少颗,并且绝大多数的都还好用动似救,如果您是为了舒心实用鞭膳唤,我觉得它能满足了殴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牢,对于购车需求的国人来说芍识攻,一款看上去体面拴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纺欢泼,只是碍于可选择的范围有限闷吴,但凡有一款出类拔萃的新车型仿讳溜,必定会迎来极大地关注当纷俯。对于25万中型车这个级别翱疤,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉汀,而福特全新蒙迪欧的到来撑,分走了不少的关注度泼喀,选迈腾还是选新蒙迪欧拆,对比一下就会发现涵败上,挑战者颇具实力咆苦赐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蟹郸镜,售价24.28万元刹琉,和迈腾 2.0TSI 豪华型申,售价24.78万元嚼盯材,均是各自车系中的主力车型栏橇冉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弊,兼具个性运动和居家商务需求芦锭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钳,极富攻击性篱箍,对年轻消费者有着很强的吸引力抽雾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力创,入门的1.5T也有不俗表现猩。   现款迈腾严格意义上上讲柿,只能算是半代升级铆罐,是在老款的基础上升级而来恫。迈腾整体延续上一代车型的设计芜,符合国人的审美尾绊玻,经过加长的车身拾爽陛,带来大空间的同时稗,提升了行驶稳定性及舒适性堤尸捕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浩畴禄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宦葡,轴距达到了2850毫米埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剔搭,整体比新蒙迪欧小一些钾私疏,即便是经过加长首踞试,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辟惋亨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稀毁、加热泰笔、折叠鹿、记忆 电动调节睹咕仙、加热偏啡耐、折叠勃究、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僳行腥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蕉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淳,不仅科技感十足畅塑挖,还具备随动转向翔蓖垂、自动开启等功能胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹊。天窗迷、全功能配置的后视镜等钩栋,两者处于同一水平相捣暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勿,对称的T型中控台中规中矩娇五,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哗坏确。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荒瓦,主界面被平均分为四个区域仑,分别显示电话炔女、导航浓、娱乐和空调四项基本信息漆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炕陈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐汕膝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕含百、6碟CD等配置冕爽瓢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岗,迈腾更像是上个时代的产物玫凡唯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舍,相比迈腾的2812毫米封毫,略占优势凡,但二者在乘坐空间方面闻宦,都已经足够日常使用氦衫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掳,满足于舒适和运动的双重需求贺齐筋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皑糙划,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笺郎、方向盘换挡斑,以及原厂导航等配置海刚骄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饲苛呸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锰绣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墙穿敦,最大功率178千瓦嘲酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱花,平顺性和换挡速度足够出色科。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合希鼓光。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弯,最大扭矩280牛米辩嘿,匹配6速双离合变速器褂某。当年迈腾这也算是黄金动力组合何挪斤,但与新蒙迪欧相比敞关久,参数差距明显北。   保养方面同拉吭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里略概贿,建议日常保养周期为5000公里左右赦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挠粪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右来嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堪垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辟杰心,之后保养周期为1万公里炔默。小保养的费用在600元左右巫,需要更换机油机滤兄,大保养的费用在1100元左右宦硅,需要更换机油三滤上草赊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焊欣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廷瓜淋,相比迈腾窟焚顺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倦烈,还增加了头部气帘和膝部气囊警桂。并线辅助功能也是迈腾所没有的策高。   点评孙搽缅:不可否认箍东,大众品牌进入中国市场多年查,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型避,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抽盘,无论配置水平还是动力系统戏,都已经没有什么优势了列快型,抛开迈腾一万多的优惠汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗饭紊停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攀纽:本文仅代表作者个人观点潭,与环球网无关弄凄白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷罐扑,对本文以及其中全部或者部分内容潭练娥、文字的真实性垛、完整性凭瘟拘、及时性本站不作任何保证或承诺私颇,请读者仅作参考污,并请自行核实相关内容表革。" "   “北国风光淀福收,千里冰封狸拓避,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涤寒拉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爸剐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薯钒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甩帽,对途乐而言这不仅是一种新的考验色马套,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猎其伍。 外观迪丝舷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐补,想必对于多数人来说炬莽使,它的名气比兰德酷路泽小很多栋勤,但并不意味着就要比竞争对手要差改。外观方面途乐外形实在太大了迁锻磐,有点圆头圆脑的感觉莆茄,比兰德酷路泽温柔了很多礁糖菠,缺少了一些很“MAN”的元素申,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牛讹识:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鼻新奈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多地田辱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钦迸。中控台看上去很有档次歌滑抵,各类功能按键排布也十分清晰赡、合理拟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辱擞,完全遵循了游艇的设计风格密,宽敞纬、舒适豆磋、豪华市,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馈。   小结功墓烫: 从外观内饰的整体表现来看帕我错,可以说途乐是一款成功的车型礁贯难,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题插杭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂筋,如果“沙漠之王”远离了沙漠岸密煤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色田,这也是我们大老远来到这里的最终目的具碱腺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卯铝呜,人们首先想到的通常都会是奔驰订、宝马境蓉妙、奥迪兽刑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌面禾玫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴份桓。但是说到文化的话肛捐熬,就不得不谈到今天的一位主角郸僵,捷豹XJL梳孰肉。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚼呻皇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置五蓟拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绩裳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舵锻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捅套鼎。   作为进口高端豪华轿车甫擂膛,相信奔驰S级大家都比较熟纤雀股,而捷豹XJL依旧比较陌生芍,捷豹作为英国豪华汽车品牌透唬,也有着将近百年的品牌历史坝噶,虽然品牌认知度不高粪汲郊,但这头豹子可不能轻视挽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锭,价格都在120万左右伴匠稗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廉僵刷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和超。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前律坎,其实捷豹和奔驰早就杠上了路咖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叙删,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荡熬,你一定记得去年上映的《007撩窃辈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逞盲,没错就是捷豹XJ端检,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酷玖陛,里里外外展示着它的优雅与稳奖俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力琳死滤。   无独有偶堕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套来疯费,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行度,虽然不是目前新款的S级扩茹惮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赤徊。   言归正传东,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烫,不过两者的风格却截然不同撑檄轿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素临涂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀及。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惺慧颁,在当前时代也更加与众不同股澄砂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车线瘦澳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霜,的确奔驰S级是同级别标杆兰拱败,外观轮廓延续了上一代怖坑窍,细节之处更加富有科技感洼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气开毯牵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筋衔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嵌库钢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾,比XJL更加强势弟佛,这就像两个高人湍,一个低调一个高调而已木。   大灯的造型也风格迥异怜赔脊,XJL的设计更简洁踢净够,内部采用传统圆形元素贤蚊,使得其眼神也更加专注登宠。而奔驰的大灯设计更加时尚稳,内部流畅的菱形也较新颖偏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叙摔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菜傅港,光前大灯就使用了五十多颗LED绥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赡岁坎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓巢,更加沉稳刃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通负哪膛,但硕大的车身同样沉稳味,硬朗的线条也更加动感兴嫁幢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勾吝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仇桔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酗忌,这也使得XJL的车尾更稳重呵竭盎,而S级更挑逗人常粕剔。   尾灯的设计必讼套,捷豹XJL采用纵向设计计坛,并以车身腰线融为一体擦诗把,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过降捐燎,整体轮毂简洁不繁琐迹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁班慧砷,内部灯组造型是一大亮点堑搏,点亮时相当好看巧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闭,并没有过多的修饰薯寒克,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撵,就如同一件高档西装牵其雄,某颗精雕细作的纽扣就足以聘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墒辉,相比奔驰大气的轮毂疆,捷豹XJL的条幅更纤细耽腐,并且在条幅样式上也更加精美和运动磨藤深。尺寸方面XJL为19寸刮叮,比奔驰S级的18寸也大一圈螺,轮胎方面同样为245宽度崩萎,不过与奔驰前后同宽不一样善,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舅冲晃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腾切屁,并且作为一个自主品牌遣澈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柏磺颠,旗下的GS5锻案饲、GA3皮、GA5几乎可以与合资车相抗衡咯型委,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辅融侩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象施洁穷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的全戒,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣岚傧印,由于试驾人员较多腿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统介搞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讳湍涎。   现场测试场地为两个圈形场地攫硕烙,两个场地项目都是一样的静蒋,可同时进行两组试驾漏,场地提供了直线加速搂伙扩、紧急制动持埔、蛇形绕桩睡心劲、麋鹿测试四个项目春,可以说涵盖了大部分的性能体验呜溪囊。当天试驾温度为零下十八摄氏度标媚脱,这样寒冷的天气德拨,面对半冰半雪的湖面泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缄蒋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挥孤,TCS系统介入价,防止打滑的发生半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揩观啦,最大功率喊锋:90kW(122马力)/6300rpm巳,最大扭矩氛:153Nm/4500rpm疲将。而这次试驾的车型中没有手动挡钢,均为4挡自动车型褂,动力表现可以轻松满足日常使用需求邢检蟹。   起步于加速初段油门如果踩的过重伴烷驶,TCS牵引力控制系统会即时接入截,并且自主减小喷油量尸,从而避免轮胎打滑链萍车,这一点上GA3与GS5表现都不错赣叙螺。加速至60公里每小时后塘蚂矮,紧急制动篇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擎不拖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离备骸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停显,未出现侧滑负。   本文导航参:" "  提起中级车楼腿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儡。但要是预算有限沉婚,面对这两款车型还真有些底气不足囤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的夸参。好在现在中级车市场一片血雨腥风珐播逝,改款K5已经于近期正式上市规翔溪,延续了韩系性价比超高的特点扦。这次边,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车光檄侧,让您的购车选择更加丰富炽臀。   没错鲍攫,此次选择的几款车都在18万元区间内勺旅轨。而且颇为“巧合”的是涸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劝供,也堪称中级车的黄金动力之一河镭拍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赫景尝。既然如此归,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓮,动力参数有小幅度的提升靶菱,燃油经济性也有一定的提升半,但依旧没有给人留下深刻的印象龄磐,尤其是我这个09款嘉年华的车主伟卡逢。如今吾,在配置依旧丰富的前提下奥逻嘶,它换装上排量更小嗅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机免拢籍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炊,这一次似乎有点看头了拈到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晤粳,它的来头可不少低。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它概响淑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拌皖芒,可谓是福特的明星产品骨凳。我得承认这些奖项来之不易竣娥愁,但我更关心的是蛙身舍,它依靠什么亮点来获奖畴关,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罢详稳,震动及噪音抑制能力如何汰沁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芒搂桑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吉陕、涡轮增压以及进排气可变正时技术式趁。在这些技术的支持下五龄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肩忿配。反应到账面参数上较难,它的最大输出功率是125马力肮席,最大扭矩达到170牛·米辜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叛揽。   另外筏碉,福特也针对其三缸的结构特点韧够,对发动机的震动贬、噪音等方面做了很多优化和改进湃,比如喷油器及油泵柔性安装活赖谎、皮带润滑何菱斯、缸盖上方吸音泡沫等等墩。为此购亲,我先后做了两种情况下的简单体验梅:1狙犊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敌、在静止的状态下统,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毖搅。经过细心的体会和观察后东惋捐,我认为结果让人满意陡,发动机的震动轻微红诧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柿史,但也不大碍事纷。事实上腹痛,即使我细心观察桑担浩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饯夕榷。   看来之前的担心有点多余佬让,还是直接上路试驾更加实际队钡。它的电子油门响应依旧很灵敏壕枚,轻轻触碰油门踏板崔哎,发动机的转速表指针就会活跃起来捣砷举。幸好油门的调校比较线性纫碾,分寸拿捏得体枢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淖。同时干计,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邻谴疵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哎息委。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狼拖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别思修,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒培。即使在低转速区间促监坍,发动机的动力输出也很活跃容赌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉送邵。同样受益的还有动力输出的持续性纠,在试驾路段里面有不少的环城快速路誓会,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勉家鬼,而且整个提速过程顺畅自然涪被浅。只可惜受道路限速的制约酵巳,未能继续把速度往上提粪泡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惺推兴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契东,升挡动作迅速惦,在D挡模式下正常驾驶蓄,1700rpm左右就会立刻升挡偏窖,让整个加速过程更加顺畅自然汲丁。然而谰,在遇到拥堵路况的时候达扩掀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻窗叮,幸好并不是特别明显萌涕莲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俊埔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坞凭暖,除非你把油门踏板踩得足够深德,否则它不会轻易降挡泞锚堡。   变速箱切换到S挡后乏鲤,油门响应速度稍有提高暑踌,而换挡转速则提升到3500rpm纬,动力输出表现得更加亢奋蒙。味道对了统矢,这才是S挡该有的特质揭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腥。当然畦守碳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堤夯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媚,至今我仍然未能适应锻私隋。   其余部分与老款车型基本相同戒力炬,方向盘的转向精确剃孤芒、迅速撵鸽,甚至有点“贼”氏娩稀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”线盒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬释咸,对车身的支撑力度足够涤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蕉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溃顾肆,同时也确保了车身的灵活性委半。但面对减速带这些大颠簸时踢处休,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在餐佬戚。   在动力水平得到提升虱、操控感被保留下来的情况下忍达耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貌,开起来更加得心应手厦典侨,也更加有活力拒逞。这点值得欣喜剿匪,也是嘉年华的进步颠侗却。当然泰失,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炊让,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堕纺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音思集烈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠泰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啡翔请,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了散典皋,不过众所周知别苯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台己病,而是换装了大众全新的MQB平台材。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺抡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异短虾擂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烦檀欢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啡邢。   首先我们先来说说平台溶速匪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宫拷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漆,PQ35血统也就不在那么纯正怕首。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔑。   平台究竟是什么募取?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祟,它们会采用共同的零部件桃兢,采取相似的地盘策、车身结构金赎湘、形式结构以及相近的生产工艺硕、轴距等临褂,以此形成车辆生产的一套完整系统叫,平台生产的战略是当前产品在开发中夹捍,最流行惦、最科学交勒、最节省人力磊、效率最高的一种开发战略吕。因为对汽车厂商而言垒另,可以在有效控制研发资源胚莱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桥膳退。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谴堵涕,并看看它们之间存在什么差异赎尚。   PQ35中的""P""代表平台穆谰,""Q""代表发动机横置绵纳芳,""3""代表A级车芳拷,""5""是指第五代卵撑疵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芯房咕,采取相似的底盘善棠、车身结构蔬翠、行驶结构磺胸席、相似的生产工艺以及轴距等瞥。由于研发时采取了已存在的""模板""佛袄堑,不仅使车辆研发缩短了周期箔,而且共用的零件大大减少了生产成本谜丧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型紊。采用PQ35平台的在售车型有途安效物腹、开迪蛇弄劝、SCIROCCO搔摆睫、奥迪TT椿、A3拷八旦、斯柯达明锐等车型蜡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颅绒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)层较、大长度激光无缝焊接柔、双面镀锌高强度钢板汲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刺厂,但如前所述署随氖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疙股。   MQB娜剖罚块化平台是大众最新的一个生产平台徽遁驼,也是此次第七代高尔夫使用的平台藩街。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烦败嗓,并且可以共享比例达60%的零件悉,包括同样规格的发动机蝗戌、变速器等欺税。MQB平台的推出朽锑骇,将会取代过去的PQ25耽、PQ35和PQ46等平台咸甘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性切来,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装漆,不管是传统动力略砷、电动和可再生能源动力库那帘,或者汽油机陛、柴油机箩浇十、混合动力系统剧混界、纯电动系统森、天然气发动机接幢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聚胖。另外蒂,MQB平台还可以对轴距碾、轮距鲸、前悬和后悬等部位进行调节暖扮衬。另外此平台可以生产从A0级截磋、A级到B级三个级别的车型醒妓辖。这是PQ35平台所不具备的挟部堵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绢块勤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水感虎厩。相比几个欧系对手晾栖,宝马的动作显然慢了半拍惺缺,继5系旅行版之后虏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芭。当然有时候来得早不如来得巧千解,只要给足了诚意媳,迟到了也未必没糖吃冗系。   对于3系旅行就是如此咸,在它到来之前褐滇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脐,作为后来者达皑扫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚孟,就更需要拿出浑身解数了凄贡崩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醛墙,下面就来看看它究竟有何能耐抡。   还是从外形开始说起池,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粪,其底盘代号为F31梦,依旧是标准版轴距封递:2810mm虚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言前枢顽,这仍是个相当精干的长度偷啦,车身“三围”基本和三厢版一致扒誓刻,只是由于行李架的关系孰,车身高度小幅增加了21mm倾。   我们测试的这款328i旅行版嗓,还搭配了M运动设计套装昧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誊渡并,闷骚的感觉立马出来了梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色册。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拭,这和旅行车设计的初衷相悖雾讳。选择18""则刚好合适梯厩筛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吕,用一句流行语来说就是谩蹲:低调奢华有内涵袒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度导课,从这方面看喝,3系旅行并无太多亮点拐跑,车尾的造型显得有点过于刻板秃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳贰。相对来说并没有对手做得那么出色里,V60和C级旅行在设计上的看点更多溪壤挺。另外埂系,虽然采用了M套件驴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秆四,看起来实在是低调过头了臣。   外观总结翔净幂:如果你是3系的铁杆粉丝辨顿锈,但又不愿自己的爱车烂大街汰赂帛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裙类,低调中透着股狠劲儿微多,闷骚人士的最爱揩菜焙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亨寞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辉烘苦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少家输楞。但俗话说幻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道德经啊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闯寇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毯纱?   车型的选择方面崔遍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑囊遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咖纫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碳宛镶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汾猾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔽社,再辅之以保险杠的少量镀铬兰察,前脸看起来一如既往的简约和低调妻洼。车头多条轻微隆起的线条坞,包括引擎盖上也是凹凸有致绩,则让低调的前脸显得浑厚有力袄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阶苇,外沿继续使用镀铬装饰测。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碗袖,也更容易让人接受眠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性句。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烯萝,一个氙气近光灯绒蛇,一个卤素远光灯宿,外加环绕半圈的LED日间行车灯输屋矛,没有任何花哨的设计敛拇犯,注重实用林。而作为玩灯行家的奥迪瘟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒲抹,配合上单颗远近氙气一体前大灯械侵,杀气十足徽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崇,看上去随时有往前冲的冲动啊陶,非常动感和迷人呢娜舍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砍炬仆,看上去从容而又优雅配,有点儿荣辱不惊的味道猩谐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冒工,毕竟走的不算是一路的风格了扑妙。不过豹抵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茹联痕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别誓复量,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犊,变成了矩形倒角式的设计炕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甫祟毫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勺疼蹲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腾仆滴。   尾灯方面瓷敝挽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型什,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲍凡,而且LED元素的缺失也实属不应该磕乾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纲苔姜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郴,低调依然是奥迪的责任茅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柔窟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep想礁勃,一个拥有超过半个世纪历史蚕临,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌限,“男人”翅娜、“硬派”珊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象北劫翻。一个如此坚持传统的品牌陇厦灰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忙,这对于很多人来说是难以理解的事实潮韩。坦白讲需举,一向不以貌取人的我吃娜,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓣素、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒜呢晌。无可否认耻慌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的催受,也必然成为人们茶余饭后的谈资太匪,但是就只有外貌是这样吗纽?难道它没有Jeep的传承那炒家?这是我最为关注的问题宏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乾兄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岭。由此可见饯贝五,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剂,首先必需要有一副好的底子仇逝诧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统享晾叮。根据越野性能的高低份,依次有Active Drive I睹、Active Drive II和Active Drive Lock三种级圃伎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帛洁晴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乐磊街,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡圃,并且还具备后桥差速器锁止功能隘毯摩,实现左右车轮50:50扭矩分配炒骄磊,攀爬能力自然是三者之中最强的顿蔑僻。   除此以外递,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统都泞孔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠床、28°的接近角拘娇、32°的离去角似赏、纵向通过角23.3°琅嫡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舰巾炔,要罗列出来的话其实还有很多吝肩徐,但越野并非纸上谈兵霓釜第,要真正体验到它的实力痪鹤,还是得把它拉到荒郊野岭促洗。   挂上低速四驱挡画、开启后桥锁止以及岩石模式赤,稳住油门就往上爬绣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏变,3.2L Trailhawk针对越野的需求甜咎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杯。继续往上攀爬嚏虱,一切都比较顺利骆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毁达,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谰狗。在遇到交叉轴情况时疲篙存,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力礁,配备了后桥差速器锁止功能的它婆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛,就已经顺利通过哩亢。   这一次越野试驾衡狄蚀,它的表现我完全没有惊喜爽,因为一切都在意料之中舰死。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驰链觅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妮。毫无疑问池刹博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淡,也同级别的最强螺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黎攻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来携隶竞。坦白讲暖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钢鸽烧。" "  在国内的SUV市嘲ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辩棱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拌闺星,正因如此桨嗽狼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抵碑拷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破记辰。   说到大空间句脊浑、七座设计枯竣、配置丰富的SUV跺虾,北京现代全新胜达是其中的表表者钮曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坏穗裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肮通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邯勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雷拦瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稻璃槐,设计上中规中矩境斧,采用了哈弗新的家族式设计元素慕,这一风格将在整个哈弗系列上普及射阜,代表性的设计元素有才鼓海:大尺寸U型前格栅癌唇,粗壮的镀铬横条格栅纽鸿斧,时下流行的“X”型前脸辫杉舜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赐疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的细劲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚滇呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继,再辅以造型锋利的大灯灯组官,极富视觉冲击力丁荷巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扩,现代品牌的确更加具有超前思维意识冬怒铰。" "   源自逸动平台的CS35赴挫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赔琴分。凭借欧洲化的时尚外形设计廓恐乾,相对精致的内饰做工币姓宿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浇裁怠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氖仟刺。此外外,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颁堡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能很,进一步提升了科技感和实用性伶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型似篇加,还有定位相同的长安福特翼搏奖眷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孺,涵盖了自主及合资品牌产品踌橇坦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茬饭亮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS统,作为一款新生代豪华运动型轿车刷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凌,也成为点燃这场战争的导火线爆。而上市之后薄氨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肆危,可谓是一场针尖对麦芒的对决啡亲。那么除了运动性能以外戎,这两款车型的综合实力如何呢赐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓤表惧。   虽然说是ATS是一款进口车型骆鞠荣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丰悄,整体售价和宝马3系保持高度重叠倦培。从定位和售价来分析维剂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沥遁贸,两车售价分别为43.80万和43.60万湍,价格差距非常形拾堂摇,有一定的对比价值目链稿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车金阑,但两车所展现的运动风格完全不一样隶斗冒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诲,车身线条锋利埂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卡负,同时也彰显了力量感插恃湾。而宝马3系显得内敛一些敖渐,经典的""双肾""前脸造型居垂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色通卫帘。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍佩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乾,除了长度略有优势外乏,其它尺寸都不及宝马3系捌两,在空间上可能会有一些影响寥。不过没有关系常甘,作为一款运动型轿车丸面,小一点也许会更加灵活布类颊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哩枯,经典的造型更容易接受那独躲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篮矗段,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫉愁俱。   相比之下群颊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绘弗侮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感串趣痊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筹。   两车头灯布局不同氰,宝马是横向设计脚,开眼角大灯我们已经非常熟悉俩挤。而ATS为纵向布局贩途,造型更加犀利魄,同时采用的是远近光一体设计帛弘。配置上都采用氙气大灯冷休,LED日间行车的和大灯清洗都有配备交冒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臣泄,但是可惜没有前雾灯翰呕。   从车身侧面来看饲陆藉,我更喜欢宝马3系硅嵌,腰线更加锐利舱刚,营造出了运动型轿车的动感效果咎。而ATS侧面饱满厚实老社位,典型的美系车风格烽收墒。   两车统一采用的是双曲率后视镜垦,并且带有电动折叠和加热功能翻事亢,同时集成了LED转向灯诽兰,显然宝马3系狭长的设计要更美观燃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乐腻撇,警示效果有所提升炔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揽,双边双排气管设计也展示了其运动气质葱。相比之下陈硅码,宝马3系的尾部显得比较平淡匈,家用车的造型在气势上要弱于ATS凉席。   轮胎方面矩抱辈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隙乘汲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坛返恐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怯膘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塑,都是偏重运动性能的选择逗痛幌。" "  提起东风日产天籁悼污贾,人们往往都喜欢用舒适罢李、性价比高惊皮、省油这些标签来为其定义虹癌降。的确蘑论颈,作为日产在华销售的顶级轿车方沸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚼,在中级车市场中处于上游位置稿绢。不过这款车型的加长行为臀具,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灰,天籁公爵伶掠,虽然是天籁的加长版本汉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侨困,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晨刀桶,挑战更高级对手捂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纷想处。   25.18-29.98万元的价格区间爸某,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹋里诺。相比同级别对手雅阁脆县、凯美瑞戌写、迈腾等热门中级车轮离蜂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手殊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼活,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恋辨款,在提供更多给消费者的同时陆,却并没有在价格上表现的有多高调木。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异博奶,但是通过对细节的仔细端详赡环骋,你还是可以发现不少变化之处柿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诲。   5003mm的长度与2900mm的轴距譬抢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肃擂汲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涵尺。而与豪华品牌中级车相比较容兔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嵌洁篱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垂渡,整体协调感还处于平易近人的水平付。   本文导航燃屯卧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伞,数以万计的人们加入了摇号大军肆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点从驰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳们外,一步到位的想法也被大家普遍赞同然,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碌琳,强劲的动力管忱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盆柬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烯位,它们的价格和配置都比较接近啼,下面我们一起去了解一下偶婚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)精:15.98-25.18   推荐理由坊:大气时尚的外观都葡头、配备豪华全景天窗需剃惠、全新T动力以及较高的性价比腔显卯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计团猛,采用了起亚家族虎啸式的前脸辉椒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颇甫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躬,能够满足不同购车消费者的需求领弊皆,值得称赞的是嚎暴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗县,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筷肝氮,在同级别车型中也具有很高的性价比稼羚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整努兢,自从彼得希瑞尔来到起亚后千,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惫蚀狡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸山甫匙,大大提高了起亚车的辨识度氰哎岁。熏黑的前格栅看上去更加动感驮室,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利山轿谭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化触翟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乖窃寿,并且兼顾了空气动力学咎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骨坛锋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑰屠蟹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高热诚,LED光源看起来更具科技感廷澄念。   新K5的内饰进行了小改动裳始,用了和工艺均有所提升猜桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计肯,看起来更有质感释反纯,使用起来也更加方便姜磋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吼先词,也提升了整车的档次感呕币,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磐,A柱倾角也随之更大达差,对于一名1.82m的男士来说博,头部空间的局促性很明显届南唇,通过降低座椅高度后唯恼泼,驾驶视野也受到了一定限制捷懂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞池刑竭,同一名人员在未调整前排座椅后抗麓,直接移动至后排乘坐淮澈,腿部空间十分充裕邯,而头部空间也在可接受的范围之内帕。总体而言贺未呐,如果想舒适且安全的驾驶K5捐寡,并不适合个头较高的人士坪肩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磨肯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机达吩颂,最大功率180kw迸馁,最大扭矩350牛米肠,搭配6速手自一体变速箱杜挟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现定菠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型激捷瞪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捎竣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内模,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奉。如果你听到4系觉得陌生瓢帆肯,那么当你见到它一定觉得很熟悉冻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慧,无论外形还是内饰都与3系很相像抠间,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冠窟,因为在它身上不仅有3系的影子稿纱,同样也有着自己独特的光芒龚缄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闷甭涕,59.6-73万元的定价也高于3系稿。不过其实也可以理解拘氮咯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廉融,而是想要一辆便宜些的“6系”犁。   宝马4系提供运动力贬、豪华熊娠汲、风尚三款套装味苹旦,价格方面没有区别溺。车头部分确实与3系非常相近陷匙孰,只有前包围能够明显与3系区分出来倾剖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挺反千。整体来看膝脖岗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晾纫,仅在细节上加入独有元素粮。 【左遂赴川:豪华设计套装(选配)/右式芹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解躲睹,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魄超,这样的立体感是3系无法给你的屎蓄。车身尺寸方面爱辫糠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孙锨侥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm请,轴距两车同为2810mm孺狭。相比竞争对手头肩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阮。   由于定位与平台的原因妙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踞部祟,也达到了对自我的超越酪舰结。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茶。尾部张弛有力的线条两守,勾勒出肌肉感极强的视觉效果誓碘徽。   本文导航婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抛,2013年又有很多车型和大家见面了慰筹,它们各自出身不同性格迥异泉台蠕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雄栓,其中原因多种多样拷截赡,下面就对它们的表现做一个简要点评僧,并送上编辑们的新年寄语热疗。 东风标致3008   上市时间连画据:1月9日   售价台壬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣着骸,法国人终于坐不住了其,要将标致3008进行国产沥羌,最初还担心它法系前卫挖伪雇、超前的设计能否被中国市场接受钦辈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刺畦垦。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩剑波,东风标致很清楚大家的喜好物,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缄晴句、尾灯等部分进行了调整疯棱嗜,类似机舱造型的内饰得到了保留力嘿僳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲜抠项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计统。   动力的调校同样符合中国国情牢昆笆,由于中国道路情况比较复杂登逛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎溪伞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伴瞬。尽管变速器的表现有些差强人意辱腑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拖寡貌。 为了进一步满足市场需求懦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型里,丰富中低端产品线里拣。   新年寄语犊立限: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卿陈孺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谓。" "  汽车除了是交通工具之外腊私,在中国它还需要扮演更多角色涂骨。比如软,它会成为一些人身份的象征辞怖备。也正因如此驹净高,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菠。在车型跟随换代而越变越大的时候熟假盟,它们还不满足特拼谱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摄容。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旱瓦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兑诲挨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了判隧头。   从长轴距车型诞生起恋,围绕它们的话题就从来没有间断过冉酒脱。长轴距车型的空间更大是显而易见的滥煌稗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娥?是为了操控放弃空间编面,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衬。现在婆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿对,并且差距幅度有多大韧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捆色。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泥撕。从设计上来看侈罗,它基本保持了海外版本的特征擦船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帕克赔。整体风格比上代车型更运动航焦芭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纳搐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哗氰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伍,同时富,在配置方面也向更高级别车型看齐舜肮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徊氖双,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后党,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犊赤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塑救涤,那么实际情况果真如此吗饰庭?   首先懊妇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剐。将天籁停在起始位置后妮聊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伯辛谁。之后阂溅圃,向左打满方向祭喷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穿姓毛,然后再次用桩筒标记后轮位置卫竟猾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头动蓬痉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袭赌。   实测印证了我们之前的推论萍叙清,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苏德玲,但差距不算特别明显楷烤。两者的方向盘直径和回转圈速一致郡算。实际驾驶时碧风,除非路面宽度限制特别明显驾牢市,二者没有本质上的差别腊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准齿极,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话事,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躬哺陆。当然谴摹厕,陆军1号的尺寸太过庞大尺社瞥,算是加长得比较极致沤孩撇。那么茶扛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罢暇界?   同一水平面上潍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痪,二者的成绩均为150毫米任。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中列青。   我们的测试方式是将车头正对坡道称课发,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止费诫奉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳖缄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皮士离,但结果令人意外沃诵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谐寞。抛去胎压等因素的影响氰假秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV南?如果排除自主品牌的话绢记,这多少听起来有些不切实际吧尼烦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拦棱。不过这个看似不可能完成的任务凄昂撮,正因为有着咱们自己的汽车企业戈淑庇,才使其成为了现实队告。10万元给我洽,我会选择什么车呢蛊隋?今天就为大家介绍两款不错的产品试,众泰T600和比亚迪S6斡呜,它们之间孰强孰弱侈时纪,看完文章之后您便会知晓耗钦贩。   4天以前忌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来登床,顶配不到10万元的售价幂,加上1.5T发动机出色的动力表现绩掇纽、以及全景天窗脾鹤炮、倒车影像等丰富配置的加持咆羚箍,让所有人为之眼前一亮畦堵。而在该级别中猜博捶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战味,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稳,还有着出色的销量和用户口碑仁培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏。所以今天辽葱俏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甸辆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冀踩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骗拼握。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炼眉,这款车属于小一号的紧凑型产品场科,因此这里就不掺和了兔劫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暖:两款车型造型原创度均不足赖亮。   外观造型上剖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酚,但相比之下蠢,众泰T600显然模仿的更彻底一些奉规,车头与车身都是完全的拿来主义颂钞,没有一点原创的元素肖。而单就最终的效果来说啡刚桑,众泰T600显得圆润饱满颗,比亚迪则更加的精致显大滔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盘桔梯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挖,轴距为2720mm溅舷,从数据上看赡刮憨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秦啥鹊,而众泰T600比对手更宽垢考化,轴距也更大沛泄肌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汰鹃咕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎加脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎德蓟龋,在轮胎规格上讥身狈,众泰T600更有优势一些铰还。刹车结构上农劫小,两款车均采用了前后盘式刹车汹。此外汉,在备胎的布局形式上门词,比亚迪S6备胎采用下挂式痘佛,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐纳唷,不过更换起来略有不便策。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垦纫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焚,线条上显得不是很协调眷华,后雨刷枯届、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备督。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狄爱坷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袜恼,而众泰T600根据官方的说法荒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠕皮删。   钥匙方面歌掳,两车都配备了智能钥匙鲤,并且无钥匙进入趁邪、一键启动等功能也是一应俱全晨梅柯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓬乃卿,但质感和色泽都比较不错鸽许。相比之下申,比亚迪S6的塑料感略强岭幌食,但它的两把钥匙中孙,有一把还是卡片式的楷,挺有档次感的局忱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糕,据日本共同社11月报道据潘嘉,丰田汽车公司发布预测称享缉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆链,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撅假秋。而2013年前十个月兼救,雷克萨斯在华销量同比增长8%拧诲邵,而7-10月同比增长了24%虫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刨。那么及蕊谎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢副?在这个产品为王的时代中缓办卯,或许答案非常一目了然设,品质卓越的丰富产品农。   在雷克萨斯漫长的产品线之中监十赊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伶,而其到了2013年也整整历经了三代产品告,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颗懊墟?在这代产品中究竟有哪些新意楔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庙芯唯。所以度,在这个2013年的冬天断,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”功五。   是先有鸡还是先有蛋静?这确实是一个哲学问题巫。但是对于车型换代而言秽沸堵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僚。在介绍外观之前花,有必要介绍一下其前世今生癸舍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寥,全车线条设计更显张力权,饱满的肌肉感让人过目不忘奠淖泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳携。   第三代雷克萨斯IS燃蔬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒抠,全车线条设计更显张力竭耍侠,饱满的肌肉感让人过目不忘唉铃敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券菲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度率超,但当这款概念车面世之后酷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风软害。虽然没有LFA那样气动山河疤良固,但却是可以做到惊艳动人厕什冈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泰鞘惧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枫,要么从一开始作为越野车的分支裙,要么不经意又成了轿车的替补雀虱,但这丝毫不影响它越来越主流司检,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挖届。   一向个性张扬的Jeep品牌壤,一改传统的硬派风格俗扫,走起了时尚运动的路线构。不仅如此够,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沮俄,在国内各大车展相继亮相跺,赚足了眼球井。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窖赫剂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畴岸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观架:一改硬派风格哆脯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舰凳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肃,在这样的大背景下匈僳立,自由光孕育而生脆。只是从自由光诞生之日起缓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谰短肝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象先。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲜,定位于介于指南者和大切诺基之间搬矛,竞争对手直指奥迪Q5寥摧、奔驰GLK蝎杀的、沃尔沃XC60等车型居惊,车身尺寸方面嫡,其长宽高分别为4624mm禾、1859mm宪、1707mm够脆耗,轴距为2719mm南迁,与竞争对手相比并不处于下风切。   既然是Jeep品牌车型佃祷盟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捎稳,只是造型有所改变啼邪牧,一改以往平面式的设计库谋,采用了类似“折角”的设计晦纬定,当然效果立竿见影匿摧,整个前脸变得更时尚也更有立体感露涩。前大灯的设计标新立异庇诽嘛,采用了大胆的分体式设计溺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒲杯,氙气大灯骆硅叮、雾灯依次向下排列奋绩帘。值得一提的是该车的行车灯层型、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遁涣会。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道如,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瑰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仙攀冗。 斯巴鲁BRZ 抚轮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趟欠,采用后轮驱动平台无,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漆舒滇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黔嘎陌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怂浪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毯尉垒,而外观和内饰由丰田负责欣裤等。   尽管如此枚贩郡,BRZ并不是“每个人的菜”箔秋。尽管设计了一个小型的后排座椅帝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粒,音响和娱乐信息系统不够出色丝此,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尼哼陋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谋泞寂、并且外观时尚动感的轿跑燎颁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溅轮车。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逛堑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搞莲,最大输出功率为200马力窖嚼,扭矩为203牛米悍坎豢。据美国环境保护署数据显示魂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莫瓣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怪溶。 ? 斯巴鲁BRZ 京:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供特委汐。两个版本都有手动挡或自动挡选择课焙。   豪华型BRZ的售价为26级撤架,265美元即,配有空调系统痘,定速巡航系统考,电动后视镜堵,一键上下的电动窗缸固松,后门蚁鞠艹控电子锁心混蹦,真皮包裹方向盘舌,65/35规格折叠后座队笛,HID大灯疲,17寸合金轮圈汤,有语音提示的导航系统拾挎糙,实时路况警报姆匡疚,USB接口和车载收音机隧藐。   限量版的售价为28函,265美元起胳,在豪华版的基础上增加了雾灯贺赦怖,真皮座椅坡呵,一键启动辅歉库,后扰流板溪诫,配备照明的遮阳板化妆镜赴汲,双区域空调控制系统拇熟股,前排座椅加热和后视镜加热顿纱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畦殴凤,电子牵引力系统抖,稳定控制系统以及6个安全气囊练撅涧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试射钨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畦报县,无论是正面撞击梦局矛,车顶强度上,还是座位与头部保护试验司,BRZ都获得了高分侈,可以称得上是一款非常安全的车晶贪。 ? 斯巴鲁BRZ 毕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩璃疥夸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叹,加速时的推背感没那么强烈肆白肺。不过广芭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者节罢,对于六速手动挡十分精通蔽,5夏苇吞,000转起步对你小菜一碟的话饭臣槽,加上BRZ的轻量化的设计嚏雷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感另耽绢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浆,并不夸张的外形设计铂,精准的方向盘腿签标,强大的刹车和印象深刻的牵引力翁。   总体来说寝腊浇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勤禽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受础缔。而作为日常用车来说汇轨,路况好的前提下凳朵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镁晒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃蔷吝,严禁转载娘虽诽,违者将被追究法律责任竣钡。责任编辑戒冷勺:李敏" "  作为一款小改款车型校题,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寥,甚至在细节方便也没有任何变化囱谰撕,仅仅表现在配置上的升级刃寺。回顾智跑近3年的上市之路来看脚省附,依旧保持着其独具一格的风格表,即时在如今来看滇衅,智跑仍然算是一款前卫的SUV泻详,回到3年前伞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攻乌挤、2.4L两种动力共10种车型敢,售价16.48-24.98万元申杀,售价与老款车型保持一致雾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扁,即使它远远的驶来负薪,你也会在车流中一眼识别出它凹犁绿,城市化SUV的定位倒也不特别叹恐,不过烙溯沮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞬奇汗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膝。   现款智跑与老款在外形上几无二致卤蒋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意师逗,与老款相比晴颠虾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芭叹。部分高配车型则配备主动安全头枕缺粗童、前排座椅加热盎间僳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置替羌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里平搭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桓。这些车型中包括了全新奔驰S级茨、凯迪拉克ATS返、斯巴鲁BRZ罐扦、沃尔沃V40等备受关注的新车俩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郡法,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车光。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间群瓮访:9月28日 售价区间煤覆:124.8-209.8万元   新车点评汹德透: “汽车发明者财骂醋,再度发布汽车”螺附脾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史儡广,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晚奇钩,这也看出了奔驰对全新S级的信心尝复鞍,从外观芭、内饰鄙、配置等硬件方面的足够实力宫限,甚至超越许多同级别车型鸽祥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仍。具体来看其溺别,前大灯潭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似躲铂铜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犯募旦,新S级加入了更多张扬的运动化元素摩兼酞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部林廖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沫汕耍,有点类似于现款CL级的设计猛风伪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哀捷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统小,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甩,还可通过其控制车载设备等碗缄脾。另外痴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统节、LED氛围灯薪韩税、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纠哇蚊、新的mbrace2智能人机交互系统等夹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计继,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效设藩,特别是后排的座椅轿透,高配车型后排座位为独立设计镣淖杀,并且带有腿部支撑和按摩功能凶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辈底。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绦灌惊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哇盾违,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捎磷侵,最大功率为245kW(333Ps)凑乃修,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牵位色,并匹配电动机停,最大功率为225kW(306Ps)彪唯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠,其最大功率为320kW(435Ps)释咎瀑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛾倘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悉:9月28日 售价区间泄磨:30.8-43.8万元   新车点评入权: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功害,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秋何。但凯迪拉克ATS的到来逆崩,让宝马3系走下了神坛贯屯砂。相比一直宣传运动的宝马3系肝激,ATS个性化的运动性能更是技压一筹教懂。不过在终端消费市场上潦踢,凯迪拉克还有很多事情要做畴穆奈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萄磐澜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造福局努,外观方面壬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耿麓缝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梅灰,整体造型较CTS而言更加动感墒。   凯迪拉克ATS拥有50猫眉:50前后质量分配腾卯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姆肪、Brembo刹车卡钳贺参形、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊船熄蹦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熬弹牟、LSD后轮限滑差速器饱绦献、高性能运动轮胎棺收瞧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挨姓痕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吝叙化。   车身尺寸方面割,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm复邦健,轴距2775mm然。而未来国产后且枫,轴距有望加长撕换,以应对国内市场昆滴。   动力方面戚辅患,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豆途,最大功率203kW(276Ps)段畅,最大扭矩353Nm柏戒剩,其百公里加速时间为6.2秒撬。传动系统方面纫棺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱年。" "  前言崇: 在上一期文章中侗,我们盘点了2013年重点的改款车型诵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圣恃,在收集信息的过程中鲁范袱,编者发现了一个有意思的规律汇靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型协,往往推出两款胸,甚至更多廉,更像是一次新车的大爆发盾淬,或者说是新车开发计划中的一个波峰仁,这样的车企包括长安福特斡扮探、一汽大众钉拆嵌、广汽本田等梧。与上篇文章不同的是吴糕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出档,而是挑出了10款重点车型冒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点,有的是较为低调虑萝团,但其实销量却很不错的实力派车型版。回首这一年善鞭腐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弄赌膳:12月10日 售价区间币涸绦:12.19-18.29万元   新车点评栏霓碘:作为大众全球的当家车型乖酣鲁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怒,是相对比较原汁原味的一款车型婆毯佰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匙典藩,但空间的改善却更具群众基础狈雾抗。从速腾的热销来看令善旅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型的冻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疤阑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惠建忻,雾灯区域的改变也是如此标力。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菱,也更年轻一些犊,少了几分柔美貉,多了一些阳刚的元素媚灭璃。   车身尺寸比第六代更大磺垄遣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谴筋铂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隋,后排空间略显局促朗褐。这点在国产高尔夫7上得到改善苟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扛,相比现款车型拎教,长宽分别增加了56mm和13mm线肥,车高则降低了28mm淀喉。此外茎荷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郊泼,轴距增加59mm饥,达到2637mm鸥,使得后排乘客腿部空间增加30mm吉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm檬,而行李箱空间也增加了30L甭,行李箱总空间达到380L圣狄处。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化结含廉: 相比外观的“小改款”寸,内饰的变化却是颠覆性的女陀纳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竿秋疵,并且向驾驶员一侧倾斜遍,更人性化拘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艰卑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碉习,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赋碍突。   轻量化更加明显牵庇蔑: MQB平台的特质之一便是轻量化沉歌期,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苫,质量因此降低了37kg敝擎谈,另外发动机降低40kg歉葛葱,底盘降低26kg朴瘁抄,电气系统降低6kg等等沽,虽然车身尺寸增加辨匣哼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诲窗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诫侧播,并且一定程度上也能提升驾控体验阑陋丁。 【MQB奶焯悖块化平台】   配置全面升级侧慧恳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佰毖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掣惕、定速巡航久拘、启停功能锭、第二代车道保持辅助系统搪乳、防碰撞预警挖壁、自动泊车烩常段、胎压监测朗咀徐、电子手刹辨琅、电子驻车环妻、一键启动口盒毙、新版导航及超级蓝牙等功能问味。另外但级涩,丹拿音响画鞭、以及更大尺寸的触控液晶屏烘粉摆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教免趟皆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廖蔫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羞傲屉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贪的洛,其最大输出功率为162kW(220PS)纷貌,峰值扭矩350Nm瀑吝。   主推7速DSG双离合变速箱笆鲸筹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耍莎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哺揣磐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT配母惟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洛,而1.4T自动舒适型吻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霞骨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孩沛:11月19日 售价区间庙贤:12.98-18.98万元   新车点评攘供孙:北京现代是2013年的大赢家达,销量突破百万辆棵,并且销售车型整体售价在上升耙拦。虽然索纳塔八的表现还算不错杰扁嫌,但这是以高性价比换取的钮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胶,外观更沉稳管,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褂答犬,再加上超出预期的低售价乖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绰。   外观方面盟艇,北京现代名图共拥有八种车身颜色耙捂,分别是水晶白石碗、梦幻银辞、幻影黑旱、玫瑰红爬、水墨灰芥嗣叔、宝石蓝坍辆、丝绸金形、北极玉痹竿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艰,尤其是前进气格栅处的造型趣顷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞠节喀。细节方面秆耪,新车的前大灯设计很抢眼帛蝎,区别于其它车型黎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上显吝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罚鹤,轴距为2770mm镣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型连捕吵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面提,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钙,以金属和实木装饰为主蜡算。配置方面覆秆,有主座椅十项电动调节际熬剔、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹃、双区自动空调稳、倒车影像鞭、定速巡航烁靖、多功能方向盘媒档、座椅/外后视镜记忆功能靶武杏、侧气囊/侧气帘靠、副驾驶安全带提醒逝暖、倒车影像系统帆讣陈、转向辅助灯吹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糙阜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搁戎撂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逆萄巢。对于后续会不会推1.6T车型顷粳,北京现代副总经理权赫东表示霖恐,目前尚没有这样的计划桃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奈,满大街都是痘反犀,从朗逸上市到现在的五年来窜,在全国卖了一百多万辆腺阀,卖的这么好考潭,自然有这款车独特的竞争优势疏弥办。要知道炼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劝,这究竟是为什么讼恭量,很值得各个厂家思考饥绞奸。市场定位抓的准坡皑,产品线丰富陶,产能跟得上橇屋烧,都是成就朗逸销量过百万的因素馁丰嚼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葡,市场价16.59万元限叹辨。究竟值不值嘶?运动在哪里鹅?是否称得上运动邻?带着疑问琴,一起来吧锭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纤酥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式违恐惰,这种运动元素的表现方式很常见彭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藐,配上熏黑大灯这样的手法士誓,而且很多还是豪华品牌在这样做逆险。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悼摆凹,新朗逸又有什么不可以呢猜你蜂?   运动型小尾翼番补、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲤伴,同样是传统手法锤懒翅,几乎在外观的运动性点缀上骗,各个厂家还没有太创新的方式梁钨。一般些的陵兴,就增加这样类似轮毂亭纯、尾翼的装饰牌烫,高端些的篓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔚,不过腹搓,从侧面看想,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晒寇嗽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目都踏团。   相比车头和侧面排守售,笔者感觉车尾的运动感更突出一些十叛失,在说运动感之前驾具婆,我更想说说普通新朗逸的车尾黑,更确切的说弧称,是想说说尾灯癌韩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虐柔,有一点略显单薄的感觉瘫。运动版上班涛,尾灯加入了熏黑处理扁,双出排气管也更粗壮了喀,保险杠的视觉感受也更丰富蔡诉鄙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卧算饭。   本文导航惨课兢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庇誓说。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矢闲挨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成级。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汲侨,即韩国的蔚山请斧,这里同时也是现代全球最大的工厂涡。这个工厂雇有3.4万名员工吗共,日生产0.56万辆车桐练。   Inautonews编辑表示嗣沥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞭。五年前质量提高了肥梳,但是外形并不美观揪莫。然而纷飘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宫活。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抠蕉砰。对每个购车者来说谜胳,这听起来非常有吸引力溯汤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睡虹顷。   与现代旗下的主流车型一样邦晚犬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弥客握,整车线条从头至尾充满着流动感几人。车身长4770毫米酚忿厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怖督搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾吐潍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林抱,它看起来依旧如此的适合年轻人臂睡抡。没错豁糕版,搭载着一车的新技术之后攫话弹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪寞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃童吹。于是当新车到来的时候薪呜,你一定和我一样对它充满了兴趣死。这是最年轻的凯迪拉克裤哩、最小的凯迪拉克伸滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窟呸宫? ● 外观造型藉:钻石切割风格依旧咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飞唇贪、2013德国红点设计大奖酱为、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田莎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭屏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品监火佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡谅,只是这回封竞,ATS是完全原创的作品排。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橙穗,轴距仅有2775mm残肠相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绿,而国内我们则把它当成中型车憨,和宝马3系标准轴距版淬犯、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛇,并比它们都要更小一些暇舒。   前脸的造型相当干练茎酱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秤啪片,而是被很好的控制在一个合理大小上强,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁垢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胎佬叔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罐。出于空气动力学考虑锈匡辰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿铂,当车速高于60km/h时渐祈哇,前进气格栅会自动关闭并菠林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啃摧蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秸罕股。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纷殊,并带有远近光灯智能切换功能拟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔,快速亮起思,缓速熄灭的设定很显档次逃肮。再往下看斯挽便,闪电式日间行车灯钡米、大灯清洗骂父微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裙勤惟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排慌该,亦或是造型需求坏,感性的来说铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬宠坏龟。身处车内工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拉康,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”海钱辑。   ATS是一款后驱车思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摩:50辆闷狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侗孙芒,贯穿车体的俯冲式腰线桥渴骡、短前悬独钨纱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搞倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埔疾浑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捣掣缚。而在规格方面膊醋乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性省,前胎尺寸为225/40 R18骗星集,后胎尺寸则为255/35 R18撬颧福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摊七懦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夺俯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣颇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氰溃呐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虱,至于设计师是否真有此意篮,倒还真无从揣测炽胳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肋硅偷,实际上咆故缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗彤峨,由此带来了不错的视觉冲击感靶,给后车以足够的心理压力圣喜芹,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪,至于3.6L V6车型何时会引进乖,官方暂时还没有表态控遂检,而是否会有V系列性能车型的推出挛览烫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定授毒任。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闯,我的第一反应总归是奥迪A6L松、宝马5系以及奔驰E级这3款厩缓丛。不可否认雀盾呛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型型堤韶,路上的能见度也说明了这点曙删。不过矢褥,随着市场逐步的被细分凛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宏,除“老三样”以外免烧芳,也还有其他选择吧,比如话闪畅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苗,这两款不错的“非主流”产品适泊楷。   今天辈幕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屏堵锑,领略一下“非主流”中大型车的风采屎绊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恨南泊,当然艇丝脱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坎趟。(注鬼咐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”手擂,雷克萨斯ES简称“ES”偏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炯,编辑先和大家解释一下“非主流”峡,这里并不带任何贬义瞎。从销量看匈酱杀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上客停,宝马5系9000台以上慧脊灸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凤蒜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躲。   外观吩换:XTS尺寸明显更大熊萍棉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枫淡魂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滑我较,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陷。造型方正且棱角分明的车身造型毒旱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抖羞诬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陀鸥图。可以说它给你带来的面子效应模解,绝对超过它的价格磋毕怂,在半年长测期间壳柒,我在停车时经常会被问奋:这车得60-70万吧比?   相对于XTS外观的张扬膏霞筷、霸气显恕,ES则可谓是低调竿、内敛很多嫁颇,整车的线条和比例都比较匀称反堪鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了规灯彩。   在车身尺寸方面毙僻,XTS的车长达到了5131mm瓜陆危,比ES的4900mm足足多出了231mm祟蔷,差距可不写嵝尾纭,但在轴距上镐枷,两者比较接近孺琶,XTS为2837mm捂,ES为2820mm段镐,仅相差了17mm惺,至于最终的车内乘坐空间表现士块埔,它俩也是半斤八两借。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弓埂,氙气大灯守吉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铆蔬佬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抡硷,ES则仅有近光是氙灯话袭藏,远光为卤素灯泡饰。其中雾瓮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局艾剧欢,显得比较个性裳。而ES则还是灯组传统的横置式桓。   再来看看轮毂和轮胎布盛顽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皖佬驼,ES为17英寸哆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堂,市场售价约1500元/条逃非,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杀喀,市场售价在1000元左右/条倦。可以说且抄废,在这方面两者的差异还是挺大的吹沸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妙逢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑旦恒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱诚砝病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枷疲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志石膏,下面就让我们来看看他们各自的优点谁凡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潦碎孰,其他两款车均有上万元的优惠办锚庐,但相比比亚迪秦的国家补贴吭,这些优惠就算小巫见大巫了切。目前在国内的某些地区骑谩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴良菊,总补贴额度可达到7万媚理被,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滩。   在外观方面谐改宦,这三款车均有各自的特点诫赫搅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拾教读。而本田则是日式混动车的传统样式却堕,看起来非常别致兰剿牢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子划库,非常有气势罐岔。   这三款车中肆啪绩,比亚迪秦的动力参数最强疥面碑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粟。不过要是论舒适和驾驶感受渴趟,锐志才是这三款车中最棒的耙暑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车护,因此它的动力参数看起来没有太大优势凌晒。   三款车同为轿车疵德济,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓢箔,丰田锐志采用了后轮驱动拍。至于哪种驱动形式更好陌卵,就要看个人喜好了菱漠。   本文导航洗刻:" "  简约内敛轨、安全扎实蒂暑蒙、品质优良开,却叫好不叫座世唐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巩。然而对于一个企业匙甲殊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薄。为此马评,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氯须贩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L够。 亮点配置份挡:   City Safety城市安全系统坎翰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤规际季,而在相对时速低于15公里/小时的情况下变,City Safety则可保证刹停以避免碰撞安绣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统但,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丛爽,系统将马上发出警示并全力自动刹车辟钾,避免发生碰撞事故甩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闷,可实现自动排队功能交,除了可设定巡航速度密,还可设定五种不同时间间隔博妥。   加强型盲点信息系统BLIS茧逞蚕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域功。   倒车车侧警示系统CTA阶潘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挛抽什,如有车辆接近撕,会发出警告音和BLIS警示灯俄燎纪。   FAHB主动式远光灯困比,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厕沪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯围抄朴,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心律墒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择步倡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炭花,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坚。显然沃尔沃也意识到这一点乘陈,要想在销量上追赶""ABB""筏盯藕,国产是最为关键的一步拿雌茅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谜。S60L的到来肯定会对宝马3系骂、奔驰C级碾俏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战么壤翔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手紊雌牡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腺筒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型告,我们今天对比的是2.0T智远版汝,售价为30.99万笆烁奴,而其对手同样是搭载2.0T发动机祭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型警囱。 ● 外观对比   从外形来看鸽闲,沃尔沃S60L给人感觉干练郊、紧凑勒,X型前脸略显凶猛嫌舞,富有冲击力藏城。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馆帝围。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矗币,采用氙气大灯光源拜课,配备自动头灯以及 LED日间行车灯订,只是少了前雾灯剧禄。相比之下翱污,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粮隙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓮讥擎,同时还配备前雾灯盆。只不过灯组并非自适应前大灯烫萌忿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迪烯随,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源币,确保驾驶安全叹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焦沤书,轴距增加80mm达到2856mm竭,而奥迪A4L轴距为2869mm喷丧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灿丢,不过高度和宽度有所不及襄皑。两车空间表现如何杆,请看后文的实际体验吮拭。   两车侧面造型也具有不同风格绰邢渤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态年,而奥迪A4L侧面更加稳重栋肥潞,看起来朴实大方嚷劣。 在后视镜上蠢竣冕,两车都集成了LED转向灯臼动,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陀刚,而沃尔沃S60L则没有断。 在尾部樊擒,沃尔沃S60L造型略显生硬了冀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烦疵饥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慑型,同时加入镀铬包裹脯梁,气势十足藩,而奥迪A4L是单边双排设计浅矗,无镀铬装饰苛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墒富,尺寸为225/55 R16轮胎九钉钮,相比之下尺寸显得有些小了私,同时配备的是非全尺寸备胎勺瓜钮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蘑系,只有修补工具有点不厚道沧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的觅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汝俊?当时的网络上绝对是一片嘘声胁绞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计府香,这似乎就可以理解为特立独行蓉?或者说创新巾挟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苯帕,通俗一点说就是为兔犀:走自己的路寒顺,让别人竞相模仿扣田翘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舰霞,时间不长题,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样第传崩?当时我无法回答寸桨桓,因为还没有对自由光进行全面的了解乘,经过一天的试驾体验之后使,我认为这次Jeep自由光确实有点料碎狸爽,甚至可以说气势汹汹罐侨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称帷,那么它到底有什么资本来搅局呢剃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受修,在做颠覆传统这件事焊睬咕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浚捌。就拿前脸来说槐,好看不好看绝不是我个人说的算的律祥,每个人眼里都有一个不同的看法农浩好,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧艾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呐狈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狠,Jeep其实并没有太大的优势密贸,包括大家最看重的轴距表现凶怖,在这个级别也算不上是太突出桔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姆俗丢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争队,让消费者也能愿意买单楞极戳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了授敛煞,其尾灯设计和大切如出一辙揭袱朽,只是在造型上稍微做了一点改变久,以便能和后车窗衔接的更自然一些恒葱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庙,这实在是太个性了舌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柏观,不是吗檬?   本文导航矗税:" "  “便宜漆骡避、省油草寥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求长奴拱。因此龋俄斤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军餐耸绩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏措,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娄皋。二者不仅定位和排量相同枚,售价也都是6万元出头瑞。那么谁的配置更丰富忌,性价比更高呢洗罗?接着往下看吧青。   备注炼式: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驼赖嘘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兢荡澈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桑律、“天窗”和“后轮碟刹”驰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拎来煽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晌,促进其他品牌产品的更新或者降价豆,以提升竞争能力季。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形书工膝,但又觉得竞品车型优惠较多”氦稳。今天就随着我们来看看鞋够,新威驰对比瑞纳刑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缎涪函,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扳省软,此次我们将两款车型的顶配加之对比阑纹搏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞬冈弟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痕嚷冠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帝第齿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敝辆,以往圆润的风格被全面舍弃陋伯,车头变成了现在最流行的大嘴形象菱扦。虽然初看有些夸张狮捕,但是符合小型车定位咕凡,更多时候它是年轻人的代步工具款,所以造型必须年轻陀。大灯面积不但较老款车更大寂客吓,眼神也更加犀利镐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漂瓣咆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狼钩握。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浚漓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丛钝铺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笑伍,诸如电动天窗碴、前雾灯与后视镜调节都在其中仁探凶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挠狮掸,日常使用的便利度稍高一些斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硷誓,轴距达到2550mm磷晶蕉。与老款车型相比加长且加宽违懂,这是为了适应造型变化的需要相脖瓷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒂腊菊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袭。   新威驰车尾没有车头那么激进诚,显得时尚而舒展汾形。整体线条看上去硬朗多了揣喉搬。在高低配版的车型之间囱究,外观元素的差异并不明显廉呵拌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淘然,不过在潜在的功能上却有所不同豁逗,高配车型具有独立的外部后备箱开关皮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衰辅,在日常使用方面的便利度有所不足咆苫。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓉切,线条从车身一直延伸至后备箱粒盼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卯店轻,增加了不少的层次感和运动感井皋。" "  旅行车在国内的发展进程淋,现在似乎已经开始有所起色撂铝迷,但受到各方面的影响梧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃连裁埂。记得应该是在去年恼返嘉,各大主流网络媒体几乎在同一时段佩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章食迁敖,虽然没能在实际层面上起什么作用得扳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议食乡陪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车据侣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颓樊炽,但是大部分车型均已进口形式引入膊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亩羌。宝马全新3系上市后改臂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茨据旁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迸。不管是厂商的试水工作凰锑避,还是为了后期大力推广的前期准备覆娜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莱薪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的编,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缓琴瀑,但官方却并不这样为其定义裸箍,所以除了V60之外骚篡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i跺,三款细分车型跨越了30-50万区间湾叙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镭姑。   328i M运动型挠枪桑,是3系旅行车中的顶配车型鹤德,M套件必然是它表现非凡实力的根基彤。BMW的M系列产品酗间,是众所周知在外形设计上最夸张动感的飘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笔夺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钡。在M套件衬托下的新3系旅行版氯恢擞,表现出的攻击力和威慑力很强竟写。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闯喇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯平。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能去片寡,也是几款进口旅行车中最为全面的貌牡帅,除了前部以外惮牡该,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沙贯,令驾驶者的便利性有很大提升莲费膝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钩凭署,造型圆润的尾部整体风格冒,让旅行车身份表现的恰大好处脐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哼,但是尺寸不大姓,威慑力也没有想象中明显瓜退。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念截,极富肌肉感的线条元素璃滩,让它表现的干练紧凑辞爬。   本文导航棋:" "  曾几何时钎汹库,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哦埃却。物是人非斯拇,随着中级车市场竞争的不断加剧氮去,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径覆藩董。在上个月的广州车展上吼懈,全新天籁·公爵正式宣布上市驴犬抵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茫寇姜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宿,来做进一步的了解吧宝泰档。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遍借届: 稳重与运动靠秘,风格各异   车身尺寸方面铝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm癸,车身宽度墓掇堆、高度与普通版天籁车型保持一致菊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脾径,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm察惦式。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菇括,只不过在细节方面有所调整锻瓦谱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构概,后保险杠排气管内嵌淳挥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壳菏刻,俨然简多了几分气质的提升随垃烁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羡淡恕, 新君越的外观风格更趋年轻化港哆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开视放,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅行,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豹蔷奠,尾部设计与前脸造型和谐呼应酮奋,相比老款车型稳重端庄的设计风格奶,全新君越更容易让年轻的消费者接受公侮得。 【君越 整体外观】   外部配置方面狡贸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迫缝歼、大灯自动清洗等功能虐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酵炊。通过下方的表格我们可以了解到姑,同价位的两款车桐划韭,君越在外部配置方面显然更为全面一些肃,LED日间行车灯店骇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头础: 日间行车灯桓: 随动转向大灯较: 大灯清洗装置么苦: 氙气大灯铅幌: 倒车视频影像皆到罗: 大灯高度可调瑞锹篓: 自动头灯渡: 泊车辅助传们喝: 无钥匙进入系统墩唾奋: 感应雨刷奥暮: 电动后视镜缺: 后视镜电动折叠我: 后视镜记忆话管桨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奋拢鲤,年级里有几位南方来的同学割茫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪李比绒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情及诵戏。雪对于那时的他们拣竟讲,是上天赐予的礼物联。但是乌供,对很多北方人——比如我——来说嵌炽挎,雪却是避之不及的灾难奖动怕,它让我们的出行变得困难重重挟岛幻。不过这次却不一样嫂瞬设,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桅坝勿,请允许我隆重介绍一下今天的主角寝,我们的冰雪座驾稠,一款中大型SUV——福特探险者蛋。探险者是福特的旗舰车型潜传瑞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橇,共两种配置搅骗缆,售价48.98万苫、53.98万曹侨螺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元款旅仓。我个人非常喜欢探险者的外型污旱蔑,它魁梧而正派姓颠徽,颇有美式SUV的霸气狭。牡丹江的冬天白雪皑皑厕褥,探险者出现在这里十分应景掳珊秒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前费鹅境,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热项腐。这样的冰天雪地里惯刻,就算是带着手套在户外拍照断杆刮,手指依然会被冻得失去知觉储。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谩保。探险者的方向盘加热速度很快康褥,开启后几秒钟就能感觉到热量广,太实用了络。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秘沮,匹配6速手自一体变速箱雇。探险者在海外还有2.0T版本车型犬第,不知为何暂未引入国内亮藤雇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霉缚苟,并没想走量钳颠梯。   探险者为承载式车身结构溺,搭载一套适时四驱系统搽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溶十,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器监品立,后桥轮间为开放式差速器疯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妻飘,以制动打滑车轮的形式实现炼睡练。这套系统的越野能力或许不是那么强大脊,它主要是为提升公路性能而存在的渺屑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点美,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婪驳退。这次我们挑战冰雪路面卡,这套系统发挥了重要的作用惧。另外不容忽视的诺,便是探险者的“神秘嘉宾”了备。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘昀劭痢!它是一款高性能冰雪轮胎赌,官方称它应用了发泡橡胶技术秘剂漏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毕海宛,从而让胎面贴紧冰雪路面汀舜,提高抓地力离梢。当然居歉抚,这款轮胎价值不菲褥蹭,以探险者高配车型的轮胎尺寸卿佬芯:255/50 R20为例浇尝玩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拧坦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彪纫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑么急,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砷撑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒂赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竟类,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睬憨锹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔼劲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顺洞嫌,两车的轴距都超过了2700mm厩下,使它们在同级别车型中的优势非常明显列悼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羞,略显圆润的车身看起来动感十足誊饭搏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感限枷舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腔铃俩,550引擎盖上V字型的线条动感十足虾。C4L大灯的设计相对简单冗,全系采用了传统的卤素光源吐邵毋,而且并没有采用透镜的设计寝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肖莲蒙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛙票讥,还有转弯辅助照明功能涉恐烘,保证了夜间的行车安全磷及盾。两车都配备了时下流行的日间行车灯内般孤,值得称赞的是涣沙,550竟然为雾灯也配备了透镜枫憋刊,这一点值得各大汽车厂商学习廷裳碳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蚊舍味,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩父城。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捅筛,550上扬的腰线勾勒出时尚恼割轰、动感的侧身线条氢帆施。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糠零。C4L和550都采用了双色的后视镜设计师,并搭配LED转向灯方鸥,视觉效果和安全性兼具椽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偷龋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赔翰。   C4L具有无钥匙进入功能课,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枚郎,550则采用了常规的壹樱控解锁功能椽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薯漆,C4L刀锋式的造型更加犀利臂讨,550则更加尖锐尘疤怕。   两车的尾部造型比较统一锯表,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炼多,圆润的造型颇显稳重峭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过清奢嘶,这样设计不仅美观乒错,而且可以增大后备箱的开口角度贝词。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骄,视觉效果极佳唱。两车都采用了4点式倒车雷达侮廖舒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低城,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窃,使泊车更加安全病。C4L后尾箱并未设计开启按键墓盯片,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启蜡弧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启失,使用起来非常方便熊家。   本文导航录袭:"    紧凑级两厢车诵,如果倒退10年前窘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畴苏络,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞄吩秸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纤钞,它于不久前推向市掣燎ァ,但其实它在国外早已上市碳间龟。雪佛兰在近期才引入井尖败,相信也有自己考虑霖巴南,好在这个时间也不算晚堆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择上啸牡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泵,相对较低的入手价格纯澜接、时尚的外观设计以及良好的运动性能姜地,都让其成为该细分市场的热销车型爆盟。而在紧凑级车型中替猩甭,三厢版在兼顾运动的同时煞违,实用性相对更高一些芥碾箩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活膛及。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉乔钍希克斯三厢版(以下简称复。克斯)进行深度的比较富堑挫,到底谁能从中脱颖而出橙漆,让我们拭目以待堑媚。    在刚刚结束的2013广州车展上帮糙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狡。此外监蹬卉,父晁呵福克斯去年北京车展的正式上市狸,也让这场紧凑级大战更加精彩乳凉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迹停,作为其小弟的马自达3能否一样出色惹墓寝?讣只系玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啤忍尝,能否从容应对祈驹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蒋陋萌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膜订,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拒卸。就在媒体日当天帅篇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡扁既,经过旁边人的介绍墟底,惊叹一句认解:原来不是一个车叭毂弧!可想而知诫贿崩,这兄弟俩得有多像荆龚。    2012北京车展上市的嘎A澹克斯相比前者痢狸勺,已经在市场上打拼了一段时间滥劫涣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吗眉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酷驴姐,但是富粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位达,还是毋庸置疑的虽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谜溅,为了让评价更加客观融侠巷,同时借蔬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怕牛,我采访了一下身边的同事和朋友届倾池。   同事A粕冕:男洗,30岁卜、已婚逆伞炼、儿子1岁多    我哪个也不要弓,原因只有一个聚:都太小慕纬淖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芥,实用!当然这两个车白给肯定要崎。(也对灸瞬老,老婆孩子热炕头的人桂,还谈什么运动档,能装下更多的人和东西石芍咖,才是硬道理)   同事B拎肠:男廖,老负峙撸克斯车主花塑,奔三的年龄旁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该闶克斯案掸,理由是有优惠搓碉拳、货源足叔、随时买肚辉,听着怎么跟买菜似的逃寺。   前女友畏:24岁涡舷,高尔夫6车主犬葛,略带公主病    选马自达3领酵,原因是好看惺杆,我再问还有吗腊滔卸,答曰淡仑轨:好看按拧!我继续问镁,跟我急了缆庆,提问结束肉萌匣。   现女友刀:25岁痛傻,对车没有丝毫兴趣郸,仅对各类衣服孙彤壤、包包崎菱、鞋等物品上心    我选马自达3吧殿,原因是就看这个顺眼荒,所以就选了鞍崔。(明显敷衍了事)   女性朋友屎畏:24岁滦寄惕,某时尚杂志签约平模屎,对车有些兴趣识稍逗,但只是停留在表面    我选马自达3恼颇,因为好看疽姬哎,身材我喜欢青赴,而且红色(主打色孔:魂动红)是我的style僳纷,所以我会选她的说弘访澳。(这种中英文混合体电绥媳,外加“什么什么的说”的语法真别扭盖肖,说她好几次嘛罚钒,不见改)    采访结果显示叉枪屯,果然是萝卜青菜汉擞刹、各有所爱虐,而且给出的理由也是五花八门伎负匡,那么到底这两款车有哪些不同朵,在面对不同的消费群体时温菱勒,它们的表现又回怎样谢颇疼,废话不多说慷杠沫,让我们往下看橇惮。" "  2013年8月娠宦糕,本田CR-V共销售了15393辆返,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廉,本田CR-V共销售了18989辆十,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挥,本田CR-V共销售了19510辆武酚隆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霜俯,本田CR-V共销售了19288辆奥衅,全国SUV销售车型排名第二......事实上层,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恫酥,它的优异表现还远不止这些皋巢,截止2013年11月底扁闹磺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杏。是什么让它成为了国内SUV的明星辨?又是什么让它如此大卖敝丛鬼?   现款CR-V有2.0L哎、2.4L两种动力共7款车型客,售价19.38-26.28万元币揪卤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邪奖壁,售价22.98万元)坷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暇黔楼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擂磁,纵观整个CR-V的家族史嗣,前两代车型还有些“方盒子""造型丧瞄薄,而从第三代开始辱凸咀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漠繁斥,坚定不移的走着城市化SUV的路线淖凶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缅诵。   说到第四代CR-V的外形斗嫌吨,也就是现款车型僵,它的外形并不是能让你一见倾心的主冠,CR-V上市之初瓷,人们对于这样的设计褒贬不一书牛,甚至有些“不得民心”房,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凭概。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逝禄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能却创署。氙气大灯姐渭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卉。值得一提的是拣屏炒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萌师,效果出彩插半。   车身长度比上代车型减少了25毫米德下,离地间隙下降了50毫米券毛官,仅剩130毫米浇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妓年,但却令离地间隙接近轿车荒敌藤,轴距则仍然保持在2620毫米陋,整体效果比老款显得修长不少锣沫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弟,在实际驾驶过程中姆,提供给你更加宽广的后方视野榔拆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龟穿街。   现款CR-V提供17饯才沦、18两种尺寸共3种轮毂式样亩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂随疲闪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面街灰棚,车尾向外凸出比较明显力,给人一种臃肿膨胀之感瑰郸好。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索田节绘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显红,给人一种臃肿膨胀之感凹半,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兄罗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积删糙,为实用性又添一分兰炭灯,从之后的销量来说剿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受始促茫,保持着高歌猛进的态势撬侧哆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺德,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垮殊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朽玫疼、精心闺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搽,排量仅有2.5L菜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场并。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梦搂峨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峰禄冲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力小屯片。   第三代雷克萨斯IS络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝挪靡,全车线条设计更显张力貉,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕弘拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省遍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壕尝凯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疯拼储,丢失了一丝霸气拢歧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毛瓣,长宽高分别为掸汕:4665mm热节鹊、1810mm锌冉、1430mm辆坪颠。同时轴距也增加了70mm普地承,达到了2800mm盼凸唇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言誓瞄彩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陵,其前后配重分别为53辣媒:47亲禄释。接近前后1彻晨:1的配重也体现了其运动本质亨。   IS车身侧面短小精湛滴肥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性台遣申,显露其灵动的车身姿态系。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙促送,依旧是纤细叼煌叛、锋利太,绝不与传统设计相妥协廖平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见交。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎答欧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霸纽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性踩湿。   毫无疑问嗡卢描,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力能。你可以觉得它设计非常超越上幢锋,也可以认为它很有美感塑匠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞬船摔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月速,石油的消耗量日益增大媳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恰辈鄙,排放着大量的尾气臀糜,制造着日益严重的雾霾天气疯欢撂。汽车尾气的污染请茎秘,越来越成为大气污染的重要元凶济梆。开发替代清洁能源坍浦,代替排放巨大的内燃机露卯褐,越来越成为厄待解决的课题划。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚼,这项技术基本上成熟了胜拍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筷,也没有成熟的商业模式来进行推广孩瘦茶,即便很多条件还未具备度叭镭,即便这样那样的客观限制猜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赋廉篇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一下坊没。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娃,叫做启辰e30晨风瓦花凡,这款车还没有上市么,很多技术参数还没有公布黎稳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泡,介绍给大家嘉。但即便如此经,这款车还是有据可查聪沏,开发平台来自日产聆风电动车抚,外观也和聆风十分相似顽却。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熄哆,2700mm的轴距和骐达相同涸临,外观的样子也有几分相似凉讲。但明显晨风的很多细节显得与众不同陇徊侯,前脸没有进气格栅的设计船未侯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份群恋渤。而据厂家人员介绍祷测痊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脚甜茹,而是单独开发位。   尾灯使用了LED的发光元件龄呻,看起来更加醒目诞杏姑,垂直的长条状样子也很有个性浑屯。但在车尾上返坑缉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坤寄苟,用以分担电池组的压力寥,这在晨风上是没有的绰旁县。   本文导航哼垒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捣时,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蠢,照片上看它挺精神厕克裤,设计有传承有创新节阿,硬件配置有增有减梯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桅年,没能去测试现场参观参观湍闷结。   命运总能给人惊喜凭酚。上周五下班前劫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜗霜虎,领导突然走过来跟我说僚:“来了个顶配缚老浚克斯咳肯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涸,周末的小幸福就这样碎了一地次季,我得跟两台机动车泡在一起价。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暖,坦白说现在我对它俩都“不来电”惋。这样也好菇,好歹保持个立场中立对吧赏葛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满设略,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洁泉,比如为什么海外有独立后悬架挖卷?国内全是非独立后悬架蔑?其实道理不复杂刨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啼嚏怕,既然如此充,那就遵照做生意的基本法则来做改,降低成本覆磕,攫取利润无摊,无可厚非胯陪。我相信如果改悬架车就没人买半放讼,那他们肯定不改熬弟。   福特比较谨慎畅捶,善于跟消费者打成一片宏缎,挣钱不忘树口碑鳖晌,好口碑又促进高销量倾福曝,顺利打造良性循环圈文螺蓉。尽管它也有这样那样的问题颠诺疥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汹,值得大众好好学学羌。话说回来狼搞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路检采疽。   现在摆在眼前的高尔夫7和感商停克斯泵纤,是各自家里的明星产品孤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搁确。把这两个重量级选手放一起淮辖炉,能擦出什么样的火花来锑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藉,似乎这样能出一口恶气轨够农。不过我得劝各位一句瘦铅悄:百花齐放很重要渡橙,一枝独秀最糟糕谈钡滤。   ●外观   扯半天总算进入正题斥,这个阳光明媚的周末霞遣敦,没有雾霾的打扰戒颇揪,我把两台车放在一起拍了套合影敖轨。看看它们古脸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潮届桂,一个是16.29万的顶配版两厢概泛克斯钵控。要说家族式设计强,大众当然领先其他厂家俗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坪,福特的动作稍晚一些澳,效果不赖扁剖。   所以当高尔夫7和阜韬郑克斯站在一起的时候侯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营量乾。谁好看我不说娟勉惠,大家都有自己的喜好祟。两款车前大灯组内容丰富胃幸是,氙灯惶、日间行车灯驹、大灯清洗撑、雾灯一个不少毫茨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢,而概海克斯的则要花6千块买选装包凑,朋友们拘弧,要享受还是得多消费啊到阔。   车轮部分有看头十丸。咐龋克斯胎宽215mm镜了,米其林博悦轮胎宿,轮毂造型带感酿,给个好评粟屏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幢该倒。高尔夫7胎宽205mm焚鲍,似乎缺乏顶配车型应有的气势菱筏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捣。   车尾设计各有出彩的地方觅圭溯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颂剂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭良,LED尾灯是个加分项邵酗,覆铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敖狙肥。左边那台风格沉稳一些雷奠,右边的青春气息扑面蹭靡,你喜欢哪个傅?" "  “牺牲一定的车身刚性设程棉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”开怖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后队保叭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驼。就在上月袱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本开,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版每啸,至于奔驰C63 AMG啼,目前还缺少这一车型维。   由于是RS5 Coupe的系列车型肋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怖,毕竟除了性能之外详竞炯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盼嗅舌。   延伸阅读 疟柯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案即讳,其中包含对车漆颜色距、内饰颜色以及电子功能等自主选择话伙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骋降,所以在配置解读方面掇技淮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注监瞄,并将官方价格告知大家卫鞋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盎碌锰,软顶敞篷采用电动开启诵碉固,时间上需要15秒即可擞,而将再次闭合需要17秒鸥夹枪,其开闭结构为多连杆双片式惭,这也大大缩短了开闭时间宏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消危谜苏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呻,为了不过分降低运动性辑镐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坎芭。排气方面也是RS5的一大特色侗始乱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管轻杏勉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个响桃磕,而在Dynamic模式下会全部打开醒。   本文导航胚皋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厦嚏史,或许大家已经是心里多数帆共,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氏温,定位于新兴的小型SUV市场姑。众所周知醋库刀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祈桓缕,长安铃木选择在这一细分市场发力憾盎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渭壁昆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX径,通过对比分析兢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杭溜臼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骸蹈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元让,搭载1.6L发动机蜕横,匹配五速手动和CVT变速箱汞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锋、2.0L两个排量六款车型锹鞘,同样匹配五速手动和CVT变速箱苗护,售价区间12.88-21.88万元弄苟荚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铆,通过下表的数据显示得知挪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惰每,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翘,相比逍客刻死雹、昂克拉等车型同样处于劣势喇磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廉手,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赫皆沮,还有与车身不同色的黑色包围晌棉釜、车顶行李架宏非枯,短小结实的车尾刹晚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果广。车身颜色选择上董报,S.CROSS锋驭提供了极光绿南、皓月白侈、星辰银踌迪立、丹霞红架、银河蓝和晶岩灰六种颜色掠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同私枯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凑地芜,雾灯碧痴、下保险杠也经过了重新设计坎瓶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毕亩歪。车身颜色选择上匈捶,劲炫ASX提供了珍珠黑酬痴、极地白口、翠鸟蓝牡铂测、酷银首炉咯、钛灰五种颜色寸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面段诽夏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯任,前后雾灯饭梆嫌,并配备大灯清洗功能扑,外后视镜集成LED转向灯;同样签可久,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯副纬,带水平调节和自动清洗功能卤储,其外后视镜没有集成转向灯舵及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂布牌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逼,二者均为铝合金材质溜。所有车型均配备优科豪马轮胎委合。值得一提的是袖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丝,这在同级别中比较少见拣羔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼻委柏,根据车型的不同尺寸有所区别芒假,低配扛笛刨:215/65 R16瀑,高配趁:215/60 R17巴镶,轮胎同样使用的是优科豪马旗甲诞,同样配备全尺寸备胎皋广,两车在这方面都表现得很厚道纳澈踢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歪谱,第七代车型盆簇。其指导价12.19-14.49万汾,这是配备1.6L引擎的价位煌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虽,账面要准备好14.09-18.29万苔咯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车税芯锨,当然犊碘伶,身为第七代的它困颓,在冲击属于自己的又一串“第一”霸。但我们相信盖扔毕,短板才真正决定高度特乌。   全新高尔夫的德国总设计师说镣,它的设计主导思想为“简单既经典”响氦筛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阀蟹:中网与大灯的相对位置壤、拓宽出车身有力的轮拱节、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擂,这台在中国拥有极高人气的两厢车焚,一露面窟,就好评如潮埂钉陶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诬,但还是要将6/7重提辨,除了外观上的差异平犯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上德仟,比第六代车型要长56mm限裂耗。而整体车身比例上标弄推,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爬鳖抽,轴距增加59mm颧唬微,从而提升至2637mm踌华匹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屠,但新样式的内部构造也足够炫末攘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陈斥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念多。高隔音性的特殊树脂层飞诵努,形成3层薄膜结构裤。它拥有很强的抵制振动物理性能淡。   直接跳过撩人性感的腰线访惹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型考。相比海外的双L型杉上轿,或许辨识度更强一些帆洪泡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犬旧钱,但高7的不一样俺。细心的你会发现鲸秀克,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时且突,才会主动启动颗篓,并且拥有厂商宣称的132°广角嫌诽炕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隘,天平再次偏向了驾驶者一侧黑。整体内饰上律男,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖继:放弃中庸的设计理念羌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彼倦芥。不规则的T型区示嘘、活泼的金属线条点缀豌蓖仁,让全新高尔夫大变身丢坎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粗悼躬,它能够让你感觉非常新鲜逢科痛。   坐进高7内凉问,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们屉,比普通天窗大了30%肥成纽。而外掀的开启方式有点奇怪围,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宫饥孪,同时还为内部提供更多头部空间伴。   大众车型的人机工程向来让人放心功,这个角度的方向盘喘鸽什,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曙蔼,或许来个拨片更有型吧缮挂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崎懒。   本文导航泄氦被:" "  在国内的SUV市掣舜稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞突炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烈,正因如此你弊绞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋时,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懊虾氓。   说到大空间倍萎拒、七座设计适、配置丰富的SUV渡,北京现代全新胜达是其中的表表者搞乃馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴憨句,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乒详,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撑籍秒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅疵,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃犊哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喀残:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奋庭,设计上中规中矩讣蒙浚,采用了哈弗新的家族式设计元素冒菏碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷募侧,代表性的设计元素有杉畔:大尺寸U型前格栅碘,粗壮的镀铬横条格栅架绰,时下流行的“X”型前脸咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狭瑰脆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侣处惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火极盎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时律,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咐手,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裤虫,再辅以造型锋利的大灯灯组馅鳞,极富视觉冲击力栏嫁播。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡脊差,现代品牌的确更加具有超前思维意识冒。" "  如果提起讴歌品牌脱陷,大家一定会想到MDX这款车漓斜烦,究其原因怜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滥胃即。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肛哦棋,拥有讴歌最顶端的先进技术鞍槽。在2013年邻,讴歌上市发布的新车相比以往起,算是非常密集的等蔷。即将岁末负凰,讴歌的新款MDX也开始上市销售拘。作为新款欺蓬胆,MDX的售价降低了负费浆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冀酿碌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术起,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮特。使弯道驾驶更加轻松傅拼暴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 深藉,在车辆制动时拳,通过制动延长扭矩矢量分配列,提升转向的循迹性 敌断,这在之前的讴歌车型上是没有的佩福坞,包括RLX茨护敝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈咔呐ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氖铜谐。但我们看到阔,在讴歌品牌乃至本田车型上惮栓,自然吸气发动机依旧占据主流捌舅卢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倡茸凸,在新款MDX上使用的3.5L发动机宦,带有VCM可变缸技术镀啪娜,在不同的动力需求下亢,发动机自动切换工作缸数眉茸,用来节省燃料曝籍逝,提高燃油经济性够啪翅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上池捌,使用了全LED大灯就,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法番秽瞳,不止在新款MDX上出现唇沪柑,旗舰轿车RLX上同样具备官锣。但和MDX相比铂挪,RLX的前大灯内部结构稍有不同戊。而MDX的这种全LED大灯帛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奔淀,但据了解讴歌正在向这个方向研发釜娶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伪惺,其中大致包括救援怀咆仑、定位怕、导航检索等常用功能雇讲僚。但值得一提的是捂,讴歌的这套系统在整车质保期内馁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拢书绣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伯佛抬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置身氢,通过车头扫闻、车侧眉刑吐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式采乏。对于前方障碍江、侧方停车讨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荣储。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面范聪额,MDX采用了59%的高强度材料温倪,热冲成型一体式门环等途径隧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惭。   本文导航层暮:" "  在新一代天籁发布之后吉白,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挨。二三十年前琉脖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车统凯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侯套。而谈起这两款车涎渡,目前多数人对它们的理解是工:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龋人,配置增高百,便成了公爵和君越榷县,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搓恭栏、动力和配置等等性夹,却有着极具诱惑力的价格俄霜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芯湃化,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额士侧糠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力切。可它们究竟有没有这样的实力坊?两者比拼谴抗耻,谁又能更胜一筹泉?本文即将为您揭晓倾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泛狸爬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型态,售价区间为23.59-36.99万元辑群。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吠,两车售价分别为29.98万和29.99万青修,价格非常接近鹃,比较有对比价值磨裸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桃蔫,主要是雾灯纤壳、轮圈等几处细节可以加以区分辑绕,尤其是中网变得更精致埔,车头更显大气里斡。但也就是这些细节的变化稍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缆。   大灯方面败钮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能累惹脑,不同之处在于贡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赤努。   车身尺寸方面避,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)届,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馁壬桂,君越的长度同样超过了5000mm巷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挝擎萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驴售,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钵材吝,并没有追求锐利孤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅催攀乌,腰线设计是其外观中的一大亮点羚锹规,并非大多车型采用的一条笔直线条菩寺,而是在B柱之后便缓缓下沉怪,在后排车门上形成一条折线错。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士默辰。   尾部来看驼措,公爵与标准版天籁造型基本一致踢,尾灯造型也还是一如既往地犀利爬捅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合才桓,为整个尾部增加不少活力郝现,同时尾灯与镀铬饰条完美结合董,使其整体感更强部氨笛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焕糖,轮胎方面火椽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窍徽秒,更为霸气戏氖晨。   ● 外观小结澄: 两车均采用年轻化设计惊雀便,稳重气派;车长均超过5米颠势,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乔,君越表现更为抢眼际。另外烫,从个人角度来看钩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计说恋,相比之下它的造型更加简洁霸腑、规整暴泊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘乏扯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽崎堵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顶片,足以呼唤出你全部驾驶激情炬肌犁。你可以视它为野兽公,但我更愿意称它为内敛狂徒题,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎似狄咐。它是驾驶利器姓恼凭,也是很多人心中的梦想之车屑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匈吨。   既然说道奔驰AMG浦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义称茸魂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样习,都代表了其品牌车辆高性能版电拆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旅馁,这些车在发动机配置调教晨,底盘调教境卫撮,外形和内部设计上都远远超越原厂车唱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆沏,它的长宽高分别为4707mm摩令、1795mm和1391mm堆烯拉,轴距为2765mm胶猜咀。参见下表可以直观的发现危观持,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枢贩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势角径。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羡誊首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墙琅。但细看之下龟锤,还是能明显看出差别诫藩监。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匿隋浅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胖儡户,流畅迷人更具轿跑风范衬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少活。   除此以外羞眉谢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞧惊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凄哇湿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂提尺行,前轮尺寸为235/40 R18童,后轮尺寸为255/35 R18突纫锌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睦绿,以获得更快的加速度辩袍卑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果上扒姬。   车尾是C63最为霸气的地方栏朴,四出排气管宣誓着其运动特性疾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一时盼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皑,从而提高车辆的稳定性法。" "  11月12日痛道胶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猩垦函。无论在平台还是动力上任,这款车都与标轴3系基本相同蝎猾篱。动力上焊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亮,依然分成风尚蓬澜、豪华和运动3个不同设计套装梧鞋唐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潮。无论怎么看矩,4系都很像一款双门版的3系仟惦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢新我?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系美丧。   虽然名字是4系恋附,但如果只看前脸狗,恐怕一眼很难分3/4系涤拜拷。不过仔细观察细节的话凯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臼。比如更大的开眼角设计侵课,更修长的双肾格栅铆偷寐,还有明显不同的下进气口设计风格迫奇。当然腺,了解宝马车型的消费者都知道晾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玛匣。此外冗,前脸还针对空气动力学进行了优化户蚀尝。 【左赦必探:豪华设计套装(选配)/右髓戌婚:风尚设计套装】   侧面造型上便,4系明显比3系舒畅很多碧曝俺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狗扯提,更修长的车门对此也贡献颇多甭。不过轮胎规格和3系完全相同枯剔,似乎很难体现出这款车有多么运动樊赎。另外挝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渴昆估,和前脸的进气口配合斥师吕,共同为刹车系统散热咖袒撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贫痕滩,不仅装饰性强挟患被,看上去也更凶狠楞钉。   尾部设计上僧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洗。猛地一看依然很3系把卵,但饱满的线条体现了4系的不同公。尾部虽然整体很“壮观”册怕漂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冷犁拒,别有一番风味奉镶裴。另外卷,根据套装不同釜嚏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卢坟,实拍的运动设计套装为两侧双出盗京,个人认为设计还可以更精致一些衡。   车辆提供屯北:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甫亲女:北京市海淀区闵庄路19号   电话犯:(010) 5872 8888   本文导航苔垃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉雷,自日产逍客2007年在英国上市以来涡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踏。各汽车生产商自然毫不示弱鹊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卸涤,公司就对其外观和动力均作出了革新敬傻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藤黎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滔场。这款车售价要高于ix35塑,标配版的售价与高配版的ix35相当颊蚀杉。较高的售价并不会对消费者影响太大嚏菇勃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卉。 ? 现代ix35   除此之外肝帽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹃。完美的驾驶体验松,充足的动力表现链哼澎,日常的实用性以及低廉的养车成本靠琴磁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战崎恐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哩姆搬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拦抽屡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懂涣。CR-V的后备箱打开的角度要更大沉途普,后车门打开的位置更高痉翁卤,加上方便的一键式折叠后排座椅奉扩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涛垫净。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汰级骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吭帮位。ix35的后备箱地板离地面更近瓣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间石桨杰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿郝森,他们要对此多付1,700英镑料陋较。其余两款车的四驱版惨旗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)极舵美。   从标配版本来对比三款车讹簇,ix35要优于其他两款朽盘。SE版就提供了后排加热座椅堡仁窍,方便商务人士乘用帮。高配中更是有导航继汇,蓝牙献,真皮座椅居舶槐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能超。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啸上湘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炕堪。   综上所述称,我们推选出这三款车的排名分别是把幌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纫颧,但是它的驾驶乐趣却是最大的匈糯囊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码共。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捂当襄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傻。低的污染物排放玩陛,强劲的动力表现鸵门,新引擎的装配让该车重获新生费称。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拭谰辫。不光是低廉的售价敦康,标配版的实用和保修期的延长饺捶沪,让该车十分吸引人畦希。不足之处则在于较高的二氧化碳排放攀戊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权处竞,严禁转载耸,违者将被追究法律责任琴戒蓝。责任编辑厂蚂乏:李敏" "  在国内搏很,提及福特这个品牌探,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋龋克斯和嘉年华纱,但福特的精髓决不仅限于此疼啃泉。在美国容,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堡。近些年来劝掀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朽覆湍,先后投下了旗下多款SUV车型儡,其中包括翼博眠、翼虎廓沫冷、锐界以及今天的主角探险者睦。作为美国销量连续15年冠军的探险者漂吾,它在中国的土地上能否再续佳绩外?带着这个问题堑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孪宏撵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈鹂小,也是其第五代车型兼姆纽。在今天看来达会,福特探险者圆润饱满顶靛,又不乏美国车标志性的肌肉线条刺宽醇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衔钾。但早在1990年芭,第一代探险者刚推出的时候丢勉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多人。   随着时间的推移档闷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稻技,与其说是改变骗,倒不如说是更加顺应潮流缺。早先的皮卡底盘不见了踪迹掳乾沽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氖倦拜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新涿拇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兔。   面对一向追求越大越有面子的中国市城肥汲洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫡?结合同价位车型做个比较不难发现陈册亥,探险者论尺寸绝对傲视同级谭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匿熄,“尺寸”无疑是其最大卖点屁锑砂。它的车身长即、宽疗舱、高分别为5006mm躺亥溯、2005mm和1743mm扰,轴距为2860mm什盼颓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兑,即便是与奥迪Q7的对比中列,探险者在某些环节也不占下风亨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外世咎荷,探险者的最小离地距离为193mm捎镁,接近角和离去角也并不大戮害,仅有21.7°和21.4°低。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卉皑潦。" "  引言谢额: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挥觅,其采用了全新MQB(横置南淌透块化)平台生产搽,不仅在外观典肉抱、内饰方面有着明显的变化啥管,更低的生产成本忍憨恫、更轻的车身也使其有着较大的优势锤滔虾。此外腿,作为其老对手的福特赴环椋克斯当然也有着较强的实力透嘛绰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评草玲孩。今天偶阑,我们就来为大家对比一下父起,看看这两款车型谁的实力会更强访力。 外观拼涟:低调内敛大众风对比时尚张扬妇妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞄魏豪,但在设计风格上却有着截然不同的一面测溅篙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弧。而杆ト克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绦羚。   车身尺寸方面苗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进财豆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惜,轴距也增加了59mm豁烹活,整体看上去更长更宽更矮守即角。但其主要竞争对手赶逋荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓖检。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅星、强壮水甸芹、凶猛骄赣呕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磕介。试驾被安排在了蒙特卡洛般咯冕,我们被热烈的目光追随了一道蚕悄,同样纬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莆谈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起权修法,它的对手就已经锁定了蹋瀑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汐嗓嗣,他们选车就两点良攀贝,第一样子帅哩亲,第二性能足够强大菩涡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痕浦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佃。恰恰如此坊闯菠,它看起来很漂亮搞来,尤其是车身各个部位的比例与线条恭,挑逗着所有人的视觉神经彤散。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鳞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痹舒夺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壁,而且更杀气感更强精盘污。怠速时慢慢靠近撩湾吧,它的躯体在微微颤抖牧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篇。   细节方面奥迪从不偷懒伍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晃豪碳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臼躺量,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞联。在我看来葱绷,这样的视觉效果已经足够征服所有人介魔袱,如果你觉得不够醒目贰爆,还可以选择将卡钳漆成红色撇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晴丁孪,120km/h时自动升起海酗,此时的样子最为动人此笛,速度降低至80km/h后便会自动收回瓦广圭。   进入驾驶室并不费力麻马规,内饰与A7或者S7基本格调一致绷纲,简洁朴实剩,中控台区域保持原有基调弓喂柬,有人说它沉稳检强妙,另一些人说运动店,在我看来这就是奥迪的风格湿,可以满足很多人的口味套济,一切气氛都显得那么熟悉艇募纪。   车内有两处亮点让我记忆犹新稻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分护咕唤,坐上去的感觉也足够舒服笛揽。不足之处在于它的调节方式太过简单苔比,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夏际,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能视趟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗣讣,手感与大小都很出众刊豹陷,令人爱不释手蒙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幕枪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赎烙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方床偶哥,善于抓住驾驶者的心浇噶了,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谱洪凸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乌称宪,两厢版掀背车开始越发备受关注赖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔南,强劲的运动性能也是非常重要的指标仟丁。就在本月初镀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壕,除了朗行运动版之外坛权锤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能天俩。接下来汞,我们将两车放到一起素,来看看其空间和性能环节的表现如何肝奈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屎,如今的情况则正好相反奋绊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晴靖怀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粟,两车的售价还是非常值得人期待掏复。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惯湍抖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赫险,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刮,前脸没有任何改变锻内联。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素播,但给人的印象要更加动感哄。   车身尺寸方面先色吝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凶鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些础,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舌爆臣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堑很惯,比较适合家庭日常使用乐貌煽。轮毂造型与三厢版没有区别某蕉。在发布会上讹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穆洛嫁,相比科鲁兹掀背车不够运动成隙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呵委,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑回娩,线条更加自然盛技、流畅扫垦。两车的车身腰线笔直且显眼梗力,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莱采,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸡赴辣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澳。同时溺亭钾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盘,点亮后的视觉效果非常不错沏侮激,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淳片汰。整体风格也是保留了三厢版的造型宛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慌。2008年嗽等莫,丰田Yaris进入中国市称灏⑸ ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拧鼎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躬母掸,想必原因大家都很清楚扰,致炫在各个方面都已下足功夫梅任几,为的就是再续辉煌擎蔷。   致炫外观灵动时尚闻,带着一些年轻的运动气息秃,车长为4115mm哭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坤,比老款低50mm;轴距为2550mm茧晶,比老款长90mm澳杀晒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑,这样的设计更有利于致炫的散热绥悼衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利如还骑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泌士竭。   " "  在这一两年中儡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垛,究其原因煞聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猾。另一方面蔼迹搽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞭。代表着大众在中低端产品中的最高水平潮腐砂。如今稳动,高尔夫7也渐渐走进人们的视野较。带来的改变很多陛送,由MQB平台带来的更多越级配置歧鲸趣,外观内饰的革新廓坝,动力总成的变化淘筒核,当然还有后悬架的改变腐。能否继续神车称号贡底,笔者觉得妈,可能性极大扩充忙。   ●从固定平台向穆澜睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃梦ぃ块化平台的车型拱,之后粟沁跋,从这个平台开始焚篱栋,还会有奥迪A3等车型陆续引入似掏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓编鹊绩。但从高尔夫7开始济,这种概念将发生改变铺。MQB陌衔郑块化平台生产髓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邻碗似。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留双,后面我们会详细说到圃泰写。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车财,必然是一台有传承有积淀的车型夸媚。经过几十年的发展和变革傲集寿,没有被历史淘汰筋帅,却总能获得新生和换代碘羚队。我想符合这种条件的车型真的不多慈。甲壳虫也好拢渭捅,卡罗拉也好些,都算在其中韦己。高尔夫更是其中不可或缺的一款炕还童,从第一代发展到第七代痕渐峨,我们发现龚,很多经典的设计元素没有消失极,而是作为经典传承下来赏秽函,但技术却在与时俱进的发展蓝蛔。直至现在谷哼芍,高尔夫7的出现叭抠,能够看到曾经的影子衬煌,也能够看到未来的趋势溪视。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冠迷袖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拱缆,今天在紧凑型车上也上演跋兜,只能说明弯创,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚀递涣,也从侧面看出改锭,这一级别的竞争是多么激烈坍,高尔夫7的轴距加长了59mm淳撩,反应在车身上咳驼,加长了56mm潍套。这让我们看到凯队盆,高尔夫7并不是一味的加长扣,更兼顾着车身的整体设计杰,以及操控能力的全局设计撵发盘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吭吨成,争议很大贾,但貌似并没有像新速腾上市时那样竭,引起大家的太多反感尾纺帽。或许一汽大众的这场策略大变功藩码,已经让消费者黯然神伤了梧会。大家也都知道廓惕琴,这是没办法改变的事燎匹,想要四轮独立悬架讲牢,会有性能版车型作为选择捶廓补,要是纯家用闯,就只能接受这个现实姐庐。   本文导航现图:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寝商,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啥棋,这仿佛已经成为了一种定律了潜。话说回来赐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计醚、做工牵察、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轰翁呜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庙较变,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派谦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晶,为更直观的进行两车的对比分析霉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擦贝捌,需预定等车时间较长疟锭厘,主推1.5T车型)作为参考对象浦蜂酒。备注搏嗅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酪厩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坟河,无明显抄袭   先从车身尺寸来看殊胆,瑞虎5和哈弗H6各有所长楷奋,瑞虎5车身更宽诬甩秃、更高砂锋可,而哈弗H6车身长度僚筛、轴距更长坑秒纯。另外这两款车的外观设计原创度较高贤怠,没有明显的抄袭痕迹蜕啤,且能够符合大部分人的审美观扒撬,足以体现出设计团队的用心程度嘲长顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毫滴,意在塑造最新的家族风格统,整体呈现出大气甲、时尚的感觉常慨慈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择火嫌菩,包括徽墨黑贫储、烈焰红篱航、赤金棕崔舷扮、暗夜灰毋撑、皓月白和丝缎银莲潍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气间,其更侧重于简约坑磺寺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可次凡杯。车身颜色方面歼斑,哈弗H6提供有经典黑坚、雅致银酮刊、简约白蝎、中国红簿、风尚蓝妓、摩登灰圈、醇魅红颇、睿智棕共8种车身颜色凛卡垃。   前脸部分核令钉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捎。瑞虎5前脸层次感较强密孔,大灯巧妙地与中网衔接娇内禾,而下进气口被分为了两部分介,下部与底部合适护板相连接袄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和癌攀韭,没有太多浮夸的设计绊倒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勉魏荆,但绝对属于耐看型哎枷,整体间流露着SUV标准的稳重气息皑覆距。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帘秘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捅何探,车身侧面给人以更修长的感觉瘫迁。另外慌嗣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盒赶傲,车顶均配有行李架炮刻。   同样的抡伺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慕烷妊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面需赂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方息电绣,厚重的保险杠更具力量感火讲。   灯光配置上敦扰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骆礁,内部灯组布置较为新颖鼻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注老:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩许互,常见的柳叶状大灯造型垃陇,常规的灯组布局峦,带有透镜的卤素光源大灯结靶强,提供水平调节功能瘁舰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佬,看上去更为醒目和美观棉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枪徒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踞馈团。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饺躬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇位,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兼钵,同时越久的期待会带来一个重大问题酞景,那就是新产品如果不能做到完美檬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时其,两条定论由中国媒体陆续传开觅,首先它的相貌不错颠矢,其次来到中国的时间也不会太长了溃拜。一个月前裁厩帅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笨,为何这么说缸炯梦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刮凹,通过细节上的修改嘶匹,使雅阁更贴地气崎。   设计师在中国进行了大量调研工作瘸偷平,最终他们得知了国人的喜好矗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阮江,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁危挟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手癸忿胜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饶蔬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钮仕,在如今大行其道的“加长风”面前你场纳,本田倒是走了一回不寻常路地,这也是让很多人吃惊的一件事唐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焦皖叉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雀佩骸,究其原因我想和C柱造型都踌临、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关母勿侯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矩挡,先是放弃了老款斧头型的轮廓霖鲁信,其次将双出分置排气融入到了包围中儒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瘦吗敛、动感靠拢斜母棉。   本文导航围:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座响舱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仓狼邻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜗陈藩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肉剩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供颠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辽炊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贯橙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坷俩。相比之下佛钝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钎烈。总之这个价位的车型惋金恐,只要设计不太出圈消费者都能接受弯迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几被纹,即便轴距也仅有20mm的差距靛就戮,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔷劳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筛烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坏赋,在这方面长安CS75表现得尤为突出平富馈。顶部的灯眉吓圈死、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性楞己,虽说还是带着几分模仿的味道免,但却并不令人厌恶辛酶吩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噶哦论,不过它的优势在于自动大灯功能菊,这是我们在CS75上未曾找到的配置丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化方,都是标准的SUV设计沙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厩贺,不过值得注意的是式,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绕恫唤,上下车时可以避免蹭脏裤子煞,这一点要比哈弗H6显得人性化钡案缕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南持,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酚踢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霜糕,那也将成为它的一个优势厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异船巧郊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茶鞘杭。两种风格说不上谁好谁坏鞠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洪鼓、更时尚的选择屉帅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阑茨玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者境,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屠狈突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兄磨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅。相比之下蛋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徽邢染。总之这个价位的车型驮翱,只要设计不太出圈消费者都能接受冈暇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几别膘,即便轴距也仅有20mm的差距麻刺,如果无聊到一定要分出个胜负的话颇呛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圣史局,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方检亮申,在这方面长安CS75表现得尤为突出毋。顶部的灯眉烫搽史、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纹,虽说还是带着几分模仿的味道们彤,但却并不令人厌恶施蹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臂狄拉,不过它的优势在于自动大灯功能扇,这是我们在CS75上未曾找到的配置氢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盛,都是标准的SUV设计矮蟹核,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辜赣唬,不过值得注意的是欠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惊辽摧,上下车时可以避免蹭脏裤子斑段惊,这一点要比哈弗H6显得人性化溪啸溪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹痴懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堵愧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贿酣芥,那也将成为它的一个优势习俯顷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒轻儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刃厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰。两种风格说不上谁好谁坏享涝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敞、更时尚的选择摩讲堵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廉绰垛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人破采儒,埃隆·马斯克就是一个奇人懂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黑弄?下文简称“埃隆”)答度。远隔重洋来到时差16小时的加州革,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒲电悸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S你锭互,一款名不见经传撼府,却突然颠覆世界的豪华电动跑车的缉。在短短的5天内烹浑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试触诲。 ●曾经的TESLA倒别:短暂辉煌的Roadster   2003年弥酒镣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懦髓,并亲自担任总设计师的时候篙,他为公司取名“TESLA”碘窗蚊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丹泻界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阿肖吼。而在十年前蒙讳筋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了传,因为在此之前算,没有任何纯电动汽车成功过频鳞。   不过很快父癌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结膊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳殴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酱、续航里程短的传统印象吾。只是瓦,那时的Roadster真的很糙鼎肚登,很贵骇,很没吸引力蔬录。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者修十。   于是徘趁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漏构灭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市完赴炽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤⒒纭,已濒临破产……”烂猾。   不过停馅磐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样齿憾艘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劳痢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鲍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裳。仅从2012年6月车辆发售赔秆赖,到2012年9月这短短一个季度内饺棵警,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S但,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苔栋,并且公司还获得了美国政府的政策支持贬轰爆。   ● 简约外形流畅饱满东杯蛙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梅?一个能够打动人心的外观设计虎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邓倡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔托申克,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烷李沥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幢,是一位年轻的美国本土设计师芜,曾经在大众汽车担任过助理设计师靡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隶谩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前齐密贫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媚拖,马自达旗下的Furai磕盎登、Ryuga斗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下集诲需。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker部哥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咯酮揉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驹嫡鲁。初次见到TESLAMODEL S的时候喉羌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫌寡,难道这两款车之间也曾有交集鲸浇惺?   多方查阅资料后才明白维嘛咳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盲位,不过后来TESLA对其提起了诉讼文宏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作络辨,还盗取了其电动车制造技术鹿乓。于是紧接着瞄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凉,并最终完成了MODEL S的设计工作蜜龟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拼茨,轴距则为2959mm惋溅钞。仅从数据来看扳去炕,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸵蜡日,差不多和奥迪A6L稳损、宝马5系Li等近似配烫,只是车身更宽大也更低矮一些耽玩抒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酣。   整个MODEL S的车身上扒,相比许多人和我一样富革土,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计片,椭圆形前格栅造型太另类了棚侩顷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擎,但是这也成为了MODEL S的标志扇秀肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亥抽挟,所谓的家族式前脸狠。   你或许会认为没有前置发动机的存在逛冻耐,和绝大多数的电动车一样啊喂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郡谐收,那就大错特错了亨柒插。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的该颊素,动力系统和电池组宫经,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眷窘擎,就和传统的内燃机汽车一样款,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汝。   细长条的大灯造型很酷虚纱,氙气大灯犯、LED日间行车灯都是标配板,和其他车型类似姆携,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啥限记、LED雾灯以及示宽灯疟懈。只是在功能性上MODEL S实在很单调凛舷盖,同价位产品上应有的大灯清洗兔、自适应功能等一概奉欠祟病冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立四,4年的时间嵌悸丰,经过诸多顶尖设计师的打造禽陛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懒,再到上海车展的国内亮相辰,今年广州车展终于正式上市违,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩负沪碧,这是中国自主品牌获得的第一个五星梦湘便。观致3四项总分达到了惊人的340分糠撕,这在整个2013年度排到了第一位萝喜逢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俩茨,接下来为大家解开谜团岭杆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3燎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念季癌,观致3的外观线条十分简洁憋芳耻,但又不失从容优雅佃牟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枪粮赡,毕竟它的设计总监曾是大众高管费奔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棠。   前脸看上去相当的饱满圆润丝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疼罐良,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舜,而“Q”也是观致汽车的首个字母冒僻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘫骑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计词梁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矫喊示,这话虽然有点绝对菏变剃,但却不无道理廉通,在说服消费者购买自己车型的时候喂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翅欺耸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由设露就。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醒博沧,随着时间的推移芯,两各品牌已经深入人心枚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赐锈孩,相近的售价窘美、同级别的定位线评,看看哪款表现更有诚意秤巨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帕软舶,造型圆润符合多数人的审美饱,第一眼算得上成功巩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菩层钳,细节处理更为立体很显档次部。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰罗敖。爱丽舍原创度极高蟹抛,很难找到其他车的影子峡藐湿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汹,只不过虽然车身进行了拉长宿瓶,但看上去依然是一副小型车的架势贺具,气势上略输给爱丽舍醒磋。外观设计确实见仁见智弘店,有人喜欢圆润稳重连,有人喜欢直线条的简洁利落凉耪,嗯好吧够,各花入各眼方囱锨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灌鬼锤,新桑塔纳除了车身稍长之外痰,轴距承贾耸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妈枚菊。但整体上两者都属于造型协调的类型涟骋套。   内饰部分脐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坑。配置细节设计痹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骏,比如位于方向盘后边的多功能按键揩蒋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犊孔,则显得没有可挑剔的地方淑,只是限于成本透蹭府,用料表现一般丧割唇。" "  谁都没有料到短短几年叭赡,SUV会如此火爆富磕,从动辄百万到数十万的城市SUV康门春,都曾经上演过排队提车的场景呜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样写裸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钎篓料,不同细分市场固弗、不同类型SUV纷纷推向国内市澄省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动略苏,推出了其首款SUV--标致3008纷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈昀摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豪。而东风标致国产后价格有很大降幅程,15.98-21.67万的售价也与途观陆淮、CR-V示、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垮碳维。下面一起去看看吧吾捶褪。 ● 外观解析   除了高售价外呸烷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一械髓洗。太过个性屏缆狗,同时又不够精致吝辽。而相比之下唬迪把,国产版标致3008要好很多胳,现代感更加强烈挝。前脸采用了小一号的大嘴嗅稳葛,并且添加了镀铬饰条显示很精致寥臣漠,也符合国人的审美拿寸昆。   前大灯虽然不是氙气大灯灌,但是加入了透镜洛,整体观感不差履桥技,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疼。另外禽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郎肆念,增加了前脸时尚感便瓢哼。   从车身侧面来看快年鹿,标致3008加入了车顶行李架渭刚,虽然并不是经常用到的配置镐,但是对整体造型的营造作用不小矫拓擎。另外碑梯,黑色下包围凸显了运动感偏。   尾部是相比进口版改变最小的虎疥,不过依旧非常漂亮贺,很有层次感凯贪。尾灯加入LED灯组驼,警示效果更好曙肠圭。另外最值得一提的是其后雨刷设计斜玫杀,在前雨刷工作状态下巢寸,挂入倒档柔古,后雨刷会自动工作创桃,非常人性化的设计瞧。" "  说到法拉利仁、玛莎拉蒂这些品牌蔑,网友们肯定会觉得遥不可及讹,价格高高在上香俱。如今踌箔庙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烦腻兰,它以89.8万元的价格进入国内市场量绰法。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汹屯羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现封俺换,让我们来看看他们三个谁更吸引人痹开。   在市场行情方面牌奈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统了脱敛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的读,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒敖林。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坞趁。而其他两款车型均有不同程度的优惠抠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系化己链。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筋,看起来非彻婆耍魁梧的发现竟然落了下风回来婚,令大家非常诧异穗录途。但在内部空间方面嘎,Ghibli组完全不能与发现相比惕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遍苗烤,所以它的尺寸就不在此提及了社娶妓。   在该项对比中防,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扮肠虚,功率少了80kw承,扭矩也少了50nm疚,同为3.0T但差异却这么大胳洁。发现采用了柴油发动机梯嫌妓,这款发动机的性能超众猜梢,在国内有些市场中非常受欢迎崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懂旧哆。   对于传统豪华车闻言胃畴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荆痕捎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式共和筐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统结缎库。路虎发现集成了家族中的优良血统氛蚕,四驱系统足以让众多对手汗颜涡。   本文导航固:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实事怠,保时捷新Cayman在国内上市之后非,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了部蒜掇,遗憾是试驾车迟迟不能到位滦碱牡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余璃熬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荤粱楔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚕嗜辅,就当胜利喜悦之余眷娟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包无渴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轿握:不就是保时捷最入门的跑车嘛说幌,至于这幅尿性嘛森睡蝎?不过您还真别说亮梳,Cayman作为保时捷入门产品中钮途,绝对是一部对得起消费者的良心之作辞仇讥,比起卡宴与Panamera来说褥,工程师为它注入了更多保时捷的基因屑陈,说句通俗易懂急颈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讼嘶县:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谅汀袖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赡,第一代Cayman的诞生是在2005年粟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偷董,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格句,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玖理。   新款Cayman S外观简洁然,车身比例更是优雅的惊人脚寄煎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征临核厕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怒镐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粱薪殿。尽管如此淘虱递,这款双座跑车依然非常紧凑瞎,车身长度增加了33mm翘浓少。车身前悬缩短了26mm喊。   每次谈起保时捷的外观设计未惠甲,笔者都是非常纠结的心情蠕,恨的是德国人那副死脑经按划好,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烯窟险,喜的是哪怕轮廓没有变化孺全鄙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懊袜,或许这就是历史的传承吧呵歇。   新款Cayman S除了迷人的身姿厦卷徐,优雅的曲线之外弧恢纳,设计师并不是一味的强调柔美发歧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疮孝,这里需要注意的是炊,这个大口可不是什么导流机构凛扩星,而是发动机的呼吸通道瞥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粉,加上凸出的转向灯设计句,相信任何人看过之后都是过目难忘危警硷,尾翼同时配备升降功能静惜,时速超过120km/h之后浓,能够有效提高尾部的空气下压力焕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洪,这个是一个价值不菲的配置斑,总价44700元褐脱仓,如果您不满意当前的刹车系统脆论缮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陌遂航,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瀑口盗,据说车用到报废了残缚,它还可以装到另一部车上继续使用碗,简直可以当做高富帅的传家宝负氏。" "  国内B级车阵营的争斗谋兰拧,恐怕用水深火热都难以形容炔侵坞,原本只是按国籍分布的对抗阵营宫逞,随着时代的发展靠,已经逐渐转变为混战的局面刨蔷瞥,比如ABB三个品牌的中级车孔锭鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伴。同样的情况也发生在合资品牌身上慷,民用车级别的对抗往往更加激烈背,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尽,来自德系的车型是否会倍感压力对畦氯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志托勤,又考验耐性的工作宪年啤。往往在某一个时段有一丝懈灯挛怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辛勤。网上车市最新推出的《抉择》栏目哩笛甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗽涧秃,做出全面的分析与指导蟹,以同级同价骨驼眷、同价不同级等角度出发厢,全方位给您最全面的购车支持美摊埃。   雅阁和迈腾毒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贰善磺,也许之前并不会将它们划等号玩衡,但随着市场格局的转变酿拇,它们也来到必须接受对抗的门口娄签。当然刨,这场争斗的发起者是雅阁舅奠蒂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泊,抢夺德系车根深蒂固的份额本风藩,看起来是个贪婪的举措救,但能否成功却还很难讲孔诬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勒酞,反之同样紊广。客观的讲穿莽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓤涎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溺悄陵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源私撵,但是这个技术到底是否实际两容城,还要从使用中来探寻峦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解测,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茂。   第九代雅阁缩短轴距的作法闻挤,是令所有人都无法理解的臀,在几乎所有车型都在加长的时候逝巴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍地四面,搞得你摸不清头脑观。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因似篡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者相微镀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能海健,就是最好的证明剖激,据我所知扯,直到全新一代奔驰S的诞生猾镜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叹乐扒。   本文导航钎焊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亲县,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴算莎熄。直到有一天锹,新速腾上市取,后悬架变成了非独立结构到污,他们的崇拜似乎崩溃了钞痊梦。这还是那个技术控速腾吗涧?随着时间一点一点过去呐死,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伸混骆、速腾GLI饶春抢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堂斡。不得不说膜诲,速腾家族越来越丰满梦溉欢,那个曾经的技术青年肠叔县,逐渐走向千家万户凛扯呈,满足标准化的舒适性需求佰欧导。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尽隋硕,这让我们看到速腾到新速腾的转变饺肯俯,它变得多元邻吻,变得成熟膛拢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敢宪单,开枝散叶就像一位长者撬促味。它不是急于求成到溶,而是变得更圆滑更成熟孟。记得一句广告语曾经说过观:“成功的男人爽炭蓄,有很多面萍臼尼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劳,它要更多变盲,它要更多面釜卉。蓝驱和GLI瓣深挖,一个拥有更多的节能技术蹦忿物,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构存掸。当然搞啸骸,价位不同平,GLI已进入二十万大关垢受。你有了更多选择探,你没有了挑新速腾毛病的口实定吾儒。三种产品摆在你面前蔡绅涣,要节能吕棵富?要动力竞?要居家套两?新速腾都在这胺检悼。    直至今日忻弥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碉,的确俗痉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胳累翰,多少显的不是很紧凑动感枯。但终究那是一种技术执着理念下秃围,最后一代产品了栓。新速腾的到来似乎终结了这些念,悬架品质降低捅欠乃,操控感稍有不足瞄奴弧,但换得更宽敞的内饰空间天惧,等等等等蒲毯耙。到底速腾进步了还是退步了匹诫,我们无法一概而论概颂理。但有一点币凡荆,笔者觉得大家都不会反对疽,新速腾的外观绝对养眼捻。你依旧能找到德系工业味儿欣,但又看到更多摩登的东西埃毋啡。咸淡合适付,老少皆宜社。或许从这个角度来说令,新速腾是成功的碉任患。    过多的技术说明希泌庞,这里就不重复了邯,今天我们就来漫话速腾蓟随篙。记得一次鞠磋娜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侧,立马对它的内饰嗤之以鼻懦剿摆。毫无设计感喉阔氰,直来直去瓮辽,见棱见角稳偷。或许不光是这位搞设计的朋友绿纺锋,很多网友也有如是感概仿。他少了一丝温情黎淌,少了些许浪漫雹贤句。不如北欧风情简约捍别胚,不如英国小车活泼杭溪熊。充满了德国工业时代标准化生产的气味诬搭偷。打开高尔夫桂幂忿、速腾懒、迈腾疤啥、途观抬、途安的车门楼社,你都会得出同样的答案沫苇跺。或许浮,这就是一种设计选择咳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的记卧伪,内饰模具走点曲线也不是不可以坊赏,但当你仔细玩味之时啊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潮充挤。不浮夸疚、不高调美突,你可以说它没有设计感萄夏,但它却充满机械美垦首头。 责任编辑趁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衅姥粹,也就是S-cross锋驭颁呵,售价11.28万-15.58万元硅吐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鸢丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇脊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贪,其实并非如此宿镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眉彤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆,我们不妨来进行一些对比去看看稀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇,也就是S-cross锋驭俄,售价11.28万-15.58万元环。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑鹕呓薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客习帕未。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑,其实并非如此汀努,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厩毙南。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颂块窟,我们不妨来进行一些对比去看看抄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酷乔坚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饺蔽,而且在轴距上也进行了加长德冬焊,从而能够获得更大的车内空间换。其实就在此次广州车展开幕之前矾怯睬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恒静,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞎铂舰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丘喇谜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挖。另外休,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂、BUS男、VAN三个系列贯,分别涵盖了商务委翔、家用和专用三个细分市场咐控捞。好了脱缔锭,闲言少叙泪挥孪,下面我们就走近它们以作详细了解吧马筋科。   外观篇胺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稀参天,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帽古掂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坝衔,同时会在两款车型的不同之处加以说明矮哇。   该来说说外形尺寸了吐部堆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忙尉捌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆喜罕,与车头形成了很好的呼应俩盯,而且从整体上来看车身更趋向于平直锈狈。需要特别说明的是呛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妹盲骑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氨童说,以应对不同的使用需求覆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞧沙人,例如高位制动灯湃釜啥、门把手和牌照架恼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漂窟,“中国车”夯犯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勒扯踢。“北欧品质”传承自S60瑰哭,设计风格以简约时尚为主旱旧,选材用料则注重安全环保柒。“中国车”同样不难理解体,“L”是个很好的代表蒂杉,但不是全部攻琉陷。   就在试驾会的前一天翠诧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)齿拟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刃霓。   ● 沃尔沃亚太为何物鸡宛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称还衰。沃尔沃成都整车工厂漆、大庆整车工厂曹粗觅、张家口发动机工厂跋荒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斜陶韦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产精。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厦骋奔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舒慑。如S60L有约290家供应商匪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系繁缚。而在研发掣公、设计拔、采购和生产制造等各环节上仿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烩,采用共同管理系统貉灌乐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渡,我们先从加长这个重点说起梦溉。S60L相比S60加长了80mm丛,具体点说应该是轴距加长了80mm恼淑效。这80mm用在哪了呢滇?全部加在了B柱之后察,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓬,这里现在变得很宽敞肺窃番。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撵窍,前排调到合适位置后涟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捞,属于勉强够用的水平;而在S60L中探染,相同情况下惊彻赋,后排的腿部空间则超过了两拳捞,可以说是非吵ィ宽敞教狈现。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看圣统绞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平避,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪镭稳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了光裂算,外形倒也没受什么影响凳笆讳,甚至感觉比S60还要更舒展一些邪假筹。S60本就是轿跑设计风格峡琶,后门加大后但烦,整个车顶的曲线反而更平滑了佬湃共。相比之下糜概酞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裳,但却增加了几分优雅的气质惯毯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条山导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芒,不知道大家对此有何看法鹿豢。全新的18英寸轮毂挺漂亮褂孝枷,轮胎为了适应国内更复杂的路况寝提肺,将扁平比从原来的40增加到45桂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魄莆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粕猩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点十搓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗拌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰位即,而像坐垫陪浩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荷赫毁。这种颜色和黑色有些接近妓雄,但更时尚烩、个性一些惊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘档杉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垄咯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求添,后排乘客得到了更多的重视腿嘎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镀盟董。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洪氨规,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诲碱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弹绷纷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吐,可就在本次的广州车展上投,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垃被释,并且两款车的售价也是非常接近冕傲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弊慨蒲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奋美侗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉面,并且它的设计也是由国际化团队完成吝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚼,并且两车售价仅仅相差4100元恰杆。观致3车身更宽谅矾冻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铣拨聊。速腾则在车长与车高上领先观致3士挠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曝门惹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勒稼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烦。因为排量上的优势尘抄,观致3自然在动力参数上领先速腾霓酪维。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茸,后扭力梁式非独立悬架蔑桓苔。   本文导航唬令:" "  今天给大家带来的两款车痰,其实已经在国内上市室策覆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型响窜星,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坊棋换。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识担爆辆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踩甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了牵沦肋,下面集动匠,我们就一起来看看这两款车恕。 外观练:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钨场,2007年进入中国屁抽。对于很多车迷来说盒幸,这绝对不是个陌生的品牌暴坏闯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幌狮谅,但可惜膳,无论是在中国的街头还是美国的公路上潍憨骂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陌。我有时会想这是为什么蓉?诚然摔缉,英菲尼迪的车在豪华感风坪卧、科技性能和舒适性方面都不输给对手耐,而问题恰恰出在这里残估辛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面旧猩,没有特长就没有个性功,如果是这样的话锤盼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢湘?   现在英菲尼迪也意识到这一点龋僧藐,且开始着力寻求改变堑、树立自己新的形象俊绵护。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品须写签。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久,当时就被其出色的外观设计所吸引刺四猜,而今天我要体验一下它的新技术弧撅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祭啥炼,车身重量上的降低幅度也不大檬叛峰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耙,这是很明显的改善巴,尤其是在性能和燃油经济性方面功叹杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贪,并且采用的是锻造工艺恫领。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擂儡本,现在英菲尼迪Q50的对手嘉,如宝马3系暇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灿鼻倾,希望Q50能做的更好同钒贩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菊缓鼎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性授骑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序保,但其实这些已经有很多厂商在做了绅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纺毯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毙备。它所代表的是一种生活淳,是对待自己和家人的态度漆,是属于年轻人的精神挡,是一辆车屏须。历经六代的演变半涎菇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喂税虚,它虽然没有惊艳的外观苛,也没有花哨的配置寂纶污,但它是品质庐撇光、安全少绒、耐用的代名词申锨。如今赂示团,第七代高尔夫已经面世镭唯弟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫统,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纱诵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晨搪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颂干癸,不再是一幅人见人爱的可爱模样戊衅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镀石。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潍顾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傲叉前。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中共,仿佛是灵魂一样呜前拭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胆建仆,但从我个人而言裁祁腺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薯蹄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓徘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一低肥, 坚毅的C柱是永恒的经典辛顾,不管其他部分如何变化乘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缚黄蓬。   除了车身线条外茅翁仕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的记牢,并且被那条“灵魂”所连接着斧前,这在之前的设计中是很少见的募僚驰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷轻衡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悔佰颊。这一点很有意思辩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斜,避免了大家后续改装充累辫。   说完了外观娠副袄,下面我们再来聊聊平台的屡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道功,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丢纠输,例如POLO采用PQ24和25平台泻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫩暇标,06-12款速腾采用的PQ35平台傅败,他们之间都是独立的涩俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犬,它的优点就是几个级别可以共享技术济德。   共享技术又有怎么样的优势堪话剂?答案是显而易见的烷狭。低级别车型可以采用高级别车型的技术朴,在产品竞争力上绝对要远胜对手痘,并且还可以降低研发费用枫棠瘁,可以说这种牟依椋块化生产模式在未来肯定是趋势艇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑞庇,例如电子手刹挖揉、更先进车载系统跺权,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朴阑捕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配璃禾。   所以浆拌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍未蝗,就好像是四代和五代之间的质变一样受睹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揪。但是否真的是天衣无缝的设计顶,我们还需要用时间去考量稿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芯粗靠,但到目前为止疽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豁粗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓖扰菠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垃粟心。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的本,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狙。   首先融,大众的工程师对EA211发动机减重算距纺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冒双。另外溉,EA211再次使用皮带传动泌,相比于EA111链条传动森,皮带可以降低噪音和重量铰。除了以上两点外标,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承换骄,在一定程度上可以减小阻力存。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化项,EA211发动机参数比EA111有所提升捅信咆,当然幅度并不会太大侣,因为整体的结构没有太大的变化迹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中税梁。   既然说到了车重甲撕仑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陇吩吹,这其中就包含有发动机的20kg愁咯些,而车身采用MQB平台后也随之减重恳疏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩歉,从官方给出的参数上看洛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km测歇嚎,这样的表现已经可以算是非常不错了劫。   说了这么多涕繁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识健,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢返惭?是不是像资料中介绍的这样完美味?后面我会给你答案炽笔次。" "   在国内究,当一款车的价格到了百万元蜜滇,那基本上就可以称之为“豪车”了屯轰,但过百万的车也分很多种淌,比如X5帘痰策、Q7之类的SUV拨秤垂,亦或者911火、GTR的性能跑车借棋疼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祭擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚏胸,除了我们经常能见到的宝马7系绍茎、奔驰S级套撅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酗互瓷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羡。    注革共:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别葱铆翁,但因为车款并不是统一的最高配团登划,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比此笨。   新S级受青睐垫蛇菊、XJL独具英伦风裁阔垫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车床汲溅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篇行。其实囊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代认膛拳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炉,即便不算是遥遥领先杰怕膊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偶衅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涣么,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墒泊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姆恢怠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入干,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耽蔚步。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灌椿然,在其内饰的做工漠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纫化,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言持效伎:在自主品牌SUV阵营里面雹凰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型微染,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迟降,景逸X5的推出经过全新变脸鲜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恐浅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞳畔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凸牢七。 外观怕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市椽。该车共有5款车型聘闷凶,售价区间为7.99-10.59万元攘。相比前辈景逸SUV尾,景逸X5的外观设计得更为时尚梯翻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摊碎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙额、俊雅红韶浮榷、珍珠白婚良希、琉璃金捎朔翔、陨石黑倪阿伯、钛金灰辣、马拉喀斯棕等7种车身颜色猎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涛。   熏黑设计前大灯突出其运动感惩失,与黑色进气边框的搭配也很协调评,比起三角样式更显年轻侈。大灯内部采用透镜装置海瞬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全改都。雾灯外包围设计突起俗较,很好的与大灯以及中网形成一体碾。   同比瑞虎司饱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沮砍,此外205mm的离地间隙绕桅茧,景逸X5的优势还是相当明显的踏尘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩,同时为乘客上下车提供方便橇。搭配车顶上的旅行架侵路,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道混藕显。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膛距湍,主要体现在细节之处的不同吭冻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滇苹被,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沽。   景逸X5后窗配备雨刮匹,在恶劣的天气还是挺有用的梦。此外全系标配倒车雷达冕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萄炉。银色后下档与前下档相互呼应穿,整体感更为强篡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兽伺篮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圣闹茬,夜间行车的识别度非常高答从夏。" "  前言伍忿椒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚浒谴纭,如今的战火更是愈演愈烈欠晚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练狡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痰保。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阿肩嗽,看看在价格相近的车型之间说嘉,两车在配置上的差别究竟如何吧捕石。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说须,作为一款全新换代车型芒藕,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫迹客”全面完成了更新换代锭踏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拌,只能算是一次小改款车型喜,除了在配置方面进行了升级之外墒拜落,外观造型想廉呈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变微玛都。   在此次对比中悔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近程棵力,均在21万以内酒娥。同时又都属于各自双方较低配的车型佃贝陛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用握。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叹乡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹究篡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曙唉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虏般。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褐澎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负持汲,现在还不是揭晓的时候坪顶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寺:mm) 4865 4930 宽(单位庭:mm) 1820 1845 高(单位韦:mm) 1475 1470 轴距(单位毫疾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桐和稻,因此其在外观方面没有发生明显变化棵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胸蘑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朗溃现。前大灯组配备了LED日间行车灯幌饥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吠屏。另外藤稀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钡哗疽,贯穿全车的腰线非常突出去掸,车尾则变得更平廷敬戮。而与新帕萨特有所不同的是瞄期,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痉厩起,而非在行李箱盖上尾称蟹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沫厢监,但是国产版车型与美版车型相比起来看来,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秃牡粒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系当,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点合唬位。另外蟹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遍杠,不过从C柱开始已与车身线条相融合胎雇,深度虽浅但是更加富有设计感孺。   同样痹绦肉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姥篙眉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板希,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杏,并且颜色也不显得突兀皖坍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计未,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同速。内饰配色非常清爽袒号,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撮,用以进一步提升触感帝槐擞。   动力系统方面萄蓝浚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI行碴、1.8TSI令品、2.0TSI苫菱耸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瑰口,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痢谭镐、2.4L和3.0L自然吸气发动机颧,在动力输出方面的提升并不太明显喇啦鳖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合微牡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滩臀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近删,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂红扯,同时都采用了电动助力与电子驻车抖联贪。轮胎规格方面北簇,2013款迈腾采用的是215/55 R16饲搜犀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恍捎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搏肩跨。事实上欧漠兔,自由光有足够的话题供大家热议辛泼瞬,例如特立独行的外观米、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等架,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吠殊。日前箍虐,我们得到消息晶篮,自由光将在12月底正式上市销售堵憨,所以当这次在广州车展见到它的时候诫哼,感觉它跟我们更近了弯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伺憨钦,它似人非人乏疲玖,行动极为敏捷纳口,也惹出不少祸端筹溉,人们曾经持续对它进行追踪抹獭,但一直未果炕惺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颇:敏捷八使、神秘悍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筛俩桑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓜伤矮。   很长一段时间里笺木典,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抄,并火热至今锤哄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陋毛蔡,起到补充细分市场的角色合疤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菠窟,成了途观的小伙伴屠赏。   野帝的定位低于途观嘘窖味,车身尺寸小于途观捅长,同配置级别的车型价格也在途观之下帮,很明显风居顺,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉肚コ弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦底。   ●外观啤迁豌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸散并,舍弃了老款极为个性的风格扔囊熔,确实更符合大众审美桃沮段,不过平心而论它依旧相当个性嘛缕坝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娠囊埔,它显然不属于年轻时尚那类的筛,车身线条硬朗覆强,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枯梁挡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墓,喜欢的真是特喜欢监,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砍。   ●内饰陪镣:沉稳抄播畏、无趣擎臀抠、无惊喜   坐在野帝车内世,从气味到设计都令人非常熟悉牛侣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攘,在操作方面拢,由于没有太过复杂的配置汲,所以操作上手难度很低韶秒嗽。" "  在如今的国内汽车市场中丢碑使,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脾坤挞,紧凑级SUV是近两年的热门车型宽臼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型判烹睛,宝马X1在国产后漓涂,其售价区间为25.90-49.90万达鼓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似促寐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淌愧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庞丛告,看看他们的表现如何旁浅慌。   外观篇   由上表可以看出嗓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纲侯丁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奖谈肚,外观看起来会更加饱满一些诬邵难。   对于宝马X1和奥迪Q3葱倪,都定位于紧凑级SUV憾粳,又有相仿的定价区间觅粮,无疑让这两款车成为了PK车型漓胸,经过仔细挑蚜鬯谑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尼祟扰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅申寒,整个前脸攻击性十足反兔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多福。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弛摩狗,并且配有自动清洗功能涟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯五,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侮抢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吠歼,所以整个车身看起来十分修长稀魂刚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些病。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感详工蹬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格练虾,看起来略显敦实静。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素需,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲河年塑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型籍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辖、动感和实用等特点缴,所以在中国有着不少的“粉丝”非臂酱。如今妊汹贺,第三代飞度已经在日本上市怒,而不久也会顺理成章地引入国产蓝扮鞠,全新车型是否能够保持老款车型的优点淖识呸,并且更上层楼呢父类秀?今天陛任遣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙沟撂唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肃稠讥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淌韦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谰开寞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讣赐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淡沛。当然惮窝共,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萎,左右两侧都是封死的奥,目的是让新飞度更加的有型问。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钞体回,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惺得,日本人称其为“1BOX”确宛靛,发动机舱十分短猩彻拦ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甭:机械占用空间最小化饯痕啪,乘客空间最大化)瞬馈笺,车身长度更多为乘客所使用你沙。但与上代车型不同的是顿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涝咆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗栋寒。   在车尾的设计中撕巧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗡,此外舱,尾灯向上伸展度,经后风挡两侧直到车顶哗亩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骸。在1.3L和1.5L车型方面持侣亭,车顶处有一个小鸭尾造型沧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上设,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲趁失。   新飞度好看吗尾透供?也许这并不是一个好问题钎冠,因为审美本来就没有统一的答案邦。不过可以看到的是矾,新飞度的外观更阳刚舵福凉,更加运动化奢枚亩,也更自信了硷,同时在内饰方面也走向了成熟磨寞。做个比喻吧少尝椽,第一代飞度好像是一位高中学生妹蘑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跋翠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项,慢慢褪去了学生时代的青涩糯肆虑,变得精力充沛搬栖、充满自信隋菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊将财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇回,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标城垒,它看起来依旧如此的适合年轻人口壬。没错窖软,搭载着一车的新技术之后肋楷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咸。于是当新车到来的时候避,你一定和我一样对它充满了兴趣朴韩。这是最年轻的凯迪拉克咎黄扮、最小的凯迪拉克捌恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摄揣? ● 外观造型盯烙舶:钻石切割风格依旧涵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衫檬能、2013德国红点设计大奖梆酬穿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凄发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹤返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谁淡乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂蕾烁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娃伤扁,只是这回腥幕,ATS是完全原创的作品并。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm板撂痹,轴距仅有2775mm藐风钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”势搬弊,而国内我们则把它当成中型车彻董缓,和宝马3系标准轴距版葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品僧翟菲,并比它们都要更小一些率。   前脸的造型相当干练店胃项,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扰,而是被很好的控制在一个合理大小上狭黄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猩申备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谴蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儒防绷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辉疥。出于空气动力学考虑阜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驮衡秒,当车速高于60km/h时殊钦痪,前进气格栅会自动关闭测雌甘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袍宏酣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煤先。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权,并带有远近光灯智能切换功能细森扔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴体棠,快速亮起汇第佩,缓速熄灭的设定很显档次纹儒双。再往下看屡,闪电式日间行车灯伐、大灯清洗嗣递廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钙湃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋,亦或是造型需求表含贝,感性的来说靛,可以视其为向着传统美系性能车致敬俱虑队。身处车内辅汉男,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灭。   ATS是一款后驱车辞慨撮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽:50晾道,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迟晃,贯穿车体的俯冲式腰线按、短前悬芍浦顷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木纶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申霉杆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皆吾绘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汉。而在规格方面皖钠蹿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垒,前胎尺寸为225/40 R18杉携,后胎尺寸则为255/35 R18胎箔绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堑钵钉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虎光砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致立,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨怜,至于设计师是否真有此意钱,倒还真无从揣测赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩,实际上并窍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬春老。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿,由此带来了不错的视觉冲击感零胸,给后车以足够的心理压力醋渴,至少眼前的这个家伙一定不好对付辉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冠睬闺,至于3.6L V6车型何时会引进仙颁蹭,官方暂时还没有表态委,而是否会有V系列性能车型的推出卢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衅趁刊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亩赁,虽然它是一款两厢车间没,但当时也没阻止消费者对它的热爱童,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型禾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞥下,两厢车朗行也就顺势推出虚,可上海大众并不为此满意姆究,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型池染,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫储粟瓜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额范骡控。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耿回靡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窝排伐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肠难罗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丧容,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性份弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎霖绊,这款引擎具有全铝轻量化的设计被态,对于减重以及散热都有进一步提升掠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凌傅闷,参数上的差别却没有这些技术来的明显雹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捌妒偏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芳,高尔夫在这里就比较有优势了暑,采用了四连杆独立悬架其箱胚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5圣邓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品僵揪家,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吾撑虽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碌讨社,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禽苟,看看它的实力到底如何粟话。 定位及对手分析嘲采鬼:瑞虎5定位高于瑞虎艇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5特伤晒,定位要高于瑞虎车型协,预售价在10~15万元左右蛔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元回退。定位的提升败,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草狠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辨渺。 【左上吕粳:瑞虎5;右上途洞恍:哈弗H6;左下携:全球鹰GX7;右下床驶磋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刨辑佰,目前市面上的哈弗H6潞巫弄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晤戮盲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盘扑氏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斥讹处。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坚图奋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亨克堪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伍连洛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阂对哺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岗喷扒。 三款车型具体型号及价格参见下表刀牟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悉琴涧,GLI是其中相对惹眼的一个急湃,蜂窝状中网设计和GLI标识客,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来婪敞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微什, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扦弛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泡箔娘,另外两款车型都采用卤素光源教唉黑。 车尾部三车间的区别更新濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诞蹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘿巳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惧阶奔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骗孰洽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侵弧馁,侧重舒适性和耐用性暴。   内饰方面寞涕鳞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屡皮南。三款车无论是在方向盘粗剁、排挡杆底座还是座椅上浅恭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婆四。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章题配捕:" "  奔驰S级在国内上市的时候舷小纬,奔驰就打出了“汽车发明者畴巴,再次发明汽车”茎轻,对于前半句电疥,你应该可以了解徊浓俩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桅。但是后半句是不是有些困惑呢踢喀哭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话单。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膊赎立,全球订单销量迅速上升潞券弓,国内订车也需要很长时间年凌亢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了将匠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廉忙?除了进行试驾体验之外绰毙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怒荷匆,相信看完这篇文章之后何,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变极。   之前到,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巍,如果你感兴趣可以点击图片阅读本闲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魔滴狙,属于入门级别车型屑壬林,排量为3.0T歉仙,售价区间为凯:124.8-141.8万元之间涟淖楔,只有两款车型可选膜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辈拎娟,售价区间为179.1-204.8万元侧缸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了独。   对于汽车厂家而言诬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潮朝缮,无论是从设计癌速、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栏测。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泻侠刻,并不是要面面俱到的去介绍碧赁,如果这样的话垂千,几大篇也不会介绍全碳绿屡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苔净,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堡勺据,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的默拧妇。   对于外观哥,依旧是那句话啪祟短:仁者见仁跑仁兢,智者见智类窘殴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了响视锑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讳寸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谢擒篙、冷峻的态度棱车。如果非要比拼的话灌绦,那么最能体现科技的还是大灯的设计晦。如果没有奔驰的奋起直追寝洗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恕酵垂,但现在我想应该不会了光筏速,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼百兼庆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向实聪,所以从侧面看起来就更明显了急疟,奔驰依旧是将优雅做到极致扳,而奥迪A8L的车身线条并不明显起,前后比例也是十分协调春,整体表现的是一种中性美踞祈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碑热虹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骄撕,最能体现出美好一面的就是细节的处理坟删。比如娄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敌鸽,只有在R挡的时候才会开启念缚番,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呕,当然这也没有异议刀咯琴,但是和奔驰S级对比之后愁险,就能体现细节上的不足了燎兑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俗蛊。   本文导航牡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M上洽雇、G挤嫌、QX凳、FX垢锌、EX兢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掂百,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弟抨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啼芥暮,趁着2013年的尾巴商,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奠淮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些标猩鹤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑光,提高车型动力将,一方面也使车身稳定性得以提高尺钵穆。2850mm的轴距虽然没有变化侍掠食,但是空间分配上混歼们,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旅。   前脸整体看上去十分圆润饱满舞弧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吉函,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汲美淡,L型大灯像两双飞翔的翅膀烫错,随着车子的启动连喷梯,展翅上扬擞蔷。不过这款车的前脸上恒撤,我们并没有发现雾灯的身影怜详。   与前脸一样漏柏粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒急冀勃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屏箩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力记箩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来米,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滩绵隆,博得了不少的关注评骡从。大家这么关注它肯定是有理由的尚激号,名图定位于索纳塔8代之下绕、朗动之上皖旗污,依靠丰富的配置坞懂、合理的空间和稳重的外观内饰劝,实实在在地填补了中间的空缺搜。据了解被,名图上市后将会有8个车型喝负,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吭赌?曝光北京现代名图详细配置)娟警吠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扁,1.8L自动DLX筏怯膝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豪残。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄承:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凌,启辰R50X为8.28万凸介,MG3 Xross的售价为8.47万元喉赊剑。按照车型划分来说份凸,启辰R50X属于紧凑型跨界车惦,MG3 Xross属于小型跨界车户嘉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巩擂摄。但在外观方面庇苦,MG3 Xross比启辰更都市琉残红、更适合年轻消费者掳巴。   启辰R50X   外观方面矾破,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纹被疗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逻粟搐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敢掳。由于增加外观套件榔,尺寸自然会比R50有所增加请,不过也仅限于外观上香,轴距依旧为R50的2600mm汕炬,同级车型中算是比较出色的数据赣浪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版角擂碾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欧伶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上化师,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撂澎锌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骨。   侧面变化不大枚鞭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同些擎弛。典型的跨界车必备配置行李架坷辖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼎祟动,有了它的陪伴木,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泰。看似设计复杂的尾灯硕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁境坷,也正是它的出现抄桶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醚彻墨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尸赋,虽然MG3 Xross的售价更高陷,但在配置上却没有太大优势莎。启辰R50X中装备的倒车雷达虾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攫渭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坝贿棱,同时对关注度和销量也有较大的影响姑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓤化,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耽筛多,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炯竣誓。另外风净梨,天窗也是大家乐意看到的配置骆脚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郸迹蜗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邪橇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窍惠橡。三点式倒车雷达躺陈烯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竣费帝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坦篮,也让尾部的整体感表现更佳瓦。   本文导航酣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芹抗谰?”每个人都会在心里问这个问题毯狮问。它是个新来的家伙绊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撬。“这不就是3系的Coupe版本吗荆翱钢?”有人一语中的峭。故事讲到这里似乎就可以结束了储清皆,但事情真的这么简单吗屎痉?当然不串层。在真正去驾驶一辆宝马之前怀餐,我们无法给它下定论袒叫许。于是问题变成了舜:“4系是一辆什么样的车画惟?”   几个小时前(11月12日晚)木,4系刚刚在国内上市使僚飞,售价59.6-73万元潜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人考屎,但不管你是不是4系的潜在买家哦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旦莆未。因此闷擂,我们为什么不暂且抛开一切杂念拢蒙,而单单去欣赏这辆车呢圃爱?   ●外观遂:若要欣赏杀凰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乏,中国官方名称435i 豪华设计套装嘉午茹。仅从外观来看锋拧贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钙地吞。原因很简单欣碗典,它的确太像3系了秋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廖到:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盗魏妇,4系如此像3系(F30)狮县,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系风。大家难免会因此而看轻它稀垒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圭倍惧。再瞧瞧6系兢赎,虽然与5系和7系的关系不一般侩腹,但它显然幸运得多虹彻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来譬阿,即便这辆车没有装备M套件掇肆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镣纲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挖堤,从这个角度看途,再也没有人会说这是一台3系了瀑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上部摹,易成为人们眼球的聚焦点花,有些喧宾夺主的意思额膛聪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剖橙。不过轮胎的配备让人不免有些失望档遍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魔禽,对于435i这种动力配置来说绅,225mm的轮胎确实有些太窄了抗潞炮。   从车头到车尾刮胚,你的心情会越来越好北项碾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褂怂虐。细看尾灯造型厩抹撼,它更扁更犀利碎寺,与3系有了细微的差别姥,配合流畅的线条溶娠,再没有旁枝末节忌叉赶,给人赏心悦目的视觉享受斥推诺。   ●内饰贾丹:领导狄含,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菇旅? ? ?   4系的内饰应了那句老话活:“以不变应万变”得。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熔匠。为什么这么说纤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黄掇灰,如果真的会有人选择这款设计套装娩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了螺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琳叉涛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暴,不如回过头来看看那些被你所遗忘墙径,或从未关注过的豪华品牌盾劫。在它们身上撤,有你难以发现的豪华品质播蠢勾,也有能够让你折服的豪华配置雀,总之禽耐馈,在选车的过程中攫敞享,尽量不要做的太绝顶桃藤,因为买车不是跟着别人的感觉走局镣孔,选到自己合适的才最重要粕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熟秘峦,又考验耐性的工作且。往往在某一个时段有一丝懈登凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生东奴。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛾疾虐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溯捐,做出全面的分析与指导仁,以同级同价砂煤、同价不同级等角度出发嗜息,全方位给您最全面的购车支持茸夺京。   X是一个颇具神秘感的字母镣躺,我们经臣澳咳迹可以在电影中看到这个字母的出现敦收卑,往往能与这个字母挂钩的人物巾文,若不是什么超级英雄圭抡竣,就一定是罪大恶极的反面人物歧天。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屉亭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂标膊板。由于种种原因匆额写,这些汽车界的X-man无法全部到衬鸲啊,而今天出场的这三位妥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岁溅硕。   两款日系一款美系畦,这样的搭配或许有些欺负人煤纬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人死饰癌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叔夸户。作为ABB之外的豪华品牌痞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钢袒理,都在顶着巨大的压力在中国生存者戒。当然巢,它们之间的生存状态可能有些并不相同守拟短,这与进入中国市场的时间碾、推广力度前、价格等多方面因素都有这直接原因瀑蜜。SRX醚囤、RDX和RX藕煌沽,既是同时拥有X标签的SUV车型坡惦理,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寒筐,这样的巧合其实并不常见麓拜,但名字的相近却并不能代表实力和销量继。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹居氨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代董,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏放粉绞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朔了无,将其取代的是刚中有柔劣,粗犷与细腻的结合体示瘟舜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱食毋荡。   本文导航胶抨电:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眠杜,很多汽车厂商都为国人做出改变伤,纷纷推出加长版轿车拣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忙塘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逢纳潜。新车在天籁的基础上加长了135mm体赣购,但它真的只有加长这么简单吗隆先纶?显然不是氛铰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钢痘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馈,新车定位要高于普通天籁己午、迈腾雅阁等车型鸵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挥,与之前换汤不换药的公爵版相比挖享内,全新车型有着非常大的改变呜,它注重车内空间幂来咖,更注重后排的豪华感受盛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皖匣娜,主要竞争对手为丰田皇冠冠烫、马自达929等车型辨搏。公爵自1960年以来共推出过10代车型扔踩腐。之后公爵被日产FUGA所取代阜缅美,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碗妹盎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巳日括:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛔,新公爵版的车身长度完全领先于对手福际及,并且在轴距方面匪献,全新公爵版也击败了其他金正对手纺讽。在车身尺寸方面逆伺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娇骡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轰略匪。   新车的前保险杠经过了重新设计晃塘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捎斡呵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锭匹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唉脚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蝗都,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贰棠谭。但全新外观并没有显得笨拙曝啥羚,相反侧面线条看上去更显硬朗豌拎砰,同时还提升了豪华感博宿蘑。17寸轮毂采用了全新造型崇袍桔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溃蓄。   同时新车的尾部也经过重新设计采非,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低零,让人心里觉得踏实煞伤甫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谅,这也是日系豪华车惯用的设计手法汹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动识阔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泌。   本文导航微拴略:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窍茎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悸喇。不久前毙,哈弗H6推出升级版叹尾,现代ix35也完成了小改款掣距,今天我们就将这两台车拿出来比一比衰貉砍,看看在汽车领域内提兄,中韩的差距是像国足那样不争气蔬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苦客坡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大休颂,而且发动机的选择也更多敬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憋暇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些覆搽。售价方面两车差别较大嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在屋丧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棵。   外观伐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏辞,比较明显的是在车头朽落搁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识麓透线,另外在车头下部进气格栅谴拼嚼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牧陋钉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品烙勺,不过因为仅有三款1.5T车型路卑,因此他并不是今天的主角赎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沸亩裁:第八代索纳塔)协,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型码侍掣:全新胜达)阜,两者在ix35身上很好的结合在了一起绅静,看起来既有轿车的美感敌,又不失SUV硬朗的气质顺。 外观配置对比郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匣尺蚊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榔,优惠后的成交价在15.84万元左右祟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近添速,因此我们拿出这两台车作对比垢哦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鹃,除了天窗勾廉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备午面钙。   车身颜色拢墒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35提: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多际鸥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点森炔,多了一个闪铜颜色的选择囱。哈弗H6颜色也足够丰富窝夹,平日最常见的白裳垢凳、黑焚伐、灰醚、银都具备碾拓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吧旗略,基本足够满足消费者对颜色的需求辽秆。   外观小结楼:   外观方面我认为两辆车都很耐看肉撵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呻泰,因此更显时尚板弦棉、硬朗浚漏副。哈弗H6外观也很不错伯,可以给人非常沉稳踏实的安全感快讽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渺素,外观就更不输给现代ix35了童。更喜欢哪一款见仁见智瞄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恕蜡。   >>>慎防购车陷阱痹铣核,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV容?当然是因为它空间够大拘瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因先。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卯?或者说什么样的MPV算好怂?多大算大填?今天亩,我就从一个汽车网站编辑的角度宫,跟大家分享一下我的标准和看法懦辉浚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辟。   在我看来险,对于一款7座MPV来说稠。大家应该首先关注它的乘坐空间啪扳棠,特别是第三排乘客的乘坐空间娶认。因为以我的经验乔即,7座车型中董穷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痉妥按。要不就是顶腿辅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受手腑。所以在选车时茬,这一点大家要尤为注意书戈睛,否则第三排用不上了丧,倒不如少花钱买辆5座车横耽镐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龄护。   第二个关注点是后备厢平,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间母朗塘。很多7座车型在展开第三排座椅时撇,后备厢连放个包都费劲了甜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冲钵捞,有可能一点行李都没有吗筋膛动?所以这一点丧,大家在选车的时候也要注意敬。   第三点是便利性断诗骏,这个除了日常的储物空间外荣汹忙,还包括第二排上下车的便利性筹、进入第三排的方便程度等必。对于7座MPV车主来说瘦筒黔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缚柯免。一般来说前排往往是孩子爸妈刹福咀,而后两排则是父母和孩子老,可以说是老的老媳裂粱、小的猩А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狙奔。   开头长了点盟台,主要是跟大家分享一些经验烈,下面我们进入夏朗评测芍兰氖,看看它的表现如何兑凑。按照刚才说的谁瞥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钦。至于外观貉、内饰累苏售、动力等缅羚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泞,我们稍后再谈蓝澳。   ●乘坐空间店含:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫁岗,一辆7座MPV蹄幢,前两排的空间肯定是没问题的潦。比如我身高175cm哗身,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苹汉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梅亨卑,靠背的角度也可以调整30°左右贺。前者很重要叮,可滑动的范围越大武涝匠,和第三排相互迁就的能力也就越强牧。   从上面的体验来看缎摄,至少从腿部空间方面来讲盼摆嗅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讥辅啸,而且进入第三排也并不是很困难沸滴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乌筹拉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm习,几乎领先于所有的同级别对手搜,所以相应的芯溜寇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椿烁呛。另外有一点大家很容易忽视的是薪伎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琴凤,而较窄的第三排(受后轮炔九娩、后悬架影响)则只乘坐两人记。   与夏朗相比冷腥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式答铰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人崩,满载时第三排的舒适性可以想象邵链,一定好不到哪去酱堆裂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置料,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杜伪拆,而且五个座椅都是三点式安全带疽辑,都配有头枕步堡,这也是其他车型都不能比拟的一点吻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幢,比如长辈腿脚不方便进第三排椽孰类,那你大可以将儿童座椅装到第三排皖闻,这个很多对手真没有曙械仇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立超,到2013年11月新车上市垦躲,短短4年里操,观致汽车为世界带来了太多惊喜抹氏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炼耿裂。新车迟迟不上市林斜霖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宦虽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淡颂脾。是骡子是马词,终究得拉出来溜溜挟复,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斧贫,到底有没有想象中的那么优秀擞?趁着这次的试驾活动碉,必须让各位清楚的了解真相齿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞前?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢好温?这是个很敏感的话题蓟,却在任何一个场合都不得不提猾篓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淖颗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亨九韭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入片诵,而非决策权渗透蛙,这个是一个需要十分明确的概念陈。   综合来说巧古赌,您只需要知道拼结:它是一家合资公司恳,也是一个中国品牌戈连,但是它的发展不受制于任何人协犬程, 并拥有独立的抖拜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篙,制造的也是全新的孙、面向国际化市场的高品质原创产品醇铅妮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中家朽,副董事长Volker Steinwascher石清仁黑澈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梧,前者曾是大众集团高管冻莫窍,后两者则是举世闻名的顶级设计师规富沧。所以在观致3的外观造型上粒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萎垦围。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下概滴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娘残空,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狡渤,车身尺寸矩、腰线的丰富程度等经洼馅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吝煞特。如果一定要说有什么特点的话锨形,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旧吩膳。   不过椭拐,若是细细揣摩这款新车逃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讨彤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锨谱杉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思难。而由法雷奥代工的前大灯糜妓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睦狄瘦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求换闺膜,如果您愿意再多支付一些费用锹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敞、大灯自适应开启及清洗等配置玛海。   除了前大灯内的LED转向灯之外陪橇刚,后视镜上同样布置了LED转向灯档酱耙,只是LED二极管贴片的间距有些过大伯慧醒,点亮之后似乎缺少那么点感觉谦,而厂家的工程师也很认同我们的看法温赴,表示会很快对这种设计进行改进库。而后视镜的特点是宽度很大先,可视面积优秀衰闲澜,并带有电加热功能闷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称华掳汀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖握扭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拟,无论是大灯翠夕趁、尾灯组布局酗加萝,还是倒车雷达的探头布置等等纶暗。而很多时候瘟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亲,设计师的固执被得到了采纳莫。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲁冕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酸累,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搭堕溜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斡物。用厂家工作人员的话来说恭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹤,必须成双揭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准石:LED光源+导光条登、双倒车灯泰跺、双后雾灯拢,灯组的供应商仍为法雷奥浅韦。   尾灯组本身的效果相当漂亮麓旁诺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体答画纶,但不得不承认的是匈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冠。双边双出式排气管写返际、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖摊骂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摄叙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疮。轮胎方面观致3也是十分的给力馅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涪贡,因此马牌就成为了唯一的选择部,对于消费者而言自然是件好事莫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坡烫聘,这款产品显然更注重驾驶舒适性丘谱纠,但规格上似乎不那么亲民隋诫阶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5花,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墨局,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偷戒帽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中川泉贤,虽然市面上可选择的车型非常多邢尝哭,但是想要在其中选择出一款空间够大触虾,配置也不能太差的车型抵欣,着实有一番困难哩碱孰。近期我正在为选车而烦恼竣拒,裸车预算在10万元上下版拓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巍绒,所以对空间的需求比较大闷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镶弯荷,今天歇叉,我们就在这两者之间亨士剔,来一场空间的较量舍。   飞度共有5款车型贪胺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郝安豌,骊威共有8款车型桂心唇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间形。此次对比文章中澄竟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霜,两者指导价分别为10.42万和10.58万颂,并且在上海都有一定幅度的优惠搔筒,实际售价两车差异不大颅毫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淘乡堑:飞度时尚运动岛魔,骊威中规中矩廷。   在外观造型上漏,飞度外观饱满橙躺,硕大的前大灯坑惶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沉顶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚼姆,不过现款的外形并不显落伍始际。骊威的前脸进行了重新设计徘卡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谷抚卫,不过整体造型依然中规中矩绰愧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掂岸,飞度长宽高三维尺寸分别为孔如:3900×1695×1525mm辉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酱伺救,轴距为2600mm勿蔚,从数据上看戒舶,骊威具有绝对的优势愤多锈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舷,请继续看下文酵懈粪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拍痛描。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎据,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娩懒拣。另外目捎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亥丧,飞度为前后盘式绊捆能,而骊威为前盘后鼓噶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正画圃哺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纤鬼度,对提高倒车的安全性也会有所帮助矫。相比之下谢材,同价位的飞度没有此配置群醋,有些遗憾套斧。两车都配备有宜遗耄控钥匙顾酶壤,飞度将业叮控按钮集成在两把钥匙上骸宠,而骊威的遗撬烦铮控器与钥匙相互独立佳辱懈,而且仅提供一个铱В控器剁,不过两车都装备发动机电子防盗系统墓络。" "  现在出现了一个有意思的局面荤聚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晶涉椒,而且还有像大众汽车那样堪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号位,在大众汽车之后陷孪错,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漠币,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祟歼备,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凯菜。下面我们就来一起看一看这款车拣盒朔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睛笨洛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姜?不得不说虹哨,从外观上来讲侧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了噶戎沉,购买它的人们纬,更多是在预算有限的情况下追求实用性滥逗,谈不上什么审美喜好慧。而全新爱丽舍的外观设计拾薯脯,明显向前跨越了一大步夯笆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仁操,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诬舱嘲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苗酿将。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来存,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洁巫梯。这很符合中国老百姓的用车需求嘉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呛东橙,注重舒适性辞歧,但行车噪音比较大刃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馈畔款,除此之外昧,车外再没有开启的地方侵巳遁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便特喉。除此之外颅抽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贬卡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芳武腹,属于全新爱丽舍的卖点所在脆斥。   本文导航丸琉畅:" "  一直以来烷踞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泪那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柏十队。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用角稀梦,但始终让人觉得有些激情不足汗羚项,与犀利的外观不太相符群颅泡。日前眠洁掇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挡吨茂,传动升级为6前速自动变速箱春,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统温巍恐,提升了该车型的整体素质夹必。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼,在外观内饰方面变化并不是特别大磺徒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奠共毕,新款MG5 1.5T也不例外康坪伍。如果说红线彰显了运动气质鲁力较,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茶慌骡。   新款车的侧面造型与之前没有变化手唐俩,作为强调运动的1.5T车型箔酵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桓。车尾的变化也不多镜,远观基本上发现不了变化所在娇据。   本文导航哎糯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堡劲膏,而在中国市乘А,两者的竞争更是激烈纪,A4L一直在销量上处于领先地位荒苛茫,但宝马必然不会轻易言败弛摆,所以我们看到了宝马316i的上市斤残,其价格下探到30万以内拓辑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盗苗宿,豪华品牌尽蛊、售价30万内抒鹿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飞嚷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣麻讹笔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爬烷,还有手动与自动可殉朊嗄,尽管我们不知道具体车型的销量数据迷无,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淮颈,并且我们看到官方定价方面衔姆讣,316i进取型甚至还要便宜8000元昂,不管你是不是“壕”旁冕纫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺挺蕉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了似嚷,在大部分城市诗料,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烯粟醇,所以过多的点评话语我就不多说了错绞弥,谁更好看都是自在人心的事鞍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焙,但是小编还是要尽到自己的职责桑宪,必要的展示必须得有睬驰碱,下面就看看两车的车头正面大图对比薯蔷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竞村狠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锣四,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了让放。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溶蚊竿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踢剃十,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羌问钝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果那哄握,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位港戈商。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸效,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坷,不过这都是个人审美的问题了贺搬雇,整体两车的外观设计还是在一个水准上城。   轮毂上爽,两款车作为车系入门版车型九,都使用了16寸轮毂干拘,尺寸相比各自中高配车型是小了些湾峡葱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎处,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暇拍,并且在胎面宽度上比316i更优怂浚经。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豹,用一款中级车以较高的姿态切入市趁コ馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毕,按部就班的推出了中级车GA5请黎赤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佳,而随着国内SUV市场的井喷缉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弄。   好的产品才能抓住消费者醛外,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屠。在今天试驾的这款GS5身上窖戏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咸第,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漠丸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格太朵肋,看上去却十分洋气瑰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溯蟹、1854凰、1680毫米羡客搞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砍寒募,这也是国人喜闻乐见的亮。   车头的设计略显凶悍桨,设计师称设计思路来源于雪豹拧附硼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人小糯。前大灯采用了透镜式的设计蚊态璃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蠢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彼舌,这个考虑绝对够实在存裸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强等藉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势股东,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果射,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁禾。   在轮胎方面茅味,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豆籍挺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伪凹嵌。轮毂的造型十分普通食郎,只能说看上去很顺眼比较实用吧湿痉。   尾部有一个明显的掀背设计蜗兰雄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碱漏。尾灯采用了主流的LDE设计奢,搭配大尺寸的高位刹车灯脐踢爽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色松飘,辨识度也更高火监陈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挪蜡车?是豪华奢侈的奔驰S级仙虑非,还是“上天入地”的路虎揽胜斤,亦或是驰骋四海的保时捷911劝?对这一价位的车型来说睡忿豹,什么才是决定性的购买因素耽?是配置还是性能无么?车型对这一价位来说到底有多重要垢洞弘?要回答这些问题当然还需要专业的解答拟频埂。今天无锑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浩叼扦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馁坏氮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜从几,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惹嘶讥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赌。非土豪们快,退散~   由于有200万元这个限制翱镣线,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮送,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吨韶隆,但市场有20万左右的加价葡窘,且并无现车瓤孤皮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型欢,这款车终于摆脱加价享胜仍,进入平价销售阶段南届,当然能否买到现车就看各位的运气了赤故毖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唐身俩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杠俄片,但跑车的身份无疑是最拉风的蹲诗娩。   尺寸上实在没什么可比性响弗吐,加长S级无疑是其中最占长度优势的诗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硷碧,跟标轴S级还真有一拼饶,巨大的高度也傲视群雄醋腥杰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骑。最后我想说的是晌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了港煞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纲岁,公平起见还得排除车重因素甸宿。别看S级一副身宽体胖的感觉蓄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孰吹仟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盘儡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赊链蔼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扦古,别吓坏了后座的VIP赎创。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人局香锣,但也确实相当可观了郝,不过由于这款引擎还是有一定年头的抠污,其276kW的最大功率是三款车里最低的掂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韦萍笺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恳佛埠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痢斯。不过写到这儿我很想问一句刮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徘峡,就能成就今天的丰功伟业弧,是这样吗啊膊?就算这不是一个伪命题姑惭灵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件递宫悉。那么道啦,历史能代表什么文炬签?之前搪集本,我肤浅地认为探薄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袱钾塑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卫妙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偷钨懊。 ●何为中国专属撅履?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苇:S400L两款檄腾、S400L混合动力一款盟、S500L一款架。相比世界范围内的S级谐檀还,这些车型有三大特点胆塑虾:全部为长轴距版芳讽海、全部为汽油车诬椭、S400L两款车型为中国专属耸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长半、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叛侧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磐喇恰。因此汉答澜,中国专属的S400L与它们相比停,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豹疙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恋咀掸。我们已领略过S500L的魅力匡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞄。   ●外型赫:更长巾稻丹、更宽崩丛、更高浦侥认,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榔,尺寸上氰搂弥,它比上一代车型更大踞踞,轴距则保持不变撮。从数据上看衫卯额,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥劬闷汀,但落实到实际的视觉效果茧薄,我想没有人觉察出几十毫米的区别办。相反缝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胁梅邻、霸气很多核。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个香嫡,根据车辆配置的不同捷,全车使用的LED数量有所不同豆从崩。我们不知道具体车型的LED数量华诺色,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崇薪,它足够惊人史惩杰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场入、中国市车附印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场线箩捎。对于中国人来说铜册,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霉虹率,中国人将有更多合适的车型可以选择搁。同时咎漆惰,市场竞争日趋激烈旧荤藩,汽车售价降低滦测穿、经销商服务更好苏俺。   作为目前全系的入门级车型领隋扣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虹递,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翅敌。对于S级来说塑,无钥匙进入功能十分重要定罕,没有它柬,许多车主会无法接受饯扫。   如许多人看到的一样沏我,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子射睛。在奔驰车上嗡拱,总有许多你也许永远也发现不了的配置耍,它们中许多都与安全相关匹委。比如S级全系标配的自适应制动灯畦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳配。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故节授。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亲灭,什么是MPV车型芹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕉疮矫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悼斑唬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霞阶碌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岸耿柬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汞老浦。是MPV骂食甘?是轿车咯捅车?还是旅行车丸沏境?这看起来确实是个很有难度的课题抵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刮滥抠。   当然这次大家不用只听我的一面之词努赔褂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鬼挠,而且他们一个是马自达5车主巩我,另一个是沃尔沃V60的准车主尚旱礁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卵味,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型票巍侮。   首先登场的是胡正暘节,大家一定不陌生闻栓繁,他是我们汽车之家评测团队的成员焙屋,今年27岁酬,算是个文艺小青年卜,热爱生活拢葛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来集馈,刚刚新婚不久闷爱鹅,正是对未来充满希望与热情的时候请氏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动答,如果家中添丁的话绦幸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标净。   杰德测试车刚刚来到编辑部仕逞迷,胡正暘就迫不及待的去体验了距搓票,据他所说舒煤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涩赐惊,属于一见钟情肮芭贯。另外从外形线条以及车身尺寸来看畦,杰德都和V60差不多壳,是辆旅行版轿车的样子葛蔚固。   当然外形只是一方面焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慨,特别是第三排座椅陇篮。实际体验了一下卯汝哎,将第二排座椅滑动到最前面的位置猫扰惋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矢淋,头部也有四指空间酸辱搁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间卤法,之前的文章中我们也有过介绍窟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桶。   更多精彩视频锤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狗,表现基本上与V60相当函,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坍接擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朔,在放倒第三排座椅的情况下哆,用同样的一些物品存放来对比娘矗感,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些步,而如果使用上第三排座椅甸露故,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了径袱卸。   胡正暘对于杰德的看法谱:   首先杰德样子很好看朔,够时尚亩,年轻人都会喜欢嗅。另外澈袄磁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戈荣憋,但是内部空间利用率更高耽慌,实际空间体验也让人很满意避,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间描密,这点非常不错火晴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伺舍。   不过它有个问题汞洼但,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了礁,只适合短途出行添悸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桥鬼,如果需要经常外出长途旅行的话忌枢,5座版车型更合适且权良。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妒反,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间躺。近期挫踏席,2014款雷克萨斯GX400推出市尘氡了怠,作为小改款车型舵送孟,此次推出的新车在外观方面做了改动氢呸,同时在配置上也有一定程度的提升陌返夺,动力则保持不变甘辩另,售价方面与老款车型保持一致受岔,提升了新车的整体竞争能力隆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锑峡祁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307评、308孝梧、408戒倾脐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睫,现在又来个301旱怕,不要说是消费者翱簇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秦富。这就是紧凑型车市彻弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箩。东风标致301矛头直指桑塔纳挖妓垮、捷达和昕锐列,我闻到了火药味虫完摆。   11月19日上市琶叙,预计售价9-11万快避须,与雪铁龙爱丽舍同平台先骇,只有1.6L一个排量播譬辱,变速箱有5速手动和4速自动可选检屋泪。以上这些是东风标致301的一些基本资料马卿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弯窍,因此从很早开始便陆续放出各种消息锯浚,以增加关注度铝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脓割敝,为全系顶配辨访。咱们从标致301的身世说起箍坦,先把头绪给理清了官落。   ● 东风标致301是辆什么车撂僳?   听到301这个名字汇颈,大家都能知道绰勿星,这是标致的“3系列”期裤,但307瓤、308听过伺,301却是第一次听说扩脓。其实301的身份一点儿也不神秘妈,大家都记得富康吧珐疚?富康是雪铁龙ZX呛殿庐,后来在中国改款改名慈偏,叫爱丽舍动。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盟,这是它的第二代产品棉撕,而301缺揣,就是标致版本的全新爱丽舍小姥,它们全都是一家人缔。   对于大陆市场来说缸范坟,标致301是张新面孔居草,其实早在去年底它便已在土耳其上市贾垦旧,之后陆续在阿尔及利亚豹、俄罗斯等许多国家上市丢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笑,同时蹭光搬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等领。它将被销售至世界各地那滇,成为一款全球化的车型薄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弯衅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闻随秦,标致301的外观乍看上去没有什么特点纠软摊。你可以猜到这款车的定位了耗顺慑,30岁上下侮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梢说。   其实301长得有那么一点像508禄导湍,这是很正常的脸,毕竟出自一家门刷腥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通价此。要让更多人接受琼湾,太个性肯定是不行的链,所以这个设计思路挺好奥,也应该挺对中国人的胃口漓部,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闷、捷达烤电、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诉痰某。不过它的备胎又回归了185mm戚控偷,而且净,可能是出于成本控制等原因囱瓣,备胎使用了不同品牌的轮胎冗抗。   我个人不太喜欢标致301的尾部晒,总感觉哪里别扭拱弹李,也许将来出个两厢版会更好看列敌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菠,而且中高配车型都有沁喇,比对手厚道阂阂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足很,温度适中仇轿揉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虑拈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拉,他们不仅发明了西餐餐具察毁:叉子竭亨,还孕育了诸多跑车品牌爬,比如坊擂攻:玛莎拉蒂纹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朗闷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)华错。   ●外观极侈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抬粱仓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色史,它们都是标准的行政级豪华车顶,有着一副不苟言笑的严肃表情刀,外观线条规整驮蛋,那种气场让人敬畏姬橙未。   而玛莎拉蒂总裁则不然特,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坷鬼,但气质却截然相反摔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仍红匹,标志性的大嘴咄咄逼人懊,意大利人对于设计确实有自己的卓见孩怪虚。   如果将总裁与同级别对手放在一起崇吮,它无疑是最夸张蹄糙、最具美感的涟。这的确也与细分定位有关系独躲聪,奥迪A8曙、宝马7系这些德系豪华车都以低调硷翁、沉稳为不变的设计主线妈恫,更多的在表达权利宪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颗。而意大利人则不然褂拉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奢裳构,即便是这样一款行政豪华轿车蛇呵舜,依旧坚持了张扬的风格拟。   这是我第一次见到新总裁的实车硼,它确实比老款要漂亮狡榔欣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唾,而新款前脸带来的侵略性更具气质墓嘎。   车尾相比车头略显内敛沪,双边四出的排气管成为了最大亮点郸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辑适,聊及为何选择总裁时勉喀挂,他满脸诚意的跟我说魏:“好看!跟找女人一样备,好看舒具。”“呵呵铣拾,好吧函当。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陡疗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眷,卡钳由Brembo提供劲跑,颜色理论上是可以进行选装的堂泻寐。轮胎为倍耐力P ZERO系列舍焦,前轮尺寸为245/40 R20纬,后轮尺寸为285/35 R20倾稳。   ●内饰嘶:运动豪华是主格调   置身车内淳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彤删夹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尽,显得有些过于保守了巧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笑兑膛。   方向盘直径略大蒋啥桥,背面配有尺寸硕大的金属拨片羞滴钩,手感很棒黑绊糕。导航系统为Garmin烫镐搪,7英寸液晶屏尺寸不算大嘉前,中规中矩娥郴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擦乱,已经很少遇到长相令人深刻胖舞,而且相当满意的车了懒绘肪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赌,价格低顷,与同级别车型竞争性价比十分突出星拷妻。但在长相一直不怎么给力把坷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秘分唐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准极田铝,不走伪高端路线的致尚XT首层,其动感的造型非常独特裴弧。在我看来览,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酷岁苹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗡尼勿,购车群体越发的年轻化桥成惠。   说他年轻浅蚀曹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惕蓝欺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橡祁赫,这只是时尚的一部分蕊弥。   前包围的造型充满了视觉张力匆耙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骇涟脐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钦,显得非常动感功性。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赎舷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致青靠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侮隙,这也是在向合资品牌看齐同蛔燎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利解呵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壤殴比。而在车身尺寸上雌钨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格话褐署,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秸扛,与他同级别的对手相比有着明显的优势死描袒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哀耿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柑杰霜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魔人。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羞腹矩,上窄下宽的造型十分饱满佃,而且显得更加稳重急莆。尾灯的造型修长踌,且正好与车头灯遥相呼应翱举橇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劳琶,动感腑哀项、年轻宪竣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汝鳞,虽然仅有三款车型配备此装置挤表耗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现加栖,想必也是极为厚道的糯乘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罗,我是汽车之家刘涛鸵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薪。时隔一年后的2009年溜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腿,选择它的原因衅,用三个关键因素涵盖脐:“外观内饰漂亮固窟、静音好粪歪、配置高”坟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潘苹,作为老款车的车主懊,带着期许蔑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郡郡集,有了下面的车评狮铃健。   注释快:为了方便大家阅读蜕介,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型飞,描述为“新君威”无绷遍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓷彤丘,以下各个环节的评价用满分十分制善门,做点评绒划干。   评分标准抖雀:   及格圭括谱:6分   表现尚可番芬:7分   表现优秀冷暴:8-9分   表现完美乏:10分   外观兔疥锣:先天胚子好擎蛙田,改改更“时髦”   改进评分寐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桓泉,应用到了现实量产的车型中观鞍慕。在当时虎,245mm的胎宽葛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懊尝,毫无疑问是走在了对手的前面巩。这种先入为主抹咕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梁切蔫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徘,说君威有一副“好相貌”彩氖,我想没人会投反对票卧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鳖,18寸的大轮圈不仅保留恋,而且换成了密辐条设计赣,前格栅的修饰膘,在视觉上显得更为立体矫缅,但就我个人而言更喜欢老款擅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湃星垄。俗话说“7分先天芥,3分后天”鞋仿情,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妓夺拜,应对国人对“时髦灯具”的要求寞敛棉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈无鞍,坦率讲堵功晌,不是我喜欢的风格趴摄,如果换成一辆科迈罗想水,我想我会投赞成票帽。后尾灯廓栋蔚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谭赣,视觉效果不错趣苦,灯源亮度不刺眼群衅,亮起时不会让后车问候“家人”管憾叮。   内装下疚屏:对不足进行了优化避侩,细节仍留有遗憾   改进评分酒:7分   我必须要承认怪捷筷,我是一个对细节做工异常挑剔的人老城。从2009年到2013年茅愧弛,新君威经历了至少两次改款升级肠熊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苹,仍未得到改进劲杯。强迫症对于细节的不足伎,只需一眼就记在心里咕入,每天上车看到就会不舒服磁廓辞。尤其是妓,新君威的前排仪表台与座椅之间凯,留给司机的跨腿空间并不大卜炬啥,当你磕到膝盖外侧时徊拜慷,你会嘬着牙花子划,蹦几个“脏字”古。   聊完了不满软锨睫,我再说说好的地方戮顶。日常上下车变邪碑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沟,我的09款君威开了4年跑了5万公里盎,座椅的“敏感”部位得信髓,已被我蹂躏的起皮寡教、掉渣勘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酱库泊,视觉上显得极为邋遢染懈。此问题瘦缄波,在新款君威上得到了明显的改善梗茨,侧翼立起的角度变刑浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛾壳,但此问题我跟厂商确认过牟,确实为真皮)腾劝邻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棘。凭此一项驹,拉开车门的印象分就能加不少喊窖惕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渭,我的老款君威在二手车出售时屋枢,就因为座椅皮面老化的问题刻磷弄,被“扣分”痴冈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苫靖卢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局青悔,好了许多危涕。8英寸祥缓、带有触摸功能的中央显示屏念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拘忿绊,在实际操作时显得华而不实侮范钝。多数情况下要调节温度倪梅汞,只能用手指去“抹”肯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赎,并且无任何的震动回馈提示渐郡,行驶中操作不够人性化黔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肥臣仁,相比老款的旋钮控制哺擦俏,视觉上科技感更强吠领排。实际操作时沛倘醋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酷潮峰。尽管支持手写功能零,但表面手写板的面积很泻悄,如果手指较为粗壮穗彪边,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓦。索性虱袭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涕。   小贴士抬勃仕:针对上述功能的操作“鸡肋”胳,我向厂商做过咨询诉。对方最终给出的结论是桶亥交,此功能在研发初期告们,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坪桓,停留在几年前靡铆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗡恼肃。   仪表盘上的这块儿液晶屏钡,支持多种信息切换查阅晨岭,视觉效果自然更时尚坑闷,也符合当下的硬件的升级进化潮流唤史。但洞,仅就我个人而言赐畏酚,我认为任何一项技术的进步与应用伸嗡瓜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的密晶薯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啊谦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谩洪幂,所以仪表盘的车速指针权奥读,在爬升时有明显的滞后和顿挫感境检姬,当你想从正常模式切换至电台模式时夸程,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纳虹,时间大约在2秒左右裴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式释,因为系统的升级珊,所以导航从路径开始到定位确认导航酮陋,逻辑上相比老款车型弛,要合理很多钵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伴,被彻底改进签价档。提个建议题慰,新款对于路径导航的语音提升泞尼,在路径判断时虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时良目,如果将“请在下一个路口右转的话术”坍献略,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利适剃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸡校,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响税。整体效果氓帅香,高音有提升合邪连,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捶患。以往那种“嘣呲卤眷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壤拍惦,无法在这套BOSE音响上找到堪然。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磨牡?加长版!与其给那些改装厂提供生意桐祟棵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徐茬。近日奸淬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翔帽两,这款车就要正式发布了沦东,海外售价14万英镑起毙,约合人民币138万柬汰。国内250万以内应该是不要想了冷恐,土豪们还等什么纷酪懒,赶紧再加价20万下手吧@肌(注释港侯缔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罚,外观上并无过多区别晴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表世哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辑侩拳,因为用三个字就能总结幻郊囊:没区别寺撮遍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肩檄。除了实实在在的空间优势乐既,那种与众不同的气势也是重要因素之一媒,这种毫无区别的外观韶房蚊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摩。   英国人果然内(men)秀(sao)拾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唇传。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘿喀彭,改造成了两个相对独立的乘坐区域穆扮,原本的中间座椅则变身中控台晒,提供了空调庞挠、多媒体岔悄喉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纬案,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铃秸超。动力和传动系统方面卯恨离,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佰。   总结激丛:路虎揽胜L目前仅计划在中国技、中东地区和北美市场推出具炯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戈。另外涵淌诽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咯,预计广州车展发布譬。土豪们继续准备银子吧权观淘。 免责声明泥:本文仅代表作者个人观点咕,与环球网无关俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑黎剐,对本文以及其中全部或者部分内容罐媚、文字的真实性媳、完整性毯测、及时性本站不作任何保证或承诺奴,请读者仅作参考坚男,并请自行核实相关内容蹋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舰,那就是新一代天籁·公爵度呜。早在2008年6月申嘎,东风日产就推出了天籁·公爵放茨,它的外观挛、配置均有别于天籁其余版本犯奔蹄,更加高端大气上档次揪寸蚂。也许它不是最走量的版本芯,但绝对是天籁系列的一面旗帜惊娟迁。在让大家久等逾半年后鸥炯导,新一代天籁·公爵终于露面擞,我们也第一时间对其进行了实拍李驾竟。据悉侵镁宿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朵裤芯。 『注陪灯:为方便大家阅读胆,文中天籁·公爵简称公爵版枯秒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日登,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帝,时而艳阳高照砰杜睬,时而大雨倾盆狸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揪舅,与身旁碧绿的草地相得益彰李。我盯着它看了许久位,心里盘算着附麻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苇?   嗯靡,画下草图之前得好好思考这个问题碴极,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裤,唯独看起来太眼熟脯广容,对旗舰来说这可不是好事箩迟堵,在A6L甚至A4L面前涛,A8需要更多长者般的自信炼躬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸地委:六边形进气格栅面积比以前大了不少横淌畏,而且线条硬朗到接近于矩形竞寥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渐抬刷,从前脸横贯而过汗弥翅,再加上全新的矩阵式LED大灯嫌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧七挛茶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渴,它是A8这次改款最重要的升级之一惨触,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现立霞拍。以前大灯为例抡膏,分为远光摧川秆、近光掳镀、转向/示宽这三组阮,所有光源都由LED组成测麓,通过与摄像头申惟、夜视系统饲睬却、导航系统等部件的协作线陶,可以实现几项很有趣的功能读截:   在Auto挡位开启远光灯轨牧玲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆女茫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逼供然,瞬间关闭部分独立的LED灯体茶瞪,会车结束后屎荡掸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态射。在整个会车过程中姜膘,对向车辆的位置一直不被照亮邦,而其余位置能保持远光照明状态卫蚊酚,既不妨碍对方驾驶员视线烷躺输,也不影响自己观察前方路况界,相当智能懂峭。   当夜视系统探测到行人时怯穗,LED灯会连续快速闪烁三下捍,对行人起警示作用郡,如果夜视系统探测到牛却舒、羊之类的大型动物翱充评,LED灯则不会闪烁焙时栏,避免对动物造成惊吓痰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逻输,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郸。另外它的转向灯采用动态效果纷歧哥,灯光朝着转向的方向滚动点亮疲羌奖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晶萄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肠慌魔,提高安全性席潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浦捷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揽磷,有些来自室内的模拟演示静提,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚,看看这些功能的实际效果到底如何纤裙诗。   跟前脸的改进相比谁呐漏,车尾变化幅度要小得多饶呵哼,主要集中在尾灯部分赫矫壳,线条更加瘦长阑、扁平毖,视觉效果更干练普赔。除了那个“A8”标识歇粕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妓离赦,看上去还那么年轻运动古凄扯,缺少沉稳气息墟。再打开车门一看饲诗,我明白了提,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧聊稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侗饲受,使用了和路虎卫士相同的发动机赋铺瓷,配备了六速手自一体变速箱斡跺伺,以及许多高端的配置凭径栏。让这款车有了很多吸引人的地方牟,但通过试驾寒屡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舅。很多设计还不是很成熟溉,尽管这样吝譬,这款配备了柴油发动机的SUV汤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恳,依旧在同级别具有很强的竞争力脑校。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坪门,尤其是大灯组的设计晤慈杏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入香谩深,都比老款看着更有质感盗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯领劣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小齐瘁并。此外当,中网的设计很有层次感古些勃,运用了一些镀铬饰条帆唱,也让这款车的前脸显得更大方事忍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抨桑,钣金工艺还有待提高懊娠。   车身侧面造型亮点不多绢埃,线条还算比较和谐吧鞍,亮银的行李架比较好看没弄凛,但实际用途不大玛空。车窗所占的侧面比重较形 ,稍有点显得失重澈靠袜。四个车轮显得很粗犷污瓦,轮胎品牌是玛吉斯蓬,成本并不是很高幂癌炒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汉,注重排水性能鞘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惕藩坝。   车尾的造型比较臃肿廷钠,相比车头来说搅,造型并不是很美观骨痴抗,尾灯的轮廓没有什么美感可言沫媒冲,轮廓显得比较生硬祷卢。车尾下包围外观设计的不算太成熟酗籍,驭胜使用了三点式倒车雷达豢,在实际的体验中缺,探头反应速度稍有些滞后疲食,给驾驶者的观察带来一定的不便攻扭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脚。   本文导航酬蕾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朽陛,已经跨越了整整40年弧伤。在这期间椽雹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扦栏?当这款全新君威GS出现在你面前暗坛,这个数字就已经不再重要奋社库。每当我们回顾历史腹纯,终究也是为了更好的感受当下妮爸陷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喷媚,的确也不太容易考究瘟荆松,所以话不多说岁溺,马上进入主题怕品氛。   君威GS是别克君威的高性能版本芯,作为其最明显的身份特征啪够,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帝巍簧,攻击性十足的设计让人印象深刻瞪吼险。全新的直瀑式镀铬中网更有质感噶雌氛,采用盾形设计蒂,显得非常紧凑校趣。大灯部分全系新增了日间行车灯桃颁,整体造型与普通版君威一致涎,仅在内部细节上有些许不同丁。   车身长度刀耗、高度比老款略有增加吵堑撤,宽度和轴距均未改变枪纠。侧面线条也是延续了之前的设计姜藐,十足的运动紧凑风格伍鸵链。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份室,十分醒目蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂相,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陷貌麻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饺,更显紧凑缝滔爱。LED尾灯为全系标配角互墒,灯罩经过熏黑处理芜,提升运动感邢孩辣。作为动力更强劲的运动版车型麻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峨,同时也满足了更大排气量的需求愁仕。   本文导航孰亭咎:" "  近日扛撕貉,奔驰MLC的效果图再次被曝光箍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姆颓闯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肋,融入了轿车的设计元素联慧。据此前的消息采,该款车有望2015年推出哦。 奔驰ML   从最新的效果图来看寸啥步,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腥杜,拥有相似的大灯造型舞摆,以及下保险杠的设计菠哎苇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劣芥频。此番设计目标很明确骂峰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魔。   动力方面也来自新款ML略抬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拢畴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞋盼潦,峰值扭矩400Nm艘拒裸,编者猜测未来MLC将会延续该动力递拟衰。不过娄痴夏,MLC未来还将推出AMG版本拒。 责任编辑礁囤失:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彩婚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄辑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炽赴窜,然而对于消费者来说虑童,可选择性太多也未必是件好事缎厘。许多车型的定位都非常接近虽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炭,那么它们到底谁更运动奋缺卯,谁更适合日常驾驶痛揉,谁的性价比更高呢讽效谋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚊泡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沃,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘉黔刺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内时哺,其它车型在20.78-25.28万之间田。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撅豁妨,价格适中讲,而且动力和配置都很不错尸方搜。反观翼虎骑瞄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埂卑反,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万守,但翼虎胜在配置丰富辛、动力强劲肖陈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盎椿袱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冯隶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比守谜剐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糜墓,这听上去有点意思当阑默,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话曙舱烈,那么结果显而易见揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焊纱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烈徽。然而消费者大可放心痊薪,CX-5的动力也绝对称不上弱伶虎虫,尤其是市区行驶权,它的整体表现很轻盈塘搔吞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性般,没有涡轮发力时的突兀感赤瞄秒,这让它驾驶起来更为轻松父熔簿。   无独有偶猎题磋,两款车都采用了6AT变速箱鲜市挠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣操。可惜的是毙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巫腹嚎。另外谜电抵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帆,常规的形式很容易操作渭独绰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诵,并不易于操作遂复芍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗白猛,与翼虎也有将近3米的差距涤墟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响环律,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屉核,希望厂家日后能够针对这方面有所改进清羔。   油耗向来是日系车的优势所在吵,CX-5的发动机压缩比高达13:1东履,并且装备了i-stop启停系统扦蔑,这让它的节油表现比较突出勿跨递。在气温32℃滩、全程空调宫摄、车载一人的情况下臼负法,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疏,其中经历了畅通和拥堵等路况琅炊毁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堡。同样路况下幻蚀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幸驴沏,尤其在开空调的状态下档,翼虎的油耗表现实在令人担忧结典,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勘喘莫。   作为一款城市SUV凸菏癸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当龟汕,都采用了多片离合器式中央差速器免竟,并带有四轮电子辅助制动希,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栓。从我们之前的测试来看豹马骇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梅舞谈,所以脱困相对轻松一些伙粪。不过在这里我们要告诫广大消费者柔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疽,但两者的定位都是城市SUV假,越野并不是它们的强项理茫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峰滔岁,油门踏板的脚感欣护、方向盘的转向手感喀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浇换,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朽。值得肯定的是朵瘦栋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹄卷闷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帝聊菩。然而相比之下效,CX-5的整体感觉更加轻盈傲,它开起来并不像SUV颧冗,车头的反应更快赎欠,油门踏板的调校也更加线性井,而翼虎整体感觉更加沉稳溯喂戌,底盘扎实辈,但或许是由于整备质量更重的原因档缝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贡。   就驾驶方面而言郎蛾,CX-5给人的整体感觉是动力够用描、油门线性拼、操控性出色胯誊搁,可以用“好开”来形容驶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偏猩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感临庆,但翼虎的发动机输出并不线性纲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窜兴。另外抬持,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉死,加速鳖牟刺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犁文,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卞艇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胆赂,放眼整个市衬辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见习,基本上5个手指头就能数过来汀胸惟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俏。   有关于新款E级外观奠董、内饰及空间方面的介绍瓢憨冉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搪壬。在我的这篇文章中憋,主要关注E260L动力方面的表现纶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茂墙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恕,最大扭矩则达到了310N.m套兄躺。虽然排量并不大第杀豁,但是通过加大增压值炮隙撂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手簇谰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岗峭户,对于这款变速箱先聘靶,我想大家已经很熟悉了币。只是我想再说一次睛宦闷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倦裴,但在日常驾驶过程中短酬牡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寡倡。大多数情况下温和欧坍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹬。   只有在深踩油门的情况下裁戚,E260L才会爆发出他凶悍的一面密。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚂徐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃,你也可以说他动力输出不够平顺艰波槽。   一直以来猾,我都极为中意E级的悬挂调校孺访纶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心东搂萍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感社唐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檬藏化,我挺惊讶的涕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秦善翰。可是仔细一想躺环奸,也很难怪宝马会这么着急菏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔚靠失,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品檀唤。据悉磨庇,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚂床,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娶罐碱。(注殿颓秋:为方便大家阅读棉牛菇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车点,在你初见时藏钙斑,很难相信自己会喜欢上他揪。因为你花痴于帅气拉风的外观差哼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磕揭糜,那么他的表现自然不会入你法眼顺膝钝。但时间久了弘,你发现再帅的外表也会看腻泻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疆熊抨,放松不下说赁膳。这时拒奥烂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看激誊、运动但不难受的座驾瀑腹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椭般锑,除此之外疙,他还是一台很顾家的车谋杯亩。   没错嗽配眉,他没有特别帅气的外表陷僻胜,没有特别强悍的动力腹姜科,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醇箍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹋。下面路,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛。   ●车头造型犀利闹享瞪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侮矗衔,定位低于大众蒲。现如今娇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裙狭线,而伊比飒便与POLO出自相同平台钡莫偿。因此在车长等诸多细节上项,两者都十分类似工。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长队普螺、1.693米的宽度长慨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大局佬怪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啪经,这点确实让我感到吃惊拇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一媳倾纳。可以肯定的是标鲤,你无须对他的实用性产生怀疑渭骚歧。   你有没有发现匡伐很,他的日间行车灯侣嘘,很像同集团的老大哥奥迪A8瞧恋梳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霜杉。但毕竟刀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜡垫,他的目光也需要这样嚣张沁许。   从车侧过渡到车尾豢,顿时觉得任,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柿躬吧,从凶狠瞬间变成温顺脑洪。我揣测不出设计师如此分裂的思路女酸犬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忿香琉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钩垒,而在我们的制动测试中碴,他的表现也确实不负众望曹瓤珐。我写这段话的时候帮卉宛,一名同事从我身后经过说了一句亢检:“哎济,这轮毂挺漂亮的”桅廖漂。确实赏剿菏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话危,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醛,在我看来另外两位应该是300SL和964排。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间客夹双,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苦。   直到1949年聪臀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时经薄蓝,速度竟达到每小时 132 英里旅解,不仅完成了试车募唬愤,还一不小心成了世界上最快的量产车型挞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寺负违,正当捷豹稳步发展的时候盒纱很,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线太黄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悲郴安。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卿稿泊,英国国宝客?人类想象力的结晶伦癸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牟癸戊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鳖汉韭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夺,正当捷豹稳步发展的时候脓答,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线彤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猾蛇嚼,自内而外散发出优雅迷人的气质垢,在这份自信与优雅之中缔胎,还蕴含着极强的力量感星炼帝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼客斤哥。   作为E-Type在21世纪的继任者室瓮滔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感市,他更是一台纯粹的运动机器丘突,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代修凭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信收玫,刚刚我试驾的是一台量产车难报。即便是用再前卫的眼光去审视脊评娶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盟书喘,不过现实就摆在我的面前祈,它的的确确是一台量产车栖讹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车短。所以郎氦豁,还是让我们先合隆下巴辛勘颂、收起惊讶繁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吹脑分。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懊噬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发税镐,而等待总是值得的冯,十年之后的今天惹苏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秤垄。   ● 外观雌外丹:旨在降低风阻   关于XL1的外观粮颂桔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它限涎焦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擂洞帆,他们的心中只有一个目标鸵囊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秀戚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誓火,也皆源于此赋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歌渺牛,轴距也只有2224mm泥箍涕,如果用世俗的眼观去衡量孝步,它甚至比一台大众POLO还要锌四汀,不过也正是因此勒息,它才做到了POLO永远也做不到的始铃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准可温量,看看XL1到底带来了一次怎样的革命材。   出于降低风阻考虑叭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涎萍窗,面对这样的设计盼傅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊狈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脖坛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挨好呕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮办溃,大众XL1的目的只有一个使,那就是降低风阻欠。而为了达到这一目的龟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柿畴灸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像局,不过相比于传统的外后视镜灿妓,如何掌控与后车的距离是个问题每毛锈。   ● 结构沽檬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匹霓嫌,除了完美的空气动力学设计外勃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诲。作为一台重量仅为795千克的车型广毕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犬笛拉,约占车辆总重的21.3%次凸呵,除此之外低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熟帘吃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毁苇,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅稀,复古而粗犷的外形喂,彪悍的身姿胯,经典的圆形头灯痰箍,这些都是我选择它的理由蓝。那么在我稍作白日梦之后抡仿惭,请各位看官赶紧打断我的妄想峨惊丛,拉回到现实里饱句,假如我的